DE102009060970B4

DE102009060970B4 - Großladungsträger

Info

Publication number: DE102009060970B4
Application number: DE102009060970.9A
Authority: DE
Inventors: Axel Ritzberger
Original assignee: Georg Utz Holding AG
Current assignee: Georg Utz Holding AG
Priority date: 2009-11-06
Filing date: 2009-11-06
Publication date: 2014-06-18
Anticipated expiration: 2029-11-07
Also published as: CA2780115A1; EP2509880A1; WO2011054465A1; PL2509880T3; DE102009060970A1; EP2509880B1; US8499701B2; US20120204768A1; MX2012005171A; CA2780115C

Abstract

Großladungsträger (1) aus Kunststoff mit einem die Lasten aufnehmenden Boden, an dessen Unterseite zumindest an den Eckbereichen Standfüße (13) angeordnet sind und der von einem doppelwandigen Rahmen (3) umgeben ist, wobei eine Innen- und Außenwand (4, 5) des Rahmens (3) mittels vertikaler Stege (6) miteinander verbunden sind und im unteren Rahmenbereich leistenförmige Schutzprofile (8) zwischen jeweils zwei Standfüßen (13) vorgesehen sind, wobei die Rückseite des Schutzprofils (8) an der Innenwand des Rahmens (3) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzprofil (8) ein Kunststoffteil ist, an dessen eine Längskante eine Steckleiste (15) zum Einsetzen in einen Zwischenraum (7) zwischen Innen- und Außenwand (4, 5) des Rahmens (3) angeformt ist, und mit dem Schutzprofil (8) eine Einheit bildet.

