DE102011053100A1 - Zweiradrahmen, Zweirad und Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens - Google Patents

Zweiradrahmen, Zweirad und Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens Download PDF

Info

Publication number
DE102011053100A1
DE102011053100A1 DE201110053100 DE102011053100A DE102011053100A1 DE 102011053100 A1 DE102011053100 A1 DE 102011053100A1 DE 201110053100 DE201110053100 DE 201110053100 DE 102011053100 A DE102011053100 A DE 102011053100A DE 102011053100 A1 DE102011053100 A1 DE 102011053100A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bicycle frame
shell
frame according
cover element
fibers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201110053100
Other languages
English (en)
Inventor
Ahmad Al-Sheyyab
Timo Köhler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rehau Automotive SE and Co KG
Original Assignee
Rehau AG and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rehau AG and Co filed Critical Rehau AG and Co
Priority to DE201110053100 priority Critical patent/DE102011053100A1/de
Priority to EP12759650.0A priority patent/EP2750861B1/de
Priority to PCT/EP2012/003642 priority patent/WO2013029788A1/de
Priority to US14/240,746 priority patent/US9422024B2/en
Priority to CN201280053960.3A priority patent/CN103917355B/zh
Publication of DE102011053100A1 publication Critical patent/DE102011053100A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/02—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members
    • B62K19/16—Cycle frames characterised by material or cross-section of frame members the material being wholly or mainly of plastics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
    • B29C65/18—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using heated tools
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05—Particular design of joint configurations
    • B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
    • B29C66/11—Joint cross-sections comprising a single joint-segment, i.e. one of the parts to be joined comprising a single joint-segment in the joint cross-section
    • B29C66/112—Single lapped joints
    • B29C66/1122—Single lap to lap joints, i.e. overlap joints
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05—Particular design of joint configurations
    • B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
    • B29C66/12—Joint cross-sections combining only two joint-segments; Tongue and groove joints; Tenon and mortise joints; Stepped joint cross-sections
    • B29C66/122—Joint cross-sections combining only two joint-segments, i.e. one of the parts to be joined comprising only two joint-segments in the joint cross-section
    • B29C66/1222—Joint cross-sections combining only two joint-segments, i.e. one of the parts to be joined comprising only two joint-segments in the joint cross-section comprising at least a lapped joint-segment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05—Particular design of joint configurations
    • B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
    • B29C66/12—Joint cross-sections combining only two joint-segments; Tongue and groove joints; Tenon and mortise joints; Stepped joint cross-sections
    • B29C66/122—Joint cross-sections combining only two joint-segments, i.e. one of the parts to be joined comprising only two joint-segments in the joint cross-section
    • B29C66/1224—Joint cross-sections combining only two joint-segments, i.e. one of the parts to be joined comprising only two joint-segments in the joint cross-section comprising at least a butt joint-segment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05—Particular design of joint configurations
    • B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
    • B29C66/13—Single flanged joints; Fin-type joints; Single hem joints; Edge joints; Interpenetrating fingered joints; Other specific particular designs of joint cross-sections not provided for in groups B29C66/11 - B29C66/12
    • B29C66/131—Single flanged joints, i.e. one of the parts to be joined being rigid and flanged in the joint area
    • B29C66/1312—Single flange to flange joints, the parts to be joined being rigid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/50—General aspects of joining tubular articles; General aspects of joining long products, i.e. bars or profiled elements; General aspects of joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; General aspects of joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/51—Joining tubular articles, profiled elements or bars; Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; Joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/53—Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars
    • B29C66/534—Joining single elements to open ends of tubular or hollow articles or to the ends of bars
    • B29C66/5346—Joining single elements to open ends of tubular or hollow articles or to the ends of bars said single elements being substantially flat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/50—General aspects of joining tubular articles; General aspects of joining long products, i.e. bars or profiled elements; General aspects of joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; General aspects of joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/51—Joining tubular articles, profiled elements or bars; Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; Joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/54—Joining several hollow-preforms, e.g. half-shells, to form hollow articles, e.g. for making balls, containers; Joining several hollow-preforms, e.g. half-cylinders, to form tubular articles
    • B29C66/547—Joining several hollow-preforms, e.g. half-cylinders, to form tubular articles, e.g. endless tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/72—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the structure of the material of the parts to be joined
    • B29C66/721—Fibre-reinforced materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/72—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the structure of the material of the parts to be joined
    • B29C66/721—Fibre-reinforced materials
    • B29C66/7214—Fibre-reinforced materials characterised by the length of the fibres
    • B29C66/72141—Fibres of continuous length
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/73—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
    • B29C66/739—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
    • B29C66/7392—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoplastic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/73—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
    • B29C66/739—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
    • B29C66/7392—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoplastic
    • B29C66/73921—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoplastic characterised by the materials of both parts being thermoplastics
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/18—Joints between frame members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C51/00—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor
    • B29C51/14—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor using multilayered preforms or sheets
    • B29C51/145—Shaping by thermoforming, i.e. shaping sheets or sheet like preforms after heating, e.g. shaping sheets in matched moulds or by deep-drawing; Apparatus therefor using multilayered preforms or sheets having at least one layer of textile or fibrous material combined with at least one plastics layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
    • B29C65/06—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using friction, e.g. spin welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
    • B29C65/14—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using wave energy, i.e. electromagnetic radiation, or particle radiation
    • B29C65/1403—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using wave energy, i.e. electromagnetic radiation, or particle radiation characterised by the type of electromagnetic or particle radiation
    • B29C65/1412—Infrared [IR] radiation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
    • B29C65/14—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using wave energy, i.e. electromagnetic radiation, or particle radiation
    • B29C65/16—Laser beams
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/48—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using adhesives, i.e. using supplementary joining material; solvent bonding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
    • B29C65/562—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits using extra joining elements, i.e. which are not integral with the parts to be joined
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
    • B29C65/60—Riveting or staking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/01—General aspects dealing with the joint area or with the area to be joined
    • B29C66/05—Particular design of joint configurations
    • B29C66/20—Particular design of joint configurations particular design of the joint lines, e.g. of the weld lines
    • B29C66/21—Particular design of joint configurations particular design of the joint lines, e.g. of the weld lines said joint lines being formed by a single dot or dash or by several dots or dashes, i.e. spot joining or spot welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/50—General aspects of joining tubular articles; General aspects of joining long products, i.e. bars or profiled elements; General aspects of joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; General aspects of joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/51—Joining tubular articles, profiled elements or bars; Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; Joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
    • B29C66/54—Joining several hollow-preforms, e.g. half-shells, to form hollow articles, e.g. for making balls, containers; Joining several hollow-preforms, e.g. half-cylinders, to form tubular articles
    • B29C66/545—Joining several hollow-preforms, e.g. half-shells, to form hollow articles, e.g. for making balls, containers; Joining several hollow-preforms, e.g. half-cylinders, to form tubular articles one hollow-preform being placed inside the other
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
    • B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
    • B29C66/72—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the structure of the material of the parts to be joined
    • B29C66/721—Fibre-reinforced materials
    • B29C66/7212—Fibre-reinforced materials characterised by the composition of the fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3091—Bicycles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49826—Assembling or joining

