DE10217533A1

DE10217533A1 - Tragbarer modularer drahtloser Identifikationsgeber und drahtloses Zugangskontrollsystem

Info

Publication number: DE10217533A1
Application number: DE10217533A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang M. Bareither; Thomas Dr. Kaiser; Guido Pfehr
Original assignee: Dom Sicherheitstechnik GmbH and Co KG
Current assignee: Dom Sicherheitstechnik GmbH and Co KG
Priority date: 2002-04-17
Filing date: 2002-04-17
Publication date: 2004-07-29
Anticipated expiration: 2022-04-18
Also published as: EP1573681B1; AU2003227581A8; WO2003088154A2; EP1573681A2; ATE332544T1; WO2003088154A3; DE10217533B4; EP1573681A3; AU2003227581A1; US20050128053A1; JP2006505967A

Abstract

Es wird vorgeschlagen ein tragbarer modularer drahtloser Identifikationsgeber (30; 100) zum Ansteuern, insbesondere zum Öffnen und/oder Schließen von Zugängen (12, 16, 20, 24) wie Türen, Toren etc. aus der Ferne, mit DOLLAR A - einem Gehäuse (32; 102), das wenigstens eine von außen zugängliche Aufnahme (50, 60, 70) zum Aufnehmen jeweils eines austauschbaren Systemmoduls (52, 62, 72) aufweist, wobei in dem Systemmodul (52, 62, 72) ein Identifiktationscode (56, 66, 76) eines drahtlosen Zugangskontrollsystems (11) gespeichert ist, DOLLAR A - einer Steuereinrichtung (34), die fest in dem Gehäuse (32; 102) angeordnet und dazu ausgelegt ist, den Identifikationscode (56, 66, 76) eines aufgenommenen Systemmoduls (52, 62, 72) zu lesen, und DOLLAR A - wenigstens einer Sendeeinrichtung (36), die fest in dem Gehäuse (32; 102) angeordnet ist und in Verbindung mit der Steuereinrichtung (34) dazu dient, den Identifikationscode (56, 66, 76) eines aufgenommenen Systemmoduls (52, 62, 72) an eine Leseeinrichtung (18, 22, 26) des Zugangskontrollsystems (11) zu senden, die einem Zugang (16, 20, 24) zugeordnet ist, DOLLAR A wobei der Identifikationsgeber (30; 100) je nach aufgenommenem Systemmodul (52, 62, 72) dazu verwendet werden kann, Zugänge (16, 22, 24) unterschiedlicher drahtloser Zugangskonrolltechnologien (A-D) zu öffnen bzw. zu schließen (Fig. 1).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen tragbaren modularen drahtlosen Identifikationsgeber zum Ansteuern, insbesondere zum Öffnen und/oder Schließen von Zugängen wie Türen, Toren etc. aus der Ferne.
Die Erfindung betrifft ferner ein drahtloses Zugangskontrollsystem für wenigstens einen Zugang wie eine Tür oder ein Tor, wobei das Zugangskontrollsystem ein Schloß für den Zugang und eine Leseeinrichtung aufweist, die dem Zugang zugeordnet ist und bei Empfang eines gültigen Identifikationscodes das Schloß ansteuert, um den Zugang zu öffnen, und wobei das Zugangskontrollsystem einen tragbaren modularen drahtlosen Identifikationsgeber aufweist.
Derartige Identifikationsgeber sind als Elemente von Zugangskontrollsystemen und -anlagen allgemein bekannt. Unter einem Zugangskontrollsystem wird im vorliegenden Zusammenhang ein System verstanden, das einen einzelnen Zugang kontrolliert. Unter einer Zugangskontrollanlage wird im vorliegenden Zusammenhang eine Mehrzahl derartiger Zugangskontrollsysteme verstanden, die auf derselben Technologie basieren. Dies wird nachstehend noch erläutert werden.
Solche Zugangskontrollsysteme und -anlagen werden beispielsweise in größeren Büro- und Firmenkomplexen verwendet. Sie ermöglichen, daß sich in dem Komplex aufhaltende Personen Zugang ausschließlich zu solchen räumlichen Bereichen erhalten, für die sie autorisiert sind.
Klassischerweise werden zu diesem Zweck sogenannte Schließanlagen verwendet. Dabei werden beispielsweise innerhalb eines Bürokomplexes mechanische Schlösser derselben Schließtechnologie verwendet. Die Schlüssel sind codiert, so daß ein mechanischer Schlüssel in der Regel ausschließlichen Zutritt zu einem bestimmten Bürobereich bietet. Ferner bieten sämtliche Schlüssel in der Regel Zugang zu gemeinen Flächen innerhalb des Bürokom plexes. Diese einfache Unterscheidungsmöglichkeit läßt sich beliebig verzweigen. Beispielsweise ist es möglich, daß sämtliche Mitarbeiter einer Firma Zutritt zu den Firmenräumen innerhalb eines Bürokomplexes haben. Nur der Buchhalter und der Firmeninhaber haben jedoch einen Schlüssel, der zusätzlich Zutritt zu dem Buchhaltungsraum gewährt.
Seit einigen Jahren gibt es derartige Zugangskontrollsysteme und -anlagen auch auf berührungsloser Basis. So ist unter der Bezeichnung "Clip Tac" von der vorliegenden Anmelderin ein batterieloser Passiv-Transponder als Schlüsselanhänger bzw. -aufsatz bekannt. Ferner sind passive Transponder auch in Form von Iso-Transponderkarten im Scheckkartenformat bekannt.
Bei beiden Schließmedien handelt es sich um passive Transponder. Diese weisen eine Antennenspule und einen mit der Antennenspule gekoppelten Chip auf. Durch ein Lesesignal läßt sich in die Antennenspule eine Spannung induzieren. Die Spannung wird von dem Chip dazu benutzt, einen darauf abgespeicherten Identifikationscode auszulesen und auf ein Signal zu modulieren. Das modulierte Signal wird dann mittels der induzierten Energie abgestrahlt und von einem Lesegerät gelesen.
Derartige passive Transponder können über Entfernungen von wenigen Zentimetern bis hin zu etwa 20 bis 30 cm gelesen werden.
Zugangskontrollsysteme und -anlagen auf der Basis von Transpondern sind auf der Basis unterschiedlicher Technologien auf dem Markt erhältlich. Je nach Technologie werden Identifikationscodes unterschiedlicher Bitzahl, unterschiedliche Sende- und Empfangsfrequenzen, unterschiedliche Sende- und Empfangsproto kolle etc. verwendet. Diese unterschiedlichen "Technologien" sind untereinander nicht kompatibel. Das bedeutet, daß die Transponder der einen Technologie nicht von Lesegeräten einer anderen Technologie gelesen werden können und umgekehrt.
Nicht nur auf dem Gebiet der Gebäudetechnik ist die Tendenz hin zu berührungs- bzw. drahtlosen Zugangskontrolltechnologien steigend. Beispielsweise gibt es auf dem Kraftfahrzeugsektor Zugangskontrollsysteme auf Infrarot- und Funkbasis. Bei diesen Systemen ist ein von einem Führer eines Kraftfahrzeuges getragener Identifikationsgeber im allgemeinen als aktiver Sender ausgebildet. Der Identifikationsgeber weist folglich in der Regel eine elektrische Batterie zur Energieversorgung, einen aus der Batterie gespeisten Chip und eine Antenne auf. Bei manchen Systemen muß der Führer des Kraftfahrzeuges einen Knopf an dem Identifikationsgeber drücken, um einen Vorgang einzuleiten, bei dem der auf dem Chip gespeicherte Identifikationscode gesendet wird. Sofern sich sein Kraftfahrzeug im Sendeumkreis des Identifikationsgebers befindet, wird der Identifikationscode von dem Fahrzeug empfangen, auf Richtigkeit hin überprüft und anschließend wird der Zugang zu dem Kraftfahrzeug gewährt. Dies erfolgt in der Regel durch Entriegeln der Zentralverriegelung.
Häufig werden diese Zugangskontrollsysteme mit einer Wegfahrsperre kombiniert. In diesem Fall ist in dem Identifikationsgeber häufig ferner ein passiver Transponder angeordnet. Der passive Transponder wird dann durch eine Lesevorrichtung im Kraftfahrzeug gelesen, die beispielsweise im Bereich des Zündschlosses angeordnet sein kann. Die Zündung und andere elektrische Systeme des Kraftfahrzeuges bleiben gesperrt, auch wenn bei spielsweise die Zentralverriegelung geöffnet ist, so lange, bis ein gültiger Transponder gelesen wird.
Bei anderen Zugangskontrollsystemen für Kraftfahrzeuge ist der Identifikationsgeber als aktiver Transponder ausgebildet, befindet sich jedoch normalerweise in einem Schlafmodus. Von dem Kraftfahrzeug wird dann in regelmäßigen Abständen ein Wecksignal gesendet. Sobald sich der Führer des Kraftfahrzeuges mit dem Identifikationsgeber im Sendebereich des Kraftfahrzeuges befindet, wird der Identifikationsgeber "geweckt" und sendet seinerseits seinen Identifikationscode an das Kraftfahrzeug. Im Kraftfahrzeug wird dann die Zentralverriegelung entriegelt.
Es versteht sich, daß drahtlose Zugangskontrollsysteme auch mit der Wegfahrsperre kombiniert werden können. Dabei wird automatisch mit dem Entriegeln der Zentralverriegelung auch die Wegfahrsperre gelöst.
Die Zugangskontrollsysteme mit aktiven Identifikationsgebern sind nicht untereinander kompatibel. Die verwendeten Technologien unterscheiden sich von Fahrzeugmarke zu Fahrzeugmarke.
Auch sind die Zugangskontrollsysteme mit aktiven Identifikationsgebern nicht kompatibel mit Zugangskontrollsystemen, die passive Identifikationsgeber verwenden.
All dies führt dazu, daß eine Person häufig eine Mehrzahl solcher Identifikationsgeber mit sich führt, beispielsweise einen für ihr Büro, einen für ihr Firmenfahrzeug, einen weiteren für ihren Privatwagen. Da die Identifikationsgeber generell größer sind als herkömmliche mechanische Schlüssel, wird ein derartiger Identifikationsgeber-"Bund" schnell sperrig.
Ideal wäre es folglich, wenn die Technologien der unterschiedlichen Zugangskontrollsysteme und -anlagen miteinander harmonisiert würden. Dann wäre beispielsweise einer Person ein bestimmter Identifikationscode zugeordnet, der dann auf die verschiedenen Technologien angewendet wird, so daß die Person nur einen einzelnen Identifikationsgeber mit sich tragen muß. Anstrengungen in dieser Richtung haben jedoch bislang noch nicht zu einem durchschlagenden Erfolg geführt.
Vor diesem Hintergrund ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen verbesserten tragbaren modularen drahtlosen Identifikationsgeber sowie ein verbessertes drahtloses Zugangskontrollsystem für wenigstens einen Zugang anzugeben.
