WO2019219257A1 - Fahrzeugleuchte - Google Patents
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- G02B6/0068—Arrangements of plural sources, e.g. multi-colour light sources
Definitions
- the invention relates to a vehicle lamp according to the preamble of claim 1.
- the surface light guide is designed to emit light radiation from the light source via the first main side.
- the vehicle lamp comprises a coloring element, wherein the second main side of the
- the surface light guide facing the coloring element.
- the surface light guide has a first optical waveguide section, a second optical waveguide section and a
- the vehicle lamp has a first light source for generating and radiating a
- Light radiation in the first light guide section and a second light source for generating and irradiating a light radiation in the second light guide section is formed.
- the first light source for generating a first light radiation and the second light source for generating a different from the first light radiation second light radiation is formed.
- the invention is based on the object to provide a comparison with the prior art improved vehicle lamp.
- the vehicle lamp comprises a surface light guide with a light input side for coupling in light, a back for scattering and / or reflection of
- the light coupling device comprises a plurality of light sources, wherein a plurality of light sources are arranged on at least one circuit board and can be controlled individually and / or in groups and / or a plurality of differently colored light sources emitting one light color are arranged on at least one circuit board and individually and / or in groups can be controlled and / or several, each formed to emit light of different light color light sources are arranged on at least one board and individually and / or in groups can be controlled.
- the vehicle light is characterized by its very small size and large range of functions due to their structure. Thus, you can
- the vehicle lamp in a signal image allows a multi-colored
- design options can be achieved through a design of
- Vehicle light can be increased as well as cost advantages in production, purchasing and
- Fig. 1 shows schematically a plan view of a section of a vehicle lamp
- FIG. 2 is a schematic sectional view of the vehicle lamp according to FIG. 1.
- FIG. 1 shows a plan view of a section of a possible exemplary embodiment of a vehicle lamp 1, for example a tail lamp.
- Figure 2 shows the vehicle lamp 1 according to Figure 1 in a sectional view.
- the vehicle lamp 1 includes a surface light guide 2 and a
- Light coupling device 3 for coupling light in the surface light guide second
- the surface light guide 2 comprises a Lichteinkoppelseite 2.1 for coupling the light, a back 2.2 for scattering and / or reflection of coupled light and the rear side 2.2 remote image page 2.3 for coupling out of light, wherein the image page 2.3 a visible side of the vehicle lamp 1 faces.
- the light coupling device 3 comprises a circuit board 3.1 with a plurality of light sources 3.2 to 3.n.
- the light coupling device 3 comprises a circuit board 3.1 with a plurality of light sources 3.2 to 3.n.
- Light sources 3.2 to 3.n by means of at least one microprocessor not shown individually and / or controlled in groups.
- the vehicle lamp 1 animations, for example, a so-called running light, and / or various
- Signal images are generated.
- a plurality of light sources 3.2 to 3.n can be arranged on a plurality of circuit boards 3.1.
- the light coupling device 3 comprises alternatively or additionally a plurality of differently colored, each emitting a light color
- Light sources 3.2 to 3.n which are arranged on at least one circuit board 3.1 and individually and / or in groups can be controlled. Thus, light distributions, animations and / or different signal images can be displayed in different light colors.
- the light coupling device 3 comprises, alternatively or additionally, a plurality of light sources 3.2 to 3.n, each designed to emit light of different light color, which are arranged on at least one circuit board 3.1 and can be controlled individually and / or in groups.
- light distributions, animations and / or different signal images can be displayed in different light colors and color mixtures can be generated.
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte (1), umfassend einen Flächenlichtleiter (2) mit einer Lichteinkoppelseite (2.1) zur Einkopplung von Licht, einer Rückseite (2.2) zur Streuung und/oder Reflexion von eingekoppeltem Licht und einer der Rückseite (2.2) abgewandten Bildseite (2.3) zur Auskopplung von Licht und einer der Lichteinkoppelseite (2.1) zugewandten Lichteinkoppelvorrichtung (3) zur Einkopplung von Licht in den Flächenlichtleiter (2). Erfindungsgemäß umfasst die Lichteinkoppelvorrichtung (3) eine Mehrzahl von Lichtquellen (3.2 bis 3.n), wobei mehrere Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder mehrere unterschiedlich farbige, jeweils eine Lichtfarbe emittierende Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder mehrere, jeweils zu einer Emission von Licht unterschiedlicher Lichtfarbe ausgebildete Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind.
Description
Fahrzeugleuchte
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugleuchte gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 10 2014 1 10 225 A1 ist eine Fahrzeugleuchte bekannt, welche eine
Lichtquelle zum Erzeugen einer Lichtstrahlung und einen Flächenlichtleiter mit einer ersten Hauptseite und einer zweiten Hauptseite, in welchen die Lichtstrahlung der Lichtquelle einstrahlbar ist, umfasst. Der Flächenlichtleiter ist zur Abstrahlung von Lichtstrahlung der Lichtquelle über die erste Hauptseite ausgebildet. Weiterhin umfasst die Fahrzeugleuchte ein farbgebendes Element, wobei die zweite Hauptseite des
Flächenlichtleiters dem farbgebenden Element zugewandt ist. Der Flächenlichtleiter weist einen ersten Lichtleiterabschnitt, einen zweiten Lichtleiterabschnitt und einen
Trennbereich zwischen dem ersten und zweiten Lichtleiterabschnitt auf. Weiterhin weist die Fahrzeugleuchte eine erste Lichtquelle zum Erzeugen und Einstrahlen einer
Lichtstrahlung in den ersten Lichtleiterabschnitt und eine zweite Lichtquelle zum Erzeugen und Einstrahlen einer Lichtstrahlung in den zweiten Lichtleiterabschnitt auf. Dabei ist die erste Lichtquelle zum Erzeugen einer ersten Lichtstrahlung und die zweite Lichtquelle zum Erzeugen einer von der ersten Lichtstrahlung verschiedenen zweiten Lichtstrahlung ausgebildet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Fahrzeugleuchte anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Fahrzeugleuchte gelöst, welche die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist.
Mögliche Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Die Fahrzeugleuchte umfasst einen Flächenlichtleiter mit einer Lichteinkoppelseite zur Einkopplung von Licht, einer Rückseite zur Streuung und/oder Reflexion von
eingekoppeltem Licht und einer der Rückseite abgewandten Bildseite zur Auskopplung
von Licht und einer der Lichteinkoppelseite zugewandten Lichteinkoppelvorrichtung zur Einkopplung von Licht in den Flächenlichtleiter.
Erfindungsgemäß umfasst die Lichteinkoppelvorrichtung eine Mehrzahl von Lichtquellen, wobei mehrere Lichtquellen auf zumindest einer Platine angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder mehrere unterschiedlich farbige, jeweils eine Lichtfarbe emittierende Lichtquellen auf zumindest einer Platine angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder mehrere, jeweils zu einer Emission von Licht unterschiedlicher Lichtfarbe ausgebildete Lichtquellen auf zumindest einer Platine angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind.
Die Fahrzeugleuchte zeichnet sich aufgrund ihres Aufbaus durch eine besonders geringe Größe bei gleichzeitig großem Funktionsumfang aus. Somit können
Bauraumeinsparungen im Fahrzeug erzielt und bei einer Herstellung eines
Fahrzeugrohbaus Rohbauziehstufen eingespart sowie eine Qualität erhöht werden.
Weiterhin ermöglicht die Fahrzeugleuchte in einem Signalbild eine mehrfarbige
Ausbildung. Ferner können Gestaltungmöglichkeiten durch ein Design der
Fahrzeugleuchte erhöht werden sowie Kostenvorteile in Produktion, Einkauf und
Produktion erzielt werden.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.
Dabei zeigen:
Fig. 1 schematisch eine Draufsicht eines Ausschnitts einer Fahrzeugleuchte und
Fig. 2 schematisch eine Schnittdarstellung der Fahrzeugleuchte gemäß Figur 1.
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
In Figur 1 ist eine Draufsicht eines Ausschnitts eines möglichen Ausführungsbeispiels einer Fahrzeugleuchte 1 , beispielsweise einer Heckleuchte, dargestellt. Figur 2 zeigt die Fahrzeugleuchte 1 gemäß Figur 1 in einer Schnittdarstellung.
Die Fahrzeugleuchte 1 umfasst einen Flächenlichtleiter 2 und eine
Lichteinkoppelvorrichtung 3 zur Einkopplung von Licht in den Flächenlichtleiter 2.
Der Flächenlichtleiter 2 umfasst eine Lichteinkoppelseite 2.1 zur Einkopplung des Lichts, eine Rückseite 2.2 zur Streuung und/oder Reflexion von eingekoppeltem Licht und eine der Rückseite 2.2 abgewandte Bildseite 2.3 zur Auskopplung von Licht, wobei die Bildseite 2.3 einer Sichtseite der Fahrzeugleuchte 1 zugewandt ist.
Die Lichteinkoppelvorrichtung 3 umfasst im dargestellten Ausführungsbeispiel eine Platine 3.1 mit einer Mehrzahl von Lichtquellen 3.2 bis 3.n. Dabei sind die
Lichtquellen 3.2 bis 3.n mittels zumindest eines nicht näher dargestellten Mikroprozessors einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar. Somit können mittels der Fahrzeugleuchte 1 Animationen, beispielsweise ein so genanntes Lauflicht, und/oder verschiedene
Signalbilder erzeugt werden. Auch können alternativ mehrere Lichtquellen 3.2 bis 3.n auf mehreren Platinen 3.1 angeordnet sein.
In einer möglichen Ausgestaltung umfasst die Lichteinkoppelvorrichtung 3 alternativ oder zusätzlich mehrere unterschiedlich farbige, jeweils eine Lichtfarbe emittierende
Lichtquellen 3.2 bis 3.n, welche auf zumindest einer Platine 3.1 angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind. Somit können Lichtverteilungen, Animationen und/oder verschiedene Signalbilder in unterschiedlichen Lichtfarben dargestellt werden.
In einer möglichen Ausgestaltung umfasst die Lichteinkoppelvorrichtung 3 alternativ oder zusätzlich mehrere, jeweils zu einer Emission von Licht unterschiedlicher Lichtfarbe ausgebildete Lichtquellen 3.2 bis 3.n, welche auf zumindest einer Platine 3.1 angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind. Somit können Lichtverteilungen, Animationen und/oder verschiedene Signalbilder in unterschiedlichen Lichtfarben dargestellt werden und Farbmischungen erzeugt werden.
Claims
1. Fahrzeugleuchte (1 ), umfassend
- einen Flächenlichtleiter (2) mit einer Lichteinkoppelseite (2.1 ) zur Einkopplung von Licht, einer Rückseite (2.2) zur Streuung und/oder Reflexion von eingekoppeltem Licht und einer der Rückseite (2.2) abgewandten Bildseite (2.3) zur Auskopplung von Licht und
- einer der Lichteinkoppelseite (2.1 ) zugewandten Lichteinkoppelvorrichtung (3) zur Einkopplung von Licht in den Flächenlichtleiter (2),
dadurch gekennzeichnet, dass
die Lichteinkoppelvorrichtung (3) eine Mehrzahl von Lichtquellen (3.2 bis 3.n) umfasst, wobei
- mehrere Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1 ) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder
- mehrere unterschiedlich farbige, jeweils eine Lichtfarbe emittierende
Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1 ) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind und/oder
- mehrere, jeweils zu einer Emission von Licht unterschiedlicher Lichtfarbe ausgebildete Lichtquellen (3.2 bis 3.n) auf zumindest einer Platine (3.1 ) angeordnet und einzeln und/oder in Gruppen ansteuerbar sind.
2. Fahrzeugleuchte (1 ) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Lichtquellen (3.2 bis 3.n) Leuchtdioden sind.
Applications Claiming Priority (2)
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DE102018004013.6 | 2018-05-18 |
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- 2018-05-18 DE DE102018004013.6A patent/DE102018004013A1/de not_active Withdrawn
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- 2019-03-06 WO PCT/EP2019/055565 patent/WO2019219257A1/de active Application Filing
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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Legal Events
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