DE102022101060A1 - Ladeanschluss für Ladebuchse, und Ladebuchse - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Anmeldung stellt eine Ladeanschlussklemme bereit, die in einer Ladebuchse eingesetzt wird, und stellt eine Ladebuchse bereit, wobei die Ladeanschlussklemme einen Hauptkörper, einen ersten Eingriffsteil und einen zweiten Eingriffsteil umfasst; der erste Eingriffsteil ist so konfiguriert, dass er mit einer ersten Gegenklemme steckbar verbunden ist; und der zweite Eingriffsteil ist so konfiguriert, dass er mit einer zweiten Gegenklemme einer externen Vorrichtung in Eingriff kommt. In der Ladeanschlussklemme und der Ladebuchse, die durch die vorliegende Anwendung bereitgestellt werden, kann, wenn die Ladeanschlussklemme aufgrund einer Beschädigung repariert werden muss, das erste Eingriffsteil der Ladeanschlussklemme von der ersten Gegenklemme gelöst werden, um die Demontage zu vervollständigen, und ein erstes Eingriffsteil einer unbeschädigten Ladeanschlussklemme wird in die erste Gegenklemme eingesteckt und befestigt, wobei das Verfahren einfach in Bezug auf die Wartung ist und die Wartungskosten reduziert.

Description

  • TECHNISCHES GEBIET
  • Die vorliegende Anmeldung betrifft den Bereich der Ladetechnologien, insbesondere einen Ladeanschluss, der in einer Ladebuchse verwendet wird, und eine Ladebuchse.
  • HINTERGRUND DER ERFINDUNG
  • Mit zunehmendem Druck auf die weltweite Energie- und Umweltproblematik ist das Konzept der Energieeinsparung und des Umweltschutzes in verschiedene Bereiche eingedrungen. Für die Automobilindustrie, im Vergleich zu den traditionellen Kraftstoffmotor Fahrzeuge und Gasmotor Fahrzeuge, Elektrofahrzeuge mit einem Strom Batterie als Energiequelle haben allmählich eine breite Palette von praktischen Stufen aufgrund ihrer Eigenschaften von Sauberkeit und Umweltschutz eingegeben. Da die Zahl der Elektrofahrzeuge allmählich zunimmt, muss die Batterie während der Nutzung des Elektrofahrzeugs häufig aufgeladen werden, und die Struktur der Ladeanschlussklemme einer Ladebuchse im Fahrzeug hat einen erheblichen Einfluss auf die Anwendungsleistung und die Lebensdauer der Ladebuchse. In der Ladebuchse ist die Ladeanschlussklemme in der Regel als steckbare Struktur ausgeführt, und die Ladeanschlussklemme ist bei mehrfacher Nutzung der Ladebuchse einer Beschädigung ausgesetzt. In der bisherigen Technik ist ein Ende der Ladeanschlussklemme der Ladebuchse ein weibliches Ende, das elektrisch mit einer externen Stromquelle verbunden ist, und das andere Ende ist mit einem Kabel vernietet, und die gesamte Ladebuchse muss getrennt werden, wenn die Ladeanschlussklemme aufgrund einer Beschädigung repariert werden muss, daher ist sie schwieriger zu warten und die Wartungskosten sind relativ hoch.
  • ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
  • Zweck der vorliegenden Anmeldung ist es, eine Ladeanschlussklemme, die in einer Ladebuchse verwendet wird, und eine Ladebuchse bereitzustellen, um die technischen Probleme des Standes der Technik zu lösen, die darin bestehen, dass die Wartung sehr schwierig ist und die Wartungskosten relativ hoch sind, wenn die Ladeanschlussklemme der Ladebuchse aufgrund einer Beschädigung repariert werden muss.
  • Um den oben genannten Zweck zu erreichen, besteht eine technische Lösung, die in der vorliegenden Anwendung angenommen wird, darin, eine Ladeanschlussklemme bereitzustellen, die in einer Ladebuchse verwendet wird. Die Ladeanschlussklemme kann einen Hauptkörper, ein erstes Eingriffsteil und ein zweites Eingriffsteil aufweisen. Der erste Eingriffsteil ist so konfiguriert, dass er eine steckbare Verbindung mit einem ersten Gegenanschluss herstellt. Das zweite Eingriffsteil ist so konfiguriert, dass es mit einem zweiten Gegenanschluss einer externen Ladevorrichtung in Eingriff kommt.
  • In einer Ausführungsform ist ein Ende des ersten Eingriffsteils fest mit dem zweiten Eingriffsteil verbunden, und ein anderes Ende des ersten Eingriffsteils ist ein flaches leitfähiges Blech, das so konfiguriert ist, dass es mit dem ersten Gegenklemme steckbar verbunden ist.
  • In einer Ausführungsform ist das erste Eingriffsteil mit einer Führungsstruktur versehen, die an einer peripheren Seitenwand des leitfähigen Blechs angeordnet ist.
  • In einer Ausführungsform sind die Außenflächen auf beiden Seiten des leitfähigen Blechs elektrische Kontaktflächen.
  • In einer Ausführungsform sind die Außenflächen des leitfähigen Blechs mit einer Anti-Rutsch-Struktur versehen.
  • In einer Ausführungsform ist das zweite Eingriffsteil rohrförmig, das zweite Eingriffsteil ist mit einem oberen Ende, das fest mit dem ersten Eingriffsteil verbunden ist, und einem unteren Ende, das dem oberen Ende gegenüberliegt, versehen, und eine umlaufende Innenwand des unteren Endes des zweiten Eingriffsteils ist eingeschlossen, um einen rohrförmigen Hohlraum zu bilden, der so konfiguriert ist, dass er axial und steckbar mit der zweiten Gegenklemme verbunden ist.
  • In einer Ausführungsform ist die Breite des ersten Eingriffsteils kleiner als ein rohrförmiger Außendurchmesser des zweiten Eingriffsteils.
  • In einer Ausführungsform ist ein Dichtungselement an der Ladeanschlussklemme vorgesehen, und das Dichtungselement umfasst einen Dichtungsring, der umlaufend an einer Außenfläche des zweiten Eingriffsteils angeordnet ist, und einen Dichtungsstopfen, der im Inneren des rohrförmigen Hohlraums angeordnet ist.
  • In einer Ausführungsform ist die Ladeanschlussklemme ein einstückiges Teil, das aus einer Platte mit gleichmäßiger Dicke gebildet ist.
  • In einer Ausführungsform umfasst der erste Eingriffsteil einen Umwandlungsteil und ein leitfähiges Blech, der Umwandlungsteil ist zwischen dem Hauptkörper und dem leitfähigen Blech verbunden, und die Dicke des leitfähigen Blechs ist doppelt so groß wie die Dicke des Blechs.
  • In einer Ausführungsform wird das leitfähige Blech durch teilweises Stapeln der beiden gleichen Bleche gebildet.
  • In einer Ausführungsform umfasst der erste Eingriffsteil zwei Umwandlungsteile, die jeweils teilweise mit den beiden Blechen verbunden sind.
  • In einer Ausführungsform ist die Ladeanschlussklemme eine AC-Ladeklemme.
  • Die vorliegende Anwendung stellt des Weiteren eine Ladebuchse bereit, die ein mit einem Anschlusshohlraum versehenes Buchsengehäuse und die oben erwähnte Ladeanschlussklemme umfasst, die in der Ladebuchse angebracht und in dem Buchsengehäuse angeordnet ist.
  • In einer Ausführungsform ist ein klemmelastisches Blech an einer umlaufenden Außenwand der Ladeanschlussklemme vorgesehen, und eine Innenwand des Steckdosengehäuses ist mit einem Klemmabschnitt versehen, der an das klemmelastische Blech angepasst ist.
  • Die vorteilhaften Effekte der Ladeanschlussklemme, die in der Ladebuchse verwendet wird und durch die vorliegende Anwendung bereitgestellt wird, liegen darin, dass: im Vergleich zum Stand der Technik die Ladeanschlussklemme in der vorliegenden Anmeldung den Hauptkörper, das erste Eingriffsteil und das zweite Eingriffsteil umfasst; das erste Eingriffsteil so konfiguriert ist, dass es mit der ersten Anschlussklemme steckbar verbunden ist, die erste Anschlussklemme das erste Eingriffsteil zur Fixierung klemmt, das zweite Eingriffsteil so konfiguriert ist, dass es mit der zweiten Anschlussklemme der externen Ladevorrichtung in Eingriff kommt, die Ladeanschlussklemme über das zweite Eingriffsteil elektrisch mit der externen Ladevorrichtung verbunden ist, und das erste Eingriffsteil elektrische Energie an die erste Anschlussklemme, die damit in Eingriff steht, überträgt und somit die elektrische Energie an die Speicherbatterie übertragen wird; wenn die Ladeanschlussklemme aufgrund einer Beschädigung repariert werden muss, wird das erste Eingriffsteil der Ladeanschlussklemme von der ersten Gegenklemme gelöst, um die Demontage abzuschließen; und ein erstes Eingriffsteil einer unbeschädigten Ladeanschlussklemme wird in die erste Gegenklemme eingeklinkt und befestigt, wobei das Verfahren einfach in Bezug auf die Wartung ist und die Wartungskosten reduziert.
  • Die vorteilhaften Wirkungen der in der vorliegenden Anmeldung vorgesehenen Ladebuchse bestehen darin, dass im Vergleich zum Stand der Technik die Ladebuchse in der vorliegenden Anmeldung das Buchsengehäuse, das mit dem Anschlusshohlraum versehen ist, und die oben erwähnte Ladeanschlussklemme, die in der Ladebuchse angebracht und in dem Buchsengehäuse angeordnet ist, umfasst; die Ladeanschlussklemme den Hauptkörper, das erste Eingriffsteil und das zweite Eingriffsteil umfasst; das erste Eingriffsteil so konfiguriert ist, dass es mit der ersten Anschlussklemme steckbar verbunden ist, die erste Anschlussklemme das erste Eingriffsteil zur Fixierung klemmt, das zweite Eingriffsteil so konfiguriert ist, dass es mit der zweiten Anschlussklemme der externen Ladevorrichtung in Eingriff kommt, die Ladebuchse über das zweite Eingriffsteil, das in dem Buchsengehäuse angeordnet ist, elektrisch mit der externen Ladevorrichtung verbunden ist, und das erste Eingriffsteil elektrische Energie an die erste Anschlussklemme, die damit in Eingriff steht, überträgt und somit die elektrische Energie an die Speicherbatterie, die mit der Ladebuchse verbunden ist, übertragen wird; wenn die Ladeanschlussklemme der Ladebuchse aufgrund einer Beschädigung repariert werden muss, wird das erste Eingriffsteil der Ladeanschlussklemme von der ersten Gegenklemme gelöst und aus dem Buchsengehäuse entfernt, um die Demontage zu vervollständigen; und eine unbeschädigte Ladeanschlussklemme wird an dem Buchsengehäuse montiert, und ein erstes Eingriffsteil wird in die erste Gegenklemme eingeklinkt und darin befestigt, wobei das Verfahren einfach in Bezug auf die Wartung ist und die Wartungskosten reduziert.
  • Figurenliste
  • Zur besseren Veranschaulichung der technischen Lösungen in den Ausführungsformen der vorliegenden Anmeldung werden im Folgenden kurz die Zeichnungen vorgestellt, die bei der Beschreibung der Ausführungsformen oder des Standes der Technik zu verwenden sind. Selbstverständlich sind die Zeichnungen in der folgenden Beschreibung nur einige Ausführungsformen der vorliegenden Anmeldung, und andere Zeichnungen können von Fachleuten der Technik auf der Grundlage dieser Zeichnungen ohne kreative Arbeit erstellt werden.
    • 1 ist ein erstes stereoskopisches Strukturdiagramm der Ladeanschlussklemme, die durch eine Ausführungsform der vorliegenden Anmeldung bereitgestellt wird.
    • 2 ist ein zweites stereoskopisches Strukturdiagramm der Ladeanschlussklemme, die durch eine Ausführungsform der vorliegenden Anwendung bereitgestellt wird.
    • 3 ist ein Frontstrukturdiagramm der Ladeanschlussklemme, die in einer Ausführungsform der vorliegenden Anmeldung vorgesehen ist.
    • 4 ist ein Querschnitts-Strukturdiagramm der Ladeanschlussklemme, die durch eine Ausführungsform der vorliegenden Anwendung bereitgestellt wird.
    • 5 ist ein stereoskopisches Strukturdiagramm der Ladeanschlussklemme, die durch eine andere Ausführungsform der vorliegenden Anmeldung bereitgestellt wird.
  • Die Bezugszeichen in den Zeichnungen sind wie folgt:
  • 1
    Ladeanschlussklemme;
    11
    klemmelastisches Blech;
    2
    Hauptkörper;
    3
    erster Eingriffsteil;
    31
    Umwandlungsteil;
    32 -
    leitfähiges Blech;
    33
    Führungsstruktur;
    4
    zweiter Eingriffsteil;
    41
    oberes Ende;
    42
    unteres Ende;
    421
    rohrförmiger Hohlraum;
    5
    Dichtungselement;
    51
    Dichtungsring;
    52
    Dichtungsstopfen.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSFORMEN
  • Um die zu lösenden technischen Probleme, die technischen Lösungen und die vorteilhaften Wirkungen der vorliegenden Anmeldung verständlicher zu machen, wird die vorliegende Anmeldung im Folgenden unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen und Ausführungsformen ausführlich beschrieben. Es versteht sich, dass die hierin beschriebenen ausführlichen Ausführungsformen nur zur Erläuterung der vorliegenden Anmeldung dienen und nicht dazu verwendet werden, die vorliegende Anmeldung einzuschränken.
  • Es sollte beachtet werden, dass, wenn ein Element als „befestigt an“ oder „angeordnet auf“ einem anderen Element bezeichnet wird, dieses Element direkt auf dem anderen Element oder indirekt auf dem anderen Element sein kann; wenn ein Element als „verbunden mit“ einem anderen Element bezeichnet wird, kann dieses Element direkt mit dem anderen Element oder indirekt mit dem anderen Element verbunden sein.
  • Es sollte verstanden werden, dass Ausrichtungen oder Positionsbeziehungen, die durch Begriffe wie „Länge“, „Breite“, „oben“, „unten“, „vorne“, „hinten“, „links“, „rechts“, „vertikal“, „horizontal“, „obere“, „untere“, „innen“, „außen“ etc. beruhen auf den in den Zeichnungen dargestellten Ausrichtungen oder Lagebeziehungen, die lediglich der Erleichterung der Beschreibung der vorliegenden Anmeldung und der Vereinfachung der Beschreibung dienen und nicht darauf hinweisen oder implizieren, dass eine angegebene Vorrichtung oder ein angegebenes Element eine bestimmte Ausrichtung aufweisen oder in einer bestimmten Ausrichtung gebaut und betrieben werden muss. Daher können die Ausrichtungen oder Positionsbeziehungen nicht als eine Einschränkung der vorliegenden Anwendung verstanden werden.
  • Darüber hinaus werden die Begriffe „erste“ und „zweite“ nur zu einem beschreibenden Zweck verwendet und können nicht als Hinweis oder Implikation einer relativen Bedeutung oder einer impliziten Angabe der Anzahl eines angegebenen technischen Merkmals verstanden werden. So kann ein mit „erstens“ und „zweitens“ definiertes Merkmal explizit oder implizit eines oder mehrere der Merkmale umfassen. In der Beschreibung der vorliegenden Anmeldung bedeutet die Formulierung „eine Vielzahl von“ zwei oder mehr als zwei, sofern nicht ausdrücklich und ausführlich anders definiert.
