DE102010016362B4

DE102010016362B4 - Verfahren und Vorrichtung zur Ausrüstung einer Warenbahn

Info

Publication number: DE102010016362B4
Application number: DE201010016362
Authority: DE
Inventors: Bernhard Funger; Klaus Kubik; Andreas Piechowiak
Original assignee: Andritz Kuesters GmbH
Current assignee: Andritz Kuesters GmbH
Priority date: 2010-04-08
Filing date: 2010-04-08
Publication date: 2012-08-30
Anticipated expiration: 2030-04-09
Also published as: DE102010016362A1

Abstract

Verfahren zur Ausrüstung einer Warenbahn (1, 101) bei dem die Warenbahn (1, 101) an einer in einem Flottenbad (2, 102) in einem Schöpfbecken (3, 103) rotierenden, mit einer Flotte (4, 4', 104, 104') benetzten Antragswalze (5, 105) vorbeitransportiert wird, um die Flotte (4, 4', 104, 104') auf die Warenbahn (1, 101) aufzutragen, wobei die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze (5, 105) unter Berücksichtigung des Flottenniveaus (23, 123) in dem Schöpfbecken (3, 103) variiert wird, wobei die Menge der aufgetragenen Flotte (4, 4', 104, 104') dadurch geregelt wird, dass eine gewählte Menge an Flotte (4, 4', 104, 104') pro Zeit dem Schöpfbecken (3, 103) zugeführt wird und die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze (5, 105) so variiert wird, dass ein gewähltes Flottenniveau (23, 123) in dem Schöpfbecken (3, 103) konstant gehalten wird, wobei die Flotte (4, 4', 104, 104') aus mehreren Flottenkomponenten (107, 107', 207, 207') besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Mengen...

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ausrüstung, insbesondere der chemischen Ausrüstung, einer Warenbahn, bei dem die Warenbahn an einer in einem Flottenbad in einem Schöpfbecken rotierenden, mit einer Flotte benetzten Antragswalze vorbeitransportiert wird, um die Flotte auf die Warenbahn aufzutragen, wobei die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze unter Berücksichtigung des Flottenniveaus in dem Schöpfbecken variiert wird.
Ein derartiges Verfahren ist aus der DE 2 114 517 A bekannt. Nachteilig an diesem Verfahren ist, dass es nicht zur Anwendung bei unterschiedlichsten Ausrüstungsparametem geeignet ist.
Chemische Ausrüstungsverfahren sind beispielsweise: Färben, Drucken, flammhemmende, bleichende, waschmaschinenfeste Ausrüstung, Nanoausrüstung, Fleckenschutzausrüstung, UV-Blocker-Ausrüstung, Antistatik-Ausrüstung, antibakterielle Ausrüstung, Bügelfrei-Ausrüstung, oder Insektizid-Ausrüstung. Die chemische Ausrüstung einer Warenbahn umfasst insbesondere den Auftrag der im Allgemeinen flüssigen Chemikalie, der sogenannten Flotte, auf die Warenbahn. Die Funktionalität der fertig ausgerüsteten Warenbahn wird durch die Menge der aufgetragenen Chemikalien (so genannter Oil Pick Up, kurz OPU) garantiert. Das ist die Menge an Chemikalie, die nach dem Trocknen noch auf der Warenbahn verbleibt. Sie resultiert aus der aufgetragenen Flottenmenge (sogenannter Wet Pick up, kurz WPU) mal der Flottenkonzentration. Die Ausrüstungsqualität hängt ganz entscheidend von der exakten Einhaltung der richtigen Menge an Chemikalie, die nach dem Trocknen noch auf der Warenbahn verbleibt (OPU) ab. Schon geringe Abweichungen führen zu Qualitätseinbußen oder gar zum Ausschuss. Die Erfassung der Menge an Chemikalien, die nach dem Trocknen noch auf der Warenbahn verbleibt (OPU) ist derzeit nur schwer möglich. Üblich ist eine sehr aufwendige, stichprobenartige Funktionskontrolle von Mustern aus der laufenden Produktion. Eine lückenlose Qualitätsüberwachung, die ein moderner Produktionsprozess heute verlangt, ist damit nicht gegeben.
Es ist bekannt, zum Flottenauftrag Auftragswerke einzusetzen, bei denen mittels einer Antragswalze Flotte aus einem Schöpfbecken auf die Warenbahn aufgetragen wird. Hierzu kann die Antragswalze in einem die Flotte enthaltenden Schöpfbecken rotieren, wodurch die Walzenoberfläche mit der Flotte benetzt wird. Die Flotte wird auf die Warenbahn, die an der Walzenoberfläche der Antragswalze außerhalb des Schöpfbeckens entlang befördert wird, durch Berührung übertragen.
Die Menge an Flotte, die auf die Warenbahn übertragen wird, (WPU) hängt von einer Vielzahl von Parameter ab, beispielsweise von der Viskosität der Flotte, von dem Umschlingungswinkel, über den die Warenbahn an der Antragswalze anliegt, von der Geschwindigkeit der Warenbahn, von Feuchtewerten der Warenbahn und von der Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren zur Ausrüstung einer Warenbahn sowie eine dazugehörige Vorrichtung zu schaffen.
Diese Aufgabe wird durch das in Anspruch 1 wiedergegebene Verfahren, sowie die Vorrichtung zur Anwendung des Verfahrens nach Anspruch 9 gelöst.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Ausrüstung einer Warenbahn wird die Warenbahn an einer in einem Flottenbad in einem Schöpfbecken rotierenden, mit einer Flotte benetzten Antragswalze vorbeitransportiert, um die Flotte auf die Warenbahn aufzutragen. Die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze wird unter Berücksichtigung des Flottenniveaus in dem Schöpfbecken variiert.
Das Flottenniveau im Schöpfbecken wird bevorzugt in Abhängigkeit von Parametern des jeweiligen Ausrüstungsprozesses gewählt. Bevorzugt wird das Flottenniveau im Schöpfbecken in Abhängigkeit der erwünschten Flottenmenge pro Fläche der Warenbahn und/oder der Warenbahngeschwindigkeit und/oder Eigenschaften der Ware und/oder der Flotte und/oder weiteren Parameter gewählt.
Die Menge der aufgetragenen Flotte (WPU) wird dadurch geregelt, dass eine gewählte Menge an Flotte pro Zeit dem Schöpfbecken zugeführt und die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze so variiert wird, dass ein gewähltes Flottenniveau in dem Schöpfbecken konstant gehalten wird. Hierdurch wird auf einfache Art und Weise erreicht, dass insbesondere auch unabhängig von Feuchtewerten der Warenbahn genau die Menge an Flotte, die dem Schöpfbecken pro Zeit zugeführt wird, auf die Warenbahn aufgetragen wird. Denn würde weniger aufgetragen, dann würde der Flottenspiegel in dem Schöpfbecken steigen und würde mehr aufgetragen, dann würde der Flottenspiegel sinken.
Es ist denkbar, die Menge der Flotte, die pro Zeit dem Schöpfbecken zugeführt wird, während eines einzigen Ausrüstungsprozesses zu variieren, beispielsweise um die Änderung anderer Parameter zu kompensieren. In der bevorzugten Ausführungsform wird die Flottenmenge die dem Schöpfbecken pro Zeit zugeführt wird während eines einzigen Ausrüstungsprozesses konstant gehalten.
Die Menge der Flotte, die pro Zeit dem Schöpfbecken zugeführt wird, wird besonders bevorzugt so gewählt, dass sie das Produkt aus der erwünschten Flottenmenge pro Fläche der Warenbahn, und der Warenbahnbreite, und der Warenbahngeschwindigkeit ist. Um die geforderte Funktionalität auf der fertig ausgerüsteten Warenbahn zu garantieren, muss eine definierte Flottenmenge pro Fläche der Ware der Warenbahn auf die Warenbahn aufgetragen werden. Diese Flottenmenge pro Fläche basiert auf Erfahrungswerten und ist bekannt. Die erforderliche Gesamtflottenmenge, die pro Zeit auf die Warenbahn appliziert werden muss, ist abhängig von der Breite der Warenbahn und der Geschwindigkeit der Warenbahn. Ist beispielsweise eine Flottenmenge von 0,001 l/m² Ware der Warenbahn gewünscht, und beträgt die Breite der Warenbahn 3,6 m und die Geschwindigkeit der Warenbahn 800 m/min, dann ergibt sich eine aufzutragende Menge an Flotte pro Zeit von 2,88 l/min. Mit der derart berechneten Flottenmenge pro Zeit wird das Schöpfbecken der Antragswalze in einer Ausführungsform gespeist. Die Antragsmenge an die Warenbahn wird über die Drehzahl der Antragswalze so geregelt, dass das Flottenniveau im Schöpfbecken konstant bleibt.
Die Flottenmenge, die dem Schöpfbecken pro Zeit zugeführt wird, wird fortlaufend gemessen und in Abhängigkeit der Abweichung der Messung von einer Sollmenge die Fördergeschwindigkeit der flottenzuführenden Einrichtung geregelt. Vorzugsweise wird die Flotte mittels einer Pumpe zugeführt, und in dieser Ausführungsform die Fördergeschwindigkeit der Pumpe geregelt.
Die Flotte umfasst mehrere Flottenkomponenten. Diese werden dem Schöpfbecken bevorzugt über eine Mischstrecke zugeführt. Die Flottenkomponenten können auch über eine Mischstrecke zunächst einem Vorratsbehälter zugeführt werden, von dem aus die Flotte dann nach Bedarf abgerufen werden kann. Es ist auch denkbar, dass die Flottenkomponenten zunächst einem Zwischentank zugeführt und dort gemischt werden, ehe die Flotte von hier aus dem Vorratsbehälter zugeführt wird, von dem aus sie dann nach Bedarf abgerufen werden kann.
Die Mengen der einzelnen Flottenkomponenten, die dem Schöpfbecken pro Zeit zugeführt werden, werden fortlaufend jeweils gemessen und in Abhängigkeit der Abweichung der Messungen von jeweiligen Sollmengen jeweils die Fördergeschwindigkeiten der flottenzuführenden Einrichtungen, bevorzugt Pumpen, geregelt.
In der bevorzugten Ausführungsform wird die Sollmenge der Komponenten der Flotte, die dem Schöpfbecken pro Zeit zugeführt werden, automatisch berechnet. Die Sollmenge der Komponenten der Flotte, die dem Schöpfbecken pro Zeit zugeführt werden, wird durch eine automatische Steuerung vorgegeben. Es werden also die jeweils optimalen Werte automatisch berechnet und besonders bevorzugt durch eine automatische Steuerung vorgegeben, also selbsttätig in den Ausrüstungsprozess eingeführt. Der Ausrüstungsprozess wird hierdurch zuverlässiger und präziser. Vorzugsweise wird das Sollniveau der Flotte in dem Schöpfbecken automatisch berechnet und weiter bevorzugt durch eine automatische Steuerung vorgegeben.
Der oben genannten Berechnung liegen bevorzugt Daten aus einem vorgegebenen Rezept zugrunde.
Die erfindungsgemäße Aufgabe wird auch durch die in Anspruch 9 wiedergegebene Vorrichtung gelöst. Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens umfasst eine Walzenanordnung mit einer in einem Schöpfbecken rotierenden, mit Flotte benetzten Antragswalze und Mittel, mit denen eine Warenbahn an der Antragswalze vorbei transportierbar ist, um die Flotte auf die Warenbahn aufzutragen. Es ist eine Niveausonde in dem Schöpfbecken zur Messung des Flottenniveaus vorgesehen und eine Vorrichtung, um die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze unter Berücksichtigung des Flottenniveaus in dem Schöpfbecken zu variieren. Vorzugsweise handelt es sich bei dieser zuletzt genannten Vorrichtung um eine Regeleinrichtung, um in Abhängigkeit der Abweichung des Messergebnisses von einem Sollniveau die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze zu regeln.
Vorzugsweise ist mindestens eine Einrichtung vorgesehen, die die Flottenkomponenten in das Schöpfbecken fördert, besonders bevorzugt mindestens eine Pumpe, und weiter bevorzugt mindestens eine Messvorrichtung, die die Menge der geförderten Flottenkomponenten pro Zeit misst und besonders bevorzugt mindestens eine Regeleinrichtung, die in Abhängigkeit der Abweichung des mindestens einen Messergebnisses von einer jeweiligen Sollmenge die Fördergeschwindigkeit der mindestens einen flottenfördernden Einrichtung regelt. Vorzugsweise wird also die Fördergeschwindigkeit der mindestens einen Pumpe, weiter bevorzugt die Drehzahl des mindestens einen Pumpenmotors geregelt.
Besonders bevorzugt ist eine automatische Steuerung vorgesehen, die die Information bezüglich der jeweiligen Sollmenge und/oder des Sollniveaus selbständig, bevorzugt auf der Basis eines vorgegebenen Rezeptes, errechnet und an die mindestens eine Regeleinrichtung weiterleitet.
Die Erfindung soll nun anhand von in den Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. Es zeigen:
1 eine schematische Darstellung des Prinzips des Flottenauftrags eines Ausrüstungsprozesses mit geregeltem Flottenantrag, ohne automatischen Flottenansatz;
2 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Ausrüstungsprozesses mit automatischer Steuerung und Regelung der Zuführung der einzelnen Flottenkomponenten in das Schöpfbecken;
3 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Ausrüstungsprozesses mit einem Vorratstank;
4 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Ausrüstungsprozesses mit einem Zwischentank.
In dem in 1 gezeigten Ausrüstungsprozess ist in einem Vorratsbecken 21 Flotte 4, 4' vorgesehen. Diese besteht entweder nur aus einer Komponente oder ist bereits in dem Vorratsbecken 21 vorgemischt. Aus dem Vorratsbecken 21 führt eine Flüssigkeitsleitung, an der eine Pumpe 13 mit einem Pumpenmotor 12 vorgesehen ist. In Fließrichtung der Flotte hinter der Pumpe 13 ist an der Flüssigkeitsleitung eine Messvorrichtung 10 vorgesehen, die die Menge an Flotte, die pro Zeit durch die Leitung strömt, misst. Die Information bezüglich dieser Istmenge 15 wird an eine Regeleinrichtung 11 weitergeleitet. Diese wird auch mit Information 16 bezüglich der Sollmenge versorgt. In Abhängigkeit der Abweichung der Information bezüglich der Istmenge 15 von Information bezüglich der Sollmenge 16 erstellt die Regeleinrichtung 11 Informationen 19 bezüglich der Drehzahl der Förderpumpe 13 und leitet diese an den Motor 12 der Förderpumpe 13 weiter. Wenn die gemessene Flottenistmenge die Flottensollmenge übersteigt, dann wird die Fördergeschwindigkeit der Pumpe 13 reduziert und umgekehrt. Von der Messeinrichtung 10 führt die Flüssigkeitsleitung weiter in ein Schöpfbecken 3. Die Menge der in das Schöpfbecken 3 eingeleiteten Flottenmenge pro Zeit ist also auf eine vorgegebene Sollmenge geregelt. In dem Schöpfbecken rotiert eine Antragswalze 5. Diese taucht teilweise in das in dem Schöpfbecken 3 vorhandene Flottenbad 2 ein und steht mit einem nicht getauchten Abschnitt ihrer Oberfläche in Kontakt mit einer Warenbahn 1, bei der es sich insbesondere um eine Vlies- oder textile Warenbahn handeln kann. In Warenbahnlaufrichtung vor der Antragswalze 5 ist eine erste Umlenkwalze 6 vorgesehen und in Warenbahnlaufrichtung nach der Antragswalze 5 ist eine weitere Umlenkwalze 6' vorgesehen. Diese Walzen 6, 6' sind derart vorgesehen, dass sie die Warenbahn 1 so umlenken, dass diese die Antragswalze 5 über einen bestimmten Umschlingungswinkel berührt. Die Wahrenbahn 1 berührt die Antragswalze 5 also flächig. Es ist eine Relativgeschwindigkeit zwischen der Antragswalze 5 und der Warenbahn 1 zulässig. Daher kann die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze 5 bei gleichbleibender Warenbahngeschwindigkeit variiert werden. Grundsätzlich steigt die Menge der von der Antragswalze aus dem Flottenbad 2 aufgenommenen und auf die Warenbahn 1 aufgetragenen Flotte 4, 4' mit zunehmender Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze 5. Die Walzenanordnung 22 bestehend aus Antragswalze 5 und Umlenkwalzen 6, 6' in Zusammenhang mit dem Schöpfbecken 3 ist als Kissroll Applikator bekannt. In dem Schöpfbecken 3 ist eine Niveausonde 14 vorgesehen. Diese misst das Flottenniveau 23 in dem Schöpfbecken 3. Die Information bezüglich dieses Istniveaus 17 wird an eine weitere Regeleinrichtung 11' weitergeleitet. Diese wird auch mit Information 18 bezüglich des Sollniveaus der Flotte 4, 4' versorgt. In Abhängigkeit der Abweichung der Information bezüglich des Istniveaus 17 von der Information bezüglich des Sollniveau 18 wird Information 20 bezüglich der Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze 5 an diese weitergeleitet, bzw. der Motor der Antragswalze 5 geregelt. Dies geschieht derart, dass das Flottenniveau 23 in dem Schöpfbecken 3 stets in Höhe des Sollniveaus konstant bleibt. Da auch die Menge der dem Schöpfbecken zugeführten Flotte 4, 4' konstant gehalten wird, ergibt sich eine konstante, allenfalls in sehr kleinen Grenzen schwankende Menge an Flotte 4, 4' die auf die Warenbahn 1 aufgetragen wird.
Bei dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel setzt sich die Flotte 104, 104' aus zwei Flottenkomponenten 107, 107' zusammen. Selbstverständlich ist es denkbar, dass sich die Flotte aus mehr als zwei Komponenten zusammensetzt. Die Flottenkomponente 107 wird aus einem Vorratsbehälter 121 über eine Flüssigkeitsleitung einer Pumpe 113 mit einem Pumpenmotor 112 zugeführt. In Fließrichtung der Flotte 104, 104' nach der Pumpe 113 ist eine Messvorrichtung 110 an der Flüssigkeitsleitung vorgesehen, die die Menge der durch die Leitung strömenden Flottenkomponente 107 pro Zeit misst. Die diesbezügliche Information 115 wird von der Messeinrichtung 110 an eine Regeleinrichtung 111 weitergeleitet. Die Regeleinrichtung 111 wird von einer automatischen Steuerung 108 auch mit Information 116 bezüglich der Sollmenge der durch die Leitung strömenden Flottenkomponente 107 pro Zeit versorgt. In Abhängigkeit der Abweichung der Information bezüglich der Istmenge von der Information bezüglich der Sollmenge wird Information 119 bezüglich der Fördergeschwindigkeit der Pumpe 113 an den Pumpenmotor 112 von der Regeleinrichtung 111 weitergeleitet, bzw. der Pumpenmotor 112 wird direkt geregelt. In Fließrichtung der Flotte 104, 104' hinter der Messeinrichtung 110 mündet in die Flüssigkeitsleitung eine weitere Flüssigkeitsleitung ein, durch die eine weitere Flottenkomponente 107' zugeführt wird. Diese stammt aus einem Vorratsbehälter 121' und ihre Menge pro Zeit ist in gleicher Weise geregelt, wie bei der Flottenkomponente 107. Zu diesem Zweck ist eine Pumpe 113' mit einem Pumpenmotor 112' vorgesehen, und eine Messeinrichtung 110'. Diese liefert Information 115' bezüglich der Istmenge an eine Regeleinrichtung 111'. Die Istmenge wird mit einer von der bereits genannten automatischen Steuerung 108 vorgegebenen Information bezüglich der Sollmenge 116' verglichen. In Abhängigkeit von Abweichungen der beiden Informationen wird Information 119' bezüglich der Fördergeschwindigkeit der Pumpe 113' an den Pumpenmotor 112' weitergeleitet bzw. die Drehzahl dieses Motors direkt geregelt.
In Fließrichtung der Flottenkomponenten 107, 107' nach der Einmündung der Flüssigkeitsleitung der Flottenkomponente 107' ist eine Mischstrecke 109 vorgesehen. In dieser werden die beiden Flottenkomponenten 107, 107' zu einer Flotte 104, 104' gemischt. Anschließend wird die Flotte 104' in das Schöpfbecken 103 eingeleitet. Auch in diesem Ausführungsbeispiel ist eine Walzenanordnung 122 bestehend aus Antragswalze 105 und Umlenkwalzen 106, 106' vorgesehen. In dem Schöpfbecken 103 ist eine Niveausonde 114 vorgesehen, die das Flottenniveau 123 misst. Die Niveausonde 114 leitet die Information 117 bezüglich des Istniveaus der Flotte 104 an eine Regeleinrichtung 111'' weiter. Die Regeleinrichtung 111'' wird von der oben bereits genannten automatischen Steuerung 108 mit Information bezüglich des Sollniveaus 118 der Flotte 104, 104' in dem Schöpfbecken 103 versorgt. In Abhängigkeit der Abweichung der Information bezüglich des Istniveaus von der Information bezüglich des Sollniveaus wird von der Regeleinrichtung 111'' Information 120 bezüglich der Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze 105 an diese weitergeleitet, bzw. die Drehzahl des Antriebsmotors der Antragswalze 105 geregelt. Auf diese Weise ist eine automatische Flottendosierung mit einem geregelten Flottenauftrag kombiniert.
Das in 3 gezeigte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel unter anderem dadurch, dass zwischen der Mischstrecke 209 und dem Schöpfbecken ein Vorratstank 224 vorgesehen ist. Auch bei dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel setzt sich die Flotte aus zwei Flottenkomponenten 207, 207' zusammen. Die Flottenkomponente 207 wird wie bei dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel aus einem Vorratsbehälter 221 über eine Flüssigkeitsleitung einer Pumpe mit einem Pumpenmotor 212 zugeführt. In Fließrichtung der Flotte nach dieser Pumpe ist eine Messvorrichtung 210 an der Flüssigkeitsleitung vorgesehen, die die Menge der durch die Leitung strömenden Flottenkomponente 207 pro Zeit misst. Die diesbezügliche Information wird von dieser Messeinrichtung 210 an eine Regeleinrichtung 211 weitergeleitet. Die Regeleinrichtung 211 wird von einer automatischen Steuerung 208 auch mit Information bezüglich der Sollmenge der durch die Leitung strömenden Flottenkomponente 207 pro Zeit versorgt. In Abhängigkeit der Abweichung der Information bezüglich der Istmenge von der Information bezüglich der Sollmenge wird Information bezüglich der Fördergeschwindigkeit der Pumpe an den zugehörigen Pumpenmotor 212 von der Regeleinrichtung 211 weitergeleitet, bzw. der Pumpenmotor 212 wird direkt geregelt. In Fließrichtung der Flotte hinter der Messeinrichtung 210 mündet in die Flüssigkeitsleitung eine weitere Flüssigkeitsleitung ein, durch die eine weitere Flottenkomponente 207' zugeführt wird. Diese stammt aus einem Vorratsbehälter 221' und ihre durch die Flüssigkeitsleitung strömende Menge pro Zeit ist in gleicher Weise geregelt, wie bei der Flottenkomponente 207.
In Fließrichtung der Flottenkomponenten 207, 207' nach der Einmündung der Flüssigkeitsleitung der Flottenkomponente 207' ist eine Mischstrecke 209 vorgesehen. Anschließend wird die Flotte in den Vorratstank 224 eingeleitet. Dieser weist eine Mindeststandsniveausonde 225 und eine Höchststandsniveausonde 226 auf. Die Sonden 225, 226 sind mit einer Steuerung 227 wirkverbunden. Die Steuerung 227 bewirkt ein Einschalten der Pumpenmotoren 212, 212', sobald das Niveau der Flotte in dem Vorratstank 224 bis zu der Mindeststandsniveausonde 225 abgesunken ist und ein Ausschalten der Pumpenmotoren 212, 212', sobald das Niveau der Flotte in dem Vorratstank 224 bis zu der Höchststandsniveausonde 226 angestiegen ist. Die Pumpenmotoren 212, 212' werden also von der Steuerung 227 an und ausgeschaltet und mittels der Regeleinrichtungen 211, 211' geregelt.
Die Flotte wird aus dem Vorratstank 224 über eine Flüssigkeitsleitung einer Pumpe mit einem zugehörigen Pumpenmotor 228 zugeführt, bzw. mit dieser Pumpe aus dem Vorratstank 224 in das Schöpfbecken gepumpt. Zwischen Pumpe und Schöpfbecken ist eine Messvorrichtung 229 an der Flüssigkeitsleitung vorgesehen, die die Menge der durch die Flüssigkeitsleitung strömenden Flotte pro Zeit misst. Die diesbezügliche Information wird von dieser Messeinrichtung 229 an eine Regeleinrichtung 211''' weitergeleitet. Die Regeleinrichtung 211''' wird von der automatischen Steuerung 208 auch mit Information bezüglich der Sollmenge der durch diese Flüssigkeitsleitung strömenden Flottenmenge pro Zeit versorgt. In Abhängigkeit der Abweichung der Information bezüglich der Istmenge von der Information bezüglich der Sollmenge wird Information bezüglich der Fördergeschwindigkeit der Pumpe an den zugehörigen Pumpenmotor 228 von der Regeleinrichtung 211''' geleitet, bzw. der Pumpenmotor 228 wird von der Regeleinrichtung 211''' direkt geregelt. Anders als in dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel sind die Regeleinrichtungen 211, 211', die die Menge der Flottenkomponenten regeln, zwar weiterhin für das Flottenkomponentenverhältnis, nicht jedoch für die Menge der letztlich dem Schöpfbecken pro Zeit zugeführten Flottenmenge verantwortlich, denn diese wird über die dem Vorratstank nach geschaltete Regeleinrichtung 211''' geregelt.
Auch in diesem Ausführungsbeispiel ist eine Walzenanordnung 222 bestehend aus Antragswalze und Umlenkwalzen vorgesehen.
Die Regelung der Auftragsmenge erfolgt mittels der Regeleinrichtung 211'' wie in dem in 2 beschriebenen Ausführungsbeispiel durch Konstanthalten des Flottenniveaus in dem Schöpfbecken. Lediglich für den Fall einer Fehlfunktion dieser Auftragsmengenregelung ist ein Überlauf 230 von dem Schöpfbecken in den Vorratstank 224 vorgesehen.
Bei dem in 4 gezeigten Ausführungsbeispiel ist keine Mischstrecke vorgesehen. Es ist ein Zwischentank 331 vorgesehen. Dieser weist eine Mindeststandsniveausonde 325 und eine Höchststandsniveausonde 326 auf und wird abgesehen davon, dass keine Mischstrecke vorgesehen ist, unter Zuhilfenahme einer Steuerung 327 auf gleiche Weise mit aus Flottenkomponenten bestehender Flotte gefüllt, wie der Vorratstank 224 in dem in 3 gezeigten Ausführungsbeispiel. Von dem Zwischentank 331 wird die Flotte mittels einer Pumpe 332 in einen Vorratstank 324 gepumpt. Dieser weist ebenfalls eine Mindeststandsniveausonde und eine Höchststandsniveausonde auf, die mit einer Steuerung 333 wirkverbunden sind, welche die Pumpe 332 schaltet. Der weitere Verlauf der Flotte von dem Vorratstank 324 erfolgt wie in dem in 3 gezeigten Ausführungsbeispiel von dem dortigen Vorratstank 224.
Insbesondere die in den 2 bis 4 gezeigten Ausführungsbeispiele weisen viele Vorteile auf. Sowohl der Wet pick up (WPU), als auch die Flottenkonzentration sind geregelt. Zudem ist der in den 2 bis 4 gezeigte Prozess unter anderem aufgrund seiner automatischen Flottendosierung mit geringem Aufwand und hoher Präzision wiederholbar. Der automatischen Steuerung 108, 208, 308 muss lediglich vorgegeben werden, welcher Prozess (charakterisiert durch Material der Warenbahn, Warenbahngeschwindigkeit, Art der Ausrüstungschemikalie, Menge der aufzutragenden Flotte usw.) gewünscht ist. Aufgrund der in der automatischen Steuerung 108, 208, 308 hinterlegten Daten, bzw. Rezepte, können die erforderlichen Mengen der Flottenkomponenten, also die Zusammensetzung bzw. Konzentration und die Absolutmenge der Flotte und das Niveau der Flotte in dem Schöpfbecken schnell berechnet und diese Information in den Prozess eingeführt werden. Die Ausrüstungsprozesse sind zudem sehr präzise. Die Menge an pro Fläche der Ware der Warenbahn aufgetragenen Flotte schwankt lediglich in sehr engen Grenzen. Die hohe Konstanz und Genauigkeit der aufgetragenen Flottenmenge beruht auch auf der großen Regelgeschwindigkeit der Regelung mittels der Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze der Walzenanordnung 122, 222, 322 und der Regelungen der Flottenkonzentration und der in das Schöpfbecken zugeführten Flottenmenge.
Bezugszeichenliste

1, 101: Warenbahn
2, 102: Flottenbad
3, 103: Schöpfbecken
4, 4', 104, 104': Flotte
5, 105: Antragswalze
6, 6', 106, 106': Umlenkwalzen
107, 107', 207, 207': Flottenkomponenten
108, 208, 308: automatische Steuerung
109, 209: Mischstrecke
10, 110, 110': Messvorrichtung
11, 11', 111, 111', 111'', 211, 211', 211'', 211''', 311: Regeleinrichtung
12, 112, 112', 212, 212': Pumpenmotor
13, 113, 113': Pumpe
14, 114: Niveausonde
15, 115, 115': Information bezüglich der Istmenge
16, 16', 116, 116': Information bezüglich der Sollmenge
17, 117: Information bezüglich des Istniveaus
18, 118: Information bezüglich des Sollniveaus
19, 119, 119': Information bezüglich der Fördergeschwindigkeit der Pumpe
20, 120: Information bezüglich der Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze
21, 121, 121', 221, 221': Vorratsbehälter
22, 122, 222, 322: Walzenanordnung
23, 123: Flottenniveau
224, 324: Vorratstank
225, 325: Mindeststandsniveausonde
226, 326: Höchststandsniveausonde
227, 327: Steuerung
228: Pumpenmotor
229: Messvorrichtung
230: Überlauf
331: Zwischentank
332: Pumpe
333: Steuerung

Claims

Verfahren zur Ausrüstung einer Warenbahn (1, 101) bei dem die Warenbahn (1, 101) an einer in einem Flottenbad (2, 102) in einem Schöpfbecken (3, 103) rotierenden, mit einer Flotte (4, 4', 104, 104') benetzten Antragswalze (5, 105) vorbeitransportiert wird, um die Flotte (4, 4', 104, 104') auf die Warenbahn (1, 101) aufzutragen, wobei die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze (5, 105) unter Berücksichtigung des Flottenniveaus (23, 123) in dem Schöpfbecken (3, 103) variiert wird, wobei die Menge der aufgetragenen Flotte (4, 4', 104, 104') dadurch geregelt wird, dass eine gewählte Menge an Flotte (4, 4', 104, 104') pro Zeit dem Schöpfbecken (3, 103) zugeführt wird und die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze (5, 105) so variiert wird, dass ein gewähltes Flottenniveau (23, 123) in dem Schöpfbecken (3, 103) konstant gehalten wird, wobei die Flotte (4, 4', 104, 104') aus mehreren Flottenkomponenten (107, 107', 207, 207') besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die Mengen der einzelnen Flottenkomponenten, die dem Schöpfbecken pro Zeit zugeführt werden fortlaufend jeweils gemessen und in Abhängigkeit der Abweichung der Messungen von jeweiligen Sollmengen jeweils die Fördergeschwindigkeiten der flottenzuführenden Einrichtungen geregelt werden und dass die Sollmenge der Komponenten der Flotte (107, 107', 207, 207'), die dem Schöpfbecken (3, 103) pro Zeit zugeführt werden durch eine automatische Steuerung (108, 208, 308) in den Prozess eingeführt werden.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Niveau der Flotte in dem Schöpfbecken in Abhängigkeit von Parameter des Ausrüstungsprozesses gewählt wird.
