AT403357B

AT403357B - Verfahren und vorrichtung zur taktweisen beförderung von sackzuschnitten in anlagen zur automatischen ventillegung von ventilsäcken

Info

Publication number: AT403357B
Application number: AT0022996A
Authority: AT
Original assignee: Sml Lenzing Maschinengesellsch
Priority date: 1996-02-08
Filing date: 1996-02-08
Publication date: 1998-01-26
Also published as: ATA22996A

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur taktweisen Beförderung von Sackzuschnitten in Anlagen zur automatischen Ventillegung von Ventilsäcken, wobei die Sackzuschnitte parallel zueinander mit dem offenen Sackende quer zur Förderrichtung orientiert sind. 



   Bisherige Verfahren sind meist sehr kompliziert und häufig nur von qualifiziertem Personal zu bedienen. 



  Aus der AT 386 561 B ist eine Einrichtung zur automatischen Herstellung eines Ventils an einem Sackzuschnitt bekannt, bel der eine Fördereinrichtung zum taktweisen Transport von Sackzuschnitten quer zu ihrer Längsrichtung vorgesehen ist. Die Fördereinrichtung wird durch zwei Paare von Transportriemen, von denen ein Paar den Sackzuschnitt nahe dem Sackfuss und das andere Paar den Sackzuschnitt in einem für die Ventillegung notwendigen Abstand vom Sackkopf klemmt. Zum Einlegen der Sackzuschnitte zwischen die Transportriemen sind aufwendige Einlegevorrichtungen notwendig. 



   Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher die Bereitstellung eines möglichst einfachen Verfahrens und einer Vorrichtung zur Beförderung von Sackzuschnitten, welche keine aufwendigen Einlegemaschinen erfordern und welches auch von nicht speziell geschultem Personal durchgeführt bzw. bedient werden kann. 



   Gelöst wird die erste erfindungsgemässe Aufgabe dadurch, - dass mindestens zwei Sackzuschnitte in einem mindestens der Sackbreite entsprechenden Abstand auf einer mit Gleitbelägen versehenen Unterlage angeordnet sind und durch Anpressen gegen die
Gleitbeläge an mindestens zwei Stellen je Sackzuschnitt fixiert werden, - dass die fixierten Sackzuschnitte genau um eine, dem Abstand der Sackzuschnitte entsprechende
Strecke in Förderrichtung bewegt werden, - dass die Fixierungen der Sackzuschnitte wieder gelöst werden und - dass die Einrichtungen zur Fixierung der Sackzuschnitte entgegen der Förderrichtung wieder in die
Ausgangsstellung zurückbewegt werden. 



   Die Arbeitsschritte des Verfahrens können dabei natürlich beliebig oft wiederholt werden. Dieses einfache erfindungsgemässe Verfahren ist vorteilhaft anzuwenden, wo die Sackzuschnitte von Hand aus eingelegt werden und nur die Ventillegung automatisch erfolgen soll. 



   Zur Lösung der zweiten erfindungsgemässen Aufgabe ist eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Unterlage mindestens zwei in Förderrichtung orientierte, parallele Gleitbeläge angeordnet sind, dass über der Unterlage mindestens eine in Förderrichtung orientierte Vorschubeinheit in Form einer Kolben-Zylinder-Einheit angeordnet ist, dass mindestens zwei mit der Vorschubeinheit verbundene Querbalken vorgesehen sind, welche jeweils einen dem Abstand der Sackzuschnitte entsprechenden konstanten Abstand zueinander aufweisen, und dass an jedem Querbalken mindestens zwei Balgen-Kolben-Zylinder-Einheiten mit geringem vertikalen Hub zum Anpressen der Sackzuschnitte gegen die   Gleitbeläge   vorgesehen sind.

   Die Gleitbeläge können auf vorhandenen Unterlagen, wie zum Beispiel einem Tisch, montiert, vorzugsweise aufgeklebt werden. Die Vorschubeinheit samt Querbalken wird über der Unterlage montiert. Dadurch sind keine aufwendigen Klemmvorrichtungen, mit deren Hilfe die Sackzuschnitte fortbewegt werden, notwendig. 



   Gemäss einem weiteren Merkmal der Erfindung wird die Vorschubeinheit durch eine kolbenstangenlosen Zylinder gebildet. Diese tragen zur Einfachheit und zum geringen Wartungsaufwand des Gesamtsystems bei. 



   Gemäss einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Vorrichtung ein rein elektropneumatisches System ohne Verwendung von Förderbänder oder Kettenantrieben. Dadurch ist ein einfacher Aufbau mit weniger Komponenten und auch eine einfachere Bedienung gewährleistet. Darüber hinaus weist die erfindungsgemässe Vorrichtung auch weniger Verschleissteile auf, als vergleichbare Transportsysteme mit Förderbändern oder Kettenantrieben, resultierend in deiner Reduktion der Wartungskosten. 



   Zur Erläuterung der Erfindung wird eine vorteilhafte Ausführungsform einer Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens zur taktweisen Beförderung von Sackzuschnittes zur automatischen Ventillegung anhand einer Zeichnung näher erläutert, welche eine perspektivische Pnnzipskizze der Anordnung zeigt. 



   Dabei werden auf einer Unterlage   (z. B.   einem Ablagetisch) zwei Gleitbeläge 2 und 3 parallel und in entsprechendem Abstand voneinander auf einer Unterlage   (z. B.   Tisch) angebracht, vorzugsweise geklebt. In einem geeigneten Abstand von der Unterlage ist parallel zu den Gleitbelägen 2, 3, vorzugsweise zwischen den Gleitbelägen 2, 3, eine Vorschubeinheit 4, in Form einer Kolben-Zylinder-Einheit angeordnet, mit der zwei Querbalken 5, 6 in einem konstanten Abstand L voneinander montiert sind. An den äusseren Enden der Querbalken 5,6 sind Balgen-Kolben-Zylinder-Einheiten 7 mit geringem vertikalen Hub befestigt. Der Abstand der Balgen-Kolben-Zylinder-Einheiten 7 eines Querbalkens entspncht dem Abstand der Gleitbeläge 2,3.

   Mit Hilfe dieser   Balgen-Kolben-Zylinder-Einhelten   7 werden die Sackzuschnitte 1, l'gegen die 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Zylinder-Einheiten 7 und die Vorschubeinheit 4 bewegt die Querbalken 5,6 wieder um den gleichen Hub L entgegen der Förderrichtung zurück, womit sich die Anordnung wieder in der Ausgangsstellung befindet und die Sackzuschnitte 1, l'genau um die Hubstrecke L in Förderrichtung bewegt wurden. Dadurch befindet sich nach einem Transporttakt im dargestellten Beispiel der Sackzuschnitt 1 an der ursprünglichen Position des Sackzuschnittes 1'.

   Das am ersten Querbalken 5 montierte Balgen-Kolben-Zylinder-Einheitenpaar 7 dient dazu, den Sackzuschnitt 1 in den Ventilleger einzubringen, das am zweiten Querbalken 6 montierte Balgen-Kolben-Zylinder-Einheitenpaar 7 transportiert den Sackzuschnitt mit gefaltetem Ventil l' aus dem Ventilleger zum Beispiel in eine nachfolgende Presseinheit, wo das gefaltete Ventil zur besseren Fixierung gepresst wird. 



   Bai der dargestellten Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens handelt es sich nur um ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel. Natürlich können gemäss einer anderen Ausführungsform auch mehrere Querbalken auf der Vorschubeinheit montiert sein und auch mehrere Balgen-Kolben-ZylinderEinheiten auf jedem Querbalken angeordnet sein, wobei entsprechend mehr Gleitbeläge auf der Unterlage vorgesehen werden müssen.

Claims

Patentansprüche 1. Verfahren zur taktweisen Beförderung von Sackzuschnitten in Anlagen zur automatischen Ventillegung von Ventilsäcken, bei dem die Sackzuschnitte parallel zueinander mit dem offenen Sackende quer zur Förderrichtung orientiert sind, dadurch gekennzeichnet, - dass mindestens zwei Sackzuschntte in einem mindestens der Sackbreite entsprechenden Ab- stand aufeiner mit Gleitbelägen versehenen Unterlage angeordnet sind und durch Anpressen gegen die Gleitbeläge an mindestens zwei Stellen je Sackzuschnitt fixiert werden, - dass die fixierten Sackzuschnitte genau um eine, dem Abstand der Sackzuschnitte entsprechende Strecke in Förderrichtung bewegt werden, - dass die Fixierungen der Sackzuschnitte wieder gelöst werden und - dass die Einrichtungen zur Fixierung der Sackzuschnitte entgegen der Förderrichtung wieder in die Ausgangsstellung zurückbewegt werden. 2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf einer Unterlage mindestens zwei in Förderrichtung orientierte, parallele Gleitbeläge (2, 3) angeordnet sind, dass über der Unterlage mindestens eine in Förderrichtung orientierte Vorschubeinheit (4) in Form einer Kolben-Zylinder-Einheit angeordnet ist, dass mindestens zwei mit der Vorschubeinheit (4) verbun- dene Querbalken (5,6) vorgesehen sind, welche jeweils einen dem Abstand der Sackzuschnitte entsprechenden konstanten Abstand (L) zueinander aufweisen, und dass an jedem Querbalken (5,6) mindestens zwei Balgen-Kolben-Zylinder-E ! nheiten (7) mit geringem vertikalen Hub zum Anpressen der Sackzuschnitte (1, 1') gegen die Gleitbeläge (2, 3) vorgesehen sind. EMI2.1 kolbenstangenlosen Zylinder gebildet ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ein rein elektro- neumatisches System ist.