DE102016002932A1

DE102016002932A1 - Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug

Info

Publication number: DE102016002932A1
Application number: DE102016002932.3A
Authority: DE
Inventors: Frank Niebling; Yannick Dietrich; Stefan Gross
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2016-03-10
Filing date: 2016-03-10
Publication date: 2016-09-29

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtvorrichtung (5) für ein Fahrzeug (3) mit einem Sicherheitsgurt (4) und einer verschieblich an diesem angeordneten Gurtschlosszunge (9), welche in ein einem Fahrzeugsitz (2) zugeordnetes Gurtschloss (10) einsteckbar ist. Erfindungsgemäß umfasst die Sicherheitsgurtvorrichtung (5) eine Heizvorrichtung (11) zum Beheizen des Sicherheitsgurtes (4).

Description

Die Erfindung betrifft einen Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug mit einem Sicherheitsgurt und einer verschieblich an diesem angeordneten Gurtschlosszunge, welche in ein einem Fahrzeugsitz zugeordnetes Gurtschloss einsteckbar ist.
Im Allgemeinen ist bekannt, dass in einem Fahrzeug eine Sicherheitsgurtvorrichtung angeordnet ist, welche einen Sicherheitsgurt mit einer verschieblich an diesem angeordneten Gurtschlosszunge umfasst. Die Gurtschlosszunge ist in ein einem Fahrzeugsitz zugeordnetes Gurtschloss einsteckbar. Handelt es sich bei der Sicherheitsgurtvorrichtung um einen Dreipunktgurt, ist der Sicherheitsgurt im angelegten Zustand, d. h. bei in das Gurtschloss eingesteckter Gurtschlosszunge, in einen Schulter-Brustgurtbereich und einen Beckengurtbereich unterteilt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gegenüber dem Stand der Technik verbesserten Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
Ein Sicherheitsgurt für ein Fahrzeug umfasst einen Sicherheitsgurt und eine verschieblich an diesem angeordnete Gurtschlosszunge, welche in ein einem Fahrzeugsitz zugeordnetes Gurtschloss einsteckbar ist. Erfindungsgemäß ist eine Heizvorrichtung zumindest zum abschnittsweisen Beheizen des Sicherheitsgurtes vorgesehen.
Dadurch, dass der Sicherheitsgurt beheizbar ist, ist eine Kälteeinwirkung durch den Sicherheitsgurt auf einen Oberkörper eines Insassen, welcher den Sicherheitsgurt angelegt hat und insbesondere keine Jacke trägt, bei Fahrbeginn zumindest wesentlich verringert.
Mittels des beheizbaren Sicherheitsgurtes ist ein Komfort für den Insassen bei vergleichsweise niedrigen Außentemperaturen, insbesondere im Winter, gesteigert, wobei gleichzeitig ein Wohlbefinden des Insassen oder der Insassen, vorzugsweise eines Fahrers und eines Beifahrers, gesteigert wird.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.
Dabei zeigt die:
1 schematisch einen Insassen eines Fahrzeuges mit angelegtem Sicherheitsgurt.
In der einzigen Figur ist ein Insasse 1 auf einem Fahrzeugsitz 2 in einem Fahrzeug 3 dargestellt, wobei der Insasse 1 einen ihm zugeordneten Sicherheitsgurt 4 angelegt hat. Bei dem in 1 abgebildeten Insassen 1 handelt es sich insbesondere um einen Fahrer des Fahrzeuges 3.
Der Sicherheitsgurt 4 ist Bestandteil einer Sicherheitsgurtvorrichtung 5, die einen Gurtaufroller 6 mit integriertem Gurtstraffer, zumindest eine Umlenkrolle 7, einen Endbeschlag 8 und ein Gurtschloss 9, in welches eine verschieblich an dem Sicherheitsgurt 4 angeordnete Gurtschlosszunge 10 einsteckbar ist, umfasst.
Bei der Sicherheitsgurtvorrichtung 5 handelt es sich um einen Dreipunktgurt, wobei der Insasse 1 bei angelegtem Sicherheitsgurt 4 an drei Punkte einer Fahrzeugkarosserie F angebunden ist.
Einen ersten Anbindungspunkt bildet der Gurtaufroller 6, einen zweiten Anbindungspunkt bildet der Endbeschlag 8 und einen dritten Anbindungspunkt bildet das Gurtschloss 9.
Im angelegten Zustand des Sicherheitsgurtes 4 ist dieser in einen Schulter-Brustgurtbereich und einen Beckenbereich unterteilt.
Insbesondere bei vergleichsweise niedrigen Außentemperaturen und dem Fall, dass der Insasse ohne Jacke in das Fahrzeug 3 steigt, besteht bei Fahrbeginn die Unannehmlichkeit in Form einer Kälteeinwirkung durch den Sicherheitsgurt 4 auf den Oberkörper des Insassen 1. Um diese Unannehmlichkeit zu vermeiden und dadurch den Komfort und das Wohlbefinden des Insassen 1 zu steigern, ist vorgesehen, den Sicherheitsgurt 4 zu beheizen, wodurch dieser vor einem Anlegen erwärmt wird.
Dazu ist eine Heizvorrichtung 11 vorgesehen, die in ein Gewebe des Sicherheitsgurtes 4 eingewebte Heizlamellen als Heizelemente 12, die stark vereinfacht dargestellt sind, umfasst.
Die Heizelemente 12 in Form der Heizlamellen sind über eine Leitung 13 zur Stromversorgung mit einem nicht näher gezeigten Bordnetz des Fahrzeuges 3 gekoppelt.
Zweckmäßigerweise ist die Heizvorrichtung 11 aktiviert, wenn das Fahrzeug 3 entriegelt wird, so dass sich der Sicherheitsgurt 4 bis dieser angelegt wird, erwärmt und dadurch kein unangenehmes Gefühl bei dem Insassen 1 nach dem Anlegen des Sicherheitsgurtes 4 hervorruft. Optional erfolgt die Aktivierung der Heizvorrichtung 11 nur dann, wenn ein festgelegter Schwellenwert einer Außentemperatur und/oder einer Innentemperatur unterschritten ist.
In einer alternativen oder zusätzlichen Ausführungsform der Heizvorrichtung 11 ist zumindest ein nicht näher dargestelltes Heizelement mit dem Gurtaufroller 6 gekoppelt, wobei wiederum alternativ oder zusätzlich vorgesehen ist, dass zumindest ein weiteres Heizelement 12 mit der Umlenkrolle 7 gekoppelt ist.
Denkbar ist auch, dass die Umlenkrolle 7 selbst als Heizelement 12 zumindest zum abschnittsweisen Beheizen des Sicherheitsgurtes 4 ausgebildet ist.
Das Heizelement oder die Heizelemente erwärmen den Gurtaufroller 6 und/oder die Umlenkrolle 7, wodurch der Sicherheitsgurt 4 im Kontaktbereich mit dem Gurtaufroller 6 und/oder im Kontaktbereich mit der Umlenkrolle 7 beheizbar ist.
Eine weitere alternative oder zusätzliche Ausführungsform der Heizvorrichtung 11 zum Beheizen des Sicherheitsgurtes 4 ist derart ausgebildet, dass diese ein nicht dargestelltes Gebläse umfasst. Mittels des Gebläses ist erwärmte Luft in einen Zwischenraum zwischen der Fahrzeugkarosserie F und einem nicht näher dargestellten Verkleidungsteil einer B-Säule des Fahrzeuges 3 einbringbar. Mittels dieser erwärmten Luft ist der Abschnitt des Sicherheitsgurtes 4 erwärmbar, welcher sich im nichtangelegten Zustand in dem Zwischenraum befindet. Mittels der Heizvorrichtung 11 ist der Sicherheitsgurt 4 zumindest in einem vorgegebenen Abschnitt oder mehreren Abschnitten erwärmbar, so dass nach einem Anlegen des Sicherheitsgurtes 4, insbesondere bei vergleichsweise niedrigen Außentemperaturen, durch den Sicherheitsgurt 4 keine Kälte auf den Insassen 1 einwirkt.
Der Komfort sowie das Wohlbefinden des Insassen 1 kann mittels der Heizvorrichtung 11 gesteigert werden.
Insbesondere ist jeweils eine Heizvorrichtung 11 zum Beheizen des Sicherheitsgurtes 4 des Fahrers und des Beifahrers als Insassen 1 vorgesehen.
Bezugszeichenliste

1: Insasse
2: Fahrzeugsitz
3: Fahrzeug
4: Sicherheitsgurt
5: Sicherheitsgurtvorrichtung
6: Gurtaufroller
7: Umlenkrolle
8: Endbeschlag
9: Gurtschloss
10: Gurtschlosszunge
11: Heizvorrichtung
12: Heizelement
13: Leitung
F: Fahrzeugkarosserie

Claims

Sicherheitsgurtvorrichtung (5) für ein Fahrzeug (3) mit einem Sicherheitsgurt (4) und einer verschieblich an diesem angeordneten Gurtschlosszunge (9), welche in ein einem Fahrzeugsitz (2) zugeordnetes Gurtschloss (10) einsteckbar ist, gekennzeichnet durch eine Heizvorrichtung (11) zumindest zum abschnittsweisen Beheizen des Sicherheitsgurtes (4).
Sicherheitsgurtvorrichtung (5) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizvorrichtung (11) in den Sicherheitsgurt (4) eingewebte Heizelemente (12) umfasst.
Sicherheitsgurtvorrichtung (5) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Sicherheitsgurt (4) kontaktierende Umlenkrollen (7) beheizbar sind.
Sicherheitsgurtvorrichtung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gurtaufroller (6) und/oder Gurtstraffer beheizbar sind bzw. ist.
Sicherheitsgurtvorrichtung (5) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizvorrichtung (11) ein Gebläse umfasst, welches erwärmte Luft in einen Zwischenraum zwischen einer Fahrzeugkarosserie (F) und einem Verkleidungsteil einer Fahrzeugsäule einbringt.