Verfahren zur Ausrüstung einer Warenbahn nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Sollniveau der Flotte (4, 4', 104, 104') in dem Schöpfbecken (3, 103) durch eine automatische Steuerung (108, 208, 308) in den Prozess eingeführt wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Flottenmenge, die dem Schöpfbecken (3, 103) pro Zeit zugeführt wird, konstant gehalten wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Flottenmenge, die dem Schöpfbecken (3, 103) pro Zeit zugeführt wird, derart gewählt wird, dass sie das Produkt aus der erwünschten Flottenmenge pro Fläche der Ware der Warenbahn (Qspez), und der Warenbahnbreite (WB) und der Warenbahngeschwindigkeit (vWare) ist.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Flottenkomponenten (107, 107', 207, 207') über eine Mischstrecke (109, 209) dem Schöpfbecken (3, 103) zugeführt werden.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Flottenkomponenten (107, 107', 207, 207') jeweils mit einer Pumpe (113, 113') dem Schöpfbecken (103) zugeführt werden und die Menge der Flottenkomponenten (107, 107'), die dem Schöpfbecken (103) pro Zeit zugeführt werden, fortlaufend jeweils gemessen werden und dass in Abhängigkeit der Abweichung der Messungen von Sollmengen jeweils die Fördergeschwindigkeit der Pumpen (113, 113') geregelt werden.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollmenge der Komponenten der Flotte (107, 107', 207, 207'), die dem Schöpfbecken (3, 103) pro Zeit zugeführt werden und/oder das Sollniveau der Flotte (4, 4', 104, 104') in dem Schöpfbecken (3, 103) automatisch berechnet werden.
Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 8, die eine Walzenanordnung (22, 122, 222, 322) mit einer in einem Schöpfbecken (3, 103) rotierenden, mit Flotte (4, 4', 104, 104') benetzbaren Antragswalze (5, 105) umfasst und mit Mitteln, mit denen eine Warenbahn (1, 101) an der Antragswalze (5, 105) vorbei transportierbar ist, um die Flotte (4, 4', 104, 104') auf die Warebahn (1, 101) aufzutragen, dadurch gekennzeichnet, dass eine Niveau-Sonde (14, 114) in dem Schöpfbecken (3, 103) zur Messung des Flottenniveaus (23, 123) und eine Regeleinrichtung (11', 111'', 211'') vorgesehen ist, um in Abhängigkeit der Abweichung des Messergebnisses von einem Sollniveau die Rotationsgeschwindigkeit der Antragswalze (5, 105) zu regeln.
Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Pumpe (13, 113, 113') vorgesehen ist, die die Flottenkomponenten (107, 107') in das Schöpfbecken (3, 103) pumpt und dass mindestens eine Messvorrichtung (10, 110, 110') vorgesehen ist, die die Menge der gepumpten Flottenkomponenten (107, 107') pro Zeit misst und dass mindestens eine Regeleinrichtung (11, 111, 111') vorgesehen ist, die in Abhängigkeit der Abweichung des mindestens einen Messergebnisses von einer Sollmenge die Fördergeschwindigkeit der mindestens einen Pumpe (13, 113, 113') regelt.
Vorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine automatische Steuerung (108, 208, 308) vorgesehen ist, die die jeweilige Information bezüglich der Sollmenge (16, 116, 116') und/oder des Sollniveaus (18, 118) selbstständig errechnet und an die mindestens eine Regeleinrichtung (11, 11', 111, 111', 111'', 211, 211', 211'', 211''') weiterleitet.