DE102023124217A1 - Fahrzeugscheinwerfer und System mit Hybrid-Matrix-Abblendlicht - Google Patents

Fahrzeugscheinwerfer und System mit Hybrid-Matrix-Abblendlicht Download PDF

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DE102023124217A1
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Gaurav Bhutani
Seok-Jun Yang
Rafat M. Mohammad
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Autosystems a Division of Magna Exteriors Inc
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Abstract

Eine Scheinwerferanordnung für ein Fahrzeug umfasst eine Vordergrundlichtquelle, die so ausgebildet ist, dass sie Licht über ein erstes Sichtfeld mit einer Breite von mehr als 20 Grad projiziert, und eine Fleckstrahl-Lichtquelle, die eine Anzahl von Pixel-Lichtquellen umfasst, die so ausgebildet sind, dass sie Licht über ein zweites Sichtfeld projizieren, das kleiner als das erste Sichtfeld ist und das erste Sichtfeld überlappt. Die Vordergrundlichtquelle und die Fleckstrahl-Lichtquelle können zusammen in einem Abblendlichtmodus betrieben werden, um ein kombiniertes Abblendlichtprojektionsmuster zu erzeugen. Ein Beleuchtungssystem für ein Fahrzeug umfasst zwei Scheinwerferanordnungen. Jede der Scheinwerferanordnungen umfasst: eine Vordergrundlichtquelle und eine Fleckstrahl-Lichtquelle mit einer Anzahl von Pixellichtquellen. Das Beleuchtungssystem umfasst auch ein Steuergerät, das mit den Fleckstrahl-Lichtquellen in Verbindung steht, um diesen Musterdaten zu übermitteln, um ein Abblendmuster des von ihnen projizierten Lichts zu steuern.

Description

  • GEBIET
  • Die vorliegende Offenbarung bezieht sich allgemein auf die Beleuchtung von Kraftfahrzeugen. Insbesondere bezieht sich die vorliegende Offenbarung auf Abblendlicht-Scheinwerfer für Personenkraftwagen, wie z. B. Pkw und Lkw.
  • HINTERGRUND
  • Scheinwerferanordnungen für Fahrzeuge unterliegen Vorschriften bezüglich der Hell-Dunkel-Grenze, um die Fahrbahn vor dem Fahrzeug zu beleuchten und gleichzeitig die Störung der Fahrer anderer Fahrzeuge, einschließlich des Gegenverkehrs und der Fahrzeuge, die vor dem betreffenden Fahrzeug und in dieselbe Richtung fahren, zu minimieren. In verschiedenen Ländern können unterschiedliche Vorschriften und Normen für die Scheinwerferbeleuchtung gelten. Beispiele für solche Vorschriften und Normen sind die von der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa erstellte ECE-Norm, die Norm des Verkehrsministeriums der Vereinigten Staaten (DOT) für die Verwendung in den USA und Kanada, die CCC-Zertifizierung für China und die Normen der U.S. Society of Automotive Engineers (SAE).
  • Zur Erzeugung von Beleuchtung durch Scheinwerfer mit einer bestimmten Hell-Dunkel-Grenze, die bestimmte Normen und Vorschriften erfüllt, können verschiedene Techniken eingesetzt werden. Einige Beispiele für solche Techniken sind Abschirmungen, die das Licht einer Beleuchtungsquelle blockieren, um das Abschneidemuster zu erzeugen.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Die vorliegende Offenbarung stellt eine Scheinwerferanordnung für ein Fahrzeug bereit. Die Scheinwerferanordnung umfasst eine Vordergrundlichtquelle, die so ausgebildet ist, dass sie Licht über ein erstes Sichtfeld von mehr als 20 Grad Breite projiziert. Die Scheinwerferanordnung umfasst auch eine Fleckstrahl-Lichtquelle, die eine Anzahl von Pixel-Lichtquellen umfasst, die so ausgebildet sind, dass sie Licht über ein zweites Sichtfeld projizieren, das kleiner als das erste Sichtfeld ist und das erste Sichtfeld überlappt. Die Vordergrundlichtquelle und die Fleckstrahl-Lichtquelle können zusammen in einem Abblendlichtmodus betrieben werden, um ein kombiniertes Abblendlichtprojektionsmuster zu erzeugen.
  • Die vorliegende Offenbarung bietet auch ein Beleuchtungssystem für ein Fahrzeug. Das Beleuchtungssystem umfasst zwei Scheinwerferanordnungen. Jede der Scheinwerferanordnungen umfasst: eine Vordergrundlichtquelle, die so ausgebildet ist, dass sie Licht über ein erstes Sichtfeld mit einer Breite von mehr als 20 Grad projiziert, und eine Fleckstrahl-Lichtquelle. Die Fleckstrahl-Lichtquellen umfassen jeweils eine Anzahl von Pixel-Lichtquellen, die so ausgebildet sind, dass sie Licht über ein zweites Sichtfeld projizieren, das kleiner als das erste Sichtfeld ist und das erste Sichtfeld überlappt. Das Beleuchtungssystem umfasst auch einen Controller oder Steuergerät, das mit den Fleckstrahl-Lichtquellen in jeder der beiden Scheinwerferanordnungen kommuniziert. Das Steuergerät ist so ausgebildet, dass es Musterdaten an jede der Fleckstrahl-Lichtquellen übermittelt, um ein Abschneidemuster des von ihnen projizierten Lichts zu steuern.
  • KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile von Ausführungsformen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen.
    • 1 zeigt ein schematisches Blockdiagramm eines Fahrzeugs mit zwei Scheinwerferanordnungen gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 2 zeigt ein schematisches Blockdiagramm eines Beleuchtungssystems für ein Fahrzeug gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 3 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Scheinwerferanordnung mit teilweiser Transparenz zur Darstellung der inneren Strukturen gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 4 zeigt ein Sichtfeld mit einem Projektionsmuster für ein adaptives Abblendlicht gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 5A-5C zeigen verschiedene Abschneidemuster für unterschiedliche Vorschriften und Normen für die Scheinwerferbeleuchtung,
    • 6 zeigt ein kombiniertes Sichtfeld mit Projektionsmustern verschiedener Lichtquellen gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 7 zeigt ein Sichtfeld mit einem Projektionsmuster für LB-Lichtquellen und einen adaptiven Fernlichtstrahl (ADB) mit einer Anzahl von Segmenten gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 8 zeigt ein Sichtfeld mit einem Projektionsmuster für LB-Lichtquellen und ein ADB mit einer Breitstrahl-Matrix-Lichtquelle gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 9 zeigt ein kombiniertes Scheinwerferprojektionsmuster mit den Sichtfeldern zweier Fleckstrahl-Lichtquellen gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 10-11 zeigen jeweils ein Scheinwerferprojektionsmuster mit verschiedenen projizierten Bildern gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 12A-12F zeigen jeweils verschiedene Projektionsmuster, die von einem Beleuchtungssystem gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung erzeugt werden,
    • 13A-13D zeigen jeweils eine Seitenansicht eines Fahrzeugs, die ein Scheinwerferprojektionsmuster in verschiedenen Situationen veranschaulicht,
    • 14 zeigt ein Beispiel für ein Strahlenmuster, das von einer Fleckstrahl-Lichtquelle erzeugt wird, gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 15 zeigt ein Beispiel für ein von einer Vordergrundlichtquelle erzeugtes Strahlenmuster gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 16 zeigt ein Beispiel eines Strahlenmusters, das von einer Vordergrundlichtquelle und einer Fleckstrahl-Lichtquelle erzeugt wird, die ein ECE-Abschneide-Muster erzeugt, gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 17 zeigt ein Beispiel eines Strahlenmusters, das von einer Vordergrundlichtquelle und einer Fleckstrahl-Lichtquelle erzeugt wird, die ein SAE-Abschneide-Muster erzeugt, in Übereinstimmung mit einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung,
    • 18 zeigt ein Diagramm der Lichtintensität über ein Sichtfeld, das von einer Vordergrundlichtquelle und einer Fleckstrahl-Lichtquelle erzeugt wird, gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung, und
    • 19A - 19B zeigen jeweils eine entsprechende Ansicht einer Linsenanordnung für eine Fleckstrahl-Lichtquelle in einer Scheinwerferanordnung, gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG
  • Unter Bezugnahme auf die Zeichnungen wird die vorliegende Erfindung im Hinblick auf die folgenden Ausführungsformen im Detail beschrieben.
  • 1 zeigt ein schematisches Blockdiagramm eines Fahrzeugs 10 mit einem ersten Beleuchtungssystem 12 gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung. Das Fahrzeug 10 kann ein Kraftfahrzeug sein, z. B. ein Pkw oder ein Lkw. Die Scheinwerferanordnung der vorliegenden Offenbarung kann jedoch auch für andere Fahrzeugtypen verwendet werden, z. B. für Nutzfahrzeuge, Busse, Züge usw. Das Fahrzeug 10 mit dem ersten Beleuchtungssystem 12 der vorliegenden Offenbarung kann auch als das Ego-Fahrzeug oder das betroffene Fahrzeug bezeichnet werden. Das erste Beleuchtungssystem 12 umfasst eine linksseitige Scheinwerferanordnung 20a und eine rechtsseitige Scheinwerferanordnung 20b. Jede der Scheinwerferanordnungen 20a, 20b kann ähnlich oder identisch zueinander sein. In einigen Ausführungsformen können die Scheinwerferanordnungen 20a, 20b ähnliche oder identische innere Komponenten und unterschiedliche äußere Komponenten aufweisen, beispielsweise ein Gehäuse, das so ausgebildet ist, dass es in die Struktur auf der entsprechenden Seite des Fahrzeugs 10 passt.
  • Wie in 1 dargestellt, umfasst jede der Scheinwerferanordnungen 20a, 20b eine Abblendlichtquelle 22, eine Fleckstrahl-Lichtquelle 24 und eine adaptive Fernlichtquelle 26. Die Vordergrund-Lichtquelle 22 kann auch als Basis-Lichtquelle oder Vordergrund-Basis-Lichtquelle bezeichnet werden und kann eine oder mehrere Leuchtdioden (LED, LED-Ausgang) enthalten, obwohl auch andere Arten von Lichtquellen verwendet werden können, wie eine oder mehrere Halogen-Glühleuchten und/oder eine HID-Lichtquelle (High-Intensity Discharge). In einigen Ausführungsformen kann die Fleckstrahl-Lichtquelle 24 mindestens 20.000 Pixel-Lichtquellen umfassen, die einzeln steuerbar sein können. Beispielsweise kann die Fleckstrahl-Lichtquelle 24 248 Spalten und 82 Reihen von Mikro-LEDs umfassen, um insgesamt 20.336 Mikro-LEDs zu erhalten, die jeweils eine Pixel-Lichtquelle bilden. Jede der Pixel-Lichtquellen kann ein LED-Element enthalten, obwohl auch andere Arten von lichtemittierenden Bauteilen für die Pixel-Lichtquellen verwendet werden können. Jede der Pixel-Lichtquellen kann eine Pixelgröße von 0,04 mm und eine Auflösung von 0,1° x 0,1° haben. Die Pixel-Lichtquellen können jedoch auch eine andere Pixelgröße und/oder eine andere Auflösung haben.
  • Jede der Scheinwerferanordnungen 20a, 20b umfasst auch eine erste Linse 32, die auf die Abblendlichtquelle 22 für das Vordergrundlicht ausgerichtet ist, um das von ihr ausgehende Licht nach außen vor das Fahrzeug 10 zu projizieren. Jede der Scheinwerferanordnungen 20a, 20b umfasst auch eine zweite Linse 34, die auf die Scheinwerferlichtquelle 24 ausgerichtet ist, um das von ihr ausgehende Licht nach außen vor das Fahrzeug 10 zu projizieren. Jede der Scheinwerferanordnungen 20a, 20b umfasst auch eine dritte Linse 36, die auf die ADB-Lichtquelle 26 ausgerichtet ist, um das Licht von dort nach außen vor das Fahrzeug 10 zu projizieren. In einigen Ausführungsformen können zwei oder mehr der Linsen 32, 34, 36 kombiniert werden. Beispielsweise kann eine gemeinsame Linsenanordnung 32, 36 sowohl als erste Linse 32 als auch als dritte Linse 36 fungieren, um das Licht sowohl von der Abblendlichtquelle 22 für den Vordergrund als auch von der ADB-Lichtquelle 26 zu projizieren.
