-
Technischer Hintergrund
-
Die vorliegende Erfindung ist im Bereich der Dachfenster-Technik angesiedelt. In diesem allgemeinen Bereich sind verschiedene Konzepte bekannt.
-
Die
DE 2 203 333 A schlägt in den 1970'ern einen mehrteiligen Eindeckrahmen mit Rahmenabdeckung vor, welcher die Montage eines Fensters in einer Dachfläche erleichtert.
-
Die
DE 603 07 869 T2 offenbart gleichsinnig für Fenster für den Dachflächeneinbau einen mehrteiligen Eindeckrahmen, welcher einfacher montierbar ist und zufriedenstellende Isoliereigenschaften bereitstellt. Maßnahmen, welche die Funktion eines Schiebe-Dachfensters betreffen, werden in diesen Dokumenten nicht diskutiert.
-
So schlägt die
DE 25 56 575 A1 ein klassisches Flügelrahmen-Fenster vor, bei dem ein Grundrahmen über Scharniere ausschwenkbar ist; auf dem Grundrahmen ist ein seitlich verschiebbarer Scheibenrahmen angeordnet. Nachteilig ist diese komplexe Koppelung eines Scharniers mit einer Verschiebemechanik instabil und kann nicht ohne Weiteres in größeren Maßen gefertigt werden.
-
Die
AT 513293 A1 schlägt ein Glas-Schiebeelement vor, welches über einen Antriebsrahmen zu einer Schiebebewegung antreibbar ist. Nachteilig kann solch ein Schiebeelement bei Ausfall des Antriebs nicht mehr verschoben werden. Gleichsinnig schlägt die
DE 10 2006 007 539 A1 für ein verschiebliches Rauch- und Wärmeabzugs-Element einen Elektromotor zum Öffnen und Schließen von mindestens einem Flügel für Rauch- und Wärmeabzug vor.
-
Stand der Technik
-
Bekannte Dachschiebefenster können immer nur in eine Richtung geschoben werden, da die Führung und das Profil aus entwicklungstechnischen Gründen nur diese eine Richtung ermöglichen. Die Schieberichtung dieser Dachschiebefenster ist entweder nach unten, nach oben, nach links oder nach rechts. Auch befindet sich aus der Innenansicht vom Rahmenprofil zum Flügelprofil eine große stufige Kante, wodurch der Lichteinfall zum Rahmenprofil ringsum verringert wird. Zudem wird hierbei ein außenanliegender Glasrahmen verwendet.
-
Auch bekannt sind Dachschiebefenster mit einer festen Rahmenverlängerung, über die das Flügelprofil in nur eine vorgegebene Richtung geschoben werden kann. Selbst nach der Schließung des Flügelprofils sind die Rahmenverlängerungen immer noch sichtbar, da diese fest auf dem Dach fixiert sind. Hierbei ragt die Rahmenverlängerung des Rahmen-Profils so weit über das Dach wie das Flügelprofil geschoben werden kann. Auch befindet sich aus der Innenansicht vom Rahmenprofil zum Flügelprofil eine große stufige Kante, wodurch der Lichteinfall zum Rahmenprofil ringsum verringert wird. Zudem wird hierbei ein Außenanliegender Glasrahmen verwendet.
-
Es wurden bereits Hebe-Schiebe-Dachfenster gebaut, die mithilfe eines großen Federmechanismus (Hebe-Schiebe-Mechanik) hochgeklappt werden mussten, um anschließend das Flügelprofil nach links und rechts zu schieben. Um das Flügelprofil zu schließen, war erneut ein großer Kraftaufwand nötig, da die Federkraft entgegenarbeitete. Da auch die Größe beschränkt war (max. Standardgröße 135/140 cm), waren diese für große Dachterrassen überhaupt keine Option.
-
Aus der
DE 10 2010 000 029 A1 ist ein manuell verschiebbares Schiebedachfenster bekannt, bei dem mindestens zwei Schiebeflügel über Teleskopschienen gekoppelt ausfahrbar angeordnet sind; in geschlossenem Zustand schließen die Schibeflügel nahezu bündig mit einem Blendrahmen ab. Nachteilig ist hierbei, dass eine nahezu bündige Anordnung bei straker Regenlast ein Eindringen von Wasser in die Spaltfugen nicht verhindern kann.
-
Die
DE 2 312 115 A schlägt für eine zusätzliche Abdeckungseinheit auf der Außenseite eines Dachflächenfensters vor, diese vom Gebäudeinnern her verfahr- und arretierbar auszubilden.
-
Nachteilig ist bei den Dokumenten aus dem relevanten Bereich der Schiebe-Dachfenster, dass bisher kein Dachfenster verfügbar ist, bei dem ein bündig und vollflächig abdeckendes Fenster-Element in mehrere Richtungen verschieblich stabil angeordnet ist.
-
Aufgabe und Lösung
-
Aufgabe war es daher, die Nachteile des relevanten Standes der Technik zu überwinden und ein Schiebe-Dachfenster vorzuschlagen, bei dem ein bündig und vollflächig abdeckendes Flügelprofil in mehrere Richtungen verschieblich stabil angeordnet ist.
-
Die Lösung erfolgt gemäß des unabhängigen Anspruchs 1; vorteilhafte, zusätzliche Merkmale und Maßnahmen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen und der nachfolgenden Beschreibung.
-
Zusammenfassung der Erfindung
-
Erfindungsgemäß weist ein manuell verschiebbares Schiebe-Dachfenster 1, für den Einbau in Dächer, ein Rahmenprofil 1a auf; weiterhin ein entlang und gegengesetzt einer Schieberichtung x aus dem geschlossenen Zustand heraus verschieblich gekoppeltes im eingebauten Zustand oberseitig abschließendes Flügelprofil 1b und eine Stufenglas 3-Scheibe und ist dadurch gekennzeichnet, dass das Flügelprofil 1b über die mindestens eine Aluminium-Führungsschiene 2 mit dem Rahmenprofil 1a verschieblich gekoppelt ist, dass die mindestens eine Führungsschiene 2 im eingebauten Zustand oberseitig zum Rahmenprofil 1a angeordnet ist; wobei wiederum das Flügelprofil 1b im eingebauten Zustand oberseitig zur mindestens einen Aluminium-Führungsschiene 2 angeordnet ist; dass das Flügelprofil 1b im Schnitt quer zur Schieberichtung x betrachtet im eingebauten Zustand oberseitig hintergreifend über eingeschobene Edelstahlstäbe 2b seitlich mit Edelstahl-Kugeln 2a gekoppelt ist, wobei wiederum die Edelstahl-Kugeln 2a über weitere eingeschobene Edelstahlstäbe 2b seitlich mit der Aluminium-Führungsschiene 2 gekoppelt sind, wobei die Aluminium-Führungsschiene 2 ihrerseits unterseitig mit dem Rahmenprofil 1a verbunden ist; dass Rahmenprofil 1a und Flügelprofil 1b über die Edelstahl-Kugeln 2a verschieblich gelager sind, wobei die Edelstahl-Kugeln 2a auf den eingeschobenen Edelstahl-Stäben 2b drehbar aufliegen.
-
Beschreibung der Erfindung und vorteilhafter Merkmale
-
Erfindungsgemäß weist ein Schiebe-Dachfenster die Merkmale des Anspruches 1 auf.
-
Das Schiebe-Dachfenster 1 erfüllt die Aufgabe, ein über die max. Standardgröße hinaus großes Schiebe-Dachfenster zu bauen, dessen Flügelprofil 1b aus dem geschlossenen Zustand heraus manuell per Hand beliebig nach links und nach rechts x Richtung über das Dach geschoben werden kann. Dies ist mittels oben und unten am Rahmenprofil 1a angeschraubter Aluminium-Führungsschiene 2 ermöglicht worden. Diese ist mit mehreren, wie in 2 ersichtlich, eingeschobenen Edelstahl-Stäben 2b bestückt.
-
Die eingesetzten Edelstahl-Kugeln 2a halten das Rahmenprofil 1a und Flügelprofil 1b , zusammen und bilden die einzige mechanische Verbindung zueinander. Dadurch schiebt sich das Flügelprofil 1b aus dem geschlossenen Zustand bis zu 70% nach links und bis zu 70% nach rechts (je nach Breite des Schiebe-Dachfensters 1). Die restlichen ca. 30% bildet der mit Edelstahl-Kugeln 2a befüllte Kugellager-Käfig 2c.
-
Wenn das Flügelprofil 1b in den geschlossenen Zustand geschoben wird, rollen die Edelstahl-Kugeln 2a automatisch wieder in die Mittelposition des Flügelprofils 1b.
-
Durch die Entwicklung des neuen Flügelprofils 1b ist es uns gelungen, die Kugellagerführung, mit eingeschobenen Edelstahl-Stäben 2b bestückt, in den Zwischenraum vom Flügelprofil 1b zu verbauen, sodass eine stufenlose Innenansicht von Rahmenprofil 1a zu Flügelprofil 1b erreicht wird. Hierbei liegt das Flügelprofil 1b direkt auf dem Rahmenprofil 1a und nicht dazwischen. Diese sind somit nicht stufig versetzt zueinander.
-
Das neu entwickelte Flügelprofil 1b steht zum Rahmenprofil 1a an allen Seiten, d.h. ringsum, außen über. Das bedeutet, dass eine regensichere Montage ermöglicht wird, da der Regen durch die Regendichtung 4, die sich ringsum an allen Seiten unterhalb des Flügelprofils 1b befindet, sicher auf den Eindeckrahmen 7 + 7a + 7b geleitet wird.
-
Besendichtungen 4a mit zusätzlicher Folie sorgen für Wind und Schalldichtigkeit. Durch die mehrfachen Dichtungsebenen zwischen Rahmenprofil 1a und Flügelprofil 1b und zusätzlich durch die mit Dämmmaterial 6a + 6b gefüllten Profile erfüllt das Schiebe-Dachfenster 1 den Anspruch für vollwertige und energieeffiziente Wohnräume. Das Flügelprofil 1b ist mit einem Stufenglas 3 in der Ausführung Hagelschutz (ESG oder VSG)-Wärmedämmscheibe mit warmer Kante ausgestattet. Bei 2-fach-Verglasung beträgt der UG-Wert 1,0 - 1,1, bei verbauter 3-fach-Verglasung beträgt der UG-Wert 0,6 - 0,8. Die Auflage der Stufenverglasung 3 bilden eine Glasauflagedichtung 5 und zusätzlich auf das Flügelprofil 1b ringsum verklebte Dämmstreifen 6.
-
Das Stufenglas 3 ist mit spezieller Dichtmasse auf das Flügelprofil 1b verklebt. Von außen ist bei 2-fach- und/ oder 3-fach-Verglasung bei geschlossenem Zustand folglich nur eine gerade Ganzglas-Scheibe 3 ohne zusätzlich verbautem Glasrahmen sichtbar.
-
Das Schiebe-Dachfenster 1 ist nach neuestem Stand der Wissenschaft und Technik im Schiebe-Dachfenster-Bereich entwickelt und erlaubt die einfache Montage für flache Eindeckungen wie in 2a. Hierbei wird das Rahmenprofil 1a direkt auf die Dachlattung, Verschalung bzw. auf die oberste Schicht vor der Eindeckung geschraubt und anschließend mit dem passend dazu gefertigten Eindeckrahmen mit Zusatzkantung incl. Wasserlauf 7 verkleidet. Der Abschlusswinkel 8 sorgt für den regensicheren und einfachen Einbau.
-
Figurenliste
-
- 1 Gesamtdarstellung veranschaulichend das Grundprinzip eines Schiebe-Dachfensters (1) mit Öffnungsbewegung des einen Schiebe-Flügelprofis (1b).
- 2 Schnitt A-A des Rahmenprofils (1a) sowie Flügelprofils (1b) für den flachen Einbau mit der kompletten Schiebemechanik.
- 2a Schnitt B-B des Rahmenprofils (1a) sowie Flügelprofils (1b) mit dazugehörigem Eindeckrahmen mit Zusatzkantung incl. Wasserlauf (7) für den Einbau in flache Eindeckungen, wie z.B. Schiefer-, Faserzement- Platten, BitumenBahnen und Metall-Eindeckungen.
- 3 Schnitt A-A des Rahmenprofils (1a) sowie Flügelprofils (1b) für den hohen Einbau incl. Zusatzrahmenprofil (1c) mit der kompletten Schiebemechanik.
- 3a Schnitt B-B des Rahmenprofils (1a) sowie Flügelprofils (1b) incl. Zusatzrahmenprofils (1c) mit dazugehörigem System-Eindeckrahmen (7a + 7b) für den Einbau in hohe Eindeckungen, wie z.B. Beton-Dachsteine, Tonziegel, Faserzement-Welle und Wellenbleche.
- 4 zeigt eine mögliche Konstruktionsart mit demselben Rahmenprofil (1a) und Flügelprofil (1b), wie es in 1 zu sehen ist. Hierbei wird die Optik der Innen- und Außenansicht nicht verändert. Veranschaulicht wird ein Schiebe-Dachfenster mit zwei Flügelprofilen (1b). In der Mitte der Flügel ist eine Dichtung angebracht, damit die Regen- und Winddichtigkeit hergestellt ist.
- 5 Schnitt AA eines vorteilhaften Rahmenprofils (1a) mit Aluminium-Führungsschiene (2), Edelstahl-Stäben (2b),Flügelprofil (1b), Kugellager-Käfig (2c), Edelstahl-Kugeln (2a), Stopp-Anschläge (9), Aluminium-Führungsschiene (2), Flügelprofil (1b).
-
Erläuterung der Erfindung an Hand von Ausführungsbeispielen gemäß Figuren
-
1 die Neuerung betrifft ein Schiebe-Dachfenster (1) mit Stufenglas (3) für den Einbau in Dächer jeglicher Art mittels System-Eindeckrahmen (2a +3a).
-
2 die Schieberichtung des auf mehreren Edelstahl-Kugeln (2a) gelagerten Flügelprofils (1b) ist beliebig nach links und rechts (in x Richtung).
-
Das Rahmenprofil (1a) und Flügelprofil (1b) besteht aus isolierten AluminiumProfilen. Die Fertigung ist jedoch auch aus Materialien, wie Holz-, Glasfaserkunststoff- (GFK), Kunststoff-, Carbon- und Kohlefaser-Profilen möglich. Für den erhöhten Einbau, wie in 3 zu sehen, fertigen wir ein gedämmtes (6c) Zusatzrahmenprofil (1c). Dieses wird unter das Rahmenprofil (1a) geschraubt, womit ein erhöhter Einbau möglich ist, ohne dass die Innenansicht vom Rahmenprofil (1a) zum Flügelprofil (1b) verändert wird.
-
Für hohe Eindeckungen verschrauben wir unser gedämmtes Zusatzrahmenprofil (1c) unter das Rahmenprofil (1a), wie in 3a zu sehen. Hierbei fertigen wir einen System-Eindeckrahmen, bestehend aus Eindeckrahmen (7b) mit Schaumstoffstreifen (7c). Diese verhindern das Durchdringen von Schnee in die Dachhaut. Dazu wird unser Abdeckblech mit Zusatzkantung incl. Wasserlauf (7a) in der Überdeckung aufgeschraubt. Der Abschlusswinkel (8) sorgt für den regensicheren und einfachen Einbau.
-
In der seitlichen Verschiebung des Flügelprofils (1b), was in 2a + 3a zu sehen ist, ist die Führung durch Dämmung (6d) ersetzt worden, da hier keine Führung nötig ist. Somit werden hier auch ein besserer Dämmwert sowie eine bessere seitliche Winddichtigkeit erreicht. Der Zwischenraum wird bei den anderen Familienmitgliedern 4 mit der dazugehörigen Mechanik befüllt.
-
5 Schnitt AA eines vorteilhaften Rahmenprofils (1a) mit Aluminium-Führungsschiene (2) mit eingeschobenen Edelstahl-Stäben (2b) sowie im Flügelprofil (1b) eingeschobenen Edelstahl-Stäben (2b). Die Lagerung erfolgt durch im Kugellager-Käfig (2c) gehaltenen Edelstahl-Kugeln (2a).
-
Die Stopp-Anschläge (9) der Aluminium-Führungsschiene (2) und die Stopp-Anschläge des Flügelprofils (1b) befinden sich jeweils am Ende der Profile. Diese verhindern das Rausschieben des Flügelprofils (1b) unter die 30% der Länge des Kugellager-Käfigs (2c) hinaus (in 1 + 2 + 3 nicht zu sehen).
-
Gewerbliche Anwendbarkeit
-
Etablierte Schiebe-Dachfenster sehen regelmäßig zusätzliche Anlenkungen über Scharniere und/oder Koppelungen innerhalb eines umschließenden Rahmens vor. Nachteilig ist hierbei, dass bisher kein Dachfenster verfügbar ist, bei dem ein bündig und vollflächig abdeckendes Fenster-Element in mehrere Richtungen verschieblich stabil angeordnet ist.
-
Aufgabe war es mithin, diesen Nachteil zu überwinden und ein geeignetes Schiebe-Dachfenster vorzuschlagen.
-
Die Lösung erfolgt gemäß den Merkmalen des Anspruches 1; ein Schiebe-Dachfenster 1 besteht aus einem Flügelprofil 1b mit eingefasster Stufenglas3-Scheibe, welches über eine unterseitige Aluminium-Führungsschiene 2 mit einem unterseitig zu 2 angeordneten Rahmenprofil 1a beidseitig in x-Richtung verschieblich gekoppelt ist.
-
Bezugszeichenliste
-
- 1
- Schiebe-Dachfenster
- 1a
- Rahmenprofil
- 1b
- Flüge.lprofil
- 1c
- Zusatzrahmenprofil
- 2
- Aluminium-Führungsschiene
- 2a
- Edelstahl-Kugeln
- 2b
- Edelstahl-Stäbe
- 2c
- Kugellager-Käfig
- 3
- Stufenglas
- 4
- Regendichtung
- 4a
- Besendichtung mit zusätzlicher Folie
- 5
- Glasauflagedichtung
- 6
- Dämmstreifen
- 6a
- Dämmaterial
- 6b
- Dämmaterial
- 6c
- gedämmt / Dämmung
- 6d
- Dämmung
- 7
- Wasserlauf
- 7a, 7b
- System-Eindeckrahmen
- 7c
- Schaumstoffstreifen
- 8
- Abschlusswinkel
- 9
- Stopp-Anschläge
- X
- Verschieberichtung
-
Bezugszeichenliste Zusammenfassung
-
- 1
- Schiebe-Dachfenster
- 1a
- Rahmenprofil
- 1b
- Flügelprofil
- 2
- Aluminium-Führungsschiene
- 3
- Stufenglas
- X
- Verschieberichtung
