DE102019104468A1

DE102019104468A1 - Sammelschienenverbindungsbaugruppe für eine fahrzeugtraktionsbatterie

Info

Publication number: DE102019104468A1
Application number: DE102019104468.5A
Authority: DE
Inventors: Brian Joseph ROBERT; Thomas P. Brackett; James Maurice Boileau
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2018-02-23
Filing date: 2019-02-21
Publication date: 2019-10-17
Also published as: CN110190236A; US10734629B2; US20190267600A1

Abstract

Diese Offenbarung stellt eine Sammelschienenverbindungsbaugruppe für eine Fahrzeugtraktionsbatterie bereit. Es wird eine Fahrzeugtraktionsbatteriebaugruppe einschließlich einer Batteriezelle, einer Sammelschiene und eines thermischen Sprühnebels bereitgestellt. Die Batteriezelle kann einen Anschluss beinhalten, der einen oberen Abschnitt einer angewinkelten Verjüngung beinhaltet, der sich davon erstreckt. Die Sammelschiene kann ein Durchgangsloch definieren, das eine Verjüngung aufweist, die einen Winkel im Wesentlichen entgegengesetzt zu dem oberen Abschnitt der angewinkelten Verjüngung definiert, sodass ein Hohlraum dazwischen definiert ist, wenn sich der Anschluss durch das Durchgangsloch erstreckt. Der thermische Sprühnebel kann innerhalb des Hohlraums abgeschieden werden, um die Sammelschiene an dem Anschluss zu sichern. Der thermische Sprühnebel kann aus einem Metallpulver gebildet sein, das ausgewählt wurde, um Teilchen zu beinhalten, die sich verformen und verbinden, wenn sie auf eine Geschwindigkeit von ungefähr 500 mph oder mehr beschleunigt werden, um die Teilchen miteinander zu verbinden und eine Bindung zu bilden, die den Anschluss an der Sammelschiene sichert. Die Teilchen des Metallpulvers können Eisen, Kupfer, Aluminium, Nickel, Eisen oder Magnesium sein.

Description

TECHNISCHES GEBIET
Diese Offenbarung betrifft Verbindungen zwischen Elektroden und Sammelschienen von Fahrzeugtraktionsbatterien.
ALLGEMEINER STAND DER TECHNIK
Lithium-Ionen-Batteriezellen mit steifem Gehäuse, wie etwa eine prismatische Zelle oder eine zylindrische Zelle, sind ein Beispiel einer Batteriezelle für eine Traktionsbatterie eines elektrifizierten Fahrzeugs. Elektrode-zu-Sammelschiene-Verbindungen innerhalb der Lithium-Ionen-Batteriezellen mit steifem Gehäuse helfen dabei, effiziente elektrische Leistungsfähigkeit für Vollhybridelektrofahrzeuge (full hybrid-electric vehicle - FHEV), Teilhybrid-Elektrofahrzeuge (partial-hybrid electric vehicle - PHEV) und Batterieelektrofahrzeuge (battery electric vehicle - BEV) bereitzustellen. Eine Qualität des Eingreifens zwischen Schnittstellenverbindungen beeinflusst Kontaktwiderstände, Bindungsverschlechterung und Traktionsbatterieleistungsfähigkeit.
KURZDARSTELLUNG
Eine Fahrzeugtraktionsbatteriebaugruppe beinhaltet eine Batteriezelle, eine Sammelschiene und einen thermischen Sprühnebel. Die Batteriezelle beinhaltet einen Anschluss, der einen oberen Abschnitt einer angewinkelten Verjüngung beinhaltet, der sich davon erstreckt. Die Sammelschiene definiert ein Durchgangsloch, das eine Verjüngung aufweist, die einen Winkel im Wesentlichen entgegengesetzt zu dem oberen Abschnitt der angewinkelten Verjüngung definiert, sodass ein Hohlraum dazwischen definiert ist, wenn sich der Anschluss durch das Durchgangsloch erstreckt. Der thermische Sprühnebel wird innerhalb des Hohlraums abgeschieden, um die Sammelschiene an dem Anschluss zu sichern. Der thermische Sprühnebel kann aus einem Metallpulver gebildet sein, das ausgewählt wurde, um Teilchen zu beinhalten, die sich verformen und verbinden, wenn sie auf eine Geschwindigkeit von ungefähr 500 mph oder mehr beschleunigt werden, um die Teilchen miteinander zu verbinden und eine Bindung zu bilden, die den Anschluss an der Sammelschiene sichert. Die Teilchen des Metallpulvers können Eisen, Kupfer, Aluminium, Nickel, Eisen oder Magnesium sein. Der thermische Sprühnebel kann innerhalb des Hohlraums derart abgeschieden werden, dass eine obere Fläche der Sammelschiene und eine obere Fläche des abgeschiedenen thermischen Sprühnebels im Wesentlichen bündig miteinander sind. Der obere Abschnitt der angewinkelten Verjüngung und die Verjüngung des Durchgangslochs können jeweils einen Winkel zwischen null und neunzig Grad definieren. Die Verjüngungen können derart miteinander angeordnet sein, dass die Sammelschiene von einem Isolatorblock beabstandet ist, der an der Batteriezelle montiert ist, wenn sich der Anschluss durch das Durchgangsloch erstreckt.
Eine Fahrzeugtraktionsbatteriebaugruppe beinhaltet eine Batteriezelle, eine Sammelschiene und eine thermische Sprühnebelbindung. Die Batteriezelle weist einen Anschluss auf. Die Sammelschiene definiert ein Durchgangsloch, um den Anschluss aufzunehmen, und beinhaltet eine Ausrichtungskappe, die benachbart zu dem Durchgangsloch montiert ist, um zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position, in welcher die Ausrichtungskappe den Anschluss berührt, verschoben werden zu können. Die thermische Sprühnebelbindung wird aufgebracht, um die Ausrichtungskappe in der zweiten Position an dem Anschluss zu sichern und derart, dass die thermische Sprühnebelbindung andere Abschnitte der Sammelschiene nicht berührt. Die thermische Sprühnebelbindung kann mit einem vorbestimmten Muster aufgebracht sein, das auf Grundlage mechanischer Stützanforderungen ausgewählt ist, welche die Montage des Anschlusses an der Sammelschiene betreffen. Das vorbestimmte Muster kann eine Form sein, die einem Kreis, der zwischen vier Mondsicheln angeordnet ist, vier rechteckigen Bereichen, die ein X-Muster definieren, einer Sammlung von Dreiecken, die benachbart zueinander liegen, oder einem kreisförmigen Berstmuster ähnelt. Die Batteriezelle kann eine steife prismatische Batteriezelle oder eine zylindrische Batteriezelle sein. Der thermische Sprühnebel kann aus einem Material bestehen, das einen Schmelzpunkt aufweist, der im Wesentlichen einer Temperatur entspricht, die mit einer Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt, sodass der thermische Sprühnebel als eine Sicherung arbeitet, um elektrische Kommunikation zwischen der Sammelschiene und dem Anschluss zu trennen, wenn er der Temperatur ausgesetzt wird, die mit der Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt. Die thermische Sprühnebelbindung kann auf eine obere Fläche des Anschlusses und eine obere Fläche der Ausrichtungskappe aufgebracht werden. Abschnitte der Sammelschiene und des Anschlusses können über Kraftaufbringungen von einem Presswerkzeug mechanisch aneinandergebunden werden.
Eine Traktionsbatteriebaugruppe beinhaltet eine Batteriezelle, eine Sammelschiene und einen thermischen Sprühnebel. Die Batteriezelle weist einen Anschluss auf. Die Sammelschiene definiert ein Durchgangsloch, das dazu geformt ist, einer Form des Anschlusses zu entsprechen. Der thermische Sprühnebel sichert den Anschluss an der Sammelschiene. Der Anschluss und die Sammelschiene beinhalten Flächen, die einen ersten Kontaktbereich definieren. Der thermische Sprühnebel wird auf den Anschluss und die Sammelschiene aufgebracht, um einen zweiten Kontaktbereich zu definieren, der eine Fläche aufweist, die größer ist als eine Fläche des ersten Kontaktbereichs. Das Durchgangsloch kann dazu geformt sein, einen unregelmäßigen oder regelmäßigen bogenförmigen Abschnitt aufzuweisen, der einer Form einer Gehäuseecke der Batteriezelle entspricht. Die Fläche des zweiten Kontaktbereichs kann ein höheres Ausmaß elektrischer Leitfähigkeit bereitstellen als die Fläche des ersten Kontaktbereichs. Die Sammelschiene kann ferner eine Rinne um das Durchgangsloch definieren. Die Rinne kann dazu bemessen sein, den thermischen Sprühnebel derart aufzunehmen, dass eine obere Fläche des thermischen Sprühnebels im Wesentlichen bündig mit der oberen Fläche der Sammelschiene ist. Das Durchgangsloch kann eine Schlitzform definieren und der Anschluss kann eine entsprechende Blockform definieren. Der thermische Sprühnebel kann aus einem Material bestehen, das einen Schmelzpunkt aufweist, der im Wesentlichen einer Temperatur entspricht, die mit einer Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt, sodass der thermische Sprühnebel als eine Sicherung arbeitet, um elektrische Kommunikation zwischen der Sammelschiene und dem Anschluss zu beenden, wenn er der Temperatur ausgesetzt wird, die mit der Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt. Der erste Kontaktbereich kann eine Materialschicht beinhalten, um elektrische Kommunikation zwischen der Sammelschiene und dem Anschluss zu verhindern, wenn eine Anschlusstemperatur die Temperatur erreicht, die mit der Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt.
Figurenliste

1 ist eine Vorderansicht im Querschnitt eines Beispiels eines Abschnitts einer Traktionsbatteriebaugruppe.
2 ist eine Draufsicht auf einen Abschnitt der Traktionsbatteriebaugruppe aus 1.
3A ist eine Vorderansicht im Querschnitt eines Beispiels eines Abschnitts einer Traktionsbatteriebaugruppe.
3B ist eine Vorderansicht des Abschnitts der Traktionsbatteriebaugruppe aus 3A, die einen thermischen Sprühnebel zeigt, der auf einen Verbindungsbereich eines Anschlusses und einer Sammelschiene aufgebracht wird.
4A ist eine Vorderansicht im Querschnitt eines Beispiels eines Abschnitts einer Traktionsbatteriebaugruppe.
4B ist eine Draufsicht auf den Abschnitt der Traktionsbatterie aus 4A.
4C ist eine Vorderansicht des Abschnitts der Traktionsbatteriebaugruppe aus 4A, die einen thermischen Sprühnebel zeigt, der auf einen Verbindungsbereich eines Anschlusses und einer Sammelschiene aufgebracht wird.
5A ist eine Vorderansicht im Querschnitt eines Beispiels eines Abschnitts einer Traktionsbatteriebaugruppe.
5B ist eine Vorderansicht des Abschnitts der Traktionsbatteriebaugruppe aus 5A, die einen thermischen Sprühnebel zeigt, der auf einen Verbindungsbereich eines Anschlusses und einer Sammelschiene aufgebracht wird.
6A ist eine perspektivische Ansicht eines Beispiels einer Sammelschiene, die über eine thermische Sprühnebelabscheidung an einem Anschluss gesichert ist.
6B ist eine perspektivische Ansicht der Sammelschiene und des Anschlusses aus
6A, die das thermische Sprühnebelmaterial teilweise geschmolzen zeigt.
7A ist eine Draufsicht auf ein Beispiel eines Anschlusses, der über ein Beispiel einer gemusterten thermischen Sprühnebelabscheidung an einer Sammelschiene gesichert ist.
7B ist eine Draufsicht auf ein Beispiel eines Anschlusses, der über ein weiteres Beispiel einer gemusterten thermischen Sprühnebelabscheidung an einer Sammelschiene gesichert ist.
7C ist eine Draufsicht auf ein Beispiel eines Anschlusses, der über ein weiteres Beispiel einer gemusterten thermischen Sprühnebelabscheidung an einer Sammelschiene gesichert ist.
7D ist eine Draufsicht auf ein Beispiel eines Anschlusses, der über noch ein weiteres Beispiel einer gemusterten thermischen Sprühnebelabscheidung an einer Sammelschiene gesichert ist.
8A ist eine Vorderansicht im Querschnitt eines Beispiels einer Batteriezelle und einer Sammelschiene.
8B ist eine Vorderansicht im Querschnitt eines weiteren Beispiels einer Batteriezelle und einer Sammelschiene.
8C ist eine Vorderansicht im Querschnitt eines noch weiteren Beispiels einer Batteriezelle und einer Sammelschiene.
9A ist eine auseinandergezogene perspektivische Ansicht eines Beispiels einer Batteriezelle und einer Sammelschiene.
9B ist eine perspektivische Ansicht der Batteriezelle und der Sammelschiene aus 9A, die über ein Beispiel einer thermischen Sprühnebelabscheidung aneinander gesichert gezeigt sind.
9C ist eine Draufsicht auf einen Anschluss der Batteriezelle aus 9A, die über das Beispiel der thermischen Sprühnebelabscheidung aus 9B an der Sammelschiene aus 9A gesichert gezeigt ist.
10A ist eine auseinandergezogene perspektivische Ansicht eines Beispiels einer Batteriezelle und einer Sammelschiene, das ein Beispiel einer Ausrichtungskappe aufweist.
10B ist eine perspektivische Ansicht des Beispiels der Batteriezelle und der Sammelschiene aus 10A, die über ein Beispiel einer thermischen Sprühnebelabscheidung, die auf die Ausrichtungskappe aus 10A und einen Anschluss der Batteriezelle aus 10A aufgebracht ist, aneinander gesichert gezeigt sind.
10C ist eine Draufsicht, welche die thermische Sprühnebelabscheidung zeigt, die auf die Ausrichtungskappe und den Anschluss der Batteriezelle aus 10A aufgebracht ist.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung werden hierin beschrieben. Es versteht sich jedoch, dass die offenbarten Ausführungsformen lediglich Beispiele sind und andere Ausführungsformen verschiedene und alternative Formen annehmen können. Die Figuren sind nicht unbedingt maßstabsgetreu; einige Merkmale könnten vergrößert oder verkleinert dargestellt sein, um Details bestimmter Komponenten zu zeigen. Daher sind hierin offenbarte konkrete strukturelle und funktionelle Details nicht als einschränkend auszulegen, sondern lediglich als repräsentative Grundlage, um den Fachmann die vielfältige Verwendung der vorliegenden Offenbarung zu lehren. Der Durchschnittsfachmann versteht, dass verschiedene Merkmale, die unter Bezugnahme auf eine beliebige der Figuren veranschaulicht und beschrieben sind, mit Merkmalen kombiniert werden können, die in einer oder mehreren anderen Figuren veranschaulicht sind, um Ausführungsformen zu erzeugen, die nicht ausdrücklich veranschaulicht oder beschrieben sind. Die Kombinationen veranschaulichter Merkmale stellen repräsentative Ausführungsformen für typische Anwendungen bereit. Verschiedene Kombinationen und Modifikationen der Merkmale, die mit den Lehren dieser Offenbarung vereinbar sind, könnten jedoch für bestimmte Anwendungen oder Umsetzungen wünschenswert sein.
Die 1 und 2 veranschaulichen Abschnitte eines Beispiels einer Traktionsbatterie eines Fahrzeugs. Die Traktionsbatterie beinhaltet eine erste Batteriezelle 100, eine zweite Batteriezelle 104 und eine Sammelschienenbaugruppe 106, welche die Batteriezellen elektrisch miteinander verbindet. Die erste Batteriezelle 100 beinhaltet einen ersten Isolationsblock 108 und einen ersten Anschluss 110. Die zweite Batteriezelle 104 beinhaltet einen zweiten Isolationsblock 112 und einen zweiten Anschluss 114. Die Sammelschienenbaugruppe 106 beinhaltet eine Sammelschiene 120 zum elektrischen Verbinden der ersten Batteriezelle 100 und der zweiten Batteriezelle 104. Die Sammelschiene 120 definiert ein erstes Durchgangsloch 122 und ein zweites Durchgangsloch 124.
Das erste Durchgangsloch 122 kann derart bemessen sein, dass sich der erste Anschluss 110 dadurch erstreckt, und das zweite Durchgangsloch 124 kann derart bemessen sein, dass sich der zweite Anschluss 114 dadurch erstreckt. Jedes des ersten Durchgangslochs 122 und des zweiten Durchgangsloch 124 kann mit einer Verjüngung geformt sein. Jeder des ersten Anschlusses 110 und des zweiten Anschlusses 114 kann mit einer Verjüngung geformt sein. Die verjüngten Abschnitte der Durchgangslöcher und Anschlüsse können einander entgegengesetzt geformt sein, um beim Ausrichten jedes Anschlusses mit einem entsprechenden Durchgangsloch zum Erweitern dadurch behilflich zu sein. Die verjüngten Formen der Durchgangslöcher und Anschlüsse können ebenfalls derart geformt sein, dass die Sammelschiene 120 von den Isolatorblöcken beabstandet ist, die an entsprechenden Batteriezellen montiert sind, wenn sich entsprechende Anschlüsse durch entsprechende Durchgangslöcher erstrecken.
Die Verjüngungen der Durchgangslöcher und Anschlüsse können ebenfalls dazu bemessen sein, einen Hohlraum zwischen einem entsprechenden Anschluss und einer entsprechenden Seite eines Durchgangslochs zu definieren, um Raum zum Aufbringen eines thermischen Sprühnebels innerhalb jedes der Hohlräume bereitzustellen. In einem Beispiel kann ein Winkel von jeder der Verjüngungen ungefähr zwischen null und neunzig Grad liegen. Jede der Verjüngungen kann beim Unterstützen einer Presspassung zwischen der Sammelschiene 120 und einem entsprechenden Anschluss sowie beim Bereitstellen eines zusätzlichen Flächenbereichs behilflich sein, um eine verbesserte thermische Sprühnebelschnittstelle zwischen der Sammelschiene 120 und dem entsprechenden Anschluss zu erleichtern. Der thermische Sprühnebel kann beim Bereitstellen einer mechanischen Verbindung und einer elektrischen Verbindung zwischen der Sammelschiene 120 und jedem des ersten Anschlusses 110 und des zweiten Anschlusses 114 behilflich sein.
Eine thermische Sprühnebelaufbringvorrichtung (nicht gezeigt) kann den thermischen Sprühnebel selektiv verteilen. Zum Beispiel kann ein Behälter der thermischen Sprühnebelaufbringvorrichtung ein Metallpulver beinhalten. Beispiele der Materialien für das Metallpulver beinhalten Eisen, Kupfer, Aluminium, Nickel, Eisen und Magnesium. Die thermische Sprühnebelaufbringvorrichtung kann Teile des Metallpulvers auf eine hohe Geschwindigkeit beschleunigen. In einem Beispiel kann die Sprühnebelaufbringvorrichtung die Teile des Metallpulvers auf ungefähr 500 Meilen pro Stunde beschleunigen, und dann die beschleunigten Abschnitte über eine Düse, jetzt in einer thermischen Sprühnebelform, auf einen ausgewählten Bereich einer Batteriezellenbaugruppe, wie etwa einem Verbindungsbereich zwischen einem Batterieanschluss und einer Sammelschiene, verteilen. Bei Kontakt mit einer Fläche des Verbindungsbereichs können sich die beschleunigten Abschnitte verformen, verzerren und mechanisch miteinander und mit der Fläche verbinden, um eine stoffschlüssige Verbindung bereitzustellen. Dieser Prozess des Aufbringens des thermischen Sprühnebels ist ein kalter Prozess, der keine Wärme erfordert. Daher können Probleme, die mit Wärme und Metallkomponenten der Batteriezellenbaugruppe auftreten können, entfernt werden.
In einem Beispiel kann ein thermischer Sprühnebel, der durch einen thermischen Sprühnebel 130 dargestellt ist, innerhalb von jedem der Hohlräume angeordnet sein, die zwischen den Anschlüssen der ersten Batteriezelle und der Sammelschiene 120 definiert sind. Der thermische Sprühnebel 130 kann aus einem Metallpulver gebildet sein, das elektrisch leitende Eigenschaften aufweist. Der thermische Sprühnebel 130 kann beim mechanischen Verbinden der Sammelschiene 120 mit jedem des ersten Anschlusses 110 und des zweiten Anschlusses 114 über eine Bindung behilflich sein und kann beim Erleichtern der elektrischen Verbindung zwischen der Sammelschiene 120 und jedem des ersten Anschlusses 110 und des zweiten Anschlusses 114 behilflich sein. Der thermische Sprühnebel 130 kann innerhalb der Hohlräume auf eine derartige Weise abgeschieden werden, dass der thermische Sprühnebel 130 bündig mit einer oberen Fläche der Sammelschiene 120 ist und dass sich ein Abschnitt von jedem des ersten Anschlusses 110 und des zweiten Anschlusses 114 durch den thermischen Sprühnebel 130 erstreckt. Alternativ kann der thermische Sprühnebel jeden des ersten Anschlusses 110 und des zweiten Anschlusses 114 vollständig abdecken.
Die 3A und 3B veranschaulichen ein weiteres Beispiel eines Abschnitts einer Fahrzeugtraktionsbatterie. Eine Batteriezelle 150 kann einen Isolationsblock 152 und einen Anschluss 154 beinhalten. Eine Sammelschiene 158 kann ein Durchgangsloch 160 definieren, das dazu bemessen ist, dass sich der Anschluss 154 dadurch erstreckt, um beim Ausrichten der Sammelschiene 158 und des Anschlusses 154 zur elektrischen Verbindung behilflich zu sein. In 3B ist die Sammelschiene 158 an der Batteriezelle 150 montiert gezeigt, wobei sich der Anschluss 154 innerhalb der Sammelschiene 158 erstreckt. Eine Düse 164 einer thermischen Sprühnebelaufbringvorrichtung ist benachbart zu der Sammelschiene 158 gezeigt. Die thermische Sprühnebelaufbringvorrichtung kann mit der Sammelschiene 158 angeordnet sein, um eine Menge von thermischem Sprühnebel 168 darauf selektiv zu verteilen. Der thermische Sprühnebel 168 kann beim Binden des Anschlusses 154 an die Sammelschiene 158 behilflich sein, während elektrische Kommunikation dazwischen erleichtert wird.
Die 4A bis 4C veranschaulichen ein weiteres Beispiel eines Abschnitts einer Traktionsbatterie. In diesem Beispiel kann eine Batteriezelle 180 einen Isolationsblock 182 und einen Anschluss 184 beinhalten. Eine Sammelschiene 186 kann ein Schlitzdurchgangsloch 188 dazu definieren, dass sich der Anschluss 184 dadurch erstreckt, um beim Ausrichten der Sammelscheine 186 mit dem Anschluss 184 behilflich zu sein. Das Schlitzdurchgangsloch 188 kann schlitzförmig sein und einer Blockform des Anschlusses 184 entsprechen. Es wird in Betracht gezogen, dass der Anschluss 184 und das Schlitzdurchgangsloch 188 verjüngte Formen definieren können, die den vorstehend beschriebenen Anschlüssen und Durchgangslöchern ähnlich sind und die in den 1 und 2 gezeigte Ausführungsform betreffen.
In 4B ist die Sammelschiene 186 als an der Batteriezelle 180 montiert gezeigt, wobei sich der Anschluss innerhalb der Sammelschiene 186 erstreckt. Die in 4B gezeigten Kraftpfeile 187 können Kräfte, wie etwa mechanische Presskräfte, darstellen, die auf die Sammelschiene 186 aufgebracht werden, um die Sammelschiene 186 an dem Anschluss 184 zu sichern. Ein Presswerkzeug kann die Presskraft während des Einbaus einer Traktionsbatteriebaugruppe aufbringen. Die Presskräfte können mit einer Kraft aufgebracht werden, die auf Grundlage einer Art des jeweiligen Materials ausreichend ist, um die Sammelschiene 186 an dem Anschluss 184 zu sichern.
In 4C ist die Sammelschiene 186 an der Batteriezelle 180 montiert gezeigt, wobei sich der Anschluss 184 innerhalb der Sammelschiene 186 erstreckt. Eine Düse 190 einer thermischen Sprühnebelaufbringvorrichtung kann einen thermischen Sprühnebel 192 aufbringen, um die Sammelschiene 186 an dem Anschluss 184 zu sichern. In 4C wird der thermische Sprühnebel 192 gezeigt, wie er sich über eine Fläche der Sammelschiene 186 erstreckt, es wird jedoch in Betracht gezogen, dass der thermische Sprühnebel 192 auf eine derartige Weise aufgebracht werden kann, dass der thermische Sprühnebel 192 bündig mit einer Fläche der Sammelschiene 186 ist.
Die 5A und 5B veranschaulichen ein weiteres Beispiel eines Abschnitts einer Fahrzeugtraktionsbatteriebaugruppe. Eine Batteriezelle 194 kann einen Isolationsblock 195 und einen Anschluss 196 beinhalten. Eine Sammelschiene 197 kann ein Schlitzdurchgangsloch 198 beinhalten, das innerhalb eines Rinnenabschnitts definiert ist. Der Rinnenabschnitt kann zwischen angewinkelten Abschnitten 199 definiert sein. Das Schlitzdurchgangsloch 98 kann dazu bemessen sein, den Anschluss 196 aufzunehmen.
In 5B ist die Sammelschiene 197 an der Batteriezelle 194 montiert gezeigt, wobei sich der Anschluss 196 durch die Sammelschiene 197 erstreckt. Eine Düse 200 einer thermischen Sprühnebelaufbringvorrichtung kann einen thermischen Sprühnebel 202 aufbringen, um die Sammelschiene 197 an dem Anschluss 196 sichern. In diesem Beispiel ist die Rinne der Sammelschiene dabei behilflich, einen zugänglicheren Flächenbereich des Anschlusses 196 bereitzustellen, damit der thermische Sprühnebel 202 die Sammelschiene 197 an dem Anschluss 196 sichern kann. Zum Beispiel können der Anschluss 196 und die Sammelschiene 197 Flächen beinhalten, die einen ersten Kontaktbereich definieren. Der aufgebrachte thermische Sprühnebel 202 kann auf den Anschluss 196 und die Sammelschiene 197 aufgebracht werden, um einen zweiten Kontaktbereich zu definieren, der eine Fläche aufweist, die größer ist als eine Fläche des ersten Kontaktbereichs, um beim Bereitstellen optimaler Leitfähigkeitsbedingungen behilflich zu sein. Der thermische Sprühnebel 202 kann derart aufgebracht werden, dass sich ein Abschnitt des Anschlusses 196 dadurch erstreckt, oder derart, dass der Anschluss vollständig bedeckt ist. Der thermische Sprühnebel 202 kann derart aufgebracht werden, dass sich ein Abschnitt des thermischen Sprühnebels 202 über eine Fläche der Sammelschiene 197 erstreckt, oder derart, dass eine obere Fläche des thermischen Sprühnebels 202 im Wesentlichen bündig mit einer Fläche der Sammelschiene 197 ist.
Eine Art eines thermischen Sprühnebels kann auf Grundlage seiner physikalischen Eigenschaften ausgewählt werden. Zum Beispiel kann ein Material für einen thermischen Sprühnebel ausgewählt werden, das einen Schmelzpunkt aufweist, der niedriger ist als ein Schmelzpunkt eines Anschlusses, auf den der thermische Sprühnebel aufgebracht wird. Der thermische Sprühnebel kann einen Schmelzpunkt aufweisen, der einer Temperatur entspricht, die mit einer Menge von Strom zusammenhängt, die unter einer Ausfallbedingung durch einen Anschluss strömt, sodass der thermische Sprühnebel als eine Art Sicherung betrieben werden kann.
Die 6A und 6B veranschaulichen ein Beispiel einer Verbindung zwischen einer Sammelschiene und einem Anschluss, die eine Aufbringung eines thermischen Sprühnebels aufweisen, der als eine Sicherung arbeitet. Ein Anschluss 210 ist gezeigt, der sich durch eine Sammelschiene 214 erstreckt. Eine thermische Sprühnebelabscheidung 216 ist gezeigt, die den Anschluss 210 an der Sammelschiene 214 in 6A sichert. In 6B ist ein Abschnitt der thermischen Sprühnebelabscheidung 216 gezeigt, der von dem Anschluss 210 getrennt ist, sodass die Sammelschiene 214 nicht mechanisch mit dem Anschluss 210 verbunden ist. Zum Beispiel kann es zu einer sofortigen mechanischen Trennung der thermischen Sprühnebelabscheidung 216 von dem Anschluss 210 aufgrund einer hohen Temperaturänderung des Anschlusses 210 kommen, wie etwa aufgrund eines Stromstoßes durch den Anschluss 210. Eine langsamere oder konstantere Temperaturänderung des Anschlusses 210 kann eine langsamere Schmelztrennung der thermischen Sprühnebelabscheidung 216 von dem Anschluss 210 beeinflussen.
Ein Material der thermischen Sprühnebelabscheidung 216 kann derart ausgewählt sein, dass ein Schmelzpunkt der thermischen Sprühnebelabscheidung 216 einem Ausfallereignis einer Batteriezelle 211 entspricht, wie etwa einem Stromstoß, der mit einer Menge von Strom, der durch den Anschluss 210 außerhalb eines vorbestimmten Schwellenwerts strömt, zusammenhängt. In diesen Beispielen kann die thermische Sprühnebelabscheidung 216 schmelzen und als eine Sicherung arbeiten, um eine elektrische Verbindung zwischen dem Anschluss 210 und der Sammelschiene 214 zu beenden. Der vorbestimmte Schwellenwert des Stroms kann auf Grundlage von Merkmalen der Batteriezelle 211, des Anschlusses 210 und/oder der Sammelschiene 214 ausgewählt werden. Wahlweise kann eine Schicht auf einen Kontaktbereich zwischen dem Anschluss 210 und der Sammelschiene 214 aufgebracht werden, um ferner beim Verhindern von elektrischer Kommunikation zwischen dem Anschluss 210 und der Sammelschiene 214 behilflich zu sein, wenn die thermische Sprühnebelabscheidung 216 schmilzt. Die Schicht kann zum Beispiel aus einem Material hergestellt sein, das dielektrische Eigenschaften aufweist.
Die 7A bis 7D veranschaulichen verschiedene Muster des thermischen Sprühnebels, die auf einen Verbindungsbereich zwischen einer Sammelschiene und einem Anschluss aufgebracht werden können. Eine Musterform kann auf Grundlage gewünschter mechanischer Verbindungseigenschaften einer Sammelschiene und einer Batteriezelle ausgewählt werden. In einem Beispiel kann eine Düse einer thermischen Sprühnebelaufbringvorrichtung ein Muster definieren, das einem gewünschten Muster von thermischem Sprühnebel auf dem Verbindungsbereich entspricht. In 7A ist ein thermisches Sprühnebelmuster 220 gezeigt, das einen Anschluss 222 an einer Sammelschiene 224 sichert. In diesem Beispiel ist das thermische Sprühnebelmuster 220 dazu geformt, einem Kreis, der zwischen vier Mondsicheln angeordnet ist, mit einer Öffnung, die sich über einem zentralen Abschnitt des Anschlusses 222 befindet, zu ähneln. In 7B ist ein thermisches Sprühnebelmuster 230 gezeigt, das einen Anschluss 232 an einer Sammelschiene 234 sichert. In diesem Beispiel ist das thermische Sprühnebelmuster 230 dazu geformt, vier rechteckigen Bereichen, die ein X-Muster definieren, mit einer Öffnung, die sich über einem zentralen Abschnitt des Anschlusses 232 befindet, zu ähneln. In 7C ist ein thermisches Sprühnebelmuster 240 gezeigt, das einen Anschluss 242 an einer Sammelschiene 244 sichert. In diesem Beispiel ist das thermische Sprühnebelmuster 240 dazu geformt, einer Sammlung von Dreiecken, die benachbart zueinander sind, mit einer Öffnung, die sich über einem zentralen Abschnitt des Anschlusses 242 befindet, zu ähneln. In 7D ist ein thermisches Sprühnebelmuster 250 gezeigt, das einen Anschluss 252 an einer Sammelschiene 254 sichert. In diesem Beispiel ist das thermische Sprühnebelmuster 250 dazu geformt, einem kreisförmigen Berstmuster zu ähneln.
Die 8A bis 8C veranschaulichen Beispiele für Sammelschienen zum Verbinden mit einer zylindrischen Batteriezelle. Jede der Sammelschienen kann ein Durchgangsloch beinhalten, das eine unregelmäßige oder regelmäßige Bogenform aufweist, die einer Form eines Abschnitts einer Batteriezelle wie etwa einem Zellengehäuse oder einem Anschluss entspricht. Ein Batteriezellengehäuse, ein Anschluss oder die Sammelschiene können dazu geformt sein, eine enge Passung zu erleichtern, oder können derart geformt sein, dass ein Abstand zwischen der Sammelschiene und dem Zellengehäuse oder dem Anschluss definiert ist.
In 8A definiert eine Sammelschiene 260 ein Durchgangsloch 262, das dazu bemessen und geformt ist, einen Anschluss 264 einer Batteriezelle 266 aufzunehmen. Die Sammelschiene 260 definiert das Durchgangsloch 262 derart, dass ein Ausschnittsbereich 268 einer Bogenform eines oberen Abschnitts des Anschlusses 264 entspricht. Wahlweise kann ein thermischer Sprühnebel aufgebracht werden, um die Sammelschiene 260 und den Anschluss 264 aneinander zu sichern.
In 8B definiert eine Sammelschiene 270 ein Durchgangsloch 272, das dazu bemessen und geformt ist, einen unteren Abschnitt einer zylindrischen Batteriezelle 276 aufzunehmen. Die Sammelschiene 270 definiert das Durchgangsloch 272 derart, dass ein Ausschnittsbereich 278 einer Bogenform des unteren Abschnitts der zylindrischen Batteriezelle 276 entspricht. Wahlweise kann ein thermischer Sprühnebel aufgebracht werden, um die Sammelschiene 270 und den unteren Abschnitt der zylindrischen Batteriezelle 276 aneinander zu sichern.
In 8C definiert eine Sammelschiene 280 ein Durchgangsloch 282, das dazu bemessen und geformt ist, einen oberen Abschnitt einer zylindrischen Batteriezelle 284 und einen Anschluss 286 davon aufzunehmen. Die Sammelschiene 280 definiert das Durchgangsloch 282 derart, dass ein Ausschnittsbereich 288 einer Bogenform des oberen Abschnitts der zylindrischen Batteriezelle 284 und des Anschlusses 286 entspricht. Wahlweise kann ein thermischer Sprühnebel aufgebracht werden, um beim Sichern der Sammelschiene 280 an dem Anschluss 286 und einem Abschnitt der zylindrischen Batteriezelle 284 behilflich zu sein.
Die 9A bis 9C veranschaulichen Abschnitte einer Batteriezellenbaugruppe, die thermischen Sprühnebel aufweist, der auf eine Oberseite eines Anschlusses und einer Sammelschiene aufgebracht wird. In 9A ist eine Sammelschiene 290, die ein Durchgangsloch 292 definiert, von einer Batteriezelle 294, die einen Anschluss 296 aufweist, beabstandet gezeigt. In 9B sind eine Düse 297 und thermischer Sprühnebel 298 zusammen mit der Sammelschiene 290 gezeigt, die an der Batteriezelle 294 montiert ist. Der thermische Sprühnebel 298 ist auf die Sammelschiene 290 und den Anschluss 296 aufgebracht gezeigt. Zum Beispiel ist der thermische Sprühnebel 298 aufgebracht, um sich entlang einer Fläche der Sammelschiene 290 und des Anschlusses 296 zu erstrecken, um die Sammelschiene 290 und die Batteriezelle 294 aneinander zu sichern, wie ferner in einer Draufsicht in 9C gezeigt.
Die 10A bis 10C veranschaulichen Abschnitte einer Batteriezellenbaugruppe, die einen thermischen Sprühnebel aufweist, der außerhalb oder auf einer Oberseite einer Ausrichtungskappe und eines Batteriezellenanschlusses aufgebracht ist. Eine Sammelschiene 300 definiert ein Durchgangsloch 302, das dazu bemessen ist, einen Anschluss 306 einer Batteriezelle 308 aufzunehmen. Die Sammelschiene 300 beinhaltet ferner eine Ausrichtungskappe 310, die zur Verschiebung zwischen mindestens zwei Positionen montiert ist. Die Ausrichtungskappe 310 kann sich verschieben, um ein enges Eingriffsverhältnis zwischen der Sammelschiene 300 und dem Anschluss 306 bereitzustellen. Eine Düse 318 kann dann einen thermischen Sprühnebel 320 auf die Ausrichtungskappe 310 und den Anschluss 306 aufbringen, um die Sammelschiene 300 an der Batteriezelle 308 wie in den 10B und 10C gezeigt zu sichern, und sodass der thermische Sprühnebel 320 andere Abschnitte der Sammelschiene 300 nicht berührt.
Komponenten der vorstehend beschriebenen Sammelschienenbaugruppen können dabei helfen, Leistungsverbrauch und Maschinenwerkzeugkosten im Vergleich zu Laserschweißtechniken zu reduzieren, können dabei helfen, niedrige bis unerhebliche aufgebrachte Wärme auf eine Zellen-Anschluss-Verbindung bereitzustellen, und können dabei helfen, eine Sicherungsverbindung für elektrische Trennung während eines Betriebs außerhalb annehmbarer Bedingungen für Verbindungsausgestaltung und Leistungsabstimmung bereitzustellen.
Wenngleich vorstehend beispielhafte Ausführungsformen beschrieben sind, ist es nicht beabsichtigt, dass diese Ausführungsformen alle möglichen Formen beschreiben, die durch die Patentansprüche eingeschlossen sind. Die in der Beschreibung verwendeten Ausdrücke sind vielmehr beschreibende als einschränkende Ausdrücke und es versteht sich, dass verschiedene Änderungen vorgenommen werden können, ohne vom Geist und Umfang der Offenbarung abzuweichen. Wie zuvor beschrieben, können die Merkmale verschiedener Ausführungsformen miteinander kombiniert werden, um weitere Ausführungsformen der Offenbarung zu bilden, die unter Umständen nicht ausdrücklich beschrieben oder veranschaulicht sind. Wenngleich verschiedene Ausführungsformen gegenüber anderen Ausführungsformen oder Umsetzungen nach dem Stand der Technik hinsichtlich einer oder mehrerer gewünschter Charakteristika als vorteilhaft oder bevorzugt beschrieben sein können, erkennt der Durchschnittsfachmann, dass ein oder mehrere Merkmale oder eine oder mehrere Charakteristika in Frage gestellt werden können, um die gewünschten Gesamtattribute des Systems zu erzielen, die von der konkreten Anwendung und Umsetzung abhängen. Diese Attribute können Folgendes beinhalten, sind jedoch nicht darauf beschränkt: Kosten, Festigkeit, Haltbarkeit, Lebenszykluskosten, Marktfähigkeit, Erscheinungsbild, Verpackung, Größe, Wartbarkeit, Gewicht, Herstellbarkeit, Montagefreundlichkeit usw. Demnach liegen Ausführungsformen, die in Bezug auf eine oder mehrere Eigenschaften als weniger wünschenswert als andere Ausführungsformen oder Umsetzungen nach dem Stand der Technik beschrieben sind, nicht außerhalb des Umfangs der Offenbarung und können für bestimmte Anwendungen wünschenswert sein.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Fahrzeugtraktionsbatteriebaugruppe bereitgestellt, die Folgendes aufweist: eine Batteriezelle mit einem Anschluss, der einen oberen Abschnitt einer angewinkelten Verjüngung aufweist, der sich davon erstreckt; eine Sammelschiene, die ein Durchgangsloch definiert, das eine Verjüngung aufweist, die einen Winkel im Wesentlichen entgegengesetzt zu dem oberen Abschnitt der angewinkelten Verjüngung definiert, sodass ein Hohlraum dazwischen definiert ist, wenn sich der Anschluss durch das Durchgangsloch erstreckt; und einen thermischen Sprühnebel, der innerhalb des Hohlraums abgeschieden ist, um die Sammelschiene an dem Anschluss zu sichern.
Gemäß einer Ausführungsform ist der thermische Sprühnebel aus einem Metallpulver gebildet, das ausgewählt wurde, um Teilchen zu beinhalten, die sich verformen und verbinden, wenn sie auf eine Geschwindigkeit von ungefähr 500 mph oder mehr beschleunigt werden, um die Teilchen miteinander zu verbinden und eine Bindung zu bilden, die den Anschluss an der Sammelschiene sichert.
Gemäß einer Ausführungsform sind die Teilchen des Metallpulvers Eisen, Kupfer, Aluminium, Nickel, Eisen oder Magnesium.
Gemäß einer Ausführungsform wird der thermische Sprühnebel innerhalb des Hohlraums derart abgeschieden, dass eine obere Fläche der Sammelschiene und eine obere Fläche des abgeschiedenen thermischen Sprühnebels im Wesentlichen bündig miteinander sind.
Gemäß einer Ausführungsform definieren der obere Abschnitt der angewinkelten Verjüngung und die Verjüngung des Durchgangslochs jeweils einen Winkel zwischen null und neunzig Grad.
Gemäß einer Ausführungsform sind die Verjüngungen derart miteinander angeordnet, dass die Sammelschiene von einem Isolatorblock beabstandet ist, der an der Batteriezelle montiert ist, wenn sich der Anschluss durch das Durchgangsloch erstreckt.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Fahrzeugtraktionsbatteriebaugruppe bereitgestellt, die Folgendes aufweist: eine Batteriezelle, die einen Anschluss aufweist; eine Sammelschiene, die ein Durchgangsloch definiert, um den Anschluss aufzunehmen, und eine Ausrichtungskappe beinhaltet, die benachbart zu dem Durchgangsloch montiert ist, um zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position, in welcher die Ausrichtungskappe den Anschluss berührt, verschoben werden zu können; und eine thermische Sprühnebelbindung, die aufgebracht wird, um die Ausrichtungskappe in der zweiten Position an dem Anschluss zu sichern und derart, dass die thermische Sprühnebelbindung andere Abschnitte der Sammelschiene nicht berührt.
Gemäß einer Ausführungsform wird die thermische Sprühnebelbindung mit einem vorbestimmten Muster aufgebracht, das auf Grundlage mechanischer Stützanforderungen ausgewählt ist, welche die Montage des Anschlusses an der Sammelschiene betreffen.
Gemäß einer Ausführungsform ist das vorbestimmte Muster eine Form, die einem Kreis, der zwischen vier Mondsicheln angeordnet ist, vier rechteckigen Bereichen, die ein X-Muster definieren, einer Sammlung von Dreiecken, die benachbart zueinander liegen, oder einem kreisförmigen Berstmuster ähnelt.
Gemäß einer Ausführungsform ist die Batteriezelle eine steife prismatische Batteriezelle oder eine zylindrische Batteriezelle.
Gemäß einer Ausführungsform besteht der thermische Sprühnebel aus einem Material, das einen Schmelzpunkt aufweist, der im Wesentlichen einer Temperatur entspricht, die mit einer Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt, sodass der thermische Sprühnebel als eine Sicherung arbeitet, um elektrische Kommunikation zwischen der Sammelschiene und dem Anschluss zu trennen, wenn er der Temperatur ausgesetzt wird, die mit der Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt.
Gemäß einer Ausführungsform wird die thermische Sprühnebelbindung auf eine obere Fläche des Anschlusses und eine obere Fläche der Ausrichtungskappe aufgebracht.
Gemäß einer Ausführungsform werden Abschnitte der Sammelschiene und des Anschlusses mechanisch über Kraftaufbringungen von einem Presswerkzeug miteinander verbunden.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Traktionsbatterie bereitgestellt, die Folgendes aufweist: eine Batteriezelle, die einen Anschluss aufweist; eine Sammelschiene, die ein Durchgangsloch definiert, das dazu geformt ist, einer Form des Anschlusses zu entsprechen; und einen thermischen Sprühnebel, der den Anschluss an der Sammelschiene sichert, wobei der Anschluss und die Sammelschiene Flächen beinhalten, die einen ersten Kontaktbereich definieren, und wobei der thermische Sprühnebel auf den Anschluss und die Sammelschiene aufgebracht wird, um einen zweiten Kontaktbereich zu definieren, der eine Fläche aufweist, die größer als eine Fläche des ersten Kontaktbereichs ist.
Gemäß einer Ausführungsform ist das Durchgangsloch dazu geformt, einen unregelmäßigen oder regelmäßigen bogenförmigen Abschnitt aufzuweisen, der einer Form einer Gehäuseecke der Batteriezelle entspricht.
Gemäß einer Ausführungsform stellt die Fläche des zweiten Kontaktbereichs ein höheres Ausmaß elektrischer Leitfähigkeit bereit als die Fläche des ersten Kontaktbereichs.
Gemäß einer Ausführungsform definiert die Sammelschiene ferner eine Rinne um das Durchgangsloch und wobei die Rinne dazu bemessen ist, den thermischen Sprühnebel derart aufzunehmen, dass eine obere Fläche des thermischen Sprühnebels im Wesentlichen bündig mit einer oberen Fläche der Sammelschiene ist.
Gemäß einer Ausführungsform definiert das Durchgangsloch eine Schlitzform und definiert der Anschluss eine entsprechende Blockform.
Gemäß einer Ausführungsform besteht der thermische Sprühnebel aus einem Material, das einen Schmelzpunkt aufweist, der im Wesentlichen einer Temperatur entspricht, die mit einer Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt, sodass der thermische Sprühnebel als eine Sicherung arbeitet, um elektrische Kommunikation zwischen der Sammelschiene und dem Anschluss zu beenden, wenn er der Temperatur ausgesetzt wird, die mit der Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt.
Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet der erste Kontaktbereich eine Materialschicht, um elektrische Kommunikation zwischen der Sammelschiene und dem Anschluss zu verhindern, wenn eine Anschlusstemperatur die Temperatur erreicht, die mit der Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt.

Claims

Fahrzeugtraktionsbatteriebaugruppe, die Folgendes umfasst: eine Batteriezelle mit einem Anschluss, der einen oberen Abschnitt einer angewinkelten Verjüngung beinhaltet, der sich davon erstreckt; eine Sammelschiene, die ein Durchgangsloch definiert, das eine Verjüngung aufweist, die einen Winkel im Wesentlichen entgegengesetzt zu dem oberen Abschnitt der angewinkelten Verjüngung definiert, sodass ein Hohlraum dazwischen definiert ist, wenn sich der Anschluss durch das Durchgangsloch erstreckt; und einen thermischen Sprühnebel, der innerhalb des Hohlraums abgeschieden wird, um die Sammelschiene an dem Anschluss zu sichern.
Baugruppe nach Anspruch 1, wobei der thermische Sprühnebel aus einem Metallpulver gebildet ist, das ausgewählt wurde, um Teilchen zu beinhalten, die sich verformen und verbinden, wenn sie auf eine Geschwindigkeit von ungefähr 500 mph oder mehr beschleunigt werden, um die Teilchen miteinander zu verbinden und eine Bindung zu bilden, die den Anschluss an der Sammelschiene sichert.
Baugruppe nach Anspruch 2, wobei die Teilchen des Metallpulvers Eisen, Kupfer, Aluminium, Nickel, Eisen oder Magnesium sind.
Baugruppe nach Anspruch 1, wobei der thermische Sprühnebel innerhalb des Hohlraums derart abgeschieden wird, dass eine obere Fläche der Sammelschiene und eine obere Fläche des abgeschiedenen thermischen Sprühnebels im Wesentlichen bündig miteinander sind.
Baugruppe nach Anspruch 1, wobei der obere Abschnitt der angewinkelten Verjüngung und die Verjüngung des Durchgangslochs jeweils einen Winkel zwischen null und neunzig Grad definieren.
Baugruppe nach Anspruch 1, wobei die Verjüngungen derart miteinander angeordnet sind, dass die Sammelschiene von einem Isolatorblock beabstandet ist, der an der Batteriezelle montiert ist, wenn sich der Anschluss durch das Durchgangsloch erstreckt.
Fahrzeugtraktionsbatteriebaugruppe, die Folgendes umfasst: eine Batteriezelle, die einen Anschluss aufweist; eine Sammelschiene, die ein Durchgangsloch definiert, um den Anschluss aufzunehmen, und eine Ausrichtungskappe beinhaltet, die benachbart zu dem Durchgangsloch montiert ist, um zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position, in welcher die Ausrichtungskappe den Anschluss berührt, verschoben werden zu können; und eine thermische Sprühnebelbindung, die aufgebracht wird, um die Ausrichtungskappe in der zweiten Position an dem Anschluss zu sichern und derart, dass die thermische Sprühnebelverbindung andere Abschnitte der Sammelschiene nicht berührt.
Baugruppe nach Anspruch 7, wobei die thermische Sprühnebelbindung mit einem vorbestimmten Muster aufgebracht ist, das auf Grundlage mechanischer Stützanforderungen ausgewählt ist, welche die Montage des Anschlusses an der Sammelschiene betreffen.
Baugruppe nach Anspruch 8, wobei das vorbestimmte Muster eine Form ist, die einem Kreis, der zwischen vier Mondsicheln angeordnet ist, vier rechteckigen Bereichen, die ein X-Muster definieren, einer Sammlung von Dreiecken, die benachbart zueinander liegen, oder einem kreisförmigen Berstmuster ähnelt.
Baugruppe nach Anspruch 7, wobei die Batteriezelle eine steife prismatische Batteriezelle oder eine zylindrische Batteriezelle ist.
Batteriezelle nach Anspruch 7, wobei der thermische Sprühnebel aus einem Material besteht, das einen Schmelzpunkt aufweist, der im Wesentlichen der Temperatur entspricht, die mit einer Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt, sodass der thermische Sprühnebel als eine Sicherung arbeitet, um elektrische Kommunikation zwischen der Sammelschiene und dem Anschluss zu trennen, wenn er der Temperatur ausgesetzt wird, die mit der Wärmeausfallbedingung des Anschlusses zusammenhängt.
Baugruppe nach Anspruch 7, wobei die thermische Sprühnebelbindung auf eine obere Fläche des Anschlusses und eine obere Fläche der Ausrichtungskappe aufgebracht wird.
Baugruppe nach Anspruch 7, wobei Abschnitte der Sammelschiene und des Anschlusses mechanisch über Kraftaufbringungen von einem Presswerkzeug miteinander verbunden werden.
Traktionsbatteriebaugruppe, die Folgendes umfasst: eine Batteriezelle, die einen Anschluss aufweist; eine Sammelschiene, die ein Durchgangsloch definiert, das dazu geformt ist, einer Form des Anschlusses zu entsprechen; und einen thermischen Sprühnebel, der den Anschluss an der Sammelschiene sichert, wobei der Anschluss und die Sammelschiene Flächen beinhalten, die einen ersten Kontaktbereich definieren, und wobei der thermische Sprühnebel auf den Anschluss und die Sammelschiene aufgebracht wird, um einen zweiten Kontaktbereich zu definieren, der eine Fläche aufweist, die größer ist als eine Fläche des ersten Kontaktbereichs ist.
Baugruppe nach Anspruch 14, wobei das Durchgangsloch dazu geformt ist, einen unregelmäßigen oder regelmäßigen bogenförmigen Abschnitt aufzuweisen, der einer Form einer Gehäuseecke der Batteriezelle entspricht.