  • Jede der Scheinwerferanordnungen 20a, 20b umfasst auch ein Steuergerät 40, das mit jeder der Abblendlichtquelle 22, der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 und der ADB-Lichtquelle 26 kommuniziert. Das Steuergerät 40 kann auch als intelligenter Scheinwerfertreiber oder als intelligenter LED-Scheinwerfertreiber bezeichnet werden. Das Steuergerät 40 kann so ausgebildet sein, dass es ein von der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 erzeugtes Lichtmuster steuert. In einigen Ausführungsformen kann das Steuergerät 40 den Betrieb der vorderen Abblendlichtquelle 22 und/oder der ADB-Lichtquelle 26 steuern. Zum Beispiel kann das Steuergerät 40 ein Ein-/Aus-Signal an eine Schaltvorrichtung liefern, um eine oder beide der Abblendlichtquelle 22 und/oder der ADB-Lichtquelle 26 einzuschalten. Alternativ oder zusätzlich kann das Steuergerät 40 eine Helligkeitsstufe einer oder beider Abblendlichtquellen 22 und/oder der ADB-Lichtquellen 26 steuern. In einigen Ausführungsformen kann das Steuergerät 40 die Lichtverteilung der ADB-Lichtquelle 26 steuern, beispielsweise ein von der ADB-Lichtquelle 26 erzeugtes Strahlenmuster.
  • Das Steuergerät 40 umfasst einen Prozessor 42, der mit einem Speicher 44 verbunden ist. Der Speicher 44 enthält einen Befehlsspeicher 46, in dem Befehle, wie z. B. Programmcode, zur Ausführung durch den Prozessor 42 gespeichert werden. Der Speicher 44 umfasst auch einen Datenspeicher 48, in dem Daten zur Verwendung durch den Prozessor 42 gespeichert werden. Der Datenspeicher 48 enthält erste Profildaten 50 und zweite Profildaten 52, die erste bzw. zweite Abschneide-Muster darstellen, die von der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 erzeugt werden sollen.
  • 2 zeigt ein schematisches Blockdiagramm eines zweiten Beleuchtungssystems 12' für ein Fahrzeug. Das zweite Beleuchtungssystem 12' kann das erste Beleuchtungssystem 12 enthalten. Der Einfachheit halber zeigt das zweite Beleuchtungssystem 12' nur eine der beiden Scheinwerferanordnungen 20a, 20b. Allerdings kann jede der beiden Scheinwerferanordnungen 20a, 20b eine ähnliche oder identische Konfiguration aufweisen. Das zweite Beleuchtungssystem 12' umfasst ein elektrisches Fahrzeugsystem 60, das eine Fahrzeugbatterie 62 und ein elektronisches Hauptsteuergerät (ECU) 64 umfasst. Das Hauptsteuergerät 64 kann Teil eines Karosseriesteuermoduls (BCM) sein, das verschiedene elektrische Geräte und Systeme im Zusammenhang mit dem Betrieb des Fahrzeugs steuert. Die Haupt-ECU 64 umfasst ein Beleuchtungsmodul 66 und ein Steuergerät für das adaptive Fahrlicht (AFL) 68. Das elektrische System 60 des Fahrzeugs versorgt jede der beiden Scheinwerferanordnungen 20a, 20b mit Strom- und Datensignalen. In 2 sind Controller Area Network (CAN)-Schnittstellen zur Bereitstellung von Datenverbindungen dargestellt. Es können jedoch auch andere Arten von Datennetzen verwendet werden.
  • 2 zeigt das Beleuchtungsmodul 66 in funktionaler Kommunikation mit einem Mikrocontroller 42, 44 des Steuergeräts 40 in den Scheinwerferanordnungen 20a, 20b über einen Transceiver 70. Das Steuergerät 40 umfasst mehrere Transceiver 70, von denen jeder die Kommunikation mit einem entsprechenden externen Gerät ermöglicht. Einer oder mehrere der Transceiver 70 können CAN-Schnittstellen aufweisen. Andere Kommunikationsschnittstellen, wie z. B. serielle Hochgeschwindigkeits- und/oder Niedergeschwindigkeits-Kommunikation, können jedoch mit einem oder mehreren universellen asynchronen Empfänger-Sendern (UARTs) realisiert werden.
  • Wie in 2 dargestellt, enthalten die Scheinwerferanordnungen 20a, 20b ein Vordergrundbeleuchtungsmodul 72, das die Vordergrundlichtquelle 22 und einen Sender-Empfänger 70 umfasst, der mit einem entsprechenden Sender-Empfänger 70 im Steuergerät 40 kommuniziert. Das Vordergrundbeleuchtungsmodul 72 erhält Strom und ein digitales Steuersignal vom Steuergerät 40 zur Steuerung der Lichtabgabe durch die Vordergrundlichtquelle 22. Die Scheinwerferanordnungen 20a, 20b umfassen auch ein Scheinwerferbeleuchtungsmodul 74, das die Scheinwerferlichtquelle 24 und zwei Sender-Empfänger 70 enthält, die jeweils mit den entsprechenden Sender-Empfängern 70 im Steuergerät 40 in Verbindung stehen. Die Scheinwerferanordnungen 20a, 20b umfassen auch ein ADB-Beleuchtungsmodul 64, das die ADB-Lichtquelle 26 und zwei Sender-Empfänger 70 umfasst, die jeweils mit den entsprechenden Sender-Empfängern 70 im Steuergerät 40 in Verbindung stehen. Das ADB-Beleuchtungsmodul (z. B. ein Spot-Beam-Pixel-Mikro-LED-Chip) 74 empfängt Strom und ein digitales Steuersignal vom Steuergerät 40 zur Steuerung der Lichtabgabe durch die ADB-Lichtquelle 26. In einigen Ausführungsformen und wie in 2 gezeigt, umfasst das ADB-Beleuchtungsmodul 76 einen breitstrahlenden Pixel-Mikro-LED-Chip, und die ADB-Lichtquelle 26 umfasst eine Matrix von Mikro-LEDs. Für das ADB-Beleuchtungsmodul 76 und die entsprechende ADB-Lichtquelle 26 können jedoch auch andere Arten von Bauteilen verwendet werden.
  • 3 zeigt eine perspektivische Ansicht einer Scheinwerferanordnung 20a, 20b mit einem Gehäuse 80, das eine Vordergrund-Sockelleuchte 22, 32, eine Spot-LB-Leuchte 24, 34 und eine ADB-Leuchte mit breitem Lichtstrahl 26, 36 enthält. Die Vordergrundgrundleuchte 22, 32 umfasst die Vordergrundlichtquelle 22 und die erste Linse 32. Die Spot-LB-Leuchte 24, 24 umfasst die Spot-Lichtquelle 24 und die zweite Linse 34. Die breitstrahlende ADB-Leuchte 26, 36 umfasst die ADB-Lichtquelle 26 und die dritte Linse 36. Das Gehäuse 80 kann eine oder mehrere andere Komponenten enthalten, z. B. Elektronik- und Stromversorgungsbauteile des Steuergeräts 40 und/oder eines oder mehrere der Beleuchtungsmodule 72, 74, 76.
  • 4 zeigt ein Sichtfeld mit einem Projektionsmuster für ein adaptives Abblendlicht gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung. 4 zeigt eine Fahrbahn 100 mit einem Mittelstreifen 102, der eine Fahrspur 104 von einer Gegenfahrbahn 106 trennt. Die Fahrbahn 100 ist für Rechtsverkehr eingerichtet, wie er in Nordamerika und Kontinentaleuropa üblich ist, wobei das betreffende Fahrzeug auf der Ego-Spur 104 auf der rechten Seite fährt und der entgegenkommende Verkehr auf der Gegenfahrbahn 106 aus Sicht des Fahrers des betreffenden Fahrzeugs auf der linken Seite liegt.
  • Ein Vordergrund-Basisbeleuchtungsmuster 110 wird über ein erstes Sichtfeld projiziert, das eine Breite von etwa 90 Grad (von -45 Grad bis +45 Grad) und eine im Allgemeinen halbkreisförmige Form hat, die sich entlang oder in der Nähe des Horizonts und etwa 15 Grad unterhalb des Horizonts erstreckt. Das erste Sichtfeld des Basisbeleuchtungsmusters 110 für den Vordergrund kann jedoch eine andere Höhe und/oder Breite haben. Das Beleuchtungsmuster 110 für die Vordergrundbasis wird von einer oder mehreren der Vordergrundbasisleuchten 22, 32 erzeugt.
  • Ein fleckförmiges Beleuchtungsmuster 112 wird auf ein zweites Sichtfeld projiziert, das kleiner als das erste Sichtfeld ist und das erste Sichtfeld überlappt. Das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 wird von einer oder mehreren der Fleckstrahl-Lichtquellen 24 erzeugt. In einigen Ausführungsformen und wie in 4 gezeigt, überlappt das fleckförmige Beleuchtungsmuster 112 teilweise das Basisbeleuchtungsmuster 110 für den Vordergrund und erstreckt sich darüber. Alternativ dazu kann das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 das erste Sichtfeld des Vordergrund-Basisbeleuchtungsmusters 110 vollständig überlappen und/oder separat sein und das erste Sichtfeld des Vordergrund-Basisbeleuchtungsmusters 110 nicht überlappen.
  • Das zweite Sichtfeld des Fleckstrahl-Beleuchtungsmusters 112 kann eine Breite von etwa 21 Grad (von -10,5 Grad bis +10,5 Grad) haben. In einigen Ausführungsformen kann das zweite Sichtfeld des Fleckstrahlbeleuchtungsmusters 112 eine Höhe von etwa 7 Grad (von - 3,5 Grad bis +3,5 Grad) haben. Das zweite Sichtfeld des fleckförmigen Beleuchtungsmusters 112 kann jedoch auch eine andere Höhe und/oder Breite haben. Das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 kann aus einer Anzahl von Pixeln bestehen, die in einem Matrixmuster angeordnet sind und jeweils eine Auflösung von 0,1 Grad mal 0,1 Grad haben.
  • Das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 definiert ein Abschneidemuster 114, das auch als Abschneidelinie bezeichnet werden kann. Die Hell-Dunkel-Grenze 114 definiert eine Grenze, die das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 in einen unteren Bereich 116 und einen oberen Bereich 118 oberhalb des unteren Bereichs 116 trennt. Das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 kann im unteren Bereich 116 eine hellere Beleuchtung liefern als im oberen Bereich 118. Das Abschneidemuster114 kann ein oder mehrere horizontale Liniensegmente in unterschiedlichen Höhen enthalten. In einigen Ausführungsformen und wie in 4 gezeigt, kann das Abschneidemuster114 ein oder mehrere vertikale oder diagonale Liniensegmente enthalten, die die verschiedenen horizontalen Liniensegmente in den unterschiedlichen Höhen verbinden.
  • In einigen Ausführungsformen und wie in 4 gezeigt, definiert das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 eine Vordergrundprojektion 120 mit einem grafischen Bild, das auf eine Oberfläche projiziert wird, z. B. auf eine Oberfläche der Fahrbahn 100.
  • Die 5A bis 5C zeigen verschiedene Abschneidemuster114, die durch das Scheinwerferlichtmuster 112 für verschiedene Vorschriften und Normen für die Scheinwerferausleuchtung bereitgestellt werden. 5A zeigt ein Beispiel für das Abschneidemuster114, das in Übereinstimmung mit den SAE-Normen für Nordamerika gebildet wird. 5B zeigt ein Beispiel für das Abschneidemuster114, das gemäß den ECE-Normen für Europa und mit einer Linkslenker-Konfiguration (LHD) ausgebildet ist. 5C zeigt ein Beispiel für das Schnittmuster 114, das gemäß den ECE-Normen für Europa und mit einer Rechtslenkerkonfiguration (RHD) ausgebildet ist.
  • 6 zeigt ein kombiniertes Sichtfeld mit den Projektionsmustern 110, 112, 130 der Abblendlichtquelle 22, der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 bzw. der ADB-Lichtquelle 26. Die Projektionsmuster 110, 112, 130 können ähnliche oder identische Abblendlicht-Projektionsmuster 110, 112 von 4 umfassen, wobei zusätzlich ein ADB-Projektionsmuster 130 von der ADB-Lichtquelle 26 bereitgestellt wird. Das ADB-Projektionsmuster 130 ist größer als das zweite Sichtfeld des von der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 erzeugten Fleckstrahl-Beleuchtungsmusters 112. In einigen Ausführungsformen und wie in 6 gezeigt, überlappt das ADB-Projektionsmuster 130 zumindest teilweise das von der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 erzeugte Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112.
  • Die ADB-Lichtquelle 26 umfasst mehrere Lichtquellen, die separat und unabhängig voneinander gesteuert werden können, um die Beleuchtung in einem oder mehreren Bereichen des ADB-Projektionsmusters 130 abzuschalten oder zu dimmen und so selektiv und unabhängig voneinander zu reduzieren. Auf diese Weise kann die ADB-Lichtquelle 26 die Gesamtsichtbarkeit erhöhen und gleichzeitig helles Licht, das auf andere Verkehrsteilnehmer, wie vorausfahrende und entgegenkommende Fahrzeuge, gerichtet ist und andernfalls Blendung verursachen könnte, reduzieren oder eliminieren. Die ADB-Lichtquelle 26 kann als permanentes Fernlicht betrieben werden, das immer dann eingeschaltet werden kann, wenn die Scheinwerfer eingeschaltet sind.
  • Das ADB-Projektionsmuster 130 umfasst ein ADB-Vorlaufmuster 132, das auf die Ego-Spur 104 ausgerichtet ist und daher potenziell auf vorausfahrende Fahrzeuge gerichtet ist, die sich auf der Ego-Spur 104 vor dem betreffenden Fahrzeug 10 befinden. Das ADB-Projektionsmuster 130 umfasst ein ADB-Gegenverkehrsmuster 134, das auf die Gegenfahrbahn 106 ausgerichtet ist und daher potenziell auf entgegenkommende Fahrzeuge auf der Gegenfahrbahn 104 gerichtet ist.
  • 7 zeigt ein Sichtfeld mit LB-Projektionsmustern 110, 112 und mit einem ADB-Projektionsmuster 130, das eine Anzahl von ADB-Segmenten 136 enthält, die von der ADB-Lichtquelle 26 bereitgestellt werden. Die mehreren ADB-Segmente 136 sind als vertikale Balken ausgebildet, die parallel und nebeneinander ausgerichtet sind und sich unterhalb und oberhalb des Horizonts erstrecken, der als horizontale gestrichelte Linie dargestellt ist. In einigen Ausführungsformen kann das ADB-Projektionsmuster 130 vierundzwanzig (24) bis sechzig (60) der ADB-Segmente 136 umfassen. Das ADB-Projektionsmuster 130 ist größer als das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 und erstreckt sich über dieses hinaus und in horizontaler Richtung. In einigen Ausführungsformen können die ADB-Segmente 136 des ADB-Projektionsmusters 130 einige oder alle des Fleckstrahl-Beleuchtungsmusters 112 überlappen. 7 zeigt auch ein entgegenkommendes Fahrzeug 140, das auf der Gegenfahrbahn 106 und in Richtung des betreffenden Fahrzeugs 10 fährt. Das Beleuchtungssystem 12, 12' kann so ausgebildet sein, dass es die ADB-Lichtquelle 26 veranlasst, eines oder mehrere der mehreren ADB-Segmente 136 selektiv zu dimmen oder zu verdunkeln. Beispielsweise kann das Steuergerät 40 die ADB-Lichtquelle 26 veranlassen, eines oder mehrere der ADB-Segmente 136 als Reaktion auf die Erkennung eines anderen Fahrzeugs, wie des entgegenkommenden Fahrzeugs 140, selektiv zu dimmen. Das Steuergerät 40 kann Daten von einer oder mehreren Kameras und/oder anderen Sensoren verwenden, um das andere Fahrzeug oder die anderen Fahrzeuge zu erkennen und das selektive Dimmen der ADB-Segmente 136 zu steuern. Die ein oder mehreren ADB-Segmente 136 können diejenigen der ADB-Segmente 136 umfassen, die horizontal mit oder innerhalb eines vorbestimmten Bereichs einer Richtung des erkannten Fahrzeugs ausgerichtet sind.
  • 8 zeigt ein Sichtfeld mit einem Projektionsmuster für LB-Projektionsmuster 110, 112 und mit einem ADB-Projektionsmuster 130, das eine Matrix von ADB-Pixeln 146 enthält, die in einer Anzahl von Zeilen und einer Anzahl von Spalten angeordnet sein können. Das Sichtfeld von 8 kann ähnlich oder identisch zu 7 sein, jedoch mit einem anderen ADB-Projektionsmuster. Die Matrix aus ADB-Pixeln 146 kann von der ADB-Lichtquelle 26 erzeugt werden, wobei die ADB-Lichtquelle 26 eine Matrix-Lichtquelle, wie z. B. eine Matrix aus LED-Leuchten, umfasst. Das Beleuchtungssystem 12, 12' kann so ausgebildet sein, dass es die ADB-Lichtquelle 26 veranlasst, einen Bereich der ADB-Pixel 146, der einer Richtung des erfassten Fahrzeugs 140 entspricht, selektiv abzudunkeln oder zu verdunkeln. Der Bereich der ADB-Pixel 146 kann einen zweidimensionalen Bereich umfassen, der sowohl eine vertikale als auch eine horizontale Größe und Position hat, die speziell auf das erkannte Fahrzeug 140 ausgerichtet sein kann. Beispielsweise kann das Steuergerät 40 die ADB-Lichtquelle 26 veranlassen, ihre Position zu verändern, um die Größe eines abgedunkelten Bereichs zu vergrößern, wenn sich das erkannte Fahrzeug 140 auf das betreffende Fahrzeug 10 zubewegt und daher einen größeren Teil des Sichtfelds einnimmt. In einigen Ausführungsformen kann die Fleckstrahl-Lichtquelle 24 auch einen Bereich des Fleckstrahl-Beleuchtungsmusters 112 abdunkeln oder verdunkeln, wenn ein Fahrzeug 140 erkannt wird, das auf das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 ausgerichtet ist. Daher kann die Fleckstrahl-Lichtquelle 24 eine ähnliche Funktionalität wie die ADB-Lichtquelle bieten, um zu vermeiden, dass helles Licht auf andere Fahrzeuge 140 gerichtet wird, das andernfalls Blendung für die Fahrer der anderen Fahrzeuge 140 verursachen könnte.
  • 9 zeigt ein kombiniertes Scheinwerferprojektionsmuster mit Sichtfeldern (FOV) von zwei Scheinwerferanordnungen 20a, 20b mit zwei entsprechenden Fleckstrahl-Beleuchtungsmustern 112, von denen jedes eine Breite von 21 Grad und eine Höhe von 7 Grad hat. Die beiden fleckförmigen Beleuchtungsmuster 112 sind mit Left Headlight (HL) für die linke Scheinwerferanordnung 20a und mit Right HL für die rechte Scheinwerferanordnung 20b bezeichnet.
  • In einigen Ausführungsformen, und wie in 10-11 kann eine oder beide der Fleckstrahl-Lichtquellen 24 so ausgebildet sein, dass sie die Vordergrundprojektion 120 erzeugen, die ein grafisches Bild 122, 124 auf eine Oberfläche, z. B. eine Straßenoberfläche, vor dem Fahrzeug 10 projiziert. Wie in 10 gezeigt, können die beiden Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 122 beispielsweise jeweils ein erstes grafisches Bild 122 enthalten, wie z. B. einen Pfeil, der eine mögliche oder gewünschte Abbiegung anzeigt, der der Fahrer des Fahrzeugs bei der Navigation einer Route folgen soll, und der als positives Bild gebildet wird, das durch beleuchtete Bereiche der Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 definiert ist. In einigen Ausführungsformen kann das Steuergerät 40 Informationen bezüglich des ersten grafischen Bildes 122 von einer anderen Quelle, wie z. B. einem GPS-Navigationssystem, empfangen. In einem anderen Beispiel und wie in 11 gezeigt, können die beiden Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 122 jeweils ein zweites grafisches Bild 124 enthalten, z. B. eine Warngrafik, die eine potenzielle Gefahr auf der Straße anzeigt, und als Negativbild gebildet werden, das durch dunkle oder abgedunkelte Bereiche der Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 definiert ist und von hellen Bereichen der Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 umgeben ist. In einigen Ausführungsformen kann das Steuergerät 40 solche Warngrafiken als Reaktion auf die Erkennung einer Gefahr, z. B. eines Tieres auf oder in der Nähe der Straße, anzeigen. Alternativ oder zusätzlich kann das Steuergerät 40 Warngrafiken als Reaktion auf empfangene Berichte über eine Gefahr oder aus anderen Quellen anzeigen. Beispielsweise kann das Beleuchtungssystem 12, 12' so ausgebildet sein, dass es die Vordergrundprojektion 120 auf der Grundlage von Informationen erzeugt, die auf herkömmlichen Straßenschildern angezeigt werden.
  • Die 12A bis 12F zeigen jeweils verschiedene Merkmale des von einer oder beiden Fleckstrahl-Lichtquellen 24 erzeugten fleckförmigen Beleuchtungsmusters 112 in verschiedenen Situationen. 12A zeigt das Flecklichtmuster 112 (ADB) mit einem abgeblendeten Bereich 142, der einem Bereich entsprechen kann, in dem ein entgegenkommendes Fahrzeug 140 (in 12A nicht dargestellt) erkannt wird. 12B zeigt das Flecklichtbeleuchtungsmuster 112 mit einer Vordergrundprojektion 120 mit einem Fahrbahnbeleuchtungsmuster 126 (Straßenprojektion), das einen oder mehrere Teile der Fahrbahn hervorheben kann. Ein solches Fahrbahnbeleuchtungsmuster 126 kann bei schlechten Sichtverhältnissen nützlich sein, z. B. bei starkem Nebel oder wenn die Fahrbahn mit Schnee oder anderem Material bedeckt ist. 12C zeigt das Flecklicht-Beleuchtungsmuster 112 mit einem Abschneidemuster 114, das geschwenkt oder in horizontaler Richtung (d. h. nach links oder rechts) bewegt wird. Beispielsweise kann das Steuergerät 40 eine oder beide der Fleckstrahl-Lichtquellen 24 anweisen, die Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 so einzustellen, dass die Hell-Dunkel-Grenze 114 nach links oder rechts geschwenkt wird, wenn das betreffende Fahrzeug 10 um eine Kurve fährt und/oder abbiegt. 12D zeigt das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 mit einem Abschneidemuster 114, das eine einstellbare Höhenposition hat. Beispielsweise kann das Steuergerät 40 eine oder beide Fleckstrahl-Lichtquellen 24 anweisen, die Flecklichtmuster 112 einzustellen, um eine vertikale Position des Abschneidemusters zu steuern (Nivellierung). 12E zeigt ein entsprechendes Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 für einen Rechtslenker, und 12F zeigt ein entsprechendes Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 für einen Linkslenker.
  • Fig.. 13A-13D zeigen jeweils eine Seitenansicht eines Fahrzeugs 10, die ein Scheinwerferprojektionsmuster in verschiedenen Situationen veranschaulicht. Insbesondere zeigen die 13A-13D die von einer oder beiden Scheinwerferlichtquellen 24 in verschiedenen Situationen erzeugten fleckförmigen Beleuchtungsmuster 112. In 13A fährt das Fahrzeug 10 auf einer ebenen Fahrbahn, auf der sich in einem bestimmten Abstand vor dem Fahrzeug 10 kein Fahrzeug befindet, wie z. B. in dem abgebildeten Bereich. In diesem Fall erstreckt sich das fleckförmige Beleuchtungsmuster 112 über eine relativ große Höhe, um einen großen Bereich vor dem Fahrzeug 10 zu beleuchten. In 13B fährt das Fahrzeug 10 auf einer ebenen Fahrbahn, und ein anderes Fahrzeug befindet sich vor dem Fahrzeug 10 und innerhalb des gegebenen Abstands, und das fleckförmige Beleuchtungsmuster 112 ist nach unten geneigt, um nicht auf das andere Fahrzeug zu leuchten, wo es sonst den Fahrer des anderen Fahrzeugs stören könnte. In 13C fährt das Fahrzeug 10 auf einer ebenen Fahrbahn, und ein anderes Fahrzeug befindet sich vor dem Fahrzeug 10 und ist näher als in 13B, und das Flecklichtmuster 112 ist weiter nach unten geneigt, um nicht auf das andere Fahrzeug zu leuchten. In 13C fährt das Fahrzeug 10 auf einer abwärts geneigten Fahrbahn, und ein anderes Fahrzeug befindet sich vor dem Fahrzeug 10 und innerhalb des gegebenen Abstands, und das Scheinwerferlichtmuster 112 ist nicht geneigt, leuchtet aber wegen der Neigung der Fahrbahn nicht auf das andere Fahrzeug. In 13D fährt das Fahrzeug 10 auf einer abschüssigen Fahrbahn, und ein anderes Fahrzeug befindet sich vor dem Fahrzeug 10 und innerhalb des vorgegebenen Abstands, und das Lichtmuster 112 des Scheinwerferstrahls ist nach unten geneigt, um nicht auf das andere Fahrzeug zu leuchten, wo es sonst den Fahrer des anderen Fahrzeugs stören könnte. In einigen Ausführungsformen kann das Steuergerät 40 die Nivellierung der Beleuchtungsmuster 112 unterschiedlich einstellen, je nachdem, ob es sich bei dem anderen Fahrzeug um ein entgegenkommendes Fahrzeug handelt, das auf das betreffende Fahrzeug 10 zufährt, oder ob das andere Fahrzeug in dieselbe Richtung wie das betreffende Fahrzeug 10 fährt.
  • 14 zeigt ein Beispiel für das Beleuchtungsmuster 112, das von der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 erzeugt wird. 15 zeigt ein Beispiel für das Beleuchtungsmuster 110 der Vordergrundbasis, das von der tiefstrahlenden Vordergrundlichtquelle 22 erzeugt wird. In einigen Ausführungsformen und wie in 15 gezeigt, definiert das Beleuchtungsmuster 110 der Vordergrundbasis eine Kerbe 150 mit geringer oder keiner Beleuchtung. Die Kerbe 150 kann horizontal zentriert sein und sich vom Horizont aus nach unten erstrecken. Wie in 16-17 gezeigt, kann das Fleckstrahl-Beleuchtungsmuster 112 auf die Kerbe 150 ausgerichtet werden, um die Beleuchtung in einem Bereich der Kerbe 150 aufzufüllen.
  • 16 zeigt ein Beispiel für ein kombiniertes Abblendlicht-Projektionsmuster, das die Projektionsmuster 110 und 112 der Abblendlichtquelle 22 bzw. der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 enthält, wobei das Flecklicht-Beleuchtungsmuster 112 ein Abschneidemuster114 in Übereinstimmung mit den ECE-Normen erzeugt. 17 zeigt ein weiteres Beispiel für ein kombiniertes Abblendlicht-Projektionsmuster, das die Projektionsmuster 110 und 112 der Abblendlichtquelle 22 bzw. der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 enthält, wobei das Flecklicht-Beleuchtungsmuster 112 ein Abschneidemuster114 gemäß SAE-Normen erzeugt.
  • 18 zeigt ein Diagramm der Lichtintensität für die Projektionsmuster 110 und 112 über ein Sichtfeld, die von der tiefstrahlenden Vordergrundlichtquelle 22 bzw. der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 erzeugt werden.
  • 19A - 19B zeigen jeweils eine entsprechende Ansicht der zweiten Linse 34 für die Fleckstrahl-Lichtquelle 24, gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung. Die zweite Linse 34 kann eine andere Konfiguration haben als das in den 19A - 19B gezeigte Ausführungsbeispiel. Die zweite Linse 34 kann eine andere Anzahl von Linsenelementen 80, 82, 84 aufweisen. Beispielsweise kann die zweite Linse 34 drei, vier, fünf oder mehr der Linsenelemente 80, 82, 84 aufweisen.
  • Die zweite Linse 34, wie in den 19A - 19B dargestellt, umfasst ein erstes Linsenelement 80, ein zweites Linsenelement 82 und ein drittes Linsenelement 84 entlang eines Lichtweges von der Fleckstrahl-Lichtquelle 24. Jedes der Linsenelemente 80, 82, 84 oder alle können aus einem beliebigen lichtdurchlässigen Material bestehen, z. B. aus einem Polymermaterial oder einem Glasmaterial.
  • Wie in 19B am besten dargestellt, weist das erste Linsenelement 80 eine konkave Eingangsfläche zum Empfang des Lichts von der Fleckstrahl-Lichtquelle 24 und eine konvexe Ausgangsfläche zur Projektion des Lichts daraus auf. Das zweite Linsenelement 82 hat eine konkave Eingangsfläche für den Empfang des Lichts vom ersten Linsenelement 80 und eine konkave Ausgangsfläche für die Projektion von Licht daraus. Das dritte Linsenelement 84 hat eine konvexe Eingangsfläche für den Empfang des Lichts vom zweiten Linsenelement 82 und eine konvexe Ausgangsfläche für die Projektion von Licht.
  • Das oben beschriebene System, die Methoden und/oder Prozesse und ihre Schritte können in Hardware, Software oder einer beliebigen Kombination aus Hardware und Software realisiert werden, die für eine bestimmte Anwendung geeignet ist. Die Hardware kann einen Allzweckcomputer und/oder ein spezielles Computergerät oder ein bestimmtes Computergerät oder einen bestimmten Aspekt oder eine Komponente eines bestimmten Computergeräts umfassen. Die Prozesse können in einem oder mehreren Mikroprozessoren, Mikrocontrollern, eingebetteten Mikrocontrollern, programmierbaren digitalen Signalprozessoren oder anderen programmierbaren Geräten zusammen mit einem internen und/oder externen Speicher realisiert werden. Die Prozesse können auch oder alternativ in einer anwendungsspezifischen integrierten Schaltung, einem programmierbaren Gate-Array, einer programmierbaren Array-Logik oder einem anderen Gerät oder einer Kombination von Geräten, die zur Verarbeitung elektronischer Signale ausgebildet werden können, verkörpert werden. Es wird weiterhin anerkannt, dass einer oder mehrere der Prozesse als computerausführbarer Code realisiert werden können, der auf einem maschinenlesbaren Medium ausgeführt werden kann.
