DE102022000565A1

DE102022000565A1 - Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau der Polsterung

Info

Publication number: DE102022000565A1
Application number: DE102022000565.4A
Authority: DE
Inventors: auf Antrag nicht genannt. Erfinder
Original assignee: Ecotec GmbH
Current assignee: Ecotec GmbH
Priority date: 2022-02-15
Filing date: 2022-02-15
Publication date: 2023-08-17

Abstract

Fahrzeugsitze besitzen eine Grundkonstruktion, die meist mit Polstern bezogen sind. Diese Polster sind fest mit der Grundkonstruktion verbunden und können im Bedarfsfall nicht, oder nur unter hohem Aufwand erneuert, bzw. ausgetauscht werden. Die vorliegende Erfindung bietet diese Möglichkeit. Es kann beispielsweise nur ein Sitzwangenpolster ausgetauscht werden, während alle anderen Polsterteile belassen werden.Um die Austauschbarkeit von Polsterteilen zu erreichen, wird die Polsterung modular aufgebaut und die einzelnen Teile werden lösbar mit der Sitzgrundkonstruktion verbunden.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz mit modularem Aufbau der Polsterung, so dass einzelne Polsterteile bei Bedarf (z.B. wegen Verschmutzung, Beschädigung oder Abnutzung) einfach, schnell und kostengünstig ersetzt werden können, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Fahrzeugsitze besitzen eine Grundkonstruktion (Sitzfläche oder Sitzfläche mit Rückenlehne) aus mechanisch belastbarem Material (z.B. Metall oder Kunststoff). Für bequemen Sitzkomfort werden diese Grundkonstruktionen häufig mit Polstern versehen. Diese Polster bestehen aus einem elastischem Füllmaterial und einem Bezug. Je nach Verwendung und Geschmack werden für die Polster und Bezüge verschiedenste Materialien eingesetzt. Sitz- und Rückenlehnenpolster sind in der Regel einteilig und fest mit der Grundkonstruktion verbunden. Will man Sitz- und/oder Rückenlehnenpolster erneuern, ist dies nur unter erheblichem Aufwand möglich und mit hohen Kosten verbunden.
DE 20 2010 013 549 U1 und DE 10 2004 018 001 B4 zeigen solche Sitze.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die Austauschbarkeit der Polster zu vereinfachen und die Möglichkeit zu bieten, beispielsweise nur ein Sitzwangenpolster zu wechseln, alle anderen Polsterteile aber zu belassen.
Bei einem Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz mit modularem Aufbau der Polsterung lassen sich, beispielsweise vor der Rückgabe eines Leasingfahrzeugs, verschmutzte, beschädigte oder abgenutzte Polsterteile der Polsterung kostengünstig ersetzen, wodurch hohe Kosten vermieden werden. Ebenso möglich ist, beim Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs, Härte, Bezugsmaterial und Farbgebung der Polsterung den Wünschen des neuen Besitzers anzupassen.
Desweiteren können nachträglich Eigenschaften des Fahrzeugsitzes verändert oder ergänzt werden. So kann eine Sitzheizung nachträglich einfach integriert werden. Ebenso ist es möglich die Polsterform ergonomischen Bedürfnissen individuell anzupassen.
Diese Aufgabe wird durch den modularen Aufbau der Polsterung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen finden sich in den Unteransprüchen.
Für die Erfindung wichtige Merkmale finden sich in der nachfolgenden Beschreibung der Figuren.
In den Figuren trägt ein Fahrzeugsitz insgesamt das Bezugszeichen 10. Auf der Sitzgrundkonstruktion 11 sind die

- Polsterteile der Sitzfläche, die Sitzwangenpolster 12 und 13, sowie das Sitzflächenpolster 14 und die
- Polsterteile der Rückenlehne, die Rückenlehnenwangenpolster 15 und 16, sowie das Rückenlehnenflächenpolster 17 lösbar befestigt.

Die Verbindung von Polsterteilen 12-17 mit der Sitzgrundkonstruktion 11 wird beispielsweise dadurch lösbar gestaltet, dass in den Polstern Metallschienen 18 mit Gewindebohrungen 19 eingearbeitet sind. Mittels Schrauben 20 werden die Polsterteile 12-17 auf der Sitzgrundkonstruktion 11 befestigt. (1 und 2)
Eine weitere Möglichkeit der Verbindung besteht darin, dass auf die Sitzgrundkonstruktion 11 Profilschienen 21 besitzt und die Polsterteile 12-17 eine dazu passende Profilschiene 22 besitzen. Ein Splint 23 fixiert die Lage der Polsterteile 12-17 auf der Sitzgrundkonstruktion 11. (3 und 4)

1 Fahrzeugsitz mit modularem Aufbau der Polsterung „Verschraubung“
2 Detail aus 1
3 Fahrzeugsitz mit modularem Aufbau der Polsterung „Profilschiene“
4 Detail aus 3
5 Fahrzeugsitz mit modularem Aufbau der Polsterung Explosionszeichnung

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 202010013549 U1 [0003]
DE 102004018001 B4 [0003]

Claims

Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau Polsterung, dadurch gekennzeichnet, dass die Polsterung aus jeweils mindestens zwei Teilstücken besteht und davon mindestens ein Teilstück lösbar mit der Sitzgrundkonstruktion verbunden sind.
Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Polsterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzpolsterung aus einer Sitzfläche und einer linken Sitzwange und einer rechten Sitzwange besteht, wobei mindestens eine der beiden Sitzwangen lösbar mit der Sitzgrundkonstruktion verbunden ist.
Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau der Polsterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückenlehnenpolsterung aus einer Rückenlehnenfläche und einer linken Rückenlehnenwange und einer rechten Rückenlehnenwange besteht, wobei mindestens eine der beiden Rückenlehnenwangen lösbar mit der Sitzgrundkonstruktion verbunden ist.
Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau der Polsterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Polsterung aus beliebig vielen Teilstücken besteht, von denen beliebig viele Teilstücke lösbar mit der Sitzgrundkonstruktion verbunden sind.
Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau der Polsterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die lösbaren Polsterteile mittels Verschraubung mit der Sitzgrundkonstruktion verbunden sind.
Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau der Polsterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die lösbaren Polsterteile mittels Profilschienen mit der Sitzgrundkonstruktion verbunden sind.
Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau der Polsterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die lösbaren Polsterteile mittels Klettverschlusses mit der Sitzgrundkonstruktion verbunden sind.
Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau der Polsterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die lösbaren Polsterteile gegen Polsterteile mit neuen Eigenschaften ausgetauscht werden können.
Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau der Polsterung nach Unteranspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die neuen Polsterteile mit Heizelementen ausgerüstet sind.
Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit modularem Aufbau der Polsterung nach Unteranspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die neuen Polsterteile sich in Form, Härte und/oder Materialauswahl verändert sind.