DE102019200182A1

DE102019200182A1 - Ästhetischer Sitzlehnenbezug für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE102019200182A1
Application number: DE102019200182.3A
Authority: DE
Inventors: Maurizio Atragene; Giorgio Ursino; Marco Rossi
Original assignee: Lear Corp
Current assignee: Lear Corp
Priority date: 2018-01-12
Filing date: 2019-01-09
Publication date: 2019-08-01
Also published as: US10369910B1; US20190217755A1

Abstract

Eine Sitzlehne für einen Sitz in einem motorisierten Fahrzeug umfasst einen Rahmen mit miteinander verbundenen und im Wesentlichen horizontal und vertikal verlaufenden Elementen. Eine harte Platte ist mit mindestens einigen der sich horizontal und vertikal erstreckenden Elemente verbunden, so dass die Platte dazwischen gehaltert wird. Die Sitzlehne umfasst einen dekorativen Sitzlehnenbezug. Die Sitzlehne umfasst ein Befestigungselement, das die Umfangskanten des Bezugs zumindest teilweise um die Platte herum offen miteinander verbindet.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG
Gebiet der Erfindung
Mehrere Aspekte dieser Offenbarung betreffen eine Sitzlehne in einem Kraftfahrzeug und insbesondere eine ästhetische Sitzlehne mit einem Reißverschlussmechanismus.
Beschreibung des Stands der Technik
Die Rücksitze von Kraftfahrzeugen bilden für gewöhnlich eine Vorderfläche eines Gepäckaufbewahrungsraums. Dementsprechend müssen solche Flächen in der Lage sein, Kräften zu widerstehen, die mit einer plötzlichen Verzögerung verbunden sind, wobei sich ungesichertes Gepäck unter solchen Umständen nach vorne bewegen kann.
Um solchen Kräften zu widerstehen weisen hintere Sitze oft eine harte Platte auf, die von einem Rahmen getragen wird, um den eine oder mehrere Lagen eines Polstermaterials angeordnet werden können. Häufig umgibt ein Sitzbezug die harte Platte oder das gepolsterte Material.
Der Rahmen besteht häufig aus einem rohrförmigen metallischen Material. In oder um eine Kante des Rahmens kann eine Aussparung vorgesehen sein, in die die Beschläge eingreifen, um die harte Platte oder den Sitzbezug zu sichern.
Im Allgemeinen kann eine Abschlussverkleidung aus einem Kunststoff- oder Vinylmaterial über eine nach hinten gerichtete Seite der Platte angeordnet sein, um das Erscheinungsbild der Sitzlehne und somit des Gepäckbereichs zu verbessern.
Eine Möglichkeit, um den Sitz zusammenzubauen, besteht darin, das Polstermaterial zwischen die Platte und das Material zu legen, das die Rückseite eines Sitzes bedeckt. Dadurch wird das Polstermaterial komprimiert. Wenn sich die Polsterung ausdehnt, neigt sie dazu, eine Lücke zwischen der Verkleidung und dem Sitzbezug auszufüllen, wodurch Faltlinien entfernt werden, die sich sonst bilden könnten.
Zu dem Stand der Technik, der vor der Einreichung dieser Anmeldung in Betracht gezogen wurde, gehören diese Referenzen: EP 3078542B1 ; EP 2546099 ; WO 2014/063838 ; EP 2487065 .
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Vor diesem Hintergrund wäre es wünschenswert, eine zusammenwirkende Anordnung zwischen dem Material, das die Rückseite eines Sitzes bedeckt, und der harten Platte plus Sitzrahmen zu haben, so dass das Material leicht ausgetauscht werden kann. Eine Möglichkeit, dafür, besteht darin, eine verschließbare Naht bereitzustellen, die zumindest teilweise um einige Kanten des Materials herum verläuft. In einer Ausführungsform ist ein Reißverschlussbefestigungsmechanismus für diesen Zweck geeignet.
Ein Vorteil der Entfernbarkeit und des schnellen Austauschs besteht darin, dass der Sitzbezug auf Wunsch aufgefrischt oder entfernt und von einem Benutzer gereinigt werden kann.
Hinsichtlich des Aussehens des Sitzbezugs und somit der Vorderseite des Gepäckbereichs kann es vorteilhaft sein, das Material, das die Sitzlehne bedeckt, mit einer anpassbaren, dekorativen Oberfläche zu versehen, die ästhetisch ansprechend ist.
Figurenliste
Diese Erfindung umfasst die folgende detaillierte Beschreibung und diese Zeichnungen:

1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer bevorzugten Ausführungsform der Rückseite einer Sitzlehne gemäß der vorliegenden Erfindung;
2 ist eine perspektivische Ansicht einer anderen Seite der hinteren Sitzlehne, die in 1 gezeigt ist;
3 ist eine perspektivische Ansicht von oberhalb der Rückseite einer Sitzlehnbank;
4 ist eine B-Fläche einer harten Platte, die zwischen Rahmenelementen innerhalb des Sitzes gehaltert ist;
5 ist eine mit einem Teppich bedeckte harte Platte von wenigstens einigen Kanten, von den sich ein Reißverschluss erstreckt; und
6 ist eine Ansicht einer anderen Seite davon.