  • Der computerausführbare Code kann mit einer strukturierten Programmiersprache wie C, einer objektorientierten Programmiersprache wie C++ oder einer anderen High-Level- oder Low-Level-Programmiersprache (einschließlich Assemblersprachen, Hardwarebeschreibungssprachen und Datenbankprogrammiersprachen und -technologien) erstellt werden, die so gespeichert, kompiliert oder interpretiert werden kann, dass sie auf einem der oben genannten Geräte sowie auf heterogenen Kombinationen von Prozessoren, Prozessorarchitekturen oder Kombinationen verschiedener Hardware und Software oder jeder anderen Maschine, die Programmanweisungen ausführen kann, läuft.
  • So kann in einem Aspekt jede oben beschriebene Methode und deren Kombinationen in einem computerausführbaren Code verkörpert sein, der bei Ausführung auf einem oder mehreren Computergeräten die entsprechenden Schritte ausführt. In einem anderen Aspekt können die Methoden in Systemen verkörpert sein, die die entsprechenden Schritte ausführen, und können auf verschiedene Weise auf Geräte verteilt sein, oder die gesamte Funktionalität kann in ein spezielles, eigenständiges Gerät oder andere Hardware integriert sein. In einem anderen Aspekt können die Mittel zur Durchführung der Schritte, die mit den oben beschriebenen Prozessen verbunden sind, jede der oben beschriebenen Hardware und/oder Software umfassen. Alle derartigen Permutationen und Kombinationen sollen in den Anwendungsbereich der vorliegenden Offenbarung fallen.
  • Die vorstehende Beschreibung erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit oder auf eine Einschränkung der Offenbarung. Einzelne Elemente oder Merkmale einer bestimmten Ausführungsform sind im Allgemeinen nicht auf diese bestimmte Ausführungsform beschränkt, sondern sind gegebenenfalls austauschbar und können in einer ausgewählten Ausführungsform verwendet werden, auch wenn sie nicht speziell gezeigt oder beschrieben werden. Dieselben können auch in vielerlei Hinsicht variiert werden. Solche Variationen sind nicht als Abweichung von der Offenbarung zu betrachten, und alle derartigen Modifikationen sollen in den Anwendungsbereich der Offenbarung einbezogen werden.

Claims (10)

  1. Scheinwerferanordnung (20a, 20b) für ein Fahrzeug, die aufweist: eine Vordergrundlichtquelle (22), die so ausgebildet ist, dass sie Licht über ein erstes Sichtfeld von mehr als 20 Grad Breite projiziert, eine Fleckstrahl-Lichtquelle (24) mit einer Anzahl von Pixel-Lichtquellen, die so ausgebildet sind, dass sie Licht über ein zweites Sichtfeld projizieren, das kleiner ist als das erste Sichtfeld und das erste Sichtfeld überlappt, und wobei die Vordergrundlichtquelle (22) und die Fleckstrahl-Lichtquelle (24) zusammen in einem Abblendlichtmodus betrieben werden können, um ein kombiniertes Abblendlicht-Projektionsmuster (110, 112) zu erzeugen.
  2. Scheinwerferanordnung nach Anspruch 1, wobei die Fleckstrahl-Lichtquelle (24) mindestens 20.000 der Pixel-Lichtquellen umfasst.
  3. Die Scheinwerferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das zweite Sichtfeld eine Breite von etwa 21 Grad hat.
  4. Scheinwerferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Fleckstrahl-Lichtquelle (24) so ausgebildet ist, dass sie ein Abschneidemuster (114) des in das zweite Sichtfeld projizierten Lichts erzeugt.
  5. Scheinwerferanordnung nach Anspruch 4, die ferner ein Steuergerät (40) umfasst, das mit der Fleckstrahl-Lichtquelle (24) in Verbindung steht und so ausgebildet ist, dass es Musterdaten an die Fleckstrahl-Lichtquelle (24) übermittelt, um das Abschneidemuster (114) einzustellen.
  6. Scheinwerferanordnung nach Anspruch 5, wobei die Musterdaten eines von mehreren verschiedenen Abschneidemustern (114) darstellen, die jeweils eine andere gesetzliche Anforderung repräsentieren.
  7. Scheinwerferanordnung nach Anspruch 5 oder 6, wobei das Steuergerät (40) ferner so ausgebildet ist, dass es eine vertikale Position des Abschneidemusters (114) dynamisch einstellt.
  8. Scheinwerferanordnung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, wobei das Steuergerät (40) ferner so ausgebildet ist, dass es die Fleckstrahl-Lichtquelle (24) veranlasst, ein grafisches Bild (122, 124) auf eine Fläche vor dem Fahrzeug zu projizieren.
  9. Scheinwerferanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, ferner mit einer adaptiven Fernlichtquelle (ADB) (26), die ein ADB-Projektionsmuster erzeugen kann, das größer ist als das zweite Sichtfeld der Fleckstrahl-Lichtquelle, und wobei die ADB-Lichtquelle (26) eine Anzahl von ADB-Segmenten (136, 146) umfasst und so ausgebildet ist, dass sie selektiv und unabhängig die Beleuchtung in jedem der ADB-Segmente (136, 146) reduziert.
  10. Scheinwerferanordnung nach Anspruch 9, wobei die ADB-Segmente (136, 146) jeweils als vertikale Balken (136), die sich unterhalb und oberhalb eines Horizonts erstrecken, oder als eine Matrix von ADB-Pixeln (146), die in einer Anzahl von Zeilen und einer Anzahl von Spalten angeordnet sind, ausgebildet sind.
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