KR100993379B1 - 차량용 인젝터 클램프 지지유닛 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실린더 헤드에 삽입되는 인젝터를 고정하기 위해 실린더 헤드커버 상에 장착되는 인젝터 클램프를 지지하도록 플라스틱 재질로 형성되는 실린더 헤드커버에 장착함으로써, 실린더 헤드커버의 내구성을 확보하고, 엔진의 중량 및 원가를 절감할 수 있도록

실린더 헤드커버의 외측에서 삽입되는 인젝터를 고정하기 위해 상기 실린더 헤드커버 상에 장착되는 인젝터 클램프를 지지하기 위한 것으로, 상기 인젝터 클램프의 하부에 대응하여 실린더 헤드커버 상에 형성된 장착홀에 끼워지는 지지부재와, 상기 장착홀의 하부에서 상기 지지부재에 체결되는 체결볼트를 포함하는 차량용 인젝터 클램프 지지유닛을 제공한다.

실린더 헤드커버, 인젝터, 인젝터 클램프, 클램프 지지유닛

Description

차량용 인젝터 클램프 지지유닛{INJECTOR SUPPORT UNIT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 인젝터 클램프 지지유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실린더 헤드에 삽입되는 인젝터를 고정하기 위해 실린더 헤드커버 상에 장착되는 인젝터 클램프를 지지하도록 하는 차량용 인젝터 클램프 지지유닛에 관한 것이다.

일반적으로 디젤엔진은 공기를 흡입하고, 고압축비로 압축하여 그 온도가 500℃ 이상의 고온이 되게 한 다음 인젝터에서 연료를 분무시켜 자기 착화시키는 압축착화방식으로 이루어진다.

따라서, 디젤엔진은 적정압력과 시기로 연료를 연소실 내로 분사시켜줄 분사장치가 필요하며, 이러한 분사장치로서 분사펌프 및 이 분사펌프로부터 연료를 공급받아 분사하는 인젝터가 구성된다.

상기 인젝터는 엔진 컨트롤 유닛(Engine Control Unit;ECU)으로부터 보내온 분사신호에 의해 연료를 분사하는 솔레노이드 밸브가 내장된 분사 노즐로써, 실린더 헤드커버 외측에서 실린더 헤드의 연소실로 삽입된다.

이러한 인젝터는 상기 실린더 헤드커버 상부에 인젝터 클램프와 상기 인젝터 클램프를 관통하여 실린더 헤드에 체결되는 클램프 볼트를 통하여 고정되고, 상기 인젝터 클램프는 그 하부가 상기 실린더 헤드커버의 상부에 외측으로 압입되는 스틸 볼에 의해 지지된다.

그러나 상기와 같은 종래의 인젝터 클램프는 상기 실린더 헤드커버에 압입되는 스틸 볼에 의해 지지되는 바, 최근 엔진의 원가 및 중량 절감을 위해 플라스틱 재질로 형성되는 실린더 헤드커버에서는 상기 클램프볼트의 체결력에 의해 상기 스틸 볼에 가해지는 하중을 견디지 못하고 눌리는 현상이 발생된다.

이로 인해, 상기 인젝터 클램프는 높이 비율이 상이해져 상기 인젝터와 연소실 사이에 씰링이 불량해지고, 연소실 가스가 인젝터로 유입되어 인젝터의 작동에 문제가 발생됨에 따라, 인젝터의 내구성이 저하되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 실린더 헤드에 삽입되는 인젝터를 고정하기 위해 실린더 헤드커버 상에 장착되는 인젝터 클램프를 지지하도록 플라스틱 재질로 형성되는 실린더 헤드커버에 장착함으로써, 실린더 헤드커버의 내구성을 확보하고, 엔진의 중량 및 원가를 절감할 수 있도록 하는 차량용 인젝터 클램프 지지유닛을 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛은 실린더 헤드커버의 외측에서 삽입되는 인젝터를 고정하기 위해 상기 실린더 헤드커버 상에 장착되는 인젝터 클램프를 지지하기 위한 것으로, 상기 인젝터 클램프의 하부에 대응하여 실린더 헤드커버 상에 형성된 장착홀에 끼워지는 지지부재와, 상기 장착홀의 하부에서 상기 지지부재에 체결되는 체결볼트를 포함한다.

상기 지지부재는 상기 실린더 헤드커버의 장착홀에 끼워지는 몸체부; 상기 실린더 헤드커버 상에 지지되도록 상기 몸체부의 상부에 일체로 형성되는 플랜지부; 및 상기 인젝터 클램프의 하부에 대응하여 상기 플랜지부의 상부에 일체로 형성되는 클램프 지지부로 이루어질 수 있다.

상기 몸체부는 내부에 상기 체결볼트가 체결되는 체결홈이 형성될 수 있다.

상기 지지부재의 플랜지와 상기 실린더 헤드커버의 상부 사이에는 오링이 개재될 수 있다.

상기 클램프 지지부는 반구형상으로 이루어질 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛에 의하면, 인젝터의 고정을 위해 실린더 헤드커버 상에 장착되는 인젝터 클램프를 안정적으로 지지함으로써, 플라스틱 재질로 형성되는 실린더 헤드커버의 내구성을 확보하고, 동시에, 상기 인젝터로 연소실의 가스가 새어 들어가는 것을 방지하여 인젝터의 내구성을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛은 플라스틱 재질의 실린더 헤드커버에 적용이 가능하여 엔진의 전체적인 중량 및 원가를 절감할 수 있고, 상기 오링을 통해 실린더 헤드커버 내부의 오일이 누유되는 것을 방지함으로써, 상품성을 향상시키는 효과도 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛의 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛의 분해 사시도이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛(20)은 실린더 헤드(1)에 삽입되는 인젝터(10)를 고정하기 위해 실린더 헤드커버(3) 상에 장착되는 인젝터 클램프(11)를 지지하도록 플라스틱 재질로 형성되는 실린더 헤드커버(3)에 장착함으로써, 실린더 헤드커버(3)의 내구성을 확보하고, 엔진의 중량 및 원가를 절감할 수 있도록 한다.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛(20)은, 플라스틱 재질로 형성된 실린더 헤드커버(3)의 외측에서 삽입되는 인젝터(10)를 고정하기 위해 상기 실린더 헤드커버(3) 상에 장착되는 인젝터 클램프(11)를 지지하기 위한 것으로, 도 1과 2에서 도시한 바와 같이, 지지부재(21)와 체결볼트(29)로 구성된다.

먼저, 상기 지지부재(21)는 상기 인젝터 클램프(11)의 하부에 대응하여 상기 실린더 헤드커버(3) 상에 형성된 장착홀(5)에 끼워진다.

그리고 상기 체결볼트(29)는 상기 장착홀(5)의 하부에서 상기 지지부재(21)에 체결된다.

여기서, 상기 지지부재(21)는 몸체부(23), 플랜지부(25), 및 클램프 지지부(27)로 이루어진다.

상기 몸체부(23)는 원통형상으로 형성되며, 상기 실린더 헤드커버(3)의 장착 홀(5)에 끼워진다.

이러한 몸체부(23)는 내부에 상기 체결볼트(29)가 체결되는 체결홈(24)이 형성된다.

본 실시예에서, 상기 플랜지부(25)는 상기 장착홀(5)의 상부에서 상기 실린더 헤드커버(3) 상에 지지되도록 상기 몸체부(23)의 상부에 일체로 형성된다.

그리고 상기 클램프 지지부(27)는 상기 인젝커 클램프(11)의 하부에 대응하여 상기 플랜지부(25)의 상부에 일체로 돌출 형성된다.

여기서, 상기 클램프 지지부(27)는 반구형상으로 이루어지는 것이 바람직하다.

한편, 상기 지지부재(21)의 플랜지부(25)와 상기 실린더 헤드커버(3)의 상부 사이에는 오링(31)이 개재된다.

상기 오링(31)은 상기 실린더 헤드커버(3)와 지지부재(21) 사이에서 상기 실린더 헤드 커버(3) 내부의 오일이 누유되는 것을 방지하는 기능을 한다.

이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛(1)의 조립방법 및 작용을 상세히 설명한다.

먼저, 상기 지지부재(21)는 플라스틱 재질로 형성된 실린더 헤드커버(3)에 형성된 장착홀(5)의 상부에서 하부로 상기 몸체부(23)를 통하여 끼워진다.

이 때, 상기 실린더 헤드커버(3)의 상부와 상기 지지부재(21)의 플랜지부(25) 사이에는 오링(31)가 개재된다.

그런 후, 상기 체결볼트(29)는 상기 실린더 헤드커버(3)의 하부에서 상기 장 착홀(5)의 상부로부터 끼워진 상기 몸체부(23)의 체결홈(24)에 체결된다.

이에 따라, 상기 지지부재(21)는 상기 장착홀(5)에 끼워진 상태로 상기 체결볼트(29)를 통해 체결되어 상기 실린더 헤드커버(3) 상에 고정된다.

이와 같이 상기 인젝터 클램프 지지유닛(1)의 조립이 완료되면, 상기 인젝터(10)는 실린더 헤드커버(3)의 외측에서 실린더 헤드(1)로 삽입된다.

그리고 상기 인젝터 클램프(11)는 실린더 헤드(1)로 체결되는 클램프 볼트(13)를 통하여 상기 실린더 헤드커버(3) 상에 고정됨으로써, 상기 인젝터(10)를 클램핑하게 된다.

이 때, 상기 지지부재(21)는 상기 클램프 볼트(13)의 체결력에 의해 하중이 가해져도 상기 체결볼트(29)와 함께 상기 실린더 헤드커버(3)에 안정적으로 체결된 상태를 유지하여 실린더 헤드커버(3)가 눌리는 현상발생을 방지하게 된다.

이에 따라, 상기 인젝터 클램프(11)는 상기 지지부재(21)의 클램프 지지부(27)를 통해 보다 안정적으로 지지된 상태가 되고, 상기 인젝터(10)와 연소실 사이가 들떠서 연소실의 가스가 상기 인젝터(10)로 새어 들어가는 것을 방지하게 된다.

따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛(20)을 적용하면, 인젝터(10)의 고정을 위해 실린더 헤드커버(3) 상에 장착되는 인젝터 클램프(11)를 안정적으로 지지함으로써, 플라스틱 재질로 형성되는 실린더 헤드커버(3)의 내구성을 확보할 수 있다.

동시에, 상기 인젝터 클램프 지지유닛(20)은 상기 인젝터(10)로 연소실의 가 스가 새어 들어가는 것을 방지하여 인젝터(10)의 내구성을 향상시키게 된다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛(20)은 플라스틱 재질의 실린더 헤드커버(3)에 적용이 가능하여 엔진의 전체적인 중량 및 원가를 절감할 수 있고, 상기 오링(31)을 통해 실린더 헤드커버(3) 내부의 오일이 누유되는 것을 방지함으로써, 상품성을 향상시킬 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛의 구성도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 인젝터 클램프 지지유닛의 분해 사시도이다.

Claims (5)

1. 실린더 헤드커버의 외측에서 삽입되는 인젝터를 고정하기 위해 상기 실린더 헤드커버 상에 장착되는 인젝터 클램프를 지지하기 위한 것으로,

   상기 인젝터 클램프의 하부에 대응하여 실린더 헤드커버 상에 형성된 장착홀에 끼워지는 지지부재와, 상기 장착홀의 하부에서 상기 지지부재에 체결되는 체결볼트를 포함하는 차량용 인젝터 클램프 지지유닛.
2. 제1항에 있어서,

   상기 지지부재는

   상기 실린더 헤드커버의 장착홀에 끼워지는 몸체부;

   상기 실린더 헤드커버 상에 지지되도록 상기 몸체부의 상부에 일체로 형성되는 플랜지부; 및

   상기 인젝터 클램프의 하부에 대응하여 상기 플랜지부의 상부에 일체로 형성되는 클램프 지지부로 이루어지는 차량용 인젝터 클램프 지지유닛.
3. 제2항에 있어서,

   상기 몸체부는 내부에 상기 체결볼트가 체결되는 체결홈이 형성되는 차량용 인젝터 클램프 지지유닛.
4. 제2항에 있어서,

   상기 지지부재의 플랜지와 상기 실린더 헤드커버의 상부 사이에는 오링이 개재되는 차량용 인젝터 클램프 지지유닛.
5. 제2항에 있어서,

   상기 클램프 지지부는 반구형상으로 이루어지는 차량용 인젝터 클램프 지지유닛.

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