DETAILIERTE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Die 1 - 2 zeigen verschiedene Seiten einer Sitzlehne 10 des Typs, der in einem Kraftfahrzeug gefunden wird. Obwohl der vorgeschlagene Sitz ein Rücksitz ist, ist die Offenbarung nicht darauf beschränkt, da ein Großteil der folgenden Beschreibung für Sitze in einer vorderen oder mittleren Reihe gelten kann.
Die Sitzlehne 10 weist einen Rahmen 14 (4), eine harte Platte 16 und einen äußeren Bezug 18 (1) auf. Optional ist zwischen die Platte 16 und den Bezug 18 eine Polsterung (nicht gezeigt) eingefügt, die aus einem Schaumstoff oder Wattierungsmaterial hergestellt sein kann.
Auf der harten Platte 16 liegend, besteht der Bezug 18 oft aus einem verformbaren Material, beispielsweise einem Stoff, der in Abwesenheit einer Oberflächenspannung zu Falten neigen kann.
Innerhalb des Sitzes 12 besteht die harte Platte 16 üblicherweise aus einem Verbundmaterial oder aus einem Kunststoffmaterial, das vorzugsweise thermogeformt ist. Wenn ein Verbundmaterial verwendet wird, können faserverstärkte Kunststoffe enthalten sein. Gemäß der Darstellung in 4 weist die Platte 16 in einigen Ausführungsformen eine zellenartige Struktur auf. Optional kann die Platte mehrere Schichten umfassen.
Mit Bezug auf die 5 - 6 kann die Platte 16 zumindest teilweise in einen teppichartigen Bezug 18 mit Umfangskanten 20, 22, 24, 26 eingekapselt sein. Entlang mindestens einiger der Umfangskanten kann ein Reißverschluss 28 verlaufen.
Hinter einer Sitzreihe 12 definiert der Bezug 18 an der Rückseite des Sitzes 10 einen Endteil eines Gepäckraums an der Rückseite des Kraftfahrzeugs. Der Bezug 18 ist optional mit einer dekorativen Schicht versehen, die zum Reinigen oder zur Änderung des Aussehens mit Hilfe des Reißverschlusses 28 an Ort und Stelle gehalten und gegebenenfalls entfernt werden kann.
Mit Bezug nun auf 4 ist die Platte 16 an dem Rahmen 14 zum Beispiel durch Klammern 30 oder vergleichbare geformte Komponenten befestigt, die sich im Allgemeinen entlang horizontaler oder vertikaler Elemente erstrecken, die dem Rahmen 14 zugeordnet sind.
Es versteht sich, dass der Reißverschluss 28 zwei Reihen von hervorstehenden Zähnen aufweist, die miteinander verhaken können, wodurch die Reihen verbunden werden. https://en.wikipedia.org/wiki/Zipper. Ein von Hand betätigter Schieber bewegt sich entlang der Zahnreihen. I.d. Im Inneren des Schiebers befindet sich ein Y-förmiger Kanal, der die gegenüberliegenden Zahnreihen je nach Bewegungsrichtung des Schiebers miteinander kämmt oder trennt. I.d.
Gemäß der Definition in https://en.wikipedia.org/wiki/Zipper, die durch Bezugnahme aufgenommen wird, können die Komponenten eines Reißverschlusses umfassen:

