DE10224438A1 - Haltegriffe an einer Wartungsklappe eines Nutzkraftfahrzeuges - Google Patents

Haltegriffe an einer Wartungsklappe eines Nutzkraftfahrzeuges

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DE10224438A1
DE10224438A1 DE2002124438 DE10224438A DE10224438A1 DE 10224438 A1 DE10224438 A1 DE 10224438A1 DE 2002124438 DE2002124438 DE 2002124438 DE 10224438 A DE10224438 A DE 10224438A DE 10224438 A1 DE10224438 A1 DE 10224438A1
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flap
frame
vehicle
windscreen
maintenance
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Withdrawn
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DE2002124438
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English (en)
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Klaus-Dieter Freitag
Gerhard Honer
Karl-Heinz Schuller
Lothar Wolbold
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Mercedes Benz Group AG
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DaimlerChrysler AG
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/10Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12Parts or details thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Haltegriffe an einer unterhalb der Windschutzscheibe eines Nutzkraftfahrzeuges vorgesehenen Wartungsklappe in einer nahe der unteren Kante der Windschutzscheibe vorgesehenen Höhe sollen rationell herstellbar und ästhetisch wirkend ausgebildet sein. DOLLAR A Zu diesem Zweck zeichnen sich solche Haltegriffe durch folgende Merkmale aus: DOLLAR A - Die Wartungsklappe weist an ihrem oberen Ende einen Abstand gegenüber einem Fahrzeugrahmen auf, DOLLAR A - an dem Fahrzeugrahmen sind Scheibenwischer gelagert, die innerhalb des zwischen dem Fahrzeugrahmen und der Wartungsklappe liegenden Freiraumes angeordnet sind, DOLLAR A - die Wartungsklappe ist über in einem oberen Bereich an dieser angreifende Haltemittel an dem Fahrzeugrahmen befestigt, DOLLAR A - die Haltegriffe sind im Bereich der Haltemittel in die Oberkante der Wartungsklappe durch lokale Verformung des Oberkantenbereiches und/oder durch dort die Kante übergreifende Formteile ausgebildet.

Description

  • Die Erfindung betrifft Haltegriffe an einer Wartungsklappe eines Nutzkraftfahrzeuges nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
  • Gattungsgemäße Haltegriffe dienen dazu, einer Person, die zum Reinigen der Windschutzscheibe eine an der Fahrzeugfront unten vorgesehene Tritthilfe besteigen muß, einen Halt bzw. eine Aufstiegshilfe dadurch zu geben, dass diese Person einen solchen mindestens einen Haltegriff mit seiner Hand oder beiden Händen ergreifen kann. Diese gattungsgemäßen Haltegriffe sind üblicherweise eigenständige Griffteile, die im oberen Bereich der gattungsgemäßen Wartungsklappe aufgeschraubt sind.
  • Die Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, diese Haltegriffe wirtschaftlich rationeller herstellbar und ästhetisch ansprechender zu gestalten.
  • Zu diesem Zweck sind die gattungsgemäßen Griffe erfindungsgemäß nach den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 ausgestaltet.
  • Zweckmäßige und vorteilhafte Ausführungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, bei einer Wartungsklappe, die im oberen Bereich einen Abstand zu einem Rahmen des Fahrzeuges aufweist - wobei in diesem Freiraum die Lagerung der Scheibenwischer an dem hinter der Oberkante der Wartungsklappe liegenden Fahrzeugrahmen durch die Wartungsklappe nach außen verdeckt vorgesehen ist - im Bereich der Oberkante der Wartungsklappe Handgriffe an- oder einzuformen bzw. vorgeformte Griffteile auf die Oberkante aufzusetzen. Die Anordnung erfolgt dabei im Bereich der oberen Haltemittel der Wartungsklappe, damit hierdurch einerseits eine ausreichende Stabilität in dem Griffbereich gegen ein Verbiegen der Wartungsklappe gegeben ist und damit andererseits der Haltegriff mit einem seitlichen, nicht als Grifffläche dienenden Bereich das betreffende Haltemittel zwischen Wartungsklappe und Fahrzeugrahmen in optisch ansprechender Weise nach außen verdecken kann. Die Haltemittel können insbesondere als Scharniere für ein Hochklappen der Wartungsklappe ausgebildet sein.
  • Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.
  • In dieser zeigen
  • Fig. 1 die Ansicht auf die Frontseite eines Nutzkraftfahrzeuges,
  • Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines auf die Oberkante der Wartungsklappe aufgesetzten Haltegriffes.
  • Eine Wartungsklappe 1 ist an der Front eines Nutzkraftfahrzeuges direkt unterhalb der Windschutzscheibe nach oben aufklappbar vorgesehen. An der oberen Kante der Wartungsklappe 1 besitzt diese einen Abstand gegenüber einem Rahmen des Fahrzeuges unterhalb der Windschutzscheibe. An diesem Rahmen sind nach vorne durch die Wartungsklappe sichtbar verdeckt Scheibenwischer gelagert.
  • In jeweils einem Bereich der Oberkante der Wartungsklappe 1, in dem diese durch Scharniere zum Aufklappen nach oben an dem Fahrzeugrahmen angelenkt ist, sind Haltegriffe 2 vorgesehen. Diese Haltegriffe 2 besitzen nach der in Fig. 2 besonders deutlich erkennbaren Form einen Griffbereich 3 und einen seitlich davon gelegenen Abdeckungsbereich 4, durch den ein in dem Bereich eines jeweiligen Haltegriffes 2 liegendes Scharnier, über das die Wartungsklappe nach oben klappbar ist, nach außen, das heißt insbesondere nach vorne verdeckt ist.
  • Durch das Vorsehen des Haltegriffes 2 im Bereich eines Anlenkscharnieres der Wartungsklappe 1 besitzt die Wartungsklappe 1 in diesem Bereich eine Festigkeit, durch die ein nach außen Biegen des oberen Bereiches der Wartungsklappe 1 bei einer Belastung des Haltegriffes 2 sicher vermieden wird.
  • Anstelle des in der Zeichnung dargestellten eigenständigen Haltegriffes 2, der lediglich auf die Oberkante der Wartungsklappe 1 nachträglich aufgesetzt ist, kann dieser Haltegriff auch direkt in die Wartungsklappe 1 ein- oder aus dieser ausgeformt sein. Dabei kommt es lediglich darauf an, dass der Haltegriff von der Person, die ihn ergreifen soll, einerseits ohne weiteres erkannt wird und andererseits schmerzfrei, das heißt in angenehm empfundener Weise, ergriffen werden kann.

Claims (3)

1. Haltegriffe an einer unterhalb der Windschutzscheibe eines Nutzkraftfahrzeuges vorgesehenen Wartungsklappe in einer nahe der unteren Kante der Windschutzscheibe vorgesehenen Höhe, gekennzeichnet durch die Merkmale,
- die Wartungsklappe (1) weist an ihrem oberen Ende einen Abstand gegenüber einem Fahrzeugrahmen auf,
- an dem Fahrzeugrahmen sind Scheibenwischer gelagert, die innerhalb des zwischen dem Fahrzeugrahmen und der Wartungsklappe (1) liegenden Freiraumes angeordnet sind,
- die Wartungsklappe (1) über in einem oberen Bereich an dieser angreifende Haltemittel an dem Fahrzeugrahmen befestigt,
- die Haltegriffe (2) sind im Bereich der Haltemittel in die Oberkante der Wartungsklappe (1) durch lokale Verformung des Oberkantenbereiches und/oder durch dort die Kante übergreifende Formteile ausgebildet.
2. Haltegriffe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein an einem jeweiligen Griffbereich (3) der Haltegriffe (2) angrenzender, keine Griffunktion ausübender Bereich (4) das dem Haltegriff (2) jeweils zugeordnete obere Haltemittel der Wartungsklappe (1) nach außen überdeckt.
3. Haltegriffe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die aufgebrachten, jeweils einen Haltegriff (2) bildenden Formteile aus Kunststoff bestehen.
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19509849A1 (de) * 1995-03-17 1996-09-19 Steyr Nutzfahrzeuge Lagerung sowie Öffnungs- und Schließmechanismus für eine Frontklappe am Fahrerhaus eines Frontlenker-Lkw

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19509849A1 (de) * 1995-03-17 1996-09-19 Steyr Nutzfahrzeuge Lagerung sowie Öffnungs- und Schließmechanismus für eine Frontklappe am Fahrerhaus eines Frontlenker-Lkw

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