DE102010043092A1 - Druckregelventil - Google Patents

Druckregelventil Download PDF

Info

Publication number
DE102010043092A1
DE102010043092A1 DE201010043092 DE102010043092A DE102010043092A1 DE 102010043092 A1 DE102010043092 A1 DE 102010043092A1 DE 201010043092 DE201010043092 DE 201010043092 DE 102010043092 A DE102010043092 A DE 102010043092A DE 102010043092 A1 DE102010043092 A1 DE 102010043092A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
control valve
pressure control
anchor
valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201010043092
Other languages
English (en)
Inventor
Helmar Gruhl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE201010043092 priority Critical patent/DE102010043092A1/de
Priority to CN2011800517953A priority patent/CN103180599A/zh
Priority to JP2013534227A priority patent/JP2013540237A/ja
Priority to US13/882,459 priority patent/US20130221137A1/en
Priority to EP20110757877 priority patent/EP2633179B1/de
Priority to PCT/EP2011/066306 priority patent/WO2012055638A1/de
Publication of DE102010043092A1 publication Critical patent/DE102010043092A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/18Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/0031Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/0033Lift valves, i.e. having a valve member that moves perpendicularly to the plane of the valve seat
    • F02M63/0036Lift valves, i.e. having a valve member that moves perpendicularly to the plane of the valve seat with spherical or partly spherical shaped valve member ends
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/0031Valves characterized by the type of valves, e.g. special valve member details, valve seat details, valve housing details
    • F02M63/005Pressure relief valves
    • F02M63/0052Pressure relief valves with means for adjusting the opening pressure, e.g. electrically controlled
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/0012Valves
    • F02M63/007Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059
    • F02M63/0071Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of the groups F02M63/0014 - F02M63/0059 characterised by guiding or centering means in valves including the absence of any guiding means, e.g. "flying arrangements"
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/02Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
    • F02M63/0225Fuel-injection apparatus having a common rail feeding several injectors ; Means for varying pressure in common rails; Pumps feeding common rails
    • F02M63/023Means for varying pressure in common rails
    • F02M63/0235Means for varying pressure in common rails by bleeding fuel pressure
    • F02M63/025Means for varying pressure in common rails by bleeding fuel pressure from the common rail
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K1/00Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
    • F16K1/32Details
    • F16K1/34Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
    • F16K1/36Valve members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/06Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
    • F16K31/0644One-way valve
    • F16K31/0655Lift valves
    • F16K31/0665Lift valves with valve member being at least partially ball-shaped

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

Es wird ein Druckregelventil zum Öffnen bzw. Verschließen eines Ablaufs eines Hochdruckspeichers (12) für eine Einspritzeinrichtung für Verbrennungskraftmaschine vorgeschlagen. Das Druckregelventil weist ein Ventilelement (18) mit einem Schließelement (19) und einen Magnetaktor (17) mit einem Anker (32) auf, wobei der Anker (32) auf das Schließelement (29) einwirkt, welches eine hydraulische Verbindung vom Hochdruckspeicher (12) zu einem Ventilraum (26) verschließt oder freigibt. Der Anker (32) weist eine Ankerplatte (33) und einen Ankerbolzen (34) auf, wobei der Ankerbolzen (34) in einem Ventilgehäuse (20) axial geführt ist. Der Ankerbolzen (34) ist mindestens zweiteilig mit einer Übertragungsstange (51) und einem Druckstück (52) ausgeführt. Das Druckstück (52) ist mit einem Achsversatz V radial verschiebbar an der Übertragungsstange (51) angeordnet.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Druckregelventil nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Stand der Technik
  • Im Betrieb einer selbstzündenden Verbrennungskraftmaschine mit einem Hochdruckspeicher (Common Rail) wird der Kraftstoff-Systemdruck im Hochdruckspeicher mittels eines Druckregelventils im Wesentlichen konstant gehalten. Sobald der Druck im Hochdruckspeicher den Systemdruck übersteigt, öffnet das Druckregelventil, wenn der Druck wieder unter den Systemdruck gefallen ist, schließt das Druckregelventil. Hierdurch wird gewährleistet, dass die Kraftstoffeinspritzung in die Zylinder der Verbrennungskraftmaschine unter gleichbleibenden Konditionen erfolgt. Sinkt der Kraftstoffdruck im Hochdruckspeicher unter den Dampfdruck der im Kraftstoff gelösten Luft, gast die Luft aus, sodass neben dem flüssigen Kraftstoff auch eine Gasphase im Hochdruckspeicher enthalten ist. Beim Start der Verbrennungskraftmaschine muss dann das im Hochdruckspeicher enthaltene Gas durch die Hochdruckpumpe komprimiert werden, damit sich im Hochdruckspeicher der für den Betrieb notwendige Druck aufbaut. Abhängig von der Starttemperatur der Verbrennungskraftmaschine sind hierzu mehrere Motorumdrehungen notwendig, wodurch Startverzögerungen auftreten. Um ein Ausgasen der im Hochdruckspeicher enthaltenen Luft zu ermöglichen ist vorgesehen, das Druckregelventil bei abgestelltem Motor in geöffneten Zustand zu stellen.
  • Aus DE 10 2004 002 964 A1 ist ein Druckregelventil bekannt, bei dem bei Stillstand der Verbrennungskraftmaschine das Druckregelventil geöffnet ist, d. h., dass eine Verbindung vom Hochdruckspeicher in eine Niederdruckleitung von einem Schließelement freigegeben wird. Dazu weist das Druckregelventil einen Magnetaktor auf, der zum Schließen des Schließelements bestromt wird, indem ein Anker das Schließelement in einen Ventilsitz stellt. Zum Öffnen des Schließelements ist ein Federelement vorgesehen, dass entgegen der Magnetkraft des Magnetaktors wirkt und dadurch den Anker und einen daran befestigten Ankerbolzen in Öffnungsrichtung bewegt, wodurch das Schließelement von dem Ventilsitz abhebt und eine hydraulische Rücklaufverbindung zwischen dem Hochdruckspeicher und der Niederdruckleitung freigibt. Die hydraulische Rücklaufverbindung zur Niederdruckleitung erfolgt aus einem dem Ventilsitz nachgeordneten Ventilraum heraus, aus dem radial seitlich abzweigende Bohrungen vorgesehen sind, die in eine Niederdruckleitung im Gehäuse des Hochdruckspeichers münden.
  • Offenbarung der Erfindung
  • Das erfindungsgemäße Druckregelventil mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil, dass sich aufgrund des Achsversatzes die Führung für das Schließelement hinsichtlich eines deckungsgleichen Ventilsitzes verbessert. Der sonst übliche Prägeprozess mit dem Schließelement zur Ausbildung des deckungsgleichen Ventilsitzes für das kugelförmige Schließelement in der montierten Komponente kann dadurch entfallen. Dadurch können auch unterschiedliche Materialen für die Ventilplatte und das Schließelement verwendet werden.
  • Vorteilhafte Ausführungsformen sind durch die Maßnahmen der Unteransprüche möglich.
  • Die Ausführung das Achsversatzes lässt sich auf einfacher Weise dadurch erzielen, indem die Übertragungsstange an einer ventilsitzseitigen Stirnseite eine zylindrische Aufnahme für das Druckstück aufweist, in der das Druckstück mit dem Achsversatz radial verschiebbar angeordnet ist. Zweckmäßigerweise weist das Druckstück einen zylindrischen Abschnitt und einen konischen Abschnitt auf, wobei der zylindrischen Abschnitt in der Aufnahme der Übertragungsstange angeordnet ist. Weiterhin ist zweckmäßigerweise das als Kugel ausgeführte Schließelement in einer kalottenförmigen Aufnahme am konischen Abschnitt aufgenommen.
  • Eine besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel wir dadurch erzielt, indem die Übertragungsstange mit einer Rücklaufverbindung ausgeführt ist, die den Ventilraum mit einem Ankerraum hydraulisch verbindet, in dem die Ankerplatte des Ankers aufgenommen ist und der mit einem Niederdruckanschluss hydraulisch in Verbindung stehen kann. Die in die Übertragungsstange integrierte Rücklaufverbindung wird zweckmäßigerweise durch die Ausbildung der Übertragungsstange als Rohr realisiert, wobei die Rücklaufverbindung vom Inndurchmesser des Rohres gebildet ist und vom Innern des Rohres eine Querbohrung durch die Rohrwandung in den Ventilraum führt. Bei dieser Ausführungsform ist zweckmäßigerweise der Rücklaufanschluss an einem Einsatz ausgebildet, der den Ankerraum hydraulisch dicht begrenzt, wobei ein Anschlussstück am Einsatz angeformt ist, das eine Verbindungsleitung aufweist, welche eine hydraulischen Verbindung des Ankerraums zum Rücklaufanschluss ausbildet.
  • Beschreibung des Ausführungsbeispiels
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
  • Es zeigen:
  • 1 eine Schnittdarstellung durch ein erfindungsgemäßes Druckregelventil gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel,
  • 2 eine vergrößerte Schnittdarstellung eines Ausschnitts X in 1,
  • 3 eine Schnittdarstellung durch ein erfindungsgemäßes Druckregelventil gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel und
  • 4 eine vergrößerte Schnittdarstellung eines Ausschnitts Y in 3,
  • Die in den 1 und 3 dargestellten Druckregelventile 10 sind jeweils in ein Gehäuse 11 eines Hochdruckspeichers 12 einer Kraftstoffeinspritzeinrichtung mittels einer Gewindehülse 13 in einen Aufnahmeraum 14 eingesetzt. Das Druckregelventil 10 verschließt oder öffnet dabei eine hydraulischen Verbindung vom Hochdruckspeicher 12 zu einem Niederdruckanschluss 15 gemäß 1 oder einem Niederdruckanschluss 75 gemäß 3, die jeweils an eine nicht dargestellte Niederdruckleitung angeschlossen sind, die an einen ebenfalls nicht dargestellten Kraftstoffvorratsbehälter zurückführt.
  • Das Druckregelventil 10 weist einen Magnetaktor 17 und ein Ventilelement 18 auf, wobei der Magnetaktor 17 das Ventilelement 18 betätigt. Der Magnetaktor 17 und das Ventilelement 18 sind in einem Ventilgehäuse 20 angeordnet, das eine Führung 22, eine hochdruckraumseitige Aufnahme 23 und eine anschlussseitige Aufnahme 24 aufweist.
  • In der hochdruckraumseitigen Aufnahme 23 ist das Ventilelement 18 angeordnet, das ein Ventilstück 25 und ein Schließelement 29 umfasst, das zweckmäßigerweise als Kugel ausgeführt ist. Das Ventilstück 25 begrenzt beispielsweise über einen Distanzring einen Ventilraum 26. Durch das Ventilstück 25 führt eine Drosselbohrung 27, die den Ventilraum 26 mit dem Hochdruckspeicher 12 hydraulisch verbindet. Im Ventilstück 25 ist weiterhin ein Ventilsitz 28 für das Schließelement 29 ausgebildet. Der Ventilraum 26 ist dem Ventilsitz 28 nachgeordnet, so dass das Schließelement 29 innerhalb des Ventilraums 26 angeordnet ist.
  • Der Magnetaktor 17 umfasst eine Magnetspule 31 und einen Anker 32, wobei die Magnetspule 31 auf den Anker 32 einwirkt. Der Anker 32 ist mit einer Ankerplatte 33 und einem Ankerbolzen 34 ausgeführt, wobei der Ankerbolzen 34 mit der Ankerplatte 33 fest verbunden ist. Die Ankerbolzen 34 ist in der Führung 22 axial geführt, wobei die Führung 22 durch das Ventilgehäuse 20 axial hindurchgeführt ist. Die Magnetspule 31 bildet mit dem umgebenden Gehäuseteil des Ventilgehäuses 20 einen Magnetkern mit einer Magnetkernstirnfläche 35.
