DE102016208636A1 - Verbindungsanordnung zur Verbindung einer Mehrzahl von Tilgermassenelementen einer Tilgermasse - Google Patents
Verbindungsanordnung zur Verbindung einer Mehrzahl von Tilgermassenelementen einer Tilgermasse Download PDFInfo
- Publication number
- DE102016208636A1 DE102016208636A1 DE102016208636.7A DE102016208636A DE102016208636A1 DE 102016208636 A1 DE102016208636 A1 DE 102016208636A1 DE 102016208636 A DE102016208636 A DE 102016208636A DE 102016208636 A1 DE102016208636 A1 DE 102016208636A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- absorber mass
- elements
- shaft
- absorber
- mass elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
- F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/1202—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the damping action being at least partially controlled by centrifugal masses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/12—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
- F16F15/131—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses
- F16F15/133—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses using springs as elastic members, e.g. metallic springs
- F16F15/134—Wound springs
- F16F15/13469—Combinations of dampers, e.g. with multiple plates, multiple spring sets, i.e. complex configurations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2230/00—Purpose; Design features
- F16F2230/0041—Locking; Fixing in position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Eine Verbindungsanordnung dient zur Verbindung einer Mehrzahl an Tilgermassenelementen mittels Verbindungselementen zur Bildung einer Tilgermasse, wobei die Verbindungselemente in Achsrichtung über je eine Zentralachse verfügen und durch je einen Schaft mit beidseitigen Schaftenden gebildet sind, und die Schaftenden ebenso wie der Schaft jeweils von die Zentralachse umgreifenden Innenwandungen von Durchgängen der Tilgermassenelemente umschlossen sind. Zumindest ein Teil der Schaftenden weisen mittels einer Lochlaibung eine Verbindung gegenüber der jeweils zugeordneten Innenwandung des entsprechenden Durchgangs des jeweiligen Tilgermassenelementes auf.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zur Verbindung einer Mehrzahl an Tilgermassenelementen mittels Verbindungselementen zur Bildung einer Tilgermasse, wobei die Verbindungselemente in Achsrichtung über je eine Zentralachse verfügen und durch je einen Schaft mit beidseitigen Schaftenden gebildet sind, und die Schaftenden ebenso wie der Schaft jeweils von die Zentralachse umgreifenden Innenwandungen von Durchgängen der Tilgermassenelemente umschlossen sind.
- Eine derartige Verbindungsanordnung
101 ist in den1 bis3 abgebildet, die den Stand der Technik darstellen.1 oder2 zeigen ein Tilgersystem102 mit einem Tilgermassenträger103 , der als Nabenscheibe ausgebildet ist und über Führungsbahnen111 (1 ) verfügt, in welchen Koppelelemente115 relativ bewegbar aufgenommen sind. Die Koppelelemente115 laufen weiterhin in Führungsbahnen117 von Tilgermassen118 , die jeweils aus einer Mehrzahl an Tilgermassenelementen119a bis119c zusammengesetzt sind. Von diesen Tilgermassenelementen119a bis119c sind die axial jeweils äußeren Tilgermassenelemente119a und119c axial beidseits des Tilgermassenträgers103 angeordnet, und nehmen axial zwischen sich die Tilgermassenelemente119b auf. Da die Tilgermassenelemente119a und119c weiter nach radial innen greifen als die Tilgermassenelemente119b , bilden die Tilgermassenelemente119a und119c axial zwischen sich einen Aufnahmeraum105 für am Tilgermassenträger103 befestigte und in Umfangs- sowie in Radialrichtung wirksame, eine Relativbewegung der Tilgermassen118 gegenüber dem Tilgermassenträger103 begrenzende Anschlagelemente107 . Die Tilgermassenelemente119a und119c begrenzen zudem, da sie weiter nach radial innen greifen als die Tilgermassenelemente119b , die axiale Relativbewegbarkeit der Tilgermassen118 gegenüber dem Tilgermassenträger103 . - Wie in
3 als vergrößerter Darstellung der in2 abgebildeten Einzelheit Z zeigt, weisen die Tilgermassenelemente119a bis119c entlang von Zentralachsen121 zueinander ausgerichtete Durchgänge124a bis124c auf, von denen der Durchgang124a im Tilgermassenelement119a , die Durchgänge124b in den Tilgermassenelementen119b und der Durchgang124c im Tilgermassenelement119c ausgebildet ist. Die Durchgänge124a bis124c umschließen mit Innenwandungen128a bis128c die Verbindungselemente120 , wobei der Durchgang124a ein Schaftende130 des jeweiligen Verbindungselementes120 umgreift, die Durchgänge124b einen Schaft132 und der Durchgang124c ein Schaftende134 . An der axialen Außenseite des Tilgermassenelementes119a mündet der Durchgang124a in einer Aufweitung138a und an der axialen Außenseite des Tilgermassenelementes119a der Durchgang124c in einer Aufweitung138b . Bei Durchführung eines Nietvorganges wird das Schaftende130 unter Bildung eines Kopfes139a in die Aufweitung138a verformt, und das Schaftende134 unter Bildung eines Kopfes139b in die Aufweitung138b . Die Tilgermassenelemente119a bis119c sind dann jeweils zu einer Tilgermasse118 verbunden, und zwar derart, dass die Verbindungselemente120 axial nicht über die axial äußeren Tilgermassenelemente119a oder119c hinausragen. Dadurch ist eine axial kompakte Ausbildung der Tilgermassen118 möglich. - Die Tilgermassenelemente
119a bis119c werden, sofern eine kostenoptimierte Herstellung gewünscht ist, üblicherweise durch Stanzen ausgebildet, und die Aufweitungen138a und138b durch Prägen. Hierfür sind mehrere Arbeitsgänge erforderlich. Würde zur weiteren Kostenoptimierung auf das Prägen verzichtet, dann wäre zwar lediglich ein Stanzvorgang zur Herstellung der Tilgermassenelemente erforderlich, was die Verwendung von Werkzeugen mit weniger Werkzeugstufen und Pressen mit geringerer Pressenkraft ermöglichen würde, jedoch würden dann die Köpfe139a ,139b der Verbindungselemente120 axial über die axial äußeren Tilgermassenelemente119a oder119c hinausragen, wodurch die Tilgermassen118 mehr axialen Bauraum benötigen, der üblicherweise extrem begrenzt zur Verfügung steht. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine zur Verbindung einer Mehrzahl von Tilgermassenelementen zur Bildung von Tilgermassen dienende Verbindungsanordnung derart auszubilden, dass bei extrem kostenoptimierter Herstellung eine bauraumbegrenzte Ausführung der Tilgermassen ermöglicht ist.
- Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, eine Verbindungsanordnung zur Verbindung einer Mehrzahl an Tilgermassenelementen mittels Verbindungselementen zur Bildung einer Tilgermasse vorzusehen, wobei die Verbindungselemente in Achsrichtung über je eine Zentralachse verfügen und durch je einen Schaft mit beidseitigen Schaftenden gebildet sind, und die Schaftenden ebenso wie der Schaft jeweils von die Zentralachse umgreifenden Innenwandungen von Durchgängen der Tilgermassenelemente umschlossen sind.
- In besonderer Weise ist hierbei vorgesehen, dass zumindest ein Teil der Schaftenden mittels einer Lochlaibung eine Verbindung gegenüber der jeweils zugeordneten Innenwandung des entsprechenden Durchgangs des jeweiligen Tilgermassenelementes aufweist.
- Durch diese Vorgehensweise wird in den Bereichen der Schaftenden des jeweiligen Verbindungselementes eine Verformung erzielt, durch welche eine hinreichende Aufweitung des Schaftendes gegenüber der Innenwandung des Durchganges des jeweiligen Tilgermassenelementes herbeiführbar ist, um in diesem Durchgang eine Lochlaibung zu erzielen, und dadurch eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem jeweiligen Schaftende und dem Durchgang des entsprechenden Tilgermassenelementes zu erzeugen. Wesentlich hierbei ist, dass ein Stempel des jeweiligen Werkzeuges im Zentrum des Verbindungselementes wirkt, also im unmittelbaren Bereich um dessen Zentralachse. Auf diese Weise kann eine Lochlaibung erzeugt werden, ohne dabei die Schaftenden des jeweiligen Verbindungselementes wesentlich zu verformen. Für die Erzeugung der Lochlaibung erfolgt eine Beaufschlagung der Schaftenden der Verbindungselemente an axialen Endflächen mittels jeweils eines Stempels eines Werkzeugs, wodurch Material aus dem Zentrum des jeweiligen Schaftendes in den Umfangsbereich des Schaftendes verdrängt wird. Dieser Vorgang kann mit vergleichsweise geringer Kraft ausgeführt werden, die lediglich einen Bruchteil der beim Stand der Technik zur Herstellung der Prägungen benötigten Kraft beträgt.