Die obige Aufgabe wird durch einen tragbaren modularen drahtlosen Identifikationsgeber zum Ansteuern, insbesondere zum Öffnen und/oder Schließen von Zugängen wie Türen, Toren etc. aus der Ferne gelöst, wobei der Identifikationsgeber aufweist:

– ein Gehäuse, das wenigstens eine Aufnahme zum Aufnehmen jeweils eines austauschbaren Systemmoduls aufweist, wobei in dem Systemmodul ein Identifikationscode eines drahtlosen Zugangskontrollsystems gespeichert ist,
– eine Steuereinrichtung, die fest in dem Gehäuse angeordnet ist und dazu ausgelegt ist, den Identifikationscode eines aufgenommenen Systemmoduls zu lesen, und
– wenigstens eine Sendeeinrichtung, die fest in dem Gehäuse angeordnet ist und in Verbindung mit der Steuereinrichtung dazu dient, den Identifikationscode eines aufgenommenen Systemmoduls an eine Leseeinrichtung des Zugangskontrollsystems zu senden, die einem Zugang zugeordnet ist, wobei der Identifikationsgeber dazu verwendet werden kann, Zugänge unterschiedlicher drahtloser Zugangskontrolltechnologien zu öffnen bzw. zu schließen.

Die obige Aufgabe wird ferner gelöst durch ein drahtloses Zugangskontrollsystem für wenigstens einen Zugang wie eine Tür oder ein Tor, wobei das Zugangskontrollsystem ein Schloß für den Zugang und eine Leseeinrichtung aufweist, die dem Zugang zugeordnet ist und bei Empfang eines gültigen Identifikationscodes das Schloß ansteuert, um den Zugang zu öffnen, und wobei das Zugangskontrollsystem wenigstens einen tragbaren modularen Identifikationsgeber der oben bezeichneten Art aufweist.
Die vorliegende Erfindung ermöglicht es, einen einzigen physikalischen Identifikationsgeber für unterschiedliche Zugangskontrolltechnologien zu verwenden.
Mit anderen Worten kann in ein und denselben physikalischen Identifikationsgeber ein Systemmodul eingesetzt werden, das auf einer bestimmten Zugangskontrolltechnologie basiert. Alternativ kann ein anderes Systemmodul eingesetzt werden, das auf einer weiteren Zugangskontrolltechnologie basiert.
Der Identifikationsgeber ist folglich modular aufgebaut. Die in dem Identifikationsgeber fest eingebauten Komponenten wie Steu ereinrichtung und Sendeeinrichtung sind dazu ausgelegt, für unterschiedliche Zugangskontrolltechnologien verwendet zu werden.
Demgemäß kann der Identifikationsgeber je nach verwendetem Systemmodul zum Ansteuern von Zugängen unterschiedlicher Zugangskontrollanlagen verwendet werden.
Die Aufgabe wird auf diese Weise vollkommen gelöst.
Von besonderem Vorzug ist es, wenn der Identifikationsgeber ferner eine Empfangseinrichtung zum Empfangen von Signalen von der Leseeinrichtung aufweist.
In diesem Fall ist der Identifikationsgeber dazu geeignet, eine bidirektionale Kommunikation mit der Leseeinrichtung einzurichten, wodurch die Sicherheit erhöht werden kann.
Von besonderem Vorzug ist es, wenn in dem Gehäuse eine Antenne fest angeordnet ist, die die Sendeeinrichtung und/oder die Empfangseinrichtung bildet.
Die Antenne kann im einfachsten Fall eine Spule sein und als Sende- und Empfangsspule dienen.
Von besonderem Vorzug ist es, wenn das Gehäuse eine Mehrzahl von Aufnahmen zur Aufnahme jeweils eines unterschiedlichen Systemmoduls aufweist.
Bei dieser Ausführungsform ist für die Systemmodule unterschiedlicher Technologien jeweils eine eigene Aufnahme vorgesehen. Dies ist vorteilhaft insofern, als die jeweiligen Aufnah men auf die jeweiligen unterschiedlichen Systemmodule genau abgestimmt sein können.
Bei dieser Ausführungsform ist der Identifikationsgeber besonders variabel ausgebildet und ermöglicht es insbesondere, gleichzeitig unterschiedliche Systemmodule unterschiedlicher Zugangskontrolltechnologien aufzunehmen.
Dies ermöglicht es beispielsweise, daß ein und derselbe physikalische Identifikationsgeber zum einen dazu geeignet ist, ein Kraftfahrzeug zu entriegeln, und zum anderen, Zugang zu Gebäuden zu erlangen. Mit anderen Worten dient der Identifikationsgeber als drahtloser "Schlüssel" sowohl für das Kraftfahrzeug des Besitzers als auch für dessen Büroräume. Dieses Beispiel läßt sich beliebig erweitern. Beispielsweise kann derselbe Identifikationsgeber bei Aufnahme geeigneter Systemmodule dazu verwendet werden, ein Zweitfahrzeug und/oder die Eingangstür des Privathaushaltes des Besitzers zu entriegeln und zu verriegeln.
Auf diese Weise ist es möglich, daß eine Person trotz des Vorhandenseins unterschiedlicher Zugangskontrolltechnologien für die. verschiedenen Zugangsbereiche nur einen einzelnen physikalischen Identifikationsgeber mit sich tragen muß.
Alternativ ist es möglich, daß eine Aufnahme dazu geeignet ist, unterschiedliche Systemmodule aufzunehmen.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist wenigstens ein Systemmodul eine integrierte Steuer- und Sendeeinrichtung auf und besitzt keine Verbindung zur zentralen Steuer- oder Sendeeinrichtung.
Bei dieser Ausführungsform bietet der modulare Identifikationsgeber demgemäß die Möglichkeit, auch solche Systemmodule aufzunehmen, die zu der internen Steuer- und/oder Sendeeinrichtung nicht kompatibel sind. Hierdurch wird die Variabilität des Identifikationsgebers weiter gesteigert.
Von besonderem Vorzug ist es, wenn ferner ein Identifikationscode eines Zugangskontrollsystems in einem Systemmodul gespeichert ist, das fest in dem Gehäuse angeordnet ist.
Bei dieser Ausführungsform ist der Identifikationsgeber dem Grunde nach fest dem einen Zugangskontrollsystem zugeordnet und läßt sich durch die Aufnahme von Systemmodulen anderer Zugangskontrollsysteme modular erweitern. Beispielsweise kann der Identifikationscode, der in dem fest in dem Gehäuse angeordneten Speicher gespeichert ist, der Identifikationscode eines Zugangskontrollsystems eines Gebäudes oder eines Kraftfahrzeuges sein. Durch Einsetzen von Systemmodulen beispielsweise für ein weiteres Fahrzeug und/oder ein Systemmodul für ein weiteres Zugangskontrollsystem läßt sich dieser eine Identifikationsgeber derart modular erweitern.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Gehäuse eine Aufnahme für einen Energiespeicher, z.B. Batterie oder Akkumulator, auf.
Diese Maßnahme ermöglicht, den Identifikationsgeber auch für solche Zugangskontrolltechnologien zu verwenden, die aktive Identifikationsgeber verwenden.
Dabei ist es besonders bevorzugt, wenn an dem Gehäuse eine Schnittstelle zum Aufladen eines in die Aufnahme eingesetzten, wiederaufladbaren Akkumulators vorgesehen ist.
Hierdurch werden häufige Batteriewechsel vermieden. Der Identifikationsgeber kann beispielsweise im Privathaushalt des Besitzers in eine geeignete Ladeschale eingesetzt werden. Alternativ ist es auch möglich, daß der Ladevorgang über die Batterie des Kraftfahrzeuges erfolgt, beispielsweise dann, wenn der Identifikationsgeber an einen Ladeport im Kraftfahrzeug angeschlossen wird. Falls der Identifikationsgeber ferner einen mechanischen Schlüssel aufweist (s. unten), kann der aus Metall gebildete Schlüssel die Ladeschnittstelle bilden.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist an dem Gehäuse eine Schnittstelle zur Verbindung mit einem Programmiermedium (z.B. Computer) vorgesehen.
Dies ermöglicht eine Programmierung der Steuereinrichtung des Identifikationsgebers und/oder von aufgenommenen Systemmodulen. Beispielsweise ist es denkbar, mittels dieser Verbindung den Identifikationscode auf komfortable Weise zu ändern.
Ferner ist es bevorzugt, wenn die Steuereinrichtung programmgesteuerte Sperrmittel aufweist, mittels der einzelne Systemmodule gesperrt werden können, so daß deren gespeicherter Identifikationscode nicht gesendet wird.
Diese Maßnahme hat den Vorteil, daß der Identifikationsgeber in bezug auf die aufgenommenen Systemmodule gesperrt werden kann, ohne die Systemmodule physikalisch entfernen zu müssen. Dies kann beispielsweise vorteilhaft sein, wenn der Identifikationsgeber von seinem Besitzer an Dritte übergeben wird, beispielsweise eine Kraftfahrzeugwerkstatt. In diesem Fall kann der Besitzer den Identifikationsgeber in bezug auf beispielsweise ein Systemmodul für seinen Privathaushalt sperren, so daß ein unbefugter Zutritt von vornherein verhindert wird.
Es versteht sich, daß die diesbezügliche Einstellung der programmgesteuerten Sperrmittel insbesondere durch einen Computer erfolgen kann, der über eine geeignete Schnittstelle an dem Gehäuse mit der Steuereinrichtung verbindbar ist.
Bei einer weiteren Ausführungsform ist an dem Gehäuse eine Aufnahme für ein Freigabemodul vorgesehen und wenigstens ein Systemmodul ist gesperrt, so daß dessen gespeicherter Identifikationscode nicht gesendet wird, wenn das Freigabemodul nicht aufgenommen ist.
Bei dieser Ausführungsform, die alternativ oder akkumulativ zu den programmgesteuerten Sperrmitteln vorgesehen sein kann, ist es durch einfaches Einsetzen und Herausnehmen eines Freigabemoduls möglich, den Identifikationsgeber für bestimmte Zugangskontrollsysteme zu sperren.
Insbesondere dann, wenn der Identifikationsgeber vorprogrammiert ist in dem Sinne, daß ein Identifikationscode in einem festen Speicher des Gehäuses abgespeichert ist, kann das Frei gabemodul dazu verwendet werden, sämtliche zusätzlich aufgenommenen Systemmodule zu sperren oder zu entsperren.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist an dem Gehäuse außen wenigstens ein Betätigungselement vorgesehen, das mit der Steuereinrichtung verbunden ist, wobei die Steuereinrichtung bei Betätigung des Betätigungselementes den Identifikationscode wenigstens eines Systemmoduls liest und die Sendeeinrichtung ansteuert, um den Identifikationscode zu senden.
Bei dieser Ausführungsform folgt das Senden des Identifikationscodes durch aktiven Eingriff des Besitzers. Dabei ist es möglich, daß die Betätigung des Betätigungselementes dazu führt, daß sämtliche Identifikationscodes gesendet werden, die sich in dem Identifikationsgeber befinden. Dies kann beispielsweise seriell nacheinander erfolgen. Alternativ hierzu kann für einen oder mehrere der Identifikationscodes jeweils ein eigenes Betätigungselement vorgesehen sein.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform fragt die Steuereinrichtung periodisch ab, ob die Empfangseinrichtung ein Aktivierungssignal empfangen hat, und liest bei Empfang eines Aktivierungssignals den Identifikationscode wenigstens eines Systemmoduls und steuert die Sendeeinrichtung an, um den Identifikationscode zu senden.
Bei dieser Ausführungsform befindet sich die Steuereinrichtung im Ruhezustand in einem "Schlafmodus" und wird durch Empfang eines Aktivierungssignals "geweckt". Anschließend sendet die Steuereinrichtung einen Identifikationscode. Das Aktivierungs signal wird dabei in der Regel von einer Leseeinrichtung an dem anzusteuernden Zugang abgesendet.
Vorteilhafterweise erkennt die Steuereinrichtung in Abhängigkeit von dem empfangenden Aktivierungssignal, welcher enthaltene Identifikationscode zu senden ist. Demgemäß steuert die Steuereinrichtung dann lediglich das "angesprochene" Systemmodul an, um den Identifikationscode zu senden. Natürlich ist es auch möglich, daß das Aktivierungssignal das Senden eines Identifikationscodes aus einem in dem Gehäuse fest enthaltenen Speicher auslöst.
Ferner ist es von Vorteil, wenn an dem Gehäuse wenigstens ein mechanischer Schlüssel zwischen einer vorstehenden Schließposition und einer am Gehäuse anliegenden Ruheposition beweglich, insbesondere verschwenkbar, gelagert ist.
Durch diese Maßnahme wird die Modularität des Identifikationsgebers noch erweitert, indem der Identifikationsgeber als "herkömmlicher" Schlüssel verwendet werden kann.
Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
1 eine schematische Darstellung einer Zugangskontrollvorrichtung mit einem erfindungsgemäßen modularen drahtlosen Identifikationsgebers; und
2 eine schematische perspektivische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Identifikationsgebers.
In 1 ist eine Zugangskontrollvorrichtung generell mit 10 bezeichnet.
Die Zugangskontrollvorrichtung 10 ist gebildet durch eine Mehrzahl von Zugangskontrollanlagen A, B, C und D.
Jede Zugangskontrollanlage A, B, C und D basiert auf einer eigenen Technologie zur drahtlosen Zugangskontrolle und beinhaltet in der Regel jeweils eine Mehrzahl von Zugangskontrollsystemen 11.
Die Zugangskontrollanlage A weist beispielsweise ein Zugangskontrollsystem 11A für eine Tür 12 eines Büros auf. Der Tür 12 ist eine Leseeinrichtung 14 des Zugangskontrollsystems 11A zugeordnet.
Die Zugangskontrollanlage B weist ein Zugangskontrollsystem 11B für eine private Garage 16 auf, der eine Leseeinrichtung 18 zugeordnet ist.
Die Zugangskontrollanlage C weist ein Zugangskontrollsystem 11C für ein Fahrzeug 20 auf, dem eine Leseeinrichtung 22 zugeordnet ist.
Die Zugangskontrollanlage D weist ein Zugangskontrollsystem 11D für eine Freizeiteinrichtung 24, beispielsweise ein Zweitfahrzeug 24 auf, dem eine Leseeinrichtung 26 zugeordnet ist. Die Freizeiteinrichtung 24 kann auch beispielsweise ein Zugang zu einer Sportanlage, zu einem Schrank im Golfclub o.ä. sein. Im folgenden wird der Einfachheit halber nur auf ein Zweitfahrzeug Bezug genommen.
Die Zugangskontrollanlagen A, B, C und D können jeweils auf einer unterschiedlichen Identifikationstechnologie basieren. Beispielsweise ist die Zugangskontrollanlage A speziell für Bürogebäude angepaßt.
Die Zugangskontrollanlage B ist speziell für Privathaushalte angepaßt, insbesondere für Garagentore. Die Zugangskontrollanlagen C und D sind speziell für Kraftfahrzeuge angepaßt. Nichtsdestotrotz können sich beispielsweise die Zugangskontrollanlagen C und D hinsichtlich ihrer Identifikations-Technologie unterscheiden, insbesondere dann, wenn das Kraftfahrzeug 20 und das Zweitfahrzeug 24 von unterschiedlichen Herstellern stammen.
Bei allen Zugangskontrollanlagen A, B, C und D handelt es sich um drahtlose Zugangskontrollanlagen, die entweder auf aktiver oder auf passiver Transpondertechnologie basieren und mittels tragbarer Identifikationsgeber zu betätigen sind. Die Identifikationsgeber weisen jeweils in an sich bekannter Weise einen aktiven oder einen passiven Sender/Empfänger oder Transponder auf. Jeder Transponder ist mit einem eindeutigen, dem jeweiligen Identifikationsgeber zugeordneten Identifikationscode programmiert und weist zumindest eine Sendeeinrichtung zum Senden des Identifikationscodes auf.
Jede Zugangskontrollanlage A, B, C, D weist jeweils einen eigenen Identifikationsgebertyp auf, so daß sich die Identifikationsgeber einer jeweiligen Zugangskontrollanlage A, B, C, D in der Regel lediglich durch den Identifikationscode unterscheiden. Je nach Programmierung kann also ein und derselbe physikalische Identifikationsgeber innerhalb einer Zugangskontrollanlage A, B, C und D für unterschiedliche Zugangskontrollsysteme 11 programmiert sein. Die Identifikationsgeber sind jedoch zwischen den verschiedenen Zugangskontrollanlagen A, B, C, D nicht kompatibel. Das heißt, Identifikationsgeber der Zugangskontrollanlage A können unabhängig von ihrer Programmierung in der Regel nicht für Zugangskontrollsysteme einer anderen Zugangskontrollanlage verwendet werden.
Die Technologien der jeweiligen Zugangskontrollanlagen A, B, C, D können sich sowohl hinsichtlich der Bitbreite des jeweiligen Identifikationscodes, hinsichtlich der Sende- und Empfangsfrequenz sowie insbesondere hinsichtlich der Sende- und Empfangsprotokolle unterscheiden. Dies bedeutet, daß eine Person in der Regel eine Mehrzahl derartiger Identifikationsgeber mit sich tragen muß, für den Zugang zu seinem Büro 12, für den Zugang zu seinem Privathaushalt (Garage 16), sowie für den Zugang zu seinen Kraftfahrzeugen 20 bzw. 24.
Die Zugangskontrollvorrichtung 10 weist ferner einen tragbaren modularen drahtlosen Identifikationsgeber 30 auf, der als universeller Identifikationsgeber für alle vier Zugangskontrollanlagen A, B, C und D verwendbar ist. Durch den Identifikationsgeber 30, der diese "Welten" miteinander verbindet, entsteht folglich die übergeordnete Zugangskontrollvorrichtung 10.
Der Identifikationsgeber 30 weist ein schematisch angedeutetes Gehäuse 32 auf, in dem eine Steuereinrichtung 34 fest angeordnet ist. In dem Gehäuse 32 sind ferner eine oder mehrere Antennen 36 fest angeordnet, die als Sende-/Empfangseinrichtung ausgebildet sind.
Ferner ist in dem Gehäuse 32 fest ein Systemmodul 38 für das Zugangskontrollsystem 11A, also für das Büro 12 angeordnet.
Das Systemmodul 38 weist einen Identifikationscode 40 auf, der beispielsweise aus einer Mehrzahl von Bits (in der Regel vierzig oder noch mehr Bits) besteht.
Der Identifikationscode 40 ist dem Büro 12 zugeordnet. Sobald die Leseeinrichtung 14 den Identifikationscode 40 empfängt, wird dem Besitzer des Identifikationsgebers 30 der Zugang zu dem Büro 12 ermöglicht.
Der Begriff Zugang ist in diesem Zusammenhang breit zu verstehen. Es kann beispielsweise sowohl bedeuten, daß Türen entriegelt oder geöffnet werden.
Das Systemmodul 38 ist in der Darstellung der 1 als ein separates Modul gezeigt, kann jedoch auch in die Steuereinrichtung 34 integriert sein.
An dem Gehäuse 32 ist ferner eine Akkumulatoraufnahme 42 zur Aufnahme eines Energiespeichers in Form eines Akkumulators 44 vorgesehen, der die Steuereinrichtung 34 mit Energie versorgt.
An dem Gehäuse 32 des Identifikationsgebers 30 sind ferner eine Mehrzahl, im vorliegenden Fall drei Aufnahmen für weitere Systemmodule vorgesehen.
So weist das Gehäuse 32 eine Aufnahme 50 für ein Systemmodul 52 für das Zugangskontrollsystem 11C (d.h. den Pkw 20) auf. Sobald das Systemmodul 52 in die Aufnahme 50 eingeführt ist, ist es mittels einer Steckverbindung 54 mit der Steuereinrichtung 34 verbunden. Die Steuereinrichtung 34 ist dazu ausgelegt, einen in dem Systemmodul 52 abgespeicherten Identifikationscode 56 auszulesen und über die Antenne 36 zu senden.
Folglich ist der Identifikationsgeber 30 auch dazu ausgelegt, den Betrieb des Kfz 20 zu ermöglichen.
Gleichfalls ist an dem Gehäuse 32 ein Taster 46 von außen zugänglich ausgebildet, mittels dessen ein Identifikationsvorgang eingeleitet werden kann. Bei Niederdrücken des Tasters 46 liest die Steuereinrichtung 34 den Identifikationscode 56 aus dem Systemmodul 38 und sendet diesen über die Antenne 36. Wenn sich das Kraftfahrzeug 20 in dem Sendeumkreis der Antenne 36 befindet, liest die Leseeinrichtung 22 den gesendeten Identifikationscode 56 und ermöglicht dem Träger des Identifikationsgebers 30 den Zugang zu dem Kraftfahrzeug 20 aufgrund des gültigen Identifikationscodes 56.
In einer weiteren Aufnahme 60 ist ein Systemmodul 62 für das Zugangskontrollsystem 11B aufgenommen und mittels einer Steckverbindung 64 mit der Steuereinrichtung 34 verbunden. Demzufolge kann die Steuereinrichtung 34 auch einen in dem Systemmo dul 62 gespeicherten Identifikationscode 66 auslesen und dazu benutzen, das Zugangskontrollsystem 11B anzusteuern.
Schließlich weist das Gehäuse 32 eine Aufnahme 70 für ein Systemmodul 72 auf, das über eine Steckverbindung 74 mit der Steuereinrichtung 34 verbindbar ist.
In dem Systemmodul 72 ist ein Identifikationscode 76 für das Zugangskontrollsystem 11D abgespeichert. Das Systemmodul 72 weist ferner eine Antenne 78 auf, über die der Identifikationscode 76 gesendet wird, gesteuert von der Steuereinrichtung 34.
