DE102016007018A1 - Traction device for water sports or winter sports - Google Patents

Traction device for water sports or winter sports Download PDF

Info

Publication number
DE102016007018A1
DE102016007018A1 DE102016007018.8A DE102016007018A DE102016007018A1 DE 102016007018 A1 DE102016007018 A1 DE 102016007018A1 DE 102016007018 A DE102016007018 A DE 102016007018A DE 102016007018 A1 DE102016007018 A1 DE 102016007018A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
base body
rotary body
boom
pulling device
pulling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102016007018.8A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102016007018B4 (en
Inventor
Sebastian Stare
Christian Freese
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE102016007018.8A priority Critical patent/DE102016007018B4/en
Publication of DE102016007018A1 publication Critical patent/DE102016007018A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102016007018B4 publication Critical patent/DE102016007018B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63CSKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C19/00Design or layout of playing courts, rinks, bowling greens or areas for water-skiing; Covers therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B11/00Ski lift, sleigh lift or like trackless systems with guided towing cables only

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung hat zur Aufgabe eine individuell einstellbare Zugvorrichtung zu schaffen, mit der längere Fahrzeiten als bisher möglich sind. Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Zugvorrichtung zum Ziehen eines Sportlers auf einer Wasserfläche oder Schneefläche, welche einen Basiskörper und einen Drehkörper aufweist, der mittels eines Drehlagers bezüglich des Basiskörpers um eine Drehachse drehbar gelagert ist. Eine Antriebsvorrichtung ist mit dem Basiskörper und dem Drehkörper verbunden und ist ausgebildet, um den Basiskörper und den Drehkörper relativ zueinander mit variabler Drehzahl zu drehen. Der Drehkörper weist wenigstens einen Ausleger auf, der durch den Basiskörper und den Drehkörper oberhalb der Wasserfläche getragen wird, und der Ausleger weist einen Griff oder eine Halterung für eine Zugleine auf. Dadurch kann die Zugvorrichtung als eine Einheit transportiert werden und einfach aufgebaut werden. Der Sportler kann sich an dem Griff oder an einer Zugleine festhalten, welche an der Halterung angebracht ist. Durch variables Regeln der Drehzahl können die Fahrbedingungen individuell für einen Fahrer eingestellt werden.The present invention has for its object to provide an individually adjustable traction device with which longer travel times than previously possible. This object is achieved by a pulling device for pulling an athlete on a water surface or snow surface, which has a base body and a rotary body, which is rotatably mounted about a rotation axis with respect to the base body by means of a rotary bearing. A drive device is connected to the base body and the rotary body and is configured to rotate the base body and the rotary body relative to each other at variable speed. The rotary body has at least one arm which is supported by the base body and the rotary body above the water surface, and the boom has a handle or a holder for a pull line. Thereby, the pulling device can be transported as a unit and easily assembled. The athlete can cling to the handle or to a pull line which is attached to the holder. By variably controlling the speed, the driving conditions can be set individually for a driver.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Zugvorrichtung für Wassersport oder Wintersport.The present invention relates to a traction device for water sports or winter sports.

Aus DE 1 428 945 A1 ist eine Zugvorrichtung bekannt, die sich zum Ziehen eines Wassersportlers auf einer Wasserfläche eignet und üblicherweise zum Wasserski und Wakeboardfahren eingesetzt wird. Diese bekannte Zugvorrichtung kann zwar an verschiedene Wasserflächen angepasst werden und kann bei Bedarf zerstörungsfrei abgebaut werden, jedoch ist eine Mindestgröße der Wasserfläche erforderlich und der Auf- und Abbau ist aufwändig. Die bekannte Zugvorrichtung bietet für Anfänger Erleichterungen im Vergleich zum Wassersport am Boot, da sie gleichbleibende Start- und Fahrbedingungen bietet. Da jedoch zumeist mehrere Wassersportler gleichzeitig fahren und diese alle mit dem gleichen Antrieb verbunden sind, müssen alle Wassersportler gleich schnell fahren. Sowohl Anfänger als auch gut geübte Wassersportler haben Vorteile, wenn die Fahrbedingungen, insbesondere die Zuggeschwindigkeit individuell eingestellt werden können. In DE 10 2013 104 444 A1 wird eine weitere Zugvorrichtung vorgeschlagen, die leichter auf- und abgebaut werden kann und bei der die Fahrbedingungen individuell für einen Fahrer eingestellt werden können. Gerade Anfänger können an dieser weiteren Zugvorrichtung ist jedoch nur kurze Fahrzeiten von weniger als einer Minute erreichen.Out DE 1 428 945 A1 For example, a pulling device is known which is suitable for pulling a water sportsman on a water surface and is usually used for water skiing and wakeboarding. Although this known traction device can be adapted to different water surfaces and can be dismantled non-destructively if necessary, however, a minimum size of the water surface is required and the construction and dismantling is complex. The well-known pulling device offers beginners relief compared to water sports on the boat, as it provides consistent starting and driving conditions. However, since most water sportsmen drive at the same time and these are all connected to the same drive, all water sportsmen have to drive at the same speed. Both beginners and well-trained water sports enthusiasts have advantages when the driving conditions, in particular the train speed can be set individually. In DE 10 2013 104 444 A1 is proposed a further pulling device that can be easily assembled and disassembled and in which the driving conditions can be set individually for a driver. However, beginners can only reach short travel times of less than one minute on this further traction device.

Die vorliegende Erfindung hat zur Aufgabe die oben genannten Nachteile zu überwinden und insbesondere eine individuell einstellbare Zugvorrichtung zu schaffen, mit der längere Fahrzeiten möglich sind.The present invention has the object to overcome the above-mentioned disadvantages and in particular to provide an individually adjustable traction device with which longer travel times are possible.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Zugvorrichtung zum Ziehen einer Person, insbesondere eines Sportlers, auf einer Wasserfläche oder Schneefläche, welche einen Basiskörper und einen Drehkörper aufweist, der mittels eines Drehlagers bezüglich des Basiskörpers um eine Drehachse drehbar gelagert ist. Eine Antriebsvorrichtung ist mit dem Basiskörper und dem Drehkörper verbunden und ist ausgebildet, um den Basiskörper und den Drehkörper relativ zueinander mit variabler Drehzahl zu drehen. Der Drehkörper weist wenigstens einen Ausleger auf, der durch den Basiskörper und den Drehkörper oberhalb der Wasserfläche oder Schneefläche getragen wird, und der Ausleger weist einen Griff oder eine Halterung für eine Zugleine auf. Dadurch kann die Zugvorrichtung als eine Einheit transportiert werden und einfach aufgebaut werden. Der Wassersportler kann sich direkt an dem Griff oder an einer Zugleine festhalten, welche an einem Ende an der Halterung angebracht ist und einen Griff am anderen Ende hat. Durch variables Regeln der Drehzahl können die Fahrbedingungen individuell für einen Fahrer eingestellt werden. Die Zugvorrichtung ist alternativ auch für den Wintersport einsetzbar, z. B. zum Ski- oder Snowboardfahren.This object is achieved by a pulling device for pulling a person, in particular an athlete, on a water surface or snow surface, which has a base body and a rotary body, which is rotatably mounted about a rotation axis with respect to the base body by means of a rotary bearing. A drive device is connected to the base body and the rotary body and is configured to rotate the base body and the rotary body relative to each other at variable speed. The rotary body has at least one boom carried by the base body and the rotary body above the water surface or snow surface, and the boom has a handle or a holder for a pull line. Thereby, the pulling device can be transported as a unit and easily assembled. The water sportsman can cling directly to the handle or to a tug line which is attached to the bracket at one end and has a handle at the other end. By variably controlling the speed, the driving conditions can be set individually for a driver. The traction device is alternatively also suitable for winter sports, z. B. for skiing or snowboarding.

In einer weiteren Ausführung kann der wenigstens eine Ausleger eine Vielzahl von Auslegern aufweisen. Wenn gleich gestaltete Ausleger verwendet werden, kann die dynamische Stabilität der Zugvorrichtung verbessert werden, da Unwuchten bei der Drehung vermieden werden. Falls unterschiedlich gestaltete Ausleger verwendet werden, können unterschiedliche Konfigurationen der Griffe oder Halterungen für Zugleinen vorgesehen werden, beispielsweise für Anfänger und Fortgeschrittene oder unterschiedlich große Fahrer. Wenn eine Vielzahl von Auslegern vorgesehen ist, sind die Ausleger vorzugsweise bezüglich der Drehachse symmetrisch so verteilt, dass ein gleichmäßiges Trägheitsmoment oder eine Massenverteilung bezüglich der Drehachse erreicht wird. Die Ausleger sind vorzugsweise miteinander verbunden, um eine steifere Konstruktion zu erreichen. Die Ausleger können beispielsweise durch gespannte Seile, Streben oder Versteifungsplatten verbunden werden.In a further embodiment, the at least one cantilever may have a plurality of cantilevers. By using the same shaped cantilevers, the dynamic stability of the hitch can be improved, as imbalances in rotation are avoided. If differently designed outriggers are used, different configurations of handle or bracket for tethers may be provided, for example, for beginners and advanced or different sized riders. When a plurality of cantilevers are provided, the cantilevers are preferably symmetrically distributed with respect to the axis of rotation so as to achieve a uniform moment of inertia or mass distribution with respect to the axis of rotation. The booms are preferably connected together to achieve a stiffer construction. The booms can be connected for example by tensioned cables, struts or stiffening plates.

Bei der Zugvorrichtung ist der Griff oder die Halterung für eine Zugleine vorteilhafterweise bezüglich der Wasserfläche höheneinstellbar. Dadurch können unterschiedlich gestaltete Ausleger verwendet werden, können unterschiedliche Konfigurationen der Griffe oder Halterungen für Zugleinen vorgesehen werden, beispielsweise für Anfänger und Fortgeschrittene oder unterschiedlich große Fahrer. Bei dieser Ausführung werden insbesondere Vorteile erreicht, wenn der Ausleger an einem Ende schwenkbar an dem Drehkörper befestigt ist, und der Ausleger optional eine Haltestange aufweist, die selbst als Griff ausgebildet ist. Ein Anfänger kann sich so an einer festen Stange festhalten, die nicht so instabil ist wie eine Zugleine. Eine Haltestange ist auch vorteilhaft, wenn man beispielsweise das Barfußfahren erlernen möchte, d. h. ohne Einsatz von Wasserski oder Wakeboard. Die Haltestange sollte dabei auf eine Höhe bezüglich der Wasserfläche eingestellt werden, die ungefähr der Hälfte der Körpergröße des Fahrers entspricht, und daher weist sie zumindest einen Höheneinstellbereich von ca. 50 cm bis 150 cm über der Wasserfläche auf. In einer Ausführung weist die Haltestange eine seitliche Halterung auf, an der ein Fahrer sich mit dem Körper oder mit den Armen gegen Fliehkräfte abstützen kann, die im Betrieb auftreten. Die Höhenverstellung des Auslegers oder der Haltestange kann beispielsweise über einen Seilzug, einen Motor mit Zahnstangen oder pneumatische oder hydraulische Zylinder erfolgen.In the traction device, the handle or the holder for a tug line is advantageously height adjustable with respect to the water surface. As a result, differently designed outriggers can be used, different configurations of handles or mounts can be provided for pull lines, for example, for beginners and advanced or different sized driver. In this embodiment, particular advantages are achieved when the boom is pivotally mounted at one end to the rotary body, and the boom optionally has a support rod, which is itself designed as a handle. A beginner can cling to a solid pole that is not as unstable as a tug line. A handrail is also beneficial if you want to learn how to walk barefoot, for example. H. without use of water ski or wakeboard. The support bar should be adjusted to a height with respect to the water surface, which corresponds to about half the height of the driver, and therefore it has at least a height adjustment range of about 50 cm to 150 cm above the water surface. In one embodiment, the support bar has a lateral support on which a driver can rest with the body or with the arms against centrifugal forces that occur during operation. The height adjustment of the boom or the support rod can be done for example via a cable, a motor with racks or pneumatic or hydraulic cylinders.

Vorteilhafter Weise ist das Drehlager näher an der Wasserfläche angeordnet als der wenigstens eine Ausleger. So kann das Drehlager leichter gewartet werden. Weiter wird die Zugvorrichtung stabil, wenn ein großes Drehlager verwendet wird. Wenn ein Drehlager für eine Baumaschine (z. B. Kran oder Bagger) verwendet wird, können bewährte uns stabile Baugruppen verwendet werden.Advantageously, the pivot bearing is arranged closer to the water surface than the at least one boom. This makes it easier to maintain the pivot bearing. Furthermore, the traction device becomes stable, when a large pivot bearing is used. If a rotary bearing is used for a construction machine (eg crane or excavator), proven and stable assemblies can be used.

Vorzugsweise ist die Antriebsvorrichtung benachbart zum Drehlager angeordnet. Dadurch wird die Übertragung des Antriebsdrehmomentes erleichtert und Verwindungen werden vermieden. Wenn sowohl das Drehlager als auch die Antriebsvorrichtung nahe an der Wasserfläche angeordnet werden, wird noch mehr Gewicht in der Nähe des Basiskörpers konzentriert und die Zugvorrichtung wird stabil.Preferably, the drive device is arranged adjacent to the rotary bearing. As a result, the transmission of the drive torque is facilitated and torsions are avoided. If both the pivot bearing and the drive device are placed close to the water surface, even more weight is concentrated in the vicinity of the base body and the traction device becomes stable.

Der Drehkörper der Zugvorrichtung weist vorzugsweise eine Verkleidung auf. Dadurch werden Verletzungen der Fahrer vermieden. Wenn der Drehkörper eine Gitterkonstruktion aufweist, kann die Verkleidung diese abdecken. Wenn die Verkleidung auch über das Drehlager und die Antriebsvorrichtung gezogen ist, werden diese vor Witterungseinflüssen und unbefugten Zugriff geschützt.The rotary body of the pulling device preferably has a lining. This avoids injury to the driver. If the rotary body has a grid construction, the cladding can cover it. If the panel is also pulled over the pivot bearing and the drive device, they are protected from the weather and unauthorized access.

In einer bevorzugten Ausführung weist die Zugvorrichtung eine Steuervorrichtung auf, welche mit einer Eingabevorrichtung und der Antriebsvorrichtung verbunden ist und ausgebildet ist, um die Antriebsvorrichtung variabel zu steuern. Wenn die Eingabevorrichtung an einer Stelle außerhalb der Reichweite des wenigstens einen Auslegers während einer Drehbewegung angeordnet ist, kann die Zugvorrichtung von einem Bediener gesteuert werden. Wenn die Eingabevorrichtung an einer Stelle in der Nähe des Griffes oder an einer Zugleine angeordnet ist, welche an einer Halterung für eine Zugleine befestigt ist, kann der Fahrer selbst die Zugvorrichtung steuern.In a preferred embodiment, the traction device comprises a control device, which is connected to an input device and the drive device and is designed to variably control the drive device. When the input device is located at a location out of reach of the at least one boom during a rotational movement, the traction device may be controlled by an operator. When the input device is disposed at a location near the handle or on a tug line attached to a tether support, the driver himself may control the traction device.

Wenn die Zugvorrichtung nicht auf festem Untergrund installiert werden kann, weist der Basiskörper vorteilhafterweise wenigstens einen Auftriebskörper und höhenverstellbare Stabilisierungsgewichte auf. Wenn der Basiskörper durch einen Auftriebskörper schwimmfähig ist kann er über Ankergewichte fixiert werden, so dass er auf der Wasserfläche an einer Stelle bleibt. So wird eine feste aber dennoch elastische Verankerung des Basiskörpers möglich, die sich auch an Höhenänderungen der Wasserfläche anpassen kann. Die Stabilisierungsgewichte können beispielsweise durch Seilrollen höhenverstellbar sein. Alternativ sind die Stabilisierungsgewichte vorzugsweise durch Stabilisierungsgewichtträger schwenkbar mit dem Basiskörper verbunden. Der Stabilisierungsgewichtträger ist an einem Ende mit dem Basiskörper verbunden und am anderen Ende mit einem Stabilisierungsgewicht. Die Stabilisierungsgewichtträger und die Stabilisierungsgewichte werden vorzugsweise mittels Seilwinden verstellt. So kann die Zugvorrichtung im zusammengebauten Zustand transportiert werden und mittels eines Krans ins Wasser gesetzt werden. An den Stabilisierungsgewichten oder den Stabilisierungsgewichtträgern können Finnen oder andere Flächenelemente angebracht sein, welche im Wasser einen Strömungswiderstand erzeugen, so dass die Zugvorrichtung gegen ruckartige Belastungen stabilisiert wird, welche insbesondere bei Stürzen oder bei starken Belastungen durch geübte Fahrer auftreten können.If the traction device can not be installed on solid ground, the base body advantageously has at least one buoyancy body and height-adjustable stabilization weights. If the base body is floatable by a buoyant body, it can be fixed over anchor weights so that it stays in place on the water surface. Thus, a firm but elastic anchoring of the base body is possible, which can also adapt to changes in height of the water surface. The stabilization weights can be adjusted in height, for example by pulleys. Alternatively, the stabilizing weights are preferably pivotally connected to the base body by stabilizing weight carriers. The stabilizing weight carrier is connected at one end to the base body and at the other end with a stabilizing weight. The stabilizing weight carriers and the stabilizing weights are preferably adjusted by means of cable winches. Thus, the pulling device can be transported in the assembled state and placed by a crane into the water. At the stabilizing weights or the stabilizing weight carriers may be mounted fins or other surface elements which generate a flow resistance in the water, so that the pulling device is stabilized against jerky loads, which can occur especially in falls or heavy loads by experienced riders.

Bei einer schwimmfähigen Zugvorrichtung sind mehrere Stabilisierungsgewichte und Ankergewichte vorgesehen (und optional auch mehrere Stabilisierungsgewichtträger), um eine Stabilisierung in alle Richtungen zu erreichen. Vorzugsweise sind drei oder vier Stabilisierungsgewichte und/oder Stabilisierungsgewichtträger vorgesehen.In a buoyant towing device, several stabilization weights and anchor weights are provided (and optionally also several stabilizer weight carriers) to achieve stabilization in all directions. Preferably, three or four stabilizing weights and / or stabilizing weight carriers are provided.

Die Erfindung sowie weitere Einzelheiten und Vorteile derselben wird bzw. werden nachfolgend an bevorzugten Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Figur erläutert.The invention as well as further details and advantages thereof will be explained below with reference to preferred embodiments with reference to the figure.

1 zeigt ein Aufführungsbeispiel der Zugvorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung. 1 shows a performance example of the traction device according to the present disclosure.

In der folgenden Beschreibung beziehen sich die Ausdrücke oben, unten, rechts und links sowie ähnliche Angaben auf die in den Figuren dargestellten Ausrichtungen bzw. Anordnungen und dienen nur zur Beschreibung der Ausführungsbeispiele. Diese Ausdrücke können bevorzugte Anordnungen zeigen, sind jedoch nicht im einschränkenden Sinne zu verstehen.In the following description, the terms top, bottom, right and left as well as similar statements refer to the orientations and arrangements shown in the figures and are only used to describe the embodiments. These terms may indicate preferred arrangements, but are not to be construed in a limiting sense.

1 zeigt ein Aufführungsbeispiel der Zugvorrichtung 1, welche in einer schwimmenden Ausführung gezeigt ist. Die Zugvorrichtung 1 schwimmt auf einer Wasserfläche 2 und ist zum Ziehen eines Wassersportlers 3a oder 3b auf der Wasserfläche 2. vorgesehen. Die Zugvorrichtung 1 weist einen Basiskörper 4 und einen Drehkörper 5 auf, der mittels eines Drehlagers 6 bezüglich des Basiskörpers 4 um eine Drehachse 7 drehbar gelagert ist. Eine Antriebsvorrichtung 8, die mit dem Basiskörper 4 und dem Drehkörper 5 verbunden ist, ist ausgebildet, um den Basiskörper 4 und den Drehkörper 5 relativ zueinander mit variabler Drehzahl zu drehen. Der Drehkörper 5 weist einen ersten Ausleger 9a und einen zweiten Ausleger 9b auf, die beide durch den Basiskörper 4 und den Drehkörper 5 oberhalb der Wasserfläche 2 getragen werden. Der Ausleger 9a weist eine Halterung 10 für eine Zugleine 11 auf. 1 shows a performance example of the pulling device 1 , which is shown in a floating embodiment. The pulling device 1 floating on a water surface 2 and is for pulling a water sportsman 3a or 3b on the water surface 2 , intended. The pulling device 1 has a base body 4 and a rotary body 5 on, by means of a pivot bearing 6 with respect to the base body 4 around a rotation axis 7 is rotatably mounted. A drive device 8th that with the base body 4 and the rotary body 5 is connected to the base body 4 and the rotary body 5 to rotate relative to each other at variable speed. The rotary body 5 has a first boom 9a and a second boom 9b on, both through the base body 4 and the rotary body 5 above the water surface 2 be worn. The boom 9a has a holder 10 for a tug line 11 on.

Der Ausleger 9b weist einen Griff auf oder ist direkt als Griff ausgebildet, weil der Wassersportler 3b sich direkt am Ausleger 9b festhalten kann. Im Fall der 1 ist der Ausleger 9b eine Haltestange, die selbst als Griff ausgebildet ist.The boom 9b has a handle or is designed directly as a handle, because the water sportsman 3b directly on the boom 9b can hold on. In the case of 1 is the boom 9b a handrail, which itself is designed as a handle.

Der Griff der Haltestange oder die Halterung 10 für die Zugleine 11 sind bezüglich der Wasserfläche höheneinstellbar. Insbesondere ist der Ausleger 9b an einem Ende (links in der Fig. schwenkbar durch ein Schwenklager 12 an dem Drehkörper 5 befestigt und kann über einen Seilzug 13 und ein Seil 14 in der Höhe verstellt werden. Der Ausleger 9a ist durch ein Schwenklager 15 an dem Drehkörper 5 befestigt und kann über eine nicht näher gezeigte Vorrichtung in der Höhe verstellt werden, beispielsweise pneumatisch, hydraulisch oder über Zahnstangen. Falls einer der Ausleger 9a, 9b nicht benötigt wird, kann er eingeklappt werden. Beispielsweise kann der Ausleger 9a über das Schwenklager 15 nach unten geklappt werden, bis er am Drehkörper 5 anliegt. Genauso kann der Ausleger 9b über das Schwenklager 12 nach oben geklappt werden, bis er am Drehkörper 5 anliegt. Der Ausleger 9b, der als Haltestange ausgebildet ist kann auch durch eine Steckverbindung mit Sicherung am Drehkörper 5 befestigt sein. The handle of the handrail or the bracket 10 for the tug line 11 are height adjustable with respect to the water surface. In particular, the boom 9b at one end (on the left in Fig. pivotable by a pivot bearing 12 on the rotary body 5 attached and can via a cable 13 and a rope 14 be adjusted in height. The boom 9a is through a pivot bearing 15 on the rotary body 5 attached and can be adjusted via a device not shown in detail, for example, pneumatically, hydraulically or via racks. If any of the boom 9a . 9b is not needed, it can be folded. For example, the boom 9a over the pivot bearing 15 be folded down until it stops at the revolving body 5 is applied. The same is true of the jib 9b over the pivot bearing 12 to be folded up until it turns on the rotary body 5 is applied. The boom 9b , which is designed as a support rod can also by a plug connection with fuse on the rotating body 5 be attached.

Obwohl die Ausleger 9a, 9b zur Vereinfachung in 1 auf der gleichen Seite des Drehkörpers 5 gezeigt sind, sind die Ausleger 9a, 9b bezüglich der Drehachse 7 symmetrisch verteilt falls eine Vielzahl von Auslegern 9 vorhanden ist.Although the boom 9a . 9b for simplicity in 1 on the same side of the rotating body 5 are shown are the boom 9a . 9b with respect to the axis of rotation 7 distributed symmetrically if a variety of outriggers 9 is available.

Wie in 1 zu sehen, ist das Drehlager 6 in einem unteren Bereich nahe der Wasserfläche 2 angeordnet, insbesondere näher an der Wasserfläche 2 angeordnet als der wenigstens eine Ausleger 9, 9a, 9b. Die die Antriebsvorrichtung 8 ist benachbart zum Drehlager 6 angeordnet und kann beispielweise einen Zahnkranz aufweisen, der mit dem Drehlager 6 verbunden ist sowie einen Motor, der über ein Ritzel den Zahnkranz und damit den Drehkörper 6 zur Drehung antreibt.As in 1 to see is the pivot bearing 6 in a lower area near the water surface 2 arranged, in particular closer to the water surface 2 arranged as the at least one boom 9 . 9a . 9b , The the drive device 8th is adjacent to the pivot bearing 6 arranged and can, for example, a sprocket, with the pivot bearing 6 connected and a motor, which via a pinion the ring gear and thus the rotary body 6 to rotate drives.

Der Drehkörper 5 ist vorzugsweise eine Gitterkonstruktion und weist eine Verkleidung auf. Die Zugvorrichtung 1 weist auch eine Steuervorrichtung auf, welche mit einer (nicht gezeigten) Eingabevorrichtung und der Antriebsvorrichtung 8 verbunden ist und ausgebildet ist, um die Antriebsvorrichtung 8 variabel zu steuern. Wenn die Eingabevorrichtung an einer Stelle außerhalb der Reichweite der Ausleger 9a, 9b während einer Drehbewegung angeordnet ist, beispielsweise an einem separaten Bedienstand, kann die Zugvorrichtung 1 von einem Bediener gesteuert werden. Wenn die Eingabevorrichtung an einer Stelle in der Nähe des Griffes oder an der Zugleine 11 angeordnet ist, kann der Fahrer selbst die Zugvorrichtung steuern. Die Verkleidung schützt das Drehlager 6 und kann auch die Steuervorrichtung schützen. Die Eingabevorrichtung kann beispielsweise über ein Kabel mit der Steuervorrichtung verbunden sein, wobei das Kabel von der Steuervorrichtung entlang der Ausleger 9a, 9b geführt sein kann und mit einem Gehäuse mit Eingabeelementen (Knöpfe, Regler usw.) verbunden ist. Die Eingabevorrichtung kann auch über eine drahtlose Verbindung mit der Steuervorrichtung verbunden sein, wobei die Eingabevorrichtung mit den Eingabeelementen ebenfalls so angebracht ist, dass der Bediener oder der Sportler die Eingabeelementen bedienen kann. Die Steuervorrichtung kann mit mehreren Eingabevorrichtungen verbunden sein, die zur Übertragung von Befehlen der Eingabeelemente aktiviert oder deaktiviert werden können, beispielsweise (a) Bedienung an einem separaten Bedienstand, (b) Bedienung am Ausleger 9b, oder (c) Bedienung an einem Griff der Zugleine 11 am Ausleger 9a.The rotary body 5 is preferably a grid construction and has a cladding. The pulling device 1 also has a control device connected to an input device (not shown) and the drive device 8th is connected and adapted to the drive device 8th variable to control. When the input device is at a point out of reach of the boom 9a . 9b is arranged during a rotational movement, for example on a separate control station, the traction device 1 be controlled by an operator. If the input device at a location near the handle or on the tug line 11 is arranged, the driver can control the traction device itself. The cover protects the pivot bearing 6 and can also protect the controller. The input device may, for example, be connected to the control device via a cable, the cable being fed by the control device along the extension arms 9a . 9b can be guided and is connected to a housing with input elements (buttons, controls, etc.). The input device may also be connected to the control device via a wireless connection, wherein the input device with the input elements is also mounted so that the operator or the athlete can operate the input elements. The control device may be connected to a plurality of input devices that may be activated or deactivated to transmit commands from the input elements, for example (a) operation on a separate control station, (b) operation on the boom 9b , or (c) operation on a handle of the tug line 11 on the boom 9a ,

In dem Ausführungsbeispiel der 1 ist die Zugvorrichtung 1 nicht auf festem Untergrund installiert. Daher weist der Basiskörper 4 mehrere Auftriebskörper 16 und höhenverstellbare Stabilisierungsgewichte 17 auf. Da der Basiskörper 4 durch die Auftriebskörper 16 schwimmfähig wird er über Ankergewichte 18 am Boden 19 unter der Wasserfläche 2 fixiert, so dass er an einer Stelle bleibt. So wird eine feste aber dennoch elastische Verankerung des Basiskörpers 4 möglich, die sich auch an Höhenänderungen der Wasserfläche 2 anpassen kann.In the embodiment of 1 is the pulling device 1 not installed on firm ground. Therefore, the base body points 4 several buoyancy bodies 16 and height adjustable stabilization weights 17 on. As the base body 4 through the buoyancy bodies 16 he is buoyant about anchor weights 18 on the ground 19 under the water surface 2 fixed so that it stays in one place. Thus, a firm but elastic anchoring of the base body 4 possible, which is also due to height changes of the water surface 2 can adapt.

Die Stabilisierungsgewichte 17 sind durch Seilrollen 20 und Seile 21 höhenverstellbar. In der Ausführung der 1 sind die Stabilisierungsgewichte 17 durch Stabilisierungsgewichtträger 22 schwenkbar mit dem Basiskörper 4 verbunden. Jeder Stabilisierungsgewichtträger 22 ist an einem Ende über ein Schwenklager 23 mit dem Basiskörper 4 verbunden und am anderen Ende mit einem Stabilisierungsgewicht 17. Die Zugvorrichtung 1 kann im zusammengebauten Zustand transportiert werden und mittels eines Krans ins Wasser gesetzt werden oder kann vor Ort aus vormontierten Baugruppen zusammengesetzt werden. An den Stabilisierungsgewichten 17 oder den Stabilisierungsgewichtträgern 22 können Finnen 24 oder andere Flächenelemente angebracht sein, welche im Wasser einen Strömungswiderstand erzeugen, so dass die Zugvorrichtung 1 gegen ruckartige Belastungen stabilisiert wird, welche insbesondere bei Stürzen oder bei starken Belastungen durch geübte Fahrer auftreten können. Die Finnen 24 oder andere Flächenelemente können auch an dem Basiskörper 4 angebracht sein, wobei ebenfalls eine Stabilisierung durch Strömungswiderstand erzeugt werden kann.The stabilization weights 17 are by pulleys 20 and ropes 21 height-adjustable. In the execution of 1 are the stabilization weights 17 by stabilizing weight carrier 22 pivotable with the base body 4 connected. Each stabilizing weight carrier 22 is at one end over a pivot bearing 23 with the base body 4 connected and at the other end with a stabilizing weight 17 , The pulling device 1 can be transported in the assembled state and placed in the water by means of a crane or can be assembled on site from pre-assembled modules. At the stabilization weights 17 or the stabilizer weight carriers 22 can fins 24 or other surface elements which generate a flow resistance in the water, so that the pulling device 1 is stabilized against jerky loads, which can occur especially in falls or heavy loads by experienced riders. Finns 24 or other surface elements may also be attached to the base body 4 be attached, where also a stabilization can be generated by flow resistance.

Bei der schwimmfähigen Zugvorrichtung 1 der 1 sind mehrere Stabilisierungsgewichte 17 und Ankergewichte 18 vorgesehen (und auch mehrere Stabilisierungsgewichtträger 22), um eine Stabilisierung in alle Richtungen zu erreichen. Vorzugsweise sind drei oder vier Stabilisierungsgewichte 17 und/oder Stabilisierungsgewichtträger 22 vorgesehen obwohl für eine bessere Darstellung in 1 nur jeweils zwei von diesen gezeigt sind. Die Ankergewichte 19 können mittels Seilen 25 entweder direkt oder über Umlenkrollen und Gegengewichte mit dem Basiskörper 4 verbunden werden.In the floatable pulling device 1 of the 1 are several stabilization weights 17 and anchor weights 18 provided (and also several stabilizing weight carriers 22 ) to achieve stabilization in all directions. Preferably, three or four stabilizing weights 17 and / or stabilizer weight carriers 22 provided though for better illustration in 1 only two of each are shown. The anchor weights 19 can by means of ropes 25 either directly or via Pulleys and counterweights with the base body 4 get connected.

Als Abwandlung wird in Betracht gezogen, dass die Zugvorrichtung auf einer Eis- oder Schneefläche eingesetzt wird, also für Wintersport, insbesondere zu Übungszwecken.As a modification is considered that the traction device is used on an ice or snow surface, so for winter sports, especially for practice purposes.

Die Erfindung wurde anhand bevorzugter Ausführungen beschrieben, wobei die einzelnen Merkmale der beschriebenen Ausführungen frei miteinander kombiniert werden können und/oder ausgetauscht werden können, sofern sie kompatibel sind. Ebenso können einzelne Merkmale der beschriebenen Ausführungen weggelassen werden, sofern sie nicht zwingend notwendig sind. Für den Fachmann sind zahlreiche Abwandlungen und Ausgestaltungen möglich und offensichtlich, ohne dass dadurch der Erfindungsgedanke verlassen wird.The invention has been described with reference to preferred embodiments, wherein the individual features of the described embodiments can be combined freely with each other and / or replaced, provided that they are compatible. Likewise, individual features of the described embodiments can be omitted, unless they are absolutely necessary. Numerous modifications and embodiments are possible and obvious to those skilled in the art without departing from the inventive idea.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 1428945 A1 [0002] DE 1428945 A1 [0002]
  • DE 102013104444 A1 [0002] DE 102013104444 A1 [0002]

Claims (10)

Zugvorrichtung (1) zum Ziehen einer Person auf einer Wasserfläche (2) oder Schneefläche, welche Folgendes aufweist: einen Basiskörper (4); einen Drehkörper (5), der mittels eines Drehlagers (6) bezüglich des Basiskörpers (4) um eine Drehachse (7) drehbar gelagert ist; eine Antriebsvorrichtung (8), die mit dem Basiskörper (4) und dem Drehkörper (5) verbunden ist und ausgebildet ist, um den Basiskörper (4) und den Drehkörper (5) relativ zueinander mit variabler Drehzahl zu drehen; wobei der Drehkörper (5) wenigstens einen Ausleger (9a, 9b) aufweist, der durch den Basiskörper (4) und den Drehkörper (5) oberhalb der Wasserfläche (2) oder Schneefläche getragen wird; und wobei der Ausleger (9a, 9b) einen Griff oder eine Halterung (10) für eine Zugleine (11) aufweist.Pulling device ( 1 ) for pulling a person on a water surface ( 2 ) or snow surface, comprising: a base body ( 4 ); a rotary body ( 5 ), which by means of a pivot bearing ( 6 ) with respect to the base body ( 4 ) about a rotation axis ( 7 ) is rotatably mounted; a drive device ( 8th ), which are connected to the base body ( 4 ) and the rotary body ( 5 ) and is adapted to the base body ( 4 ) and the rotary body ( 5 ) to rotate relative to each other at variable speed; wherein the rotary body ( 5 ) at least one boom ( 9a . 9b ) provided by the base body ( 4 ) and the rotary body ( 5 ) above the water surface ( 2 ) or snow surface is worn; and wherein the boom ( 9a . 9b ) a handle or a holder ( 10 ) for a tug line ( 11 ) having. Zugvorrichtung (1) nach Anspruch 1, wobei der wenigstens eine Ausleger (9a, 9b) eine Vielzahl von Auslegern (9a, 9b) aufweist, die bezüglich der Drehachse (7) symmetrisch verteilt sind, wobei die Ausleger (9a, 9b) vorzugsweise miteinander verbunden sind.Pulling device ( 1 ) according to claim 1, wherein said at least one cantilever ( 9a . 9b ) a variety of arms ( 9a . 9b ), which with respect to the axis of rotation ( 7 ) are distributed symmetrically, the arms ( 9a . 9b ) are preferably connected to each other. Zugvorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei der Griff oder die Halterung für die Zugleine (11) bezüglich der Wasserfläche (2) oder Schneefläche höheneinstellbar istPulling device ( 1 ) according to claim 1 or 2, wherein the handle or the holder for the tug ( 11 ) with regard to the water surface ( 2 ) or snow surface is height adjustable Zugvorrichtung (1) nach Anspruch 3, wobei der Ausleger (9a, 9b) an einem Ende schwenkbar an dem Drehkörper (5) befestigt ist, und wobei der Ausleger (9a, 9b) optional eine Haltestange aufweist, die selbst als Griff ausgebildet ist.Pulling device ( 1 ) according to claim 3, wherein the boom ( 9a . 9b ) at one end pivotally mounted on the rotary body ( 5 ), and wherein the boom ( 9a . 9b ) optionally has a holding rod, which is itself designed as a handle. Zugvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Drehlager (6) näher an der Wasserfläche (2) oder Schneefläche angeordnet ist als der wenigstens eine Ausleger (9a, 9b).Pulling device ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the pivot bearing ( 6 ) closer to the water surface ( 2 ) or snow surface is arranged as the at least one boom ( 9a . 9b ). Zugvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Antriebsvorrichtung (8) benachbart zum Drehlager (6) angeordnet ist.Pulling device ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the drive device ( 8th ) adjacent to the pivot bearing ( 6 ) is arranged. Zugvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Drehkörper (5) eine Verkleidung aufweist.Pulling device ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the rotary body ( 5 ) has a cladding. Zugvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, die eine Steuervorrichtung aufweist, welche mit einer Eingabevorrichtung und der Antriebsvorrichtung (8) verbunden ist und ausgebildet ist, um die Antriebsvorrichtung (8) variabel zu steuern; und wobei die Eingabevorrichtung an einer Stelle außerhalb der Reichweite des wenigstens einen Auslegers (9a, 9b) während einer Drehbewegung angeordnet ist, oder wobei die Eingabevorrichtung an einer Stelle in der Nähe des Griffes oder an einer Zugleine (11) angeordnet ist, welche an einer Halterung (10) für eine Zugleine befestigt ist.Pulling device ( 1 ) according to any one of the preceding claims, comprising a control device connected to an input device and the drive device ( 8th ) and is adapted to the drive device ( 8th ) variable; and wherein the input device is located out of range of the at least one cantilever (16). 9a . 9b ) is arranged during a rotational movement, or wherein the input device at a location in the vicinity of the handle or on a tug ( 11 ) is arranged, which on a holder ( 10 ) is attached to a tug line. Zugvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Basiskörper (4) wenigstens einen Auftriebskörper (16) und höhenverstellbare Stabilisierungsgewichte (17) aufweist.Pulling device ( 1 ) according to any one of the preceding claims, wherein the base body ( 4 ) at least one buoyant body ( 16 ) and height-adjustable stabilization weights ( 17 ) having. Zugvorrichtung (1) nach Anspruch 9, wobei die Stabilisierungsgewichte durch Stabilisierungsgewichtträger schwenkbar mit dem Basiskörper verbunden sind.Pulling device ( 1 ) according to claim 9, wherein the stabilizing weights are pivotally connected to the base body by stabilizing weight carriers.
DE102016007018.8A 2016-06-09 2016-06-09 Pulling device for water sports or winter sports Active DE102016007018B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016007018.8A DE102016007018B4 (en) 2016-06-09 2016-06-09 Pulling device for water sports or winter sports

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016007018.8A DE102016007018B4 (en) 2016-06-09 2016-06-09 Pulling device for water sports or winter sports

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102016007018A1 true DE102016007018A1 (en) 2017-12-14
DE102016007018B4 DE102016007018B4 (en) 2020-09-03

Family

ID=60419673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102016007018.8A Active DE102016007018B4 (en) 2016-06-09 2016-06-09 Pulling device for water sports or winter sports

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102016007018B4 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020121781B4 (en) 2020-08-19 2023-08-03 Chris Hilbert Water sports cable car system and method for operating a water sports cable car system

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1609922A (en) * 1925-05-25 1926-12-07 Christopher J Wiig Roundabout
US1733102A (en) * 1928-02-08 1929-10-22 Gabriel E Rohmer Aquatic roundabout
US1800836A (en) * 1929-01-07 1931-04-14 Clifford L Keddy Roundabout
DE1428945A1 (en) 1961-04-05 1970-04-23 Bruno Rixen Water ski tow
DE7401661U (en) * 1974-07-04 Auerbach K Water carousel
DE102013104444A1 (en) 2013-04-30 2014-10-30 Sesitec von Lerchenfeld GmbH Water sports train and method of operation

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7401661U (en) * 1974-07-04 Auerbach K Water carousel
US1609922A (en) * 1925-05-25 1926-12-07 Christopher J Wiig Roundabout
US1733102A (en) * 1928-02-08 1929-10-22 Gabriel E Rohmer Aquatic roundabout
US1800836A (en) * 1929-01-07 1931-04-14 Clifford L Keddy Roundabout
DE1428945A1 (en) 1961-04-05 1970-04-23 Bruno Rixen Water ski tow
DE102013104444A1 (en) 2013-04-30 2014-10-30 Sesitec von Lerchenfeld GmbH Water sports train and method of operation

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020121781B4 (en) 2020-08-19 2023-08-03 Chris Hilbert Water sports cable car system and method for operating a water sports cable car system

Also Published As

Publication number Publication date
DE102016007018B4 (en) 2020-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2430996A1 (en) MOORING BUOY
DE102010053320B3 (en) Training tool for sports kite, varies angle of traction cable with respect to lever by applied force and arrangement of deflection roller relative to lever so that lifting height of traction cable is increased under weight of user
DE102016007018B4 (en) Pulling device for water sports or winter sports
DE853529C (en) Equipment for tillage, e.g. B. spade, shovel, fork and. like
DE1289448B (en) Swimming platform with a stabilization device controlled as a function of rolling, pitching and vertical movements
DE3825391A1 (en) Giant-stride with climbing facility
DE102011106043A1 (en) Transport procedure for wind turbines at sea
EP3353047B1 (en) Exercise apparatus and exercise seat for kitesurfing and method for same
WO2016096724A1 (en) Apparatus for gliding over a body of flowing water
DE21614C (en) Electric powered prime mover
DE102013221350A1 (en) Balloon Crane System
DE3543253A1 (en) Control device for a towed underwater object
EP2000402A1 (en) Keel device for a water vehicle
DE10025891A1 (en) Ship's davit for securing and launching a boat has an additional safety line at the crane hook with a groove locking surface at the hook for secure raising and launching even at sea
DE955832C (en) Floating or pelagic trawl
DE696596C (en) Mooring device with mooring drum arranged in the middle of the rope harness in a supporting housing
EP0047493A1 (en) Ski lift
DE202016102604U1 (en) Kitesurfing exercise equipment
DE102016108990A1 (en) Exercise kit for kite surfing and procedures
DE398388C (en) Kite with adjustment device
DE594409C (en) Device and arrangement for spreading or holding up the wing ends of bottom trawls
DE11189C (en) Innovations to the apparatus for fishing at sea
DE1181484B (en) Device for fishing with a net
DE850085C (en) Hollow iron balls for basic towing gear
DE410076C (en) Trawl carried by two side swimmers

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final