DE102014208569A1 - torsional vibration dampers - Google Patents
torsional vibration dampers Download PDFInfo
- Publication number
- DE102014208569A1 DE102014208569A1 DE201410208569 DE102014208569A DE102014208569A1 DE 102014208569 A1 DE102014208569 A1 DE 102014208569A1 DE 201410208569 DE201410208569 DE 201410208569 DE 102014208569 A DE102014208569 A DE 102014208569A DE 102014208569 A1 DE102014208569 A1 DE 102014208569A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- torsional vibration
- pendulum mass
- stepped bolt
- pendulum
- vibration damper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
- F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, wie Fliehkraftpendeleinrichtung mit einer Pendelmassenträgereinrichtung mit zwei diametral gegenüberliegend angeordneten Ansätzen mit Anlageflächen für Bogenfedern der Drehschwingungsdämpfungseinrichtung, mit zumindest einer Pendelmasse an der Pendelmassenträgereinrichtung, wobei die Pendelmasse mittels zumindest eines Stufenbolzens verlagerbar gelagert ist, wobei der Stufenbolzen als Hohlkörper ausgebildet ist.The invention relates to a torsional vibration damper, such as a centrifugal pendulum device with a pendulum mass carrier device with two diametrically opposite lugs with contact surfaces for arc springs of the torsional vibration damping device, with at least one pendulum mass on the pendulum mass carrier device, the pendulum mass being displaceable by means of at least one step bolt, the step bolt being designed to be displaceable .
Description
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer zur Dämpfung von Drehschwingungen, insbesondere im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen.The invention relates to a torsional vibration damper for damping torsional vibrations, in particular in the drive train of motor vehicles.
Drehschwingungsdämpfer zur Dämpfung von Drehschwingungen im Antriebsstrang sind in vielfältiger Art im Stand der Technik bekannt. So sind beispielsweise so genannte Zweimassenschwungräder bekannt geworden, bei welchen eine erste Primärschwungmasse relativ zu einer zweiten Sekundärschwungmasse in einem definierten Verdrehwinkel verdrehbar zueinander angeordnet sind, wobei die beiden Schwungmassen entgegen einer Rückstellkraft von Kraftspeichern gegeneinander verdrehbar sind. Dabei sind die beiden Schwungmassen relativ zu einander gelagert angeordnet und die Sekundärschwungmasse trägt in der Regel eine Reibungskupplung zur Kopplung des Antriebsmotors mit dem nachgeordneten Getriebe. Torsional vibration dampers for damping torsional vibrations in the drive train are known in many ways in the prior art. Thus, for example, so-called dual-mass flywheels have become known in which a first primary flywheel mass relative to a second secondary flywheel are rotatable relative to each other in a defined angle of rotation, wherein the two flywheel masses against a restoring force of force accumulators are rotated against each other. The two flywheel masses are arranged relative to each other and the secondary flywheel usually carries a friction clutch for coupling the drive motor with the downstream transmission.
Auch sind Drehschwingungstilger oder Fliehkraftpendeleinrichtungen bekannt geworden, bei welchen eine Primärmasse mit Fliehgewichten versehen ist, die sich unter Fliehkraftwirkung verlagern und damit einen schwingungsdämpfenden Charakter aufweisen. Solche Drehschwingungsdämpfer sind beispielsweise durch die
Dabei sind Stufenbolzen als massive zweiteilige Elemente ausgebildet, bei welchen ein ringförmiges Element auf einem zylindrischen Element starr oder drehbar angeordnet ist, um eine Kopplung zwischen einer Pendelmassenträgereinrichtung mit den Fliehgewichten zu bewirken. In this case, stepped bolts are designed as solid two-part elements, in which an annular element is arranged rigidly or rotatably on a cylindrical element in order to effect a coupling between a pendulum mass carrier device with the centrifugal weights.
Durch die Gestaltung der Stufenbolzen ist die Dynamik allerdings noch verbesserungswürdig. Es ist die Aufgabe der Erfindung einen Drehschwingungsdämpfer zu schaffen, welcher eine verbesserte Dynamik aufweist und dennoch einfach und kostengünstig aufgebaut ist.Due to the design of the stepped bolts, the dynamics are still in need of improvement. It is the object of the invention to provide a torsional vibration damper, which has improved dynamics and yet is simple and inexpensive.
Die Aufgabe der Erfindung wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einer Fliehkraftpendeleinrichtung mit einer Pendelmassenträgereinrichtung mit zwei diametral gegenüberliegend angeordneten Ansätzen mit Anlageflächen für Bogenfedern des Drehschwingungsdämpfers, mit zumindest einer Pendelmasse an der Pendelmassenträgereinrichtung, wobei die Pendelmasse mittels zumindest eines Stufenbolzens verlagerbar gelagert ist, wobei der Stufenbolzen als Hohlkörper ausgebildet ist.The object of the invention is achieved with the features of claim 1. An embodiment of the invention relates to a torsional vibration damper with a centrifugal pendulum device with a pendulum mass support device with two diametrically opposed lugs with contact surfaces for bow springs of the torsional vibration damper, with at least one pendulum mass on the pendulum mass support means, wherein the pendulum mass is displaceably mounted by means of at least one stepped bolt, wherein the stepped bolt as a hollow body is trained.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Stufenbolzen als einteiliges, walzenartiges Element ausgebildet ist. Dadurch wird eine einfache Herstellung erreicht.It is particularly advantageous if the stepped bolt is formed as a one-piece, roller-like element. As a result, a simple production is achieved.
Dabei ist es vorteilhaft, wenn der Stufenbolzen hohlzylindrisch mit einem im Wesentlichen gleichbleibendem Außendurchmesser ausgebildet ist, so dass die Stufe nur etwa 10% bis 20 % beträgt.It is advantageous if the stepped bolt is formed as a hollow cylinder with a substantially constant outer diameter, so that the stage is only about 10% to 20%.
Auch ist es zweckmäßig, wenn der Stufenbolzen mehrteilig ausgebildet ist. Auch ist es vorteilhaft, wenn der Stufenbolzen hohlzylindrisch mit einem abgestuften Außendurchmesser ausgebildet ist. It is also expedient if the stepped bolt is designed in several parts. It is also advantageous if the stepped bolt is formed as a hollow cylinder with a stepped outer diameter.
Dabei ist es vorteilhaft, wenn der hohlzylindrische Stufenbolzen an seinen axialen Endbereichen einen reduzierten Außendurchmesser aufweist. It is advantageous if the hollow cylindrical stepped bolt has a reduced outer diameter at its axial end regions.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den zugehörigen Figuren näher erläutert: The present invention will be explained in more detail below with reference to preferred exemplary embodiments in conjunction with the associated figures:
Dabei zeigen:Showing:
Die
Auf der in
Die Bewegung der Pendelmassen
Die Pendelmasse
In
Die
Die
In
Der Stufenbolzen
In den
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Fliehkraftpendeleinrichtung Centrifugal pendulum device
- 22
- Pendelmassenträgereinrichtung Pendulum mass support device
- 33
- Kreisringscheibe Annular disk
- 66
- radialer Ansatz radial approach
- 77
- radialer Ansatz radial approach
- 1111
- Pendelmasse pendulum mass
- 1212
- Pendelmasse pendulum mass
- 1313
- Pendelmasse pendulum mass
- 1414
- Pendelmasse pendulum mass
- 2121
- Pendelmasse pendulum mass
- 23 23
- Pendelmasse pendulum mass
- 2525
- Laufrolle caster
- 2626
- Laufrolle caster
- 2727
- Laufbahn career
- 2828
- Laufbahn career
- 3030
- Stufenbolzen stepped bolt
- 3131
- Stufenbolzen stepped bolt
- 3232
- Stufenbolzen stepped bolt
- 3333
- Aufbruch departure
- 3535
- Laufrolle caster
- 3636
- Laufrolle caster
- 3737
- Laufbahn career
- 3838
- Laufbahn career
- 4040
- Stufenbolzen stepped bolt
- 4141
- Stufenbolzen stepped bolt
- 4242
- Stufenbolzen stepped bolt
- 4444
- axiales Anlaufelement axial starting element
- 4545
- axiales Anlaufelement axial starting element
- 4646
- axiales Anlaufelement axial starting element
- 4848
- Bolzen bolt
- 4949
- Bolzenkopf bolt head
- 5050
- Bolzen bolt
- 5151
- Bolzenkopf bolt head
- 120120
- Stufenbolzen stepped bolt
- 121121
- Trägerteil support part
- 122122
- Pendelmasse pendulum mass
- 123123
- Lauffläche tread
- 124124
- Lauffläche tread
- 125125
- Fliehkraft centrifugal
- 130130
- Stufenbolzen stepped bolt
- 131131
- Trägerteil support part
- 132132
- Pendelmasse pendulum mass
- 133133
- Lauffläche tread
- 134134
- Lauffläche tread
- 135135
- Fliehkraft centrifugal
- 136136
- Abflachung flattening
- 140140
- Stufenbolzen stepped bolt
- 141141
- zentraler Bereich central area
- 142142
- Außendurchmesser outer diameter
- 143143
- axialer Endbereich axial end region
- 144144
- axialer Endbereich axial end region
- 145145
- Außendurchmesser outer diameter
- 146146
- Innendurchmesser Inner diameter
- 147147
- axiale Breite axial width
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102010005599 A1 [0003] DE 102010005599 A1 [0003]
- DE 102006028556 A1 [0003] DE 102006028556 A1 [0003]
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE201410208569 DE102014208569A1 (en) | 2013-06-07 | 2014-05-07 | torsional vibration dampers |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102013210658.0 | 2013-06-07 | ||
DE102013210658 | 2013-06-07 | ||
DE201410208569 DE102014208569A1 (en) | 2013-06-07 | 2014-05-07 | torsional vibration dampers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102014208569A1 true DE102014208569A1 (en) | 2014-12-11 |
Family
ID=52009201
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201410208569 Withdrawn DE102014208569A1 (en) | 2013-06-07 | 2014-05-07 | torsional vibration dampers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102014208569A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2015149790A1 (en) * | 2014-04-02 | 2015-10-08 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Centrifugal force pendulum device |
FR3035464A1 (en) * | 2015-04-27 | 2016-10-28 | Valeo Embrayages | LATERAL-LATERAL STOP PENDULUM -BIMATIERE |
CN106438838A (en) * | 2015-08-05 | 2017-02-22 | 法雷奥离合器公司 | Device for damping torsional oscillations |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006028556A1 (en) | 2005-07-11 | 2007-01-18 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Torque transmission device for torque transmission between drive unit e.g. internal combustion engine has castors which consists of collar, arranged between pendulum mass and pendulum mass supporting unit |
DE102010005599A1 (en) | 2009-02-09 | 2010-08-12 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | centrifugal pendulum |
-
2014
- 2014-05-07 DE DE201410208569 patent/DE102014208569A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006028556A1 (en) | 2005-07-11 | 2007-01-18 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Torque transmission device for torque transmission between drive unit e.g. internal combustion engine has castors which consists of collar, arranged between pendulum mass and pendulum mass supporting unit |
DE102010005599A1 (en) | 2009-02-09 | 2010-08-12 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | centrifugal pendulum |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2015149790A1 (en) * | 2014-04-02 | 2015-10-08 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Centrifugal force pendulum device |
FR3035464A1 (en) * | 2015-04-27 | 2016-10-28 | Valeo Embrayages | LATERAL-LATERAL STOP PENDULUM -BIMATIERE |
CN106438838A (en) * | 2015-08-05 | 2017-02-22 | 法雷奥离合器公司 | Device for damping torsional oscillations |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE112014000773B4 (en) | centrifugal pendulum device | |
EP2850338B1 (en) | Centrifugal-force pendulum | |
DE102010054254A1 (en) | Centrifugal pendulum device | |
DE102011085106A1 (en) | Torsional vibration damping device for use in torque transmission device of motor vehicle, has flange provided with recess, and absorber mass that is connected with flange, where distance element is connected to absorber material | |
DE102013225622A1 (en) | The torque transfer device | |
DE102014210321A1 (en) | torsional vibration dampers | |
DE102016205765A1 (en) | Centrifugal pendulum with improved end stop | |
DE102013106291A1 (en) | vibration absorber | |
DE102013207294A1 (en) | Pendulum roller for a centrifugal pendulum device and centrifugal pendulum device with such a spherical roller | |
DE102014219328A1 (en) | centrifugal pendulum | |
DE102015216161A1 (en) | centrifugal pendulum | |
DE102014213681A1 (en) | centrifugal pendulum | |
WO2016015725A1 (en) | Centrifugal pendulum | |
DE102017110022A1 (en) | Centrifugal pendulum device with a biasing element for guiding the cylindrical rollers | |
DE102014208569A1 (en) | torsional vibration dampers | |
DE102018131322A1 (en) | Multi-flange torsional vibration damper with at least two equally flanged hub flanges and a torque limiter | |
DE102017127090A1 (en) | centrifugal pendulum | |
DE102014214193A1 (en) | torsional vibration dampers | |
DE102014217007A1 (en) | torsional vibration dampers | |
EP2853770B1 (en) | Damping system | |
DE102016219670A1 (en) | Damping element and centrifugal pendulum device with such a damping element | |
WO2017036473A1 (en) | Roller element for a centrifugal pendulum device | |
DE102014214446A1 (en) | Centrifugal pendulum device | |
EP3111106B1 (en) | Centrifugal pendulum | |
DE102017114676A1 (en) | Centrifugal pendulum device and torque transmission device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE Effective date: 20150415 |
|
R005 | Application deemed withdrawn due to failure to request examination |