DE10228043A1

DE10228043A1 - Leuchte für ein Fahrzeug

Info

Publication number: DE10228043A1
Application number: DE2002128043
Authority: DE
Inventors: Peter SCHÖNFELD; Frank Ortmann
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2002-06-24
Filing date: 2002-06-24
Publication date: 2004-01-22
Anticipated expiration: 2022-06-25
Also published as: DE10228043B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Leuchte für ein Fahrzeug, mit einem Gehäuse mit einem Reflektor, einer im Reflektorhals angeordneten Lampe und einer im Abstand vor dieser angeordneten Abdeckscheibe, wobei am abdeckscheibenseitigen Rand des Reflektors außenseitig ein Kragen ausgebildet ist, sowie mit einer Belüftungseinrichtung für den Innenraum der Leuchte. Sie löst die Aufgabe, bei einer derartigen Leuchte einen Schmutz- und Spritzwasserschutz für deren Innenraum auf einfache Weise sicherzustellen. Dazu ist die Belüftungseinrichtung aus einer im oberen Bereich des Kragens (6) angeordneten Belüftungsöffnung (9) und einem mit dieser verbundenen Belüftungsschlauch (12) gebildet, der gehäuseaußenseitig in einer zwischen dem Kragen (6) und dem Reflektor (2) gebildeten konzentrischen Ringkehle (10) angeordnet ist und mit seiner außenluftseitigen Öffnung (18) nach unten weist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Leuchte für ein Fahrzeug, insbesondere einen Nebelscheinwerfer, mit einer Belüftungsöffnung für den Innenraum der Leuchte.
Eine Leuchte für ein Fahrzeug, insbesondere ein Scheinwerfer, wird üblicherweise mit Belüftungseinrichtungen versehen, um einen Druckausgleich zwischen dem Innenraum und der Umgebung der Leuchte herzustellen, aber auch, um ein Beschlagen der Abdeckscheibe zu verhindern. Die Belüftungseinrichtungen sind dabei so ausgebildet, daß Schmutz und Spritzwasser daran gehindert werden sollen, in den Innenraum der Leuchte einzudringen, insbesondere bei einer Motorwäsche oder, bei weiter unten im Fahrzeug angeordneten Leuchten, durch den normalen Fahrbetrieb bei regennasser Fahrbahn.

Bei einer in der DE 43 18 848 C2 beschriebenen Leuchte ist der Hals des Leuchtengehäuses, in dem eine Glühlampe zusammen mit einer Fassung und einem Deckel angeordnet ist, mit einer Belüftungseinrichtung versehen, die einen Belüftungskanal mit einer Belüftungsöffnung zum Leuchteninnenraum und mit einer Belüftungsöffnung zur Außenluft hin aufweist. Dieser Belüftungskanal ist mittig oberhalb des Halses in axialer Richtung ausgebildet und mündet in einer an der Gehäuserückseite der Leuchte durch einen dachförmigen und einen Spritzwasserschutz bietenden Wandungsabschnitt gebildeten Spalt. Eine weitere Belüftungsöffnung ist nahe der Lichtscheibe an der Unterseite des Gehäuses angeordnet, die auf ihrer Außenseite durch einen eine Schikane bildenden Wandungsabschnitt des Gehäuses ebenfalls gegen Schmutz und Spritzwasser geschützt ist. Während der Fahrt entsteht an dieser Belüftungsöffnung ein Unterdruck, der einen Luftstrom im Innern der Leuchte verursacht. Bei stehendem Fahrzeug kann die im Innenraum der Leuchte erwärmte feuchte Luft nach oben steigen und durch den im Hals angeordneten Belüftungskanal entweichen.

Bei einer in der DE 39 06 366 C2 beschriebenen Leuchte ist im oberen Bereich der Lampenfassung ein axial ausgebildeter Ventilationskanal angeordnet, der mit einem rückseitig in dieser ausgebildeten Ringkanal in Verbindung steht, der wiederum Belüftungs- und Wasserablauföffnungen im unteren Bereich der Lampenfassung aufweist. Auch die EP 0 286 540 B1 und die EP 0 277 850 B1 haben Kraftfahrzeugscheinwerfer zum Gegenstand, die mit ringförmigen Belüftungskanälen im Bereich der Lampenfassung versehen sind, die im oberen Teil mit dem Innenraum und im unteren Teil mit der Außenluft verbunden sind.

Aufgabe der Erfindung ist es, bei einer Leuchte nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 einen Schmutz- und Spritzwasserschutz für deren Innenraum auf einfache Weise sicherzustellen.

Diese Aufgabe wird bei einer Leuchte nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 mit dessen kennzeichnenden Merkmalen 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.

Die Erfindung besteht darin, daß bei einer Leuchte mit einem Gehäuse mit einem Reflektor, einer in diesem angeordneten Lampe und einer im Abstand vor dieser angeordneten Abdeckscheibe, und mit einem am abdeckscheibenseitigen Rand des Reflektors außenseitig ausgebildeten Kragen, der den Innenraum der Leuchte mit begrenzt, sowie mit einer Belüftungseinrichtung für den Innenraum der Leuchte, diese Belüftungseinrichtung aus einer im oberen Bereich des Kragens angeordneten Belüftungsöffnung und einem mit dieser verbundenen Belüftungsschlauch gebildet ist. Dieser ist gehäuseaußenseitig in einer zwischen dem Kragen und dem Reflektor gebildeten konzentrischen Ringkehle in einem an der Belüftungsöffnung beginnenden Teilabschnitt derselben angeordnet und weist mit seiner außenluftseitigen Öffnung nach unten. Der Belüftungsschlauch schützt den Innenraum des Gehäuses vor Schmutz und Spritzwasser. Er verhindert zuverlässig, insbesondere durch seine teilringförmige Anordnung, daß Schmutz und Spritzwasser in diesem von unten bis zur Belüftungsöffnung gelangen. Von oben auf die Leuchte gelangende Feuchtigkeit läuft am Belüftungsschlauch nach unten ab, ohne in diesen eindringen zu können. Durch die Anordnung des Belüftungsschlauches entfällt eine Lampenfassung mit einer aufwendig gestalteten Belüftungseinrichtung.

In bevorzugter Ausführung überdeckt der Belüftungsschlauch in der Ringkehle einen Winkelbereich von etwa 90°, so daß dessen außenluftseitige Öffnung im wesentlichen in der seitlichen Mitte des Reflektors bzw. der seitlichen Gehäusemitte zur Anordnung gelangt und nach unten weist.

Zur Anordnung des Belüftungsschlauches an der Belüftungsöffnung ist diese mit einem stutzenartigen Vorsprung versehen, und der Belüftungsschlauch weist an seinem belüftungsöffnungsseitigen Ende eine 90°-Abwinklung zur Festlegung an diesem Vorsprung auf. Im Bereich seines unteren Endes ist der Belüftungsschlauch mit einem hohlzylindrischen Ansatz parallel zur Abwinklung versehen, mit dem er mit einem am Kragen angeordneten vorstehenden Zapfen in Eingriff gebracht wird. Dadurch ist der Belüftungsschlauch definiert in der Ringkehle festgelegt. Damit sich dieser auf einfache Weise anordnen läßt, kann er aus einem weichelastischen Material, insbesondere aus Weichgummi gefertigt sein.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:
1: einen Vertikalschnitt durch einen Nebelscheinwerfer,
2a: die Vorderansicht eines Belüftungsschlauches,
2b: einen Schnitt B-B durch denselben,
2c: eine Unteransicht des Belüftungsschlauches,
2d: eine Rückansicht desselben,
3: den Nebelscheinwerfer in einer Seitenansicht und
4: die Rückansicht desselben.
In den 1 und 3 ist ein Nebelscheinwerfer mit einem zweiteiligen Gehäuse dargestellt. Ein lampenseitiger Gehäuseteil 1 weist einen Reflektor 2, einen Reflektorhals 3 und einen in diesem gehalterten Lampensockel 4 mit einer Lampe 5 auf. Am vorderen Rand des Reflektors 2 ist außenseitig ein Kragen 6 ausgebildet, der einen koaxialen Ring 7 trägt. An diesem ist ein Gehäuseteil II dichtend angeordnet, der im Abstand von der Lampe 5 eine Abdeckscheibe 8 aufweist, und gemeinsam mit dem Gehäuseteil 1 einen Innenraum umschließt. Im obersten Bereich des Kragens befindet sich eine Belüftungsöffnung 9 für den Innenraum, die auf der dem Innenraum abgewandten Seite in eine konzentrische Ringnut 10.1 mündet, die durch den Reflektor 2, den Kragen 6 und den Ring 7 gebildet ist. Die Belüftungsöffnung 9 ist ringnutseitig mit einem Stutzen 11 versehen, an der ein Belüftungsschlauch 12 angeordnet ist.
Dieser Belüftungsschlauch 12 ist in den 2a bis 2d abgebildet. Er ist aus Weichgummi gefertigt und weist belüftungsöffnungsseitig eine 90°-Abwinklung 13 zur Anordnung am Stutzen 11 auf. An seinem unteren Ende ist er mit einem parallel zur Abwinklung 13 ausgebildeten hohlzylindrischen Ansatz 14 zur Fixierung an einem am Kragen 6 angeordneten Zapfen 15 versehen. An seiner Rückseite sind Strukturflächen 16 und 17 als Montagehilfe ausgebildet.
4 zeigt die Ausdehnung und Anordnung des Belüftungsschlauches 12 in der Rückansicht des Nebelscheinwerfers. Er ist so lang, daß er einen Winkelbereich von 90°.
In der Ringnut 10.1 überdeckt und von der Belüftungsöffnung 9 bis zur seitlichen Gehäusemitte reicht, so daß dessen untere, außenluftseitige Öffnung 18 nach unten weist.

I: Gehäuseteil
II: Gehäuseteil
2: Reflektor
3: Reflektorhals
4: Lampensockel
5: Lampe
6: Kragen
7: Ring
8: Abdeckscheibe
9: Belüftungsöffnung
10: Ringkehle
10.1: Ringnut
11: Stutzen
12: Belüftungsschlauch
13: Abwinklung
14: Ansatz
15: Zapfen
16: Strukturfläche
17: Strukturfläche
18: Öffnung

Claims

Leuchte für ein Fahrzeug, mit einem Gehäuse mit einem Reflektor, einer im Reflektorhals angeordneten Lampe und einer im Abstand vor dieser angeordneten Abdeckscheibe, wobei am abdeckscheibenseitigen Rand des Reflektors außenseitig ein Kragen ausgebildet ist, sowie mit einer Belüftungseinrichtung für den Innenraum der Leuchte, dadurch gekennzeichnet, daß die Belüftungseinrichtung aus einer im oberen Bereich des Kragens (6) angeordneten Belüftungsöffnung (9) und einem mit dieser verbundenen Belüftungsschlauch (12) gebildet ist, der gehäuseaußenseitig in einer zwischen dem Kragen (6) und dem Reflektor (2) gebildeten konzentrischen Ringkehle (10) angeordnet ist und mit seiner außenluftseitigen Öffnung (18) nach unten weist.
Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Belüftungsschlauch (12) in der Ringkehle (10) einen Winkelbereich von im wesentlichen 90° überdeckt und die untere Öffnung (18) etwa in der Gehäusemitte angeordnet ist.
Leuchte nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen (6) einen koaxialen Ring (7) trägt und mit diesem eine Ringnut (10.1) ausbildet, deren Bestandteil die Ringkehle (10) ist.
Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Belüftungsschlauch (12) an seinem oberen Ende mit einer 90°-Abwinklung (13) versehen ist, mit der dieser an einem an der Belüftungsöffnung (9) ausgebildeten Stutzen (11) befestigt ist, und im Bereich des unteren Endes parallel zu der Abwinklung (13) einen hohlzylindrischen Ansatz (14) für den Eingriff mit einem am Kragen (6) angeordneten Zapfen (15) aufweist.
Leuchte nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Belüftungsschlauch (12) aus einem weichelastischen Material besteht, insbesondere aus Weichgummi.