Description

Die Erfindung geht aus von einem Großladungsträger aus Kunststoff mit einem die Lasten aufnehmenden Boden, an dessen Unterseite zumindest an den Eckbereichen Standfüße angeordnet sind und der von einem doppelwandigen Rahmen umgeben ist, wobei eine Innen- und Außenwand des Rahmens mittels vertikaler Stege miteinander verbunden sind und im unteren Rahmenbereich leistenförmige Schutzprofile zwischen jeweils zwei Standfüßen vorgesehen sind, wobei eine Rückseite des Schutzprofils an der Innenwand des Rahmens abgestützt ist.
Derartige Großladungsträger sind beispielsweise aus der deutschen Patentschrift 10 2004 049 201 B4 bekannt. Die dem vorbekannten und auch dem erfindungsgemäßen Großladungsträger zugrunde liegende Problematik ist darin zu sehen, dass derartige Behälter zu mehreren übereinander gestapelt werden, wobei der im Stapel unterste Behälter bis zu 3 t tragen muss.
Aus diesem Grund wird ein solcher Stapel vom Hubstaplerfahrer nicht angehoben und abgesetzt. Stattdessen fährt er die Zinken der Gabel gegen die untere Kante des untersten Behälters bzw. der untersten Palette im Stapel und verschiebt auf diese Weise den Stapel an den gewünschten Ort über einen in der Regel rauhen Hallenboden.
Dabei kommt es naturgemäß häufig zu Beschädigungen oder Zerstörungen des Kunststoffbehälters bzw. der Palette in diesem Bereich.
Beim vorbekannten Behälter sollte diesem Problem mit Hilfe einer Metallprofilleiste entgegen gewirkt werden, die im unteren Rahmenbereich des Behälters zwischen zwei Standfüßen angeordnet ist. Diese vorbekannte Profilleiste hatte einen nach vorne offenen U-Querschnitt, in den die Zinken des Hubstaplers eingreifen sollen.
Dabei kann es natürlich vorkommen, dass die Zinken des Hubstaplers nicht das U-Profil treffen, sondern oberhalb der Profilleiste in den Behälterboden eindringen und hier Zerstörungen anrichten.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein möglichst preiswertes Schutzprofil vorzusehen, das ein Eindringen der Zinken des Hubstaplers in den Behälterboden verhindert.
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit einem Großladungsträger mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
Hierdurch wird der Bereich zwischen eigentlichem Schutzprofil und dem dahinter liegenden Behälterboden mittels der Steckleiste überbrückt, so dass ein Eindringen der Hubstaplerzinken in diesen Bereich ausgeschlossen wird.
Darüber hinaus ist die Einheit aus Steckleiste und Schutzprofil im Spritzgußverfahren hergestellt und somit preiswert, auf jeden Fall preiswerter als die vorbekannte Metallprofilleiste.
Gemäß Anspruch 2 ist vorgesehen, dass die Steckleiste Ausnehmungsschlitze zur Aufnahme der die Innen- und Außenwand miteinander verbindenden Stege aufweist.
Somit ist ein sicherer Halt innerhalb des doppelwandigen Rahmens gewährleistet.
Die Befestigung der Schutzprofile kann beispielsweise durch Ausnehmungen in den Füßen erfolgen, in die die Enden des Profils eingeführt werden, wonach der Fuß an den Behälterboden anmontiert wird.
Es ist auch denkbar, dass das Profil aus mehreren Einzelelementen zusammengesetzt wird, die zwischen den Rippen innerhalb des Rahmens verschraubt oder verklippst oder auch verschweißt werden.
Das Schutzprofil muss auch nicht aus einzelnen von Fuß zu Fuß reichenden Leisten bestehen, sondern kann als umlaufendes Rahmenelement ausgebildet sein, der in die oben erwähnten Ausnehmungen im Rahmen eingelegt wird, wonach die Füße an den Behälterboden anmontiert werden.
Im Folgenden und anhand der Zeichnungen ist allerdings zur Befestigung der Schutzprofile die aus dem Stand der Technik bekannte Halterung durch an die Füße angeformte Zungen erläutert, wobei die Zungen in korrespondierende Ausnehmungen an den Profilenden einrasten.
Gemäß Anspruch 3 ist vorgesehen, dass das Schutzprofil ähnlich wie das vorbekannte Metallprofil einen nach außen U-förmigen Querschnitt aufweist.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel ist gemäß Anspruch 4 vorgesehen, dass das Schutzprofil im Querschnitt die Form eines auf dem Kopf stehenden L aufweist, wobei ein vertikaler L-Schenkel an seinem Ende in einem Bogen bis zur Innenwand des Rahmens geführt ist.
Es handelt sich somit um ein nach unten offenes Profil, bei dem die Zinken des Hubstaplers durch den oberen L-Schenkel am Verrutschen nach oben gehindert werden.
Als zusätzlicher Schutz ist gemäß Anspruch 5 vorgesehen, dass in den Bereich mit dem L-förmigen Querschnitt ein ebenfalls L-förmiges Metallprofil einlegbar ist, welches ebenfalls von den an den jeweiligen Fuß angeformten Zungen gehalten werden kann. Die oben angesprochenen Befestigungsalternativen können jedoch auch hier angewendet werden. Das Einlegen des Metallprofils ist optional und in der Regel nur dann notwendig, wenn die zu verschiebende Last besonders groß ist.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel ist durch den Anspruch 6 gegebenen. Hier wird vorgeschlagen, dass das Schutzprofil im Querschnitt einen von der Steckleiste vertikal abgehenden Bereich aufweist, von dem im stumpfen Winkel ein schräger Bereich in Richtung Innenwand des Rahmens verläuft, dessen Ende einen horizontalen Bereich aufweist, der an der Innenwand des Rahmens abgestützt ist, wobei sowohl vom vertikalen Bereich als auch vom schräg verlaufenden Bereich Stege horizontal abgehen, die im unbelasteten Zustand einen Abstand zur Innenwand des Rahmens aufweisen.
Der vertikal abgehende Bereich des Schutzprofils dient als Angriffsfläche für die Zinken des Hubstaplers zum Verschieben des Behälters, während der schräge Bereich des Schutzprofils durch seine federnden Eigenschaften, die allerdings durch die horizontalen als Anschlag dienenden Stege begrenzt sind, den Zinken eine anders geartete Angriffsfläche bietet, dergestalt, dass der Behälter ein wenig angehoben und gekippt wird, wodurch sich das Verschieben erleichtert.
Eine Abwandlung dieser Lösung ist durch das Merkmal des Anspruchs 7 gegeben, das sich vom vorgehenden Ausführungsbeispiel lediglich dadurch unterscheidet, dass auf den vertikalen Bereich des Schutzprofils verzichtet wird.
Zum Schutz der Unterkante der Außenwand des Rahmens und als Anschlag für die Zinken des Hubstaplers ist gemäß Anspruch 8 vorgesehen, dass an das Profil im Übergang zum Steckleistenteil ein nach außen vorspringender Absatz vorgesehen ist, der sich an die Unterseite der Außenwand des Rahmens anlegt.
Bei allen Ausführungsbeispielen, die bislang vorgestellt wurden, ist gemäß Anspruch 9 vorgesehen, dass die Steckleiste im Querschnitt L-förmig ausgebildet ist, wobei einvertikaler L-Schenkel an der Innenseite der Außenwand des Rahmens anliegt, während ein horizontaler L-Schenkel die Innenseiten von Außen- und Innenwand miteinander verbindet, wobei über die gesamte Länge der Steckleiste in Abstand zueinander vertikale Zwischenwände vorgesehen sind.
Hierdurch ist auch die Steckleiste ein leicht bauendes aber trotzdem stabiles, mit dem Schutzprofil eine Einheit bildendes Bauteil.
Bei den bisher vorgestellten Schutzprofilen ist davon ausgegangen, dass die Hinterwand des Rahmens tiefer herabreicht als die Vorderwand, so dass das eigentliche Schutzprofil sichtbar ist. Alternativ können beide Wände auch die gleiche Höhe aufweisen, so dass das Schutzprofil komplett im Rahmen verschwindet. Zur Festlegung des Profil dienen dann die Ausnehmungen in den Füßen, die nach dem Einlegen an den Behälterboden anmontiert werden.
Die Erfindung wird im folgenden anhand von Zeichnungen dargestellt und erläutert.
Es zeigen:
1 Fußbereich eines Großladungsträgers in abgebrochener Darstellung mit einem Schutzprofil gemäß erster Alternative
2 Schnittansicht entlang der Linie A-A in 1
3 Ansicht des Schutzprofils gemäß 2 von vorne und hinten
4 Ansicht gemäß 1 mit einem Schutzprofil gemäß zweiter Alternative
5 Schnittansicht entlang der Linie A-A in 4
6 Schutzprofil gemäß zweiter Alternative in Vorder- und Rückansicht
7 Ansicht gemäß 1 mit einem Schutzprofil gemäß dritter Alternative
8 Schnittansicht entlang der Linie A-A aus 7
9 Schutzprofil gemäß dritter Alternative in Vorder- und Rückansicht
10 Ansicht gemäß 1 mit einem Schutzprofil gemäß vierter Alternative
11 Schnittansicht entlang der Linie A-A aus 10
12 Schutzprofil gemäß vierter Alternative in Vorder- und Rückansicht
13 Ansicht des Ausschnitts aus 1 von unten ohne eingelegtes Schutzprofil
In den 1, 4, 7 und 10 ist ein Eckbereich eines Großladungsträgers dargestellt, der allgemein mit dem Bezugszeichen 1 versehen ist. Der Großladungsträger 1 besteht aus einem Boden 2, der von einem doppelwandigen Rahmen 3 umgeben ist. Der Aufbau dieses Rahmens 3 geht genauer aus der 13 hervor.
Aus dieser Zeichnung ist auch ersichtlich, dass die Innenwand 4 des Rahmens 3 weiter herab reicht als die Außenwand 5 des Rahmens.
Zu sehen sind auch die die Außen- und Innenwand miteinander verbindenden vertikal angeordneten vertikalen Stege 6.
In den durch die verschiedenen Längen von Außen- und Innenwand erzeugten Zwischenraum 7 wird ein Schutzprofil 8 eingelegt, welches an seinen Enden 9 Ausnehmungen 10 aufweist, in die Zungen 11 eingreifen, die an einen im seitlichen Eckbereich an den Boden anmontierten Fuß 13 angeformt sind.
Die Schutzprofile 8 der vier verschiedenen Ausführungsformen dieser Erfindung haben alle miteinander gemeinsam, dass an die Oberkante 14 des eigentlichen Schutzprofils 8 eine Steckleiste 15 angespritzt ist, die in den Zwischenraum 7 zwischen der Innenwand 4 und der Außenwand 5 des Rahmens 3 eingesteckt wird.
Wie aus der 3 hervorgeht, sind auf der Schutzprofilseite der Steckleiste 15 senkrechte Ausnehmungen 16 eingeformt, die mit den Stegen 6 im Zwischenraum 7 des Rahmens 3 korrespondieren.
Wie das Bild der Rückseite des Schutzprofils 8, 15 zeigt, verfügt die Steckleiste 15 über eine abgesehen von den Ausnehmungen 16 durchgehende Vorderwand, die sich an die Innenseite der Vorderwand 5 des Rahmens 3 anlegt und über einen horizontal von dieser Vorderwand abgehenden Schenkel 17, der im eingeschobenen Zustand Vorderwand 5 und Rückwand 4 miteinander verbindet. Zur Vergrößerung der Stabilität ist die Steckleiste 15 sowie das Schutzprofil 8 mit senkrechten Zwischenwänden 18 verstärkt.
In den Figuren sind gleiche Teile jeweils mit gleichen Bezugszeichen versehen. Im folgenden werden nun die unterschiedlich ausgestalteten Schutzprofile 8 beschrieben. Das in den 2 und 3 dargestellte Schutzprofil 8 weist einen in etwa U-förmigen nach außen offenen Querschnitt auf, wobei der untere U-Schenkel in einen horizontal angeordneten Richtung Rückwand 4 weisenden Steg 19 übergeht. Oberhalb des Steges 19 ist ein weiterer horizontaler Steg 20 vorgesehen, der sich ebenfalls wie der Steg 19 an der Hinterwand 4 abstützt.
In den 5 und 6 ist eine zweite Alternative des Schutzprofils 8 dargestellt. Es verfügt über eine horizontal von der Steckleiste 15 Richtung Innenwand 4 gerichtete Schulter 21, die jedoch im Abstand vor dieser Innenwand 4 endet und dort in einen vertikalen Bereich 22 übergeht, der an seinem Ende bogenförmig bis an die Innenwand 4 heran reicht. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel ist ein weiterer horizontaler Steg 23 zum Abstützen des Schutzprofils 8 an der Innenwand 4 vorgesehen.
Zur weiteren Verstärkung kann in das Schutzprofil 8 eine ebenfalls L-förmige metallene Profilleiste 30 eingelegt werden, die mittels der Zungen 11 gehalten wird.
In den 8 und 9 ist eine dritte Alternative eines Schutzprofils 8 dargestellt, bei der von der Steckleiste 15 zunächst ein vertikaler Bereich 24 nach unten verläuft, der im stumpfen Winkel in einen schrägen Bereich 25 übergeht, wobei die Schräge in Richtung Innenwand 4 verläuft. Am Ende dieses schrägen Bereichs ist eine horizontal bis zur Innenwand 4 reichende Steckleiste 15 angeformt.
Sowohl im vertikalen als auch im schrägen Bereich sind zwei Stege 26 vorgesehen, die jedoch im Abstand vor der Innenwand 4 enden. Aufgrund der elastischen Eigenschaften des Profilmaterials (Kunststoff) nimmt beim Angriff der Hubstaplerzinken auf das Schutzprofil 8 dieses einen Teil der Energie auf bis die Stege 26 an der Innenwand 4 anliegen.
Schließlich ist in den 11 eine vierte Alternative dargestellt, die sich von der dritten Alternative lediglich dadurch unterscheidet, dass auf den vertikalen Bereich 24 verzichtet wurde. Beiden Ausführungsbeispielen gemeinsam ist ein nach außen vorspringender Absatz 27, der sich am Übergang vom Schutzprofil 8 zum Steckleistenteil 15 befindet und sich an die Unterkante der Außenwand 5 des Rahmens 3 anlegt.

Claims

Großladungsträger (1) aus Kunststoff mit einem die Lasten aufnehmenden Boden, an dessen Unterseite zumindest an den Eckbereichen Standfüße (13) angeordnet sind und der von einem doppelwandigen Rahmen (3) umgeben ist, wobei eine Innen- und Außenwand (4, 5) des Rahmens (3) mittels vertikaler Stege (6) miteinander verbunden sind und im unteren Rahmenbereich leistenförmige Schutzprofile (8) zwischen jeweils zwei Standfüßen (13) vorgesehen sind, wobei die Rückseite des Schutzprofils (8) an der Innenwand des Rahmens (3) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzprofil (8) ein Kunststoffteil ist, an dessen eine Längskante eine Steckleiste (15) zum Einsetzen in einen Zwischenraum (7) zwischen Innen- und Außenwand (4, 5) des Rahmens (3) angeformt ist, und mit dem Schutzprofil (8) eine Einheit bildet.
Großladungsträger (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckleiste (15) Ausnehmungschlitze (16) zur Aufnahme der die Innen- und Außenwand (4, 5) miteinander verbindenden Stege (6) aufweist.
Großladungsträger (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzprofil (8) einen nach außen weisenden U-förmigen Querschnitt aufweist, der mittels horizontaler Stege (19, 20) an der Innenwand (4) des Rahmens (3) abgestützt ist.
Großladungsträger (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzprofil (8) im Querschnitt die Form eines auf dem Kopf stehenden L aufweist, wobei ein vertikaler L-Schenkel (22) an seinem Ende in einem Bogen bis zur Innenwand (4) des Rahmens (3) geführt ist.
Großladungsträger (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass in den Bereich mit dem L-förmigen Querschnitt ein ebenfalls L-förmiges Metallprofil (30) einlegbar ist.
Großladungsträger (6) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzprofil (8) im Querschnitt einen von der Steckleiste (15) vertikal abgehenden Bereich (24) aufweist, von dem im stumpfen Winkel ein schräger Bereich (25) in Richtung Innenwand (4) des Rahmens (3) verläuft, dessen Ende einen horizontalen Bereich aufweist, der an der Innenwand (4) des Rahmens (3) abgestützt ist, wobei sowohl vom vertikalen Bereich (24) als auch vom schräg verlaufenden Bereich (25) Stege (26) horizontal abgehen, die im unbelasteten Zustand einen Abstand zur Innenwand (4) des Rahmens (3) aufweisen.
Großladungsträger (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzprofil (8) im Querschnitt einen von der Steckleiste (15) schräg Richtung Innenwand (4) des Rahmens (3) verlaufenden Bereich (25) aufweist, dessen Ende horizontal Richtung Innenwand (4) verläuft und dort abgestützt ist, wobei vom schrägen Bereich horizontale Leisten Richtung Innenwand (4) abgehen, die im unbelasteten Zustand einen Abstand zur Innenwand aufweisen.
Großladungsträger (1) nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Schutzprofil (8) am Übergang zur Steckleiste (15) ein nach außen vorspringender Absatz (27) vorgesehen ist, der sich an die Unterkante der Außenwand (5) des Rahmens (3) anlegt.
Großladungsträger (1) nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Steckleiste (15) im Querschnitt L-förmig mit einem horizontalen und einem vertikalen L-Schenkel (17, 22) ausgebildet ist, wobei der vertikale L-Schenkel (22) an der Innenseite der Außenwand (5) des Rahmens (3) anliegt, während der horizontale L-Schenkel (17) die Innenseiten von Außen- und Innenwand (4, 5) miteinander verbindet, wobei über die gesamte Länge der Steckleiste (15) in Abstand zueinander vertikale Zwischenwände (18) vorgesehen sind.