DE102008022354A1 - Regelbare Kühlmittelpumpe und Verfahren zu deren Regelung - Google Patents
Regelbare Kühlmittelpumpe und Verfahren zu deren Regelung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102008022354A1 DE102008022354A1 DE102008022354A DE102008022354A DE102008022354A1 DE 102008022354 A1 DE102008022354 A1 DE 102008022354A1 DE 102008022354 A DE102008022354 A DE 102008022354A DE 102008022354 A DE102008022354 A DE 102008022354A DE 102008022354 A1 DE102008022354 A1 DE 102008022354A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- working
- piston
- pump
- housing
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D15/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or systems
- F04D15/0027—Varying behaviour or the very pump
- F04D15/0038—Varying behaviour or the very pump by varying the effective cross-sectional area of flow through the rotor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B23/00—Pumping installations or systems
- F04B23/04—Combinations of two or more pumps
- F04B23/08—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types
- F04B23/10—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types at least one pump being of the reciprocating positive-displacement type
- F04B23/106—Combinations of two or more pumps the pumps being of different types at least one pump being of the reciprocating positive-displacement type being an axial piston pump
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/12—Combinations of two or more pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/162—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control by cutting in and out of pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
- F05D2270/00—Control
- F05D2270/60—Control system actuates means
- F05D2270/64—Hydraulic actuators
Abstract
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Regelung einer über eine Riemenscheibe angetriebenen Kühlmittelpumpe (mit Ventilschieber) zu entwickeln, welche durch "Null-Leckage" eine optimale Erwärmung des Motors gewährleistet und die selbst bei sehr stark begrenzten Einbauraum für die Kühlmittelpumpe im Motorraum und bei sehr geringer Antriebsleistung dennoch eine zuverlässige Betätigung des Ventilschiebers ermöglicht sowie selbst bei Ausfall der Regelung ein Weiterfunktionieren der Kühlmittelpumpe (Fail-safe) gewährleistet, sich darüber hinaus durch eine fertigungs- und montagetechnisch sehr einfache, kostengünstige, für unterschiedliche Pumpenbaugrößen "standardisierbare", optimal den im Motorraum vorhandenen Bauraum auszunutzende Bauform auszeichnet, dabei keine werkseitige luftfreie Befüllung erfordert, zudem stets eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei hohem Wirkungsgrad gewährleistet und darüber hinaus eine einfache und kostengünstige Einbindung ins Motormanagement ermöglicht. Die Erfindungsgemäße Lösung mit einer mit einem Ventilschieber ausgestatteten, über eine Riemenscheibe angetriebenen Kühlmittelpumpe ermöglicht selbst bei sehr stark begrenzten Einbauraum mittels der Betätigung des Ventilschiebers durch eine elektromagnetisch betätigte, mit einer Rückstellfeder in Form einer Druckfeder ausgestattete Kolbenpumpe, in Verbindung mit der erfindungsgemäßen Überlagerung des von der Kolbenpumpe "gepumpten ...
Description
- Die Erfindung betrifft eine regelbare Kühlmittelpumpe und ein Verfahren zur Regelung dieser über eine Riemenscheibe angetrieben regelbaren Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore.
- Im Zuge der stetigen Optimierung von Verbrennungsmotoren im Hinblick auf Emission und Kraftstoffverbrauch ist es wichtig den Motor nach dem Kaltstart möglichst schnell auf die Betriebstemperatur zu bringen.
- Dadurch werden sowohl die Reibungsverluste minimiert (mit zunehmender Öltemperatur sinkt Viskosität des Motoröls und damit die Reibung an allen ölgeschmierten Bauteilen), zugleich die Emissionswerte reduziert (da erst nach der sogenannten „Anspringtemperatur” die Katalysatoren wirksam werden, beeinflusst der Zeitraum bis zum Erreichen dieser Temperatur wesentlich die Abgasemission) und auch der Kraftstoffverbrauch deutlich verringert.
- Versuchsreihen in der Motorentwicklung haben gezeigt, dass eine sehr wirksame Maßnahme zur Motorerwärmung das „stehende Wasser” oder die „Null-Leckage” während der Kaltstartphase ist.
- Dabei sollte, um die Abgastemperatur so schnell wie möglich auf das gewünschte Niveau zu bringen, während der Kaltstartphase der Zylinderkopf keinesfalls von Kühlmittel durchströmt werden.
- Von Fahrzeugherstellern werden in diesem Zusammenhang Leckageströme von weniger als 0,5 l/h („Null-Leckage”) gewünscht.
- Die Untersuchungen zum Kraftstoffverbrauch von Verbrennungsmotoren in Kraftfahrzeugen haben zudem gezeigt, dass durch ein konsequentes Thermomanagement (also jene Maßnahmen welche zu einem energetisch und thermomechanisch optimalen Betrieb eines Verbrennungsmotors führen) etwa 3% bis 5% Kraftstoff eingespart werden können.
- Im Stand der Technik werden daher auch von der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors über Riemenscheiben angetrieben regelbare Kühlmittelpumpen vorbeschrieben bei denen das Flügelrad schaltbar (beispielsweise über eine Reibpaarung) von Pumpenwelle angetrieben wird. Mit derartigen Kühlmittelpumpen kann eine einfache Zweipunktregelung realisiert werden mittels der die Kühlleistung der Kühlmittelpumpen variiert werden kann.
- Um zunächst eine kurzfristigere Motorerwärmung zu ermöglichen, wird mittels dieser Bauformen der Antrieb der Kühlmittelpumpe beim Kaltstart des Motors ausgekuppelt.
- Hat dann der Motor seine Betriebstemperatur erreicht, wird die jeweilige Reibkupplung (mit den dieser Kupplungsbauform eigenen funktionsbedingten Verschleißproblemen) aktiviert, d. h. der Antrieb der Kühlmittelpumpe eingeschaltet.
- Dadurch werden sofort große Mengen des noch kalten Kühlmittels in den auf die Betriebstemperatur erwärmten Motor gepumpt, so dass sich dieser zwangsläufig wieder sofort stark abgekühlt.
- Dadurch werden die erwünschten Vorzüge einer schnellen Erwärmung des Motors jedoch schon teilweise wieder kompensiert.
- Zudem sind infolge der erforderlichen Massenbeschleunigung beim Wiedereinschalten, insbesondere bei größeren Kühlmittelpumpen sehr hohe Drehmomente zu überwinden welche zwangsläufig eine hohe Bauteilbelastung zur Folge haben
- Von der Anmelderin wurden daher sowohl in der
DE 10 2005 004 315 B4 wie auch in derDE 10 2005 062 200 B3 zwei zwischenzeitlich bewährte Lösungen vorgestellt, welche eine aktive Steuerung der Kühlmittelfördermenge ermöglichen, um einerseits durch „Null-Leckage” eine optimale Erwärmung des Motors zu gewährleisten und um andererseits nach der Erwärmung des Motors (d. h. im „Dauerbetrieb”) die Motortemperatur so zu beeinflussen, dass im gesamten Arbeitsbereich des Motors sowohl die Schadstoffemission wie auch die Reibungsverluste und zudem gleichzeitig auch der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert werden können. - Bei diesen Lösungen ist im Pumpengehäuse ein jeweils in Richtung der Wellenachse der Pumpenwelle verschiebbar gelagerter, ringförmig ausgebildeter Ventilschieber mit einem den Ausströmbereich des Flügelrades variabel überdeckenden Außenzylinder angeordnet, welcher entgegen der Federkraft von Rückholfedern entweder wie in der Lösung nach der
DE 10 2005 004 315 B4 vorgeschlagen, elektromagnetisch, d. h. mit Hilfe einer im Pumpengehäuse angeordneten Magnetspule welche auf einen mit dem Ventilschieber starr verbundenen Magnetanker einwirkt, oder wie in derDE 10 2005 062 200 B3 vorgeschlagen, mittels eines pneumatisch oder hydraulisch betätigten Aktuators (welcher hydraulisch auf am Ventilschieber starr angeordnete, im Pumpengehäuse geführte Kolbenstangen einwirkt) linear verschoben werden kann. - Diese Anordnung eines geführten, linear verschiebbaren, den Ausströmbereich des Flügelrades variabel überdeckenden Ventilschieber ist eine sehr kompakte, einfache und robuste Lösung welche eine hohe Betriebssicherheit und eine hohe Zuverlässigkeit gewährleistet.
- Der Nachteil dieser Lösungen resultiert jedoch (in Verbindung mit dem oftmals stark begrenzten Einbauraum für die Kühlmittelpumpen im Motorraum der Kraftfahrzeuge) aus dem zwingend erforderlichen, relativ großen „Bauraum” entweder für die Magnetspule bzw. die hydraulischen bzw. pneumatischen Aktuatoren und deren Anschlussleitungen.
- Zudem sind die Fertigung und die Montage der in der
DE 10 2005 004 315 B4 wie auch der in derDE 10 2005 062 200 B3 vorgestellten Bauformen, da die meisten Funktionsbaugruppen der vg. Lösungen nicht standardisierbar sind, noch sehr kostenintensiv, d. h. dass für jede Pumpenbaugröße die meisten Funktionsbaugruppen separat angefertigt werden müssen. - Darüber hinaus erfordert die in der
DE 10 2005 062 200 B3 vorgestellte Lösung zudem eine werkseitige luftfreie Befüllung. - Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Regelung einer über eine Riemenscheibe angetrieben Kühlmittelpumpe (mit Ventilschieber) zu entwickeln, welche die vorgenannten Nachteile des Standes der Technik beseitigt, dabei einerseits durch „Null-Leckage” eine optimale Erwärmung des Motors gewährleistet und zudem andererseits nach der Erwärmung des Motors die Motortemperatur im Dauerbetrieb so exakt zu beeinflussen vermag, dass im gesamten Arbeitsbereich des Motors sowohl die Schadstoffemission wie auch die Reibungsverluste und der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert werden können, und die zudem selbst bei sehr stark begrenzten Einbauraum für die Kühlmittelpumpe im Motorraum und bei sehr geringer Antriebsleistung dennoch eine zuverlässige Betätigung des Ventilschiebers ermöglicht, sowie selbst bei Ausfall der Regelung ein Weiterfunktionieren der Kühlmittelpumpe (Fail-safe) gewährleistet, sich darüber hinaus durch eine fertigungs- und montagetechnisch sehr einfache, kostengünstige, für unterschiedliche Pumpenbaugrößen „standardisierbare” optimal den im Motorraum vorhandenen Bauraum ausnutzende Bauform auszeichnet, dabei keine werkseitige luftfreie Befüllung erfordert, zudem stets eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei hohem Wirkungsgrad gewährleistet und darüber hinaus eine einfache und kostengünstige Einbindung ins Motormanagement ermöglicht.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Regelung einer über eine Riemenscheibe angetrieben Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore nach den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche der Erfindung gelöst.
- Vorteilhafte Ausführungen Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung der erfindungsgemäßen Lösung in Verbindung mit einer Zeichnung zur erfindungsgemäßen Lösung.
- In der
1 ist die erfindungsgemäßen, regelbaren Kühlmittelpumpe in der Seitenansicht im Schnitt, mit der Stellung des Ventilschiebers in seiner hinteren Endlage (d. h. in der Arbeitsstellung „OFFEN”) dargestellt. - Bei dieser Bauform ist an einem Pumpengehäuse
1 , in einem Pumpenlager2 eine von einer Riemenscheibe3 angetriebene Pumpenwelle4 mit einem auf einem freien, strömungsseitigen Ende dieser Pumpenwelle4 drehfest angeordneten Flügelrad5 angeordnet. - Zudem ist im Pumpeninnenraum
8 ein druckbetätigter, durch eine Rückstellfeder6 federbelasteter Ventilschieber mit einer Rückwand7 und einem den Ausströmbereich des Flügelrades5 variabel überdeckenden Außenzylinder9 angeordnet. - Im Pumpengehäuse
1 ist zwischen dem Flügelrad5 und dem Pumpenlager2 in einer Dichtungsaufnahme10 ein Wellendichtring11 angeordnet. - Erfindungsgemäß ist am Pumpengehäuse
1 ein Arbeitsgehäuse12 und an diesem das Gehäuse eines elektromagnetischen Aktuators13 angeordnet, wobei im Arbeitsgehäuse12 eine Arbeitshülse14 angeordnet ist. Dieser ist pumpenwellenseitig im Arbeitsgehäuse12 eine Druckkammer15 benachbart die über einem Druckkanal16 in einen Ringkanal17 mündet welcher in einer der Dichtungsaufnahme10 flügelradseitig gegenüberliegend im Pumpengehäuse1 angeordneten Hülsenaufnahme18 , rotationssymmetrisch zur Drehachse der Welle4 , eingearbeitet ist. - Vorteilhaft in diesem Zusammenhang ist, wenn das Gehäuse des Aktuators
13 und die Arbeitshülse14 aus einem Stück gefertigt sind. - Erfindungswesentlich ist auch, dass in der Hülsenaufnahme
18 eine Ringkolbenarbeitshülse19 mit einem Dichtsteg20 und einem Boden21 angeordnet ist in welcher die Pumpenwelle4 frei dreht. - In der Außenwandung
22 der Ringkolbenarbeitshülse19 sind nahe dem Boden21 Durchströmöffnungen23 zum Ringkanal18 angeordnet. - Am flügelradseitigem Ende der Ringkolbenarbeitshülse
19 ist auf der die Außenwandung22 der Ringkolbenarbeitshülse19 deutlich überragenden Innenwandung24 der Ringkolbenarbeitshülse19 eine Lagesicherungshülse25 mit einer starr an dieser angeordneten Wandscheibe26 kraftschlüssig befestigt. - Kennzeichnend ist auch, dass vom Boden
21 der Ringkolbenarbeitshülse19 etwa um den Durchmesser der Durchströmöffnungen23 beabstandet, verschiebbar in der Ringkolbenarbeitshülse19 , ein Profildichtring27 angeordnet ist. Dieser ist flügelradseitig formschlüssig mit einem mit einer Steganlage28 versehenen Ringkolben29 verbunden. Am Ringkolben29 ist in dessen flügelradseitigem Endbereich formschlüssig die Rückwand7 des Ventilschiebers angeordnet. - Vorteilhaft ist in diesem Zusammenhang, wenn der Profildichtring
27 in eine zugeordnete und am Ringkolben29 angeordnete Mitnahmenut eingeknüpft ist. Vorteilhaft ist aber auch, wenn zwischen dem Dichtsteg20 und dem Pumpengehäuse1 ein Dichtring angeordnet ist. - Erfindungsgemäß ist die Rückstellfeder
6 zwischen der Wandscheibe26 und der am Ringkolben29 anliegenden Rückwand7 des Ventilschiebers angeordnet. - Kennzeichnend ist weiterhin, dass am Außenrand der Wandscheibe
26 eine Bypassdichtung30 angeordnet ist, welche bei „geschlossenem” Ventilschieber einen Druckaufbau zwischen der Wandscheibe und26 und der Rückwand des Ventilschiebers verhindert. - Diese erfindungsgemäße Anordnung eines zylinderförmigen, in einer Ringkolbenarbeitshülse
19 geführten, federbeaufschlagten Ringkolbens29 ermöglicht nun über eine definierte Druckbeaufschlagung der Profildichtung27 eine zuverlässige, weggenaue Verschiebung des Ventilschiebers9 und stellt gleichzeitig eine bauraumoptimierte, kompakte, fertigungs- und montagetechnisch einfache, wie auch kostengünstige und zudem sehr robuste Lösung dar, die stets eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet. - Erfindungswesentlich ist auch, dass in der Arbeitshülse
14 ein der Druckkammer15 benachbarter Arbeitsraum31 angeordnet ist, wobei zwischen dem Arbeitsraum31 und der Druckkammer15 eine mit einer Lochblende versehene Auslassventilmembran32 angeordnet ist. - Erfindungsgemäß ist im Arbeitsraum
31 ein an einer Kolbenstange33 angeordneter Arbeitskolben34 linear verschiebbar angeordnet. An diesem Arbeitskolben34 ist arbeitsraumseitig eine Ringnut35 mit Durchgangsbohrungen36 angeordnet. Der Ringnut35 benachbart ist am Arbeitskolben34 zudem arbeitsraumseitig eine am Arbeitskolben34 angeordnete, mit einer Lochblende versehene Einlassventilmembran37 befestigt. - Kennzeichnend ist auch, dass an der Arbeitshülse
14 , dem Arbeitsraum31 gegenüberliegend, eine Druckfederanlage38 angeordnet ist. - Erfindungsgemäß ist zwischen dem Arbeitsraum
31 und der Druckfederanlage33 eine die Kolbenstange33 umschließende Stangendichtung39 angeordnet. - Erfindungswesentlich ist, dass zwischen dem Arbeitraum
31 und der Stangendichtung39 in der Arbeitshülse14 ein Einströmraum40 angeordnet ist in dessen Wandung Zuströmöffnungen41 angeordnet sind die in einen zwischen dem Arbeitsgehäuse12 und der Arbeitshülse14 angeordneten Ringraum43 führen, der mit dem Pumpeninnenraum8 über eine oder mehrere Einlassbohrung42 verbundenen ist. - Kennzeichnend ist auch, dass zwischen dem Ringraum
43 und den Zuströmöffnungen41 ein Filterelement44 angeordnet ist. - Erfindungsgemäß ist an dem dem Arbeitskolben
34 gegenüberliegenden Ende der Kolbenstange33 ein Magnetanker45 angeordnet welcher im Magnetfeld einer in einer Spulenaufnahme im Gehäuse des Aktuators13 angeordneten Magnetspule46 linear verschiebbar im Aktuator13 geführt wird. - Kennzeichnend ist auch, dass zwischen der an der Arbeitshülse
14 angeordneten Druckfederanlage38 und einer am Magnetanker45 angeordneten Federaufnahme47 , in einer Federkammer48 , eine Druckfeder49 angeordnet ist. - Vorteilhaft ist, wenn im Aktuator
13 dem Magnetanker45 benachbart ein Ankeranschlag50 vorzugsweise mit Dämpfungselement/en angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist im Gehäuse des Aktuators13 eine in den Bereich der Federkammer48 führende Zuströmöffnung51 und im Magnetanker45 , im Ankeranschlag50 und im Gehäuse des Aktuators13 sind jeweils einander benachbarte/ineinander übergehende Ausströmöffnungen52 angeordnet. - Da die Stangendichtung
39 den Kühlmittel führenden Bereich der Betätigungseinrichtung von einem („trockenen”) mit Luft befüllten Bereich trennt, ermöglichen die Zuströmöffnung51 und Ausströmöffnungen52 einen freien Gasaustausch mit der Umgebung, so dass dadurch eine reibungsarme der translatorischen Bewegung des Magnetankers ermöglicht wird. - Dabei reduziert ein relativ geringer Durchmesser der Kolbenstange nochmals die Reibungsverluste an der Kolbenstange im Bereich der Stangendichtung
39 . - Das erfindungsgemäße Verfahren zur Beeinflussung der Fördermenge der in der beschriebenen, in der
1 dargestellten regelbare Kühlmittelpumpe zeichnet sich nun dadurch aus, daß durch Variation der Stromstärke und/oder der Zeitdauer der an der Magnetspule anliegenden Stromimpulse die im Magnetfeld46 auf den Magnetanker45 einwirkenden Kraft variiert wird, so dass in Verbindung mit der Einwirkung der Druckfeder49 auf den Magnetanker45 die Frequenz und/oder der Hub (die Amplitude) der Schwingungen des Arbeitskolbens definiert variiert wird/werden, so dass der Arbeitskolben34 mittels des am gegenüberliegenden Ende der Kolbenstange33 im Magnetfeld der Magnetspule46 angeordneten Magnetankers45 (wiederholt/periodisch) verschoben, und in definierte translatorische Schwingungen versetzt wird. - Im vorliegenden Ausführungsbeispiel schwingt der Arbeitskolben
34 mit einer Frequenz von 20 Hz, wobei die jeweilige Schwingungsamplitude (und damit der Hub des Arbeitskolbens34 ) mit der in der1 dargestellten Anordnung mittels einer an der Magnetspule46 impulsartig anliegenden Stroms definiert variiert werden kann. - Die Regelung der Fördermenge der erfindungsgemäßen Kühlmittelpumpe wird erfindungsgemäß dadurch bewirkt, dass einerseits arbeitsraumseitig am Arbeitskolben
34 eine Ringnut35 mit Durchgangsbohrungen36 angeordnet ist, und dass zudem arbeitsraumseitig, wie in1 dargestellt, am Arbeitskolben34 eine mit einer Lochblende versehene Einlassventilmembran37 angeordnet ist. - Zugleich ist andererseits zwischen dem Arbeitsraum
31 und der Druckkammer15 eine mit einer Lochblende versehene Auslassventilmembran32 angeordnet. Wird nun der Arbeitskolben34 (wie oben beschrieben) in Schwingungen versetzt, so wird aus dem über die Einlassbohrung42 mit dem Pumpeninnenraum8 verbundenen Ringraum43 Kühlmittel durch das Filterelement44 hindurch über die Zuströmöffnungen41 in den Einströmraum40 hinein angesaugt, und zugleich durch die Durchgangsbohrungen36 des Arbeitskolben34 in die am Arbeitskolben angeordnete Ringnut35 und von dort über die mit einer Lochblende versehene Einlassventilmembran37 in den Arbeitsraum31 gepresst, und dann von dort über die mit einer Lochblende versehene Auslassventilmembran32 in die Druckkammer15 eingeleitet. - Dieses in die Druckkammer
15 eingeleitet Kühlmittel wird über den Druckkanal16 in den Ringkanal17 und von dort über die Durchströmöffnungen (23 ) in die Ringkolbenarbeitshülse19 geleitet und bewirkt dort eine definierte Druckbeaufschlagung der Profildichtung27 und damit eine Druckbeaufschlagung des federbelasteten Ringkolbens29 , welcher dadurch translatorisch verfahren wird und auf Grund der erfindungsgemäßen Anordnung eine Verschiebung des Ventilschiebers9 bewirkt. - Infolge der erfindungsgemäßen Anordnung von Lochblenden sowohl in der Einlassventilmembran
37 des Arbeitskolbens34 wie auch in der Auslassventilmembran32 (d. h. zwischen dem Arbeitsraum31 ) und der Druckkammer15 stellt sich neben dem soeben beschriebenen, vom Arbeitskolben34 „gepumpten Volumenstrom” zeitgleich ein zwar geringerer, jedoch stets in entgegengesetzter Richtung fließender „Leckagevolumenstrom” zwischen der Ringkolbenarbeitshülse19 über den Arbeitsraum31 in den Pumpeninnenraum ein. - Das überlagerte „Wechselspiel” dieser beiden Volumenströme, welches über die Amplitude oder über die Amplitude und/oder die Frequenz der Schwingungen des Arbeitskolben
34 mittels der erfindungsgemäßen Lösung variiert werden kann, bewirkt infolge des jeweils in der Druckkammer15 aufgebauten Arbeitsdruckes eine zuverlässige, weggenaue Verschiebung des erfindungsgemäß in der Ringkolbenarbeitshülse19 angeordneten, federbelasteten Ringkolbens29 und damit eine zuverlässige, weggenaue Verschiebung des am Ringkolben29 angeordneten Ventilschiebers9 der dann wiederum eine exakte Variation der Fördermenge der erfindungsgemäßen regelbare Kühlmittelpumpe bewirkt. - Auf Grund der erfindungsgemäßen Betätigungseinheit ist es nun möglich, selbst bei sehr stark begrenzten Einbauraum mit minimalem Energieeinsatz eine für die Betätigung des Ventilschiebers ausreichende Kolbenkraft bereitzustellen.
- Dies hängt auch damit zusammen, dass es im Kühlkreislauf einige Sekunden dauern darf bis der Ventilschieber die einzunehmende Stellung angefahren hat.
- Auf Grund dessen gewährleistet n die erfindungsgemäße, gut standardisierbare, kostengünstig herstellbare Lösung bei minimalem Energieeinsatz (welcher unter 5 W liegt) einen hohen Pumpen- und Motorwirkungsgrad.
- Die erfindungsgemäße Betätigungseinheit welche aufgrund der Überlagerung einer „gepumpten Strömung” mit einer „Leckageströmung” eine bauraumoptimierte, kompakte, fertigungs- und montagetechnisch einfache wie auch insgesamt sehr kostengünstige und sehr robuste Lösung darstellt, ermöglicht so eine zuverlässige Betätigung des Ventilschiebers selbst bei sehr stark begrenzten Einbauraum (für die Betätigungseinrichtung der Kühlmittelpumpe).
- Bei Ausfall der Regelung wird auch mittels der erfindungsgemäßen Lösung ein Weiterfunktionieren der Kühlmittelpumpe („Fail-safe”) gewährleistet. In diesem Fall verschiebt die Druckfeder
6 in Verbindung mit der „Leckageströmung” den Ventilschiebers in die Arbeitsstellung „OFFEN”. - Beim federbelasteten „Zurückfahren” des Ringkolbens
29 in die „Fait-safe-Stellung” wird das Kühlmittel aus der Ringkolbenarbeitshülse19 über die Lochblenden der Auslassventilmembran32 (d. h. zwischen dem Arbeitsraum31 und der Druckkammer15 ) und die Lochblenden der Einlassventilmembran37 des Arbeitskolbens zurück in den Pumpeninnenraum gepresst, wobei der Ventilschieber in die Arbeitsstellung „OFFEN”, die „Fail-safe-Stellung” verfährt. - Darüber hinaus kann bei der erfindungsgemäßen Lösung zudem eine werkseitige luftfreie Befüllung der Betätigungseinrichtung des Ventilschiebers entfallen, da dass zum Verfahren des Ventilschiebers benötigte Arbeitsmedium, die Kühlflüssigkeit direkt aus dem Pumpeninnenraum angesaugt werden kann.
- Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht zudem darin, dass das Filterelement
44 während der gesamten Lebensdauer nicht getauscht werden muss, da stets nur sehr geringe Volumenströme (und diese zudem stets nur „hin” und dann wieder „zurück”) über das Filterelement ausgetauscht werden. -
- 1
- Pumpengehäuse
- 2
- Pumpenlager
- 3
- Riemenscheibe
- 4
- Pumpenelle
- 5
- Flügelrad
- 6
- Rückstellfeder
- 7
- Rückwand
- 8
- Pumpeninnenraum
- 9
- Außenzylinder
- 10
- Dichtungsaufnahme
- 11
- Wellendichtring
- 12
- Arbeitsgehäuse
- 13
- Aktuator
- 14
- Arbeitshülse
- 15
- Druckkammer
- 16
- Druckkanal
- 17
- Ringkanal
- 18
- Hülsenaufnahme
- 19
- Ringkolbenarbeitshülse
- 20
- Dichtsteg
- 21
- Boden
- 22
- Außenwandung
- 23
- Durchströmöffnung
- 24
- Innenwandung
- 25
- Lagesicherungshülse
- 26
- Wandscheibe
- 27
- Profildichtung
- 28
- Steganlage
- 29
- Ringkolben
- 30
- Bypassdichtung
- 31
- Arbeitsraum
- 32
- Auslassventilmembran
- 33
- Kolbenstange
- 34
- Arbeitskolben
- 35
- Ringnut
- 36
- Durchgangsbohrung
- 37
- Einlassventilmembran
- 38
- Druckfederanlage
- 39
- Stangendichtung
- 40
- Einströmraum
- 41
- Zuströmöffnungen
- 42
- Einlassbohrung
- 43
- Ringraum
- 44
- Filterelement
- 45
- Magnetanker
- 46
- Magnetspule
- 47
- Federaufnahme
- 48
- Federkammer
- 49
- Druckfeder
- 50
- Ankeranschlag
- 51
- Zuströmöffnung
- 52
- Ausströmöffnung
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - DE 102005004315 B4 [0014, 0015, 0018]
- - DE 102005062200 B3 [0014, 0015, 0018, 0019]
Claims (7)
- Regelbare Kühlmittelpumpe mit einem Pumpengehäuse (
1 ), einer im/am Pumpengehäuse (1 ) in einem Pumpenlager (2 ) gelagerten, von einer Riemenscheibe (3 ) angetriebenen Pumpenwelle (4 ), einem auf einem freien, strömungsseitigen Ende dieser Pumpenwelle (4 ) drehfest angeordneten Flügelrad (5 ), einem druckbetätigten, durch eine Rückstellfeder (6 ) federbelasteten, mit einer Rückwand (7 ) und einem den Ausströmbereich des Flügelrades (5 ) variabel überdeckenden Außenzylinder (9 ) versehenen, im Pumpeninnenraum (8 ) angeordneten Ventilschieber sowie einem im Pumpengehäuse (1 ) zwischen dem Flügelrad (5 ) und dem Pumpenlager (2 ) in einer Dichtungsaufnahme (10 ) angeordneten Wellendichtring (11 ), dadurch gekennzeichnet, – dass am Pumpengehäuse (1 ) ein Arbeitsgehäuse (12 ) und an diesem das Gehäuse eines elektromagnetischen Aktuators (13 ) angeordnet ist, wobei im Arbeitsgehäuse (12 ) eine Arbeitshülse (14 ) angeordnet ist der im Arbeitsgehäuse (12 ) pumpenwellenseitig eine Druckkammer (15 ) benachbart ist die über einem Druckkanal (16 ) in einen Ringkanal (17 ) mündet welcher in einer der Dichtungsaufnahme (10 ) flügelradseitig gegenüberliegend im Pumpengehäuse (1 ) angeordneten Hülsenaufnahme (18 ) rotationssymmetrisch zur Drehachse der Welle (4 ) eingearbeitet ist, – dass in der Hülsenaufnahme (18 ) eine Ringkolbenarbeitshülse (19 ) mit einem Dichtsteg (20 ) und einem Boden (21 ) angeordnet ist in welcher die Pumpenwelle (4 ) frei dreht und in deren Außenwandung (22 ) nahe dem Boden (21 ) Durchströmöffnungen (23 ) zum Ringkanal (18 ) angeordnet sind, wobei am flügelradseitigem Ende auf der die Außenwandung (22 ) deutlich überragenden Innenwandung (24 ) der Ringkolbenarbeitshülse (19 ) eine Lagesicherungshülse (25 ) mit einer starr an dieser angeordneten Wandscheibe (26 ) form- und/oder kraftschlüssig angeordnet ist, – dass vom Boden (21 ) der Ringkolbenarbeitshülse (19 ), etwa um den Durchmesser der Durchströmöffnungen (23 ) beabstandet, in der Ringkolbenarbeitshülse (19 ) verschiebbar ein Profildichtring (27 ) angeordnet ist der flügelradseitig formschlüssig mit einem mit einer Steganlage (28 ) versehenen Ringkolben (29 ) verbunden ist in dessen flügelradseitigem Endbereich form- oder kraftschlüssig die Rückwand (7 ) des Ventilschiebers angeordnet ist, – dass die Rückstellfeder (6 ) zwischen der Wandscheibe (26 ) und dem Ringkolben (29 ), oder der Wandscheibe (26 ) und der am Ringkolben (29 ) anliegenden Rückwand (7 ) des Ventilschiebers angeordnet ist, – dass am Außenrand der Wandscheibe (26 ) eine Bypassdichtung (30 ) angeordnet ist, – dass in der Arbeitshülse (14 ) ein der Druckkammer (15 ) benachbarter Arbeitsraum (31 ) angeordnet ist, wobei zwischen dem Arbeitsraum (31 ) und der Druckkammer (15 ) eine mit einer Lochblende versehene Auslassventilmembran (32 ) angeordnet ist, – dass im Arbeitsraum (31 ) ein an einer Kolbenstange (33 ) angeordneter Arbeitskolben (34 ) linear verschiebbar angeordnet ist, wobei an diesem Arbeitskolben (34 ) arbeitsraumseitig eine Ringnut (35 ) mit Durchgangsbohrungen (36 ) angeordnet ist, und zudem arbeitsraumseitig am Arbeitskolben (34 ) eine mit einer Lochblende versehene Einlassventilmembran (37 ) befestigt ist, – dass an der Arbeitshülse (14 ), dem Arbeitsraum (31 ) gegenüberliegend, eine Druckfederanlage (38 ) angeordnet ist, – dass zwischen dem Arbeitsraum (31 ) und der Druckfederanlage (33 ) eine die Kolbenstange (33 ) umschließende Stangendichtung (39 ) angeordnet ist, – dass zwischen dem Arbeitraum (31 ) und der Stangendichtung (39 ) in der Arbeitshülse (14 ) ein Einströmraum (40 ) angeordnet ist in dessen Wandung Zuströmöffnungen (41 ) angeordnet sind die in einen zwischen dem Arbeitsgehäuse (12 ) und der Arbeitshülse (14 ) angeordneten Ringraum (43 ) münden, der mit dem Pumpeninnenraum (8 ) über eine oder mehrere Einlassbohrung (42 ) verbundenen ist, wobei zwischen dem Ringraum (43 ) und den Zuströmöffnungen (41 ) ein Filterelement (44 ) angeordnet ist, – dass an dem dem Arbeitskolben (34 ) gegenüberliegenden Ende der Kolbenstange (33 ) ein Magnetanker (45 ) angeordnet ist, der im Magnetfeld einer in einer Spulenaufnahme im Gehäuse des Aktuators (13 ) angeordneten Magnetspule (46 ) linear verschiebbar im Aktuator (13 ) geführt wird, – dass zwischen der an der Arbeitshülse (14 ) angeordneten Druckfederanlage (38 ) und einer am Magnetanker (45 ) angeordneten Federaufnahme (47 ) in einer Federkammer (48 ) eine Druckfeder (49 ) angeordnet ist, – dass im Aktuator (13 ), dem Magnetanker (45 ) benachbart, ein Ankeranschlag (50 ) angeordnet ist, und – dass im Gehäuse des Aktuators (13 ) eine/mehrere in den Bereich der Federkammer (48 ) führende Zuströmöffnung/en (51 ), sowie im Magnetanker (45 ), im Ankeranschlag (50 ) und im Gehäuse des Aktuators (13 ) einander benachbarte Ausströmöffnungen (52 ) angeordnet sind. - Verfahren zur Regelung einer Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Fördermenge der Kühlmittelpumpe durch die Verschiebung des Ventilschiebers mittels Variation der Amplitude und/oder der Frequenz der Schwingungen des Arbeitskolben (
34 ) definiert geregelt wird. - Regelbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse des Aktuators (
13 ) und die Arbeitshülse (14 ) gemeinsam aus einem Stück gefertigt sind. - Regelbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Profildichtring (
27 ) in eine zugeordnete am Ringkolben (29 ) angeordnete Mitnahmenut eingeknüpft ist. - Regelbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Dichtsteg (
20 ) und dem Pumpengehäuse (1 ) ein Dichtring angeordnet ist. - Regelbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dass im Gehäuse des Aktuators (
13 ) eine/mehrere in den Bereich der Federkammer (48 ) führende Zuströmöffnung/en (51 ), sowie im Magnetanker (45 ), im Ankeranschlag (50 ) und im Gehäuse des Aktuators (13 ) einander benachbarte Ausströmöffnungen (52 ) angeordnet sind. - Verfahren zur Regelung einer Kühlmittelpumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch Variation der Stromstärke und/oder der Zeitdauer von an der Magnetspule angelegten Stromimpulsen die im Magnetfeld (
46 ) auf den Magnetanker (45 ) einwirkenden Kraft variiert wird, so dass in Verbindung mit der Einwirkung der Druckfeder (49 ) auf den Magnetanker (45 ) die Frequenz und/oder der Hub (die Amplitude) der Schwingungen des Arbeitskolbens (34 ) definiert variiert werden, so dass der Arbeitskolben (34 ) mittels des am gegenüberliegenden Ende der Kolbenstange (33 ) im Magnetfeld der Magnetspule (46 ) angeordneten Magnetankers (45 ) (wiederholt/periodisch) verschoben und in definierte translatorische Schwingungen versetzt wird.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008022354A DE102008022354B4 (de) | 2008-05-10 | 2008-05-10 | Regelbare Kühlmittelpumpe und Verfahren zu deren Regelung |
JP2011507791A JP5582653B2 (ja) | 2008-05-10 | 2009-05-07 | 制御可能な冷媒ポンプとその制御方法 |
PCT/DE2009/000640 WO2009138058A1 (de) | 2008-05-10 | 2009-05-07 | Regelbare kühlmittelpumpe und verfahren zu deren regelung |
US12/736,696 US8628295B2 (en) | 2008-05-10 | 2009-05-07 | Regulatable coolant pump and method for its regulation |
EP09745442.5A EP2274519B1 (de) | 2008-05-10 | 2009-05-07 | Regelbare kühlmittelpumpe und verfahren zu deren regelung |
CN200980116855.8A CN102027239B (zh) | 2008-05-10 | 2009-05-07 | 可调节的冷却剂泵及其调节方法 |
BRPI0911953A BRPI0911953A2 (pt) | 2008-05-10 | 2009-05-07 | bomba de agente refrigerante controlável e processo para controle da mesma |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008022354A DE102008022354B4 (de) | 2008-05-10 | 2008-05-10 | Regelbare Kühlmittelpumpe und Verfahren zu deren Regelung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102008022354A1 true DE102008022354A1 (de) | 2009-11-12 |
DE102008022354B4 DE102008022354B4 (de) | 2012-01-19 |
Family
ID=41010458
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102008022354A Expired - Fee Related DE102008022354B4 (de) | 2008-05-10 | 2008-05-10 | Regelbare Kühlmittelpumpe und Verfahren zu deren Regelung |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8628295B2 (de) |
EP (1) | EP2274519B1 (de) |
JP (1) | JP5582653B2 (de) |
CN (1) | CN102027239B (de) |
BR (1) | BRPI0911953A2 (de) |
DE (1) | DE102008022354B4 (de) |
WO (1) | WO2009138058A1 (de) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011018240A1 (de) | 2011-04-19 | 2011-11-24 | Tcg Unitech Systemtechnik Gmbh | Radialpumpe mit einem in einem Gehäuse drehbar gelagerten Laufrad |
DE102010044167A1 (de) * | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Mahle International Gmbh | Pumpe |
CN102635556A (zh) * | 2011-02-15 | 2012-08-15 | 斯瓦本冶炼厂汽车股份有限公司 | 具有可调节输出容积的冷却剂泵 |
WO2012116675A3 (de) * | 2011-03-02 | 2013-01-03 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Vorrichtung und verfahren zur definierten längsverschiebung einer in einer antriebswelle mitdrehenden verstellvorrichtung |
WO2013034126A1 (de) * | 2011-09-09 | 2013-03-14 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare kühlmittelpumpe |
WO2013075855A3 (de) * | 2011-11-23 | 2013-10-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Regelbare kühlmittelpumpe mit einer elektro-hydraulischen leitblechverstellung |
DE102013018205B3 (de) * | 2013-10-30 | 2014-06-18 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare Kühlmittelpumpe |
DE102013210691B3 (de) * | 2013-06-07 | 2014-07-17 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Medientrennung in einer geregelten Kühlmittelpumpe |
DE102011076137B4 (de) * | 2011-05-19 | 2014-07-17 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Aktuatorik für eine geregelte Kühlmittelpumpe |
DE102013212493B3 (de) * | 2013-06-27 | 2014-09-25 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Schaltbare Sperrvorrichtung, die eine Aktuatorik sowie einen Drehschieber einschließt |
DE102013111939B3 (de) * | 2013-10-30 | 2014-10-30 | Pierburg Gmbh | Kühlmittelpumpe für den Einsatz im KFZ-Bereich |
US10337393B2 (en) | 2014-02-03 | 2019-07-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Dirt trap as a functional module in the impeller of a coolant pump |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008026218B4 (de) * | 2008-05-30 | 2012-04-19 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare Kühlmittelpumpe |
EP2425138A1 (de) * | 2009-04-30 | 2012-03-07 | Geräte- und Pumpenbau GmbH, Dr. Eugen Schmidt | Schaltbare kühlmittelpumpe |
US9464635B2 (en) | 2011-03-24 | 2016-10-11 | Pierburg Pump Technology Gmbh | Mechanical coolant pump |
DE102011077030A1 (de) * | 2011-06-07 | 2012-12-13 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Regelbare Kühlmittelpumpe |
DE102011079311A1 (de) * | 2011-07-18 | 2013-01-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kühlmittelpumpe für einen Kühlmittelkreiskreislauf einer Brennkraftmaschine |
DE102011084854A1 (de) * | 2011-10-20 | 2013-04-25 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Regelbare Kühlmittelpumpe |
DE102012208103A1 (de) * | 2012-05-15 | 2013-11-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Aktuatorik für eine geregelte Kühlmittelpumpe |
US8955473B2 (en) | 2013-02-27 | 2015-02-17 | Ford Global Technologies, Llc | Strategy for engine cold start emission reduction |
DE102014009367B3 (de) * | 2014-06-21 | 2015-03-05 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare Kühlmittelpumpe |
CN106536939B (zh) | 2014-07-21 | 2019-09-06 | 尼得科Gpm有限公司 | 具有集成闭环控制的冷却剂泵 |
DE102015109966B3 (de) * | 2015-06-22 | 2016-06-16 | Nidec Gpm Gmbh | Kühlmittelpumpe mit integrierter Regelung |
US9957875B2 (en) * | 2014-08-13 | 2018-05-01 | GM Global Technology Operations LLC | Coolant pump control systems and methods for backpressure compensation |
US10480391B2 (en) | 2014-08-13 | 2019-11-19 | GM Global Technology Operations LLC | Coolant control systems and methods to prevent coolant boiling |
DE102015119092B4 (de) * | 2015-11-06 | 2019-03-21 | Pierburg Gmbh | Verfahren zur Regelung einer mechanisch regelbaren Kühlmittelpumpe für eine Verbrennungskraftmaschine |
US10119499B2 (en) * | 2017-01-27 | 2018-11-06 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust gas recirculation system and method for operation thereof |
KR101874493B1 (ko) * | 2017-03-17 | 2018-07-05 | 명화공업주식회사 | 워터펌프 |
KR101881029B1 (ko) * | 2017-03-17 | 2018-07-25 | 명화공업주식회사 | 워터펌프 |
DE102017120191B3 (de) | 2017-09-01 | 2018-12-06 | Nidec Gpm Gmbh | Regelbare Kühlmittelpumpe für Haupt- und Nebenförderkreislauf |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19709484A1 (de) * | 1997-03-07 | 1998-09-10 | Hella Kg Hueck & Co | Einrichtung zur Regelung der Kühlmitteltemperatur einer Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug |
DE102005062200B3 (de) | 2005-12-23 | 2007-02-22 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare Kühlmittelpumpe |
DE102005004315B4 (de) | 2005-01-31 | 2007-04-26 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare Kühlmittelpumpe |
DE102006034960B4 (de) * | 2006-07-28 | 2008-05-15 | Audi Ag | Kühlmittelpumpe für einen Kühlkreislauf einer Verbrennungskraftmaschine |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR587131A (fr) | 1923-11-01 | 1925-04-11 | Perfectionnements aux dispositifs régulateurs pour roues à ailettes | |
CH133892A (de) | 1928-07-18 | 1929-06-30 | Sulzer Ag | Zentrifugalpumpe. |
GB1390029A (en) | 1971-07-29 | 1975-04-09 | Lucas Industries Ltd | Fuel pumps for use in conjunction with gas turbine engines |
BE793550A (fr) * | 1971-12-29 | 1973-04-16 | Gen Electric | Pompe centrifuge a diffuseur reglable |
JPS6252228U (de) * | 1985-09-19 | 1987-04-01 | ||
US4895301A (en) * | 1988-03-09 | 1990-01-23 | Robertshaw Controls Company | Engine coolant system and method of making the same |
US5169286A (en) * | 1989-03-09 | 1992-12-08 | Yutaka Yamada | Variable capacity centrifugal water pump with movable pressure chamber formed by impeller |
DE19901123A1 (de) * | 1999-01-14 | 2000-07-20 | Bosch Gmbh Robert | Regelbare Radialpumpe, insbesondere zum Fördern eines Kühlmittels für ein Kraftfahrzeug |
CA2385897C (en) * | 2001-05-10 | 2010-07-27 | Tesma International Inc. | Variable flow impeller-type water pump with movable shroud |
CN1181265C (zh) * | 2002-10-15 | 2004-12-22 | 兰州理工大学 | 一种轴流式油气混输泵及其控制系统 |
DE102004054637B4 (de) | 2004-11-12 | 2007-04-26 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare Kühlmittelpumpe |
JP2007138717A (ja) * | 2005-11-14 | 2007-06-07 | Aisin Seiki Co Ltd | ウォータポンプ |
US20080003120A1 (en) * | 2006-06-30 | 2008-01-03 | Meza Humberto V | Pump apparatus and method |
DE102007019263B3 (de) * | 2007-04-24 | 2008-06-19 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Kühlmittelpumpe |
-
2008
- 2008-05-10 DE DE102008022354A patent/DE102008022354B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-05-07 JP JP2011507791A patent/JP5582653B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2009-05-07 EP EP09745442.5A patent/EP2274519B1/de not_active Not-in-force
- 2009-05-07 WO PCT/DE2009/000640 patent/WO2009138058A1/de active Application Filing
- 2009-05-07 US US12/736,696 patent/US8628295B2/en active Active
- 2009-05-07 BR BRPI0911953A patent/BRPI0911953A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2009-05-07 CN CN200980116855.8A patent/CN102027239B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19709484A1 (de) * | 1997-03-07 | 1998-09-10 | Hella Kg Hueck & Co | Einrichtung zur Regelung der Kühlmitteltemperatur einer Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug |
DE102005004315B4 (de) | 2005-01-31 | 2007-04-26 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare Kühlmittelpumpe |
DE102005062200B3 (de) | 2005-12-23 | 2007-02-22 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare Kühlmittelpumpe |
DE102006034960B4 (de) * | 2006-07-28 | 2008-05-15 | Audi Ag | Kühlmittelpumpe für einen Kühlkreislauf einer Verbrennungskraftmaschine |
Cited By (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010044167A1 (de) * | 2010-11-19 | 2012-05-24 | Mahle International Gmbh | Pumpe |
CN102635556B (zh) * | 2011-02-15 | 2015-12-09 | 斯瓦本冶炼厂汽车股份有限公司 | 具有可调节输出容积的冷却剂泵 |
CN102635556A (zh) * | 2011-02-15 | 2012-08-15 | 斯瓦本冶炼厂汽车股份有限公司 | 具有可调节输出容积的冷却剂泵 |
CN103459854A (zh) * | 2011-03-02 | 2013-12-18 | 欧根·施密特博士仪器和泵制造有限责任公司 | 使在驱动轴中一起旋转的调整装置限定地纵向移动的装置和方法 |
WO2012116675A3 (de) * | 2011-03-02 | 2013-01-03 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Vorrichtung und verfahren zur definierten längsverschiebung einer in einer antriebswelle mitdrehenden verstellvorrichtung |
CN103459854B (zh) * | 2011-03-02 | 2016-04-27 | 欧根·施密特博士仪器和泵制造有限责任公司 | 使在驱动轴中一起旋转的调整装置限定地纵向移动的装置和方法 |
US9273674B2 (en) | 2011-03-02 | 2016-03-01 | Nidec Gpm Gmbh | Device and method for the defined longitudinal shifting of an adjusting device, which rotates along in a drive shaft |
DE102011018240A1 (de) | 2011-04-19 | 2011-11-24 | Tcg Unitech Systemtechnik Gmbh | Radialpumpe mit einem in einem Gehäuse drehbar gelagerten Laufrad |
DE102011076137B4 (de) * | 2011-05-19 | 2014-07-17 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Aktuatorik für eine geregelte Kühlmittelpumpe |
WO2013034126A1 (de) * | 2011-09-09 | 2013-03-14 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare kühlmittelpumpe |
US9528521B2 (en) | 2011-09-09 | 2016-12-27 | Nidec Gpm Gmbh | Controllable coolant pump |
WO2013075855A3 (de) * | 2011-11-23 | 2013-10-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Regelbare kühlmittelpumpe mit einer elektro-hydraulischen leitblechverstellung |
CN103946504A (zh) * | 2011-11-23 | 2014-07-23 | 舍弗勒技术有限两合公司 | 具有电动液压导流板调整装置的能调节的冷却剂泵 |
DE102013210691B3 (de) * | 2013-06-07 | 2014-07-17 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Medientrennung in einer geregelten Kühlmittelpumpe |
DE102013212493B3 (de) * | 2013-06-27 | 2014-09-25 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Schaltbare Sperrvorrichtung, die eine Aktuatorik sowie einen Drehschieber einschließt |
WO2015062565A1 (de) | 2013-10-30 | 2015-05-07 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare kühlmittelpumpe |
DE102013111939B3 (de) * | 2013-10-30 | 2014-10-30 | Pierburg Gmbh | Kühlmittelpumpe für den Einsatz im KFZ-Bereich |
DE102013018205B3 (de) * | 2013-10-30 | 2014-06-18 | Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt | Regelbare Kühlmittelpumpe |
US10337393B2 (en) | 2014-02-03 | 2019-07-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Dirt trap as a functional module in the impeller of a coolant pump |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102027239A (zh) | 2011-04-20 |
US20110188987A1 (en) | 2011-08-04 |
CN102027239B (zh) | 2014-06-04 |
EP2274519A1 (de) | 2011-01-19 |
BRPI0911953A2 (pt) | 2015-10-13 |
US8628295B2 (en) | 2014-01-14 |
WO2009138058A1 (de) | 2009-11-19 |
EP2274519B1 (de) | 2015-11-11 |
DE102008022354B4 (de) | 2012-01-19 |
JP5582653B2 (ja) | 2014-09-03 |
JP2011520061A (ja) | 2011-07-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102008022354B4 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe und Verfahren zu deren Regelung | |
DE102008026218B4 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe | |
EP3017196B1 (de) | Regelbare kühlmittelpumpe | |
DE102005004315B4 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe | |
EP1963637B1 (de) | Regelbare kühlmittelpumpe | |
DE102004054637B4 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe | |
DE102011012826B3 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe | |
DE102013018205B3 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe | |
WO2013075855A2 (de) | Regelbare kühlmittelpumpe mit einer elektro-hydraulischen leitblechverstellung | |
DE102007042866A1 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe | |
DE102008002740A1 (de) | Kolbenpumpe | |
DE102007022189A1 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe | |
DE102011083805A1 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe mit integriertem Druckraum | |
DE102011076138A1 (de) | Aktuatorik zur Verstellung einer regelbaren Kühlmittelpumpe | |
DE102011012827B3 (de) | Vorrichtung u. Verfahren zur definierten Längsverschiebung einer in einer Antriebswelle mitdrehenden Verstellvorrichtung | |
DE4217910A1 (de) | Von einem Verbrennungsmotor angetriebene Hydraulikpumpe | |
DE102009012923B3 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe | |
DE102011076137B4 (de) | Aktuatorik für eine geregelte Kühlmittelpumpe | |
DE102009037260A1 (de) | Vorrichtung zur Veränderung der relativen Winkellage einer Nockenwelle gegenüber einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine | |
DE102011101275B3 (de) | "Regelbare Kühlmittelpumpe" | |
DE102013210691B3 (de) | Medientrennung in einer geregelten Kühlmittelpumpe | |
EP2132443B1 (de) | Pumpe mit einem magnetisch angesteuerten schaltventil zur saugdrosselung | |
DE102011083801A1 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe mit hydraulischer Aktorik | |
DE102012213179A1 (de) | Regelbare Kühlmittelpumpe mit einer elektro-hydraulischen Leitblechverstellung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20120420 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: NIDEC GPM GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: GERAETE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDT, 98673 MERBELSROD, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: SCHMALZ, HANS-DIETER, DIPL.-ING. DR.-ING., DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KUHNEN & WACKER PATENT- UND RECHTSANWALTSBUERO, DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |