DE102017103304A1

DE102017103304A1 - Sperrelement für einen Schaltfinger einer Schaltwelle

Info

Publication number: DE102017103304A1
Application number: DE102017103304.1A
Authority: DE
Inventors: Manoj Patil; Rohan Kadu
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2017-02-17
Filing date: 2017-02-17
Publication date: 2017-12-28

Abstract

Bei einer in einem Schaltdomgehäuse eines Schaltgetriebes rotativ schwenkbar und axial verschiebbar angeordneten Schaltwelle ist ein, die Schaltwelle koaxial umfassendes, Sperrelement vorgesehen, welches einen radial angeordneten Vorsprung aufweist, der in eine am Schaltdomgehäuse angeordnete Führung eingreift, wobei diese, vorzugsweise als Langloch ausgebildet, in einer Halterung angeordnet ist und sich in axialer Richtung parallel zur Längsache der Schaltwelle erstreckt.

Description

Die Erfindung betrifft ein Sperrelement für einen, an einer Schaltwelle angeordneten, Schaltfinger, wobei die Schaltwelle in einem Schaltdom axial verschiebbar und schwenkbar angeordnet ist. Der Schaltfinger dient zur Betätigung eines Schaltelementes des Schaltgetriebes, während das Sperrelement zur Sperrung von weiteren Schaltelementen des Schaltgetriebes dient, damit das gleichzeitige Schalten mehrerer Gänge oder das versehentliche Schalten eines nicht gewählten Ganges verhindert wird.
Durch die DE 10 20 14 2015 527 A1 ist ein Sperrelement bekannt, welches Durchgangsöffnungen zur Aufnahme der Schaltwelle aufweist, wobei das Sperrelement einen in axialer Richtung weisenden Vorsprung aufweist, der zur Montage in eine Führungseinrichtung eingreift, die als Teil des Schaltdomgehäuses ausgebildet ist oder durch zwei an dem Schaltdomgehäuse angeordnete Bolzen gebildet wird.
Die DE 10 20 12 221 715 A1 zeigt eine Schaltwelle mit einem Sperrelement in Form eines Sperrbügels, der die Schaltwelle gegen Verdrehung sichert. Der Sperrbügel wird nach der Montage mittels eines einschraubbaren Kulissenstiftes in Wirkkontakt mit dem Schaltdomgehäuse gebracht, indem der Kulissenstift in ein Langloch des Sperrbügels eingreift.
Um ein Verdrehen des Sperrbügels bei der Montage zu verhindern, ist ein aus Blechen bestehender Spritzschutz vorgesehen, der eine formschlüssige Verbindung mit dem Sperrbügel aufweist und dadurch eine Verdrehsicherung während der Montage darstellt.
Die DE 10 2013 219 943 A1 zeigt eine Schaltwelle mit einem Sperrelement, welches das versehentliche Schalten von nicht angewählten Gangstellungen des Getriebes oder insbesondere das gleichzeitige Schalten von mehreren Gängen verhindert. Zur Montage des Sperrelementes am Schaltdomgehäuse ist eine Verdrehsicherung, bestehend aus einem am Sperrelement angeordneten Vorsprung und einem am Schaltdomgehäuse angeordneten Rippenelement als Führung für den Vorsprung vorgesehen. Ein weiteres, als Langloch ausgebildetes, Führungselement dient der Drehfixierung des Sperrelementes nach der Montage.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Sperrelement für einen, an einer Schaltwelle eines Schaltdomes angeordneten, Schaltfinger zu schaffen, welches eine Verdrehsicherung gegenüber dem Schaltdom aufweist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Es ist ein besonderer Vorteil der Erfindung, dass ein die Schaltwelle aufnehmendes Sperrelement einen Vorsprung, z. B. eine Nase oder Lasche aufweist, die in eine, mittelbar am Schaltdomgehäuse angeordnete, Führungsnut eingreift.
Durch diese Maßnahme können sonst übliche, zusätzliche Bauteile wie z. B. Schrauben, Bolzen oder Nieten eingespart werden.
Der Vorsprung ist vorzugsweise aus dem gleichen Material wie das Gehäuse des Sperrelementes hergestellt und an dieses angeformt ausgebildet.
Darüber hinaus entfallen zusätzliche Montagearbeiten zur Installation der zustätzlichen Bauteile, wodurch Fertigungs- und Montagekosten eingespart werden können.
In vorteilhafter Ausgestaltung ist eine am Schaltdomgehäuse befestigte Halterung vorgesehen, die zwei rechtwinklig zueinander angeordnete Schenkel aufweist, wobei ein Schenkel zur Befestigung am Schaltdomgehäuse und der andere Schenkel zur Anordnung einer Führungsnut dient.
Die Führungsnut ist in axialer Richtung parallel zur Längsachse der Schaltwelle angeordnet und zur Aufnahme des Vorsprungs des Sperrelementes ausgebildet, welche in Bezug auf die Schaltwelle radial nach außen weisend angeordnet ist und in die Führungsnut eingreift.
Der Schenkel weist zusätzlich eine Aufnahme für einen Kulissenstift auf, welcher in Bezug auf die Längsachse der Schaltwelle radial nach innen gerichtet ist.
Das Gehäuse des Sperrelementes weist einen U-förmigen Aufbau mit zwei parallel angeordneten sich radial erstreckenden Seitenwangen zur axialen Begrenzung eines auf der Schaltwelle angeordneten Schaltfingers auf.
Durchgangsöffnungen im Sperrelement dienen der Aufnahme der Schaltwelle.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden beschrieben. Es zeigen
1 eine Schaltwelle mit Sperrelement in perspektivischer Ansicht.
2 das Sperrelement in perspektivischer Ansicht.
Eine Schaltwelle 1 eines Schaltdomes 2 ist gemäß 1 in einem Schaltdomgehäuse 3 rotativ schwenkbar und in axialer Richtung der Längsachse 4 der Schaltwelle 1 verschiebbar angeordnet. Hierbei erfolgt eine Längsverschiebung der Schaltwelle 1 zur Anwahl einer Wählgasse eines nicht dargestellten Schaltgetriebes, insbesondere eines Schaltgetriebes eines Kraftfahrzeuges. Durch eine rotative Schwenkbewegung der Schaltwelle 1, wird der angewählte Gang durch einen auf der Schaltwelle 1 angeordneten Schaltfinger 6 geschaltet.
Die Schaltwelle 1 weist ein Sperrelement 7 mit einem U-förmig ausgebildeten Gehäuse 8 auf, welches zur Aufnahme der Schaltwelle 1 zwei Durchgangsöffnungen 9, 11 aufweist. Die Schaltwelle 1 ist in den Durchgangsöffnungen 9, 11 vorzugsweise berührungslos axial verschiebbar und rotativ schwenkbar angeordnet.
Das Gehäuse 8 des Sperrelementes 7 weist zwei parallel angeordnete Seitenwangen 8.1, 8.2 auf, die sich in Bezug auf die Längsachse 4 der Schaltwelle 1 in radialer Richtung erstrecken, wobei gekröpfte Enden der Seitenwangen 8.1, 8.2 als in axialer Richtung weisende Anschläge für den Schaltfinger 6 ausgebildet sind.
An einem den Seitenwangen 8.1, 8.2 gegenüberliegenden Endbereich des Gehäuses 8 ist ein Vorsprung 12 in Bezug auf die Längsachse 8 der Schaltwelle 1 radial hervorstehend angeordnet, welcher vorzugsweise aus dem gleichen Material, z. B. Kunststoff oder Blechmaterial, wie das Gehäuse 8 des Sperrelementes 7 hergestellt ist und an dieses angeformt ausgebildet ist. Der Vorsprung 12 ist vorzugsweise in Form einer Nase oder Lasche ausgebildet und greift in eine an dem Schaltdomgehäuse 3 mittelbar angeordnete Führung 13 ein. Die Führung 13 ist in einer, an dem Schaltdomgehäuse 3 angeordneten, z. B. angeschraubten Halterung 14 eingebracht.
Die Halterung 14 weist ein L-Profil mit zwei rechtwinklig zueinander angeordneten Schenkeln 14.1, 14.2 auf, wobei der Schenkel 14.2 der Befestigung der Halterung 14 am Schaltdomgehäuse 3 und der Schenkel 14.1 der Anordnung der Führung 13 dient.
Die Führung 13 ist vorzugsweise als Längsnut oder Langloch ausgebildet und erstreckt sich in axialer Richtung parallel zur Längsachse 4 der Schaltwelle 1.
Der Schenkel 14.1 weist darüber hinaus eine Aufnahme 16 für einen Kulissenstift 17 auf, der in Bezug auf die Längsachse der Schaltwelle 1 in radialer Richtung angeordnet ist.
Bezugszeichenliste

1: Schaltwelle
2: Schaltdom
3: Schaltdomgehäuse
4: Längsachse (1)
5
6: Schaltfinger
7: Sperrelement
8: Gehäuse (7)
8.1: Seitenwange (8)
8.2: Seitenwange (8)
9: Durchgangsöffnung (8)
10
11: Durchgangsöffnung (8)
12: Vorsprung
13: Führung
14: Halterung
14.1: Schenkel (14)
14.2: Schenkel (14)
15
16: Aufnahme
17: Kulissenstift

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 1020142015527 A1 [0002]
DE 102012221715 A1 [0003]
DE 102013219943 A1 [0005]

Claims

Sperrelement für einen, auf einer Schaltwelle eines Schaltdomgehäuses angeordneten, Schaltfinger, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (7) einen radial nach außen weisenden Vorsprung (12) zum Eingriff in eine am Schaltdomgehäuse (3) angeordnete Führung (13) aufweist.
Sperrelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung (13) in einer am Schaltdomgehäuse (3) befestigten Halterung (14) angeordnet ist.
Sperrelement nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterung (14) zwei rechtwinklig zueinander angeordnete Schenkel (14.1, 14.2) aufweist, wobei ein Schenkel (14.2) zur Befestigung der Halterung (14) am Schaltdomgehäuse (3) und der andere Schenkel (14.1) zur Aufnahme der Führung (13) dient.
Sperrelement nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der andere Schenkel (14.1) in axialer Richtung parallel zur Längsachse (4) der Schaltwelle (1) angeordnet ist.
Sperrelement nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsnut (13) im Schenkel (14.1) in axialer Richtung parallel zur Längsachse (4) der Schaltwelle (1) angeordnet ist.
Sperrelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (7) ein U-förmiges Gehäuse (8) aufweist, welches zwei parallel angeordnete, sich quer zur Schaltwelle (1) erstreckende Seitenwangen (8.1, 8.2) aufweist.
Sperrelement nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwangen (8.1, 8.2) des Gehäuses (8) durch Kröpfung Anschläge ausbilden, die einen auf der Schaltwelle (1) angeordneten Schaltfinger (6) in axialer Richtung beabstandet begrenzten.
Sperrelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schenkel (14.1) eine Aufnahme (16) für einen Kulissenstift (17) aufweist, der in radialer Richtung in Bezug auf die Längsachse (4) der Schaltwelle (1) angeordnet ist.
Schaltgetriebe mit einer Sperrelement (7) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche.
Kraftfahrzeug mit einem Schaltgetriebe gemäß Anspruch 9.