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zweiradrahmen gebildet durch mindestens eine Halbschale (1) aus einem Faserverstärkten thermoplastischen Kunststoffmaterial. Erfindungsgemäß ist ein mit der Halbschale (1) zumindest bereichsweise verbundenes, diese vorzugsweise schließendes, Deckelement (2) vorgesehen. Gegenstand der Erfindung ist auch ein Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Zweiradrahmen sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens.
  • Es ist bekannt, Zweiradrahmen aus Metall oder aus duroplastischem, faserverstärktem Kunststoffmaterial in einem Wickelverfahren oder aus einer Vielzahl von einzelnen Rohrsegmenten in aufwendiger Handarbeit herzustellen.
  • Die DE 38 04 342 C2 offenbart einen Fahrradrahmen sowie eine zugehörige Vorderradgabel, die aus Leichtmetall- oder Thermoplastdruckguss hergestellt sind.
  • Die DE 196 40 955 A1 zeigt ein Verfahren zur Herstellung eines Hohlkörperprofils für Fahrradrahmen, wobei das Hohlkörperprofil als aus mehreren schalenförmigen Elementen aufgebauter Verbundkörper ausgebildet ist. Aus der DE 692 130 07 T ist ebenfalls ein Herstellungsverfahren für Fahrradrahmen aus Polymermaterial bekannt. Die US 6 340 509 B1 beschreibt einen Komposit-Fahrradrahmen, der Verstärkungsfasern enthält.
  • In der Vergangenheit gab es zudem vereinzelte Ansätze, Zweiradrahmen vollständig in einem Kunststoffspritzgussverfahren aus thermoplastischem Kunststoffmaterial zu fertigen. Entsprechende Zykluszeiten liegen hierbei zwar um Größenordnungen unter denen eines Duroplast-Zweiradrahmens, jedoch sind aufgrund der geringen maximalen Wandungsstärken (wenige Zentimeter) die im Kunststoff-Spritzgussverfahren erzielbar sind, die mechanischen Eigenschaften derartiger Zweiradrahmen unzureichend.
  • Die Erfindung stellt sich daher die Aufgabe, einen Zweiradrahmen anzugeben, welcher gegenüber dem Stand der Technik eine wirtschaftlich Herstellung und verbesserte mechanische Eigenschaften aufweist.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch einen Zweiradrahmen gebildet durch mindestens eine Halbschale aus einem faserverstärkten thermoplastischen Kunststoffmaterial und einem mit der Halbschale bereichsweise verbundenen, diese vorzugsweise schließenden, Deckelements. Eine Halbschale lässt sich einfach und kostengünstig in einem Pressverfahren oder in einem Thermoformingverfahren (Tiefziehverfahren bei erhöhter Temperatur) durch den Einsatz eines thermoplastischen Kunststoffmaterials in kurzen Zykluszeiten im Vergleich zu duroplastischen Kunststoffmaterialien herstellen.
  • Vorzugsweise ist das Deckelement zumindest im Wesentlichen spiegelbildlich zu der Halbschale ausgebildet. Geringe Abweichungen ergeben sich bei der Spiegelbildlichkeit insbesondere im Hinblick auf Unterschiede in der Befestigung von Zusatzelementen, z.B. müssen Bremsanlagenteile evtl. nur auf einer Seite des Zweiradrahmens also entweder auf der Seite des Deckelements oder auf der Seite der Halbschale geführt werden, so dass sich hierdurch beispielhaft die vorstehend beschriebenen Abweichungen gegenüber einer Spiegelbildlichen Darstellung ergeben.
  • Die Halbschale und das Deckelement sind vorzugsweise durch sich überlappende und / oder aneinander anliegende Fügeabschnitte miteinander verbunden. Die Fügeabschnitte sind dabei vorzugsweise als ebene Flächen in den Randbereichen der Halbschale bzw. des Deckelements ausgebildet.
  • Die Halbschale und das Deckelement sind vorzugsweise mittels einer Klebstoffschicht und / oder einer Schweißverbindung und / oder einer Schraubverbindung und / oder einer Nietverbindung und / oder einer Clinchverbindung miteinander verbunden. Insbesondere die Kombination einer Klebstoffschicht und einer punktförmigen Verbindung (z.B. Punktschweißverbindung, Schraubverbindung, Nietverbindung oder Clinchverbindung) erlauben einerseits einen sofortigen Verbund zwischen Deckelement und Halbschale aufgrund der punktförmigen Verbindung, sowie andererseits eine flächige und damit insbesondere gegenüber einer schwingenden Belastung wesentlich tolerantere Verbindung über eine Klebstoffschicht. Aufgrund des thermoplastischen Kunststoffmaterials, aus welchem die Halbschale und vorzugsweise auch das Deckelement gebildet sind, können vorteilhafterweise im Vergleich zu Zweiradrahmen aus einem duroplastischem Kunststoffmaterial eine Vielzahl von Schweißverfahren eingesetzt werden. Im Besonderen eignet sich ein Reibschweißverfahren oder ein Laserschweißverfahren zur Verbindung von Halbschale und Deckelement.
  • Die Halbschale und / oder das Deckelement kann / können mindestens einen U-förmigen Querschnitt mit daran angrenzenden Fügeabschnitte aufweisen. Ein V-förmiger Querschnitt wird hierbei als ein spitz zulaufender U-förmiger Querschnitt angesehen. Derartige Querschnittsgeometrien lassen sich besonders einfach und kostengünstig mittels dem Fachmann bekannter Umformverfahren und / oder Urformverfahren herstellen und weisen zudem einen homogenen Spannungsverlauf in dem erfindungsgemäßen Zweiradrahmen auf.
  • Vorzugsweise weist die Halbschale und / oder das Deckelement mindestens zwei U-förmige Querschnitte auf, die über einen Fügeabschnitt miteinander gekoppelt sind. Der Fügeabschnitt zwischen den mindestens zwei U-förmigen Querschnitten vergrößert gegebenenfalls zum einen die verfügbare Fügefläche und erhöht zum anderen die Steifigkeit des erfindungsgemäßen Zweiradrahmens. Die Verbindung des Fügeabschnitts zwischen den mindestens zwei U-förmigen Querschnitten erfolgt analog zu den vorstehen erläuterten Möglichkeiten mittels einer Klebstoffschicht und / oder einer Schweißverbindung und / oder einer Schraubverbindung und / oder einer Nietverbindung und / oder einer Clinch-Verbindung.
