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Die
Anmeldung betrifft eine Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit
für ein
Fahrzeug und insbesondere betrifft die Erfindung eine Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit
für ein
Fahrzeug, die eine Einspritzdüsenhalterung
stützt,
die zum Befestigen einer Einspritzdüse, die durch einen Zylinderkopf
eingeführt
ist, eingerichtet ist.
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Allgemein
komprimiert ein Dieselmotor eingesaugte Luft mit einem hohen Kompressionsverhältnis, so
dass die komprimierte Luft auf eine Temperatur höher als 500°C aufgeheizt wird und dann spritzt
eine Einspritzdüse
Kraftstoff direkt in die komprimierte Luft ein, so dass sie gezündet wird.
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Folglich
benötigt
der Dieselmotor eine Einspritzvorrichtung, die den Kraftstoff in
die Verbrennungskammer mit einem geeigneten Druck und zu einem geeigneten
Zeitpunkt einspritzt, und die Einspritzvorrichtung weist eine Einspritzpumpe
und eine Einspritzdüse
zum Einspritzen des Kraftstoffes auf, der von der Einspritzpumpe
transferiert wird.
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Die
Einspritzdüse,
die ein Magnetventil aufweist, ist eine Einspritzdüse zum Einspritzen
des Kraftstoffs mittels eines Einspritzsignals, das von einer Motorsteuereinheit
(ECU, engine control unit) erzeugt wird, und sie wird in die Verbrennungskammer eines
Zylinderkops an einer Zylinderkopfabdeckung eingeführt.
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Die
Einspritzdüse
ist durch eine Einspritzdüsenhalterung
im oberen Teil der Zylinderkopfabdeckung und einen Halterungsbolzen,
der die Einspritzdüsenhalterung
durchdringt, um in den Zylinderkopf einzugreifen, befestigt und
die Einspritzdüsenhalterung
wird von einer Stahlkugel gestützt,
die in die Zylinderkopfabdeckung gepresst ist.
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Da
jedoch die Einspritzdüsenhalterung
von der Stahlkugel gestützt
ist, die auf der Zylinderkopfabdeckung angeordnet ist, und auf die
Zylinderkopfabdeckung, die aus einem Plastikmaterial hergestellt ist,
von der Stahlkugel Druck ausgeübt
wird, bewirkt eine Eingriffskraft des Halterungsbolzens, die auf
die Zylinderkopfabdeckung ausgeübt
wird, dass sie deformiert wird.
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Folglich
wird die Befestigungsstruktur der Einspritzdüsenhalterung lose, so dass
sie verrutscht, so dass sich die Abdichtung zwischen der Einspritzdüse und der
Verbrennungskammer verschlechtert und das Verbrennungskammergas
in die Einspritzdüse
fließt
und folglich die Haltbarkeit der Einspritzdüse reduziert wird.
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Die
obigen enthaltenen Informationen dienen nur zur Verbesserung des
Verständnisses
des Hintergrunds der Erfindung und sie können daher Informationen enthalten,
die nicht den Stand der Technik bilden, der einem Fachmann bereits
bekannt ist.
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Die
Erfindung wurde gemacht in einem Bemühen zum Bereitstellen einer
Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit
für ein
Fahrzeug, das die Vorteile einer sicheren Stütze für eine Einspritzdüsenhalterung,
die auf einem Plastikzylinderkopfabdeckung angeordnet ist aufweist,
zum Befestigen einer Einspritzdüse,
die in den Zylinderkopf eingeführt
ist, so dass die Haltbarkeit der Zylinderkopfabdeckung garantiert
wird und das Gewicht und die Kosten des Motors reduziert werden.
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Eine
Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit für ein Fahrzeug,
die eine Einspritzdüsenhalterung stützt, die
auf der Zylinderkopfabdeckung angeordnet ist, so dass eine Einspritzdüse, die
durch die Zylinderkopfabdeckung eingeführt ist, befestigt ist, kann aufweisen
ein Unterstützungselement,
eingerichtet, um in ein Montageloch eingeführt zu sein, dass in der Zylinderkopfabdeckung
in Übereinstimmung
mit dem unteren Abschnitt der Einspritzdüsenhalterung gebildet ist,
und einen Eingriffsbolzen, der in das Unterstützungselement in dem unteren
Abschnitt des Montagelochs eingreift.
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Das
Unterstützungselement
kann einen Körper
aufweisen, der in das Montageloch der Zylinderkopfabdeckung eingeführt ist,
einen Flanschabschnitt, der einstückig in dem oberen Abschnitt
des Körpers
gebildet ist und auf der Zylinderkopfabdeckung abgestützt ist,
und ein Halterungsstützteil,
das einstückig
auf dem oberen Abschnitt des Flanschabschnitts in Übereinstimmung
mit dem unteren Abschnitt der Einspritzdüsenhalterung gebildet ist.
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Die
Eingriffsnut, in die der Eingriffsbolzen eingreifen kann, ist innerhalb
des Körpers
gebildet.
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Ein
O-Ring kann zwischen den Flansch des Unterstützungselements und die obere
Oberfläche der
Zylinderkopfabdeckung eingelegt sein.
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Das
Halterungsstützteil
kann so geformt sein, dass es eine halbkugelförmige Form aufweist.
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Wie
oben angegeben ist, ist durch die erfindungsgemäße Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit für ein Fahrzeug
die Einspritzdüsenhalterung
sicher gestützt,
die zum Befestigen der Einspritzdüse auf die Zylinderkopfabdeckung
montiert ist, die Haltbarkeit der Plastik-Zylinderkopfabdeckung
ist verbessert und gleichzeitig wird verhindert, dass das Gas der Verbrennungskammer
ausströmt,
um in die Einspritzdüse
zu fließen,
so dass die Haltbarkeit der Einspritzdüse verbessert ist.
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Ebenso
ist die erfindungsgemäße Einspritzdüsenhalterungs-Stützeinheit
für ein
Fahrzeug in der Plastik-Zylinderkopfabdeckung angewendet, so dass das
Gesamtgewicht und die Kosten der Maschine reduziert werden und der
O-Ring verhindert, dass Öl
in der Zylinderkopfabdeckung ausläuft und dadurch wird die Produktqualität davon
verbessert.
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1 ist
ein schematisches Diagramm einer Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit
für ein
Fahrzeug gemäß einer
beispielhaften Ausführungsform der
Erfindung.
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2 ist
eine perspektivische Explosionsansicht einer Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit
für ein
Fahrzeug gemäß einer
beispielhaften Ausführungsform
der Erfindung.
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Eine
beispielhafte Ausführungsform
der Erfindung wird nachstehend im Detail mit Bezugnahme auf die
begleitenden Zeichnungen beschrieben.
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Während die
Erfindung in Verbindung mit beispielhaften Ausführungsformen beschrieben wird, ist
es verständlich,
dass die Beschreibung nicht beabsichtigt, die Erfindung auf diese
Ausführungsformen
zu beschränken.
Im Gegenteil, die Erfindung beabsichtigt, nicht nur die beispielhaften
Ausführungsformen
zu abzudecken, sondern auch verschiedene Alternativen, Modifikationen, Äquivalente
und andere Ausführungsformen,
die im Sinne und Umfang der Erfindung, wie er durch die angefügten Patentansprüche definiert
ist, enthalten sind.
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1 ist
ein schematisches Diagramm einer Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit
für ein
Fahrzeug gemäß einer
beispielhaften Ausführungsform der
Erfindung und 2 ist eine perspektivische Explosionsansicht
einer Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit
für ein
Fahrzeug gemäß einem
beispielhaften Ausführungsform
der Erfindung.
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Unter
Bezugnahme auf die Zeichnungen gemäß einer beispielhaften Ausführungsform
der Erfindung ist eine Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit 20,
die eine Einspritzdüsenhalterung 11 stützt, die
auf einer Zylinderkopfabdeckung 3 montiert ist, um eine Einspritzdüse 10 zu
fixieren, die in einen Zylinderkopf 1 eingeführt ist,
auf der Zylinderkopfabdeckung 3 montiert, die aus einem
Plastikmaterial hergestellt ist, so dass die Haltbarkeit der Zylinderkopfabdeckung 3 garantiert
ist und das Gewicht und die Kosten der Maschine, d. h. des Motors,
reduziert werden.
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Dazu
stützt
die erfindungsgemäße Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit
für ein
Fahrzeug die Einspritzdüsenhalterung 11,
die auf der Zylinderkopfabdeckung 3 montiert ist, um die
Einspritzdüse 10 zu
befestigen, die von außerhalb
der aus dem Plastikmaterial hergestellten Zylinderkopfabdeckung 3 eingeführt ist,
und sie weist ein Unterstützungselement 21 und
einen Eingriffsbolzen 29 auf, wie in den 1 und 2 gezeigt
ist.
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Zuerst
wird das Unterstützungselement 21 in ein
Montageloch 5 eingeführt,
das in der Zylinderkopfabdeckung 3 in Übereinstimmung mit dem unteren
Teil der Einspritzdüsenhalterung 11 gebildet
ist.
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Und
der Eingriffsbolzen 29 ist in das Unterstützungselement 21 in
dem unteren Teil des Montagelochs eingeschraubt.
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Hier
weist das Unterstützungselement 21 einen
Körper 23,
einen Flanschabschnitt 25 und ein Halterungsstützteil 27 auf.
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Der
Körper 23 mit
zylindrischer Form ist in das Montageloch der Zylinderkopfabdeckung 3 eingeführt.
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Eine
Eingriffsnut 24, in die der Eingriffsbolzen 29 eingeführt wird,
ist innerhalb des Körpers 23 gebildet.
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In
der beispielhaften Ausführungsform
ist der Flanschabschnitt 25 integral (einstückig) mit
dem oberen Teil des Körpers 23 am
oberen Abschnitt des Montagelochs 5 gebildet, um von der
oberen Oberfläche
der Zylinderkopfabdeckung 3 gestützt zu werden.
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Ferner
steht das Halterungsstützteil 27 hervor,
um einstückig
mit dem oberen Abschnitt des Flanschabschnitts in Übereinstimmung
mit der unteren Oberfläche
der Einspritzdüsenhalterung 11 gebildet
zu sein.
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Hierbei
ist es wünschenswert
für das
Halterungsstützteil 27,
dass es eine halbkugelförmige Form
aufweist.
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Zusätzlich ist
ein O-Ring 31 zwischen den Flanschabschnitt 25 des
Unterstützungselements 21 und
die Oberfläche
der Zylinderkopfabdeckung 3 eingelegt.
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Der
O-Ring 31 zwischen der Zylinderkopfabdeckung 3 und
dem Unterstützungselement 21 verhindert,
dass Öl
innerhalb der Zylinderkopfabdeckung 3 ausläuft.
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Das
Zusammenbauverfahren und die Funktion davon werden nachstehend detailliert
gemäß einer
beispielhaften Ausführungsform
der Erfindung beschrieben, die wie oben beschrieben konstruiert ist.
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Zuerst
wird der Körper 23 des
Unterstützungselements 21 von
oben nach unten in das Montageloch 5 eingeführt, das
in der Zylinderkopfabdeckung 3 gebildet ist, die aus dem
Plastikmaterial hergestellt ist.
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Gleichzeitig
wird der O-Ring 31 zwischen die obere Oberfläche der
Zylinderkopfabdeckung 3 und den Flanschabschnitt 25 des
Unterstützungselements 21 eingelegt.
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Dann
wird der Eingriffsbolzen 29 in dem unteren Teil der Zylinderkopfabdeckung 3 in
die Eingriffsnut 24 des Körpers 23 eingeschraubt,
der in das Montageloch 5 eingeführt ist.
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Folglich
wird das Unterstützungselement 21, das
in das Montageloch 5 eingeführt ist, mittels des Eingriffsbolzens 29 auf
der Zylinderkopfabdeckung 3 befestigt.
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Wenn
der Zusammenbau der Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit 1 wie
oben abgeschlossen ist, wird die Einspritzdüse 10 an der Außenseite
der Zylinderkopfabdeckung 3 in den Zylinderkopf 1 eingeführt.
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Die
Einspritzdüsenhalterung 11 wird
auf der Zylinderkopfabdeckung 3 mittels eines Halterungsbolzens 13 befestigt,
der in den Zylinderkopf 1 eingreift, um die Einspritzdüse 10 an
ihrem Platz zu halten.
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Hierbei
ist das Unterstützungselement 21 zusammen
mit dem Eingriffsbolzen 29 sicher an der Zylinderkopfabdeckung 3 befestigt,
so dass die Zylinderkopfabdeckung 3 nicht deformiert wird,
obwohl die Eingriffskraft auf das Unterstützungselement 21 von
dem Halterungsbolzen 13 angelegt wird.
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Folglich
ist die Einspritzdüsenhalterung 11 von
dem Halterungsstützteil 27 des
Unterstützungselements 21 sicherer
befestigt, und es wird verhindert, dass das Gas der Verbrennungskammer
ausströmt, um
durch die Lücke
zwischen der Einspritzdüse 10 und
der Verbrennungskammer in die Einspritzdüse 10 zu fließen.
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Folglich
ist in einer beispielhaften Ausführungsform
der Erfindung, die wie oben gebildet ist, wenn die Einspritzdüsenhalterung-Stützeinheit 20 für ein Fahrzeug
angewendet wird, die Einspritzdüsenhalterung 11 für die Einspritzdüse 10 sicher
auf der Zylinderkopfabdeckung 3 befestigt, so dass die
Haltbarkeit der Zylinderkopfabdeckung 3 garantiert ist.
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Gleichzeitig
verhindert die Einspritzdüsenhalterungseinheit 20,
dass Gas aus der Verbrennungskammer ausströmt, so dass die Haltbarkeit
der Einspritzdüse 10 verbessert
wird.
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Ebenfalls
wird die Einspritzdüsenhalterungseinheit
für ein
Fahrzeug 20 gemäß einer
beispielhaften Ausführungsform
der Erfindung in der Plastik-Zylinderkopfabdeckung 3 angewendet,
so dass das Gesamtgewicht und die Kosten der Maschine reduziert werden,
und der O-Ring 31 verhindert, dass das Öl in der Zylinderkopfabdeckung 3 ausläuft, wodurch
die Produktqualität
verbessert wird.