1. Obere Bandverlängerung (der Gewebeteil des Reißverschlusses, der sich über die Zähne hinaus an der Oberseite der Kette erstreckt);
2. Anfangsteil (zwei am oberen Ende eines Reißverschlusses befestigte Elemente, damit der Schieber nicht von der Kette abrutscht);
3. Schieber (die Vorrichtung, die sich entlang der Kette auf und ab bewegt, um den Reißverschluss zu öffnen oder zu schließen);
4. Schiebergriff (der Teil des Schiebers, der gehalten wird, um den Schieber nach oben oder unten zu bewegen);
5. Bandbreite (bezieht sich auf die Breite des Stoffes auf beiden Seiten der Reißverschlusskette);
6. Ketten- oder Reißverschlusszahn (das durchgehende Stück, das gebildet wird, wenn beide Hälften eines Reißverschlusses miteinander verhaken) und Kettenbreite (bezieht sich auf das spezifische Maß der Kette);
7. Endteil (ein Element, das am unteren Ende eines Reißverschlusses befestigt ist, um eine weitere Bewegung der Hälfte des Reißverschlusses, wonach sie sich abtrennt, zu verhindern);
8. Unteres Bandende (das Stoffteil des Reißverschlusses, das sich am Boden der Kette über die Zähne hinaus erstreckt);
9. Einzel-Bandbreite (bezieht sich auf die Breite des Stoffes an einer Seite der Reißverschlusskette);
10. Steckteil (eine Vorrichtung, die auf einem sich trennenden Reißverschluss verwendet wird, deren Funktion darin besteht, die Verbindung der zwei Reißverschlusshälften zu ermöglichen);
11. Kastenteil (eine Vorrichtung, die auf einem sich trennenden Reißverschluss verwendet wird und deren Funktion darin besteht, dass sich der Stift korrekt ausrichtet, so dass eine Verbindung der Reißverschlusshälften beginnt); und
12. Teilbarkeitsverstärkung (ein Streifen aus Plastik, der mit jeder Hälfte des Reißverschlussbands verbunden ist, um es dem Hersteller zu erlauben, den Reißverschluss elektronisch auf das Bekleidungsstück oder den Gegenstand zu „schweißen“, das oder der hergestellt wird, ohne dass Nähen oder eine Naht notwendig ist). Vgl. „Zipper Parts“. ZipperSource. Abgerufen am 21. September 2013.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

EP 3078542 B1 [0007]
EP 2546099 [0007]
WO 2014/063838 [0007]
EP 2487065 [0007]

Claims

Sitzlehne für einen Sitz in einem motorisierten Fahrzeug, wobei die Sitzlehne umfasst: einen Rahmen mit verbundenen und sich im Allgemeinen horizontal und vertikal erstreckenden Elementen; eine harte Platte, die mit wenigstens einigen der sich horizontal und vertikal erstreckenden Elementen verbunden ist, so dass die Platte dazwischen gehaltert ist; einen dekorativen Sitzlehnenbezug; und ein Befestigungselement, das die Randkanten des Bezugs zumindest teilweise um die Platte verbindet, so dass es geöffnet werden kann.
Sitzlehne nach Anspruch 1, wobei der Bezug mit einer dekorativen Schicht bereitgestellt ist, die auf einer Oberfläche des Bezugs liegt.
Sitzlehne nach Anspruch 1, wobei die harte Platte ein thermogeformtes Plastikmaterial umfasst.
Sitzlehne nach Anspruch 1, wobei der Sitz ein Rücksitz ist.
Sitzlehne nach Anspruch 1, wobei der Sitz ein Rückbanksitz ist.
Sitzlehne nach Anspruch 1, ferner umfassend Haken, die die harte Platte an dem Rahmen befestigen.
Sitzlehne nach Anspruch 1, ferner umfassend Clips, die in die harte Platte geformt sind.
Sitzlehne nach Anspruch 1, ferner umfassend Clips, die an eine B-Fläche der harten Platte geformt sind.
Sitzlehne nach Anspruch 1, wobei das Befestigungselement ein Reißverschluss ist.
Sitzlehne nach Anspruch 1, wobei die harte Platte einem Teppichmaterial zugeordnet ist, welches die harte Platte einkapselt.
Sitzlehne nach Anspruch 10, ferner umfassend einen perimetrischen Reißverschluss, der sich entlang von wenigstens einer der Kanten des Teppichmaterials erstreckt.
Sitzlehne nach Anspruch 2, wobei die dekorative Schicht anpassbare Dekore und Motive umfasst.
Sitzlehne nach Anspruch 2, wobei der Reißverschluss entlang zweier im Allgemeinen vertikaler Kanten und quer zu einer oberen horizontalen Kante des Sitzes verläuft.
Sitzlehne nach Anspruch 1, ferner umfassend ein Polstermaterial, das in einen Raum zwischen den Bezug und der Platte eingefügt ist, wodurch Faltenlinien in dem Bezug abgeflacht werden, wobei das Befestigungselement nach einer Vereinigung der Umfangskanten des Bezugs und der harten Platte dazu dient, das Polstermaterial in dem Raum zu sichern.