- Mit Vorzug sind die Verbindungselemente jeweils durch einen Stift gebildet, dessen Querschnitt entlang seiner axialen Erstreckung zumindest im Wesentlichen gleichbleibend ist.
- Nachfolgend ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels beschreiben. Die Zeichnung zeigt hierbei folgendes:
-
1 eine Draufsicht auf ein Tilgersystem gemäß dem Stand der Technik mit einem Tilgermassenträger und mit einer Mehrzahl von Tilgermassen, die an dem Tilgermassenträger relativ bewegbar aufgenommen sind, -
2 eine Schnittdarstellung des Tilgersystems gemäß der Linie B-B in1 mit Tilgermassen, die über eine Mehrzahl von Tilgermassenelementen verfügen, wobei die Tilgermassenelemente mittels einer mit Verbindungselementen ausgebildeten Verbindungsanordnung untereinander verbunden sind, -
3 eine vergrößerte Herauszeichnung der in2 gezeigten Einzelheit Z zur Darstellung der Verbindungselemente der Verbindungsanordnung, -
4 wie1 , aber bei einer Lösung gemäß der Erfindung, -
5 eine Schnittdarstellung des Tilgersystems gemäß der Linie B-B in -
4 mit Tilgermassen, die über eine Mehrzahl von Tilgermassenelementen verfügen, wobei die Tilgermassenelemente mittels einer mit Verbindungselementen ausgebildeten Verbindungsanordnung untereinander verbunden sind, -
6 eine vergrößerte Herauszeichnung der in5 gezeigten Einzelheit Z zur Darstellung der Verbindungselemente der Verbindungsanordnung. - Ein derartiges Tilgersystem
2 mit einer Verbindungsanordnung1 ist in den4 bis6 abgebildet. Das um eine Zentralachse6 drehbare Tilgersystem2 ist mit einem Tilgermassenträger3 versehen, der als Nabenscheibe ausgebildet und mit einer Nabe8 verbunden ist, die über eine Innenverzahnung9 zur drehfesten Anbindung an eine nicht gezeigte Welle, beispielsweise an eine Getriebeeingangswelle, vorgesehen ist. Der Tilgermassenträger3 verfügt über Führungsbahnen11 (4 ), in welchen Koppelelemente15 relativ bewegbar aufgenommen sind. Die Koppelelemente15 laufen weiterhin in Führungsbahnen17 von Tilgermassen18 , die jeweils aus einer Mehrzahl an Tilgermassenelementen19a bis19c zusammengesetzt sind. Von diesen Tilgermassenelementen19a bis19c sind die axial jeweils äußeren Tilgermassenelemente19a und19c axial beidseits des Tilgermassenträgers3 angeordnet, und nehmen axial zwischen sich die Tilgermassenelemente19b auf. Da die Tilgermassenelemente19a und19c weiter nach radial innen greifen als die Tilgermassenelemente19b , bilden die Tilgermassenelemente19a und19c axial zwischen sich einen Aufnahmeraum5 für am Tilgermassenträger3 befestigte und in Umfangs- sowie in Radialrichtung wirksame, eine Relativbewegung der Tilgermassen18 gegenüber dem Tilgermassenträger3 begrenzende Anschlagelemente7 . Die Tilgermassenelemente19a und19c begrenzen zudem, da sie weiter nach radial innen greifen als die Tilgermassenelemente19b , die axiale Relativbewegbarkeit der Tilgermassen18 gegenüber dem Tilgermassenträger3 . - Wie in
6 als vergrößerter Darstellung der in5 abgebildeten Einzelheit Z zeigt, weisen die Tilgermassenelemente19a bis19c entlang von Zentralachsen21 zueinander ausgerichtete Durchgänge24a bis24c auf, von denen der Durchgang24a im Tilgermassenelement19a , die Durchgänge24b in den Tilgermassenelementen19b und der Durchgang24c im Tilgermassenelement19c ausgebildet ist. Die Durchgänge24a bis24c umschließen mit Innenwandungen28a bis28c die Verbindungselemente20 , wobei der Durchgang24a ein Schaftende22 des jeweiligen Verbindungselementes20 umgreift, die Durchgänge24b einen Schaft30 und der Durchgang24c ein Schaftende26 . Die Durchgänge24a weisen zumindest im Wesentlichen jeweils den gleichen Innendurchmesser auf, und auch die Verbindungselemente20 verfügen zumindest im Wesentlichen entlang ihrer axialen Erstreckung über stets den gleichen Außendurchmesser. - In
6 ist deutlich erkennbar, dass die Verbindungselemente20 jeweils an axialen Endflächen60 ,62 über Einbuchtungen64 ,66 verfügen, wobei der Endfläche60 des Schaftendes22 die Einbuchtung64 und der Endfläche62 des Schaftendes26 die Einbuchtung66 zugeordnet ist. Die Einbuchtungen64 ,66 weisen Bereiche der Endflächen60 ,62 auf, die durch Stempel45 ,46 von Werkzeugen48 ,49 im Verlauf des Fertigungsvorganges beaufschlagt werden. Die Werkzeuge48 ,49 mit den Stempeln45 ,46 sind in6 lediglich schematisch gestrichelt dargestellt. Durch Einleitung einer Druckkraft mittels der Stempel45 ,46 der Werkzeuge48 ,49 auf die Endflächen60 ,62 der Schaftenden22 ,26 wird an den Schaftenden22 ,26 ein Materialfluss ausgelöst, und zwar von der jeweiligen Endfläche60 ,62 hin zu dem den Schaftenden22 ,26 zugeordneten Materialbereich am Außendurchmesser, so dass sich zwischen diesen Außendurchmessern und den jeweils zugeordneten Innendurchmessern der Innenwandungen28a bis28c der Durchgänge24a und24c in den Tilgermassenelementen19a und19c eine Lochlaibung32 ,34 aufbaut, die für eine kraftschlüssige Verbindung zwischen den Schaftenden22 ,26 der Verbindungselemente20 und den Durchgängen24a und24c in den Tilgermassenelementen19a und19c sorgt. Da die beiden axial äußeren Tilgermassenelemente19a und19c auf diese Weise axial relativ zueinander gesichert sind, werden auch die axial inneren Tilgermassenelemente19b axial zwischen den axial äußeren Tilgermassenelementen19a und19c gesichert. Es entsteht ein Verbund aus den einzelnen Tilgermassenelementen19a bis19c , und damit jeweils eine Tilgermasse18 . - Da die Schaftenden
22 ,26 nach diesem Fertigungsvorgang axial nicht über das jeweils zugeordnete axial äußere Tilgermassenelement19a ,19c hinausragen, wird kein zusätzlicher axialer Bauraum für die Verbindungselemente20 der Verbindungsanordnung1 benötigt. Zudem genügt vor diesem Fertigungsvorgang ein Stanzvorgang mit lediglich einem Stanzhub, um nicht nur die einzelnen Tilgermassenelemente19a bis19c herzustellen, sondern darüber hinaus auch die Durchgänge24a bis24c in den jeweiligen Tilgermassenelementen. Für einen derartigen einfachen Stanzvorgang genügen zudem kleine Pressen mit relativ geringer Pressenkraft sowie mit geringem Bauraumbedarf für das Werkzeug in der Presse. Dadurch ergeben sich geringe Betriebsstundensätze, zumal auch der Wartungsaufwand begrenzt ist. - Bezüglich der Verbindungselemente
20 gilt, dass diese mit Vorzug jeweils durch einen Stift38 gebildet sind, dessen Querschnitt entlang seiner axialen Erstreckung zumindest im Wesentlichen gleichbleibend ist. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Verbindungsanordnung
- 2
- Tilgersystem
- 3
- Tilgermassenträger
- 5
- Aufnahmeraum
- 6
- Zentralachse
- 7
- Anschlagelemente
- 11
- Führungsbahnen
- 15
- Koppelelemente
- 17
- Führungsbahnen
- 18
- Tilgermassen
- 19
- Tilgermassenelemente
- 20
- Verbindungselemente
- 21
- Zentralachse
- 22
- erstes Schaftende
- 24
- Durchgang im Tilgermassenelement
- 26
- zweites Schaftende
- 30
- Schaft
- 32
- Lochlaibung
- 34
- Lochlaibung
- 38
- Stift
- 45
- Stempel
- 46
- Stempel
- 48
- Werkzeug
- 49
- Werkzeug
- 56
- Innenwandung
- 58
- Innenwandung
- 60
- axiale Endfläche des Schaftendes
- 62
- axiale Endfläche des Schaftendes
- 64
- Einbuchtung in der axialen Endfläche
- 66
- Einbuchtung in der axialen Endfläche
- 101
- Verbindungsanordnung
- 102
- Tilgersystem
- 103
- Tilgermassenträger
- 105
- Aufnahmeraum
- 107
- Anschlagelement
- 111
- Führungsbahnen
- 115
- Koppelelemente
- 117
- Führungsbahnen
- 118
- Tilgermassen
- 119
- Tilgermassenelemente
- 120
- Verbindungselemente
- 121
- Zentralachse
- 124
- Durchgang im Tilgermassenelement
- 128
- Innenwandungen
- 130
- Schaftende
- 132
- Schaft
- 134
- Schaftende
- 138
- Aufweitungen
- 139
- Kopf
Claims (3)
- Verbindungsanordnung (
1 ) zur Verbindung einer Mehrzahl an Tilgermassenelementen (19a ,19b ,19c ) mittels Verbindungselementen (20 ) zur Bildung einer Tilgermasse (18 ), wobei die Verbindungselemente (20 ) in Achsrichtung über je eine Zentralachse (21 ) verfügen und durch je einen Schaft (30 ) mit beidseitigen Schaftenden (22 ,26 ) gebildet sind, und die Schaftenden (22 ,26 ) ebenso wie der Schaft (30 ) jeweils von die Zentralachse (21 ) umgreifenden Innenwandungen (56 ,58 ) von Durchgängen (24a ;24b ;24c ) der Tilgermassenelemente (19a ,19b ,19c ) umschlossen sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Schaftenden (22 ,26 ) mittels einer Lochlaibung (32 ,34 ) eine Verbindung gegenüber der jeweils zugeordneten Innenwandung (56 ,58 ) des entsprechenden Durchgangs (24a ,24c ) des jeweiligen Tilgermassenelementes (19a ,19c ) aufweist. - Verbindungsanordnung (
1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lochlaibung (32 ,34 ) mittels eines das entsprechende Schaftende (22 ,26 ) des jeweiligen Verbindungselementes (20 ) axial belastenden Stempels (45 ,46 ) eines Werkzeuges (48 ,49 ) erzeugt ist, indem durch den Stempel (45 ,46 ) an einer axialen Endfläche (60 ,62 ) des jeweiligen Schaftendes (22 ,26 ) eine Materialverdrängung aus dieser axialen Endfläche (60 ,62 ) in den dem Schaftende (22 ,26 ) zugeordneten Materialbereich am Außendurchmesser erfolgt, was eine radiale Aufweitung des Schaftendes (22 ,26 ) gegenüber der Innenwandung (56 ,58 ) des jeweiligen Durchganges (42 ,44 ) auslöst. - Verbindungsanordnung (
1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente (20 ) jeweils durch einen Stift (38 ) gebildet sind, dessen Querschnitt entlang seiner axialen Erstreckung zumindest im Wesentlichen gleichbleibend ist.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016208636.7A DE102016208636A1 (de) | 2016-05-19 | 2016-05-19 | Verbindungsanordnung zur Verbindung einer Mehrzahl von Tilgermassenelementen einer Tilgermasse |
PCT/EP2017/059083 WO2017198404A1 (de) | 2016-05-19 | 2017-04-18 | Verbindungsanordnung zur verbindung einer mehrzahl von tilgermassenelementen einer tilgermasse |
EP17720029.2A EP3458741A1 (de) | 2016-05-19 | 2017-04-18 | Verbindungsanordnung zur verbindung einer mehrzahl von tilgermassenelementen einer tilgermasse |
CN201780030209.4A CN109154357A (zh) | 2016-05-19 | 2017-04-18 | 用于连接减振块的多个减振块元件的连接组件 |
US16/303,002 US20190219129A1 (en) | 2016-05-19 | 2017-04-18 | Connecting Assembly For Connecting A Plurality Of Damper Mass Elements Of A Damper Mass |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102016208636.7A DE102016208636A1 (de) | 2016-05-19 | 2016-05-19 | Verbindungsanordnung zur Verbindung einer Mehrzahl von Tilgermassenelementen einer Tilgermasse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016208636A1 true DE102016208636A1 (de) | 2017-11-23 |
Family
ID=58640834
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016208636.7A Withdrawn DE102016208636A1 (de) | 2016-05-19 | 2016-05-19 | Verbindungsanordnung zur Verbindung einer Mehrzahl von Tilgermassenelementen einer Tilgermasse |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20190219129A1 (de) |
EP (1) | EP3458741A1 (de) |
CN (1) | CN109154357A (de) |
DE (1) | DE102016208636A1 (de) |
WO (1) | WO2017198404A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020239547A1 (de) | 2019-05-28 | 2020-12-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgersystem |
DE102019208068A1 (de) * | 2019-06-04 | 2020-12-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgersystem |
DE102019215923A1 (de) * | 2019-10-16 | 2021-04-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgersystem |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011085106A1 (de) * | 2010-11-11 | 2013-02-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drehschwingungstilgervorrichtung und Drehmomentübertragungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE102012212734A1 (de) * | 2012-07-19 | 2014-01-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Dämpferanordnung |
DE102014220560A1 (de) * | 2013-11-08 | 2015-05-13 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendel |
DE102014207961A1 (de) * | 2014-04-28 | 2015-10-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgerschwingungsdämpfer und Verfahren zum Bereitstellen eines Tilgerschwingungsdämpfers |
DE102014221639A1 (de) * | 2014-10-24 | 2016-04-28 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgerschwingungsdämpfer und Antriebsstrang |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2361575A1 (fr) * | 1976-08-13 | 1978-03-10 | Ferodo Sa | Dispositif amortisseur de torsion, notamment friction d'embrayage, et outil propre au sertissage des entretoises qu'il comporte |
DE102009028466B4 (de) * | 2009-08-12 | 2021-08-05 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zum Vernieten zweier Bauteile, insbesondere Deckscheibenelemente einer Torsionsschwingungsdämpferanordnung, in gegenseitigem Abstand zueinander |
DE102012219738A1 (de) * | 2012-10-29 | 2014-04-30 | Zf Friedrichshafen Ag | Torsionsschwingungsdämpfer |
DE102012219737A1 (de) * | 2012-10-29 | 2014-04-30 | Zf Friedrichshafen Ag | Torsionsschwingungsdämpfer |
US10203020B2 (en) * | 2012-12-20 | 2019-02-12 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Centrifugal pendulum |
FR3009049B1 (fr) * | 2013-07-29 | 2016-01-22 | Valeo Embrayages | Disque d'embrayage pour embrayage a friction |
DE102014218621A1 (de) * | 2013-10-23 | 2015-04-23 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Fliehkraftpendel |
JP2015102228A (ja) * | 2013-11-28 | 2015-06-04 | トヨタ自動車株式会社 | 振動低減装置 |
JP2016011702A (ja) * | 2014-06-27 | 2016-01-21 | トヨタ自動車株式会社 | 振動低減装置 |
DE202015004276U1 (de) * | 2015-06-17 | 2015-08-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Verbindungsanordnung zur Fixierung zweier Tilgermassenträger eines Tilgersystems |
US10533629B2 (en) * | 2016-01-14 | 2020-01-14 | Nsk Ltd. | Centrifugal pendulum damper and torque transmission device |
-
2016
- 2016-05-19 DE DE102016208636.7A patent/DE102016208636A1/de not_active Withdrawn
-
2017
- 2017-04-18 US US16/303,002 patent/US20190219129A1/en not_active Abandoned
- 2017-04-18 WO PCT/EP2017/059083 patent/WO2017198404A1/de unknown
- 2017-04-18 EP EP17720029.2A patent/EP3458741A1/de not_active Withdrawn
- 2017-04-18 CN CN201780030209.4A patent/CN109154357A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011085106A1 (de) * | 2010-11-11 | 2013-02-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drehschwingungstilgervorrichtung und Drehmomentübertragungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
DE102012212734A1 (de) * | 2012-07-19 | 2014-01-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Dämpferanordnung |
DE102014220560A1 (de) * | 2013-11-08 | 2015-05-13 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendel |
DE102014207961A1 (de) * | 2014-04-28 | 2015-10-29 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgerschwingungsdämpfer und Verfahren zum Bereitstellen eines Tilgerschwingungsdämpfers |
DE102014221639A1 (de) * | 2014-10-24 | 2016-04-28 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgerschwingungsdämpfer und Antriebsstrang |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020239547A1 (de) | 2019-05-28 | 2020-12-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgersystem |
DE102019207811A1 (de) * | 2019-05-28 | 2020-12-03 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgersystem |
DE102019208068A1 (de) * | 2019-06-04 | 2020-12-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgersystem |
DE102019215923A1 (de) * | 2019-10-16 | 2021-04-22 | Zf Friedrichshafen Ag | Tilgersystem |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20190219129A1 (en) | 2019-07-18 |
CN109154357A (zh) | 2019-01-04 |
EP3458741A1 (de) | 2019-03-27 |
WO2017198404A1 (de) | 2017-11-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE60007857T2 (de) | Verfahren zum Verdichten der Wand einer Öffnung eines Rohlings aus metallischem Pulver | |
EP2573410B1 (de) | Haltemittel mit einem axialen Durchgang zur Aufnahme eines Formatteiles | |
DE102004007773A1 (de) | Kraftbeaufschlagungsanordnung für eine Reibungskupplung | |
EP0521843B1 (de) | Reibring | |
DE4042390C2 (de) | Gleichlauffestgelenk | |
DE202013011918U1 (de) | Spannbuchse für hydraulische Spannelemente | |
DE102016208636A1 (de) | Verbindungsanordnung zur Verbindung einer Mehrzahl von Tilgermassenelementen einer Tilgermasse | |
DE102013015676A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Sinterteils mit höhenpräziser Formteilhöhe sowie Teilesatz aus Sinterfügeteilen | |
DE202016103354U1 (de) | Bremsbelag | |
DE102005045322A1 (de) | Doppelscheibenfeder | |
DE102016217112A1 (de) | Frequenzabhängige Dämpfventilanordnung | |
DE102007042835B4 (de) | Verfahren zum Verbinden eines Drehelements mit einer Nabe | |
EP3106243B1 (de) | Matrize für ein fügewerkzeug, insbesondere zum durchsetzfügen | |
DE202015004276U1 (de) | Verbindungsanordnung zur Fixierung zweier Tilgermassenträger eines Tilgersystems | |
DE102010036280B4 (de) | Transmitter für eine Synchronisierungsbaugruppe eines Schaltgetriebes | |
DE10051587A1 (de) | Getriebe | |
DE2932248A1 (de) | Anordnung zum axialen fixieren und/oder anstellen von maschinenteilen | |
DE102015221765B3 (de) | Zylinderanordnung mit einem Boden und Vorrichtung zur Herstellung einer Formschlussverbindung zwischen dem Boden und einem Zylinder | |
WO2004009276A1 (de) | Verbindung zweier maschinenteile | |
DE102014210631A1 (de) | Blechzylinder mit Mitnahmeprofil und Verfahren zur Herstellung | |
DE102014209508A1 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Druckplatte | |
DE202012011579U1 (de) | Vorrichtung zum dämpfenden Verbinden zweier Wellenabschnitte | |
DE102016216708A1 (de) | Wuchtelement zum Wuchten einer Reibkupplung | |
DE2201186C3 (de) | Aus Nieten gebildete mechanische Verbindung | |
DE2261775A1 (de) | Reibungskupplung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |