DE102016121884A1

DE102016121884A1 - Fahrzeugzubehörteilbefestigungssystem

Info

Publication number: DE102016121884A1
Application number: DE102016121884.7A
Authority: DE
Inventors: Joshua Robert Hemphill; Jack Marchlewski
Original assignee: Ford Global Technologies LLC
Current assignee: Ford Global Technologies LLC
Priority date: 2015-11-20
Filing date: 2016-11-15
Publication date: 2017-05-24
Also published as: CN107021142B; CN107021142A; MX2016015196A; US9688127B2; US20170144520A1

Abstract

Ein Fahrzeug umfasst eine Seitenbeplankung der Truck-Pritsche, eine obere Abdeckung, ein Klemmstück und einen Stopfen. Die Seitenbeplankung der Truck-Pritsche weist eine Oberseite auf, die eine Rungentasche und einen sich von der Oberseite erstreckenden Überhang definiert. Die obere Abdeckung weist eine obere Fläche auf, die eine Öffnung definiert. Das Klemmstück ist an der oberen Abdeckung gesichert und steht mit dem Überhang dahingehend in Eingriff, die obere Abdeckung an der Oberseite der Seitenbeplankung zu sichern. Der Stopfen ist in der Rungentasche und der Öffnung angeordnet, um ein Verrutschen der oberen Abdeckung zu verhindern.

Description

TECHNISCHES GEBIET
Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf Systeme, die dazu konfiguriert sind, die Befestigung von Nachrüstzubehörteilen an Pick-Up-Truck-Pritschen zu ermöglichen.
HINTERGRUND
Eine Vielzahl von Nachrüstzubehörteilen für Pick-Up-Trucks erfordert eine Veränderung der Seitenbeplankungen der Truck-Pritsche, um eine ordnungsgemäße Befestigung der Zubehörteile am Pick-Up-Truck zu ermöglichen. Diese Veränderungen umfassen oftmals das Bohren von Löchern und/oder das Ausschneiden von Teilstücken der Seitenbeplankungen, wodurch oftmals die strukturelle Integrität der Pick-Up-Truck-Pritsche beeinträchtigt wird und unbehandeltes Material freigelegt wird, wodurch es zu Korrosion kommt.
KURZDARSTELLUNG
Ein Fahrzeug umfasst eine Seitenbeplankung der Truck-Pritsche, eine obere Abdeckung, ein Klemmstück und einen Stopfen. Die Seitenbeplankung der Truck-Pritsche weist eine Oberseite auf, die eine Rungentasche und einen sich von der Oberseite erstreckenden Überhang definiert. Die obere Abdeckung weist eine obere Fläche auf, die eine Öffnung definiert. Das Klemmstück ist an der oberen Abdeckung gesichert und steht mit dem Überhang dahingehend in Eingriff, die obere Abdeckung an der Oberseite der Seitenbeplankung zu sichern. Der Stopfen ist in der Rungentasche und der Öffnung angeordnet, um ein Verrutschen der oberen Abdeckung zu verhindern.
Eine Fahrzeugzubehörbefestigungsvorrichtung umfasst eine obere Fläche, eine äußere Seitenfläche und ein Klemmstück. Die obere Fläche definiert eine Öffnung, die zur Ausrichtung auf eine Rungentasche, die durch eine Seitenbeplankung der Truck-Pritsche definiert wird, konfiguriert ist. Die obere Fläche definiert des Weiteren einen T-Schlitz, der zur Aufnahme einer T-Mutter konfiguriert ist. Die äußere Seitenfläche definiert einen Schlitz, der zur Aufnahme einer Pritschenabdeckung konfiguriert ist. Das Klemmstück ist zum Eingriff mit einem Überhang an der Seitenbeplankung, um die Befestigungsvorrichtung an der Seitenbeplankung zu sichern, konfiguriert.
Ein Fahrzeug umfasst einen Ladeflächenboden, ein Paar Seitenbeplankungen, obere Abdeckungen der Seitenbeplankungen, Klemmstücke und Stopfen. Das Paar Seitenbeplankungen erstreckt sich von dem Boden nach oben. Die Seitenbeplankungen weisen obere Flächen auf, die Rungentaschen und Überhänge, die sich von den oberen Flächen erstrecken, definieren. Die oberen Abdeckungen der Seitenbeplankungen weisen Innen- und Außenumfangsränder auf und definieren Öffnungen, die auf die Rungentaschen ausgerichtet sind. Die Klemmstücke sind an den Innenumfangsrändern der oberen Abdeckungen gesichert und stehen mit den Überhängen dahingehend in Eingriff, die oberen Abdeckungen an den oberen Flächen der Seitenbeplankungen zu sichern. Die Stopfen sind in den Rungentaschen und Öffnungen angeordnet, um ein Verrutschen der oberen Abdeckungen zu verhindern.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
1 ist eine perspektivische Ansicht eines Fahrzeugs mit einer Ladefläche oder einer Truck-Pritsche;
2 ist eine perspektivische Ansicht der Truck-Pritsche, die an Seitenbeplankungen der Truck-Pritsche angeordnete obere Abdeckungen aufweist;
3 ist eine Seitenansicht einer der oberen Abdeckungen;
4 ist eine Ansicht einer der oberen Abdeckungen von oben;
5 ist ein Querschnitt entlang der Linie 5-5 in 2;
6 ist ein Querschnitt entlang der Linie 6-6 in 2;
7 ist ein Querschnitt entlang der Linie 7-7 in 2, der ferner einen an der oberen Abdeckung gesicherten Behälter darstellt;
8 ist ein alternativer Querschnitt entlang der Linie 7-7 in 2, der ferner eine an der oberen Abdeckung gesicherte Rahmenstruktur darstellt;
9 ist ein alternativer Querschnitt entlang der Linie 7-7 in 2, der ferner eine an der oberen Abdeckung gesicherte Pritschenabdeckung darstellt.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
Es werden hier Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung beschrieben. Es versteht sich jedoch, dass die offenbarten Ausführungsformen lediglich Beispiele sind und andere Ausführungsformen verschiedene und alternative Formen annehmen können. Die Figuren sind nicht unbedingt maßstabsgetreu; einige Merkmale können vergrößert oder minimiert sein, um Einzelheiten besonderer Komponenten zu zeigen. Daher sollen vorliegend offenbarte spezifische strukturelle und funktionelle Einzelheiten nicht als einschränkend interpretiert werden, sondern lediglich als eine repräsentative Basis, um einem Fachmann zu lehren, wie die vorliegende Erfindung auf verschiedene Art und Weise einzusetzen ist. Für einen Durchschnittsfachmann liegt auf der Hand, dass verschiedene Merkmale, die unter Bezugnahme auf eine der Figuren veranschaulicht und beschrieben werden, mit Merkmalen kombiniert werden können, die in einer oder mehreren anderen Figuren veranschaulicht sind, um Ausführungsformen zu erzeugen, die nicht explizit veranschaulicht oder beschrieben werden. Die Kombinationen von dargestellten Merkmalen liefern Ausführungsbeispiele für typische Anwendungen. Es könnten jedoch verschiedene Kombinationen und Modifikationen der Merkmale, die den Lehren der vorliegenden Offenbarung entsprechen, für bestimmte Anwendungen oder Implementierungen erwünscht sein.
Das Befestigen von Nachrüstzubehörteilen an Trucks kann zur ordnungsgemäßen Sicherung solcher Zubehörteile an der Truck-Pritsche das Bohren von Löchern und das Entfernen von anderem Material aus der Truck-Pritsche erfordern. Das Bohren von Löchern und/oder das Entfernen von Material aus dem Metallblech, aus dem die Truck-Pritsche hergestellt ist, kann die Integrität der Truck-Pritschen-Struktur beeinträchtigen. Das hier offenbarte Zubehörbefestigungssystem umfasst eine robuste Lösung für die Befestigung von Nachrüstzubehörteilen an einer Pick-Up-Truck-Pritsche ohne Bohren in die Metallblechstruktur der Pritsche. Des Weiteren nutzt das System die Festigkeit der Seitenbeplankungen der Truck-Pritsche, um eine Abstützung für ein beliebiges Nachrüstzubehörteil bereitzustellen, während zugleich ein Mechanismus zur Verhinderung eines Verrutschens der Zubehörteile (und des Zubehörteilbefestigungssystems) nach der Sicherung an den Seitenbeplankungen der Truck-Pritsche bereitgestellt wird.
Mit Bezug auf 1 wird ein Fahrzeug 10 dargestellt. Das Fahrzeug 10 kann ein Truck sein, der eine Ladefläche oder eine Truck-Pritsche 12 umfasst. Die Truck-Pritsche 12 kann eine erste Seitenbeplankung 14 und eine zweite Seitenbeplankung 16 umfassen. Die Truck-Pritsche 12 kann des Weiteren einen Truck-Pritschenboden 18 (der auch als ein Ladeflächenboden bezeichnet werden kann) und eine Ladeklappe (nicht gezeigt) umfassen. Die erste Seitenbeplankung 14 und die zweite Seitenbeplankung 16 können sich von dem Truck-Pritschenboden 18 nach oben erstrecken. Die Komponenten der Truck-Pritsche 12, darunter die erste Seitenbeplankung 14, die zweite Seitenbeplankung 16, der Boden 18 und die Ladeklappe, können aus einem Metallblechmaterial hergestellt sein, darunter unter anderem Stahlblech oder Aluminiumlegierungsblech. Die erste Seitenbeplankung 14 und die zweite Seitenbeplankung 16 können obere Flächen 20 aufweisen, die Rungentaschen 22 definieren. Die Rungentaschen 22 sind Durchtrittslöcher, die durch die oberen Flächen 20 verlaufen. Abschnitte der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Seitenbeplankung 16 (die als Überhänge 24 bezeichnet werden können) können sich von den oberen Flächen 20 der ersten und der zweiten Seitenbeplankung weg und dann zum Truck-Pritschenboden 18 nach unten erstrecken.
Mit Bezug auf 2 wird die Truck-Pritsche 12 dargestellt. Obere Abdeckungen 26 der Seitenbeplankungen können an der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Seitenbeplankung 16 gesichert sein. Insbesondere können die oberen Abdeckungen 26 an den oberen Flächen 20 der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Seitenbeplankung 16 gesichert sein. Die oberen Abdeckungen 26 können dazu konfiguriert sein, verschiedene Befestigungsmechanismen für verschiedene Zubehörteile bereitzustellen. Die oberen Abdeckungen 26 können als Truck- oder Fahrzeugzubehörteilbefestigungsvorrichtungen bezeichnet werden. Mindestens ein Klemmstück 28 kann an den oberen Abdeckungen 26 gesichert sein. Die Klemmstücke 28 können zum Eingriff mit der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Seitenbeplankung 16, um die oberen Abdeckungen 26 an der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Seitenbeplankung 16 zu sichern, konfiguriert sein. Insbesondere können die Klemmstücke 28 dazu konfiguriert sein, die oberen Abdeckungen 26 an den oberen Flächen 20 der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Seitenbeplankung 16 zu sichern.
Mit Bezug auf 3 und 4 werden eine Seitenansicht und eine Ansicht einer der oberen Abdeckungen 26 von oben dargestellt. Die Ausführungsform in 3–6 veranschaulicht eine rechtsseitige Version der oberen Abdeckung 26, die an der zweiten Seitenbeplankung 16 gesichert ist. Die vorliegende Offenbarung sollte jedoch so konstruiert werden, dass sie eine linksseitige Version der oberen Abdeckung 26, die an der ersten Seitenbeplankung 14 gesichert ist, umfasst. Die linksseitige Version der oberen Abdeckung 26 kann ein Spiegelbild der rechtsseitigen Version der oberen Abdeckung 26 sein. Die oberen Abdeckungen 26 können obere Flächen 30 umfassen, die Öffnungen 32 definieren. Die Öffnungen 32 können zur Ausrichtung auf die Rungentaschen 22 konfiguriert sein. Die Öffnungen können des Weiteren zur Aufnahme von Stopfen oder anderen Zubehörteilen konfiguriert sein.
Die oberen Abdeckungen 26 können äußere Seitenflächen 34 (die alternativ dazu als Außenumfangsränder bezeichnet werden können) aufweisen, die Schlitze 36 definieren, die zur Aufnahme einer Pritschenabdeckung konfiguriert sind. Die Pritschenabdeckung kann an einem Paar oberer Abdeckungen 26 durch Eingriff mit den Schlitzen 36 in dem Paar oberer Abdeckungen 26 gesichert sein. Die Pritschenabdeckung kann Haken, Klammern, Schnapper oder andere Mechanismen, die die Schlitze 36 in Eingriff nehmen, umfassen.
Die oberen Abdeckungen 26 können des Weiteren innere Seitenflächen 38 (die alternativ dazu als Innenumfangsränder bezeichnet werden können) umfassen, die gegenüber den äußeren Seitenflächen 34 positioniert sein können. Die Klemmstücke 28 können an den inneren Seitenflächen 38 der oberen Abdeckungen 26 gesichert sein. Die inneren Seitenflächen 38 der oberen Abdeckungen 26 können Gewindelöcher 40 definieren, die zur Aufnahme von Befestigungsmitteln, um die Klemmstücke 28 an den oberen Abdeckungen 26 zu sichern, konfiguriert sind. Die oberen Flächen 30 der oberen Abdeckungen 26 können T-Schlitze 42 definieren, die zur Aufnahme von T-Muttern zur Befestigung verschiedener Zubehörteile an den oberen Abdeckungen 26 konfiguriert sind.
Mit Bezug auf 2 und 5 können Stopfen 44 in den Rungentaschen 22 und Öffnungen 32 zur Verhinderung eines Verrutschens der oberen Abdeckungen 26 bezüglich der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Seitenbeplankung 16 aufgenommen sein. Die Stopfen 44 können Zurrringe 46 umfassen, die dazu konfiguriert sind, Riemen, Seile, Ladungssicherungsmittel usw. zur Sicherung einer in der Truck-Pritsche 12 angeordneten Ladung aufzunehmen. Die Stopfen 44 können Zubehörteile, wie z. B. Zurrringe 46, umfassen oder nicht umfassen. Die Stopfen 44 können obere Abschnitte 47, die in den Öffnungen 32 in den oberen Abdeckungen 26 angeordnet sind und mit diesen in Eingriff stehen, und untere Abschnitte 48, die in den Rungentaschen 22 in den Seitenbeplankungen angeordnet sind und mit diesen in Eingriff stehen, umfassen. Die oberen Abschnitte 47 und die unteren Abschnitte 48 der Stopfen 44 können durch ein oder mehrere Befestigungsmittel 50 aneinander gesichert sein. Der obere Abschnitt 47 oder der untere Abschnitt 48 der Stopfen 44 kann ein Durchtrittsloch aufweisen, während der andere Abschnitt ein Gewindeloch aufweisen kann. Das Durchtrittsloch kann ein Senkloch sein, und das Befestigungsmittel 50 kann ein Senkbefestigungsmittel sein.
Mit Bezug auf 2 und 6 wird ein Klemmstück 28 dargestellt, das an der oberen Abdeckung 26 gesichert ist und mit der zweiten Seitenbeplankung 16 in Eingriff steht. Bei dem Klemmstück 28 kann es sich um eine Schraubenzwinge handeln. Das Klemmstück 28 kann einen Klemmbolzen 52 umfassen, der eine Unterseite 54 des Überhangs 24 zum Sichern der oberen Abdeckung 26 an der zweiten Seitenbeplankung 16 in Eingriff nimmt. Der Klemmbolzen 52 kann in ein Gewindeloch 56, das in dem Klemmstück 28 definiert ist, eingeschraubt werden. Der Klemmbolzen 52 kann des Weiteren den Kopfabschnitt 58, der die Unterseite 54 des Überhangs 24 in Eingriff nimmt, umfassen. Der Kopfabschnitt 58 kann aus einem weichen Kunststoff- oder Gummimaterial hergestellt sein. Das Klemmstück 28 kann Durchtrittslöcher 60 definieren, die zur Ausrichtung auf die Gewindelöcher 40, die durch die inneren Seitenflächen 38 der oberen Abdeckungen 26 definiert werden, konfiguriert sind. Die Klemmstücke 28 können durch Befestigungsmittel 62, die durch die Durchtrittslöcher 60 hindurch gehen und in die Gewindelöcher 40 eingeschraubt werden, an den oberen Abdeckungen 26 gesichert sein. Die Durchtrittslöcher 60 können Senklöcher sein, und die Befestigungsmittel 62 können Senkbefestigungsmittel sein.
Bei Sicherung an der ersten Seitenbeplankung 14 und einer zweiten Seitenbeplankung 16 gestatten die oberen Abdeckungen 26 die Befestigung verschiedener Zubehörteile an der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Seitenbeplankung 16 der Truck-Pritsche 12. Beispielsweise können die oberen Abdeckungen 26 zur Sicherung von Leitergestellen, Kopfschutzgestellen, Werkzeugkisten, Pritschenabdeckungen und/oder anderen Zubehörteilen an der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Seitenbeplankung 16 der Truck-Pritsche 12 konfiguriert sein.
Mit Bezug auf 7 wird ein erstes Beispiel für ein Zubehörteil dargestellt, das an oberen Abdeckungen 26 befestigt ist, die an der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Beplankung 16 der Truck-Pritsche 12 gesichert sind. In dem ersten Beispiel ist ein Behälter 64, wie z. B. eine Werkzeugkiste oder ein zusätzlicher Kraftstoffbehälter, an den oberen Abdeckungen 26 gesichert. Der Behälter 64 kann Flansche 66 umfassen, die Durchtrittslöcher 68 definieren. Befestigungsmittel 70 können durch die Durchtrittslöcher 68 hindurchgehen und T-Muttern 72 in Eingriff nehmen, die in den T-Schlitzen 42 angeordnet sind, um den Behälter 64 an den oberen Abdeckungen 26 zu sichern.
Mit Bezug auf 8 wird ein zweites Beispiel für ein Zubehörteil dargestellt, das an oberen Abdeckungen 26 befestigt ist, die an der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Beplankung 16 der Truck-Pritsche 12 gesichert sind. In dem zweiten Beispiel ist eine Rahmenstruktur 74, wie z. B. ein Leitergestell, an den oberen Abdeckungen 26 gesichert. Die Rahmenstruktur 74 kann Flansche 76 umfassen, die Durchtrittslöcher 78 definieren. Die Befestigungsmittel 70 können durch die Durchtrittslöcher 78 hindurchgehen und T-Muttern 72 in Eingriff nehmen, die in den T-Schlitzen 42 angeordnet sind, um die Rahmenstruktur 74 an den oberen Abdeckungen 26 zu sichern. Obgleich in dem dargestellten Beispiel lediglich eine an den oberen Abdeckungen 26 gesicherte Rahmenstruktur 74 gezeigt wird, sollte die Offenbarung so aufgefasst werden, dass sie eine oder mehrere an den oberen Abdeckungen 26 gesicherte Rahmenstrukturen 74 umfasst. Die Rahmenstrukturen können zum Transport verschiedener Objekte, die die Gesamtlänge der Truck-Pritsche 12 überschreiten können oder nicht überschreiten können, verwendet werden.
Mit Bezug auf 9 wird ein drittes Beispiel für ein Zubehörteil dargestellt, das an oberen Abdeckungen 26 befestigt ist, die an der ersten Seitenbeplankung 14 und der zweiten Beplankung 16 der Truck-Pritsche 12 gesichert sind. In dem dritten Beispiel ist eine Pritschenabdeckung 80 an den oberen Abdeckungen 26 gesichert. Die Pritschenabdeckung 80 umfasst Haken oder Klammern 82, die die durch die oberen Abdeckungen 26 definierten Schlitze 36 zur Sicherung der Pritschenabdeckung 80 an den oberen Abdeckungen 26 in Eingriff nehmen.
Die in der Beschreibung verwendeten Ausdrücke dienen der Beschreibung und nicht der Einschränkung, und es versteht sich, dass verschiedene Änderungen durchgeführt werden können, ohne von dem Gedanken und Schutzumfang der Offenbarung abzuweichen. Wie zuvor beschrieben, können die Merkmale verschiedener Ausführungsformen kombiniert werden, um weitere Ausführungsformen der Erfindung zu bilden, die möglicherweise nicht explizit beschrieben oder dargestellt sind. Obgleich verschiedene Ausführungsformen hinsichtlich einer oder mehrerer gewünschter Eigenschaften als gegenüber anderen Ausführungsformen oder Implementierungen des Stands der Technik Vorteile bietend oder bevorzugt beschrieben wurden, ist für den Durchschnittsfachmann ersichtlich, dass zwischen einem oder mehreren Merkmalen oder einer oder mehreren Eigenschaften Kompromisse geschlossen werden können, um die gewünschten Gesamtsystemmerkmale zu erreichen, die von der besonderen Anwendung und Implementierung abhängig sind. Somit liegen Ausführungsformen, die bezüglich einer oder mehrerer Eigenschaften als weniger wünschenswert als andere Ausführungsformen oder als Implementierungen des Stands der Technik beschrieben werden, nicht außerhalb des Schutzumfangs der Offenbarung und können für bestimmte Anwendungen wünschenswert sein.

Claims

Fahrzeug, das Folgendes umfasst: eine Seitenbeplankung der Truck-Pritsche, die eine Oberseite aufweist, die eine Rungentasche und einen sich von der Oberseite erstreckenden Überhang definiert; eine obere Abdeckung, die eine obere Fläche aufweist, die eine Öffnung definiert; ein Klemmstück, das an der oberen Abdeckung gesichert ist und mit dem Überhang dahingehend in Eingriff steht, die obere Abdeckung an der Oberseite der Seitenbeplankung zu sichern; und einen Stopfen, der in der Rungentasche und der Öffnung angeordnet ist, um ein Verrutschen der oberen Abdeckung zu verhindern.
Fahrzeug nach Anspruch 1, wobei die obere Abdeckung ferner eine äußere Seitenfläche umfasst, die einen Schlitz definiert, der zur Aufnahme einer Pritschenabdeckung konfiguriert ist.
Fahrzeug nach Anspruch 2, wobei die obere Abdeckung ferner eine innere Seitenfläche gegenüber der äußeren Seitenfläche umfasst und wobei das Klemmstück an der inneren Seitenfläche gesichert ist.
Fahrzeug nach Anspruch 3, wobei das Klemmstück einen Klemmbolzen umfasst, der eine Unterseite des Überhangs zum Sichern der oberen Abdeckung an der Oberseite der Seitenbeplankung in Eingriff nimmt.
Fahrzeug nach Anspruch 4, wobei das Klemmstück ein Durchtrittsloch definiert, die innere Seitenfläche der oberen Abdeckung ein Gewindeloch definiert und das Klemmstück durch ein Befestigungsmittel, das durch das Durchtrittsloch hindurch geht und in das Gewindeloch geschraubt ist, an der oberen Abdeckung gesichert ist.
Fahrzeug nach Anspruch 1, wobei die obere Fläche der oberen Abdeckung einen T-Schlitz definiert, der zur Aufnahme einer T-Mutter konfiguriert ist.
Fahrzeug nach Anspruch 1, wobei der Stopfen einen Zurrring umfasst, der sich bezüglich der oberen Abdeckung nach oben erstreckt.
Fahrzeugzubehörbefestigungsvorrichtung, die Folgendes umfasst: eine obere Fläche, die eine Öffnung, die zur Ausrichtung auf eine Rungentasche, die durch eine Seitenbeplankung der Truck-Pritsche definiert wird, konfiguriert ist, und einen T-Schlitz, der zur Aufnahme einer T-Mutter konfiguriert ist, definiert; eine äußere Seitenfläche, die einen Schlitz definiert, der zur Aufnahme einer Pritschenabdeckung konfiguriert ist; und ein Klemmstück, das zum Eingriff mit einem Überhang an der Seitenbeplankung, um die Befestigungsvorrichtung an der Seitenbeplankung zu sichern, konfiguriert ist.
Fahrzeugzubehörbefestigungsvorrichtung nach Anspruch 8, wobei das Klemmstück einen Klemmbolzen umfasst, der dazu konfiguriert ist, eine Unterseite des Überhangs zum Sichern der Befestigungsvorrichtung an der Seitenbeplankung in Eingriff zu nehmen.
Fahrzeugzubehörbefestigungsvorrichtung nach Anspruch 9, die ferner eine innere Seitenfläche umfasst, wobei das Klemmstück ein Durchtrittsloch definiert, die innere Seitenfläche ein Gewindeloch definiert und das Klemmstück durch ein Befestigungsmittel, das durch das Durchtrittsloch hindurch geht und in das Gewindeloch geschraubt ist, an der inneren Fläche gesichert ist.
Fahrzeugzubehörbefestigungsvorrichtung nach Anspruch 8, wobei die ausgerichtete Öffnung und die Rungentasche dazu konfiguriert sind, einen Stopfen zur Verhinderung eines Verrutschens der Fahrzeugzubehörbefestigungsvorrichtung bezüglich der Seitenbeplankung aufzunehmen.
Fahrzeug, das Folgendes umfasst: einen Ladeflächenboden; ein Paar Seitenbeplankungen, die sich von dem Boden nach oben erstrecken, wobei die Seitenbeplankungen obere Flächen aufweisen, die Rungentaschen und Überhänge, die sich von den oberen Flächen erstrecken, definieren; obere Abdeckungen der Seitenbeplankungen, die Innen- und Außenumfangsränder aufweisen und Öffnungen, die auf die Rungentaschen ausgerichtet sind, definieren; Klemmstücke, die an den Innenumfangsrändern der oberen Abdeckungen gesichert sind und mit den Überhängen dahingehend in Eingriff stehen, die oberen Abdeckungen an den oberen Flächen der Seitenbeplankungen zu sichern; und Stopfen, die in den Rungentaschen und Öffnungen angeordnet sind, um ein Verrutschen der oberen Abdeckungen zu verhindern.
Fahrzeug nach Anspruch 12, wobei die Außenumfangsränder Schlitze definieren, die zur Aufnahme einer Pritschenabdeckung konfiguriert sind.
Fahrzeug nach Anspruch 13, wobei eine mit den Schlitzen in Eingriff stehende Pritschenabdeckung an den oberen Abdeckungen der Seitenbeplankungen gesichert ist.
Fahrzeug nach Anspruch 12, wobei die Klemmstücke Klemmbolzen umfassen, die Unterseiten der Überhänge zum Sichern der oberen Abdeckungen an den oberen Flächen der Seitenbeplankungen in Eingriff nehmen.
Fahrzeug nach Anspruch 15, wobei die Klemmstücke Durchtrittslöcher definieren, die Innenumfangsränder der oberen Abdeckungen Gewindelöcher definieren und die Klemmstücke durch Befestigungsmittel, die durch die Durchtrittslöcher hindurchgehen und in die Gewindelöcher geschraubt sind, an den oberen Abdeckungen gesichert sind.
Fahrzeug nach Anspruch 12, wobei die oberen Flächen der oberen Abdeckungen T-Schlitze definieren, die zur Aufnahme von T-Muttern konfiguriert sind.
Fahrzeug nach Anspruch 17, wobei eine Werkzeugkiste durch Befestigungsmittel im Eingriff mit in den T-Schlitzen angeordneten T-Muttern an den oberen Abdeckungen der Seitenbeplankungen gesichert ist.
Fahrzeug nach Anspruch 17, wobei ein Leitergestell durch Befestigungsmittel im Eingriff mit in den T-Schlitzen angeordneten T-Muttern an den oberen Abdeckungen der Seitenbeplankungen gesichert ist.
Fahrzeug nach Anspruch 12, wobei der Stopfen einen Zurrring umfasst, der sich bezüglich der oberen Abdeckung nach oben erstreckt.