  • In der anschlussseitigen Aufnahme 24 ist ein Einsatz 41 mittels eines Dichtrings hydraulisch dicht eingesetzt. Der Einsatz 41 und die Magnetkernstirnfläche 35 begrenzen einen Ankerraum 44, in dem die Ankerplatte 33 axial bewegbar angeordnet ist. In die Magnetkernstirnfläche 35 ist ein erster Federraum 46 für eine Druckfeder 47 eingearbeitet, welche in Öffnungsrichtung des Schließelements 29 auf den Magentanker 32 wirkt. Im Einsatz 41 ist ein weiterer Federraum 16 für eine weitere Druckfeder 21 eingearbeitet, welche in Schließrichtung des Schließelements 29 auf den Magentanker 32 wirkt. Der Einsatz 41 ist mittels einer Umspritzung 48, die elektrische Steckkontakte 49 für die Magnetspule 31 enthält, am Ventilgehäuse 20 gehalten.
  • Der Ankerbolzen 34 ist bei beiden Ausführungsbeispielen zweiteilig ausgeführt und weist eine Übertragungsstange 51 mit einer Achse 51.1 und eine Druckstück 52 mit einer Achse 52.1 auf (2, 4). Die Übertragungsstange 51 ist mit der Ankerplatte 33 fest verbunden. Das Druckstück 52 ist an einer ventilsitzseitigen Stirnseite 53 der Übertragungsstange 51 angeordnet und wirkt auf das kugelförmige Schließelement 29 ein. Gemäß den in 2 und 4 dargestellten Einzelheiten weist das Druckstück 52 einen zylindrischen Abschnitt 54 mit einer Stirnfläche 62 und einen konischen Abschnitt 55 mit einer kalottenförmige Aufnahme 56 auf, wobei die kalottenförmige Aufnahme 56 zum Aufnehmen des kugelförmigen Schließelements 29 dient.
  • Beim Ausführungsbeispiel gemäß 1 und 2 führen vom Ventilraum 26 beispielsweise zwei Ablaufbohrungen 19 durch das Ventilgehäuse 20 hindurch zu zwei Rücklaufanschlüssen 15, so dass der Ventilraum 26 über die Rücklaufanschlüsse 15 an die Niederduckleitung hydraulisch angekoppelt ist. Beim Ausführungsspiel in 1 und 2 ist die Übertragungsstange 51 aus Vollmaterial ausgeführt und weist an der ventilsitzseitig Stirnseite 53 eine im Wesentlichen zylindrische Aufnahme 60 mit einem Durchmesser D und einer inneren Stirnfläche 61 auf, an der das Druckstück 52 mit der Stirnfläche 62 anliegt. In der Aufnahme 60 ist das Druckstück 52 mit dem zylindrischen Abschnitt 54 aufgenommen, wobei der zylindrische Abschnitt spielbehaftet in der Aufnahe 60 angeordnet ist, so dass zwischen der Achsen 52.2 des zylindrischen Abschnitts 54 des Druckstücks 52 und der Achse 51.1 der Übertragungsstange 51 ein radialer Versatz V vorhanden ist.
  • Beim Ausführungsbeispiel gemäß 3 und 4 ist in die Übertragungsstange 51 eine Rücklaufverbindung integriert, welche den Ventilraum 26 mit dem Ankerraum 44 hydraulisch verbindet. Die Rücklaufverbindung wird dabei von einer in den Ankerraum 44 mündenden Durchgangsöffnung 58 und einer seitlich abzweigenden und in den Ventilraum 26 mündenden Querbohrung 59 ausgeführt. Die Rücklaufverbindung zwischen Ventilraum 26 und Ankerraum 44 dient hauptsächlich dem dynamischen Druckausgleich zwischen beiden Druckräumen.
  • Zweckmäßigerweise lässt sich dadurch die Übertragungsstange 51 als Rohr 57 ausführen, wobei der Innendurchmesser des Rohres 57 die Durchgangsöffnung 58 bildet und die Querbohrung 59 durch die Rohrwandung geführt ist. An der ventilsitzseitig Stirnseite 53 weist das Rohr 57 eine im Wesentlichen zylindrische Aufnahme 70 mit einem Durchmesser D' und einer inneren Stirnfläche 71 auf, an der das Druckstück 52 mit der Stirnfläche 62 anliegt. In der Aufnahme 70 ist das Druckstück 52 mit dem zylindrischen Abschnitt 54 aufgenommen, wobei der zylindrische Abschnitt 54 spielbehaftet in der Aufnahme 70 angeordnet ist, so dass zwischen der Achsen 52.1 des zylindrischen Abschnitts 54 des Druckstücks 52 und der Achse 52.1 des Rohres 57 ein radiale Versatz V' vorhanden ist.
  • Beim Ausführungsbeispiel in 3 und 4 weist außerdem der Einsatz 41 ein Anschlussstück 30 auf, in dem eine Verbindungsleitung 73 mit beispielsweise einer Drossel 74 ausgeführt ist, wobei die Verbindungsleitung 73 eine hydraulischen Verbindung des Ankerraums 44 zum Rücklaufanschluss 75 ausbildet. Dadurch wird der Ventilraum 26 über die Querbohrung 59, die Durchgangsöffnung 58, den Ankerraum 44 und die Verbindungsleitung 73 mit dem Rücklaufanschluss 75 verbunden, der wiederum hydraulisch an die nicht dargestellte Niederduckleitung angekoppelt ist. Beim Ausführungsbeispiel in 3 kann der Rücklaufanschluss 75 wie beim Ausführungsbeispiel in 1 auch direkt mit dem Ventilraum 26 verbunden sein.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 102004002964 A1 [0003]

Claims (10)

  1. Druckregelventil zum Öffnen bzw. Verschließen eines Ablaufs eines Hochdruckspeichers (12) für eine Einspritzeinrichtung für Verbrennungskraftmaschine mit einem in einem Ventilgehäuse (20) angeordneten Ventilelement (18), das von einem Magnetaktor (17) betätigbar ist, welcher mit einem Anker (32) auf ein Schließelement (29) des Ventilelements (18) einwirkt, welches eine hydraulische Verbindung vom Hochdruckspeicher (12) zu einem im Ventilgehäuse (20) ausgebildeten Ventilraum (26) verschließt oder freigibt, wobei der Ventilraum (26) hydraulisch mit einem Rücklaufanschluss (15, 75) in Verbindung steht, und wobei der Anker (32) eine Ankerplatte (33) und einen Ankerbolzen (34) aufweist, der im Ventilgehäuse (20) axial geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ankerbolzen (34) mindestens zweiteilig mit einer Übertragungsstange (51) und einem Druckstück (52) ausgeführt und das Druckstück (52) mit einem Achsversatz V, V' radial verschiebbar an der Übertragungsstange (51) angeordnet ist.
  2. Druckregelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsstange (51) an einer ventilsitzseitigen Stirnseite (53) eine im Wesentlichen zylindrische Aufnahme (60, 70) für das Druckstück (52) aufweist.
  3. Druckregelventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (60, 70) eine innere Stirnfläche (61) aufweist, an der das Druckstück (52) mit einer Stirnfläche (62) anliegt.
  4. Druckregelventil nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckstück (52) einen zylindrischen Abschnitt (54) und einen konischen Abschnitt (55) aufweist, und dass das Druckstück (52) mit dem zylindrischen Abschnitt (54) in der Aufnahme (60, 70) angeordnet ist.
  5. Druckregelventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der konische Abschnitt (55) eine kalottenförmige Aufnahme (56) für ein kugelförmiges Schließelement (29) aufweist.
  6. Druckregelventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsstange (51) mit einer Rücklaufverbindung (58, 59) ausgeführt ist, die den Ventilraum (26) mit dem Ankerraum (44) hydraulisch verbindet.
  7. Druckregelventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass im Ankerraum (44) die Ankerplatte (33) des Ankers (32) aufgenommen ist.
  8. Druckregelventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungsstange (51) als Rohr (57) ausgeführt ist und dass die Rücklaufverbindung (58, 59) vom Innendruchmesser des Rohres (57) und von einer durch die Rohrwandung geführten Querbohrung ausgeführt ist.
  9. Druckregelventil nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Ankerraum (44) mit dem Rücklaufanschluss (75) hydraulisch in Verbindung steht.
  10. Druckregelventil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Rücklaufanschluss (75) in einem Einsatz (41) ausgebildet ist, der den Ankerraum (44) hydraulisch dicht begrenzt, und dass am Einsatz (41) ein Anschlussstück (30) mit einer Verbindungsleitung (73) ausgeführt ist, welche eine hydraulischen Verbindung des Ankerraums (44) zum Rücklaufanschluss (75) ausbildet.
DE201010043092 2010-10-29 2010-10-29 Druckregelventil Withdrawn DE102010043092A1 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010043092 DE102010043092A1 (de) 2010-10-29 2010-10-29 Druckregelventil
CN2011800517953A CN103180599A (zh) 2010-10-29 2011-09-20 压力调节阀
JP2013534227A JP2013540237A (ja) 2010-10-29 2011-09-20 圧力制御弁
US13/882,459 US20130221137A1 (en) 2010-10-29 2011-09-20 Pressure regulating valve
EP20110757877 EP2633179B1 (de) 2010-10-29 2011-09-20 Druckregelventil
PCT/EP2011/066306 WO2012055638A1 (de) 2010-10-29 2011-09-20 Druckregelventil

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201010043092 DE102010043092A1 (de) 2010-10-29 2010-10-29 Druckregelventil

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102010043092A1 true DE102010043092A1 (de) 2012-05-03

Family

ID=44653335

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201010043092 Withdrawn DE102010043092A1 (de) 2010-10-29 2010-10-29 Druckregelventil

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20130221137A1 (de)
EP (1) EP2633179B1 (de)
JP (1) JP2013540237A (de)
CN (1) CN103180599A (de)
DE (1) DE102010043092A1 (de)
WO (1) WO2012055638A1 (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2999658A1 (fr) * 2012-12-18 2014-06-20 Delphi Technologies Holding Vanne haute pression
WO2014102028A1 (de) 2012-12-27 2014-07-03 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil für ein kraftstoffeinspritzsystem
FR3002003A1 (fr) * 2013-02-11 2014-08-15 Bosch Gmbh Robert Procede de realisation d'une soupape a commande electromagnetique
WO2014202473A1 (de) * 2013-06-21 2014-12-24 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil
WO2014206605A1 (de) * 2013-06-24 2014-12-31 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil mit umlenkkappe

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2988140B1 (fr) * 2012-03-15 2016-02-05 Bosch Gmbh Robert Soupape de regulation de pression d'accumulateur haute pression de carburant de moteur a combustion interne
FR3009344B1 (fr) * 2013-07-31 2015-08-07 Delphi Technologies Holding Agencement integre d'une vanne haute pression et d'une rampe d'injection
FR3030638B1 (fr) * 2014-12-23 2017-01-13 Bosch Gmbh Robert Regulateur de pression pour une rampe haute-pression de systeme d'injection de carburant
DE102016206180A1 (de) 2016-04-13 2017-10-19 Robert Bosch Gmbh Ventil, insbesondere Saugventil, in einer Hochdruckpumpe eines Kraftstoffeinspritzsystems
CN109812839B (zh) * 2017-11-21 2024-02-13 贵阳安宝燃气防爆安全设备有限公司 燃气定时自动关闭与超流自动截断装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004002964A1 (de) 2004-01-21 2005-08-11 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil für einen Hochdruckspeicher einer Verbrennungskraftmaschine

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3897042A (en) * 1971-12-20 1975-07-29 Henry J Kachergis Ball cock valve
JP2749751B2 (ja) * 1992-12-18 1998-05-13 テイサン株式会社 断熱配管用電磁弁
IT1276503B1 (it) * 1995-07-14 1997-10-31 Elasis Sistema Ricerca Fiat Perfezionamenti ad una valvola di dosaggio a comando elettromagnetico, per un iniettore di combustibile.
JP3719461B2 (ja) * 1996-11-25 2005-11-24 株式会社デンソー 蓄圧式燃料噴射装置
JPH10196487A (ja) * 1997-01-17 1998-07-28 Hitachi Ltd インジェクタ
JPH10259773A (ja) * 1997-03-18 1998-09-29 Zexel Corp 燃料噴射ノズル
JPH10281034A (ja) * 1997-04-04 1998-10-20 Nippon Soken Inc ボールシート式電磁二方弁
DE19859484A1 (de) * 1998-12-22 2000-07-06 Bosch Gmbh Robert Kraftstoff-Einspritzventil für eine Hochdruckeinspritzung
JP2000249016A (ja) * 1999-03-01 2000-09-12 Isuzu Motors Ltd インジェクタ
JP3557996B2 (ja) * 1999-06-21 2004-08-25 トヨタ自動車株式会社 燃料噴射装置
JP2001208233A (ja) * 2000-01-31 2001-08-03 Aisin Seiki Co Ltd 電磁弁
DE10052604A1 (de) * 2000-10-24 2002-05-02 Bosch Gmbh Robert Magnetventil zur Steuerung eines Einspritzventils einer Brennkraftmaschine
JP4091925B2 (ja) * 2004-03-10 2008-05-28 ヤンマー株式会社 三方電磁弁
AT500889B8 (de) * 2004-08-06 2007-02-15 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum einspritzen von kraftstoff in den brennraum einer brennkraftmaschine
AT500774B8 (de) * 2004-08-06 2007-02-15 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum einspritzen von kraftstoff in den brennraum einer brennkraftmaschine
US7367636B2 (en) * 2005-02-16 2008-05-06 Bendix Commercial Vehicle Systems, Llc Solenoid armature with integrated spherical soft seal
JP4193822B2 (ja) * 2005-07-28 2008-12-10 株式会社デンソー バルブ装置
DE102005058302A1 (de) * 2005-12-07 2007-06-14 Robert Bosch Gmbh Verformungsoptimierte Ankerführung für Magnetventile
DE102006057935A1 (de) * 2006-12-08 2008-06-12 Robert Bosch Gmbh Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen
DE102008001597A1 (de) * 2008-05-06 2009-11-12 Robert Bosch Gmbh Kraftstoff-Injektor
DE102008041384A1 (de) * 2008-08-20 2010-02-25 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Versorgung einer Verbrennungskraftmaschine mit Treibstoff
DE102008041362A1 (de) * 2008-08-20 2010-02-25 Robert Bosch Gmbh Vorrichtung zur Versorgung einer Verbrennungskraftmaschine mit Treibstoff
US7866575B2 (en) * 2009-01-12 2011-01-11 GM Global Technology Operations LLC Pressure actuated fuel injector
US7866301B2 (en) * 2009-01-26 2011-01-11 Caterpillar Inc. Self-guided armature in single pole solenoid actuator assembly and fuel injector using same

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004002964A1 (de) 2004-01-21 2005-08-11 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil für einen Hochdruckspeicher einer Verbrennungskraftmaschine

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2999658A1 (fr) * 2012-12-18 2014-06-20 Delphi Technologies Holding Vanne haute pression
WO2014095595A1 (fr) * 2012-12-18 2014-06-26 Delphi International Operations Luxembourg S.À.R.L. Buse, vanne haute pression apte a recevoir la buse et rampe commune apte a recevoir la buse
CN104870803A (zh) * 2012-12-18 2015-08-26 德尔福国际运营卢森堡有限公司 喷嘴,能够接纳喷嘴的高压阀以及能够接纳喷嘴的共轨
US9677524B2 (en) 2012-12-18 2017-06-13 Delphi International Operations Luxembourg S.A.R.L. High pressure valve
CN104870803B (zh) * 2012-12-18 2018-01-12 德尔福国际运营卢森堡有限公司 喷嘴,能够接纳喷嘴的高压阀以及能够接纳喷嘴的共轨
EP3404250A1 (de) * 2012-12-18 2018-11-21 Delphi International Operations Luxembourg S.à r.l. Hochdruckventil
WO2014102028A1 (de) 2012-12-27 2014-07-03 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil für ein kraftstoffeinspritzsystem
DE102012224403A1 (de) 2012-12-27 2014-07-03 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil für ein Kraftstoffeinspritzsystem
US10041459B2 (en) 2012-12-27 2018-08-07 Robert Bosch Gmbh Pressure control valve for a fuel injection system
FR3002003A1 (fr) * 2013-02-11 2014-08-15 Bosch Gmbh Robert Procede de realisation d'une soupape a commande electromagnetique
WO2014202473A1 (de) * 2013-06-21 2014-12-24 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil
WO2014206605A1 (de) * 2013-06-24 2014-12-31 Robert Bosch Gmbh Druckregelventil mit umlenkkappe

Also Published As

Publication number Publication date
US20130221137A1 (en) 2013-08-29
WO2012055638A1 (de) 2012-05-03
JP2013540237A (ja) 2013-10-31
EP2633179A1 (de) 2013-09-04
EP2633179B1 (de) 2014-08-20
CN103180599A (zh) 2013-06-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2633179B1 (de) Druckregelventil
DE102010000827A1 (de) Kraftstoffinjektor
EP2633180B1 (de) Druckregelventil
WO2009068414A9 (de) Einspritzdüse für kraftstoff mit kugelventil
DE102016205358A1 (de) Injektor zum Einblasen eines gasförmigen Brennstoffs in einen Brennraum
DE102011089198A1 (de) Magnetventil, insbesondere für einen Kraftstoffinjektor
DE102016220326A1 (de) Ventil zum Zumessen eines gasförmigen oder flüssigen Kraftstoffs
DE102007044361A1 (de) Steuerventil für einen Kraftstoffinjektor
EP1144842B1 (de) Injektor für ein kraftstoffeinspritzsystem für brennkraftmaschinen mit in den ventilsteuerraum ragender düsennadel
DE102015226070A1 (de) Kraftstoffinjektor
DE102011076663A1 (de) Kraftstoffinjektor
DE102006047935A1 (de) Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine
DE102013222483A1 (de) Druckregelventil
DE102016206261A1 (de) Kraftstoffinjektor
DE102010002205A1 (de) Kraftstoffeinspritzvorrichtung
DE102022200173A1 (de) Elektromechanisch betätigbares Druckmittelsteuerventil
DE102014225323A1 (de) Schalt- oder Druckregelventil für ein Karftstoffeinspritzsystem
DE102009045560A1 (de) Common-Rail-Kraftstoffinjektor
DE102018219543A1 (de) Ventil zum Zumessen eines Fluids
DE102013225107A1 (de) Kraftstoffinjektor, insbesondere Common-Rail-Injektor für selbstzündende Brennkraftmaschinen
DE102009001322A1 (de) Kraftstoffinjektor
DE102007032219A1 (de) Steuerventil, insbesondere für einen Kraftstoffinjektor einer Brennkraftmaschine
DE102012219657A1 (de) Kraftstoffinjektor
WO2011026689A1 (de) Kraftstoffeinspritzvorrichtung
DE102018219054A1 (de) Ventil zum Zumessen eines Fluids

Legal Events

Date Code Title Description
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination