DE10216270A1

DE10216270A1 - Anzeigeeinheit für ein Flurförderzeug

Info

Publication number: DE10216270A1
Application number: DE2002116270
Authority: DE
Inventors: Karl Knipfelberg
Original assignee: Linde GmbH
Current assignee: Linde Material Handling GmbH
Priority date: 2002-04-12
Filing date: 2002-04-12
Publication date: 2003-10-30

Abstract

Gegenstand der Erfindung ist eine Anzeigeeinheit für ein batteriebetriebenes Flurförderzeug. Erfindungsgemäß sind folgende Informationen auf derselben Anzeigeeinheit darstellbar: Entladezustand der Batterie (5, 6) und Stellung eines gelenkten Rades (8). Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist mindestens eine der folgenden weiteren Informationen auf der Anzeigeeinheit darstellbar: Datum (7), Uhrzeit (7), Betriebstundenzahl, Fehlermeldungen, Hilfstexte zur Behebung von Fehlern, Serviceintervalle, Serviceadressen. Die Anzeigeeinheit weist ein frei programmierbares Display (2) auf und mindestens ein Bedienelement (4) zum Auswählen der dargestellten Informationen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinheit für ein batteriebetriebenes Flurförderzeug.

Batteriebetriebene Flurförderzeuge werden in unterschiedlicher Bauart, beispielsweise als Gegengewichtsgabelstapler, Schubmaststapler, Fahrersitzhubwagen oder Fahrerstandhubwagen ausgeführt. Üblicherweise sind diese Flurförderzeuge mit Anzeigeelementen ausgestattet, die als Einzelelemente in einem Armaturenbrett ausgeführt sind. Zu den standardmäßig vorhandenen Anzeigeelementen gehören ein Betriebsstundenzähler und eine Entladezustandsanzeiger für die Batterie des Flurförderzeugs. Wenn der Bedienperson des Flurförderzeugs darüber hinausgehende Informationen über den Betriebszustand des Flurförderzeugs zur Verfügung gestellt werden sollen, müssen bei dieser im Stand der Technik bekannten Anordnung weitere Einzelelemente vorgesehen werden.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine flexibel einsetzbare Anzeigeeinheit für ein batteriebetriebenes Flurförderzeug zur Verfügung zu stellen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass folgende Informationen auf der selben Anzeigeeinheit darstellbar sind:

- Entladezustand der Batterie,
- Stellung eines gelenkten Rades.

Indem auf der einzigen Anzeigeeinheit diese verschiedenen Informationen darstellbar sind, kombiniert die Anzeigeeinheit die Funktion mindestens zweier Anzeigeelemente. Die genannten Informationen können dabei gleichzeitig oder nacheinander dargestellt werden. Der Entladezustand der Batterie ist eine für die Bedienperson besonders wichtige Größe, da sich an ihr die weitere Verfügbarkeit des Flurförderzeugs erkennen lässt. Die Stellung des gelenkten Rades ist insbesondere bei Flurförderzeugen mit elektrischer Lenkung eine sicherheitsrelevante Information, da kein eindeutiger Zusammenhang zwischen den Stellungen des Lenkrades und des gelenkten Rades besteht. Insbesondere vor dem Anfahren des Flurförderzeugs aus dem Stillstand ermöglicht die Anzeigeeinheit, die Stellung des gelenkten Rades in die gewünschte Fahrtrichtung einzustellen.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist mindestens eine der folgenden weiteren Informationen auf der Anzeigeeinheit darstellbar:

- Datum,
- Uhrzeit,
- Betriebsstundenzahl,
- Fehlermeldungen,
- Hilfetexte zur Behebung von Fehlern,
- Serviceintervalle,
- Serviceadressen.

Bei Datum, Uhrzeit und Betriebsstundenzahl stellen Zeitinformationen dar, die mittels eines in der Anzeigeeinheit oder in einer Fahrzeugsteuerung integrierten Uhrenmoduls ermittelt werden. Wenn in der Fahrzeugsteuerung Informationen über Fehlfunktionen des Flurförderzeugs vorliegen, können diese als Fehlermeldungen auf der Anzeigeeinheit dargestellt werden. Bei weniger schwerwiegenden, von der Bedienperson behebbaren Fehlern können mit den Fehlermeldungen Hilfetexte zur Anleitung der Bedienperson verbunden sein. Mit der Anzeigeeinheit kann die Bedienperson auf Serviceintervalle hingewiesen werden, die in der Anzeigeeinheit oder in der Fahrzeugsteuerung in Abhängigkeit von dem Datum, der Betriebsstundenzahl und gegebenenfalls weiteren nutzungsabhängigen oder verschleißabhängigen Größen ermittelt werden. Schließlich können in der Anzeigeeinheit oder in der Fahrzeugsteuerung noch Serviceadressen von Reparatur- und Wartungsbetrieben gespeichert sein, die von der Bedienperson bei Bedarf mittels der Anzeigeeinheit abgerufen werden können.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Anzeigeeinheit ein frei programmierbares Display aufweist. Auf dem Display können durch entsprechende Ansteuerung wahlweise und in beliebiger Aufteilung numerische, alphanumerische oder graphische Informationen dargestellt werden.

Weiterhin ist es zweckmäßig, wenn Textinformationen in mehreren Sprachen darstellbar sind. Die Sprache kann dabei entweder werksseitig vor Auslieferung des Flurförderzeugs oder vom Kundendienst eingestellt werden.

Die Anzeigeeinheit weist mindestens ein Bedienelement zum Auswählen der dargestellten Informationen auf. Mit den vorzugsweise als Taster ausgeführten Bedienelementen kann die Bedienperson beispielsweise die dargestellten Informationen auswählen, die Uhrzeit einstellen oder Helligkeit und Kontrast des Displays einstellen.

Zusätzlich zur Vorgabe durch die Bedienperson mittels der Bedienelemente kann die Auswahl der dargestellten Informationen automatisch, in Abhängigkeit von dem Zustand des Flurförderzeugs und/oder der Anzeigeeinheit erfolgen. Wenn das Flurförderzeug beispielsweise still steht, wird automatisch die Stellung des gelenkten Rades eingeblendet. Ebenso kann, wenn der in der Anzeigeeinheit integrierte Betriebsstundenzähler einen bestimmten Stand erreicht, ein Hinweis auf eine erforderliche Wartung eingeblendet werden.

Zweckmäßig ist es, wenn die Anzeigeeinheit eine Speichereinheit, einen Prozessor und eine Datenschnittstelle umfasst. Die Anzeigeeinheit ist damit ähnlich einem Computer aufgebaut und kann frei programmiert werden. Die Datenschnittstelle dient beispielsweise zur Anbindung der Anzeigeeinheit an eine Fahrzeugsteuerung.

Die Datenschnittstelle kann dabei als serielle Schnittstelle, vorzugsweise als CAN-Bus ausgeführt sein.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in den schematischen Figuren dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dabei zeigt.
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Anzeigeeinheit,
Fig. 2 eine erste Displaydarstellung,
Fig. 3 eine zweite Displaydarstellung.
Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Anzeigeeinheit mit einem Gehäuse 1, einem Display 2, separaten Anzeigefeldern 3 und Bedienelementen 4. Im Inneren weist die Anzeigeeinheit eine Speichereinheit und einen Prozessor auf. Das auf dem Display 2 dargestellte Bild ist damit frei programmierbar. Die separaten Anzeigefelder 3 können beispielsweise mit Signallämpchen bestückt sein und werden ebenfalls frei programmierbar angesteuert. Zur Dateneingabe durch die Bedienperson sind drei als Tastschalter ausgeführte Bedienelemente 4 vorgesehen. Wenn die Anzeigeeinheit in unterschiedlichen Typen von Flurförderzeugen eingesetzt werden soll, muss lediglich die Software der Anzeigeeinheit angepasst werden.
Das auf dem Display dargestellte Bild ändert sich in Abhängigkeit von den Vorgaben der Bedienperson und dem Zustand des Flurförderzeugs und der Anzeigeeinheit.
Fig. 2 zeigt eine erste mögliche Displaydarstellung. Angezeigt werden der Entladezustand der Batterie in numerischer Angabe 5 sowie in graphischer Darstellung 6, ebenso wie Uhrzeit und Datum 7.
In Fig. 3 ist eine zweite mögliche Displaydarstellung abgebildet. Auch hier ist der Entladezustand der Batterie in numerischer und graphischer Darstellung 5, 6 angezeigt. Mittels eines graphischen Symbols 8 wird hier zusätzlich die Stellung des gelenkten Rades des Flurförderzeugs angezeigt.

Claims

1. Anzeigeeinheit für ein batteriebetriebenes Flurförderzeug, dadurch gekennzeichnet, dass folgende Informationen auf der selben Anzeigeeinheit darstellbar sind:

- Entladezustand der Batterie (5, 6),

- Stellung eines gelenkten Rades (8).

2. Anzeigeeinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der folgenden weiteren Informationen auf der Anzeigeeinheit darstellbar ist:

- Datum (7),

- Uhrzeit (7),

- Betriebsstundenzahl,

- Fehlermeldungen,

- Hilfetexte zur Behebung von Fehlern,

- Serviceintervalle,

- Serviceadressen.

3. Anzeigeeinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinheit ein frei programmierbares Display (2) aufweist.

4. Anzeigeeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass Textinformationen in mehreren Sprachen darstellbar sind.

5. Anzeigeeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinheit mindestens ein Bedienelement (4) zum Auswählen der dargestellten Informationen aufweist.

6. Anzeigeeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Auswahl der dargestellten Informationen automatisch, in Abhängigkeit von dem Zustand des Flurförderzeugs und/oder der Anzeigeeinheit erfolgt.

7. Anzeigeeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinheit eine Speichereinheit, einen Prozessor und eine Datenschnittstelle umfasst.

8. Anzeigeeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenschnittstelle als serielle Schnittstelle, vorzugsweise als CAN-Bus ausgeführt ist.