DE102014210321A1 - torsional vibration dampers - Google Patents

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DE102014210321A1 DE102014210321.5A DE102014210321A DE102014210321A1 DE 102014210321 A1 DE102014210321 A1 DE 102014210321A1 DE 102014210321 A DE102014210321 A DE 102014210321A DE 102014210321 A1 DE102014210321 A1 DE 102014210321A1
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Flansch und an dem Flansch verlagerbar angeordneten Pendelmassen als Fliehgewichte, wobei Rollenelemente vorgesehen sind, welche die Pendelmassen führen, wobei der Flansch und die Pendelmassen Führungsbahnen aufweisen, in welche die Rollenelemente eingreifen, wobei die Pendelmassen auf ihrer dem Flansch zugewandten Seitenfläche beschichtet sind.The invention relates to a torsional vibration damper with a flange and the flange displaceably arranged pendulum masses as centrifugal weights, wherein roller elements are provided which guide the pendulum masses, wherein the flange and the pendulum masses have guideways, in which engage the roller elements, the pendulum masses on their the flange facing side surface are coated.

Description

Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, wie insbesondere ein Fliehkraftpendel, zur Dämpfung von Drehschwingungen insbesondere im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs. The invention relates to a torsional vibration damper, in particular a centrifugal pendulum, for damping torsional vibrations, in particular in the drive train of a motor vehicle.

Fliehkraftpendel als Drehschwingungsdämpfer sind im Stand der Technik vielfältig bekannt. Dabei ist ein Flansch vorgesehen, beiderseits dessen Fliehgewichte verlagerbar angeordnet sind. Der Flansch ist dabei meist eben ausgebildet und weist Führungsbahnen auf, in welchen Rollenelemente eingreifen, die auch in Führungsbahnen der Fliehgewichte als Pendelmassen eingreifen, um die Pendelmassen verlagerbar am Flansch zu lagern. Es hat sich gezeigt, dass die Randbereiche der Führungsbahnen zumindest teilweise nicht ideal horizontal sind, insbesondere nicht, wenn sie insbesondere ausgestanzt sind, so dass die Rollenelemente aufgrund der schräg ausgebildeten Laufflächen der Führungsbahnen schräg laufen und die Fliehgewichte als Pendelmassen an dem Flansch anliegen und so ungewollte Reibung zwischen den Pendelmassen und dem Flansch entsteht. Centrifugal pendulum as torsional vibration damper are widely known in the art. In this case, a flange is provided, both sides of which centrifugal weights are arranged displaceably. The flange is usually flat and has guideways in which engage roller elements, which also engage in guideways of flyweights as pendulum masses to store the pendulum masses displaced on the flange. It has been shown that the edge regions of the guideways are at least partially not ideally horizontal, in particular not when they are punched in particular, so that the roller elements run obliquely due to the obliquely formed running surfaces of the guideways and the centrifugal weights abut as pendulum masses on the flange and so unwanted friction between the pendulum masses and the flange is created.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Drehschwingungsdämpfer zu schaffen, welcher insbesondere hinsichtlich unerwünschter Reibung gegenüber dem Stand der Technik verbessert ist.It is the object of the present invention to provide a torsional vibration damper, which is improved in particular with respect to undesirable friction with respect to the prior art.

Die Aufgabe der Erfindung wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.The object of the invention is achieved with the features of claim 1.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Flansch und an dem Flansch verlagerbar angeordneten Pendelmassen als Fliehgewichte, wobei Rollenelemente vorgesehen sind, welche die Pendelmassen führen, wobei der Flansch und die Pendelmassen Führungsbahnen aufweisen, in welche die Rollenelemente eingreifen, wobei die Pendelmassen auf ihrer dem Flansch zugewandten Seitenfläche beschichtet sind. Dadurch kann die Reibung zwischen einer Pendelmasse und dem Flansch reduziert werden. An embodiment of the invention relates to a torsional vibration damper with a flange and displaceably arranged on the flange pendulum masses as centrifugal weights, wherein roller elements are provided which guide the pendulum masses, wherein the flange and the pendulum masses have guideways, in which engage the roller elements, the pendulum masses on their the flange facing side surface are coated. As a result, the friction between a pendulum mass and the flange can be reduced.

Erfindungsgemäß ist es dabei vorteilhaft, wenn die Rollenelemente einen mittleren ersten Tragbereich und endseitige zweite Tragbereiche aufweist, wobei der erste Tragbereich in eine Führungsbahn des Flanschs eingreift und die zweiten Tragbereiche jeweils in eine Führungsbahn einer Pendelmasse eingreift, wobei der Übergang vom ersten Tragbereich zum zweiten Tragbereich durch eine Stufe von größerem Durchmesser des ersten Tragbereichs zu kleinerem Durchmesser des zweiten Tragbereichs erfolgt.According to the invention, it is advantageous if the roller elements have a central first support area and end-side second support areas, wherein the first support area engages in a guideway of the flange and the second support areas each engage in a guideway of a pendulum mass, the transition from the first support area to the second support area is done by a step of larger diameter of the first support portion to smaller diameter of the second support portion.

Die Aufgabe der Erfindung wird mit den Merkmalen von Anspruch 3 gelöst.The object of the invention is achieved with the features of claim 3.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Flansch und an dem Flansch verlagerbar angeordneten Pendelmassen als Fliehgewichte, wobei Rollenelemente vorgesehen sind, welche die Pendelmassen führen, wobei der Flansch und die Pendelmassen Führungsbahnen aufweisen, in welche die Rollenelemente eingreifen, wobei die Rollenelemente einen mittleren ersten Tragbereich und endseitige zweite Tragbereiche aufweisen, wobei der erste Tragbereich in eine Führungsbahn des Flanschs eingreift und die zweiten Tragbereiche jeweils in eine Führungsbahn einer Pendelmasse eingreift, wobei der Übergang vom ersten Tragbereich zum zweiten Tragbereich durch eine Stufe von größerem Durchmesser des ersten Tragbereichs zu kleinerem Durchmesser des zweiten Tragbereichs erfolgt. Dadurch wird erreicht, dass das Rollenelement im Wesentlichen frei in den Führungsbahnen lateral verlagerbar ist und nicht wie im Stand der Technik durch umlaufende Wulste im Bereich der Übergänge daran gehindert ist. An embodiment of the invention relates to a torsional vibration damper with a flange and displaceably arranged on the flange pendulum masses as centrifugal weights, wherein roller elements are provided which guide the pendulum masses, wherein the flange and the pendulum masses have guideways, in which engage the roller elements, wherein the roller elements a middle The first support portion and end-side second support portions, wherein the first support portion engages in a guideway of the flange and the second support portions each engage in a guideway of a pendulum mass, wherein the transition from the first support portion to the second support portion by a step of larger diameter of the first support portion to smaller Diameter of the second support area is done. As a result, it is achieved that the roller element can be displaced laterally substantially freely in the guide tracks and is not prevented by circumferential beads in the region of the transitions, as in the prior art.

Erfindungsgemäß ist es dabei vorteilhaft, wenn die Pendelmassen auf ihrer dem Flansch zugewandten Seitenfläche beschichtet sind. Dadurch wird die Reibung zwischen Flansch und Pendelmasse reduziert.According to the invention, it is advantageous if the pendulum masses are coated on their side surface facing the flange. This reduces the friction between flange and pendulum mass.

Dabei ist es erfindungsgemäß vorteilhaft, wenn die Beschichtung eine reibungsreduzierende Schicht oder Belegung ist. Dies erlaubt eine einfache Beschichtung und dauerhafte Gewährleistung der geringen Reibung zwischen Pendelmasse und Flansch. It is inventively advantageous if the coating is a friction-reducing layer or occupancy. This allows a simple coating and permanent guarantee of low friction between pendulum mass and flange.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Beschichtung einen Kunststoff oder Teflon oder PTFE aufweist. Dieses Material erlaubt eine geringe Reibung zwischen Flansch und Pendelmasse. It is particularly advantageous if the coating has a plastic or Teflon or PTFE. This material allows low friction between flange and pendulum mass.

Erfindungsgemäß ist es vorteilhaft, wenn die Belegung ein ebenes Gleitlagerelement ist. Dieses bewirkt eine sichere dauerhafte Anordnung und gute Gleiteigenschaften.According to the invention it is advantageous if the occupancy is a flat sliding bearing element. This ensures a secure permanent arrangement and good sliding properties.

Auch ist es vorteilhaft, wenn beiderseits des Flanschs Pendelmassen als Fliehgewichte angeordnet sind. Dies zeigt bei geringem Bauraum günstige Dämpfungseigenschaften.It is also advantageous if both sides of the flange pendulum masses are arranged as flyweights. This shows favorable damping properties with a small installation space.

Erfindungsgemäß ist es zweckmäßig, wenn der Flansch einen radial außen liegenden im Wesentlichen ebenen ersten Ringbereich aufweist, in welchem die Führungsbahnen angeordnet sind. Auch ist es zweckmäßig, wenn der Flansch einen radial innen liegenden zweiten Bereich aufweist, mittels welchem der Flansch mit einem Element des Antriebsstrangs des Kraftfahrzeugs verbindbar ist. So ist es auch vorteilhaft, wenn der radial innen liegende zweite Bereich des Flanschs getopft ausgebildet ist.According to the invention, it is expedient for the flange to have a radially outer lying substantially flat first annular region in which the guide tracks are arranged. It is also expedient if the flange has a radially inner second region, by means of which the flange with an element of Powertrain of the motor vehicle is connectable. Thus, it is also advantageous if the radially inner second region of the flange is potted.

Erfindungsgemäß ist es zweckmäßig, wenn der radial innen liegende Bereich des Flanschs mit einem zweiten Flansch eines Federdämpfers verbunden ist, wie vernietet ist. So kann das Fliehkraftpendel vorteilhaft mit einem anderen Dämpfer, wie einem Federdämpfer, kombiniert werden.According to the invention it is expedient if the radially inner region of the flange is connected to a second flange of a spring damper, as riveted. Thus, the centrifugal pendulum can be advantageously combined with another damper, such as a spring damper.

Dabei ist es vorteilhaft, wenn der Federdämpfer ein Federdämpfer eines Kupplungsdämpfers oder eines Doppelkupplungsdämpfers oder eines Zweimassenschwungrads ist.It is advantageous if the spring damper is a spring damper of a clutch damper or a double clutch damper or a dual mass flywheel.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den zugehörigen Figuren näher erläutert: The present invention will be explained in more detail below with reference to preferred exemplary embodiments in conjunction with the associated figures:

Dabei zeigt:Showing:

1 einen Drehschwingungsdämpfer mit Fliehkraftpendel, und 1 a torsional vibration damper with centrifugal pendulum, and

2 eine Detailansicht gemäß 1. 2 a detailed view according 1 ,

Die 1 und die 2 im Detail zeigen jeweils in einer schematischen Darstellung einen Drehschwingungsdämpfer 1 mit einem Fliehkraftpendel 2. Das Fliehkraftpendel 2 ist dabei mit einem Federdämpfer 3 kombiniert. The 1 and the 2 in detail each show in a schematic representation of a torsional vibration damper 1 with a centrifugal pendulum 2 , The centrifugal pendulum 2 is with a spring damper 3 combined.

Der Drehschwingungsdämpfer 1 weist einen Flansch 4 und an dem Flansch 4 verlagerbar angeordnete Pendelmassen 5 als Fliehgewichte auf. Weiterhin sind Rollenelemente 6 vorgesehen, welche die Pendelmassen 5 führen, wobei der Flansch 4 und die Pendelmassen 5 Führungsbahnen 7, 8 aufweisen, in welche die Rollenelemente 6 eingreifen und die Verlagerung der Pendelmassen 5 relativ zum Flansch 4 führen. Die Krümmung der Führungsbahnen 7, 8 in Umfangsrichtung und in radialer Richtung definiert die Bewegungsbahn der Pendelmassen 5 und damit die Dämpfung des Fliehkraftpendels 2. Dabei weist ein Rollenelement 6 einen mittleren Tragbereich 9 und zwei endseitige Tragbereiche 10 auf, wobei der mittele Tragbereich 9 in eine Führungsbahn 7 des Flanschs 4 eingreift und die beiden endseitigen Tragbereiche 10 jeweils in eine Führungsbahn 8 einer Pendelmasse 5 eingreifen.The torsional vibration damper 1 has a flange 4 and on the flange 4 displaceably arranged pendulum masses 5 as flyweights. Furthermore, roller elements 6 provided, which the pendulum masses 5 lead, with the flange 4 and the pendulum masses 5 guideways 7 . 8th in which the roller elements 6 intervene and the displacement of the pendulum masses 5 relative to the flange 4 to lead. The curvature of the guideways 7 . 8th in the circumferential direction and in the radial direction defines the movement path of the pendulum masses 5 and thus the damping of the centrifugal pendulum 2 , In this case, a roller element 6 a middle support area 9 and two end support areas 10 on, with the central support area 9 in a guideway 7 of the flange 4 engages and the two end support areas 10 each in a guideway 8th a pendulum mass 5 intervention.

Der Flansch 4 ist als Ringelement ausgebildet. Er weist einen radial außen liegenden Bereich 11 und einen radial innen liegenden Bereich 12 auf. Der radial außen liegende Bereich 11 ist dabei im Wesentlichen eben ausgebildet, wobei der radial innen liegende Bereich 12 in diesem Ausführungsbeispiel getopft ausgebildet ist. Alternativ kann auch der innen liegende Bereich 12 eben ausgebildet sein.The flange 4 is designed as a ring element. It has a radially outer area 11 and a radially inner region 12 on. The radially outer area 11 is substantially flat, wherein the radially inner region 12 is potted in this embodiment. Alternatively, also the inside area 12 just be trained.

Der radial außen liegende Bereich 11 trägt die Führungsbahnen 7 für die Aufnahme der Rollenelemente 6 zur Lagerung der Pendelmassen 5. Der radial innen liegende Bereich 12 dient der Befestigung des Flanschs 4 an einem weiteren Element 13, wozu Öffnungen vorgesehen sein können zur Vernietung. Alternativ kann das weitere Element 13 auch mit dem Flansch 4 verschweißt oder anderweitig formschlüssig verbunden sein.The radially outer area 11 carries the guideways 7 for receiving the roller elements 6 for the storage of pendulum masses 5 , The radially inner area 12 serves to fasten the flange 4 on another element 13 for which openings may be provided for riveting. Alternatively, the other element 13 also with the flange 4 welded or otherwise positively connected.

Die Pendelmassen 5 weisen an ihren zum Flansch 4 weisenden Seitenflächen 14 auf, die mit einer Beschichtung 15 versehen sind. Die Beschichtung 15 ist dabei eine reibungsreduzierende Schicht oder Belegung, die auf die Seitenfläche aufgetragen oder aufgesetzt werden kann. So kann die Schicht aufgespritzt oder anderweitig aufgetragen werden. Auch kann die Beschichtung als Belegung beispielsweise als Platte aufgelegt werden. Die Schicht oder die Belegung ist dabei vorteilhaft mit der Pendelmasse fest verbunden, wie aufgespritzt oder verklebt oder ähnliches. Die Belegung ist dabei als ein ebenes Gleitlagerelement ausgebildet.The pendulum masses 5 point at their to the flange 4 facing side surfaces 14 on that with a coating 15 are provided. The coating 15 is a friction-reducing layer or coating that can be applied to the side surface or placed. Thus, the layer can be sprayed or otherwise applied. Also, the coating can be placed as occupancy, for example as a plate. The layer or the assignment is advantageously firmly connected to the pendulum mass, as sprayed or glued or the like. The assignment is designed as a flat sliding bearing element.

Aus Gründen der guten geringen Reibung weist die Beschichtung Kunststoff, Teflon oder PTFE auf.For reasons of good low friction, the coating plastic, Teflon or PTFE.

Die Rollenelemente 6 sind vorteilhaft so ausgebildet, dass sie beim Übergang vom mittleren Tragbereich 9 zu einem äußeren Tragbereich 10 eine Stufe ohne nach außen vorstehenden Wulst aufweisen. The rolling elements 6 are advantageously designed so that they are at the transition from the central support area 9 to an outer support area 10 have a step without outwardly protruding bead.

Der Drehschwingungsdämpfer 1 gemäß 1 weist optional weiterhin einen Federdämpfer 3 auf, welcher beispielsweise mit einem Schwungrad 16 und einer darin angeordneten Federeinrichtung 17 ausgebildet ist, in welche ein weiterer Flansch 18 eingreift, um die Federeinrichtung 17 entgegen der Rückstellkraft der Federeinrichtung 17 gegen das Schwungrad 16 zu beaufschlagen und den Flansch 18 relativ zum Schwungrad 16 zu verdrehen. The torsional vibration damper 1 according to 1 optionally further includes a spring damper 3 on, which for example with a flywheel 16 and a spring device arranged therein 17 is formed, in which another flange 18 engages the spring device 17 against the restoring force of the spring device 17 against the flywheel 16 to apply and the flange 18 relative to the flywheel 16 to twist.

Die Federeinrichtung, bevorzugt zumindest eine Bogenfeder, ist dabei in einer Tasche 19 des Schwungrads 16 aufgenommen und radial außen abgestützt. Die Tasche 19 wird dabei durch das Schwungrad 16 und ein seitlich an diesem angeordnetes Deckblech 20 gebildet. An diesem Deckblech 20 kann weiterhin ein Zusatzblech 21 angebracht sein, welches einen radial außen angeordneten Schenkel 22 aufweist, welcher das Fliehkraftpendel 2 radial außen in axialer Richtung beispielswiese als Berstschutz übergreift.The spring device, preferably at least one bow spring, is in a pocket 19 the flywheel 16 taken up and supported radially on the outside. The pocket 19 is doing by the flywheel 16 and a cover plate arranged laterally thereon 20 educated. On this cover plate 20 can continue an additional sheet 21 be attached, which has a radially outer leg 22 which has the centrifugal pendulum 2 radially outside in the axial direction, for example, overlaps as bursting protection.

Der Flansch 18 greift in die Tasche 19 von radial innen ein und beaufschlagt die Federeinrichtung 17 in Umfangsrichtung. Der Flansch 18 ist bevorzugt an seinem radial inneren Bereich mit dem Flansch 4 verbunden, wie vernietet oder verschweißt. Der Flansch 4 oder ein damit verbundenes Element 13 weist radial innen eine Innenverzahnung 23 auf, welche der Aufnahme und Drehmomentverbindung mit einer Welle dient, wie einer Getriebeeingangswelle. The flange 18 reaches into the pocket 19 from radially inward and acts on the spring device 17 in the circumferential direction. The flange 18 is preferably at its radially inner region with the flange 4 connected, as riveted or welded. The flange 4 or an associated element 13 has radially inside an internal toothing 23 on which serves the receiving and torque connection with a shaft, such as a transmission input shaft.

Die 1 zeigt den Federdämpfer 3 als einen Federdämpfer eines Schwungrads 16. Er kann auch ein Federdämpfer eines Kupplungsdämpfers oder eines Doppelkupplungsdämpfers oder eines Zweimassenschwungrads sein.The 1 shows the spring damper 3 as a spring damper of a flywheel 16 , It may also be a spring damper of a clutch damper or a dual clutch damper or a dual mass flywheel.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Drehschwingungsdämpfer torsional vibration dampers
22
Fliehkraftpendel centrifugal pendulum
33
Federdämpfer spring shock absorber
44
Flansch flange
55
Pendelmasse pendulum mass
66
Rollenelement roller element
77
Führungsbahn guideway
88th
Führungsbahn guideway
99
Tragbereich support area
1010
Tragbereich support area
1111
Bereich Area
1212
Bereich Area
1313
Element element
1414
Seitenfläche side surface
1515
Beschichtung coating
1616
Schwungrad flywheel
1717
Federeinrichtung spring means
1818
Flansch flange
1919
Tasche bag
2020
Deckblech cover sheet
2121
Zusatzblech additional sheet
2222
Schenkel leg
2323
Innenverzahnung internal gearing

Claims (13)

Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem Flansch (4) und an dem Flansch (4) verlagerbar angeordneten Pendelmassen (5) als Fliehgewichte, wobei Rollenelemente (6) vorgesehen sind, welche die Pendelmassen (5) führen, wobei der Flansch (4) und die Pendelmassen (5) Führungsbahnen (7, 8) aufweisen, in welche die Rollenelemente (6) eingreifen, dadurch gekennzeichnet, dass die Pendelmassen (5) auf ihrer dem Flansch (4) zugewandten Seitenfläche (14) beschichtet sind.Torsional vibration damper ( 1 ) with a flange ( 4 ) and on the flange ( 4 ) displaceably arranged pendulum masses ( 5 ) as centrifugal weights, wherein roller elements ( 6 ) are provided, which the pendulum masses ( 5 ), the flange ( 4 ) and the pendulum masses ( 5 ) Guideways ( 7 . 8th ) into which the roller elements ( 6 ), characterized in that the pendulum masses ( 5 ) on its the flange ( 4 ) facing side surface ( 14 ) are coated. Drehschwingungsdämpfer (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollenelemente (6) einen mittleren ersten Tragbereich (9) und endseitige zweite Tragbereiche (10) aufweist, wobei der erste Tragbereich (9) in eine Führungsbahn (7) des Flanschs (4) eingreift und die zweiten Tragbereiche (10) jeweils in eine Führungsbahn (8) einer Pendelmasse (5) eingreift, wobei der Übergang vom ersten Tragbereich (9) zum zweiten Tragbereich (10) durch eine Stufe von größerem Durchmesser des ersten Tragbereichs (9) zu kleinerem Durchmesser des zweiten Tragbereichs (10) erfolgt.Torsional vibration damper ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the roller elements ( 6 ) a middle first support area ( 9 ) and end-side second support areas ( 10 ), wherein the first support area ( 9 ) in a guideway ( 7 ) of the flange ( 4 ) engages and the second support areas ( 10 ) each in a guideway ( 8th ) of a pendulum mass ( 5 ), wherein the transition from the first support area ( 9 ) to the second support area ( 10 ) by a step of larger diameter of the first support area ( 9 ) to a smaller diameter of the second support area ( 10 ) he follows. Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem Flansch (4) und an dem Flansch (4) verlagerbar angeordneten Pendelmassen (5) als Fliehgewichte, wobei Rollenelemente (6) vorgesehen sind, welche die Pendelmassen (5) führen, wobei der Flansch (4) und die Pendelmassen (5) Führungsbahnen (7, 8) aufweisen, in welche die Rollenelemente (6) eingreifen, dadurch gekennzeichnet, dass die Rollenelemente (6) einen mittleren ersten Tragbereich (9) und endseitige zweite Tragbereiche (10) aufweist, wobei der erste Tragbereich (9) in eine Führungsbahn (7) des Flanschs (4) eingreift und die zweiten Tragbereiche (10) jeweils in eine Führungsbahn (8) einer Pendelmasse (5) eingreift, wobei der Übergang vom ersten Tragbereich (9) zum zweiten Tragbereich (10) durch eine Stufe von größerem Durchmesser des ersten Tragbereichs (9) zu kleinerem Durchmesser des zweiten Tragbereichs (10) erfolgt. Torsional vibration damper ( 1 ) with a flange ( 4 ) and on the flange ( 4 ) displaceably arranged pendulum masses ( 5 ) as centrifugal weights, wherein roller elements ( 6 ) are provided, which the pendulum masses ( 5 ), the flange ( 4 ) and the pendulum masses ( 5 ) Guideways ( 7 . 8th ) into which the roller elements ( 6 ), characterized in that the roller elements ( 6 ) a middle first support area ( 9 ) and end-side second support areas ( 10 ), wherein the first support area ( 9 ) in a guideway ( 7 ) of the flange ( 4 ) engages and the second support areas ( 10 ) each in a guideway ( 8th ) of a pendulum mass ( 5 ), wherein the transition from the first support area ( 9 ) to the second support area ( 10 ) by a step of larger diameter of the first support area ( 9 ) to a smaller diameter of the second support area ( 10 ) he follows. Drehschwingungsdämpfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Pendelmassen (5) auf ihrer dem Flansch (4) zugewandten Seitenfläche (14) beschichtet sind.Torsional vibration damper according to claim 3, characterized in that the pendulum masses ( 5 ) on its the flange ( 4 ) facing side surface ( 14 ) are coated. Drehschwingungsdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (15) eine reibungsreduzierende Schicht oder Belegung ist. Torsional vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the coating ( 15 ) is a friction reducing layer or occupancy. Drehschwingungsdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (15) Kunststoff, Teflon oder PTFE aufweist.Torsional vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the coating ( 15 ) Plastic, Teflon or PTFE. Drehschwingungsdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Belegung ein ebenes Gleitlagerelement ist.Torsional vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the occupancy is a flat sliding bearing element. Drehschwingungsdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass beiderseits des Flanschs (4) Pendelmassen (5) als Fliehgewichte angeordnet sind.Torsional vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that on both sides of the flange ( 4 ) Pendulum masses ( 5 ) are arranged as centrifugal weights. Drehschwingungsdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flansch (4) einen radial außen liegenden im Wesentlichen ebenen ersten Ringbereich (11) aufweist, in welchem die Führungsbahnen (7) angeordnet sind. Torsional vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the flange ( 4 ) a radially outer lying substantially flat first annular region ( 11 ), in which the guideways ( 7 ) are arranged. Drehschwingungsdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flansch (4) einen radial innen liegenden zweiten Bereich (12) aufweist, mittels welchem der Flansch (4) mit einem Element des Antriebsstrangs des Kraftfahrzeugs verbindbar ist.Torsional vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the flange ( 4 ) a radially inner second region ( 12 ), by means of which the flange ( 4 ) is connectable to an element of the drive train of the motor vehicle. Drehschwingungsdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der radial innen liegende zweite Bereich (12) des Flanschs (4) getopft ausgebildet ist. Torsional vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the radially inner second region ( 12 ) of the flange ( 4 ) is potted. Drehschwingungsdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der radial innen liegende Bereich (12) des Flanschs (4) mit einem zweiten Flansch (18) eines Federdämpfers (3) verbunden ist, wie vernietet ist.Torsional vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the radially inner region ( 12 ) of the flange ( 4 ) with a second flange ( 18 ) of a spring damper ( 3 ), as is riveted. Drehschwingungsdämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Federdämpfer (3) ein Federdämpfer eines Kupplungsdämpfers oder eines Doppelkupplungsdämpfers oder eines Zweimassenschwungrads ist.Torsional vibration damper according to one of the preceding claims, characterized in that the spring damper ( 3 ) is a spring damper of a clutch damper or a dual clutch damper or a dual mass flywheel.
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