DE102016220205A1 - Stößel - Google Patents

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DE102016220205A1
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Matthias Becker
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
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Schaeffler Technologies AG and Co KG
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    • F04B1/0426Arrangements for pressing the pistons against the actuated cam; Arrangements for connecting the pistons to the actuated cam
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Abstract

Vorgeschlagen ist ein Stößel (1) für eine Kraftstoffhochdruckpumpe, mit einem rohrstückartigen Gehäuse (2), das eine einem Anlauf eines Nockens dienende Antriebsseite (3) hat, wobei dessen einer Anlage eines Stößelfolgeteils dienende Abtriebsseite (4) als ein das Gehäuse durchragendes Brückenstück vorliegt, wobei in einem Außenmantel (5) des Gehäuses (2) genau zwei sich diametral gegenüberliegende, axial durchgehende Längsnuten (6) appliziert sind.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Stößel, insbesondere für eine Kraftstoffhochdruckpumpe oder einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem rohrstück- oder tassenförmigen Gehäuse, das eine einem Anlauf eines Nockens- oder Exzenters dienende Antriebsseite hat, wobei dessen einer Anlage eines Stößelfolge- oder Abstützteils dienende Abtriebsseite entweder als wenigstens mittelbare Unterseite eines antriebseitigen Bodens oder als ein das Gehäuse durchragendes Brückenstück vorliegt.
  • Ein gattungsgemäßer Stößel, hier Pumpenstößel, geht aus der DE 10 2009 013 130 A1 hervor. Dieser besteht aus Stahlblech und hat, ausgehend von seiner Oberstirn, zwei axial abschnittsweise eingerückte Flachs, in welchen in Bohrungen ein eine Anlaufrolle tragender Bolzen sitzt. Im Abschnitt eines Übergangs der Flachs in den Außenmantel kommt es ggf. zu Materialspannungen. Die Ausbildung einer Verdrehsicherung am Stößel erhöht zudem dessen Masse.
  • Aufgabe ist es daher, einen Stößel wie vorgenannt zu kreieren, bei welchem die aufgezeigten Nachteile beseitigt sind.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass in einem Außenmantel des Gehäuses genau zwei sich diametral gegenüberliegende, axial durchgehende Längsnuten appliziert sind.
  • Somit liegt ein Stößel vor, bei dem nicht mehr die vorbeschriebenen Materialspannungen zu finden sind. Die axial durchgehenden Längsnuten im Außenmantel wirken zugleich wie versteifende Sicken, so dass das Gehäuse ggf. dünnwandiger designt werden kann.
  • In eine der durchgehenden, am Grund bevorzugt plan ausgebildeten Längsnuten des Gehäuses kann ein von einer Stößelführung radial nach innen ragendes Verdrehsicherungselement wie ein Pin o. dgl. eingreifen.
  • In Fortbildung der Erfindung sollen die Grundflächen der Längsnuten bei der Antriebsseite zwei Bohrungen haben. Diese dienen einer Aufnahme eines Bolzens für eine Nocken- oder Exzenteranlaufrolle. Werden diese Bohrungen, so wie in weiterer Konkretisierung der Erfindung ausgeführt, auch noch an der Abtriebsseite „gespiegelt“, so muss bei einer Bolzenmontage der Stößel nicht ausgerichtet zugeführt werden.
  • Zweckmäßig ist es, den Stößel aus einem Leichtbauwerkstoff wie Stahlblech herzustellen. Alternativ kann dieser von einem Strangprofil getrennt oder fließgepresst sein.
  • Für Low-Cost-Anwendungen oder im Fall einer Ausbildung des Stößels als Drehschwingungstilger kann auf eine Feinbearbeitung des Außenmantels des Stößels durch Schleifen verzichtet werden.
  • Zur Zeichnung:
  • Die einzige Figur zeigt einen dünnwandigen Stößel 1 für eine Kraftstoffhochdruckpumpe. Dieser hat ein rohrstückähnliches Gehäuse 2 aus Stahlblech. Bei einer Antriebsseite 3 sind zwei sich diametral gegenüberliegende Bohrungen 8 gezeichnet. Diese dienen einer Aufnahme eines Bolzens für eine Nockenanlaufrolle und liegen in sickenartigen Längsnuten 6, welche axial am Außenmantel 5 des Gehäuses 2 durchgehen. Im Stößelinneren 11 ist bei einer Abtriebsseite 4 ein das Gehäuse 2 durchragendes Brückenstück als Anlage für einen Pumpenkolben vorgesehen (nicht gezeichnet). Zu erkennen ist zudem, dass Grundflächen 7 der Längsnuten 6 Planflächen sind.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102009013130 A1 [0002]

Claims (5)

  1. Stößel (1), insbesondere für eine Kraftstoffhochdruckpumpe oder einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem rohrstück- oder tassenförmigen Gehäuse (2), das eine einem Anlauf eines Nockens- oder Exzenters dienende Antriebsseite (3) hat, wobei dessen einer Anlage eines Stößelfolge- oder Abstützteils dienende Abtriebsseite (4) entweder als wenigstens mittelbare Unterseite eines antriebseitigen Bodens oder als ein das Gehäuse durchragendes Brückenstück vorliegt, wobei in einem Außenmantel (5) des Gehäuses (2) genau zwei sich diametral gegenüberliegende, axial durchgehende Längsnuten (6) appliziert sind.
  2. Stößel nach Anspruch 1, wobei Grundflächen (7) der Längsnuten (6) als Planflächen vorliegen.
  3. Stößel nach Anspruch 2, wobei die Grundflächen (7) nahe der Antriebseite (3) zueinander fluchtende Bohrung (8) aufweisen.
  4. Stößel nach Anspruch 3, wobei die Grundflächen (7) nahe der Abtriebsseite (4) zueinander fluchtende Bohrungen haben, deren Axialabstand zu einer Unterstirn (9) gleich einem Axialabstand der Bohrungen (8) bei der Antriebsseite (3) zu deren Oberstirn (10) ist.
  5. Stößel nach Anspruch 1, wobei der Stößel (1) aus Stahlblech besteht und dessen Außenmantel (5) schleifbearbeitungsfrei vorliegt.
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020156602A1 (de) * 2019-01-30 2020-08-06 Schaeffler Technologies AG & Co. KG ROLLENSTÖßEL FÜR EINE KRAFTSTOFFPUMPE

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DE102009013130A1 (de) 2009-03-13 2010-09-16 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Stössel

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