DE102005002179A1 - Wing arrangement with moving wing and fixed wing - Google Patents

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Abstract

Hebe-Schiebeflügel eines Fensters oder einer Tür. Einer von zwei Flügeln ist beweglich, wird angehoben und kann im angehobenen Zustand in eine Öffnungsrichtung verschoben werden. Dabei bleibt ein in der Ebene parallel versetzter benachbarter Festflügel unverändert in seiner Position. Dieser Flügeltyp soll elektrisch gesteuert werden. Vorgeschlagen wird dazu eine Flügelanordnung mit einem Hebe-Schiebeflügel mit zwei Laufwägen (4, 4a), welche jeweils Rollen aufweisen. Sie sind auf einer Laufschiene (4c) in einer Richtung parallel zur Erstreckung des Hebe-Schiebeflügels verschiebbar. Parallel und beabstandet zu dem Hebe-Schiebeflügel als Fahrflügel (1) ist ein unverschieblicher weiterer gerahmter Flügel als Festflügel (2) angeordnet. Eine im unteren Eck des Fahrflügels angeordnete Umlenk- und Koppeleinrichtung (K) zu den Laufwägen (4, 4a) dient der Verstellung der Höhenlage der Rollen und des Fahrflügels. Eine Horizontalbewegung des Fahrflügels (1) erfolgt mit einem motorischen Antrieb (10; 10a, 10b, 21), dessen Motor (10a) in einer oberen Ecke (X) des Festflügels (2) angeordnet ist. Diese ist diagonal von der ersten Ecke entfernt.Lift-and-slide sash of a window or door. One of two wings is movable, is raised and can be moved in the raised state in an opening direction. In this case, an adjacent fixed wing offset parallel in the plane remains unchanged in its position. This wing type should be electrically controlled. Proposed is a wing assembly with a lifting-sliding wing with two carriages (4, 4a), which each have rollers. They are displaceable on a running rail (4c) in a direction parallel to the extension of the lifting sliding sash. Parallel and spaced from the lifting-sliding wing as the driving wing (1) a non-displaceable further framed wing as a fixed wing (2) is arranged. A deflecting and coupling device (K) arranged in the lower corner of the driving wing to the carriages (4, 4a) serves to adjust the height position of the rollers and the driving wing. A horizontal movement of the driving wing (1) takes place with a motor drive (10, 10a, 10b, 21), whose motor (10a) is arranged in an upper corner (X) of the fixed wing (2). This is located diagonally from the first corner.

Description

Die Erfindung befasst sich mit einem Hebe-Schiebeflügel eines Fensters oder einer Tür, bevorzugt einer großflächigen Verschlussvorrichtung für eine Gebäudeöffnung. Einer von zumindest zwei Flügeln ist dabei beweglich, wobei er angehoben wird und im angehobenen Zustand in eine Öffnungsrichtung verschoben werden kann. Dabei bleibt ein in der Ebene parallel versetzter Festflügel, von denen zumindest einer benachbart ist, unverändert in seiner Position.The The invention relates to a lifting-sliding wing of a window or a Door, preferred a large-scale closure device for a building opening. One of at least two wings is movable while being raised and raised Condition in an opening direction can be moved. This leaves an offset parallel in the plane Fixed wing, at least one of which is adjacent, unchanged in its position.

Es ist eine umfassende Aufgabe eines solchen Flügeltyps, diesen nicht nur mechanisch betätigen zu können, sondern elektrisch gesteuert zu bedienen. Beispielsweise soll durch eine Hubvorrichtung erreicht werden, dass ein Betätigungstaster "auf" dafür sorgt, dass ein elektromotorischer Antrieb den Flügel anhebt. Ein längeres Drücken auf den Taster soll dafür sorgen, dass der Flügel sich nicht nur anhebt, sondern auch seitlich verfährt, was ebenso elektromotorisch erreicht werden soll. Die damit verbundene Zusatzaufgabe ist diejenige, die elektromotorische Steuerung nicht völlig offen und sichtbar von der Sichtseite des Flügels vorzunehmen, sondern soweit als möglich verdeckt oder zumindest formschön an einer wenig störenden Stelle anzubringen.It is a comprehensive task of such a wing type, not only mechanically actuate to be able to but electrically controlled to operate. For example, should by a lifting device can be achieved that an actuating button "on" ensures that an electromotive drive raises the wing. A long press on The button is for this worry that the wing not only raises, but also moves laterally, which should also be achieved by electric motor. The Associated Additional task is the one, the electromotive control is not completely open and visible from the visible side of the wing, but so far as possible concealed or at least shapely on a little disturbing Place to install.

Die Erfindung schlägt dazu eine elektrische Steuerung am oberen Holm des nicht anhebbaren und nicht verschiebbaren Flügels vor (Anspruch 1, Anspruch 10, Anspruch 15, Anspruch 24).The Invention proposes to an electric control on the upper spar of the non-liftable and non-movable wing before (claim 1, claim 10, claim 15, claim 24).

Die Horizontalbewegung des "Fahrflügels" wird von dem motorischen Antrieb aus veranlasst. Der motorische Antrieb selbst treibt einen Bandantrieb an, mit dem der Fahrflügel mitgenommen wird. Der Bandantrieb erstreckt sich über zumindest die Länge des vertikalen Holms des Festflügels, um einen Wagen mitnehmen zu können, der bis hinter den Fahrflügel reicht. Er und auch der Antriebsmotor liegen damit zwischen den beiden Flügeln, die jeweils eine Ebene aufspannen, welche aufgrund des Aufbaus der Flügelanordnung voneinander beabstandet sind.The Horizontal movement of the "wing" is from the motor Drive causes. The motor drive itself drives one Belt drive, with which the driving wing is taken. The tape drive extends over at least the length the vertical spar of the fixed wing, to take a car, the one up behind the sails enough. He and the drive motor are thus between the both wings, each spanning a plane, which due to the structure of the wing assembly spaced apart from each other.

Der Motor steht vertikal herab. Ist er im gegenüberliegenden Eckbereich angeordnet, der am Entferntesten von dem unteren Eck an der Durchgangsöffnung liegt (im Schließzustand betrachtet), so kann der Motor am oberen horizontalen Holm montiert werden, ragt dabei in Vertikalrichtung über dem vertikalen Holm herab, welcher vertikale Holm am weitesten von dem verschiebbaren Griffholm benachbart der Durchtrittsöffnung gelegen ist.Of the Engine is lowered vertically. Is it located in the opposite corner area, which is remotely located from the lower corner to the through hole (in the closed state considered), the engine can be mounted on the upper horizontal rail are projecting in the vertical direction above the vertical bar, which vertical bar furthest from the sliding handlebar adjacent the passage opening is located.

Fährt der Fahrflügel, angetrieben vom Bandantrieb bei eingeschaltetem Motor, aus der Schließstellung in die Öffnungsstellung, bewegt sich der parallel zum Griffholm liegende zweite vertikale Holm des Fahrflügels in Richtung zum entfernten Festrahmen-Holm, auf (bzw. raumseitig gesehen "vor") dessen raumseitiger Oberfläche der Motor montiert ist. Im geöffneten Zustand erreicht der fahrende zweite Holm den entfernten Festrahmen-Holm, so dass er hier den Motor überdecken wird.Does that drive Moving leaf, driven by the belt drive with the engine on, from the closed position in the open position, moves the lying parallel to the handle spar second vertical Spar of the sash in the direction of the distant fixed-frame spar, on (or on the room side seen "before") whose space-side surface the engine is mounted. In the open State the moving second spar reaches the removed fixed frame spar, so he covers the engine here becomes.

Eine Steuereinrichtung ist dem Wagen zugeordnet, einmal ein mitfahrender Abschnitt und einmal ein Festabschnitt, um die Position des Wagens erkennen zu können. Diese Positionserkennung nimmt Einfluss auf den motorischen Antrieb, und schaltet ihn ab, wenn entweder die Schließstellung und/oder die Offenstellung erreicht ist.A Control device is assigned to the car, once a traveling Section and once a fixed section to the position of the car to be able to recognize. This position recognition influences the motor drive, and turns it off when either the closed position and / or the open position is reached.

Auch eine Spalt-Lüftungsstellung kann durch die Positionserkennung erfolgen. Hier wird der Motor angehalten und eine Vertikalsteuerung in Gang gesetzt (zum Senken).Also a gap ventilation position can be done by the position detection. Here the engine is stopped and a vertical control started (for lowering).

Ein Hubgetriebe wird für die Vertikalsteuerung des Anhebens oder Absenkens in ein U-profilförmiges Schienenbauteil eingesetzt. Die U-profilierte Vertikalschiene wird vertikal und stirnseitig am Fahrflügel angeordnet. Diese vertikale Anordnung geschieht in der vorhandenen Nut am Flügelprofil, wobei innerhalb der profilierten U-Schiene zwei Treibschienen Verwendung finden, die über das Getriebegehäuse miteinander gekoppelt sind. Die Erfindung erreicht das so, dass nicht nur ein motorischer Antrieb über einen eingebauten Elektromotor, der ebenfalls im U-Profil angeordnet ist (mit Umsetzern, wie Getriebe und Rotations/Linear-Umsetzer – meist eine Spindelmutter), möglich ist, sondern ebenso eine mechanische Betätigung über einen Betätigungsgriff erfolgen kann. Die Umsetzung der Hubkräfte vom Elektromotor über die erste Treibschiene und das Getriebegehäuse, hin zur zweiten Treibschiene sorgt dafür, dass in dem Getriebegehäuse selbst auch eine mechanisch wirkende Kraft als Drehmoment (durch Betätigung des Betätigungsgriffs) in eine Längsbewegung der zweiten Treibschiene umgesetzt werden kann.One Hubgetriebe is for the vertical control of raising or lowering in a U-shaped rail member used. The U-profiled vertical rail becomes vertical and frontally on the tiller arranged. This vertical arrangement happens in the existing one Groove on the sash profile, where within the profiled U-rail two drive rails use find that over the gearbox coupled together. The invention achieves this so that not just a motor drive via a built-in electric motor, which is also arranged in the U-profile (with converters, such as transmission and rotary / linear converter - usually one Spindle nut), possible is but also a mechanical operation via an operating handle can be done. The implementation of lifting forces from the electric motor via the first drive rail and the gear housing, towards the second drive rail makes sure that in the gearbox itself also a mechanically acting force as torque (by pressing the Operating handle) in a longitudinal movement the second drive rail can be implemented.

Die zweite Treibschiene selbst überträgt ihre Schubkraft über eine Umlenk- und Koppeleinrichtung auf zumindest einen von mehreren Laufwägen, die am unteren Rahmenprofil des Flügels anzuordnen sind und die neben der horizontalen Verfahrbewegung auch eine vertikale Hubbewegung erlauben.The second drive rail itself transmits its thrust over a Deflection and coupling device on at least one of several carriages on the lower frame profile of the wing are to be arranged and in addition to the horizontal movement movement also allow a vertical lifting movement.

Mit anderen Worten wird durch die zweite Treibschiene die Höhenlage der Laufwägen verändert. Es kann dann eine rein mechanisch vorgesehene Verschiebebewegung einsetzen, die vom Nutzer über den Betätigungsgriff auf den Flügel aufgebracht wird, es kann aber ebenso eine elektromotorische Schiebebewegung einsetzen, die einen weiteren elektromotorischen Antrieb einsetzt, der über elektrische Steuerungstechnik mit der zuvor beschriebenen Vertikalsteuerung gekoppelt ist. Eine rein mechanische Kopplung ist nicht vorgesehen, eine elektrische Folgesteuerung kann diese beiden Bewegungsrichtungen aber sehr gut und sehr benutzerfreundlich miteinander funktionsmäßig koppeln und aufeinander abstimmen.In other words, the height of the carriages is changed by the second drive rail. It can then use a purely mechanically provided displacement movement, which is applied by the user on the operating handle on the wing is, but it can also use an electric motor sliding movement, which uses a further electric motor drive, which is coupled via electrical control technology with the above-described vertical control. A purely mechanical coupling is not provided, but an electrical sequencer can functionally couple and coordinate these two directions of movement very well and very user-friendly.

Die Kopplung des Fahrflügels mit dem Bandantrieb, respektive dem von ihm mitgenommenen oben liegenden Wagen, erfolgt längsverschieblich, aber nicht quer verschieblich (Anspruch 8). In Schieberichtung ist die Kopplung an der Koppelstelle praktisch unverschieblich ausgebildet, während ein Anheben und Absenken des Fahrflügels erlaubt ist.The Coupling the driver's wing with the tape drive, respectively, the overhead taken by him Cart, is longitudinally displaceable, but not transversely displaceable (claim 8). In sliding direction is the Coupling at the coupling point formed practically immovable, while a raising and lowering of the wing is allowed.

Der Bandantrieb und der Wagen können in einem langgestreckten Gehäuse angeordnet sein, welches mit einer Deckplatte abgedeckt ist (Anspruch 9).Of the Belt drive and the car can in an elongated housing be arranged, which is covered with a cover plate (claim 9).

Die Deckplatte kann ein winkelförmiges Ende aufweisen, mit dem der auf der Sichtseite des Festflügels liegende Motor abgedeckt wird. Er wird ohnehin im offenen (auf-verschobenen) Zustand des Fahrflügels, bei vollständiger Öffnung der Durchgangsöffnung von dem einen Holm dieses Fahrflügels überdeckt.The Cover plate can be an angular end have, with the lying on the visible side of the fixed wing Engine is covered. He will be in the open (postponed) anyway State of the driver's wing, at full opening of the Through opening covered by a spar of this wing.

In einer weiteren Variante der Erfindung (Anspruch 13) ist der motorische Antrieb in einem langgestreckten Gehäuse angeordnet, so dass er von der Raumseite nicht sichtbar ist. Das Gehäuse nimmt einen Bandantrieb auf, der die Längsverschiebung des Fahrflügels veranlasst.In Another variant of the invention (claim 13) is the motor Drive arranged in an elongated housing, so he from the room side is not visible. The housing takes a tape drive on, the longitudinal displacement of the driver's wing causes.

Das gesamte langgestreckte Gehäuse ist in flacher Bauweise gehalten und wird oberhalb des Schiebeflügels am horizontalen Blendrahmenholm angeordnet. Optisch kann er an die genannte Zarge angepasst werden, z.B. farblich. Er beinhaltet die Steuerungselektronik sowie eine Motor-Getriebeeinheit zum Antrieb eines Bandantriebs, welcher über einen Mitnehmer den Flügel mitnimmt.The entire elongated housing is kept in a flat design and is above the sliding sash at horizontal frame spar arranged. Visually, he can contact the said frame, e.g. color. It contains the control electronics and a motor-gear unit for driving a belt drive, which over a driver the wing entraining.

Der Mitnehmer ist am Flügel an dessen Stirnseite angeordnet und ragt mit einem Verbindungszapfen in das oben montierte Langgehäuse herein. Verbindungszapfen und Mitnehmer sind in Vertikalrichtung verschieblich, aber nicht in Fahrrichtung relativ zueinander bewegbar. Eine horizontale Bewegung des Schiebzapfens bewirkt damit auch eine Fahrbewegung des Flügels über den am Flügel fest angeordneten Mitnehmer.Of the Carrier is on the wing arranged on the front side and protrudes with a connecting pin in the top mounted long housing in. Connecting pin and driver are in the vertical direction displaceable, but not in the direction of travel relative to each other movable. A horizontal movement of the sliding pin thus causes a driving movement of the wing over the on the wing fixed drivers.

Die Lage des elektrischen Antriebs in dem langgestreckten Gehäuse ist hierbei relativ frei, lediglich die Längsachse des Motors ist in Längsrichtung des langgestreckten Gehäuses ausgerichtet (Anspruch 13).The Location of the electric drive in the elongated housing is Hereby relatively free, only the longitudinal axis of the engine is in Longitudinal direction of the elongated housing aligned (claim 13).

Mit einem Winkelgetriebe wird die Umsetzung einer Drehbewegung des Motors über ein Getriebe in eine Walzen- oder Zahnradbewegung umgesetzt, welche den Umlauf-Bandantrieb steuert.With an angular gear is the implementation of a rotational movement of the motor over a Gear implemented in a roller or gear movement, which controls the circulating belt drive.

Der Mitnehmer ist an dem von der Durchgangsöffnung fernen Ende des Fahrflügels stirnseitig angeordnet, also an dem zweiten vertikalen Holm, der parallel zum ersten Griffholm verläuft (Anspruch 22). Bei einer solchen Platzierung sollte lediglich darauf geachtet werden, dass ein Wagen des Bandantriebs über praktisch die gesamte Länge des Festflügels, oberhalb des Verfahrflügels an der horizontalen Blendrahmenzarge bewegbar ist, welcher Wagen von dem umlaufenden Transportband mitgenommen wird und über die genannte vertikal verschiebliche Kopplung mit dem Flügel in Verbindung steht (Anspruch 14).Of the Driver is arranged at the end remote from the passage opening end of the wing frontally, So on the second vertical spar, which is parallel to the first handle spar extends (Claim 22). With such a placement should only on it Pay attention that a cart of the tape drive over practically the entire length the festival wing, above the sash is movable on the horizontal frame frame, which car from the revolving conveyor belt is taken and on the called vertically displaceable coupling with the wing in conjunction stands (claim 14).

Ist der Flügel mit seinem durchgangsöffnungs-fernen Holm über den Mitnehmer an den elektromotorischen Antrieb gekoppelt, bleibt für den Motor in horizontaler Lage ein Bereich übrig, der sich oberhalb der Durchgangsöffnung (im geöffneten Zustand) oder oberhalb des Fahrflügels (im geschlossenen Zustand) befindet. Der Bereich oberhalb des Festflügels wird praktisch vollständig von dem Bandantrieb eingenommen, dessen Wagen über die vertikal verschiebliche Kopplung mit dem hinteren Holm des Fahrflügels mitnahme-wirksam gekoppelt ist.is the wing with its passageway-distant Spar over the driver coupled to the electric motor drive remains for the Engine in horizontal position an area left over above Through opening (in the open Condition) or above the wing (when closed) located. The area above the fixed wing is almost completely covered by taken the tape drive, the car on the vertically displaceable Coupling with the rear spar of the sash takings effectively coupled is.

Zwischen den Trums des Bandantriebs liegt der Wagen (Anspruch 23), der für seine Bewegung Freiraum benötigt, so dass sich für die Anordnung der horizontalen Lage des elektromotorischen Antriebs (mit Getriebe, Vorgelege und eventuellen Steuerungen) der Raum oberhalb des Verfahrflügels (im geschlossenen Zustand) innerhalb des langgestreckten Gehäuses anbietet.Between the run of the tape drive is the car (claim 23), for his Movement free space needed so for yourself the arrangement of the horizontal position of the electric motor drive (with gear, countershaft and possible controls) the space above of the sash (when closed) offers within the elongated housing.

Der Raum oberhalb des Festflügels innerhalb des langgestreckten Gehäuses ist dann für den Bandantrieb und den an einem Trum des Transportbands angeordneten Wagen frei.Of the Room above the festival wing inside the elongated housing is then for the tape drive and the arranged on a run of the conveyor belt car free.

Der Wagen benötigt für seine Verfahrbewegung des gesamten Fahrflügels zum Öffnen praktisch den gesamten Weg in Breitenrichtung des Festflügels, und ein Stück weit über den zweiten vertikalen Holm des Fahrflügels, um die Ankopplung hier zu ermöglichen (bei einer anzunehmenden notwendigen Mindest-Breite des an den Bandantrieb gekoppelten Transportwagens).Of the Car needed for his Traversing movement of the entire wing to open virtually the entire Way in the width direction of the festival wing, and a little way over the second vertical bar of the wing, to allow the coupling here (At a presumed necessary minimum width of coupled to the belt drive Transport vehicle).

Die Anordnung des horizontal liegenden Motors wird näher zu dem zweiten vertikalen Holm des Fahrflügels (im geschlossenen Zustand), bzw. zu dem der Öffnung am nächsten liegenden vertikalen Holm des Festflügels sein, als zu dem Griffholm des Fahrflügels (im geschlossenen Zustand). Übertragungsglieder und andere mechanische Kopplungen werden dadurch in ihrer Länge minimiert, und der verbleibende Freiraum im Langgehäuse kann von der Steuerungselektronik sowie einer vorzusehenden Spannungsversorgung eingenommen werden.The arrangement of the horizontal engine is closer to the second vertical beam of Rider (in the closed state), or to the opening of the nearest vertical leg of the fixed wing, as to the handle spar of the sash (when closed). Transmission links and other mechanical couplings are thereby minimized in length, and the remaining space in the long housing can be occupied by the control electronics and a voltage to be provided.

Ausführungsbeispiele erläutern und ergänzen die beanspruchte Erfindung.embodiments explain and complete the claimed invention.

1 ist in perspektivischer Ansicht ein fahrbarer Schiebeflügel 1 und ein Festflügel 2, der diesem benachbart ist. Zumindest ein Betätigungsschalter 7 steuert eine im vertikalen Holm 1g angeordnete Vertikalsteuerung, welche die schematisch veranschaulichten Laufwägen 4, 4a, welche über eine horizontale Schubstange 4b gekoppelt sind, über eine Umsetz- und Kopplungseinrichtung K in der Höhelage der Rollen verändert. 1 is a perspective view of a movable sliding sash 1 and a festival wing 2 that is adjacent to this. At least one operating switch 7 controls one in the vertical bar 1g arranged vertical control, which schematically illustrated carriages 4 . 4a which has a horizontal push rod 4b are coupled via a transfer and coupling device K in the raised position of the roles changed.

2 veranschaulicht eine perspektivische Darstellung einer herausgenommenen Vertikalsteuerung 5 mit einem Getriebegehäuse 52, einer Motor-Getriebeeinheit 60 als Hubantrieb und einer Druckkrafteinrichtung 70, welche eine Zusatz-Kraftkomponente aufbringt. Der untere Abschnitt 55 ist derjenige, welcher zur Kopplungseinrichtung K in 1 führt. 2 illustrates a perspective view of a removed vertical control 5 with a transmission housing 52 , a motor-gear unit 60 as a lifting drive and a pressure force device 70 which applies an additive force component. The lower section 55 is the one which to the coupling device K in 1 leads.

3 veranschaulicht das in 1 linke obere Eck des Festflügels, wenn der Fahrflügel 1 seine Offenstellung erreicht hat, mit einer Blickrichtung parallel zur Erstreckung der beiden Ebenen der beiden Flügel 1, 2, die in Stirnansicht zu erkennen sind. 3 illustrates this in 1 left upper corner of the fixed wing when the tiller 1 has reached its open position, with a line of sight parallel to the extension of the two planes of the two wings 1 . 2 , which can be seen in front view.

4 veranschaulicht die Anbringung des Horizontalantriebs mit Motor im fernen oberen Flügeleck X, und weitere Einzelheiten eines Bandantriebs mit dem zugehörigen Gehäuse 43. 4 illustrates the attachment of the horizontal drive with motor in the far upper wing corner X, and further details of a belt drive with the associated housing 43 ,

5 ist eine Variante der Flügelanordnung mit oben liegendem Gehäuse 83. 5 is a variant of the wing assembly with overhead housing 83 ,

5a ist ein Ausschnitt davon, in der oberen Flügelecke des Fahrflügels. 5a is a section of it, in the upper wing corner of the sash.

6 ist ein Ausschnitt im Querschnitt durch die Horizontalsteuerung von 5, 5a. 6 is a section in the cross section through the horizontal control of 5 . 5a ,

1 verdeutlicht die Bewegung des Fahrflügels und zeigt die Bewegungsrichtung h der Steuereinrichtung für das Anheben und das Absenken des Hebel-Schiebeflügels 1. In Richtung x ist die Auf-Bewegung des Flügels 1 vorgesehen, von der Rauminnenseite gesehen vor dem Festflügel 2. Die Schließrichtung ist entgegengesetzt. 1 illustrates the movement of the driver's wing and shows the direction of movement h of the control device for raising and lowering the lever sliding sash 1 , In direction x is the up movement of the grand piano 1 provided, seen from the inside of the room in front of the fixed wing 2 , The closing direction is opposite.

Die Höhenrichtung h betrifft die Vertikalsteuerung nach 2, wobei eine mit zumindest zwei Tastern versehene Schalterfläche die elektrische Steuerung veranlasst. Diese Schalterfläche 7 ist bevorzugt am fernen vertikalen Holm des Festrahmens angeordnet, neben dem sich öffnenden Bereich D bei einem öffnenden Verfahren des Fahrflügels.The height direction h relates to the vertical control 2 , wherein a provided with at least two buttons switch surface causes the electrical control. This switch surface 7 is preferably arranged on the far vertical spar of the fixed frame, next to the opening area D in the case of an opening method of the driving wing.

Funktionell angedeutet ist eine Kopplungseinrichtung K, welche Umlenk- und Koppelwirkung auf die Laufwägen ausübt, welche entlang einer Laufschiene 4c verschoben werden können, aber nur im angehobenen Zustand, in dem die Rollen der eingezeichneten beiden Laufwägen 4, 4a gegenüber dem Hauptkörper der Laufwägen nach unten ausgestellt werden, um den Fahrflügel 1 anzuheben und verschiebbar zu machen. Eine Verbindungsstange 4b kann beide Laufwägen koppeln und folgt der übertragenen Schubbewegung über das Koppelglied K, veranlasst durch die Vertikalsteuerung 5 von 2.Functionally indicated is a coupling device K, which deflecting and coupling effect on the carriages, which along a running rail 4c can be moved, but only in the raised state, in which the roles of the drawn two carriages 4 . 4a Towards the main body of the carriages are issued down to the driving wing 1 raise and make it movable. A connecting rod 4b can couple both carriages and follows the transmitted thrust movement via the coupling member K, caused by the vertical control 5 from 2 ,

Vereinbart ist, dass die Verschiebung einer Stange in positiver Höhenrichtung h über die Koppeleinrichtung K dazu führt, dass der Flügel angehoben wird. Vereinbart ist auch, dass die mathematisch positive Richtung x in Öffnungsrichtung in der Flügelebene verläuft. Ebenfalls vereinbart ist, dass die Sichtseite, welche in 1 dargestellt ist, die Blickrichtung vom Inneren des Raumes ist, mit Blick auf die Flügelebenen, von denen die Haupt-Flügelebene von dem Fahr- oder Verschiebeflügel 1 und die dazu parallel beabstandete Neben-Flügelebene von dem Festflügel 2 definiert wird. Sie ist zurückgesetzt.It is agreed that the displacement of a rod in the positive height direction h via the coupling device K leads to the fact that the wing is raised. It is also agreed that the mathematically positive direction x runs in the opening direction in the plane of the wing. It is also agreed that the visible side, which in 1 is shown, the viewing direction of the interior of the room, with a view of the wing planes, of which the main wing plane of the driving or sliding wing 1 and the parallel spaced sub-wing plane from the fixed wing 2 is defined. She is reset.

Zusätzlich zu einer Schließstellung, welche in 1 gezeigt ist, hat der Fahrflügel eine Öffnungsstellung, die eine beliebige Zwischenstellung zwischen einer Spaltlüftungs-Öffnungsstellung und der vollständigen Öffnungsstellung einnimmt. Die Spaltlüftungs-Stellung ist ein Stück weit abgestellt, welche durch einen zusätzlichen Taster veranlasst sein kann. Diese Spaltlüftung führt zu einem Anheben, Verschieben und einem anschließendem erneuten Absetzen, wobei eine Sicherung mit entsprechend geformten Zapfen noch vorgesehen sein kann, in welche entsprechende Ausnehmungen am Flügelrahmen mit entsprechenden Verjüngungen in Nuten dieser Zapfen eingreifen, um ein horizontale Riegelung zu erreichen, die in der Spaltlüftungs-Stellung wirksam ist.In addition to a closed position, which in 1 is shown, the driving wing has an open position, which occupies any intermediate position between a gap ventilation opening position and the full open position. The night ventilation position is a bit far away, which may be caused by an additional button. This gap ventilation leads to a lifting, moving and then re-settling, wherein a fuse with correspondingly shaped pin can still be provided, in which corresponding recesses on the sash engage with corresponding tapers in grooves of these pins in order to achieve a horizontal locking, in the night ventilation position is effective.

Um aus der Spaltlüftungs-Stellung in die Offenstellung zu gelangen, betätigt der Benutzer eine Taste "Zu" auf der Steuerungsfläche 7, wodurch der Bewegungsablauf, gesteuert von der Vertikalsteuerung wie folgt beginnt.

  • – Anheben des Flügels 1 aus der Verriegelung in der Spaltlüftungs-Stellung.
  • – Zurückbewegen des Flügels durch eine elektromotorische Horizontalsteuerung und Ankommen des Flügels in der Schließstellung.
  • – Hier senkt er automatisch ab, wiederum gesteuert von der Vertikalsteuerung. Aus dieser Schließstellung kann der Benutzer erneut die Taste "Auf" bestätigen, zum Öffnen des Fahrflügels, zunächst durch Anheben, dann durch horizontales Verfahren über die Spaltlüftungs-Stellung hinaus und ohne ein hier stattfindendes Absetzen.
In order to move from the night ventilation position to the open position, the user actuates a "to" button on the control surface 7 , whereby the movement starts under the control of the vertical control as follows.
  • - lifting the grand piano 1 from the lock in the night vent position.
  • - Moving back of the wing by an electromotive horizontal control and arrival of the wing in the closed position.
  • - Here it lowers automatically, again controlled by the vertical control. From this closed position, the user can again confirm the button "open", to open the sash, first by lifting, then by horizontal method on the night ventilation position and without taking place here settling.

Die zu Zwecken des Anhebens und zu Zwecken des Absetzens in vertikaler Richtung verwendete Steuerung 5 nach 2 umfasst eine diesseits und eine jenseits des – bei 50x, 50y an dem U-Profil 51 festgelegten – Getriebegehäuses 52 angeordnete Druckkrafteinrichtung 70, bevorzugt eine Gasdruckeinrichtung mit im Wesentlichen konstanten Druckkräften, relativ unabhängig von dem Stellhub, bzw. einen elektromotorisch angetriebenen Hubantrieb E, welcher sich aus dem Elektromotor 60 mit Getriebeeinheit, einer Spindelstange 61 und einer Spindelmutter 62 zusammensetzt. Die Mutter betätigt zumindest eine Treibschiene 53 für die Umlenkung K.The control used for lifting purposes and for vertical set-off purposes 5 to 2 includes one this side and one beyond the - at 50x . 50y on the U-profile 51 fixed - gear housing 52 arranged pressure force device 70 Preferably, a gas pressure device with substantially constant pressure forces, relatively independent of the control stroke, or an electric motor driven lifting drive E, which is composed of the electric motor 60 with gear unit, a spindle rod 61 and a spindle nut 62 composed. The nut actuates at least one drive rail 53 for the deflection K.

Der elektromotorische Antrieb 10, welcher in 1 in der linken oberen Ecke des Festrahmens gezeigt ist, kommt im Bauraum 80 zwischen dem Festflügel und dem Fahrflügel zu liegen. Die Gehäuse-Abmessungen des Motors sind in passender Größenordnung, beispielsweise 30 × 20 mm. Der Antriebsmotor befindet sich vor der Oberfläche des senkrechten Holm. Die Betätigung des Fahrflügels erfolgt über einen Bandantrieb, der von einem Gehäuse 43 aufgenommen ist, was 4 verdeutlicht.The electromotive drive 10 which is in 1 shown in the upper left corner of the fixed frame, comes in the installation space 80 to lie between the fixed wing and the driving wing. The housing dimensions of the motor are of a suitable order, for example 30 × 20 mm. The drive motor is located in front of the surface of the vertical bar. The operation of the wing is via a belt drive, of a housing 43 recorded is what 4 clarified.

In 4 ist der Motor mit einer Motoreinheit 10a und einem Getriebeblock l0b versehen, der über ein Vorgelege 20 mit einem Achsversatz 21 über Zahnräder arbeitet. Der Achsversatz führt zum Antrieb der Welle 25, welche eine Rolle oder gezahnte Walze ist, die ein Umlaufband, insb. als Zahnriemen-Bandantrieb 30 betätigt. Dieser erstreckt sich längs praktisch des gesamten oberen horizontalen Flügelholms des Festrahmens 2, sogar darüber hinaus, um einen Wagen 40 antreiben zu können, der hinter dem Fahrflügel liegt und zu dessen nach außen, von der Raumseite weg weisenden Oberfläche gekoppelt ist. Dies veranschaulicht 3.In 4 is the engine with a motor unit 10a and a gear block l0b provided, over a counter 20 with an axial offset 21 works on gears. The misalignment leads to the drive of the shaft 25 , which is a roller or toothed roller, which is a circulating belt, esp. As a toothed belt belt drive 30 actuated. This extends along virtually the entire upper horizontal wing spar of the fixed frame 2 , even beyond, to a car 40 to be able to drive, which lies behind the driving wing and is coupled to its outside, facing away from the room side surface. This illustrates 3 ,

Am gegenüberliegenden Ende des langgestreckten Gehäuses 43 ist wiederum eine (gezahnte) Walze 26 angeordnet, welche die Umlenkung des Treibriemens 30 übernimmt.At the opposite end of the elongated housing 43 again is a (serrated) roller 26 arranged, which the deflection of the drive belt 30 takes over.

Am Wagen 40 ist eine Schalteinrichtung 64 angeordnet, welche in der Lage ist, über Kontaktstifte Strom auf den Fahrflügel zu übertragen, zum Antrieb der Vertikalsteuerung, die zuvor erläutert wurde.At the car 40 is a switching device 64 arranged, which is able to transmit power via pins on the driving wing, for driving the vertical control, which was previously explained.

Die Schalteinrichtung hat zusätzlich aber auch den Zweck, Positionserkennung zu ermöglichen, wozu auf der gegenüberliegenden Seite, unverschieblich eine Steuerelektronik 63 angeordnet ist, die die Position des Wagens 40 zu erkennen vermag.In addition, the switching device also has the purpose of allowing position detection, including on the opposite side, immovable control electronics 63 is arranged, which is the position of the car 40 to recognize.

Abhängig von der Position wird der Fahrflügel angehalten, durch Abschalten des Motors 10a.Depending on the position, the driving wing is stopped by switching off the engine 10a ,

Das Gehäuse 43 hat eine Abdeckung 43'', welche den Bandantrieb 30 im geschlossenen Zustand abdeckt. Die Stirnseite 43' kann ebenfalls abgedeckt sein und ist mit dem Vorgelege 20 mechanisch verbunden.The housing 43 has a cover 43 '' which the tape drive 30 covered in the closed state. The front side 43 " can also be covered and is with the counter 20 mechanically connected.

In der Stirnansicht, in einer Blickrichtung in den Zwischenraum 80 zwischen den beiden Flügeln, wie 3 veranschaulicht, mit einer Blickrichtung parallel zu den beiden Flügelebenen, wird deutlich, welcher Raum von dem Antrieb 10 mit dem langgestreckten Gehäuse 42 eingenommen wird.In the front view, looking in the space 80 between the two wings, like 3 illustrates, with a line of sight parallel to the two wing levels, it becomes clear which space from the drive 10 with the elongated housing 42 is taken.

Er ist an der Unterseite 3a des oberen Blendrahmenprofils 3 vorgesehen, auf der Sichtseite 2a' des oberen horizontalen Holms 2a des Festflügels 2.He is at the bottom 3a of the upper frame profile 3 provided, on the visible side 2a ' of the upper horizontal spar 2a of the festival wing 2 ,

Davon beabstandet (Abstand "a") ist die nach außen weisende Oberseite 1b' des Fahrflügels, an welcher ein Bauteil des die vertikale Hubbewegung zulassenden Mitnehmers 42 angeordnet ist. Der von ihm abragende Zapfen 41 ist in einer Buchse 40a gelagert, welche Buchse am Wagen 40 angeordnet ist, der zumindest teilweise innerhalb des Gehäuses 42 längsbeweglich von dem Bandantrieb 30 mitgenommen wird.Distance therefrom (distance "a") is the outwardly facing top 1b ' the driving wing, on which a component of the vertical lifting movement permitting driver 42 is arranged. The projecting pin from him 41 is in a socket 40a stored, which socket on the cart 40 is arranged, at least partially within the housing 42 longitudinally movable from the belt drive 30 is taken.

So kann die Vertikalsteuerung den Fahrflügel 1 anheben und absenken, ohne Verlust der Traktion in Horizontalrichtung, welche über den Mitnehmer 41, 42 verwirklicht ist.So the vertical control can control the wing 1 raise and lower, without loss of traction in the horizontal direction, which over the driver 41 . 42 is realized.

Mit der Erfassung der Position können in einer Folgesteuerung die entsprechenden Ansteuerungen vorgenommen werden, so das Umschalten vom Ende eines vertikalen Hubs zum Beginn einer horizontalen Fahrbewegung, wie auch das Abschalten einer vertikalen Hub- oder Senkbewegung.With can capture the position in a sequential control the appropriate controls made switching from the end of a vertical stroke to the beginning a horizontal driving movement, as well as switching off a vertical Lifting or lowering movement.

Eine alternative Art und Weise der Horizontalsteuerung ist in 5 in einer Blickrichtung vom Raum aus dargestellt. Die Bezugszeichen aus 1 sind weitgehend übernommen. Der Fahrflügel ist 1, der Festflügel 2. Oberhalb dieser Flügel ist eine Zarge oder ein horizontaler Festrahmen-Abschnitt angeordnet, auf dem aufliegend, von der Sichtseite sichtbar ein langgestrecktes Gehäuse 83 angeordnet ist. In diesem Gehäuse ist der zuvor umschriebene und anhand der 4 verdeutliche Bandantrieb mit der Kopplung 40, 41, 42 zum Fahrflügel 1 vorgesehen, in leicht modifizierter Fassung, wie im Folgenden erläutert.An alternative way of horizontal control is in 5 shown in a line of sight from the room. The reference numbers 1 are largely taken over. The driving wing is 1, the fixed wing 2 , Above this wing, a frame or a horizontal fixed frame section is arranged, on the lying, visible from the visible side of an elongated housing 83 is arranged. In this case is the previously circumscribed and based on the 4 clarified tape drive with the coupling 40 . 41 . 42 to the driving wing 1 provided, in slightly modified version, as explained below.

Der Mitnehmer ist hier 90 genannt und ist anhand der Ausschnittsvergrößerung der 5a deutlicher dargestellt. Er besteht aus einem auskragenden Arm 92, der von der Stirnseite des fernen vertikalen Holms 1b des Fahrflügels 1 ausgeht. Unter fernem Holm wird derjenige beschrieben, der fern von der Durchtrittsöffnung ist. Das gilt sowohl für den offenen, wie auch für den geschlossenen Zustand des Fahrflügels 1, der in Fahrrichtung x (in 5 nach links) zum Öffnen verfahren wird. Dieses Verfahren geschieht, wie zuvor erläutert, auf Laufwägen 4, 4a, die von einer Vertikalsteuerung, wie zuvor anhand der 2 erläutert, angesteuert werden, um anzuheben oder abzusenken. Diese Funktionsweise wird "Hubantrieb" genannt, und ist repräsentiert durch das Getriebegehäuse 52 von 2.The driver is here 90 called and is based on the enlarged detail of the 5a shown more clearly. It consists of a cantilevered arm 92 from the front of the distant vertical spar 1b of the driver's wing 1 emanates. Under Fernem Holm is described the one who is far from the passage opening. This applies to the open as well as the closed state of the sash 1 traveling in the direction of travel x (in 5 to the left) to open. This process is done, as explained above, on carriages 4 . 4a by a vertical control, as previously based on the 2 explained, are raised to raise or lower. This mode of operation is called "lifting drive", and is represented by the gearbox housing 52 from 2 ,

Der zuvor angesprochene Mitnehmer 90 in 5a hat neben dem auskragenden Abschnitt 92 einen Zapfenabschnitt 91, welcher vertikal verschieblich in dem auskragenden Abschnitt 92 aufgenommen ist. Damit ist eine vertikale Hubbewegung des Fahrflügels 1 möglich, bei gleichzeitigem Erhalt der horizontalen Traktion.The previously mentioned driver 90 in 5a has next to the cantilevered section 92 a pin section 91 which is vertically displaceable in the cantilevered section 92 is included. This is a vertical lifting movement of the sash 1 possible while maintaining horizontal traction.

Der Zapfen 91 greift von unten in einen Spalt des langgestreckten Gehäuses 83 ein, was auch an der Schnittansicht der 6 erkennbar ist. Der eingreifende Abschnitt, in 5a nicht ersichtlich, koppelt unverschieblich und undrehbar an einen Wagen 40, der hier vollständig im Gehäuse 83 aufgenommen ist. Er verfährt entsprechend der Verfahrbewegung des Endlos-Treibriemens 30, wie zuvor anhand des Wagens 40 bei 4 erläutert.The pin 91 engages from below in a gap of the elongated housing 83 a, which is also the sectional view of the 6 is recognizable. The engaging section, in 5a not apparent, couples immovably and non-rotatably to a car 40 that is completely in the case here 83 is included. He moves according to the traversing movement of the endless drive belt 30 as before by the car 40 at 4 explained.

Anders als in der 4 ist die Anordnung, aber nicht die Antriebs- und Funktionsweise des Motors. Dieser als Schiebeantrieb 10' benannte Motor ist in dem Gehäuse 83 parallel zu seiner Längserstreckung vollständig aufgenommen, ragt also nicht daraus hervor. Er ist in einem Bereich oberhalb der Durchgangsöffnung angeordnet, näher zum fernen vertikalen Holm 1b des Fahrflügels (im geschlossenen Zustand), als zum Griffholm 1g desselben Flügels (im geschlossenen Zustand). Der Pfeil in 5 verdeutlicht etwa die Position innerhalb des langgestreckten Gehäuses 83, an der der Motor 10' mit Getriebe und Umlenkeinrichtung angeordnet ist, zur Umsetzung der Drehbewegung aus der Achsrichtung in die Richtung der Achsen der Antriebsräder, wie sie die Zahnrollen 25, 26 der 4 beschreiben.Unlike in the 4 is the arrangement, but not the drive and operation of the engine. This as a sliding drive 10 ' named engine is in the housing 83 completely absorbed parallel to its longitudinal extension, so does not protrude from it. It is located in an area above the passage opening, closer to the far vertical rail 1b of the driving wing (when closed), as the handle spar 1g the same wing (when closed). The arrow in 5 illustrates, for example, the position within the elongated housing 83 at the engine 10 ' is arranged with gear and deflection device, to implement the rotational movement from the axial direction in the direction of the axes of the drive wheels, as they are the toothed rollers 25 . 26 of the 4 describe.

Eine Steuerung 11 ist ebenfalls vorgesehen, näher zum Griffholm 1g, wie an der Pfeilrichtung in 5 näher ersichtlich. Diese Steuerung 11 ist auch eine solche Steuerung, welche beim Ausführungsbeispiel der 4 noch unterhalb des Motors 10a in der fernen oberen Flügelecke des Festflügels vorzusehen ist. Auch diese Ansteuerung 11 kann von einem winklig ausgebildeten Abdeckteil 42'' gemäß 4 abgedeckt werden.A controller 11 is also provided, closer to the handle spar 1g , as in the direction of the arrow in 5 closer. This control 11 is also such a control, which in the embodiment of 4 still below the engine 10a is to be provided in the distant upper wing corner of the fixed wing. Also this control 11 can from an angularly formed cover 42 '' according to 4 be covered.

Die Steuerung der Bewegung, also das Einschalten, das Ausschalten und die Positionserkennung erfolgt mit den beschriebenen Einrichtungen 63, 64, die auch im Schnitt in 6 ersichtlich sind, hier repräsentiert durch eine Schaltfahne 64a bei der Schalteinrichtung und eine optische Erkennung 63a bei der Steuerelektronik, welch letztere in Längsrichtung unverschieblich angeordnet ist, auch innerhalb des langgestreckten Gehäuses 83.The control of the movement, ie switching on, off and the position detection is done with the described facilities 63 . 64 that also cut in 6 are visible, represented here by a switching flag 64a in the switching device and an optical detection 63a in the control electronics, which latter is arranged immovably in the longitudinal direction, even within the elongated housing 83 ,

Die genaue Anordnung des langgestreckten Gehäuses 83 ist an der Sichtseite des oberen Zargenprofils 3, welches oberhalb der Rahmen 2a, 1a der beiden Flügel 1, 2 gelegen ist, wie die 6 und die 5a sowie auch die 5 in direkter Ansicht des gesamten Fensters (Tür) zeigen.The exact arrangement of the elongated housing 83 is on the visible side of the upper frame profile 3 which is above the frame 2a . 1a the two wings 1 . 2 is located, like the 6 and the 5a as well as the 5 in direct view of the entire window (door) point.

Anders als bei 1 erstreckt sich dieses Gehäuse über praktisch die gesamte Länge von Festflügel und Fahrflügel, wobei der Bandantrieb im Bereich des Festflügels oberhalb angeordnet ist und der Antrieb sowie die Steuerung oberhalb des Durchgangs (bei geöffnetem Fahrflügel) gelegen sind.Unlike 1 this housing extends over virtually the entire length of the fixed wing and the running wing, wherein the belt drive is arranged in the area of the fixed wing above and the drive and the control are located above the passage (with the running wing open).

Durch diese Bauweise ist ein Umrüsten eines nur manuell betätigbaren Schiebeflügels zu einem Fahrflügel möglich, der elektromotorisch angetrieben wird. Die Umrüstung bezieht sich dabei auf die Anbringung der schon fertig montierten Horizontalsteuerung im Gehäuse 83 oberhalb der Flügel, und die Auswechslung einer Vertikalsteuerung im vertikalen Griffholm 1g des Fahrflügels durch eine solche, wie sie 2 veranschaulicht.This construction makes it possible to convert an only manually operable sliding leaf to a moving wing, which is driven by an electric motor. The conversion refers to the attachment of the already assembled horizontal control in the housing 83 above the wings, and the replacement of a vertical control in the vertical handle spar 1g of the sash by such as they 2 illustrated.

Beide elektromotorischen Antriebe für Fahrbewegung und Hubbewegung sind dabei vormontiert und als Baueinheit eigenständig relevant, sowie im Rahmen der Gesamtoffenbarung auch eigenständig als offenbart anzusehen, unabhängig von ihrem Anbringungsort.Both Electromotive drives for Driving movement and lifting movement are pre-assembled and as a structural unit independently relevant as well as independently in the context of the overall disclosure to be disclosed, independently from their place of installation.

Das Vierkantprofil 83 des langgestreckten Gehäuses kann einen abnehmbaren Deckel 83b aufweisen, weist zumindest auf der Länge des Festflügels 2 einen nach unten offenen Spalt 83a auf, zum Durchgriff des Mitnehmers 91 während der Fahrbewegung zwischen der geschlossenen Stellung (Mitnehmer 91 nahe dem nahen vertikalen Holm des Festflügels) bis hin zur Offenstellung (Mitnehmer 91 nahe dem fernen vertikalen Holm 2b des Festflügels).The square profile 83 The elongated housing may have a removable lid 83b have, at least on the length of the fixed wing 2 a gap open at the bottom 83a on, to the penetration of the driver 91 during the driving movement between the closed position (driver 91 near the near vertical spar of the fixed wing) up to the open position (driver 91 near the far vertical rail 2 B of the festival wing).

Die Größenordnung des im wesentlichen quadratisch ausgebildeten langgestreckten Gehäuses 83 kann im Bereich von 40mm × 40mm liegen, und kann farblich an die Oberfläche der Rahmenprofile der Flügel und Blendrahmen angepasst sein.The size of the substantially square elongated housing 83 can be in the range of 40mm × 40mm, and can be color-matched to the surface of the frame profiles of the wings and frame.

Die eine Höhenverlagerung erlaubende Kopplung 90 in 5a ist anhand der 6 deutlicher ersichtlich. Sie arbeitet auch nach Art eines aufwärts beweglichen Kopplungsgliedes, nur umgekehrt wie diejenige der 3. Der Zapfen 91 mit seinem unteren Mitnahmeabschnitt 91a ist fest mit dem Wagen 40 gekoppelt, der mit dem Bandantrieb 30 in Längsrichtung beweglich ist. Die Buchse 92a des Mitnehmers 92 am Fahrflügel 1 ist die Aufnahme für den unteren Mitnahmeabschnitt 91a des Zapfens. Eine vertikale Verlagerung ist in der Führung von Zapfen/Buchse jederzeit möglich.The vertical displacement permitting coupling 90 in 5a is based on the 6 more clearly visible. It also works in the manner of an upwardly movable coupling element, only in the opposite way as that of the 3 , The pin 91 with its lower driving section 91a is stuck with the car 40 coupled with the belt drive 30 is movable in the longitudinal direction. The socket 92a of the driver 92 on the driving wing 1 is the receptacle for the lower driving section 91a of the pin. A vertical displacement is possible in the leadership of pin / socket at any time.

Der abnehmbare Deckel 83b ermöglicht eine Wartung des Horizontalantriebs nach 6, wie schon der abnehmbare Deckel 43'' von 4 dieselben Möglichkeiten bot.The removable lid 83b allows maintenance of the horizontal drive to 6 like the removable lid 43 '' from 4 offered the same possibilities.

Der Fahrantrieb (die "Horizontalsteuerung") ist in dem kleinen aber langgestreckten Gehäuse angeordnet. Die Motor-Getriebeeinheit hat ein Vorgelege und ein Winkelgetriebe zur Umsetzung auf die Achsen der Zahnräder. Die Zahnräder sind an beiden Enden eines Endlos-Zahnriemens 30 vorgesehen, eines zum Antrieb und eines zur Umlenkung.The traction drive (the "horizontal control") is arranged in the small but elongated housing. The motor-gear unit has a countershaft and an angle gear for implementation on the axes of the gears. The gears are at both ends of an endless toothed belt 30 provided, one to the drive and one for the deflection.

Der Zahnriemen 30 befindet sich hochkant in dem langgestreckten Gehäuse 83.The timing belt 30 is upright in the elongated housing 83 ,

Zwischen den beiden Zahnrädern wird der Wagen 30 von dem Zahnriemen mitgenommen. Der Wagen 30 wird mit dem Flügelprofil gekoppelt, wozu der fest verschraubte Buchsenabschnitt 92 und der mit dem Wagen fest gekoppelte Zapfenabschnitt 91, 91a dienen. Der Bolzen 91a kann in seinem Kopplungsabschnitt rund oder eckig ausgebildet sein, er ist jedenfalls in Höhenrichtung h gegenüber der Buchse 92b relativ beweglich.Between the two gears is the car 30 taken from the timing belt. The car 30 is coupled with the wing profile, including the firmly screwed bushing section 92 and the pin portion fixedly coupled to the carriage 91 . 91a serve. The bolt 91a may be formed round or square in its coupling section, he is anyway in the height direction h opposite the socket 92b relatively mobile.

Der Wagen 40 ist zwischen beiden gegenüberstehenden, hochkant angeordneten Trums des umlaufenden Bandantriebs 30 angeordnet, und nimmt so wenig Platz ein.The car 40 is between the two opposite, upright arranged runs of the rotating belt drive 30 arranged, and occupies so little space.

Die mitfahrende Schaltfahne 64a durchläuft eine Lichtschranke 63a und ermöglicht die Erfassung des ausgefahrenen Zustandes des Fahrflügels 1. Es können mehrere beabstandete Lichtschranken vorgesehen sein, um Vorkontakt und Hauptkontakt auszulösen. Nach Durchlauf eines Vorkontaktes können federnd gelagerte Kontaktstifte (nicht dargestellt) Kontakt mit entsprechenden Kontaktplatten aufnehmen, um elektrischen Strom auf den Fahrflügel übertragen zu können, zur Ermöglichung der Vertikalsteuerung nach 2.The moving switch flag 64a goes through a photocell 63a and allows the detection of the extended state of the driver's wing 1 , There may be provided a plurality of spaced light barriers to trigger Vorkontakt and main contact. After passing through a pre-contact spring-mounted contact pins (not shown) can be in contact with corresponding contact plates to transmit electrical power to the tiller, to enable the vertical control after 2 ,

Diese Stromzufuhr wird in der Spaltlüftungs-Stellung benötigt, um den Flügel abzusetzen. Nur in dem Bereich der Federlänge der Kontaktstifte wird dieser Strom benötigt, um den Flügel anheben und absetzen zu können, bezogen auf die Spaltlüftungs-Stellung und auf die Schließstellung. In allen Stellungen ferner der Spaltlüftungs-Stellung benötigt der Fahrflügel keinen Strom, so dass die Kontakte hier gelöst sein können und die Kontaktstifte lediglich mitfahren. Die umgekehrte Lösung ist ebenso möglich, mit nicht mitfahrenden federnd gelagerten Kontaktstiften.These Power supply is in the night ventilation position needed around the wing discontinued. Only in the range of the spring length of the contact pins this electricity needs around the wing be able to lift and drop off, based on the night ventilation position and to the closed position. In all positions also the night ventilation position requires the Moving leaf no electricity, so that the contacts can be solved here and the contact pins only ride. The reverse solution is also possible with non-moving spring-loaded contact pins.

Die Mindest-Länge der Kontaktstifte ergibt sich aus dem Abstand der Spaltlüftungs-Stellung.The Minimum length the contact pins results from the distance of the gap ventilation position.

Claims (24)

Flügelanordnung mit zumindest einem Hebe-Schiebeflügel mit nicht weniger als zwei Laufwägen (4, 4a), welche jeweils Rollen aufweisen, um auf einer Laufschiene (4c) in einer Richtung parallel zur Erstreckung des Hebe-Schiebeflügels oder entlang der Laufschiene verschoben zu werden, wobei parallel und beabstandet zu dem Hebe-Schiebeflügel als Fahrflügel (1) ein un-verschieblicher weiterer gerahmter Flügel als Festflügel (2) angeordnet ist; mit einer im unteren einen Eck des Fahrflügels angeordneten Umlenk- und Koppeleinrichtung (K) zu den Laufwägen (4, 4a), zur Verstellung der Höhenlage der Rollen und des Fahrflügels; wobei eine Horizontalbewegung des Fahrflügels (1) mit einem motorischen Antrieb (10; 10a, 10b, 21) erfolgt, dessen Motor (10a) in einer oberen Ecke (X) des Festflügels (2) angeordnet ist, welche diagonal von der ersten Ecke entfernt ist.Wing arrangement with at least one lifting-sliding wing with not less than two carriages ( 4 . 4a ), which each have rollers, on a running track ( 4c ) to be displaced in a direction parallel to the extension of the lift-slide wing or along the track, wherein parallel and spaced from the lift-slide wing as a driving wing ( 1 ) an un-movable further framed wing as a fixed wing ( 2 ) is arranged; with a deflecting and coupling device (K) arranged in the lower corner of the driving wing to the carriages ( 4 . 4a ), for adjusting the height of the rollers and the wing; wherein a horizontal movement of the wing ( 1 ) with a motor drive ( 10 ; 10a . 10b . 21 ), whose engine ( 10a ) in an upper corner (X) of the fixed wing ( 2 ) which is diagonally away from the first corner. Flügelanordnung nach vorigem Anspruch, wobei der Motor (10a) vertikal ausgerichtet ist, parallel zu einem vertikalen Flügelholm (2b) des Festrahmens, und ein Bandantrieb (30) betätigt, der einen Wagen (40) mitnimmt, welcher mit dem Fahrflügel gekoppelt ist (41, 42).A wing assembly according to the preceding claim, wherein the engine ( 10a ) is vertically aligned, parallel to a vertical wing spar ( 2 B ) of the fixed frame, and a belt drive ( 30 ), a car ( 40 ), which is coupled to the driving wing ( 41 . 42 ). Flügelanordnung nach vorigem Anspruch 1, wobei eine Motor-Getriebeeinheit (60) eines elektrisch angetriebenen Hubantriebs (E) in einem vertikalen Rahmenholm (1g) des Fahrflügels angeordnet ist, zur Betätigung der Hebe- und Senkbewegung des Fahrflügels (1).A wing assembly according to claim 1, wherein a motor-gear unit ( 60 ) of an electrically driven lifting drive (E) in a vertical frame spar ( 1g ) of the driving wing is arranged, for actuating the raising and lowering movement of the driving wing ( 1 ). Flügelanordnung nach vorigem Anspruch 1, wobei an dem oberen horizontalen Holm eine Steuerelektronik (63) unbeweglich angeordnet ist, zur Betätigung durch eine mit der Fahrbewegung des Fahrflügels gekoppelten Schalteinrichtung (64).Wing arrangement according to the preceding claim 1, wherein at the upper horizontal rail control electronics ( 63 ) is immovable, for actuation by a coupled with the driving movement of the siding switching device ( 64 ). Flügelanordnung nach vorigem Anspruch, wobei die mitbewegte Schalteinrichtung (64) mit der Bewegung des Fahrflügels un-verschieblich gekoppelt ist.Wing arrangement according to the preceding claim, wherein the co-moving switching device ( 64 ) is un-displaceably coupled with the movement of the moving wing. Flügelanordnung nach Anspruch 1, wobei die entfernten Ecken die im Schließzustand am weitesten voneinander diagonal beabstandeten Ecken der beiden Flügel (1, 2) sind.A wing assembly according to claim 1, wherein the removed corners are the most diagonally spaced corners of the two wings (14) when closed. 1 . 2 ) are. Flügelanordnung nach Anspruch 1, wobei der Motor in einem Raum (80) zwischen beiden Flügelebenen der beiden Flügel montiert ist, auf der Oberfläche (2a', 2b') des Festflügels (2), und gelegen hinter der hinteren Oberfläche (1b') des Fahrflügels (1).A wing assembly according to claim 1, wherein the engine is in a room ( 80 ) is mounted between both wing planes of the two wings, on the surface ( 2a ' . 2 B' ) of the fixed wing ( 2 ), and located behind the back surface ( 1b ' ) of the driver's wing ( 1 ). Flügelanordnung nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Kopplung mit dem Fahrflügel (1) eine vertikale Lageveränderung des Fahrflügels erlaubt, aber in Schieberichtung (x) als in sich nicht relativ-verschieblicher Mitnehmer ausgebildet ist (41, 42).A wing assembly according to claim 1 or 2, wherein the coupling to the wing ( 1 ) allows a vertical change in position of the sash, but in the sliding direction (x) is designed as a non-relatively displaceable driver ( 41 . 42 ). Flügelanordnung nach Anspruch 1, wobei der Bandantrieb (30) und der Wagen (40) in einem langgestreckten Gehäuse (43), abgedeckt mit einer Deckplatte (43''), angeordnet sind, insbesondere mit einem winkelförmigen Ende zur Bedeckung des vertikal orientierten Motors (10a), insbesondere auch eines daran angeordneten Getriebes und/oder einer daran angebrachten Steuerung.A wing assembly according to claim 1, wherein the belt drive ( 30 ) and the car ( 40 ) in an elongated housing ( 43 ), covered with a cover plate ( 43 '' ) are arranged, in particular with an angular end for covering the vertically oriented motor ( 10a ), in particular a gear arranged thereon and / or an attached control. Steuerverfahren oder -einrichtung für einen Hebe-Schiebeflügel (1) in einer Flügelanordnung nach Anspruch 1, mit zumindest zwei Laufwägen (4, 4a), welche jeweils Rollen aufweisen, um auf einer Laufschiene (4c) in einer Richtung parallel zur Erstreckung des Hebe-Schiebeflügels oder entlang der Laufschiene neben einem Festflügel (2) elektromotorisch angetrieben (10, 30) verschoben zu werden; (i) mit einer u-profilierten Vertikalschiene (5, 51), welche zumindest einen elektrisch angetriebenen Hubantrieb (E; 60, 61, 62) und zumindest eine vertikale Treibschiene aufnimmt, zum Koppeln der einen Schiene am unteren Ende (55) der Vertikalschiene über eine Umlenk- und Koppeleinrichtung (K) mit den Laufwägen (4, 4a) und um eine Höhenlage der Rollen durch eine vertikale Auf- oder/und Ab-Bewegung (h) der Treibschiene zu verstellen; (ii) wobei eine Motor-Getriebeeinheit (60) des elektrisch angetriebenen Hubantriebs (E) und eine Druckkrafteinrichtung (70) zum Aufbringen einer in Anheberichtung (h) gerichteten Zusatz-Kraftkomponente (F70) mit der uprofilierten (51', 51'') Vertikalschiene (5, 51) verbunden sind (60b; 71a)Control method or device for a lift-and-slide wing ( 1 ) in a wing assembly according to claim 1, with at least two carriages ( 4 . 4a ), which each have rollers, on a running track ( 4c ) in a direction parallel to the extension of the lift / slide wing or along the track next to a fixed wing ( 2 ) driven by an electric motor ( 10 . 30 ) to be moved; (i) with a u-profiled vertical rail ( 5 . 51 ), which at least one electrically driven lifting drive (E; 60 . 61 . 62 ) and at least one vertical drive rail, for coupling the one rail at the lower end ( 55 ) of the vertical rail via a deflection and coupling device (K) with the carriages ( 4 . 4a ) and to adjust an altitude of the rollers by a vertical up or down movement (h) of the drive rail; (ii) wherein a motor-gear unit ( 60 ) of the electrically driven lifting drive (E) and a pressure force device ( 70 ) for applying an additional force component (F70) directed in lifting direction (h) to the up-profiled ( 51 ' . 51 '' ) Vertical rail ( 5 . 51 ) are connected ( 60b ; 71a ) Steuervorrichtung nach vorigem Anspruch, wobei an der Vertikalschiene (5, 51) ein Getriebegehäuse (52) unverschieblich angeordnet ist, und die Druckkrafteinrichtung (70) und der elektrisch angetriebenen Hubantrieb (E) diesseits und jenseits des Getriebegehäuses (52) an der Vertikalschiene (5, 51) festgelegt sind.Control device according to the preceding claim, wherein on the vertical rail ( 5 . 51 ) a transmission housing ( 52 ) is arranged immovably, and the pressure-force device ( 70 ) and the electrically driven lifting drive (E) on both sides of the transmission housing ( 52 ) on the vertical rail ( 5 . 51 ). Steuervorrichtung nach vorigem Anspruch 10, wobei eines der Merkmale der Ansprüche 2 bis 9 vorgesehen ist, ohne deren Rückbezug auf Anspruch 1.Control device according to claim 10, wherein one of the features of the claims 2 to 9 is provided, without their reference back to claim 1. Flügelanordnung mit zumindest einem Hebe-Schiebeflügel mit nicht weniger als zwei Laufwägen (4, 4a), welche jeweils Rollen aufweisen, um auf einer Laufschiene (4c) in einer Richtung parallel zur Erstreckung des Hebe-Schiebeflügels oder entlang der Laufschiene verschoben zu werden, wobei parallel und beabstandet zu dem Hebe-Schiebeflügel als Fahrflügel (1) ein un-verschieblicher weiterer gerahmter Flügel als Festflügel (2) angeordnet ist; mit einer im unteren einen Eck des Fahrflügels angeordneten Umlenk- und Koppeleinrichtung (K) zu den Laufwägen (4, 4a), zur Verstellung der Höhenlage der Rollen und des Fahrflügels; wobei eine Horizontalbewegung des Fahrflügels (1) mit einem motorischen Antrieb (10'; 10a, 10b) erfolgt, dessen Motor (10') in einem langgestreckten Gehäuse (83) aufgenommen ist, das oberhalb beider Flügel (1, 2) angeordnet ist und einen umlaufenden Bandantrieb (30) betätigt.Wing arrangement with at least one lifting-sliding wing with not less than two carriages ( 4 . 4a ), which each have rollers, on a running track ( 4c ) to be displaced in a direction parallel to the extension of the lift-slide wing or along the track, wherein parallel and spaced from the lift-slide wing as a driving wing ( 1 ) an un-movable further framed wing as a fixed wing ( 2 ) is arranged; with a deflecting and coupling device (K) arranged in the lower corner of the driving wing to the carriages ( 4 . 4a ), for adjusting the height of the rollers and the wing; wherein a horizontal movement of the wing ( 1 ) with a motor drive ( 10 '; 10a . 10b ), whose engine ( 10 ' ) in an elongated housing ( 83 ), which is above both wings ( 1 . 2 ) is arranged and a circulating belt drive ( 30 ). Flügelanordnung nach vorigem Anspruch, wobei der Motor (10a) horizontal ausgerichtet ist, parallel zu einem horizontalen Holm (3) des Festrahmens, und den Bandantrieb (30) betätigt, der einen Wagen (40) mitnimmt, welcher mit dem Fahrflügel gekoppelt ist (90).A wing assembly according to the preceding claim, wherein the engine ( 10a ) is aligned horizontally, parallel to a horizontal spar ( 3 ) of the fixed frame, and the belt drive ( 30 ), a car ( 40 ), which is coupled to the driving wing ( 90 ). Flügelanordnung nach vorigem Anspruch 13, wobei eine Motor-Getriebeeinheit (60) eines elektrisch angetriebenen Hubantriebs (E) in einem vertikalen Rahmenholm (1g) des Fahrflügels angeordnet ist, zur Betätigung der Hebe- und Senkbewegung des Fahrflügels (1).A wing assembly according to claim 13, wherein a motor-gear unit ( 60 ) of an electrically driven lifting drive (E) in a vertical frame spar ( 1g ) of the driving wing is arranged, for actuating the raising and lowering movement of the driving wing ( 1 ). Flügelanordnung nach vorigem Anspruch, wobei an dem oberen horizontalen Holm im Langgehäuse (83) eine Steuerelektronik (63) unbeweglich angeordnet ist, zur Betätigung durch eine mit der Fahrbewegung des Wagens (40) gekoppelten Schalteinrichtung (64).Wing arrangement according to the preceding claim, wherein on the upper horizontal bar in the long housing ( 83 ) an electronic control system ( 63 ) is immovable, for actuation by a with the driving movement of the car ( 40 ) coupled switching device ( 64 ). Flügelanordnung nach vorigem Anspruch, wobei die mitbewegte Schalteinrichtung (64) mit der Bewegung des Fahrflügels un-verschieblich gekoppelt ist.Wing arrangement according to the preceding claim, wherein the co-moving switching device ( 64 ) is un-displaceably coupled with the movement of the moving wing. Flügelanordnung nach Anspruch 13, wobei das Langgehäuse (83) auch eine elektronische Steuereinrichtung (11) aufnimmt.A wing assembly according to claim 13, wherein the long housing ( 83 ) also an electronic control device ( 11 ). Flügelanordnung nach Anspruch 13, wobei der Motor (10') in einem Raum aufgenommen ist, der sich oberhalb des Schiebeflügels in dessen geschlossener Stellung befindet.A wing assembly according to claim 13, wherein the engine ( 10 ' ) is received in a room which is located above the sliding sash in its closed position. Flügelanordnung nach Anspruch 13 oder 14, wobei die Kopplung (90) mit dem Fahrflügel (1) eine vertikale Lageveränderung des Fahrflügels erlaubt, aber in Schieberichtung (x) als in sich nicht relativ-verschieblicher Mitnehmer ausgebildet ist (91, 92), insb. als Zapfen-Buchse Kopplung.A wing arrangement according to claim 13 or 14, wherein the coupling ( 90 ) with the driving wing ( 1 ) one vertical position change of the sash allowed, but in the sliding direction (x) is designed as a non-relatively displaceable driver ( 91 . 92 ), esp. As pin-socket coupling. Flügelanordnung nach Anspruch 13, wobei der Bandantrieb (30) und der Wagen (40) in dem langgestreckten Gehäuse (83), abgedeckt mit einer Deckplatte (83b), angeordnet sind.A wing assembly according to claim 13, wherein the belt drive ( 30 ) and the car ( 40 ) in the elongate housing ( 83 ), covered with a cover plate ( 83b ) are arranged. Flügelanordnung nach Anspruch 13, wobei eine Kopplung 90 zwischen einem Wagen (40) am Bandantrieb und dem Fahrflügel am fernen vertikalen Holm des Flügels (1) stattfindet.A wing assembly according to claim 13, wherein a coupling 90 between a car ( 40 ) on the belt drive and the driving wing on the far vertical spar of the wing ( 1 ) takes place. Flügelanordnung nach Anspruch 13, wobei der Wagen (40) sich zwischen beiden Trums des Umlaufbandes befindet, und von einem davon bewegt wird.A wing assembly according to claim 13, wherein the carriage ( 40 ) is between the two strands of the circulating belt, and is moved by one of them. Flügelanordnung mit zumindest einem Hebe-Schiebeflügel mit nicht weniger als zwei Laufwägen (4, 4a), welche jeweils Rollen aufweisen, um auf einer Laufschiene (4c) in einer Richtung parallel zur Erstreckung des Hebe-Schiebeflügels oder entlang der Laufschiene verschoben zu werden, wobei parallel und beabstandet zu dem Hebe-Schiebeflügel als Fahrflügel (1) ein un-verschieblicher weiterer gerahmter Flügel als Festflügel (2) angeordnet ist; wobei (a) ein Hubantrieb (5) verdeckt im Flügelprofil (senkrecht) angeordnet ist, (b) ein Verschiebeantrieb (10, 30, 83) auf dem oberen, (c) eine elektronische Steuerung in einem oberen langgestreckten Gehäuse (43, 83) vorgesehen ist, und (d) eine Bedien-Einheit (7) insbesondere als Taster "auf/zu", für eine Spaltlüftung vorgesehen ist.Wing arrangement with at least one lifting-sliding wing with not less than two carriages ( 4 . 4a ), which each have rollers, on a running track ( 4c ) to be displaced in a direction parallel to the extension of the lift-slide wing or along the track, wherein parallel and spaced from the lift-slide wing as a driving wing ( 1 ) an un-movable further framed wing as a fixed wing ( 2 ) is arranged; wherein (a) a lifting drive ( 5 ) concealed in the wing profile (vertical) is arranged, (b) a displacement drive ( 10 . 30 . 83 ) on the upper, (c) an electronic control in an upper elongated housing ( 43 . 83 ), and (d) an operating unit ( 7 ) is provided in particular as a button "on / off", for a night ventilation.
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