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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Anzündhilfe sowie eine zugehörige Anzündhilfe gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 und 8.
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Anzündhilfen zum Anzünden von festen Brennstoffen wie Holz, Holzkohle, Kohle und dgl. Brennstoffe sind hinreichend bekannt. Derartige Anzünder bzw. Anzündhilfen bestehen üblicherweise aus einem Anzünder aus einem Feststoffmaterial, beispielsweise auf Petroleum- oder Paraffinbasis.
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Auch sind bereits Anzündhilfen aus Naturfasern oder ähnlichen nachwachsenden Brennstoffen bekannt, die vorzugsweise mit brennbaren Mitteln wie z.B. Paraffin, Wachs, etc. getränkt oder beschichtet werden. Die Anzündhilfen können dabei vorzugsweise plattenförmig ausgebildet sein. Beispielhaft hierfür ist die
DE 10 2008 015 338 B4 zu nennen.
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Ferner ist aus der
DE 20 2008 016 262 U1 eine Anzündhilfe für feste Brennstoffe bekannt, bestehend aus einer Vielzahl von Holzfasern, insbesondere Holzwolle, die zu einem Formkörper verpresst werden, wobei der Formköper erfindungsgemäß eine mehrlagige Wickel- oder Rollstruktur aufweist. Der Brennstoffgehalt der Anzündhilfe wird zusätzlich durch Tauchen oder Tränken dieser in einem flüssigen Brennstoff wie z.B. Paraffin erhöht.
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Ausgehend vom dargelegten Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung, ein verbessertes Verfahren zur Herstellung einer Anzündhilfe sowie eine derartige Anzündhilfe anzugeben, welche über eine lange Brenndauer verfügt, umweltfreundlich ist und einfach und kostengünstig herstellbar ist. Die Aufgabe wird durch die Gegenstände der Patentansprüche 1 und 8 gelöst.
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Der wesentliche Aspekt des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Herstellung einer Anzündhilfe ist darin zu sehen, dass die Anzündhilfe aus einem vorzugsweise rechteckförmigen Materialbahnzuschnitt aus Krepppapier oder Pappe, insbesondere Wellpappe hergestellt wird und der Materialbahnzuschnitt vorzugsweise beidseitig zumindest abschnittsweise mit einem wachs- oder harzartigen Material beschichtet wird wobei der beschichtete Materialbahnzuschnitt die Anzündhilfe bildet. Besonders vorteilhaft ist die kostengünstige Herstellung der Anzündhilfe, da diese vollständig maschinell hergestellt werden kann. Ein weiterer Vorteil des Verfahrens ist, dass die Beschichtung der Anzündhilfe je nach Anwendungsgebiet abschnittsweise oder vollflächig hergestellt werden kann, wodurch die Brandeigenschaften der Anzündhilfe verändert werden können. Durch die abschnittsweise Beschichtung können zudem Kosten eingespart werden, da weniger Beschichtungsmaterial benötigt wird.
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In einem vorteilhaften Verfahren werden zur Erzeugung einer mehrlagig, vorzugsweise quaderförmig ausgebildeten Anzündhilfe mehrere Materialbahnzuschnitte mittels jeweils einer zwischen den Materialbahnzuschnitten vorgesehenen Haftschicht verbunden und zumindest die obere und untere Oberfläche der Anzündhilfe mit einem wachs- oder harzartigen Material beschichtet. Zudem kann die Herstellung der Beschichtung durch verschiedenste Beschichtungsverfahren erfolgen.
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In einem weiteren vorteilhaften Verfahren wird der beschichtete Materialbahnzuschnitt zur Erzeugung eines Formkörpers aufgewickelt. Durch das erfindungsgemäße Verfahren können auf einfache Art und Weise zylinderförmige Anzündhilfen mit guten Brandeigenschaften hergestellt werden.
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Besonders vorteilhaft wird in dem Verfahren die Beschichtung der Anzündhilfe aus dem wachs- oder harzartigen Material durch Tauchen, Tränken oder Aufsprühen hergestellt. Hierbei handelt es sich einfache und kostengünstige Beschichtungsverfahren.
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In einer vorteilhaften Ausführungsvariante wird der beschichtete Materialbahnzuschnitt in Längsstreifen geschnitten, die anschließend zu einem quaderförmigen oder quadratischen Formkörper verpresst werden, der die Anzündhilfe bildet.
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Der wesentliche Aspekt der erfindungsgemäßen Anzündhilfe, ist darin zu sehen, dass der vorzugsweise rechteckförmige Materialbahnzuschnitt vorzugsweise beidseitig zumindest abschnittsweise mit einem wachs- oder harzartigen Material beschichtet ist. Besonders vorteilhaft ist der Materialbahnzuschnitt aus Krepppapier oder Pappe, insbesondere Wellpappe gebildet, welches auf eine einfache Weise herstellbar ist. Krepppapier oder Pappe verbrennt zudem rückstandsfrei und ohne schädliche Verbrennungsprodukte. Einen weiteren Vorteil bildet die charakteristische Struktur des Krepppapiers oder der Pappe, und zwar von mindestens einer glatten und einer gewellten Papierbahn. Durch die gewellte Papierbahn des Krepppapiers oder der Pappe entstehen mehrere Luftspalte, welche eine bessere Verbrennung zulassen. Zudem kann das Krepppier und die Pappe eine große Menge an wachs- oder harzartigen Material aufnehmen.
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Zur Verbesserung der Brandeigenschaften der Anzündhilfe ist der Materialbahnzuschnitt mit einer brennbaren Beschichtung aus wachs- oder harzartigen Material versehen. Zum einen ist die Anzündhilfe durch die brennbare Beschichtung schnell und einfach anzündbar, zum anderen stellt das die Beschichtung bildende wachs- oder harzartige Material einen lang und gleichmäßig brennenden Brennstoff von hohem Heizwert dar. Durch die rechteckförmige Ausgestaltung der Anzündhilfe lässt sich diese außerdem auf einfache und raumsparende Weise stapeln und verpacken.
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Weiterhin vorteilhaft weist das Krepppapier oder die Pappe eine Materialstärke von 60 g/m2 bis 100 g/m2, vorzugsweise 70 g/m2 bis 90 g/m2 auf. Derartiges Material in dieser Materialstärke ist ausreichend stark, um eine stabile Anzündhilfe zu bilden. Vorzugsweise findet Wellpappe der Kategorie B Verwendung.
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In einer vorteilhaften Ausführungsvariante der Erfindung ist die Anzündhilfe aus mehreren Lagen von Materialbahnzuschnitten gebildet, wobei die Materialbahnzuschnitte mit einer Haftschicht verbunden und zumindest die obere und untere Oberfläche der Anzündhilfe mit einem wachs- oder harzartigen Material beschichtet sind. Die mehrlagig ausgebildete Anzündhilfe ist ausgebildet, um eine einfache Handhabung der Anzündhilfe mit guten Brandeigenschaften zu gewährleisten. Weiterhin ist die mehrlagig ausgebildete Anzündhilfe im Verbrennungsprozess rückstandsfrei verbrennbar.
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Weiterhin vorteilhaft weist die Anzündhilfe zwischen zwei und zwölf Lagen von Materialbahnzuschnitten auf. Durch die mehrlagige Ausbildung der Anzündhilfe weist diese eine kompakte Form auf.
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In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante bildet der Materialbahnzuschnitt einen zylinderförmigen Formkörper mit einer mehrlagigen Wickel- oder Rollstruktur.
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Besonders vorteilhaft ist der zylinderförmige Formkörper mit einem bandförmigen Verschlusselement umwickelt. Das Verschlusselement verhindert, dass sich der zylinderförmige Formkörper während des Verbrennungsvorgangs abwickelt.
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Weiterhin vorteilhaft besteht die die Materialbahnzuschnitte verbindende Haftschicht aus Klebstoff, vorzugsweise aus Klebstoff auf natürlicher Basis. Besonders vorteilhaft besteht der die Haftschicht bildende Klebstoff aus natürlichen Bestandteilen, um eine schadstoffarme und umweltfreundliche Verbrennung zu gewährleisten.
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Vorteilhaft ist die Anzündhilfe durch einen quaderförmigen oder quadratischen Formkörper gebildet, der aus dem in Längsstreifen geschnittenen Materialbahnzuschnitt durch Verpressen der Längsstreifen miteinander hergestellt ist.
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Zudem ergeben sich Weiterbildungen, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung auch aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und aus den Figuren. Dabei sind alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination grundsätzlich Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung. Auch wird der Inhalt der Ansprüche zu einem Bestandteil der Beschreibung gemacht. Es zeigen:
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1 beispielhaft eine schematische Draufsicht auf einen beschichteten Materialbahnzuschnitt,
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2 beispielhaft eine perspektivische Darstellung einer einen zylinderförmigen Formköper bildende Anzündhilfe,
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3 beispielhaft eine schematische Seitenansicht einer mehrlagig ausgebildeten Anzündhilfe und
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4 beispielhaft eine perspektivische Ansicht einer einen quaderförmigen Formköper bildende Anzündhilfe.
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In 1 ist beispielhaft eine Draufsicht auf eine erfindungemäße Anzündhilfe 1 dargestellt, welche zum Anzünden von festen Brennstoffen wie Holz, Holzkohle, Kohle und dgl. Brennstoffen vorgesehen ist.
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Die Anzündhilfe 1 besteht im Wesentlichen aus einem Materialbahnzuschnitt 2 aus Krepppapier oder Pappe, insbesondere Wellpappe, d.h. ist beispielsweise einlagig ausgebildet.
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Während beim Krepppapier eine bevorzugte Materialstärke von 70 g/m2 bis 90 g/m2, insbesondere 80 g/m2 Verwendung findet, weist die Pappe eine bevorzugte Materialstärke 80 g/m2 bis 120 g/m2, insbesondere 100 g/m2 auf. Vorteilhaft findet Wellpappe der Kategorie B Verwendung. Der die Anzündhilfe 1 bildende Materialbahnzuschnitt 2 weist vorliegend eine vorzugsweise rechteckige oder quadratische Form auf.
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Zur Herstellung des Materialbahnzuschnittes 2 wird zunächst eine ggf. aufgerollte oder aufgewickelte Materialbahn bereitgestellt, die in einer Vorrichtung in rechteckförmige Materialbahnzuschnitte 2 bestimmter Größe geschnitten wird. Die zugeschnittenen Materialbahnzuschnitte 2 werden anschließend mit einer brennbaren Beschichtung aus wachs- oder harzartigem Material 3 versehen.
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In einer ersten Ausführungsvariante wird der Materialbahnzuschnitt 2 beidseitig zumindest abschnittsweise mit einem wachs- oder harzartigen Material 3 beschichtet, wobei die brennbare Beschichtung auf den Oberflächen des Materialbahnzuschnittes 2 vorzugsweise ganzflächig aufgetragen wird. Zur Herstellung der brennbaren Beschichtung können insbesondere Wachs, vorzugsweise lebensmitteltaugliches Wachs, Paraffin oder natürliche Harze Verwendung finden. Insbesondere dient die brennbare Beschichtung dazu, die Brandeigenschaften der Anzündhilfe 1 zu verbessern. Der beschichtete Materialbahnzuschnitt 2 stellt zugleich die einfachste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Anzündhilfe 1 dar.
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Der beschichtete Materialbahnzuschnitt 2 bildet zudem das Ausgangsmaterial zur Herstellung einer mehrlagig ausgebildeten Anzündhilfe 1 mit zylinderförmigen Formkörper 4. Dazu wird der rechteckförmige Materialbahnzuschnitt 2 über die Länge l des Materialbahnzuschnittes 2 spiralförmig um die Achse A des Materialbahnzuschnittes 2 aufgewickelt oder aufgerollt. Es entsteht eine mehrlagige Wickel- oder Rollstruktur gemäß 2, welche den zylinderförmigen Formkörper 4 bildet. In einer bevorzugten Ausführungsvariante beträgt der Durchmesser d des zylinderförmigen Formkörpers 4 zwischen 15 mm und 35 mm, vorzugsweise 25 mm.
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Da der Materialbahnzuschnitt 2 beidseitige zumindest abschnittsweise mit wachs- oder harzartigen Material 3 beschichtet, ist die Wickel- oder Rollrichtung frei wählbar. Durch die beidseitige zumindest abschnittsweise Beschichtung des Materialbahnzuschnitt 2 wird zudem erreicht, dass die durch den spiralförmig aufgewickelten oder aufgerollten Materialbahnzuschnitt 2 entstandenen Lagen aneinander haften, zum anderen die nach außen zeigende Oberfläche der letzten Wicklung, der Zylindermantel, mit einer brennbaren Beschichtung versehen ist.
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Nach der Erzeugung der Wickel- oder Rollstruktur wird der zylinderförmige Formkörper 4 mit einem bandartigen Verschlusselement 5 umwickelt, um den zylinderförmigen Formköper 4 in der vorgegebenen Wickelstruktur zu fixieren. Die Erfindung ist jedoch keinesfalls auf ein bandförmiges Verschlusselement 5 beschränkt, vielmehr kann der zylinderförmige Formkörper 4 auch mit anderen Mitteln fixiert werden, wie z.B. mit einem Klebestreifen, Klebstoff, etc..
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In einer weiteren Ausführungsvariante wird der rechteckförmige Materialbahnzuschnitt 2 erzeugt und im unbeschichteten Zustand maschinell aufgewickelt oder aufgerollt. Nach dem Anbringen des bandartigen Verschlusselements 5 wird der zylinderförmige Formkörper 4 mit wachs- oder harzartigen Material 3 beschichtet. Die Beschichtung des zylinderförmigen Formkörpers 4 wird dabei durch Tauchen, Tränken, Aufsprühen oder Walzen hergestellt.
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Die brennbare Beschichtung des zylinderförmigen Formkörpers 4 besitzt in einer konkreten Ausführungsvariante ein Gesamtgewicht von 70 g bis 90 g, wobei der zylinderförmige Formkörper 4 entlang der Achse A eine bevorzugte Breite b von 40 mm bis 60 mm, vorzugsweise 50 mm aufweist.
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In einer besonders bevorzugten Ausführungsform kann ein freies Ende des zylinderförmigen Formkörpers 4 mit einem zusätzlichen Zündmittel versehen werden, um den Anzündvorgang zu erleichtern.
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Eine weitere Ausführungsvariante zeigt eine mehrlagig ausgebildete Anzündhilfe 1, welche aus mehreren im Wesentlich rechteckförmigen Materialbahnzuschnitten 2 besteht. Die mehrlagige Anzündhilfe 1 umfasst üblicherweise zwei oder mehr, vorzugsweise acht bis zehn Lagen eines Materialbahnzuschnittes 2, wobei die jeweils aneinander anschließenden Lagen eines Materialbahnzuschnittes 2 mittels einer Haftschicht 6 verbunden sind. Die mehrlagig ausgebildete Anzündhilfe 1 weist nach dem Verbinden der Materialbahnzuschnitte 2 im Wesentlichen eine quader- oder würfelartige Form auf.
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Die nach außen gerichtete obere Oberfläche 1.1 der obersten Lage sowie die nach außen gerichtete untere Oberfläche 1.2 der untersten Lage der Anzündhilfe 1 weisen in vorliegender Ausführungsbeispiel keine Haftschicht 6 auf. Die übereinander gelegten Materialbahnzuschnitte 2 können ferner mit Druck beaufschlagt bzw. verpresst werden, um die haftende Verbindung zwischen den einzelnen Lagen der mehrlagig ausgebildeten Anzündhilfe 1 zu verbessern.
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Zur Herstellung der Haftschicht 6 können insbesondere Klebstoffe, vorzugsweise Klebstoffe auf natürlicher Basis wie z.B. Stärke oder Cellulose Verwendung finden. Als besonders geeignet hat sich hierbei Kartoffelstärke herausgestellt. Durch die Verwendung des Klebstoffes auf natürlicher Basis wird eine umweltfreundliche Verbrennung gewährleistet.
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Alternativ können die Materialbahnen bereits vor dem Schneiden in Materialbahnzuschnitte 2 vollflächig verklebt werden. Hierzu werden mehrere Materialbahnen, insbesondere acht bis zehn Materialbahnen, mittels einer zwischen den Materialbahnen vorgesehenen Haftschicht 6 verbunden. Erst nach dem Verbinden der Materialbahnen werden diese in Materialbahnzuschnitte 2 geschnitten, welche dann bereits mehrlagig ausgebildet sind.
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Anschließend kann die mehrlagig ausgebildete Anzündhilfe 1 mit wachs- oder harzartigen Material 3 beschichtet werden. Die Beschichtung der mehrlagig ausgebildeten Anzündhilfe 1 wird dabei durch Tauchen, Tränken oder Aufsprühen hergestellt.
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In einem bevorzugten Verfahren erfolgt die Beschichtung der Anzündhilfe 1 mittels einer Tauchbehandlung. Hierzu wird die Anzündhilfe 1 für ca. 60 Sekunden in ein etwa 60 Grad heißes Tauchbad mit wachs- oder harzartigen Material 3 eingetaucht. Anschließend wird die beschichtete Anzündhilfe 1 für etwa zehn Minuten getrocknet.
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In einer weiteren Ausführungsform weist die mehrlagig ausgebildete Anzündhilfe 1 eine Länge l von 40 mm bis 80 mm, vorzugsweise 60 mm und eine Breite b von 10 mm bis 30 mm, vorzugsweise 20 mm auf.
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In einer alternativen Ausführungsvariante gemäß 4 wird der der beidseitig beschichtete Materialbahnzuschnitt 2 aus Krepppapier oder Pappe zunächst in Längsstreifen geschnitten, vorzugsweise über eine entsprechende Schneideinrichtung und bildet einen Partikelzuschnitt 2a. Die Längsstreifen weisen hierbei beispielsweise eine Breite von 3mm–5mm, vorzugsweise 4mm und eine Länge zwischen 300–500mm, vorzugsweise 400mm auf. Der durch die Längsstreifen aus Krepppapier oder Pappe gebildete Partikelzuschnitt 2a wird anschließend zu einem Formkörper 4’ verpresst, welcher die Anzündhilfe 1 bildet. In einer bevorzugten Ausführungsvariante ist der verpresste Formkörper 4’ quader- oder würfelförmig ausgebildet.
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Die Erfindung wurde voranstehend an einem Ausführungsbeispiel beschrieben. Es versteht sich, dass zahlreiche Modifikationen und Änderungen der Erfindung möglich sind, ohne dass hierdurch der Erfindungsgedanke verlassen wird.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Anzündhilfe
- 1.1
- obere Oberfläche der Anzündhilfe
- 1.2
- untere Oberfläche der Anzündhilfe
- 2
- Materialbahnzuschnitt
- 2a
- Partikelzuschnitt
- 3
- wachs- oder harzartiges Material
- 4, 4’
- Formkörper
- 5
- Verschlusselement
- 6
- Haftschicht
- b
- Breite
- d
- Durchmesser
- h
- Höhe
- l
- Länge
- A
- Achse
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- DE 102008015338 B4 [0003]
- DE 202008016262 U1 [0004]
