-
Die Erfindung betrifft eine Eckumlenkung für einen Treibstangenbeschlag eines Fensters, einer Fenstertür oder dergleichen mit einem biegsamen, in einem zwei Gehäuseschenkel aufweisenden Gehäuse montierten Umlenkglied, mit an den Enden des Umlenkgliedes befestigten Treibstangenabschnitten und mit einer an dem Gehäuse befestigten, einen Rasthaken halternden Rastzunge zur Befestigung des Gehäuses in einer Beschlagnut des Fensters, der Fenstertür oder dergleichen, wobei an der den Rasthaken abgewandten Seite der Rastzunge ein Blockierelement angeordnet ist, welches von einer Freigabestellung, in der die Rastzunge frei beweglich ist, in eine Blockierstellung, in der die Bewegung der Rasthaken blockiert ist, überführbar ist.
-
Eine solche Eckumlenkung ist beispielsweise aus der
DE 20 15 723 C3 bekannt. Diese Eckumlenkung weist einen Stift oder eine Schraube als separat zu montierendes Blockierelement auf. Der Stift oder die Schraube wird auf der dem Rasthaken abgewandten Seite der Rastzunge montiert und verhindert, dass die Rastzunge zurückgedrückt wird. Damit ist der Rasthaken in einer Stellung blockiert, in der die Eckumlenkung an dem Fenster gehalten ist. Nachteilig bei dieser Eckumlenkung ist jedoch, dass die separate Montage von Stiften oder Schrauben insbesondere bei mehreren Rasthaken einen sehr hohen baulichen Aufwand erfordern. Häufig sind Eckumlenkungen mit acht Rasthaken gehalten. Daher ist dann auch die Montage von acht Stiften oder Schrauben erforderlich.
-
Weiterhin ist aus der
DE 199 62 152 A1 eine Eckumlenkung bekannt geworden, bei der Rastelemente von Federelementen in eine Position unter einem Hinterschnitt vorgespannt sind oder verschwenkt werden. Auch diese Gestaltung führt zu einem hohen baulichen Aufwand.
-
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Eckumlenkung der eingangs genannten Art so weiter zu bilden, dass sie besonders einfach aufgebaut ist und dass die Rasthaken möglichst einfach in ihrer Bewegung blockiert werden können.
-
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der jeweilige, den Rasthaken aufweisende Gehäuseschenkel des Gehäuses eine Führung für das Blockierelement hat, dass die Führung parallel zu dem Treibstangenabschnitt angeordnet ist und dass das Blockierelement verschieblich in der Führung geführt ist.
-
Durch diese Gestaltung ist das Blockierelement in der Führung gehalten und kann daher mit der Eckumlenkung in der Beschlagnut im Fenster montiert werden. Anschließend wird das Blockierelement verschoben und blockiert damit die Bewegung der Rasthaken. Hierdurch ist die erfindungsgemäße Eckumlenkung besonders einfach aufgebaut. Zur Vereinfachung des Führens hinter die Rastzunge hat das Blockierelement vorzugsweise Einführschrägen.
-
Der Rasthaken lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach wahlweise blockieren oder freigeben, wenn das Blockierelement ein separates, unabhängig von dem Umlenkglied verschiebbares Bauteil ist.
-
Das Blockierelement lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung einfach zwischen der Blockierstellung und der Freigabestellung verschieben, wenn das Gehäuse im Bewegungsbereich des Blockierelementes eine Öffnung zur Durchführung eines Werkzeuges hat.
-
Ein unbeabsichtigtes Entfernen des Blockierelementes aus der Blockierstellung lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig vermeiden, wenn das als separates Bauteil ausgebildete Blockierelement durch Klemmmittel oder durch Rastmittel in der Blockierstellung gehalten ist. Die Klemmmittel könnten beispielsweise eine Presspassung sein. Die Rastmittel könnten als federnde, von dem oder gegen das Blockierelement vorgespannte Rastelemente ausgebildet sein.
-
Die erfindungsgemäße Eckumlenkung weist eine besonders geringe Anzahl an Bauteilen auf, wenn zumindest einer der Treibstangenabschnitte als Blockierelement ausgebildet ist. Durch diese Gestaltung ist die Rastzunge in einer Stellung des Treibstangenabschnitts blockiert und in einer anderen Stellung freigegeben. Daher kann im montierten Zustand der Eckumlenkung die Freigabestellung auf eine Verriegelungsstellung des Treibstangenbeschlages gelegt werden. Die Blockierstellung des Blockierelementes kann auf die anderen Stellungen des Treibstangenbeschlages, in der die Eckumlenkung von außen zugänglich ist, gelegt werden.
-
Im einfachsten Fall könnte das in das Gehäuse hineinragende Ende des Treibstangenabschnitts die Freigabe oder Blockierung der Rastzunge steuern. Die Freigabestellung lässt sich jedoch gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach auf die vorgesehene Stellung des Treibstangenbeschlages legen, wenn der zumindest eine Treibstangenabschnitt eine Ausnehmung zur Aufnahme der Rastzunge in der Freigabestellung hat.
-
Der Einsatz von Werkzeug zur Bewegung des Blockierelementes in die Blockierstellung lässt sich einfach vermeiden, wenn die Position des Blockierelementes von der Stellung des nächsten Treibstangenabschnitts derart steuerbar ist, dass in der Endstellung des Treibstangenabschnitts das Blockierelement in der Blockierstellung liegt. Durch diese Gestaltung lässt sich die erfindungsgemäße Eckumlenkung einfach in die Beschlagnut einsetzen und der Treibstangenabschnitt in die Endstellung bewegen. Dabei wird das Blockierelement verschoben, so dass die Eckumlenkung in der Beschlagnut fixiert ist. Werkzeug ist daher nur für eine unwahrscheinliche Demontage der Eckumlenkung erforderlich.
-
Zur weiteren Vereinfachung des konstruktiven Aufbaus der erfindungsgemäßen Eckumlenkung trägt es bei, wenn die Führung im Gehäuse zur Führung beider Bauteile des Blockierelementes und des Treibstangenabschnitts gestaltet ist.
-
Zur weiteren Vereinfachung des konstruktiven Aufbaus der erfindungsgemäßen Eckumlenkung trägt es bei, wenn das Gehäuse eine Basis zur Abdeckung der Beschlagnut und in die Beschlagnut hineinragende Schenkel hat und wenn jeweils zwei Rastzungen einander gegenüberstehend von Abschnitten der Schenkel gebildet sind.
-
Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
-
1 ein Fenster mit einem Treibstangenbeschlag,
-
2 eine Schnittdarstellung durch einen Teilbereich des Fensters aus 1 entlang der Linie II-II,
-
3 perspektivisch eine Eckumlenkung des Treibstangenbeschlages aus 1,
-
4 eine vergrößerte Darstellung eines Gehäuseschenkels der Eckumlenkung aus 3,
-
5 eine weitere Ausführungsform eines Gehäuseschenkels der Eckumlenkung.
-
1 zeigt ein Fenster mit einem gegen einen Rahmen 1 schwenkbaren Flügel 2 und mit einem Treibstangenbeschlag 3. Der Treibstangenbeschlag 3 hat eine von einer Handhabe 4 antreibbare Treibstange 5 und eine Eckumlenkung 6 zur Umlenkung der Bewegung der Treibstange 5. Über die Treibstange 5 werden mehrere Verschlüsse 7 angesteuert.
-
2 zeigt vergrößert eine Schnittdarstellung entlang der Linie II-II durch einen Teilbereich des Flügels 2 aus 1 mit der Eckumlenkung 6 und einem senkrecht zur Zeichenebene verschiebbaren Teil der Treibstange 5. Die Eckumlenkung 6 ist in einer Beschlagnut 8 des Flügels 2 an zwei Absätzen 9 verrastet.
-
3 zeigt perspektivisch die Eckumlenkung 6 aus 1. Die Eckumlenkung 6 hat zwei Treibstangenabschnitte 10, 11, welche über ein in einer Bogenführung 12 verdecktes Umlenkglied miteinander verbunden sind. Weiterhin hat die Eckumlenkung 6 ein aus Kunststoff gefertigtes Gehäuse 13 mit daran angeordneten Rastzungen 14, 15 mit Rasthaken 16, 17. Die Rasthaken 16, 17 dienen jeweils zur Verrastung mit den in 2 dargestellten Absätzen 9 der Beschlagnut 8. Die Eckumlenkung 6 hat zwei Gehäuseschenkel 18, 19, wobei darauf angeordnete Rastzungen 14, 14', 15, 15' und Rasthaken 16, 16', 17, 17' jeweils gleich aufgebaut sind.
-
4 zeigt vergrößert einen der Gehäuseschenkel 18 der Eckumlenkung 6 aus 3. Die Rastzungen 14, 15 sind quer zur Bewegungsrichtung des in diesem Gehäuseschenkel 18 geführten Treibstangenabschnitts 10 angeordnet. In der dargestellten Stellung der Eckumlenkung 6 lassen sich die Rasthaken 16, 17 in das Gehäuse 13 hinein verschwenken und dabei die Rastzungen 14, 15 elastisch verformen. In dieser Stellung kann die Eckumlenkung 6 in die in 2 dargestellte Beschlagnut 8 durch einfaches Hineindrücken montiert werden. Die Rasthaken 16, 17 rasten dabei hinter den Absätzen 9 ein. Die Eckumlenkung 6 hat zudem in einer gemeinsamen Führung 20 mit dem Treibstangenabschnitt 10 verschiebliche Blockierelemente 21, 22. Eines der Blockierelemente 22 ist frei verschieblich in der Führung 20 des Gehäuses 13 angeordnet und lässt sich hinter die einen Rastzungen 15 führen. Um eine selbständige Verschiebung zu vermeiden, ist dieses Blockierelement 22 kraftschlüssig in der Führung 20 gehalten. Das andere der Blockierelemente 21 ist an dem Treibstangenabschnitt 10 befestigt. Das Blockierelement 21 hat hierzu eine Ausnehmung 23 zur Aufnahme der Rastzungen 14 während der Montage der Eckumlenkung 6 in der Beschlagnut 8. Durch Verschiebung des Blockierelementes 21 beispielsweise zusammen mit dem Treibstangenabschnitt 10, lässt sich die Ausnehmung 23 aus dem Schwenkbereich der Rastzungen 14 heraus bewegen, so dass die Rastzungen 14 blockiert sind. In dieser Stellung des Blockierelementes 21 können die Rasthaken 16 nicht in das Gehäuse 13 hineingedrückt werden. Die Bewegung des anderen Blockierelementes 22 kann mittels des Treibstangenabschnitts 10 erfolgen oder das Gehäuse 13 hat eine in dieser Ansicht verdeckte Öffnung zur Durchführung eines Werkzeugs. Das Gehäuse 13 ist im Querschnitt U-förmig gestaltet mit einer Basis 24 zur Abdeckung der Beschlagnut 8 aus 2 und in die Beschlagnut 8 hineinragenden Schenkeln 25. Die Rastzungen 14', 15 sind durch Unterteilung der Schenkel 25 erzeugt.
-
5 zeigt eine weitere Ausführungsform der Eckumlenkung 6 mit mehreren, auf Rastzungen 26, 27 angeordneten Rasthaken 28, 29 zur Hintergreifung der Absätze 9 der Beschlagnut 8 aus 1. Die Rastzungen 26, 27 sind hier jeweils in der von Blockierelementen 30, 31 blockierten Stellung dargestellt. An dem freien Ende des Gehäuses 13 der Eckumlenkung 6 angeordnete Rastzungen 26 sind parallel zur Bewegungsrichtung des Treibstangenbeschlages 3 angeordnet. Ansonsten ist diese Ausführungsform der Eckumlenkung 6 wie die aus 4 aufgebaut.
-
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
-
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
-
Zitierte Patentliteratur
-
- DE 2015723 C3 [0002]
- DE 19962152 A1 [0003]