Das Vorsehen einer "eigenen" Antenne in einem Systemmodul ist insbesondere dann sinnvoll, wenn die Zugangskontrollanlage (hier D) auf solchen Frequenzen arbeitet, für die die Antenne 36 nicht ausgelegt ist.
Insbesondere dann, wenn es sich bei der Zugangskontrollanlage um eine solche Anlage handelt, die mittels passiver Transponder arbeitet, ist es sogar möglich, ein Systemmodul so auszugestalten, daß es zu der Steuereinrichtung 34 überhaupt keine Verbindung besitzt.
Ferner weist das Gehäuse 32 eine Schnittstelle 80 zum Anschluß beispielsweise eines Computers 82 (oder eines anderen Programmiermediums) auf.
Mittels des Computers 82 ist es z.B. möglich, die Steuereinrichtung 34 programmtechnisch zu sperren oder zu entsperren. Das bedeutet, daß bei Sperren der Steuereinrichtung 34 der Identifikationsgeber 30 keine Identifikationscodes mehr sendet.
Diese Funktion kann beispielsweise dann genutzt werden, wenn der Identifikationsgeber generell für eine bestimmte Zeit außer Betrieb gesetzt werden soll. Alternativ hierzu ist es auch möglich, die Steuereinrichtung 34 mittels des Computers 82 so zu programmieren, daß einzelne Systemmodule (z.B. C oder D) gesperrt werden. Dies ermöglicht es, den Identifikationsgeber 30 insgesamt bei einer Werkstatt für das Fahrzeug 20 oder 24 abzugeben, ohne daß die Gefahr besteht, daß der Identifikationsgeber 30 für andere Zwecke mißbraucht wird.
Natürlich läßt sich die Steuereinrichtung 34 mittels des Computers 82 auch wieder entsperren.
Ferner ist es ggf. möglich, den Computer 82 dazu zu verwenden, das fest enthaltene Systemmodul A neu bzw. umzuprogrammieren und/oder eines oder mehrere der aufgenommenen Systemmodule B, C und D neu zu programmieren.
Das Gehäuse 32 des Identifikationsgebers 30 weist ferner eine Freigabemodulaufnahme 84 zur Aufnahme eines Freigabemoduls 86 auf.
Wenn das Freigabemodul 86 in der Aufnahme 84 aufgenommen und dementsprechend mit der Steuereinrichtung 34 verbunden ist, wird die Steuereinrichtung 34 freigegeben und kann sämtliche Identifikationscodes senden. Wenn das Freigabemodul 86 entnommen ist, ist die Sendeeinrichtung 34 gesperrt.
Bei dem Freigabemodul 86 handelt es sich folglich um eine Hardwaresperre, die alternativ oder zusätzlich zu der Softwaresperre gemäß Computer 82 eingerichtet werden kann.
2 zeigt eine weitere Ausführungsform eines Identifikationsgebers 100.
Der Identifikationsgeber 100 basiert auf denselben Prinzipien wie der Identifikationsgeber 30 der Zugangskontrollvorrichtung 10 der 1.
Folglich gelten die obigen Ausführungen zu dem Identifikationsgeber 30 genauso für den Identifikationsgeber 100, sofern nicht ausdrücklich anderes erwähnt ist.
Bei dem Identifikationsgeber 100 ist das Systemmodul 52 für das Zugangskontrollsystem 11C fest angeordnet und die Systemmodule für die Zugangskontrollsysteme A, B und D modular ausgeführt.
Der Identifikationsgeber 100 weist ein etwa quaderförmiges Gehäuse 102 auf. Ferner sind an einer Breitseite des Gehäuses 102 drei Taster vorgesehen, ein Schließtaster 104, ein Öffnungstaster 106 sowie ein Zusatztaster 108.
Alle drei Taster sind mit einer Steuereinrichtung 34 verbunden und dienen dazu, einen Zugang zu öffnen, zu schließen bzw. eine Zusatzfunktion auszuüben (beispielsweise Kofferraumdeckel öffnen).
An einer Ecke des Gehäuses 102 ist eine Drehachse 110 ausgebildet, die senkrecht zu den Breitseiten des Gehäuses 102 verläuft. An der Drehachse 110 ist ein mechanischer Schlüssel 112 drehbar gelagert. In der in durchgezogenen Linien gezeigten Stellung ist der Schlüssel 112 eingeklappt und liegt in einer geeigneten Aufnahme parallel zu einer Schmalseite des Gehäu ses 102. Im ausgeklappten Zustand steht der Schlüssel senkrecht gegenüber dem Gehäuse 102 vor, wie es in gestrichelten Linien bei 112' gezeigt ist. In dieser Stellung kann der Identifikationsgeber 100 als normaler Schlüssel verwendet werden, beispielsweise für ein Zündschloß eines Kraftfahrzeuges.
Schließlich weist das Gehäuse 102 noch zwei Ladekontakte 114 für einen im Inneren des Gehäuses 102 angeordneten wiederaufladbaren Akkumulator auf. Alternativ zu separaten Ladekontakten 114 ist es auch möglich, den Schlüssel 112 als Ladekontakt zu verwenden.

Claims

Tragbarer modularer drahtloser Identifikationsgeber (30; 100) zum Ansteuern, insbesondere zum Öffnen und/oder Schließen von Zugängen (12, 16, 20, 24) wie Türen, Toren etc. aus der Ferne, mit – einem Gehäuse (32; 102), das wenigstens eine von außen zugängliche Aufnahme (50, 60, 70) zum Aufnehmen jeweils eines austauschbaren Systemmoduls (52, 62, 72) aufweist, wobei in dem Systemmodul (52, 62, 72) ein Identifikationscode (56, 66, 76) eines drahtlosen Zugangskontrollsystems (11) gespeichert ist, – einer Steuereinrichtung (34), die fest in dem Gehäuse (32; 102) angeordnet und dazu ausgelegt ist, den Identifikationscode (56, 66, 76) eines aufgenommenen Systemmoduls (52, 62, 72) zu lesen, und – wenigstens einer Sendeeinrichtung (36), die fest in dem Gehäuse (32; 102) angeordnet ist und in Verbindung mit der Steuereinrichtung (34) dazu dient, den Identifikationscode (56, 66, 76) eines aufgenommenen Systemmoduls (52, 62, 72) an eine Leseeinrichtung (18, 22, 26) des Zugangskontrollsystems (11) zu senden, die einem Zugang (16, 20, 24) zugeordnet ist, wobei der Identifikationsgeber (30; 100) dazu verwendet werden kann, Zugänge (16, 22, 24) unterschiedlicher draht loser Zugangskontrolltechnologien (A–D) zu öffnen bzw. zu schließen.
Identifikationsgeber nach Anspruch 1, mit einer Empfangseinrichtung (36) zum Empfangen von Signalen von der Leseeinrichtung (18, 22, 26).
Identifikationsgeber nach Anspruch 1 oder 2, wobei eine Antenne (36) fest in dem Gehäuse (30; 102) angeordnet ist, die die Sendeeinrichtung und/oder die Empfangseinrichtung bildet.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 1–3, wobei das Gehäuse (30; 102) eine Mehrzahl von Aufnahmen (50, 60, 70) zur Aufnahme jeweils eines unterschiedlichen Systemmoduls (52, 62, 72) aufweist.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 1–4, wobei wenigstens ein Systemmodul eine integrierte Steuer- und Sendeeinrichtung aufweist und keine Verbindung zur zentralen Steuer- (34) oder Sendeeinrichtung (36) aufweist.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 1–5, wobei ein Identifikationscode (40) für ein Zugangskontrollsystem (11A) in einem Systemmodul (38) gespeichert ist, das fest in dem Gehäuse (30; 102) angeordnet ist.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 1–6, wobei das Gehäuse (32; 102) eine Aufnahme (42) für einen Energiespeicher (44) aufweist.
Identifikationsgeber nach Anspruch 6, wobei an dem Gehäuse (102) eine Schnittstelle (114) zum Aufladen eines in die Aufnahme (42) eingesetzten, wiederaufladbaren Akkumulators (44) vorgesehen ist.
Identifikationsgeber nach Anspruch 8, wobei an dem Gehäuse (102) wenigstens ein von außen zugänglicher elektrischer Kontakt (114) als Ladeschnittstelle (114) vorgesehen ist.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 1–9, wobei an dem Gehäuse (32) eine Schnittstelle (80) zur Verbindung mit einem Programmiermedium (82) vorgesehen ist.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 1–10, wobei die Steuereinrichtung (34) programmgesteuerte Sperrmittel aufweist, mittels der einzelne Systemmodule (38, 52, 62, 72) gesperrt werden können, so daß deren gespeicherter Identifikationscode (40, 56, 66, 76) nicht gesendet wird.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 1–11, wobei das Gehäuse eine Aufnahme (84) für ein Freigabemodul (86) aufweist und wobei wenigstens ein Systemmodul (38, 52, 62, 72) gesperrt ist, so daß dessen gespeicherter Identifikationscode (40, 56, 66, 76) nicht gesendet wird, wenn das Freigabemodul (86) nicht aufgenommen ist.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 1–12, wobei an dem Gehäuse (32; 102) außen wenigstens ein Betätigungselement (46; 104–108) vorgesehen ist, das mit der Steuereinrichtung (34) verbunden ist, wobei die Steuerein richtung (34) bei Betätigung des Betätigungselementes (46; 104) den Identifikationscode (40, 56, 66, 76) wenigstens eines Systemmoduls (38, 52, 62, 72) liest und die Sendeeinrichtung (36) ansteuert, um den Identifikationscode (40, 56, 66, 76) zu senden.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 2–13, wobei die Steuereinrichtung (34) periodisch abfragt, ob die Empfangseinrichtung (36) ein Aktivierungssignal empfangen hat, und bei Empfang eines Aktivierungssignals den Identifikationscode (40, 56, 66, 76) wenigstens eines Systemmoduls (38, 52, 62, 72) liest und die Sendeeinrichtung (36) ansteuert, um den Identifikationscode (40, 56, 66, 76) zu senden.
Identifikationsgeber nach einem der Ansprüche 1–14, wobei an dem Gehäuse (102) wenigstens ein mechanischer Schlüssel (112) zwischen einer vorstehenden Schließposition (112) und einer am Gehäuse (102) anliegenden Ruheposition (112) beweglich gelagert ist.
Drahtloses Zugangskontrollsystem für wenigstens einen Zugang (12, 16, 20, 24), wie eine Tür oder ein Tor, wobei das Zugangskontrollsystem (10) ein Schloß für den Zugang (12, 16, 20, 24) und eine Leseeinrichtung (14, 18, 22, 26) aufweist, die dem Zugang zugeordnet ist und bei Empfang eines gültigen Identifikationscodes (40, 56, 66, 76) das Schloß ansteuert, um den Zugang (12, 16, 20, 24) zu öffnen, und wobei das Zugangskontrollsystem (11) wenigstens einen tragbaren modularen Identifikationsgeber (30, 100) nach einem der Ansprüche 1–15 aufweist.