DE102014107749A1 - Karosserieanordnung mit zumindest einer Plattenanordnung - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Karosserieanordnung mit mindestens einer Plattenanordnung (6), die eine Lastverteilung und/oder einen Prallschutz in Bezug auf sicherheitsrelevante Teile (8) im Kraftfahrzeugbereich, wie z.B. Hochvoltbatterien, dient, wobei die Plattenanordnung (6) mindestens ein Hohlprofil (12) aufweist, das durch ein Kühlfluid durchströmbar ist, wobei das mindestens eine Hohlprofil (12) als Rohrleitungselement ausgeführt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Karosserieanordnung mit zumindest einer Plattenanordnung, die einer Lastverteilung und/oder einem Prallschutz in Bezug auf sicherheitsrelevante Teile im Kraftfahrzeugbereich, wie zum Beispiel Hochvoltbatterien, dient, wobei die Plattenanordnung mindestens ein Hohlprofil aufweist, das durch ein Kühlfluid durchströmbar ist.
  • Derartige Karosserieanordnungen sind aus dem Stand der Technik bekannt. So zeigt beispielsweise die EP 2 555 277 B1 einen Batterieträger zum Einsatz im Kraftfahrzeugbereich, der eine einen Hohlraum umschließende Struktur zur Crash-Absorption aufweist. In einer besonderen Ausführungsform ist vorgesehen, dass dieser Hohlraum dazu genutzt werden kann, von einem Kühlfluid durchströmt zu werden, um Anbauteile direkt oder beispielsweise über Kühlflächen, Kühlstege oder auch Kühllamellen zu kühlen. Für sich nicht anschließende Komponenten, die durch eine Wasserkühlung gekühlt werden müssen, ist es notwendig, separate Kühlleitungen zu verlegen. Aufgrund des immer geringer werdenden zur Verfügung stehenden Bauraumes ist es problematisch und fertigungstechnisch schwer, diese Kühlleitung mit der notwendigen Wanddicke im Kraftfahrzeug zu verlegen.
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Karosserieanordnung zu schaffen, die den oben genannten Nachteil vermeidet.
  • Diese Aufrage wird dadurch gelöst, dass das mindestens eine Hohlprofil als Rohrleitungselement ausgeführt ist. Hierdurch kann das Hohlprofil als einfaches Kühlfluidleitungsorgan genutzt werden und es ist nicht notwendig, in diesem Bereich externe Kühlleitungen zu verlegen. Hierbei ist es unerheblich, ob die Plattenanordnung als Prallschutz oder als Lastverteilungsplatte in der Karosserieanordnung einsetzbar ist.
  • In einer besonderen Ausführungsform weist das Hohlprofil einen kreisrunden Querschnitt auf, wodurch aufgrund des geringen Widerstandes der Druckverlust des durchströmenden Kühlfluids gering ist.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert, hierbei zeigt:
  • 1 eine schematische und teilweise geschnittene Darstellung eines Kraftfahrzeuges mit einer Karosserieanordnung, die eine Plattenanordnung zur Lastverteilung in einem Crashfall aufweist, und
  • 2 einen Querschnitt durch die Plattenanordnung aus 1.
  • 1 zeigt in schematischer Ansicht ein Kraftfahrzeug 2 mit einer Karosserieanordnung 4. Im Heckbereich der Karosserieanordnung 4, der teilweise geschnitten dargestellt ist, ist eine Plattenanordnung 6 vorgesehen, die einerseits als Montageträger für eine Hochvoltbatterie 8 dient und andererseits im Falle eines Aufpralles auf den Heckbereich der Karosserieanordnung 4 eine Lastverteilung vornimmt, derart, dass ein Innenraum des Kraftfahrzeuges 2 und die darin sitzenden Personen vor einem Durchtreten der Hochvoltbatterie aufgrund des Aufpralles geschützt sind. Denkbar ist auch, dass die Plattenanordnung 6 in Fahrtrichtung gesehen, hinter der Hochvoltbatterie 8 angeordnet ist und dementsprechend als Prallschutz dient. Die Hochvoltbatterie 8 ist zwar an der Plattenordnung 6 vorgesehen, steht jedoch nicht in wärmeleitendem Kontakt mit dieser. Hierzu wird von einer nicht weiter dargestellten Kühlvorrichtung Kühlfluid über eine Kühlleitung 10 in den Heckbereich der Karosserieanordnung 4 geführt. Um eine einfache und bauraumoptimierte Führung des Kühlfluids zu gewährleisten, ist ein Hohlprofil 12 der Plattenanordnung 6 als Rohrleitungselement ausgeführt.
  • 2 zeigt nun einen schematischen Querschnitt durch die Plattenanordnung 6 mit dem Rohrleitungselement 12, das zur optimierten Kühlfluidführung einen kreisrunden Querschnitt aufweist. Es sind natürlich auch viele andere Querschnitte zur optimierten Kühlfluidführung möglich. Auch ist es denkbar, dass eine derartige Plattenanordnung im Bugbereich des Kraftfahrzeuges 2 vorgesehen ist.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • EP 2555277 B1 [0002]

Claims (2)

  1. Karosserieanordnung mit mindestens einer Plattenanordnung (6), die eine Lastverteilung und/oder einen Prallschutz in Bezug auf sicherheitsrelevante Teile (8) im Kraftfahrzeugbereich, wie z.B. Hochvoltbatterien, dient, wobei die Plattenanordnung (6) mindestens ein Hohlprofil (12) aufweist, das durch ein Kühlfluid durchströmbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Hohlprofil (12) als Rohrleitungselement ausgeführt ist.
  2. Karosserieanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlprofil (12) einen kreisrunden Querschnitt aufweist.
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