  • Siehe 1 bis 3 zusammen, eine Ladeanschlussklemme 1, die in einer Ladebuchse eingesetzt wird und durch diese Ausführungsform bereitgestellt wird, umfasst einen Hauptkörper 2, ein erstes Eingriffsteil 3 und ein zweites Eingriffsteil 4. Das erste Eingriffsteil 3 ist so konfiguriert, dass es mit einem ersten Anschlussklemme steckbar verbunden ist, die erste Anschlussklemme klemmt das erste Eingriffsteil 3 zur Fixierung, und das zweite Eingriffsteil 4 ist so konfiguriert, dass es mit einer zweiten Anschlussklemme einer externen Ladevorrichtung in Eingriff kommt. Durch elektrisches Verbinden des zweiten Eingriffsteils 4 mit der externen Vorrichtung überträgt das erste Eingriffsteil 3 elektrische Energie an die erste Gegenklemme, die damit verbunden ist, und somit wird die elektrische Energie an eine Speicherbatterie übertragen. Wenn die Ladeanschlussklemme 1 aufgrund einer Beschädigung repariert werden muss, wird das erste Eingriffsteil 3 der Ladeanschlussklemme 1 von der ersten Gegenklemme gelöst, um die Demontage abzuschließen, und ein erstes Eingriffsteil 3 einer unbeschädigten Ladeanschlussklemme 1 wird in die erste Gegenklemme eingesteckt und fixiert, wobei das Verfahren einfach in Bezug auf die Wartung ist und die Wartungskosten reduziert. Optional ist die Ladeanschlussklemme 1 eine AC-Ladeklemme.
  • Siehe 2 bis 4 zusammen, als eine ausführliche Implementierung der Ladeanschlussklemme 1, die in dieser Ausführungsform vorgesehen ist, ist ein Ende des ersten Eingriffsteils 3 der Ladeanschlussklemme 1 fest mit dem zweiten Eingriffsteil 4 verbunden, und das andere Ende des ersten Eingriffsteils 3 ist ein flaches leitfähiges Blech 32, das so konfiguriert ist, dass es steckbar mit der ersten Gegenklemme verbunden ist. Durch die Anordnung eines Endes des ersten Eingriffsteils 3 als ein flaches leitfähiges Blech 32 ist es für den ersten Eingriffsteil 3 und die ersten Gegenklemme bequemer, steckbar verbunden zu werden. Wenn die Ladeanschlussklemme 1 beschädigt ist und repariert werden muss, kann das leitfähige Blech 32 des ersten Eingriffsteils 3 von der ersten Gegenklemme gelöst werden, um die Demontage abzuschließen, und ein leitfähiges Blech 32 eines unbeschädigten ersten Eingriffsteils 3 wird mit der ersten Gegenklemme in Eingriff gebracht und daran befestigt, was einfach zu warten ist und die Wartungskosten reduziert. Optional sind die Außenflächen auf beiden Seiten des leitfähigen Blechs 32 alle elektrische Kontaktflächen, so dass die erste Gegenklemme eine Stromübertragung realisieren kann, während sie mit dem ersten Eingriffsteil 3 steckbar verbunden ist, das zweite Eingriffsteil 4 elektrisch mit der externen Ladevorrichtung verbunden ist und das erste Eingriffsteil 3 die elektrische Energie an die erste Gegenklemme, die damit steckbar verbunden ist, und an die Speicherbatterie überträgt. Optional sind die Außenflächen des leitfähigen Blechs 32 mit einer Anti-Rutsch-Struktur versehen, was vorteilhaft ist, um die Reibungskraft zwischen dem leitfähigen Blech 32 und der ersten Anschlussklemme zu erhöhen, und die Verbindungsstabilität zwischen der ersten Anschlussklemme und der Ladeanschlussklemme 1 erleichtert. Optional ist das erste Eingriffsteil 3 mit einer Führungsstruktur 33 versehen, die an einer peripheren Seitenwand des leitfähigen Blechs 32 angeordnet ist, um eine Bewegungsrichtung des ersten Eingriffsteils 3 zu begrenzen, um die steckbare Verbindung zwischen dem Ladeanschlussklemme 1 und der ersten Gegen-Verbindungklemme zu erleichtern. Die ausführliche Struktur der Führungsstruktur 33 ist hier nicht beschränkt. Optional ist die Führungsstruktur 33 eine Führungsschräge, die an der umlaufenden Seitenwand des leitfähigen Blechs 32 vorgesehen ist.
  • In dieser Ausführungsform ist der zweite Eingriffsteil 4 der Ladeanschlussklemme 1 rohrförmig, und der zweite Eingriffsteil 4 ist mit einem oberen Ende 41, das fest mit dem ersten Eingriffsteil 3 verbunden ist, und einem unteren Ende 42, das dem oberen Ende 41 gegenüberliegt, versehen. Eine umlaufende Innenwand des unteren Endes 42 des zweiten Eingriffsteils 4 ist eingeschlossen, um einen rohrförmigen Hohlraum 421 zu bilden, der so konfiguriert ist, dass er axial und steckbar mit der zweiten Gegenklemme verbunden ist, und die zweite Gegenklemme kann in den rohrförmigen Hohlraum 421 entlang der axialen Richtung des zweiten Eingriffsteils 4 über das untere Ende 42 des zweiten Eingriffsteils 4 eingeführt werden. Optional ist die umlaufende Innenwand des zweiten Eingriffsteils 4 gleichmäßig mit einer Vielzahl von elastischen Metallteilen versehen, die so konfiguriert sind, dass sie an der zweiten Gegenklemme anliegen und diese klemmen, so dass die steckbare Verbindung zwischen der zweiten Gegenklemme und dem zweiten Eingriffsteil 4 stabiler ist, was zur Verbesserung der Zuverlässigkeit der Ladeanschlussklemme 1 beiträgt. Optional ist die Breite des ersten Eingriffsteils 3 kleiner als ein rohrförmiger Außendurchmesser des zweiten Eingriffsteils 4, was für die Montage und Demontage praktisch ist.
  • Des Weiteren ist in dieser Ausführungsform ein Dichtungselement 5 an der Ladeanschlussklemme 1 vorgesehen, und die ausführliche Struktur und das Material des Dichtungselements 5 sind hier nicht beschränkt. Optional weist das Dichtungselement 5 einen Dichtungsring 51 auf, der umlaufend an einer Außenfläche des zweiten Eingriffsteils 4 angeordnet ist, und einen Dichtungsstopfen 52, der im Inneren des rohrförmigen Hohlraums 421 angeordnet ist, wobei der Dichtungsstopfen 52 den rohrförmigen Hohlraum 421 an zwei Enden in rohrförmige Hohlräume 421 unterteilt, die axial gegeneinander abgedichtet sind.
  • Optional sind das Dichtungselement 5 und der Hauptkörper 2 als integraler Bestandteil umspritzt.
  • Siehe 5, als eine weitere ausführliche Ausführung der Ladeanschlussklemme 1, die durch die vorliegende Anwendung bereitgestellt wird, ist die Ladeanschlussklemme 1 ein integrales Teil, das durch ein Blech mit gleichmäßiger Dicke gebildet wird. Optional umfasst der erste Eingriffsteil 3 einen Umwandlungsteil 31 und ein leitfähiges Blech 32, der Umwandlungsteil 31 ist zwischen dem Hauptkörper 2 und dem leitfähigen Blech 32 verbunden, die Dicke des leitfähigen Blechs 32 ist doppelt so groß wie die Dicke des Blechs, der erste Eingriffsteil 3 wird durch Extrudieren des Blechs gebildet, und die Dicke des leitfähigen Blechs 32 ist doppelt so groß wie die Dicke des Blechs, was vorteilhaft ist, um die Zuverlässigkeit des leitfähigen Blechs 32 zu verbessern und die Verarbeitung und Produktion zu erleichtern. Optional wird das leitfähige Blech 32 durch teilweises Stapeln von zwei gleichen Blechen gebildet, was für die Massenproduktion von Vorteil ist. Optional umfasst der erste Eingriffsteil 3 zwei Umwandlungsteile 31, die jeweils teilweise mit den beiden Blechen verbunden sind, um die Stabilität der Verbindung zwischen dem leitfähigen Blech 32 und dem Hauptkörper 2 sowie die Zuverlässigkeit des Produkts zu gewährleisten.
  • Die vorliegende Anwendung stellt des Weiteren eine Ladebuchse bereit, die ein Buchsengehäuse mit einem Anschlusshohlraum und die oben erwähnte Ladeanschlussklemme 1 umfasst, die in der Ladebuchse angebracht und in dem Buchsengehäuse angeordnet ist; die Ladeanschlussklemme 1 umfasst den Hauptkörper 2, das erste Eingriffsteil 3 und das zweite Eingriffsteil 4; das erste Eingriffsteil 3 ist so konfiguriert, dass es mit der ersten Anschlussklemme steckbar verbunden ist, die erste Anschlussklemme das erste Eingriffsteil 3 zur Fixierung klemmt, wobei das zweite Eingriffsteil 4 so konfiguriert ist, dass es mit der zweiten Anschlussklemme der externen Ladevorrichtung in Eingriff kommt, die Ladebuchse über das zweite Eingriffsteil 4, der erste Eingriffsteil 3 ist so konfiguriert, dass er mit dem ersten Gegenklemme steckbar verbunden ist, die erste Gegenklemme klemmt den ersten Eingriffsteil 3 zur Fixierung, der zweite Eingriffsteil 4 so konfiguriert ist, dass er mit dem zweiten Gegenklemme der externen Vorrichtung in Eingriff kommt, die Ladebuchse ist über das im Buchsengehäuse angeordnete zweite Eingriffsteil 4 mit der externen Ladevorrichtung elektrisch verbunden und das erste Eingriffsteil 3 überträgt elektrische Energie auf die daran angeschlossene erste Gegen-Anschlussklemme und somit wird die elektrische Energie auf den mit der Ladebuchse verbundenen Akku übertragen; wenn die Ladeanschlussklemme 1 der Ladebuchse aufgrund einer Beschädigung repariert werden muss, wird das erste Eingriffsteil 3 der Ladeanschlussklemme 1 von der ersten Gegen-Verbindungklemme gelöst und aus dem Buchsengehäuse entfernt, um die Demontage abzuschließen; und eine unbeschädigte Ladeanschlussklemme 1 ist in dem Steckdosengehäuse montiert, und der erste Eingriffsteil 3 greift in die erste Gegen-Verbindungklemme ein und wird befestigt, wobei das Verfahren einfach in Bezug auf die Wartung ist und die Wartungskosten reduziert. Optional ist ein klemmelastisches Blech 11 an einer umlaufenden Außenwand der Ladeanschlussklemme 1 vorgesehen, und eine Innenwand des Steckdosengehäuses ist mit einem an das klemmelastische Blech 11 angepassten Klemmabschnitt versehen, und die Ladeanschlussklemme 1 ist fest klemmend im Steckdosengehäuse montiert, so dass der während des Montagevorgangs auftretende Widerstand geringer ist. Das klemmelastische Blech 11 schrumpft nach dem Zusammendrücken, um den Widerstand zu verringern, was für einen Bediener bequem zu montieren ist. Die Anzahl der klemmelastischen Bleche 11 ist hier nicht begrenzt. Optional gibt es eine Vielzahl von klemmelastischen Blechen 11, und die Vielzahl von klemmelastischen Blechen 11 sind an der äußeren Umfangswand der Ladeanschlussklemme 1 in Abständen angeordnet, was zur Verbesserung der Verbindungsstabilität zwischen der Ladeanschlussklemme 1 und dem Steckdosengehäuse vorteilhaft ist.
  • In der obigen Beschreibung werden nur bevorzugte Ausführungsformen dieser Ausführungsform beschrieben, die nicht dazu dienen, diese Ausführungsform einzuschränken. Jede Änderung, jeder gleichwertige Ersatz und jede Verbesserung, die im Rahmen des Geistes und des Prinzips dieser Ausführungsform vorgenommen wird, fällt in den Schutzbereich dieser Ausführungsform.

Claims (15)

  1. Ladeanschlussklemme zur Anwendung in einer Ladebuchse, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladeanschlussklemme einen Hauptkörper, einen ersten Eingriffsteil und einen zweiten Eingriffsteil umfasst; wobei der erste Eingriffsteil so konfiguriert ist, dass er mit einer ersten Gegenklemme steckbar verbunden ist; und wobei der zweite Eingriffsteil so konfiguriert ist, dass er mit einem zweiten Gegenanschluss einer externen Vorrichtung in Eingriff kommt.
  2. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ende des ersten Eingriffsteils fest mit dem zweiten Eingriffsteil verbunden ist und ein anderes Ende des ersten Eingriffsteils ein flaches leitfähiges Blech ist, das so konfiguriert ist, dass es steckbar mit der ersten Gegen-Verbindungklemme verbunden ist.
  3. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Eingriffsteil mit einer Führungsstruktur versehen ist, die an einer peripheren Seitenwand des leitfähigen Blechs angeordnet ist.
  4. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenflächen auf beiden Seiten des leitfähigen Blechs elektrische Kontaktflächen sind.
  5. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenflächen des leitfähigen Blechs mit einer rutschhemmenden Struktur versehen sind.
  6. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Eingriffsteil rohrförmig ist, das zweite Eingriffsteil mit einem oberen Ende, das fest mit dem ersten Eingriffsteil verbunden ist, und einem unteren Ende, das dem oberen Ende gegenüberliegt, versehen ist, und eine umlaufende Innenwand des unteren Endes des zweiten Eingriffsteils eingeschlossen ist, um einen rohrförmigen Hohlraum zu bilden, der so konfiguriert ist, dass er axial und steckbar mit der zweiten Gegen-Verbindungklemme verbunden ist.
  7. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite des ersten Eingriffsteils kleiner ist als ein rohrförmiger Außendurchmesser des zweiten Eingriffsteils.
  8. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass an der Ladeanschlussklemme ein Dichtungselement vorgesehen ist, das einen Dichtungsring umfasst, der umlaufend an einer Außenfläche des zweiten Eingriffsteils angeordnet ist, und einen Dichtungsstopfen, der im Inneren des rohrförmigen Hohlraums angeordnet ist.
  9. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladeanschlussklemme ein einstückiges Teil ist, das aus einer Platte mit gleichmäßiger Dicke gebildet ist.
  10. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Eingriffsteil ein Umwandlungsteil und ein leitfähiges Blech umfasst, wobei das Umwandlungsteil zwischen dem Hauptkörper und dem leitfähigen Blech angeschlossen ist und die Dicke des leitfähigen Blechs doppelt so groß ist wie die Dicke des Blechs.
  11. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das leitfähige Blech durch teilweises Stapeln der beiden gleichen Bleche gebildet wird.
  12. Ladeanschlussklemme nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Eingriffsteil zwei der Umwandlungsanschlüsse umfasst, die jeweils teilweise mit den beiden Blechen verbunden sind.
  13. Ladeanschlussklemme nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladeanschlussklemme eine AC-Ladeklemme ist.
  14. Ladebuchse, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladebuchse ein Buchsengehäuse umfasst, das mit einem Anschlusshohlraum versehen ist, und die Ladeanschlussklemme in der Ladebuchse angebracht und in dem Buchsengehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 13 angeordnet ist.
  15. Ladebuchse nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass ein klemmelastisches Blech an einer umlaufenden Außenwand der Ladeanschlussklemme vorgesehen ist und eine Innenwand des Buchsengehäuses mit einem an das klemmelastische Blech angepassten Klemmabschnitt versehen ist.
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