DE102014220378A1 - Method for balancing a centrifugal pendulum device - Google Patents

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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
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    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
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Abstract

Die Erfindung betrifft Verfahren zum Auswuchten einer Fliehkraftpendeleinrichtung (10), die ein um eine Drehachse (12) drehbares Trägerteil (16) und wenigstens eine an dem Trägerteil (16) unter Fliehkrafteinwirkung verlagerbar angeordnete Pendelmasse (18) als Bauelemente (16, 18) aufweist, wobei in zumindest einem dieser Bauelemente (16, 18) zum Ausgleichen einer Unwucht eine Ausnehmung (26) erstellt wird. Es ist vorgesehen, dass die Ausnehmung (26) mittels eines Werkzeugs (36) sacklochartig im Trägerteil (16) ausgebildet wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Fliehkraftpendeleinrichtung (10).The invention relates to a method for balancing a centrifugal pendulum device (10) having a about an axis of rotation (12) rotatable support member (16) and at least one on the support member (16) under centrifugal force displaceably arranged pendulum mass (18) as components (16, 18) , wherein in at least one of these components (16, 18) for compensating an imbalance, a recess (26) is created. It is provided that the recess (26) by means of a tool (36) is formed like a blind hole in the carrier part (16). The invention further relates to a corresponding centrifugal pendulum device (10).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswuchten einer Fliehkraftpendeleinrichtung, die ein um eine Drehachse drehbares Trägerteil und wenigstens eine an dem Trägerteil unter Fliehkrafteinwirkung verlagerbar angeordnete Pendelmasse als Bauelemente aufweist, wobei in zumindest einem dieser Bauelemente zum Ausgleichen einer Unwucht eine Ausnehmung erstellt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Fliehkraftpendeleinrichtung, mit einem um eine Drehachse drehbaren Trägerteil und wenigstens eine an dem Trägerteil unter Fliehkrafteinwirkung verlagerbar angeordnete Pendelmasse als Bauelemente aufweist, wobei in zumindest einem dieser Bauelemente zum Ausgleichen einer Unwucht eine Ausnehmung erstellt ist. The invention relates to a method for balancing a centrifugal pendulum device, which has a rotatable about a rotation axis support member and at least one displaceable on the support member under centrifugal force arranged pendulum mass as components, wherein in at least one of these components for compensating an imbalance, a recess is created. The invention further relates to a corresponding centrifugal pendulum device having a rotatable about a rotation axis support member and at least one displaceable on the support member under centrifugal force arranged pendulum mass as components, wherein in at least one of these components for compensating an imbalance, a recess is created.

Ein derartiges Auswucht-Verfahren ist aus der DE 10 2012 213 124 A1 bekannt. Diese beschreibt eine Fliehkraftpendeleinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Kraftfahrzeugs, aufweisend ein um eine Drehachse drehbares Pendelmassenträgerteil und wenigstens eine an dem Pendelmassenträgerteil unter Fliehkrafteinwirkung verlagerbar angeordnete Pendelmasse, bei der die wenigstens eine Pendelmasse mit einer umgeschlagenen Blechplatine mit zwei Seitenabschnitten gebildet ist. Dabei ist in einem der Seitenabschnitte eine Ausnehmung zum Ausgleichen einer Unwucht erstellt.Such a balancing method is known from DE 10 2012 213 124 A1 known. This describes a centrifugal pendulum device, in particular for a drive train of an internal combustion engine-driven motor vehicle, comprising a pivotable about a rotation axis pendulum mass support member and at least one displaceable on the pendulum mass support member under centrifugal force pendulum mass, wherein the at least one pendulum mass is formed with a folded sheet metal plate with two side sections. In this case, a recess for compensating an imbalance is created in one of the side sections.

Es ist Aufgabe der Erfindung ein Verfahren zum Auswuchten einer Fliehkraftpendeleinrichtung und eine entsprechend ausgewuchtete Fliehkraftpendeleinrichtung anzugeben, bei denen das Auswuchten besonders simpel und preisgünstig realisiert ist. It is an object of the invention to provide a method for balancing a centrifugal pendulum device and a correspondingly balanced centrifugal pendulum device, in which the balancing is realized particularly simple and inexpensive.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben, die jeweils einzeln oder in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. The object is achieved by the features of the independent claims. Preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims, which individually or in combination may constitute an aspect of the invention.

Bei dem erfindungsgemäßen Auswuchtverfahren ist vorgesehen, dass die Ausnehmung mittels eines Werkzeugs sacklochartig im Trägerteil ausgebildet wird. Das Trägerteil ist bevorzugt als Trägerflansch ausgebildet. Eine derartige Ausnehmung an diesem Teil der Fliehkraftpendeleinrichtung lässt sich, auch bei fertig montierter Fliehkraftpendeleinrichtung einfach und preisgünstig realisieren. Gegebenenfalls können natürlich auch mehrere sacklochartige Ausnehmungen zum Auswuchten vorgesehen sein. In the balancing method according to the invention it is provided that the recess is formed by means of a tool blind hole in the carrier part. The carrier part is preferably designed as a carrier flange. Such a recess in this part of the centrifugal pendulum device can be realized easily and inexpensively, even when fully assembled centrifugal pendulum device. Optionally, of course, a plurality of blind hole-like recesses may be provided for balancing.

Dementsprechend ist insbesondere vorgesehen, dass die Ausnehmung in dem Trägerteil nach Montage der mindestens einen Pendelmasse am Trägerteil erstellt wird.Accordingly, it is particularly provided that the recess is created in the support part after mounting the at least one pendulum mass on the support part.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Ausnehmung durch Bohren oder ein sonstiges spanabhebendes Bearbeitungsverfahren erstellt wird. Das Erstellen der Ausnehmung als ein Sackloch ist mittels eines Bohrers als Werkzeug besonders einfach.According to a preferred embodiment of the invention it is provided that the recess is created by drilling or other machining process. The creation of the recess as a blind hole is particularly simple by means of a drill as a tool.

Prinzipiell sind diverse (Metall-)Bohrer zum Erstellen von entsprechenden Sacklöchern geeignet. Insbesondere ist jedoch vorgesehen, dass ein Flachbohrer zum Bohren verwendet wird. In principle, various (metal) drills are suitable for creating corresponding blind holes. In particular, however, it is provided that a flat drill is used for drilling.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung wird die wenigstens eine montierte Pendelmasse beim Erstellen der Ausnehmung werkzeugseitig mittels eines Schirmelements abgeschirmt. Das Schirmelement ist bevorzugt glockenförmig ausgebildet oder weist einen glockenförmig ausgebildeten Teil auf.According to a further preferred embodiment of the invention, the at least one assembled pendulum mass is shielded on the tool side by means of a screen element when creating the recess. The shield element is preferably bell-shaped or has a bell-shaped part.

Gemäß noch einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die mindestens eine Pendelmasse bezüglich der Drehachse einen Radialabschnitt als Arbeitsbereich am Trägerteil aufweist, in dem sie verlagerbar angeordnet ist, wobei die Ausnehmung radial beabstanded zu diesem Radialabschnitt erstellt wird. Eine Beeinträchtigung der Funktion der Pendelmasse(n) wird dadurch vermieden.According to yet another preferred embodiment of the invention it is provided that the at least one pendulum mass with respect to the axis of rotation has a radial section as a working area on the support part in which it is arranged to be displaceable, wherein the recess is created radially beabstanded to this radial section. An impairment of the function of the pendulum mass (s) is thereby avoided.

Insbesondere ist vorgesehen, dass die Ausnehmung bezüglich einer senkrecht zur Drehachse ausgerichteten gedachten Hauptebene des Trägerteils auf der einen Seite oder auf der anderen Seite des Trägerteils angeordnet ist/wird. Bei einem als Trägerflansch ausgebildeten Trägerteil ist dies die eine oder die andere Seite des Flansches.In particular, it is provided that the recess is arranged with respect to a perpendicular to the axis of rotation aligned imaginary main plane of the support member on one side or on the other side of the support member / is. In a carrier part designed as a carrier flange, this is one or the other side of the flange.

Bei der erfindungsgemäßen Fliehkraftpendeleinrichtung ist vorgesehen, dass die Ausnehmung als sacklochartige Ausnehmung im Trägerteil ausgebildet ist. Diese sacklochartige Ausnehmung erstreckt sich bevorzugt parallel zur Drehachse in das Trägerteil hinein. Das Trägerteil ist bevorzugt als Trägerflansch ausgebildet. Dieser ist im Wesentlichen kreisscheibenförmig ausgebildet.In the centrifugal pendulum device according to the invention it is provided that the recess is formed as a blind hole-like recess in the carrier part. This blind hole-like recess preferably extends parallel to the axis of rotation into the carrier part. The carrier part is preferably designed as a carrier flange. This is essentially circular disk-shaped.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist die Ausnehmung eine durch Bohren oder ein sonstiges spanabhebendes Bearbeitungsverfahren erstellte Ausnehmung. Insbesondere ist die Ausnehmung ein (gebohrtes) Sackloch.According to a preferred embodiment of the invention, the recess is a recess made by drilling or another machining process. In particular, the recess is a (drilled) blind hole.

Die Erfindung betrifft schließlich noch eine Drehmomentübertragungseinrichtung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem mindestens eine Schwungmasse aufweisenden Rotationsteil, insbesondere einem Schwungrad, und einer vorstehend genannten Fliehkraftpendeleinrichtung. Die Drehmomentübertragungseinrichtung umfasst insbesondere ein Zweimassenschwungrad und eine Fliehkraftpendeleinrichtung.Finally, the invention also relates to a torque transmission device for a drive train of a motor vehicle, having at least one flywheel Rotary part, in particular a flywheel, and a centrifugal pendulum device mentioned above. The torque transmission device comprises in particular a dual-mass flywheel and a centrifugal pendulum device.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils einzeln als auch in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigt:The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings with reference to preferred embodiments, wherein the features shown below may represent an aspect of the invention both individually and in combination. It shows:

1: eine Schnittdarstellung einer Fliekraftpendeleinrichtung gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel, mit einem Trägerflansch, in dem ein Sackloch ausgebildet ist, 1 FIG. 2 is a sectional view of a centrifugal pendulum device according to a first exemplary embodiment, with a carrier flange in which a blind hole is formed, FIG.

2: eine Seitenansicht der in 1 gezeigte Fliekraftpendeleinrichtung, 2 : a side view of in 1 shown centrifugal pendulum device,

3: eine Schnittdarstellung einer Fliekraftpendeleinrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel, 3 FIG. 3 is a sectional view of a flywheel device according to a second embodiment, FIG.

4: eine Seitenansicht der in 3 gezeigte Fliekraftpendeleinrichtung und 4 : a side view of in 3 shown Fliekraftpendeleinrichtung and

5: eine Schnittdarstellung einer Fliekraftpendeleinrichtung, bei der das Sackloch durch Bohren erstellt wird. 5 : A sectional view of a Fliekraftpendeleinrichtung in which the blind hole is created by drilling.

Die 1 bis 5 zeigen eine Fliehkraftpendeleinrichtung 10 zur drehzahlabhängigen Drehschwingungsdämpfung einer Reibungskupplung oder einer anderen (nicht dargestellten) Drehmomentübertragungseinrichtung. The 1 to 5 show a centrifugal pendulum device 10 to the speed-dependent torsional vibration damping of a friction clutch or other (not shown) torque transmitting device.

Dabei zeigt die 1 die obere Hälfte der Fliehkraftpendeleinrichtung 10 in einer Schnittdarstellung. Die Fliehkraftpendeleinrichtung 10 weist ein um eine Drehachse 12 drehbares und als zentraler Trägerflansch 14 ausgebildetes Trägerteil 16 auf, das mehrere Pendelmassen 18 der Fliehkraftpendeleinrichtung 10 trägt, wovon in den Schnittdarstellungen der 1, 3 und 5 jedoch nur eine dargestellt ist. Das als Trägerflansch 14 ausgebildete Trägerteil 16 weist eine senkrecht zu der Drehachse 12 ausgerichtete Hauptebene 20 auf und definiert über seine Seiten zwei parallel dazu verlaufende Führungsebenen, entlang derer die Pendelmassen 16 mittels (in 2 gezeigten) Kulissenführungen 22 auf jeweiligen (Pendel-)Bahnen beweglich geführt sind. Bezüglich der Drehachse 12 ist radial außerhalb eines Arbeitsbereichs 24 der Pendelmassen 18 eine sacklochartige Ausnehmung 26 im als Flansch ausgestalteten Trägerteil 16 ausgebildet.It shows the 1 the upper half of the centrifugal pendulum device 10 in a sectional view. The centrifugal pendulum device 10 has an axis of rotation 12 rotatable and as a central support flange 14 trained support part 16 on, the several pendulum masses 18 the centrifugal pendulum device 10 carries, of which in the sectional representations of the 1 . 3 and 5 however, only one is shown. The as carrier flange 14 trained carrier part 16 has a perpendicular to the axis of rotation 12 aligned main level 20 and defined on its sides two parallel management levels, along which the pendulum masses 16 by means of (in 2 shown) slide guides 22 are movably guided on respective (pendulum) tracks. Regarding the rotation axis 12 is radially outside of a workspace 24 the pendulum masses 18 a blind hole-like recess 26 in designed as a flange carrier part 16 educated.

Der zentrale Trägerflasch 14 hat die Form einer Kreisringscheibe und trägt im gezeigten Beispiel der 2 vier Pendelmassen 18. Die Pendelmassen 18 sind zweiteilig ausgeführt und weisen zwei miteinander verbundene Teilmassen 28, 30 auf, die zusammen jedoch nur in den 1, 3 und 5 abgebildet sind. In den Seitenansichten der 2 und 4 ist jeweils nur die eine der beiden Teilmassen 28, 30 sichtbar. The central carrier bottle 14 has the shape of a circular disk and carries in the example shown the 2 four pendulum masses 18 , The pendulum masses 18 are made in two parts and have two interconnected sub-masses 28 . 30 but together only in the 1 . 3 and 5 are shown. In the side views of the 2 and 4 is only one of the two sub-masses 28 . 30 visible, noticeable.

Die 2 zeigt eine Seitenansicht der in 1 gezeigte Fliekraftpendeleinrichtung 10. Die Kulissenführungen 22 werden durch Kulissenausnehmungen im Trägerteil 16 und weitere Kulissenausnehmungen in den Pendelmassen 18 gebildet, in denen Führungsrollen 32 der Kulissenführung 22 abrollen können bzw. abrollen. Pro Pendelmasse 16 sind zwei Führungsrollen 32 vorgesehen. Pro Führungsrolle 32 gibt es eine Kulissenausnehmung in dem Trägerteil 16 und mindestens eine weitere Kulissenausnehmung in der jeweiligen Pendelmasse 18. Jede der Pendelmassen 18 hat in der Seitenansicht eine Kontur, die in etwa einem Kreisscheibensektor entspricht und zwei bezüglich der Drehachse 12 des Fliehkraftpendels 10 umfängliche Enden aufweist. Die Pendelmassen 18 sind bezüglich der Drehachse 12 des Fliehkraftpendels 10 bzw. der Mittelachse der Kreisscheibe umfänglich verteilt, sodass die umfänglichen Enden von benachbarten Pendelmassen 18 in Gegenüberlage zueinander stehen, jedoch einen gewissen Abstand aufweisen. Zwischen den jeweils benachbarten Pendelmassen 18 bildet sich also ein Spalt aus. Es ergibt sich ein Arbeitsbereich 24 in dem die Pendelmassen 18 verlagerbar angeordnet sind, der durch einen entsprechenden Radialabschnitt definiert ist. Neben der sacklochartigen Ausnehmung 26 bzw. den sacklochartigen Ausnehmungen 26 sind auch weitere Ausnehmungen im Trägerteil 16 ausgebildet. Diese sind in der Regel regelmäßig angeordnet und/oder nicht sacklochartig und haben auch keine Auswuchtfunktion.The 2 shows a side view of in 1 shown Fliekraftpendeleinrichtung 10 , The slide tours 22 be through Kulissenausnehmungen in the carrier part 16 and further slide recesses in the pendulum masses 18 formed in which leadership roles 32 the slide tour 22 can roll or roll off. Per pendulum mass 16 are two leadership roles 32 intended. Per leadership 32 There is a sliding recess in the carrier part 16 and at least one further sliding recess in the respective pendulum mass 18 , Each of the pendulum masses 18 has in the side view a contour which corresponds approximately to a circular disc sector and two with respect to the axis of rotation 12 of the centrifugal pendulum 10 having circumferential ends. The pendulum masses 18 are with respect to the axis of rotation 12 of the centrifugal pendulum 10 or the central axis of the circular disc circumferentially distributed so that the circumferential ends of adjacent pendulum masses 18 in opposite to each other, but have a certain distance. Between the adjacent pendulum masses 18 So a gap is formed. This results in a workspace 24 in which the pendulum masses 18 are arranged displaceably, which is defined by a corresponding radial portion. In addition to the blind hole-like recess 26 or the blind hole-like recesses 26 are also more recesses in the carrier part 16 educated. These are usually arranged regularly and / or not blind hole-like and also have no balancing function.

Die 3 und 4 entsprechen im Wesentlichen den 1 und 2, sodass hier nur auf die Unterschiede eingegangen wird. Während die sacklochartige Ausnehmung 26 in den 1 und 2 radial beabstanded zu dem Arbeitsbereich 24 radial außerhalb von diesem Bereich 24 angeordnet ist, ist die sacklochartige Ausnehmung 26 in den 3 und 4 radial beabstanded zu dem Arbeitsbereich 24 radial innerhalb von diesem Bereich 24 angeordnet.The 3 and 4 essentially correspond to the 1 and 2 so that only the differences are discussed here. While the blind hole-like recess 26 in the 1 and 2 radially spaced from the work area 24 radially outside this range 24 is arranged, is the blind hole-like recess 26 in the 3 and 4 radially spaced from the work area 24 radially within this range 24 arranged.

Die 5 zeigt in einer Schnittdarstellung, wie die sacklochartige Ausnehmung 26 im Trägerteil 16 der Fliekraftpendeleinrichtung 10 erstellt wird. Dabei wird die Ausnehmung 26 in dem Trägerteil 16 erst nach Montage der Pendelmassen 18 am Trägerteil 16 erstellt. Im gezeigten Beispiel der 5 wird die Ausnehmung 26 durch Bohren erstellt, wobei prinzipiell auch ein sonstiges spanabhebendes Bearbeitungsverfahren zur Anwendung kommen kann. Das Erstellen der Ausnehmung 26 als ein Sackloch ist mittels eines Bohrers 34 besonders einfach. Prinzipiell sind diverse (Metall-)Bohrer 34 zum Erstellen von entsprechenden Sacklöchern 26 geeignet. Insbesondere wird jedoch ein Flachbohrer 38 zum Bohren verwendet, denn bei gleicher Bohrtiefe wird mehr Material entnommen. Die montierten Pendelmassen 18 werden beim Erstellen der Ausnehmung 26 werkzeugseitig mittels eines Schirmelements 40 abgeschirmt. Das Schirmelement 40 weist dazu einen glockenförmig ausgebildeten Teil auf, der auf der entsprechenden Seite über die Pendelmasse(n) gestülpt wird. The 5 shows in a sectional view, as the blind hole-like recess 26 in the carrier part 16 the Fliekraftpendeleinrichtung 10 is created. This is the recess 26 in the carrier part 16 only after assembly of the pendulum masses 18 on the support part 16 created. In the example shown the 5 becomes the recess 26 created by drilling, which in principle also a other cutting Processing method may be used. Creating the recess 26 as a blind hole is by means of a drill 34 especially easy. In principle, there are various (metal) drills 34 for creating corresponding blind holes 26 suitable. In particular, however, a flat drill 38 used for drilling, because with the same drilling depth more material is removed. The mounted pendulum masses 18 be when creating the recess 26 on the tool side by means of a screen element 40 shielded. The screen element 40 has a bell-shaped part, which is slipped over the pendulum mass (s) on the corresponding side.

Die Ausnehmung 26 kann selbstverständlich bezüglich der senkrecht zur Drehachse 12 ausgerichteten Hauptebene 20 des Trägerteils 16 auf der einen Seite oder auf der anderen Seite des Trägerteils 16 erstellt werden/sein. Die Fliehkraftpendeleinrichtung 10 wird bevorzugt in einer Drehmomentübertragungseinrichtung eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs zwischen Antriebsmotor und Getriebe verwendet.The recess 26 can of course with respect to the perpendicular to the axis of rotation 12 aligned main level 20 the carrier part 16 on one side or on the other side of the carrier part 16 be created / be. The centrifugal pendulum device 10 is preferably used in a torque transmission device of a drive train of a motor vehicle between the drive motor and transmission.

Im Folgenden werden die erfinderische Idee und deren Vorteile noch einmal in anderen Worten beschrieben:
Die Wuchtbohrungen in Gestalt von Sacklöchern bzw. sacklochartigen Ausnehmungen 26 werden im Trägerflansch 14 angebracht. Die Bohrungen 26 können getriebeseitig oder motorseitig, innerhalb oder außerhalb des Arbeitsbereiches 24 der Pendelmassen 18 gebohrt werden, aber immer einem gewissen Abstand von der radialen extremen Position der Pendelmasse(n) 18. Somit kann eine Schutzglocke / ein Schirmelement beim Wuchten auf der Pendelmassen 18 gestellt werden, um die Fliehkraftpendeleinrichtung 10 gegen Späne zu schützen.
In the following, the inventive idea and its advantages are described again in other words:
The balancing holes in the form of blind holes or blind hole-like recesses 26 be in the carrier flange 14 appropriate. The holes 26 can be on the gearbox or motor side, inside or outside the work area 24 the pendulum masses 18 to be drilled, but always at a certain distance from the radial extreme position of the pendulum mass (s) 18 , Thus, a protective bell / screen element when balancing on the pendulum masses 18 be placed to the centrifugal pendulum device 10 to protect against chips.

Bevorzugt, vor allem wenn die Wuchtbohrungen innerhalb des Arbeitsbereiches 24 der Pendelmassen 18 erstellt werden, befinden sich die Wuchtbohrungen auf einer (Außen-)Seite einer Topfung des Trägerflansches 14, wodurch die Späne besser abgeleitet werden können. Die Wuchtbohrungen sollten auch nicht als Durchbruch ausgebildet sein, damit der Eintritt von Spänen vermeidet wird.Preferably, especially if the balancing holes within the work area 24 the pendulum masses 18 are created, the balancing bores are located on one (outer) side of a Topfung the support flange 14 , whereby the chips can be better dissipated. The balancing holes should also not be designed as a breakthrough, so that the entry of chips is avoided.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Fliehkraftpendeleinrichtung Centrifugal pendulum device
1212
Drehachse axis of rotation
1414
Trägerflansch beam flange
1616
Trägerteil support part
1818
Pendelmasse pendulum mass
2020
Hauptebene main level
2222
Kulissenführung link guide
2424
Arbeitsbereich (Pendelmasse) Work area (pendulum mass)
2626
Ausnehmung (sacklochartig) Recess (blind hole-like)
2828
Teilmasse partial mass
3030
Teilmasse partial mass
3232
Führungsrolle leadership
3434
Bohrer drill
3636
Werkzeug Tool
3838
Flachbohrer flat drills
4040
Schirmelement (Schutzglocke) Shield element (protective bell)

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102012213124 A1 [0002] DE 102012213124 A1 [0002]

Claims (10)

Verfahren zum Auswuchten einer Fliehkraftpendeleinrichtung (10), die ein um eine Drehachse (12) drehbares Trägerteil (16) und wenigstens eine an dem Trägerteil (16) unter Fliehkrafteinwirkung verlagerbar angeordnete Pendelmasse (18) als Bauelemente (16, 18) aufweist, wobei in zumindest einem dieser Bauelemente (16, 18) zum Ausgleichen einer Unwucht eine Ausnehmung (26) erstellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (26) mittels eines Werkzeugs (36) sacklochartig im Trägerteil (16) ausgebildet wird.Method for balancing a centrifugal pendulum device ( 10 ), which are arranged around a rotation axis ( 12 ) rotatable support part ( 16 ) and at least one on the support part ( 16 ) displaceably arranged under centrifugal force pendulum mass ( 18 ) as components ( 16 . 18 ), wherein in at least one of these components ( 16 . 18 ) to compensate for an imbalance a recess ( 26 ), characterized in that the recess ( 26 ) by means of a tool ( 36 ) blind hole in the carrier part ( 16 ) is formed. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (26) in dem Trägerteil (16) nach Montage der mindestens einen Pendelmasse (18) am Trägerteil (16) erstellt wird.Method according to claim 1, characterized in that the recess ( 26 ) in the carrier part ( 16 ) after mounting the at least one pendulum mass ( 18 ) on the support part ( 16 ) is created. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (26) durch Bohren oder ein sonstiges spanabhebendes Bearbeitungsverfahren erstellt wird.Method according to claim 1 or 2, characterized in that the recess ( 26 ) is created by drilling or other machining process. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Flachbohrer (38) zum Bohren verwendet wird.Method according to claim 3, characterized in that a flat drill ( 38 ) is used for drilling. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine montierte Pendelmasse (18) beim Erstellen der Ausnehmung (26) werkzeugseitig mittels eines Schirmelements (40) abgeschirmt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one mounted pendulum mass ( 18 ) when creating the recess ( 26 ) on the tool side by means of a shielding element ( 40 ) is shielded. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Pendelmasse (18) bezüglich der Drehachse (12) einen ringförmigen Radialabschnitt als Arbeitsbereich (24) am Trägerteil (16) aufweist, in dem sie verlagerbar angeordnet ist, wobei die Ausnehmung (26) radial beabstanded zu diesem Radialabschnitt erstellt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one pendulum mass ( 18 ) with respect to the axis of rotation ( 12 ) an annular radial section as a working area ( 24 ) on the support part ( 16 ), in which it is arranged to be displaceable, wherein the recess ( 26 ) is created radially spaced to this radial section. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (26) bezüglich einer senkrecht zur Drehachse (12) ausgerichteten gedachten Hauptebene (20) des Trägerteils (16) auf der einen Seite oder auf der anderen Seite des Trägerteils (16) angeordnet ist.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the recess ( 26 ) with respect to a perpendicular to the axis of rotation ( 12 ) oriented main imaginary plane ( 20 ) of the carrier part ( 16 ) on one side or on the other side of the carrier part ( 16 ) is arranged. Fliehkraftpendeleinrichtung (10), mit einem um eine Drehachse (12) drehbaren Trägerteil und wenigstens eine an dem Trägerteil (16) unter Fliehkrafteinwirkung verlagerbar angeordnete Pendelmasse (18) als Bauelemente (16, 18) aufweist, wobei in zumindest einem dieser Bauelemente (16, 18) zum Ausgleichen einer Unwucht eine Ausnehmung (26) erstellt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (26) als sacklochartige Ausnehmung (26) im Trägerteil (16) ausgebildet ist.Centrifugal pendulum device ( 10 ), with one around a rotation axis ( 12 ) rotatable support part and at least one on the support part ( 16 ) displaceably arranged under centrifugal force pendulum mass ( 18 ) as components ( 16 . 18 ), wherein in at least one of these components ( 16 . 18 ) to compensate for an imbalance a recess ( 26 ), characterized in that the recess ( 26 ) as a blind hole-like recess ( 26 ) in the carrier part ( 16 ) is trained. Fliehkraftpendeleinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (26) eine durch Bohren oder ein sonstiges spanabhebendes Bearbeitungsverfahren erstellte Ausnehmung (26) ist.Centrifugal pendulum device according to claim 8, characterized in that the recess ( 26 ) a recess created by drilling or another machining process ( 26 ). Drehmomentübertragungseinrichtung für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem mindestens eine Schwungmasse aufweisenden Rotationsteil, insbesondere einem Schwungrad, und einer Fliehkraftpendeleinrichtung (10) dadurch gekennzeichnet, dass die Fliehkraftpendeleinrichtung (10) nach Anspruch 8 oder 9 ausgebildet ist.Torque transmission device for a drive train of a motor vehicle, having a at least one flywheel having rotary member, in particular a flywheel, and a centrifugal pendulum device ( 10 ), characterized in that the centrifugal pendulum device ( 10 ) is formed according to claim 8 or 9.
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