DE102016123800A1

DE102016123800A1 - Sliding element

Info

Publication number: DE102016123800A1
Application number: DE102016123800.7A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Felber; Alexander Wesser; Stefan Walkner
Original assignee: Maco Technologie GmbH
Current assignee: Maco Technologie GmbH
Priority date: 2016-12-08
Filing date: 2016-12-08
Publication date: 2018-06-14
Also published as: EP3526432A1; EP3526432B1; WO2018104218A1

Abstract

Ein Schiebe-Element, insbesondere eine Schiebetür oder eine Hebeschiebetür, umfasst einen Blendrahmen, einen gegenüber dem Blendrahmen verschiebbaren Flügel und eine Antriebsvorrichtung zum motorischen Verschieben des Flügels zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung, wobei die Antriebsvorrichtung in den Blendrahmen integriert ist.A sliding element, in particular a sliding door or a lift-and-slide door, comprises a window frame, a wing movable relative to the window frame and a drive device for motorized movement of the wing between an open position and a closed position, wherein the drive device is integrated in the window frame.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schiebe-Element, insbesondere eine Schiebetür oder eine Hebeschiebetür, mit einem Blendrahmen, einem gegenüber dem Blendrahmen verschiebbaren Flügel und einer Antriebsvorrichtung zum motorischen Verschieben des Flügels zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung.The present invention relates to a sliding element, in particular a sliding door or a lift-and-slide door, with a frame, a sliding relative to the frame wings and a drive device for motorized displacement of the wing between an open position and a closed position.

Derartige Schiebe-Elemente finden beispielsweise in Form von großflächigen Terrassentüren oder -fenstern zunehmende Verbreitung, werden jedoch auch in Form von Schiebewänden zum zeitweiligen Abtrennen bestimmter Bereiche eines Raums eingesetzt. Die Verschieberichtung des Flügels verläuft bei eingebautem Schiebe-Element in der Regel horizontal. Am Flügel kann ein Beschlag in Form einer Laufwagen-Anordnung vorgesehen sein, deren Laufrollen auf einer unteren Laufbahn oder an einer Hängeschiene abrollen. Bei dem Blendrahmen kann es sich um einen beliebigen ortsfesten Träger zur Lagerung des verschiebbaren Flügels handeln. Das heißt der Blendrahmen muss nicht zwingend in dem Sinne rahmenartig sein, dass er eine geschlossene Form aufweist.Such sliding elements find, for example in the form of large patio doors or windows increasing popularity, but are also used in the form of sliding walls for temporary separation of certain areas of a room. The sliding direction of the wing usually runs horizontally with built-slide element. On the wing, a fitting may be provided in the form of a carriage assembly whose rollers roll on a lower track or on a suspension rail. The frame may be any stationary support for supporting the sliding sash. That is, the frame does not necessarily have to be frame-like in the sense that it has a closed shape.

Bei der Geschlossenstellung handelt es sich insbesondere um diejenige Stellung entlang der Verschiebbarkeit des Flügels, in der der Flügel im Wesentlichen bündig zum Blendrahmen ausgerichtet ist und somit einen durch den Blendrahmen definierten Durchgang verschließt. Die genannte Offenstellung kann dann eine Stellung des Flügels sein, in der der Durchgang, insbesondere vollständig, geöffnet ist. Insbesondere handelt es sich bei der Offenstellung um diejenige Stellung, die der Geschlossenstellung bezogen auf die Verschiebbarkeit des Flügels gerade entgegengesetzt ist.The closed position is in particular the position along the displaceability of the wing, in which the wing is aligned substantially flush with the frame and thus closes a passage defined by the frame. The said open position can then be a position of the wing, in which the passage, in particular completely, is opened. In particular, the open position is that position which is just opposite to the closed position relative to the displaceability of the wing.

Da derartige Schiebe-Elemente typischerweise relativ schwer sind, ist eine reibungsarme Lagerung wichtig, damit das Schiebe-Element von einem Nutzer ohne übermäßige Kraftanstrengung zwischen der Offenstellung und der Geschlossenstellung verschoben werden kann. Dennoch kann ein manuelles Verschieben unter Umständen mühsam oder zumindest lästig sein. Daher ist es vorteilhaft, eine Antriebsvorrichtung zum motorischen Verschieben des Flügels vorzusehen. Der Flügel braucht dann nicht mehr von Hand verschoben zu werden, sondern es kann ausreichen, die Antriebsvorrichtung, beispielsweise mittels eines Bedienelements, z.B. eines Druck- oder Drehknopfs oder eines oder mehrerer Kippschalter, zu einem motorischen Verschieben in die jeweils gewünschte Richtung anzusteuern.Since such sliding elements are typically relatively heavy, a low-friction bearing is important so that the sliding element can be moved by a user without undue effort between the open position and the closed position. Nevertheless, a manual move may be cumbersome or at least annoying. Therefore, it is advantageous to provide a drive device for motorized displacement of the wing. The wing then no longer needs to be moved by hand, but it may be sufficient to drive the drive device, for example by means of a control element, e.g. a push-button or knob or one or more toggle switches, to control a motorized displacement in the direction desired.

Eine solche Antriebsvorrichtung benötigt einen gewissen Bauraum, der sich insbesondere zumindest über eine der Verschiebbarkeit des Flügels entsprechende Länge erstreckt, um den Flügel von der Geschlossenstellung bis in die Offenstellung verstellen zu können. Beispielsweise kann eine Antriebsvorrichtung auf einem oberen horizontalen Rahmenteil des Blendrahmens aufgesetzt, z.B. angeschraubt, sein, so dass sie von dem Blendrahmen vorsteht, wobei sich die Antriebsvorrichtung zumindest im Wesentlichen über die gesamte Länge dieses horizontalen Rahmenteils erstreckt. Eine solche Anordnung der Antriebsvorrichtung erfordert jedoch eine gewisse Dicke des jeweiligen Rahmenteils, so dass auf diese Weise keine besonders schmalen Ansichtsbreiten des Blendrahmens realisiert werden können, die aber gerade in letzter Zeit immer stärker nachgefragt werden. Zudem ist die Antriebsvorrichtung bei einer solchen Anordnung sehr auffällig platziert, was vielfach als störend empfunden wird.Such a drive device requires a certain amount of space, which extends in particular at least over one of the displaceability of the wing corresponding length to adjust the wing from the closed position to the open position can. For example, a drive device may be mounted on an upper horizontal frame part of the window frame, e.g. screwed, be so that it protrudes from the frame, wherein the drive device extends at least substantially over the entire length of this horizontal frame member. However, such an arrangement of the drive device requires a certain thickness of the respective frame part, so that in this way no particularly narrow view widths of the frame can be realized, but which are in demand for more and more recently. In addition, the drive device is placed very conspicuous in such an arrangement, which is often perceived as disturbing.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, ein Schiebe-Element bereitzustellen, das komfortabel bedienbar ist und dabei eine optisch unauffällige Gestaltung, insbesondere schmale Ansichtsbreiten, ermöglicht.It is an object of the invention to provide a sliding element that is comfortable to use while allowing an optically inconspicuous design, especially narrow view widths.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Schiebe-Element mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Bevorzugte Ausführungsformen des Schiebe-Elements ergeben sich aus den Unteransprüchen, der vorliegenden Beschreibung sowie den Zeichnungen.The object is achieved by a sliding element with the features of claim 1. Preferred embodiments of the sliding element result from the subclaims, the present description and the drawings.

Insbesondere ist bei dem erfindungsgemäßen Schiebe-Element die Antriebsvorrichtung in den Blendrahmen integriert. Mit anderen Worten ist die Antriebsvorrichtung nicht auf den Blendrahmen aufgesetzt oder auf andere Weise von außen an dem Blendrahmen befestigt, sondern in den Blendrahmen vorzugsweise derart integriert, dass der Blendrahmen mit der Antriebsvorrichtung als eine Einheit wahrgenommen wird. Dabei kann die Antriebsvorrichtung insbesondere so angeordnet sein, dass lediglich der Blendrahmen wahrnehmbar, die Antriebsvorrichtung dagegen nicht sichtbar ist.In particular, in the sliding element according to the invention, the drive device is integrated in the frame. In other words, the drive device is not mounted on the frame or otherwise secured from the outside to the frame, but preferably integrated into the frame so that the frame is perceived with the drive device as a unit. In this case, the drive device may in particular be arranged so that only the window frame perceptible, the drive device, however, is not visible.

Insbesondere kann die Antriebsvorrichtung so vollständig in den Blendrahmen integriert sein, dass sie über keine Außenseite des Blendrahmens übersteht. Die Antriebsvorrichtung kann also z.B. bündig mit dem Blendrahmen abschließen oder, vorzugsweise, zumindest im Wesentlichen innerhalb des Blendrahmens angeordnet sein.In particular, the drive device can be so completely integrated into the window frame that it does not project beyond any outside of the window frame. The drive device may thus be e.g. flush with the frame or, preferably, be arranged at least substantially within the frame.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform wird der Blendrahmen bezogen auf eine durch den Flügel definierte Ebene von, insbesondere zumindest einem horizontalen und zwei vertikalen, Rahmenteilen des Blendrahmens begrenzt. Eine Dicke des Blendrahmens kann dann als die Ausdehnung, insbesondere die minimale Ausdehnung, der Rahmenteile senkrecht zu der genannten Ebene definiert sein. Die Antriebsvorrichtung ist bei dieser Ausführungsform dann vorteilhafterweise innerhalb der Dicke des Blendrahmens angeordnet. Bei der genannten Dicke des Blendrahmens handelt es sich insbesondere um die Bautiefe des Blendrahmens. Sofern die Rahmenteile des Blendrahmens untereinander verschiedene oder variierende Ausdehnungen senkrecht zur Flügelebene aufweisen, ist insbesondere die minimale Ausdehnung des Blendrahmens oder die minimale Ausdehnung desjenigen Rahmenteils, an dem die Antriebsvorrichtung vorgesehen ist, gemeint. Dass die Antriebsvorrichtung innerhalb der so definierten Dicke des Blendrahmens angeordnet ist, hat vorteilhafterweise insbesondere zur Folge, dass die Antriebsvorrichtung nicht in eine Richtung senkrecht zur Flügelebene über den Blendrahmen vorsteht.According to a preferred embodiment, the frame is limited relative to a plane defined by the wing of, in particular at least one horizontal and two vertical, frame parts of the frame. A thickness of the frame may then be defined as the extent, in particular the minimum extent, of the frame parts perpendicular to said plane. The drive device is then advantageously in this embodiment within the Thickness of the frame arranged. The aforementioned thickness of the frame is in particular the overall depth of the frame. If the frame parts of the frame have mutually different or varying expansions perpendicular to the wing plane, in particular the minimum extent of the frame or the minimum extent of that frame part on which the drive device is provided, is meant. The fact that the drive device is arranged within the thickness of the window frame defined in this way advantageously results, in particular, in the fact that the drive device does not project beyond the window frame in a direction perpendicular to the plane of the wing.

Des Weiteren ist es bevorzugt, wenn die Antriebsvorrichtung, insbesondere zumindest bei senkrechter Blickrichtung auf eine durch den Flügel definierte Ebene, durch den Blendrahmen verdeckt angeordnet ist. Eine verdeckte Anordnung der Antriebsvorrichtung ist etwa für den optischen Eindruck des Schiebe-Elements vorteilhaft. Insbesondere kann dadurch vermieden werden, dass die Antriebsvorrichtung zu einer vergrößerten Ansichtsbreite des Schiebe-Elements führt, da die Ansichtsbreite möglichst schmal sein können soll. Dadurch, dass die Antriebsvorrichtung durch den Blendrahmen selbst verdeckt ist, braucht vorteilhafterweise auch kein eigenes Gehäuse für die Antriebsvorrichtung vorgesehen zu werden, um die Antriebsvorrichtung zu verkleiden und/oder zu schützen. Diese Funktionen können stattdessen durch den Blendrahmen übernommen werden.Furthermore, it is preferred if the drive device, in particular at least in the vertical direction of view of a plane defined by the wing, is concealed by the frame. A concealed arrangement of the drive device is advantageous for about the optical impression of the sliding element. In particular, it can be avoided that the drive device leads to an enlarged view width of the sliding element, since the view width should be as narrow as possible. Due to the fact that the drive device is concealed by the frame itself, it is not necessary to provide a separate housing for the drive device in order to disguise and / or protect the drive device. These functions can be taken over by the frame instead.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist die Antriebsvorrichtung in einer Ecke des Blendrahmens angeordnet, an der ein horizontales Rahmenteil und ein vertikales Rahmenteil des Blendrahmens aufeinandertreffen. Eine Anordnung in einer Ecke des Blendrahmens kann insofern vorteilhaft sein, als sich die Antriebsvorrichtung von dieser Ecke aus einerseits in Richtung der Verschiebbarkeit des Flügels erstrecken kann, um diesen von der Geschlossenstellung bis zur Offenstellung verschieben zu können, und sich andererseits auch senkrecht dazu in eine weitere Richtung erstecken kann, so dass zusätzlicher Bauraum zur Verfügung steht.According to a preferred embodiment, the drive device is arranged in a corner of the window frame, on which a horizontal frame part and a vertical frame part of the window frame meet. An arrangement in a corner of the window frame can be advantageous in that the drive device can extend from this corner on the one hand in the direction of the displaceability of the wing in order to move it from the closed position to the open position, and on the other hand also perpendicular thereto in one further direction can erstecken, so that additional space is available.

Vorzugsweise umfasst die Antriebsvorrichtung einen Elektromotor, der in einer Aufnahme, die in dem Blendrahmen ausgebildet ist, insbesondere vollständig, aufgenommen ist. Grundsätzlich sind zum motorischen Verschieben des Flügels ein Antrieb sowie Mittel erforderlich, um ein von dem Antrieb erzeugtes Antriebsmoment auf den Flügel zu übertragen. Der genannte Elektromotor kann als solcher Antrieb dienen. Elektromotoren, welche die erforderliche Leistung zum Verschieben des Flügels des Schiebe-Elements erbringen müssen, können aber nicht beliebig klein ausgebildet sein. Durch die beschriebene Anordnung in einer Aufnahme des Blendrahmens können sie vorteilhafterweise dennoch unauffällig platziert werden. Zudem ist der Elektromotor bei vollständiger Anordnung innerhalb der Aufnahme nach außen hin zuverlässig, z.B. gegen Schmutz oder mechanische Einwirkung, geschützt.Preferably, the drive device comprises an electric motor which is received in a receptacle which is formed in the frame, in particular completely. In principle, a drive and means are required for the motorized displacement of the wing in order to transmit a drive torque generated by the drive to the wing. The mentioned electric motor can serve as such drive. Electric motors, which must provide the required power to move the wing of the sliding element, but can not be designed arbitrarily small. Due to the described arrangement in a receptacle of the frame they can advantageously still be placed inconspicuously. In addition, when fully deployed within the receptacle, the electric motor is externally reliable, e.g. protected against dirt or mechanical impact.

Dieser Schutz kann noch verbessert werden, wenn die Aufnahme gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung durch eine Abdeckung zumindest im Wesentlichen verschlossen ist. Zudem kann zumindest der Elektromotor der Antriebsvorrichtung dann so verdeckt angeordnet sein, dass er aus zumindest im Wesentlichen beliebiger Blickrichtung verdeckt ist. Die Aufnahme muss jedoch nicht hermetisch abgeschlossen sein. Vielmehr kann beispielsweise in der Abdeckung oder an einer anderen Stelle der Aufnahme eine Durchführung für die Mittel zum Übertragen des vom Elektromotor erzeugten Antriebsmoments auf den Flügel vorgesehen sein.This protection can be further improved if the receptacle is at least substantially closed by a cover according to an advantageous development. In addition, at least the electric motor of the drive device can then be arranged concealed so that it is concealed from at least substantially any viewing direction. However, the shot does not have to be hermetically sealed. Rather, for example, in the cover or at another point of the receptacle, a passage for the means for transmitting the drive torque generated by the electric motor can be provided on the wing.

Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn die Aufnahme in einem vertikalen Abschnitt, insbesondere einem vertikalen Rahmenteil, des Blendrahmens ausgebildet ist. Derartige absolute Angaben zur Ausrichtung eines jeweiligen Elements (insbesondere „vertikal“ und „horizontal“) sind dabei - ebenso wie auch an anderen Stellen der vorliegenden Beschreibung -jeweils auf einen montierten und installierten Zustand des Schiebe-Elements bezogen zu verstehen. Insbesondere kann ein vertikaler Abschnitt des Blendrahmens mehr Raum für die Ausbildung der Aufnahme zur Verfügung stellen als ein horizontaler Abschnitt, an dem beispielsweise Mittel zur Führung und/oder Lagerung des verschiebbaren Flügels vorgesehen sind.Furthermore, it is advantageous if the receptacle is formed in a vertical section, in particular a vertical frame part, of the window frame. Such absolute information on the orientation of a respective element (in particular "vertical" and "horizontal") are - as well as in other parts of the present description - each referring to a mounted and installed state of the sliding element. In particular, a vertical portion of the frame provide more space for the formation of the receptacle available as a horizontal portion on which, for example, means for guiding and / or supporting the sliding wing are provided.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist der Elektromotor eine Längsform mit einer, insbesondere zu einer Rotationsachse des Elektromotors parallelen, Längsachse auf, die vertikal ausgerichtet ist. Eine solche vertikale Ausrichtung des Elektromotors ermöglicht es insbesondere, den Elektromotor in einer entsprechenden Aufnahme in einem vertikalen Abschnitt des Blendrahmens anzuordnen, wie vorstehend beschrieben ist. Auf diese Weise lässt sich der Elektromotor und somit ein wesentlicher Teil der Antriebsvorrichtung besonders gut in den Blendrahmen integrieren.According to a preferred embodiment, the electric motor has a longitudinal shape with a, in particular parallel to a rotational axis of the electric motor, the longitudinal axis, which is vertically aligned. Such a vertical orientation of the electric motor makes it possible, in particular, to arrange the electric motor in a corresponding receptacle in a vertical section of the window frame, as described above. In this way, the electric motor and thus a substantial part of the drive device can be integrated particularly well in the frame.

Vorzugsweise umfasst die Antriebsvorrichtung ein Umlenkgetriebe, um ein Drehmoment des Elektromotors um zumindest im Wesentlichen 90° umzulenken, wobei das Umlenkgetriebe vorzugsweise integral mit dem Elektromotor ausgebildet ist. Insbesondere kann der Elektromotor auf diese Weise über das Umlenkgetriebe ein Antriebsdrehmoment ausgeben, das zumindest im Wesentlichen senkrecht zur Rotationsachse des Elektromotors ausgerichtet ist und entsprechend der vorstehend beschriebenen Ausführungsform auch senkrecht zur Längsachse des Elektromotors ausgerichtet sein kann. Das Vorsehen eines Umlenkgetriebes kann somit insbesondere dazu beitragen, dass sich die Antriebsvorrichtung gut in eine Ecke des Blendrahmens integrieren lässt. Das Umlenkgetriebe kann dabei zusätzlich zu der Funktion des Umlenkens auch dazu dienen, eine Drehzahl des Elektromotors ins Schnellere oder ins Langsamere zu übersetzen, beispielsweise um ein für ein Verschieben des Flügels geeignetes Drehmoment zu erzeugen. Preferably, the drive device comprises a deflection gear in order to deflect a torque of the electric motor by at least substantially 90 °, wherein the deflection gear is preferably formed integrally with the electric motor. In particular, the electric motor can output in this way via the deflection gear drive torque, which is aligned at least substantially perpendicular to the axis of rotation of the electric motor and according to the above-described Embodiment can also be aligned perpendicular to the longitudinal axis of the electric motor. The provision of a deflection gear can thus contribute in particular to the fact that the drive device can be well integrated in a corner of the window frame. In addition to the function of deflection, the deflecting gear can also serve to translate a rotational speed of the electric motor into the faster or slower mode, for example in order to generate a torque suitable for displacing the blade.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform umfasst die Antriebsvorrichtung einen Zahnriemen, der sich in Richtung der Verschiebbarkeit des Flügels, insbesondere horizontal, erstreckt und einen Mitnehmer aufweist, der mit dem Flügel gekoppelt ist. Vorzugsweise ist der Zahnriemen dabei derart ausgerichtet, dass er um horizontal ausgerichtete Achsen umgelenkt wird. Dies kann beispielsweise zumindest an einem Ende der Erstreckung des Zahnriemens durch das vorstehend beschriebene Umlenkgetriebe erreicht werden.According to a further advantageous embodiment, the drive device comprises a toothed belt which extends in the direction of the displaceability of the wing, in particular horizontally, and has a driver which is coupled to the wing. Preferably, the toothed belt is aligned such that it is deflected about horizontally oriented axes. This can be achieved, for example, at least at one end of the extension of the toothed belt by the deflection gear described above.

Der Zahnriemen kann insbesondere im Falz zwischen dem Blendrahmen und dem Flügel angeordnet sein, wobei im Blendrahmen auch eine oder mehrere Nuten ausgebildet sein können, innerhalb deren der Zahnriemen geführt ist. Durch das Vorsehen einer solchen Nut oder einer vergleichbaren länglichen Vertiefung im Blendrahmen kann der Zahnriemen vorteilhafterweise, zumindest bei einer zur Flügelebene senkrechten Blickrichtung, im Wesentlichen durch den Blendrahmen verdeckt angeordnet sein.The toothed belt may be arranged in particular in the fold between the frame and the wing, wherein in the frame and one or more grooves may be formed, within which the toothed belt is guided. By providing such a groove or a comparable elongated recess in the frame of the toothed belt can advantageously be arranged concealed, at least in a direction perpendicular to the wing plane viewing direction, substantially through the frame.

Die Erfindung wird nachfolgend lediglich beispielhaft durch Bezugnahme auf die Figuren weiter erläutert.

1 zeigt eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Schiebe-Elements in einer perspektivischen Ausschnittsdarstellung mit teilweise transparenten Elementen.
2 zeigt dieselbe Ausführungsform ebenfalls in perspektivischer Ausschnittsdarstellung aus anderem Blickwinkel.

The invention will be further explained by way of example only with reference to the figures.

1 shows an embodiment of a sliding element according to the invention in a perspective cutaway view with partially transparent elements.
2 shows the same embodiment also in a perspective cutaway view from another angle.

Das in den Figuren dargestellte Schiebe-Element 11 umfasst einen Blendrahmen 13 sowie einen Flügel 15, der an dem Blendrahmen 13 zwischen einer Geschlossenstellung und der gezeigten Offenstellung verschiebbar gelagert ist, um einen Durchgang 17 wahlweise zu verschließen bzw. zu öffnen. Der Blendrahmen 13 weist ein horizontales Rahmenteil 19 sowie ein vertikales Rahmenteil 21 auf, die an einer Ecke 23 aufeinandertreffen und miteinander verbunden sind, wobei das horizontale Rahmenteil 19 auf dem vertikalen Rahmenteil 21 aufliegt.The sliding element shown in the figures 11 includes a frame 13 and a wing 15 that is attached to the frame 13 is slidably mounted between a closed position and the open position shown to a passage 17 optionally to close or to open. The frame 13 has a horizontal frame part 19 and a vertical frame part 21 on, on a corner 23 meet and are connected together, the horizontal frame part 19 on the vertical frame part 21 rests.

Im Bereich dieser Ecke 23 ist eine Antriebsvorrichtung 25 vorgesehen, mittels welcher der Flügel 15 motorisch verschiebbar ist. Die Antriebsvorrichtung 25 ist dabei derart in den Blendrahmen 13 integriert, dass sie über den Blendrahmen 13 nicht vorsteht und darüber hinaus zumindest weitgehend verdeckt ist. Insbesondere ist die Antriebsvorrichtung 25 aus einer Blickrichtung senkrecht zur Ebene des Flügels 15 nicht sichtbar angeordnet.In the area of this corner 23 is a drive device 25 provided by means of which the wing 15 is motor-displaced. The drive device 25 is doing so in the frame 13 integrated that over the frame 13 does not project and, moreover, is at least largely obscured. In particular, the drive device 25 from a viewing direction perpendicular to the plane of the wing 15 not visible.

Die Antriebsvorrichtung 25 umfasst einen Elektromotor 27, ein Umlenkgetriebe 29 sowie einen Zahnriemen 31 mit einem Mitnehmer 33, der an einer der Ecke 23 des Blendrahmens 13 entsprechenden Ecke des Flügels 15 mit dem Flügel 15 verbunden ist. Von dem Mitnehmer 33 sind in 1 und 2 jeweils unterschiedliche Teile gezeigt, die aber miteinander verbunden sind. Der Elektromotor 27 weist eine Längsform mit einer Längsachse L auf und ist dazu ausgebildet, ein Antriebsdrehmoment um diese Längsachse L zu erzeugen, die insofern zugleich eine Rotationsachse des Elektromotors 27 ist. Das von dem Elektromotor 27 erzeugte Antriebsdrehmoment wird von dem Umlenkgetriebe 29, das mit dem Elektromotor 27 als gemeinsame Baueinheit ausgebildet ist, um 90° umgelenkt und über ein Antriebszahnrad 35 auf den Zahnriemen 31 übertragen.The drive device 25 includes an electric motor 27 , a reversing gear 29 and a timing belt 31 with a driver 33 standing at one of the corner 23 of the frame 13 corresponding corner of the grand piano 15 with the wing 15 connected is. From the driver 33 are in 1 and 2 each shown different parts, but which are interconnected. The electric motor 27 has a longitudinal shape with a longitudinal axis L and is adapted to drive torque about this longitudinal axis L to produce, which at the same time a rotation axis of the electric motor 27 is. That of the electric motor 27 generated drive torque is from the reversing gear 29 that with the electric motor 27 is designed as a common unit, deflected by 90 ° and a drive gear 35 on the timing belt 31 transfer.

Der Elektromotor 27 mit dem Umlenkgetriebe 29 und dem Antriebszahnrad 35 ist in einer in dem Blendrahmen 13 ausgebildeten Aufnahme 37 aufgenommen. Die Aufnahme 37 ist dabei im Wesentlichen vertikal ausgerichtet und erstreckt sich über die obere Stirnseite des vertikalen Rahmenteils 21 hinaus auch in das horizontale Rahmenteil 19. Der Elektromotor 27 ist innerhalb der Aufnahme 37 derart angeordnet, dass die Längsachse L vertikal ausgerichtet ist. Die Drehachse des Antriebszahnrads 35 ist dagegen aufgrund der Umlenkung durch das Umlenkgetriebe 29 horizontal und zwar senkrecht zur Ebene des Flügels 15 ausgerichtet. Der Zahnriemen 31 verläuft um das Antriebszahnrad 35, um von diesem umgelenkt und angetrieben zu werden. Auf diese Weise kann sich der Zahnriemen 31 parallel zum horizontalen Rahmenteil 19 an dessen Unterseite mit horizontal ausgerichteten Riemenflächen vom Antriebszahnrad 35 bis zu einem Umlenkzahnrad 39 erstecken. Somit kann der Mitnehmer 33, der einerseits an dem Zahnriemen 31 und andererseits an dem Flügel 15 befestigt ist, zu einer Bewegung entlang des jeweils unteren der beiden Stränge des Zahnriemens 31 zwischen dem Antriebszahnrad 35 und dem Umlenkzahnrad 39 angetrieben werden, um auf diese Weise den Flügel 15 motorisch zu verschieben.The electric motor 27 with the reversing gear 29 and the drive gear 35 is in one in the frame 13 trained recording 37 added. The recording 37 is substantially vertically aligned and extends over the upper end face of the vertical frame part 21 also in the horizontal frame part 19 , The electric motor 27 is within the recording 37 arranged such that the longitudinal axis L is vertically aligned. The axis of rotation of the drive gear 35 is, however, due to the deflection by the reversing 29 horizontally and perpendicular to the plane of the wing 15 aligned. The timing belt 31 runs around the drive gear 35 to be diverted and driven by this. In this way, the timing belt can 31 parallel to the horizontal frame part 19 on its underside with horizontally oriented belt surfaces of the drive gear 35 Extend to a Umlenkzahnrad 39. Thus, the driver 33 , on the one hand, on the toothed belt 31 and on the other hand on the wing 15 is attached to a movement along the respective lower of the two strands of the belt 31 between the drive gear 35 and the Umlenkzahnrad 39 be driven to this way the wing 15 to move motor.

Die Aufnahme 37 ist sowohl auf der zum Flügel 15 hin ausgerichteten Seite des vertikalen Rahmenteils 21 als auch zur entgegengesetzten Seite hin grundsätzlich offen ausgebildet. Allerdings ist die flügelseitige Öffnung durch eine Abdeckung 41 verschlossen, so dass der in der Aufnahme 37 befindliche Elektromotor 27 nach außen hin verdeckt und, beispielsweise vor eindringendem Schmutz oder mechanischer Einwirkung von außen, geschützt ist. Die flügelferne Öffnung der Abdeckung 41 braucht dagegen nicht verschlossen zu werden, da sie durch das umliegende Mauerwerk der Wand verdeckt ist, in der der Blendrahmen 13 angeordnet ist und die in den Figuren nicht dargestellt ist. Eine weitere Abdeckung 43, die lediglich in 2 dargestellt ist, erstreckt sich unterhalb des Zahnriemens 31, der in einer Nut des horizontalen Rahmenteils 19 geführt ist, so dass der Zahnriemen 31 durch die weitere Abdeckung 43 ebenfalls zumindest weitgehend verdeckt ist. Dabei ist jedoch entlang einer Kante der weiteren Abdeckung 43 ein Spalt vorgesehen, durch den sich der Mitnehmer 33 hindurch erstreckt, um den Zahnriemen mit dem Flügel 15 verbinden zu können.The recording 37 is both on the wing 15 directed side of the vertical frame part 21 as well as the opposite side basically open. However, the wing-side opening is through a cover 41 closed, so that in the recording 37 located electric motor 27 is hidden from the outside and protected, for example, from penetrating dirt or mechanical action from the outside. The wing opening of the cover 41 On the other hand, it does not need to be closed, as it is covered by the surrounding masonry of the wall, in which the frame 13 is arranged and which is not shown in the figures. Another cover 43 that are only in 2 is shown extending below the toothed belt 31 which is in a groove of the horizontal frame part 19 is guided so that the timing belt 31 through the further cover 43 is also at least largely hidden. However, this is along an edge of the other cover 43 provided a gap through which the driver 33 extends through to the timing belt with the wing 15 to be able to connect.

Durch das Integrieren der Antriebsvorrichtung 25 in den Blendrahmen 13 kann somit ein Schiebe-Element 11 mit besonders schmaler Ansichtsbreite und insgesamt unauffälliger Erscheinung gefertigt werden, ohne dass auf den Komfort eines motorisierten Verschiebens des Flügels 15 verzichtet werden müsste.By integrating the drive device 25 in the frame 13 can thus be a sliding element 11 be manufactured with a particularly narrow face width and overall inconspicuous appearance, without sacrificing the comfort of a motorized moving the wing 15 would have to be waived.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1111: Schiebe-ElementSliding element
1313: Blendrahmenframe
1515: Flügelwing
1717: Durchgangpassage
1919: horizontales Rahmenteilhorizontal frame part
2121: vertikales Rahmenteilvertical frame part
2323: Eckecorner
2525: Antriebsvorrichtungdriving device
2727: Elektromotorelectric motor
2929: Umlenkgetriebedeflecting
3131: Zahnriementoothed belt
3333: Mitnehmertakeaway
3535: Antriebszahnraddrive gear
3737: Aufnahmeadmission
3939: Umlenkzahnradidler
4141: Abdeckungcover
4343: weitere Abdeckungfurther coverage
LL: Längsachselongitudinal axis

Claims

Sliding element (11), in particular sliding door or sliding sliding door, with a frame (13), a relative to the frame (13) sliding wings (15) and a drive device (25) for motorized displacement of the wing (15) between an open position and a Closed position, characterized in that the drive device (25) in the frame (13) is integrated.

Sliding element after Claim 1 , characterized in that the drive device (25) is so completely integrated in the frame (13) that it does not project beyond any outside of the frame (13).

Sliding element after Claim 1 or 2 in that the frame (13) is delimited relative to a plane defined by the wing (15), in particular at least one horizontal and two vertical frame parts (19, 21), wherein a thickness of the frame (13) is limited by the extent, in particular the minimum extent, the frame parts (19, 21) is defined perpendicular to said plane, and that the drive device (25) within the thickness of the window frame (13) is arranged.

Sliding element according to at least one of the preceding claims, characterized in that the drive device (25), in particular at least in the vertical direction of a plane defined by the wing (15) level, is arranged concealed by the frame (13).

Sliding element according to at least one of the preceding claims, characterized in that the drive device (25) is arranged in a corner (23) of the window frame (13) on which a horizontal frame part (19) and a vertical frame part (21) of the window frame (13) meet.

Sliding element according to at least one of the preceding claims, characterized in that the drive device (25) comprises an electric motor (27) and in that in the frame (13) has a receptacle (37) is formed, in which the electric motor (27) completely received is.

Sliding element after Claim 6 , characterized in that the receptacle (37) is at least substantially closed by a cover (41).

Sliding element after Claim 6 or 7 , characterized in that the receptacle (37) in a vertical portion, in particular a vertical frame part (21), of the frame (13) is formed.

Sliding element after at least one of Claims 6 to 8th , characterized in that the electric motor (27) has a longitudinal shape with a, in particular to a rotational axis of the electric motor (27) parallel longitudinal axis (L) which is vertically aligned.

Sliding element after at least one of Claims 6 to 9 , characterized in that the drive device (25) comprises a deflection gear (29) in order to deflect a torque of the electric motor (27) by at least substantially 90 °, wherein the deflection gear (29) is preferably formed integrally with the electric motor (27).

Sliding element according to at least one of the preceding claims, characterized in that the drive device (25) comprises a toothed belt (31) which extends in the direction of the displaceability of the wing (15) and a driver (33) which is integral with the wing (15) is coupled, wherein the toothed belt (31) is preferably aligned so that it is deflected about horizontally oriented axes.