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Die Erfindung betrifft einen Transportriemen mit flexibler Tragstruktur.
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Transportriemen kommen in vielen Bereichen der Industrie zum Einsatz und sind dem Fachmann grundsätzlich bekannt. Besonders gut eignen sich Transportriemen auch für einen Transport von Lebensmitteln. In dem heutigen Marktumfeld werden erhöhte Anforderungen an die Flexibilität und Effizienz von Produktionsbetrieben gestellt. Somit ergeben sich auch erhöhte Anforderungen an die verwendete Anlagentechnik.
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Als nachteilig an bekannten Transportriemen erweist sich, dass diese an die spezifische vorliegende Transportaufgabe angepasst werden müssen und somit ausgetauscht werden müssen, wenn die Transportaufgabe sich verändert.
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Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen Transportriemen anzugeben, der an unterschiedlichste Transportaufgaben flexibel anpassbar ist, zudem sicher einsetzbar ist und mit geringem Aufwand herstellbar ist.
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Die vorliegende Aufgabe wird durch den Gegenstand des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst.
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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Transportriemen, wenigstens umfassend eine mit einem Antriebsprofil versehene Riemenunterseite und eine mit einer Tragstruktur versehene Riemenoberseite. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Tragstruktur ein flexibler Hohlkörper ist, der mit einem Medium befüllbar ist.
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Dies bietet den Vorteil, dass der Transportriemen hinsichtlich seiner Eigenschaften flexibel anpassbar ist. Somit können mit ein und demselben Transportriemen unterschiedlichste Transportaufgaben bewältigt werden, ohne dass es einem Austauschen des Transportriemens bedarf. Die Komplexität und der Aufwand entsprechender Anlagen kann dadurch reduziert werden. Ferner ist der Transportriemen sicher einsetzbar. Der Transportriemen es auch mit besonders geringem Aufwand herstellbar. Mögliche rein exemplarische Herstellerverfahren sind Extrusion, Spritzgießen, Blasformen und Kleben.
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In bevorzugter Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der Hohlkörper biegeschlaffe und/oder formelastische Eigenschaften aufweist.
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Dies bietet den Vorteil, dass sowohl äußerst komplexe Formen der Tragstruktur 18 realisiert werden können, als auch gute Stützeigenschaften. Ein Transport unterschiedlichster Werkstücke ist mit dem erfindungsgemäßen Transportriemen so besonders flexibel und sicher.
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In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass als Medium ein kompressibles oder inkompressibles Fluid vorgesehen ist.
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Dies bietet den Vorteil, dass der Transportriemen an unterschiedlichste Bedürfnisse von zu transportierenden Werkstücken flexibel anpassbar ist. Beispielsweise kann ein kompressibles Fluid verwendet werden, wenn ein Werkstück transportiert werden soll, welches gegen Vibrationen oder Stöße geschützt werden muss. Es kann noch ein inkompressibles Fluid verwendet werden, wenn beispielsweise ein Werkstück transportiert werden soll, welches nicht gebogen oder anderweitig verformt werden darf.
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In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die Tragstruktur ausgebildet ist, durch ein definierbares Druckniveau des Mediums definierbare geometrische und/oder mechanische Eigenschaften aufzuweisen.
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Dies bietet den Vorteil, dass der Transportriemen besonders einfach und flexibel auch innerhalb eines laufenden Betriebes hinsichtlich seiner Eigenschaften anpassbar ist.
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In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die Tragstruktur mit Luft und/oder Wasser und/oder einem Gel und/oder einem Öl befüllbar ist.
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Dies bietet den Vorteil, dass ein breites Spektrum an Eigenschaften realisierbar ist, und zugleich sicherer und kostengünstiger Fluide zum Einsatz kommen.
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In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der Hohlkörper wenigstens anteilig aus einem Elastomer besteht.
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In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die Tragstruktur einteilig oder mehrteilig mit dem Transportriemen hergestellt ist.
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Dies bietet den Vorteil, dass der Transportriemen rein beispielhaft als einteiliges Extrusionsteil in einem kontinuierlichen Prozess einfach und günstig und in großen Längen beziehungsweise Mengen schnell herstellbar ist. Ferner bietet dies den Vorteil, wenn der Transportriemen beispielsweise mehrteilig hergestellt ist, dass eine große Bandbreite an Werkstoffkombinationen und strukturellen Ausgestaltungen möglich ist.
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In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass die Riemenoberseite kontinuierlich oder segmentweise mit der Tragstruktur versehen ist.
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Dies bietet den Vorteil, dass die Flexibilität des Transportriemens weiter erhöht wird. So ist es beispielsweise möglich, Tragstrukturen mit unterschiedlichen Eigenschaften in unterschiedlichen Teilbereichen des Transportriemens zu realisieren.
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In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der Transportriemen ein in sich geschlossenes Endlosprofil oder ein endliches Profil aufweist.
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Dies bietet den Vorteil, dass unterschiedlichste Transportriemen zugeschnitten auf vielfältige Anforderungen aus Transportprozessen herstellbar sind. Beispielsweise kann ein als endloses Profil vorliegender Transportriemen für einen unidirektionalen kontinuierlichen Prozess hergestellt werden. Ebenfalls rein beispielhaft kann ein als endliches Profil vorliegender Transportriemen für einen bidirektionalen diskontinuierlichen Prozess hergestellt werden.
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In weiterer bevorzugter Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist vorgesehen, dass der Transportriemen Mittel zur Zu- oder Abführung von Medium aus der Tragstruktur umfasst.
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Dies bietet den Vorteil, dass besonders einfach, flexibel und sicher das Druckniveau in der Tragstruktur veränderbar ist. Somit sind vorteilhafterweise auch die Eigenschaften der Tragstruktur in dieser Weise vorteilhaft veränderbar.
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Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.
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Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und einer dazugehörigen Zeichnung näher erläutert. Die 1 zeigt eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Transportriemens 10 in einer bevorzugten Ausführungsform. Der Transportriemen 10 umfasst eine Riemenunterseite 12 und eine Riemenoberseite 16. Die Riemenunterseite 12 ist mit einem Antriebsprofil 14 versehen. Die Riemenoberseite 16 ist mit einer Tragstruktur 18 versehen. Der Transportriemen 10 ist in diesem Ausführungsbeispiel als in sich geschlossenes Endlosprofil ausgeführt. Die Tragstruktur 18 ist kontinuierlich über die gesamte Länge des Transportriemens 10 an dessen Riemenoberseite 16 angeordnet. Die Detailansicht A zeigt das Antriebsprofil 14 und die Riemenoberseite 16 mit der Tragstruktur 18 genauer. Die Schnittansicht B zeigt, dass die Tragstruktur 18 ein flexibler Hohlkörper 20 ist, der mit einem Medium 22 befüllbar beziehungsweise befüllt ist. Das Medium 22 kann ein kompressibles oder inkompressibles Fluid sein. Bevorzugt ist das Medium 22 Luft, Wasser, Gel oder Öl. Der Hohlkörper 20 weist biegeschlaffe oder auch formelastische Eigenschaften auf. Somit kann mittels eines definierbaren Druckniveaus 24 des Mediums 22 eine definierte geometrische Form der Tragstruktur 18 erzeugt werden. Ferner kann beispielsweise die Nachgiebigkeit der Tragstruktur 18 über das Druckniveau 24 eingestellt werden. Somit kann die Tragstruktur 18 flexibel an unterschiedlichste Transportaufgaben angepasst werden. Der Hohlkörper 20 besteht zweckmäßigerweise wenigstens anteilig aus einem Elastomer. Wie aus der Schnittansicht B hervorgeht, ist die Tragstruktur 18 in diesem Ausführungsbeispiel mehrteilig mit dem Transportriemen 10 hergestellt. Die Tragstruktur 18 unter Transportriemen 10 können in anderen Ausführungsbeispielen auch einteilig hergestellt werden, beispielsweise durch Explosion. In diesem Ausführungsbeispiel kann die Tragstruktur 18 beispielsweise auf der Riemenoberseite 16 des Transportriemens 10 stoffschlüssig aufgebracht sein. Weitere mögliche Herstellungsverfahren sind rein beispielhaft Spritzgießen und Blasformen. Die 1B, 1C und 1D zeigen weitere rein exemplarische und keinesfalls als abschließend zu betrachtende Ausführungsbeispiele für Tragstrukturen 18. Der zuständige Fachmann nimmt die Definition der benötigten geometrischen und mechanischen Eigenschaften der Tragstruktur 18 anhand der konkreten vorliegenden Transportaufgabe selbstständig vor. Dabei berücksichtigt er insbesondere, Prozessparameter sowie Eigenschaften zu transportierender Werkstücke. Schließlich umfasst der Transportriemen 10 bevorzugten Mittel 26 zur Zu- oder Abführung von Medium 22 aus der Tragstruktur 18. Solche Mittel 26 können beispielsweise in den Transportriemen 10 eingebrachte Ventile sein. Solche rein beispielhaft verwendeten Ventile können beispielsweise in der Tragstruktur 18 selbst oder aber auch an geeigneter Stelle in dem restlichen Transportriemen 10 angeordnet sein.
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Bezugszeichenliste
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- 10
- Transportriemen
- 12
- Riemenunterseite
- 14
- Antriebsprofil
- 16
- Riemenoberseite
- 18
- Tragstruktur
- 20
- flexibler Hohlkörper
- 22
- Medium
- 24
- Druckniveau
- 26
- Mittel