  • Um die Fertigungskosten des erfindungsgemäßen Zweiradrahmens weiter zu senken, kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass die Halbschale und / oder das Deckelement mindestens ein angeformtes, insbesondere in einem Spritzgussverfahren angeformtes, funktionsintegrierendes Element aufweist bzw. aufweisen. Das funktionsintegrierende Element kann als Versteifungsrippe oder als, vorzugsweise metallisches Insert oder als Halteelement oder als Schutzelement oder als stromleitendes Element oder als Spritzschutzelement oder als Stauraumelement oder als Beleuchtungsaufnahme oder als Verbindungselement oder als Medienkanal oder als Stoßschutzelement ausgebildet sein. In besonders vorteilhafter Weise lassen sich die weiteren für die Fertigstellung eines Zweirades notwendigen Komponenten wie z.B. Radaufnahmen oder Tretlager oder Steuerrohraufnahmen bereits bei der Herstellung des Zweiradrahmens integrieren, so dass hier zusätzliche Füge- und / oder Montagearbeiten entfallen. Aufgrund des thermoplastischen Materials der Halbschale oder des Deckelements lässt sich das funktionsintegrierende Element gegebenenfalls mittels eines Kunststoff-Spritzgussverfahrens anformen. Insbesondere ein Stoßschutzelement lässt sich in einem Kunststoff-Spritzgussverfahren aus einem gegenüber dem thermoplastischen Kunststoffmaterial des Deckelements und/oder des thermoplastischen Kunststoffmaterials der Halbschale weicheren Kunststoffmaterial (ggf. mit Haftvermittlern) anformen. Das Stoßschutzelement schützt vorteilhaft die Oberflächenstruktur und die Integrität des Zweiradrahmens.
  • Die Halbschale und das Deckelement schließen vorzugsweise einen Hohlraum miteinander ein. Vorzugsweise ist innerhalb des Hohlraumes mindestens ein elektrischer Leiter und / oder mindestens eine Steuerleitung und / oder mindestens eine Medienleitung und / oder mindestens ein Bewegungsübertragungsorgan und / oder mindestens ein Energiespeicher angeordnet. Aufgrund des erfindungsgemäßen Aufbaus des Zweiradrahmens mit mindestens einer Halbschale kann der durch die Halbschale und das Deckelement miteinander eingeschlossene Hohlraum zur Führung und zum Schutz der vorgenannten Elemente genutzt werden. Vorteilhafterweise werden die vorgenannten Elemente insbesondere vor Witterungseinflüssen und Verschmutzungen geschützt.
  • Mindestens einer der vorgenannten Fügeabschnitte kann durch ein angeformtes, insbesondere in einem Kunststoff-Spitzgussverfahren angeformtes, Kaschierelement zumindest bereichsweise verdeckt sein. Das Kaschierelement erfüllt dabei eine Doppelfunktion in dem es zum einen die Fügeabschnitte – und damit Teile oder die gesamte Fügezone – vor Witterungseinflüssen kapselt bzw. schützt und zum anderen, dass der ästhetisch evtl. nachteilige Eindruck dieser Fügeabschnitte überdeckt und damit kaschiert wird. Aufgrund des Einsatzes eines thermoplastischen Kunststoffmaterials für die Halbschale und vorzugsweise auch das Deckelement, lässt sich das Kaschierelement insbesondere mittels eines Kunststoff-Spritzgussverfahrens anformen.
  • Die Halbschale und / oder das Deckelement sind vorzugsweise durch einen Umformvorgang aus einem faserverstärkten thermoplastischen Organoblech gebildet. Bei einem Organoblech handelt es sich um ein Verstärkungsfasern enthaltendes, plattenförmiges thermoplastisches Halbzeug (Prepreg), welches sich (analog zu einem Metallblech) nachfolgenden Umformschritten unterziehen lässt.
  • Die Faserverstärkung des thermoplastischen Kunststoffmaterials oder des thermoplastischen Organoblechs kann bereichsweise oder vollständig aus Endlosfasern bestehen, welche unidirektional ausgerichtet oder aber auch als Gewebe ausgebildet sein können. Die Faserverstärkung des thermoplastischen Kunststoffmaterials oder des thermoplastischen Organoblechs kann durch Glasfasern, Karbonfasern, Aramidfasern, Basaltfasern, Mineralfasern, Fasern aus nachwachsenden Rohstoffen, Metallfasern und / oder durch Polymerfasern gebildet sein.
  • Das thermoplastische Kunststoffmaterial umfasst Polyamid (PA), insbesondere Polyamid 6 und Polyamid 6.6, Polypropylen (PP), Polyethylen (PE), POM (Polyoxymethylen), Polyphenylensulfid (PPS), Polyetheretherketon (PEEK), Polyetherimid (PEI), Polyethylenterephthalat (PET), vergleichbare Technische- oder Hochtemperatur-Kunststoffmaterialien oder Kombinationen der vorgenannten Kunststoffmaterialien.
  • Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmens umfasst die folgenden Schritte:
    • – Bereitstellen mindestens einer Halbschale aus einem faserverstärkten thermoplastischen Kunststoffmaterial,
    • – Bereitstellen eines Deckelements,
    • – bereichsweises Verbinden der Halbschale und des Deckelements, vorzugsweise zu einem geschlossen Hohlkörper.
  • Das Bereitstellen der Halbschale und / oder des Deckelements kann vorzugsweise über mindestens einen Umformschritt eines Faserverstärkten thermoplastischen Organoblechs erfolgen.
  • Das vorgenannte Verfahren ermöglicht eine kostengünstige und wirtschaftliche Herstellung von erfindungsgemäßen Zweiradrahmen wie diese in den Ansprüche 1–14 beschrieben sind.
  • Ein erfindungsgemäßer Zweiradrahmen kann Teil eines Fahrrades, Elektrofahrrades (sog. E-bike), Pedelecs, Mofas oder Motorrads sein.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand lediglich Ausführungsbeispiele darstellender Zeichnungen erläutert. Es zeigen schematisch:
  • 1 eine geschnittene räumliche Darstellung eines Teils eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmens,
  • 2 und 3 Querschnittsdarstellungen vom erfindungsgemäßen Zweiradrahmen im verbundenen Zustand,
  • 4 einen erfindungsgemäßen Zweiradrahmen mit zwei U-förmig ausgebildeten und über einen zusätzlichen Fügeabschnitt verbundene Querschittsgeometrie,
  • 5–7 weitere Ausführungsformen mit U-förmigen Querschnitten aufweisenden Halbschalen,
  • 8 eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmens mit daran angeformten funktionsintegrierenden Elementen vor dem Verbinden mit Halbschale und Deckelement,
  • 9 den in 8 dargestellten Zweiradrahmen im verbundenen Zustand und mit angespritzten Kaschierelementen,
  • 10 eine dreidimensionale Darstellung des Innenbereichs der Halbschale eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmens,
  • 11 die schematische Darstellung einer Draufsicht eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmens vor dem Verbindungen von Halbschale und Deckelement.
  • In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.
  • Die 1 zeigt einen Teil eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmen vor dem bereichsweisen Verbinden der Halbschale 1 aus einem faserverstärkten thermoplastischen Kunststoffmaterial mit einem Deckelement 2 aus einem faserverstärkten thermoplastischen Kunststoffmaterial, wobei das Deckelement 2 die Halbschale 1 im verbundenen Zustand schließt. Die Halbschale 1 und das Deckelement sind aus einem Carbonfaserverstärkten Polyamid 6.6 gebildet. Die Halbschale 1 weist einen U-förmigen Querschnitt 5 mit daran angrenzenden Fügeabschnitten 3a auf. Das Deckelement 2 weist ebenfalls einen U-förmigen Querschnitt 6 mit daran angrenzenden Fügeabschnitten 3b auf. Im verbundenen Zustand sind die Halbschale 1 und das Deckelement 2 durch diese sich überlappenden und aneinander anliegenden Fügeabschnitte 3a und 3b miteinander verbunden. Die Halbschale 1 weist ein in einem Spritzgussverfahren angeformtes funktionsintegrierende Element 7 in Form von Versteifungsrippen auf. Die Halbschale 1 und das Deckelement 2 sind durch einen Umformvorgang aus einem Faserverstärkten thermoplastischen Organoblech gebildet.
  • Die 2 und 3 zeigen weitere Ausführungsformen vom erfindungsgemäßen Zweiradrahmen, wobei hier jeweils eine Querschnittsdarstellung gezeigt ist. Die Halbschale 1 ist in den 2 und 3 U-förmig ausgebildet bzw. weist einen U-förmigen Querschnitt 5 mit daran angrenzenden Fügeabschnitten 3a auf. Das Deckelement 2 weist ebenfalls jeweils einen U-förmig Querschnitt 6 auf, welcher angrenzende Fügeabschnitte 3b aufweist. Die Halbschale 1 und das mit der Halbschale 1 bereichsweise verbundene und dieses schließende Deckelement 2 ist über die sich überlappenden und aneinander anliegenden Fügeabschnitte 3a, 3b miteinander verbunden. In 3 sind die Fügeabschnitte 3b des Deckelements 2 so ausgebildet, dass sich im verbundenen Zustand von Halbschale 1 und Deckelement 2 ein Zweiradrahmen mit weitgehend ebenen Außenflächen ergibt. Die Faserverstärkung des thermoplastischen Kunststoffmaterials der Halbschale 1 umfasst bereichsweise oder vollständig Endlosfasern. Die Faserverstärkung ist durch Glasfasern gebildet, wobei das thermoplastische Material PEEK umfasst.
  • Die 4 zeigt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmens im Querschnitt, wobei die Halbschale 1 und das Deckelement 2 jeweils zwei U-förmige Querschnitte 5 und 6 aufweisen, die über einen Fügeabschnitt 4a bzw. 4b miteinander gekoppelt sind. Diese zusätzlich zu den sich überlappenden und aneinander anliegenden Fügeabschnitten 3a und 3b ausgebildeten Fügeabschnitte 4a und 4b vergrößern die Fügefläche über welche die Halbschale 1 und das Deckelement 2 bereichsweise miteinander verbunden sind.
  • Die 5 und 6 zeigen weitere Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmens im Querschnitt. Die Ausführungsformen weisen jeweils eine Halbschale 1 mit mindestens zwei U-förmigen Querschnitten 5 auf, die über einen Fügeabschnitt 4a miteinander gekoppelt sind. In 5 ist das Deckelement im Wesentlichen flächig ausgebildet.
  • Das Deckelement 2 in 6 weist nur einen U-förmigen Querschnitt 6 auf, welcher über die daran angrenzenden Fügeabschnitte 3b mit den Fügeabschnitten 3a der Halbschale 1 verbunden ist. Im mittleren Bereich liegt der Fügeabschnitt 4a der Halbschale 1 flächig im mittleren Bereich des Deckelements 2 auf und ist hier ebenfalls mit diesem verbunden.
  • Die 7 entspricht im Wesentlichen dem Ausführungsbeispiel aus 4, wobei hier die sich überlappenden Fügeabschnitte 3a und 3b der Halbschale 1 bzw. des Deckelements 2 eine Stufe in der Materialstärke der Halbschale 1 auf den entsprechenden Außenflächen des Zweiradrahmens bilden. Die Halbschale 1 und das Deckelement 2 schließen einen Hohlraum ein, wobei innerhalb des Hohlraumes (Bezugszeichen 8 – symbolisch gestrichelt eingezeichnet) ein elektrischer Leiter oder eine Steuerleitung oder eine Medienleitung oder ein Bewegungsübertragungsorgan (z.B. ein Bowdenzug) oder eine Energiespeicher angeordnet ist.
  • Die 8 und 9 zeigen im Querschnitt eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmens vor und nach dem Verbinden von Halbschale 1 und Deckelement 2. Im verbundenen Zustanden (vgl. 9) sind die Fügeabschnitte 3a und 3b der Halbschale 1 und des Deckelements 2 durch ein angeformtes Kaschierelement 9 verdeckt. Das Kaschierelement 9 besteht aus einem Kunststoffmaterial welches artgleich oder zumindest verträglich zu dem thermoplastischen Kunststoffmaterial der Halbschale 1 und mittels eines Spritzgussverfahrens angeformt ist. Hierdurch ergibt sich zum einen ein verbesserter Schutz der durch die Fügeabschnitt 3a und 3b gebildeten Fügezone vor Umwelteinflüssen und ein verbesserter ästhetischer Eindruck des erfindungsgemäßen Zweiradrahmens. Im Bereich der Fügeabschnitte 4a und 4b der Halbschale 1 und des Deckelements 2 sind funktionsintegrierende Elemente 7 in Form eines Medienkanals 7e (z.B. für Hydrauliköl), elektrischen Leitern 7f und einem Halteelement 7g angeformt.
  • Die 10 zeigt eine Innenansicht einer Halbschale 1 eines erfindungsgemäßen Zweiradrahmens. Die Halbschale 1 weist in einem Spritzgussverfahren angeformte funktionsintegrierende Elemente in Form von metallischen Inserts 7a, einem Stauraumelement 7b zur Aufnahme z.B. eines elektrischen Energiespeichers, von Versteifungsrippen 7c und von Verbindungselementen 7d zu einem den Sattel aufnehmenden Element (hier nicht näher dargestellt) auf.
  • 11 zeigt nunmehr schematisch in einer Draufsicht von oben (bezogen auf den fertigen Zweiradrahmen), wie eine Halbschale 1 entsprechend der 10 mit einem bereitgestellten Deckelement 2, welches im Wesentlichen spiegelbildlich zu der Halbschale 1 ausgebildet ist, verbunden wird. Die Verbindung erfolgt dabei bereichsweise zwischen der Halbschale 1 und dem Deckelement 2, die hierbei einen geschlossenen Hohlkörper bilden. Durch das bereichsweise Verbinden liegt im Bereich der hinteren Radaufnahme (also an dem der Steuerrohraufnahme entgegengesetzten Ende) ein offenes Deckelement 2 bzw. eine offene Halbschale 1 vor, zwischen welcher entsprechend ein Hinterrad aufgenommen werden kann. Denkbar ist, dass über weitere Zusatzdeckelemente diese Bereiche ebenfalls vor Witterungseinflüssen verschlossen werden.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 3804342 C2 [0003]
    • DE 19640955 A1 [0004]
    • DE 69213007 T [0004]
    • US 6340509 B1 [0004]

Claims (17)

  1. Zweiradrahmen gebildet durch mindestens eine Halbschale (1) aus einem Faserverstärkten thermoplastischen Kunststoffmaterial und einem mit der Halbschale (1) zumindest bereichsweise verbundenen, diese vorzugsweise schließenden, Deckelement (2).
  2. Zweiradrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Deckelement (2) zumindest im Wesentlichen spiegelbildlich zu der Halbschale (1) ausgebildet ist.
  3. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halbschale (1) und das Deckelement (2) durch sich überlappende und/oder aneinander anliegende Fügeabschnitte (3a, 3b, 4a, 4b) miteinander verbunden sind.
  4. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halbschale (1) und das Deckelement (2) mittels einer Klebstoffschicht und/oder einer Schweißverbindung und/oder einer Schraubverbindung und/oder einer Nietverbindung und/oder einer Clinchverbindung verbunden sind.
  5. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halbschale (1) und/oder das Deckelement (2) mindestens einen U-förmigen Querschnitt (5, 6) mit daran angrenzenden Fügeabschnitte (3a, 3b, 4a, 4b) aufweist / aufweisen.
  6. Zweiradrahmen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Halbschale (1) und/oder das Deckelement (2) mindestens zwei U-förmigen Querschnitte (5, 6) aufweist / aufweisen, die über einen Fügeabschnitt (4a, 4b) miteinander gekoppelt sind.
  7. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halbschale (1) und/oder das Deckelement (2) mindestens ein angeformtes, insbesondere in einem Kunststoff-Spitzgussverfahren angeformtes, funktionsintegrierendes Element (7) aufweist / aufweisen.
  8. Zweiradrahmen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das funktionsintegrierende Element (7) als Versteifungsrippe, Insert, Halteelement, Schutzelement, stromleitendes Element, Spritzschutzelement, Stauraumelement, Beleuchtungsaufnahmeelement, Verbindungselement, Medienkanal oder als Stoßschutzelement ausgebildet ist.
  9. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Halbschale (1) und das Deckelement (2) einen Hohlraum einschließen, wobei innerhalb des Hohlraumes mindestens ein elektrischer Leiter und/oder mindestens eine Steuerleitung und/oder mindestens eine Medienleitung und/oder mindestens ein Bewegungsübertragungsorgan und/oder eine Energiespeicher angeordnet ist.
  10. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Fügeabschnitt (3a, 3b, 4a, 4b) durch ein angeformtes, insbesondere in einem Kunststoff-Spitzgussverfahren angeformtes, Kaschierelement (9) zumindest bereichsweise verdeckt ist.
  11. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Faserverstärkte thermoplastische Kunststoffmaterial der Halbschale (1) und/oder das Deckelement (2) durch einen Umformvorgang aus einem Faserverstärkten thermoplastischen Organoblech gebildet ist / sind.
  12. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Faserverstärkung des thermoplastischen Kunststoffmaterials bereichsweise oder vollständig Endlosfasern umfasst.
  13. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Faserverstärkung des thermoplastischen Kunststoffmaterials durch Glasfasern, Carbonfasern, Aramidfasern, Basaltfasern, Mineralfasern, Fasern aus nachwachsenden Rohstoffen, Metallfasern und/oder durch Polymerfasern gebildet ist.
  14. Zweiradrahmen nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das thermoplastische Kunststoffmaterial Polyamid (PA), insbesondere Polyamid 6 oder Polyamid 6.6, Polypropylen (PP), Polyethylen (PE), POM (Polyoxymethylen), Polyphenylensulfid (PPS), Polyetheretherketon (PEEK), Polyetherimid (PEI), Polyethylenterephthalat (PET) oder Kombinationen der vorgenannten Kunststoffe umfasst.
  15. Zweirad mit einem Zweiradrahmen nach einem der Ansprüche 1 bis 14.
  16. Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens, umfassend die folgenden Schritte: – Bereitstellen mindestens einer Halbschale (1) aus einem Faserverstärkten thermoplastischen Kunststoffmaterial, – Bereitstellen eines Deckelement (2), – bereichsweises Verbinden der Halbschale (1) und des Deckelements (2), vorzugsweise zu einem geschlossenen Hohlkörper.
  17. Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass das Bereitstellen der Halbschale (1) und/oder des Deckelements (2) über mindestens einen Umformschritt eines Faserverstärkten thermoplastischen Organoblechs (10) erfolgt.
DE201110053100 2011-08-30 2011-08-30 Zweiradrahmen, Zweirad und Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens Withdrawn DE102011053100A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110053100 DE102011053100A1 (de) 2011-08-30 2011-08-30 Zweiradrahmen, Zweirad und Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens
EP12759650.0A EP2750861B1 (de) 2011-08-30 2012-08-30 Zweiradrahmen, zweirad und verfahren zur herstellung eines zweiradrahmens
PCT/EP2012/003642 WO2013029788A1 (de) 2011-08-30 2012-08-30 Zweiradrahmen, zweirad und verfahren zur herstellung eines zweiradrahmens
US14/240,746 US9422024B2 (en) 2011-08-30 2012-08-30 Bicycle frame, bicycle and method for producing a bicycle frame
CN201280053960.3A CN103917355B (zh) 2011-08-30 2012-08-30 自行车架、自行车以及用于制造自行车架的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110053100 DE102011053100A1 (de) 2011-08-30 2011-08-30 Zweiradrahmen, Zweirad und Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011053100A1 true DE102011053100A1 (de) 2013-02-28

Family

ID=46875735

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201110053100 Withdrawn DE102011053100A1 (de) 2011-08-30 2011-08-30 Zweiradrahmen, Zweirad und Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9422024B2 (de)
EP (1) EP2750861B1 (de)
CN (1) CN103917355B (de)
DE (1) DE102011053100A1 (de)
WO (1) WO2013029788A1 (de)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013215067A1 (de) * 2013-08-01 2015-02-05 Zf Friedrichshafen Ag Betätigungspedal, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
WO2015185193A1 (de) 2014-06-04 2015-12-10 Rehau Ag + Co Verfahren zur herstellung von pedelec-rahmen aus kunststoff und entsprechend hergestellter pedelec rahmen
DE102014107851A1 (de) 2014-06-04 2015-12-17 Rehau Ag + Co Verfahren zur Herstellung von Pedelec-Rahmen aus Kunststoff und entsprechend hergestellter Pedelec-Rahmen
EP2982591A1 (de) * 2014-08-07 2016-02-10 Marin Myftiu Elektrofahrrad mit Chassis aus zwei Faserverbundwerkstoff Halbschalen
DE102014113872A1 (de) 2014-09-25 2016-03-31 Rehau Ag + Co Verfahren zur Herstellung eines Rahmens
WO2016102034A1 (de) * 2014-12-22 2016-06-30 Rehau Ag + Co Verfahren zur überprüfung der unversehrtheit eines fahrradrahmens
DE202015103688U1 (de) 2015-07-14 2016-10-17 Rehau Ag + Co. Zweiradrahmen, insbesondere für ein Pedelec
DE202015104040U1 (de) 2015-08-03 2016-11-04 Rehau Ag + Co. Rahmenbauteil für einen Zweiradrahmen
DE202015105142U1 (de) 2015-09-30 2017-01-02 Rehau Ag + Co. Rahmenbauteil, insbesondere Zweiradrahmen
WO2018134006A1 (de) * 2017-01-19 2018-07-26 Continental Bicycle Systems Gmbh & Co. Kg Fahrzeugrahmen zur aufnahme eines energiespeichers
DE202018101361U1 (de) 2018-03-12 2019-06-13 Rehau Ag + Co Zweiradrahmen, insbesondere für ein Pedelec
EP3632642A4 (de) * 2017-06-02 2021-01-13 Jamco Corporation Verfahren zur herstellung von verbundstoffkomponenten, vorrichtung zur herstellung von verbundstoffkomponenten
US20210284269A1 (en) * 2018-12-21 2021-09-16 Astro Engineering Co., Ltd. Method for Forming a Bicycle Frame Component Made of Thermoplastic Composite Laminates and the Bicycle Frame for the Same
AT523345A3 (de) * 2018-11-14 2022-12-15 Plastic Innovation Gmbh Verbindungsvorrichtung für einen Zweiradrahmen

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012204036A1 (de) * 2012-01-25 2013-07-25 Johnson Controls Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Strukturbauteils
NZ623936A (en) * 2013-05-29 2015-07-31 David Barnaby Latham Richard Gas injection moulding bike
DE102013214109A1 (de) * 2013-07-18 2015-01-22 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Multifunktionaler Motorradheckrahmen
JP6141729B2 (ja) * 2013-09-05 2017-06-07 本田技研工業株式会社 鞍乗り型車両の車体フレーム構造
DE202013104187U1 (de) 2013-09-13 2014-12-16 Rehau Ag + Co Bauteil, insbesondere aus Kunststoff
KR101531905B1 (ko) * 2014-01-09 2015-06-26 코닝정밀소재 주식회사 유리기판 보호패드 및 대면적 유리기판 보호패드 제조방법
US9334007B2 (en) 2014-05-07 2016-05-10 Ford Global Technologies, Llc Bicycle including frame with inflatable segments
DE102015113863A1 (de) 2015-08-20 2017-02-23 Thyssenkrupp Ag Rahmeneinheit in Schalentechnik
WO2017077397A2 (en) * 2015-11-04 2017-05-11 Denis Buj Bicycle and bicycle frame
ITUA20164437A1 (it) * 2016-06-16 2017-12-16 Roberto Buso Telaio reticolare in carbonio o fibre composite per strutture leggere e procedimento per la sua realizzazione
US9707898B1 (en) 2016-07-11 2017-07-18 Ford Global Technologies, Llc Extruded multi-layer molded running board
JP7237593B2 (ja) * 2016-12-01 2023-03-13 ヤマハ発動機株式会社 傾斜車両
US10077854B1 (en) * 2017-03-15 2018-09-18 Arevo, Inc. Duct fabricated with additive manufacturing
US10041612B1 (en) 2017-03-15 2018-08-07 Arevo, Inc. Curvilinear duct fabricated with additive manufacturing
WO2018170084A1 (en) 2017-03-16 2018-09-20 Guerrilla Industries LLC Composite structures and methods of forming composite structures
US11273884B2 (en) 2018-09-05 2022-03-15 Sabic Global Technologies B.V. Bicycle frame
TWI728290B (zh) * 2018-12-21 2021-05-21 太宇工業股份有限公司 自行車熱塑複合材車架構件的成型方法及其成品
BE1026970B1 (nl) * 2019-01-14 2020-08-20 Nv Michel Van De Wiele Grijperstang
IT202000003016A1 (it) * 2020-02-14 2021-08-14 Newtak S R L Procedimento per l’assemblaggio di un telaio
BE1028442B1 (fr) * 2020-06-29 2022-01-31 E2 Drives Sa Pièce pour cadre pour vélo à assistance électrique
WO2022157016A1 (en) 2021-01-22 2022-07-28 Cowboy S.A. Part of a cycle frame or of a cycle fork and method to assemble such a part
EP4304841A1 (de) 2021-03-09 2024-01-17 Guerrilla Industries LLC Verbundstrukturen und verfahren zur herstellung von verbundstrukturen
TWI769905B (zh) * 2021-08-02 2022-07-01 野寶科技股份有限公司 自行車架組件的熱壓接合方法及其成品
US11731369B2 (en) 2021-12-17 2023-08-22 Rohr, Inc. Vibration welding systems and methods
EP4349701A1 (de) * 2022-10-05 2024-04-10 CIP Mobility GmbH Komponenten eines elektrofahrrads, elektrofahrrad und herstellung eines fahrradrahmens und anderer fahrradkomponenten
AT526917A1 (de) * 2022-12-15 2024-07-15 Haager Alexander Fahrradrahmenelement
US20240217183A1 (en) * 2023-01-03 2024-07-04 Rohr, Inc. Thermoplastic composite component with vibration welded non-parallel surfaces and method for producing the same

Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4548422A (en) * 1981-11-17 1985-10-22 Manufacture Industrielle De Cycles Et Motocycles - M.I.C.M.O. Bicycle frame having an assembled-unit shell structure
US5011172A (en) * 1989-01-30 1991-04-30 Bellanca August T Lightweight bicycle with improved front and rear wheel fork and method of constructing same
JPH06127449A (ja) * 1992-10-20 1994-05-10 Mitsubishi Kasei Corp 二輪又は三輪自動車の車体
DE3804342C2 (de) 1988-02-12 1996-11-07 Klaue Hermann Aus Leichtmetall- oder Thermoplastdruckguss hergestelltes Fahrrad
DE69213007T2 (de) 1992-09-15 1996-12-19 Nytex Composites Co Fahrradrahmen aus Verbundmaterial und Verfahren zu seiner Herstellung
DE19581569T1 (de) * 1994-03-11 1997-04-17 Softride Inc Modularer Verbund-Fahrradrahmen
DE19640955A1 (de) 1996-10-04 1998-04-16 Thomas Mueller Hohlkörperprofil und Verfahren zu dessen Herstellung
US5913529A (en) * 1996-05-22 1999-06-22 Cannondale Corporation Frame having a central backbone and opposing skins
JPH11192990A (ja) * 1998-01-06 1999-07-21 Exedy Corp 鞍部及び腹部に付加強化材層を有する自転車用ｆｒｐ製モノコックフレ−ム
US6123353A (en) * 1997-02-19 2000-09-26 Techmatics, Inc. Method of joining and reinforcing molded plastic bicycle frames
US6139040A (en) * 1994-09-15 2000-10-31 Dempsey; Douglas E. Shear-bonded molded bicycle component assembly
US6340509B1 (en) 1997-04-23 2002-01-22 Radius Engineering, Inc. Composite bicycle frame and method of construction thereof
DE112006000861T5 (de) * 2005-04-11 2008-03-27 Gingl, Manfred, Aurora Fahrradrahmenkonstruktion
FR2934238A1 (fr) * 2008-07-25 2010-01-29 Jean Jacques Cuny Principe constructif applicable aux cadres de velos fabriques en materiaux composites

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7432809U (de) 1975-07-03 Speckert T Damen-Fahrrad
GB1281731A (en) * 1969-06-25 1972-07-12 Raleigh Industries Ltd A cycle frame
US6270104B1 (en) * 1992-05-29 2001-08-07 Trek Bicycle Corporation Composite bicycle frame and methods for its construction
US5769442A (en) * 1994-01-31 1998-06-23 Teksource, Hlc Structural shell frames and method of making same
WO1995027648A1 (en) 1994-04-11 1995-10-19 Wu Donald P H Frame system for cycles
EP0861769A1 (de) 1997-02-28 1998-09-02 SSG (Europe) S.A. Rahmenteil für ein Fahrrad und Verfahren zu seiner Herstellung
TWM303166U (en) * 2006-07-24 2006-12-21 Yuan Min An Entpr Co Ltd Front frame for bike
DE202006019341U1 (de) 2006-12-20 2007-03-01 Decoma (Germany) Gmbh Organoblechstrukturbauteil
DE102007036869A1 (de) 2007-06-19 2009-01-02 Tino Kempf Fahrrad aus Kunststoff und Verfahren
DE202009006966U1 (de) * 2009-04-14 2010-09-02 Gummiwerk Kraiburg Gmbh & Co. Kg Verbundbauteile aus wärmehärtenden Harzen und Elastomeren

Patent Citations (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4548422A (en) * 1981-11-17 1985-10-22 Manufacture Industrielle De Cycles Et Motocycles - M.I.C.M.O. Bicycle frame having an assembled-unit shell structure
DE3804342C2 (de) 1988-02-12 1996-11-07 Klaue Hermann Aus Leichtmetall- oder Thermoplastdruckguss hergestelltes Fahrrad
US5011172A (en) * 1989-01-30 1991-04-30 Bellanca August T Lightweight bicycle with improved front and rear wheel fork and method of constructing same
DE69213007T2 (de) 1992-09-15 1996-12-19 Nytex Composites Co Fahrradrahmen aus Verbundmaterial und Verfahren zu seiner Herstellung
JPH06127449A (ja) * 1992-10-20 1994-05-10 Mitsubishi Kasei Corp 二輪又は三輪自動車の車体
DE19581569T1 (de) * 1994-03-11 1997-04-17 Softride Inc Modularer Verbund-Fahrradrahmen
US6139040A (en) * 1994-09-15 2000-10-31 Dempsey; Douglas E. Shear-bonded molded bicycle component assembly
US5913529A (en) * 1996-05-22 1999-06-22 Cannondale Corporation Frame having a central backbone and opposing skins
DE19640955A1 (de) 1996-10-04 1998-04-16 Thomas Mueller Hohlkörperprofil und Verfahren zu dessen Herstellung
US6123353A (en) * 1997-02-19 2000-09-26 Techmatics, Inc. Method of joining and reinforcing molded plastic bicycle frames
US6340509B1 (en) 1997-04-23 2002-01-22 Radius Engineering, Inc. Composite bicycle frame and method of construction thereof
JPH11192990A (ja) * 1998-01-06 1999-07-21 Exedy Corp 鞍部及び腹部に付加強化材層を有する自転車用ｆｒｐ製モノコックフレ−ム
DE112006000861T5 (de) * 2005-04-11 2008-03-27 Gingl, Manfred, Aurora Fahrradrahmenkonstruktion
FR2934238A1 (fr) * 2008-07-25 2010-01-29 Jean Jacques Cuny Principe constructif applicable aux cadres de velos fabriques en materiaux composites

Cited By (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013215067A1 (de) * 2013-08-01 2015-02-05 Zf Friedrichshafen Ag Betätigungspedal, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
WO2015185193A1 (de) 2014-06-04 2015-12-10 Rehau Ag + Co Verfahren zur herstellung von pedelec-rahmen aus kunststoff und entsprechend hergestellter pedelec rahmen
DE102014107852A1 (de) 2014-06-04 2015-12-17 Rehau Ag + Co Verfahren zur Herstellung von Pedelec-Rahmen aus Kunststoff und entsprechend hergestellter Pedelec Rahmen
DE102014107851A1 (de) 2014-06-04 2015-12-17 Rehau Ag + Co Verfahren zur Herstellung von Pedelec-Rahmen aus Kunststoff und entsprechend hergestellter Pedelec-Rahmen
EP2982591A1 (de) * 2014-08-07 2016-02-10 Marin Myftiu Elektrofahrrad mit Chassis aus zwei Faserverbundwerkstoff Halbschalen
DE102014113872A1 (de) 2014-09-25 2016-03-31 Rehau Ag + Co Verfahren zur Herstellung eines Rahmens
WO2016102034A1 (de) * 2014-12-22 2016-06-30 Rehau Ag + Co Verfahren zur überprüfung der unversehrtheit eines fahrradrahmens
DE202015103688U1 (de) 2015-07-14 2016-10-17 Rehau Ag + Co. Zweiradrahmen, insbesondere für ein Pedelec
DE202015104040U1 (de) 2015-08-03 2016-11-04 Rehau Ag + Co. Rahmenbauteil für einen Zweiradrahmen
DE202015105142U1 (de) 2015-09-30 2017-01-02 Rehau Ag + Co. Rahmenbauteil, insbesondere Zweiradrahmen
WO2017054901A1 (de) 2015-09-30 2017-04-06 Rehau Ag + Co Rahmenbauteil, insbesondere zweiradrahmen
WO2018134006A1 (de) * 2017-01-19 2018-07-26 Continental Bicycle Systems Gmbh & Co. Kg Fahrzeugrahmen zur aufnahme eines energiespeichers
EP3632642A4 (de) * 2017-06-02 2021-01-13 Jamco Corporation Verfahren zur herstellung von verbundstoffkomponenten, vorrichtung zur herstellung von verbundstoffkomponenten
DE202018101361U1 (de) 2018-03-12 2019-06-13 Rehau Ag + Co Zweiradrahmen, insbesondere für ein Pedelec
DE102019103259A1 (de) 2018-03-12 2019-09-12 Rehau Ag + Co Zweiradrahmen, insbesondere für ein Pedelec
AT523345A3 (de) * 2018-11-14 2022-12-15 Plastic Innovation Gmbh Verbindungsvorrichtung für einen Zweiradrahmen
US20210284269A1 (en) * 2018-12-21 2021-09-16 Astro Engineering Co., Ltd. Method for Forming a Bicycle Frame Component Made of Thermoplastic Composite Laminates and the Bicycle Frame for the Same

Also Published As

Publication number Publication date
CN103917355A (zh) 2014-07-09
CN103917355B (zh) 2016-08-17
US9422024B2 (en) 2016-08-23
US20140191492A1 (en) 2014-07-10
EP2750861B1 (de) 2015-11-04
EP2750861A1 (de) 2014-07-09
WO2013029788A1 (de) 2013-03-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011053100A1 (de) Zweiradrahmen, Zweirad und Verfahren zur Herstellung eines Zweiradrahmens
EP2539210B1 (de) Strukturbauteil
DE102014103701B3 (de) Kurbelarm für ein Fahrrad-Tretkurbelsystem und Herstellungsverfahren dafür
DE102010054935A1 (de) Karosseriemodulbauteil und Verfahren zu dessen Herstellung
WO2010012348A2 (de) Verfahren zur herstellung eines verbundbauteils aus kunststoff, nach diesem verfahren hergestelltes verbundbauteil und verwendung eines solchen
DE102016208371B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines Trittbretts für ein Fahrzeug
EP2688789B1 (de) Kunststoffbauelement eines dachöffnungssystems
DE102011003222A1 (de) Betätigungspedal für Kraftfahrzeuge
DE102011111232A1 (de) Leichtbauteil, insbesondere Karosseriesäulenverstärkung und Verfahren zur Herstellung des Leichtbauteils
DE102014107852A1 (de) Verfahren zur Herstellung von Pedelec-Rahmen aus Kunststoff und entsprechend hergestellter Pedelec Rahmen
DE102015208946A1 (de) Kunststoffbauteil und Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffbauteils
DE102016122937A1 (de) Außenschale für einen Schutzhelm
WO2019115109A1 (de) Fahrzeugstrukturbauteil und verfahren zur herstellung eines fahrzeugstrukturbauteils
DE102010054097A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Metall-Faserverbund-Bauteiles
EP3027489A1 (de) Profilleiste einer fahrzeugkarosserie
DE102014206639A1 (de) Sandwich-Bauteil mit einem Schaumkern und Verfahren zu dessen Herstellung
DE102013221172A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines verstärkten Faserverbundbauteils
DE19930001A1 (de) Karosserieteil, Verfahren zu dessen Herstellung und dessen Verwendung
DE102017211625A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer Lagerbuchse, Lagerbuchse sowie Lenker für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges
DE102013206238A1 (de) Faserverbundbauteil für ein Fahrzeug
DE102010003656B4 (de) KFZ-Verkleidungsbauteil mit daran bereichsweise vorgesehenem Wärmeschutzbauteil aus Kunststoffmaterial und Verfahren zur Herstellung desselben
DE102017128496A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Strukturabschnitts eines Fahrzeugs
DE102013000937A1 (de) Dachrahmen und Verfahren zur Herstellung eines Dachrahmens
DE102021108564A1 (de) Bauteil eines Kraftfahrzeugs
DE102012015162A1 (de) Dachanordnung eines Fahrzeugdaches, Verfahren zum Herstellen einer solchen Dachanordnung sowie Baukastensystem für eine solche Dachanordnung

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee