DE102018004013A1 - Fahrzeugleuchte - Google Patents

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Jens Mertens
Dietmar Lude
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte (1), umfassend einen Flächenlichtleiter (2) mit einer Lichteinkoppelseite (2.1) zur Einkopplung von Licht, einer Rückseite (2.2) zur Streuung und/oder Reflexion von eingekoppeltem Licht und einer der Rückseite (2.2) abgewandten Bildseite (2.3) zur Auskopplung von Licht und einer der Lichteinkoppelseite (2.1) zugewandten Lichteinkoppelvorrichtung (3) zur Einkopplung von Licht in den Flächenlichtleiter (2). Erfindungsgemäß umfasst die Lichteinkoppelvorrichtung (3) eine Mehrzahl von Lichtquellen (3.2 bis 3.n), wobei mehrere Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder mehrere unterschiedlich farbige, jeweils eine Lichtfarbe emittierende Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder mehrere, jeweils zu einer Emission von Licht unterschiedlicher Lichtfarbe ausgebildete Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Aus der DE 10 2014 110 225 A1 ist eine Fahrzeugleuchte bekannt, welche eine Lichtquelle zum Erzeugen einer Lichtstrahlung und einen Flächenlichtleiter mit einer ersten Hauptseite und einer zweiten Hauptseite, in welchen die Lichtstrahlung der Lichtquelle einstrahlbar ist, umfasst. Der Flächenlichtleiter ist zur Abstrahlung von Lichtstrahlung der Lichtquelle über die erste Hauptseite ausgebildet. Weiterhin umfasst die Fahrzeugleuchte ein farbgebendes Element, wobei die zweite Hauptseite des Flächenlichtleiters dem farbgebenden Element zugewandt ist. Der Flächenlichtleiter weist einen ersten Lichtleiterabschnitt, einen zweiten Lichtleiterabschnitt und einen Trennbereich zwischen dem ersten und zweiten Lichtleiterabschnitt auf. Weiterhin weist die Fahrzeugleuchte eine erste Lichtquelle zum Erzeugen und Einstrahlen einer Lichtstrahlung in den ersten Lichtleiterabschnitt und eine zweite Lichtquelle zum Erzeugen und Einstrahlen einer Lichtstrahlung in den zweiten Lichtleiterabschnitt auf. Dabei ist die erste Lichtquelle zum Erzeugen einer ersten Lichtstrahlung und die zweite Lichtquelle zum Erzeugen einer von der ersten Lichtstrahlung verschiedenen zweiten Lichtstrahlung ausgebildet.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Fahrzeugleuchte anzugeben.
  • Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Fahrzeugleuchte gelöst, welche die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.
  • Mögliche Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • Die Fahrzeugleuchte umfasst einen Flächenlichtleiter mit einer Lichteinkoppelseite zur Einkopplung von Licht, einer Rückseite zur Streuung und/oder Reflexion von eingekoppeltem Licht und einer der Rückseite abgewandten Bildseite zur Auskopplung von Licht und einer der Lichteinkoppelseite zugewandten Lichteinkoppelvorrichtung zur Einkopplung von Licht in den Flächenlichtleiter.
  • Erfindungsgemäß umfasst die Lichteinkoppelvorrichtung eine Mehrzahl von Lichtquellen, wobei mehrere Lichtquellen auf zumindest einer Platine angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder mehrere unterschiedlich farbige, jeweils eine Lichtfarbe emittierende Lichtquellen auf zumindest einer Platine angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder mehrere, jeweils zu einer Emission von Licht unterschiedlicher Lichtfarbe ausgebildete Lichtquellen auf zumindest einer Platine angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind.
  • Die Fahrzeugleuchte zeichnet sich aufgrund ihres Aufbaus durch eine besonders geringe Größe bei gleichzeitig großem Funktionsumfang aus. Somit können Bauraumeinsparungen im Fahrzeug erzielt und bei einer Herstellung eines Fahrzeugrohbaus Rohbauziehstufen eingespart sowie eine Qualität erhöht werden. Weiterhin ermöglicht die Fahrzeugleuchte in einem Signalbild eine mehrfarbige Ausbildung. Ferner können Gestaltungmöglichkeiten durch ein Design der Fahrzeugleuchte erhöht werden sowie Kostenvorteile in Produktion, Einkauf und Produktion erzielt werden.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
  • Dabei zeigen:
    • 1 schematisch eine Draufsicht eines Ausschnitts einer Fahrzeugleuchte und
    • 2 schematisch eine Schnittdarstellung der Fahrzeugleuchte gemäß 1.
  • Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
  • In 1 ist eine Draufsicht eines Ausschnitts eines möglichen Ausführungsbeispiels einer Fahrzeugleuchte 1, beispielsweise einer Heckleuchte, dargestellt. 2 zeigt die Fahrzeugleuchte 1 gemäß 1 in einer Schnittdarstellung.
  • Die Fahrzeugleuchte 1 umfasst einen Flächenlichtleiter 2 und eine Lichteinkoppelvorrichtung 3 zur Einkopplung von Licht in den Flächenlichtleiter 2.
  • Der Flächenlichtleiter 2 umfasst eine Lichteinkoppelseite 2.1 zur Einkopplung des Lichts, eine Rückseite 2.2 zur Streuung und/oder Reflexion von eingekoppeltem Licht und eine der Rückseite 2.2 abgewandte Bildseite 2.3 zur Auskopplung von Licht, wobei die Bildseite 2.3 einer Sichtseite der Fahrzeugleuchte 1 zugewandt ist.
  • Die Lichteinkoppelvorrichtung 3 umfasst im dargestellten Ausführungsbeispiel eine Platine 3.1 mit einer Mehrzahl von Lichtquellen 3.2 bis 3.n. Dabei sind die Lichtquellen 3.2 bis 3.n mittels zumindest eines nicht näher dargestellten Mikroprozessors einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar. Somit können mittels der Fahrzeugleuchte 1 Animationen, beispielsweise ein so genanntes Lauflicht, und/oder verschiedene Signalbilder erzeugt werden. Auch können alternativ mehrere Lichtquellen 3.2 bis 3.n auf mehreren Platinen 3.1 angeordnet sein.
  • In einer möglichen Ausgestaltung umfasst die Lichteinkoppelvorrichtung 3 alternativ oder zusätzlich mehrere unterschiedlich farbige, jeweils eine Lichtfarbe emittierende Lichtquellen 3.2 bis 3.n, welche auf zumindest einer Platine 3.1 angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind. Somit können Lichtverteilungen, Animationen und/oder verschiedene Signalbilder in unterschiedlichen Lichtfarben dargestellt werden.
  • In einer möglichen Ausgestaltung umfasst die Lichteinkoppelvorrichtung 3 alternativ oder zusätzlich mehrere, jeweils zu einer Emission von Licht unterschiedlicher Lichtfarbe ausgebildete Lichtquellen 3.2 bis 3.n, welche auf zumindest einer Platine 3.1 angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind. Somit können Lichtverteilungen, Animationen und/oder verschiedene Signalbilder in unterschiedlichen Lichtfarben dargestellt werden und Farbmischungen erzeugt werden.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Fahrzeugleuchte
    2
    Flächenlichtleiter
    2.1
    Lichteinkoppelseite
    2.2
    Rückseite
    2.3
    Bildseite
    3
    Lichteinkoppelvorrichtung
    3.1
    Platine
    3.2 bis 3.n
    Lichtquelle
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102014110225 A1 [0002]

Claims (2)

  1. Fahrzeugleuchte (1), umfassend - einen Flächenlichtleiter (2) mit einer Lichteinkoppelseite (2.1) zur Einkopplung von Licht, einer Rückseite (2.2) zur Streuung und/oder Reflexion von eingekoppeltem Licht und einer der Rückseite (2.2) abgewandten Bildseite (2.3) zur Auskopplung von Licht und - einer der Lichteinkoppelseite (2.1) zugewandten Lichteinkoppelvorrichtung (3) zur Einkopplung von Licht in den Flächenlichtleiter (2), dadurch gekennzeichnet, dass die Lichteinkoppelvorrichtung (3) eine Mehrzahl von Lichtquellen (3.2 bis 3.n) umfasst, wobei - mehrere Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder - mehrere unterschiedlich farbige, jeweils eine Lichtfarbe emittierende Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder - mehrere, jeweils zu einer Emission von Licht unterschiedlicher Lichtfarbe ausgebildete Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind.
  2. Fahrzeugleuchte (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquellen (3.2 bis 3.n) Leuchtdioden sind.
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