DE102008021916B4

DE102008021916B4 - Seitenstabiles Pendellager

Info

Publication number: DE102008021916B4
Application number: DE102008021916A
Authority: DE
Inventors: Willi Gebhardt; Horst Zimmermann
Original assignee: Wegu GmbH and Co KG
Current assignee: Wegu GmbH Schwingungsdaempfung
Priority date: 2008-05-02
Filing date: 2008-05-02
Publication date: 2012-11-15
Anticipated expiration: 2028-05-03
Also published as: DE102008021916C5; DE102008021916A1

Abstract

Pendellager zur Aufhängung eines dynamisch beanspruchten Funktionsteils mit einer Schwenklagerbuchse für einen Befestigungsbolzen eines abstützenden Bauteils und einer dazu parallel ausgerichteten Schwenklagerbuchse für einen Befestigungsbolzen des dynamisch beanspruchten Funktionsteils, mit einem beide Schwenklagerbuchsen umschließenden starren Rahmen, an dem beide Schwenklagerbuchsen abgestützt sind, und mit einer zwischen den beiden Schwenklagerbuchsen wirkenden Elastomerfederanordnung, die auf beiden Seiten einer von den beiden Schwenklagerbuchsen und ihrem Abstand aufgespannten Ebene je ein Druck-/Schubpaket aus Elastomerwerkstoff, das von der unteren Schwenklagerbuchse für das dynamisch beanspruchte Funktionsteil schräg nach unten zu dem Rahmen verläuft, und je ein Führungsband aus Elastomerwerkstoff umfasst, das oberhalb des Druck-/Schubpakets auf derselben Seite an die untere Schwenklagerbuchse und an den Rahmen angebunden ist und das einen geringeren Querschnitt als die Druck-/Schubpakete aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbänder (12) jeweils tangential an den oben liegenden Rand der unteren Schwenklagerbuchse (3) und auf gleicher Höhe in Richtung des Abstands der Schwenklagerbuchsen (2, 3) an...

Description

TECHNISCHES GEBIET DER ERFINDUNG
Die Erfindung bezieht sich auf ein Pendellager mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs 1.
Bei einem solchen Pendellager kommt es zu einer dynamischen Beanspruchung der Elastomerfederanordnung in Richtung des Abstands der beiden Schwenklagerbuchsen. Gleichzeitig ist das Pendellager dazu vorgesehen, statischen Verlagerungen der beiden Schwenklagerbuchsen orthogonal zu der von ihnen und ihrem Abstand aufgespannten Ebene ohne Deformationen der Elastomerfederanordnung zu folgen, indem die Schwenklagerbuchsen um die Befestigungsbolzen des dynamisch beanspruchten Funktionsteils und des abstützenden Bauteils verschwenkt werden. Eine derartige statische Verlagerung der Schwenklagerbuchsen tritt beispielsweise dann auf, wenn das Pendellager zur Aufhängung einer Abgasanlage an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs vorgesehen ist, die sich thermisch ausdehnt und mit dem Motor des Kraftfahrzeugs gegenüber der Karosserie unter Einwirkung des Drehmoments des Motors verlagert. Neben der gewünschten Verformbarkeit eines elastischen Lagers mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs 1 in Richtung des Abstands seiner Schwenklagerbuchsen und der Verschwenkbarkeit der Schwenklagerbuchsen um die von ihnen aufgenommenen Befestigungsbolzen, soll ein derartiges elastisches Lager jedoch möglichst steif sein, d. h. beispielsweise eine Abgasanlage in seitlicher Richtung möglichst steif an der Karosserie des Kraftfahrzeugs abstützen.
STAND DER TECHNIK
Bei einem aus der DE 199 06 259 A1 bekannten elastischen Lager bildet eine Elastomerfederanordnung zur Abstützung der unteren Schwenklagerbuchse an dem Rahmen Elastomerstege aus, die abgesehen von ihren unterschiedlichen Querschnitten und Längen zusammen die Form eines Andreaskreuzes mit der unteren Schwenklagerbuchse im Kreuzungspunkt aufweisen. Die schräg nach unten verlaufenden Elastomerstege von größerem Querschnitt werden dabei im Wesentlichen auf Druck belastet, während die schräg nach oben verlaufenden, einen nur etwa halb so großen Querschnitt aufweisenden und zudem etwas längeren Elastomerstege im Wesentlichen auf Zug belastet werden. Sowohl die unteren als auch die oberen Elastomerstege sind jeweils an einem der seitlichen Ränder der unteren Schwenklagerbuchse angesetzt. Die obere Schwenklagerbuchse und ihre Abstützung an dem Rahmen des bekannten Pendellagers ist spiegelsymmetrisch zu der unteren Schwenklagerbuchse und deren Abstützung an dem Rahmen ausgebildet. Das bekannte Pendellager weist keine gute Seitenstabilität auf. Überdies ist die Beanspruchung von Elastomerstegen auf Zug ungünstig für die Lebensdauer des bekannten Pendellagers.
Bei einem aus der EP 0 529 250 A1 bekannten Pendellager sind zwischen der unteren Schwenklagerbuchse und dem Rahmen ausschließlich zwei schräg nach unten verlaufende Druck-/Schubpakete vorgesehen. Zudem sind die Schwenklagerbuchsen von unrundem freien Querschnitt und nicht zur Aufnahme von Befestigungsbolzen, sondern von Haltebügeln vorgesehen. Auch dieses bekannte Pendellager weist nur eine geringe Seitensteifigkeit auf.
Aus der EP 0 320 088 A1 ist ein Pendellager bekannt, bei dem eine untere Schwenklagerbuchse über ein Paar von seitlich an die Schwenklagerbuchse angesetzten Stegen an einem Rahmen abgestützt ist. Dabei ist die Schwenklagerbuchse aus einem Elastomerwerkstoff ausgebildet, der auch die Stege und den Rahmen ausbildet, wobei die Schwenklagerbuchse einen in den Elastomerwerkstoff eingebetteten formsteifen Kraftübertragungsring und auch der Rahmen eine formsteife Einlage aufweist. Die Stege sind mit jeweils einer Öffnung versehen, die sie in vertikaler Richtung in jeweils zwei zwischen der Schwenklagerbuchse und dem Rahmen parallel zueinander verlaufende gerade Federarme unterteilt. Eine obere Schwenklagerbuchse dieses bekannten Pendellagers ist außerhalb der Öffnung des Rahmens, in der die untere Schwenklagerbuchse angeordnet ist, innerhalb eines ebenfalls von der formsteifen Einlage des Rahmens umschlossenen Bereichs ausgebildet.
Aus der EP 0 648 636 A1 ist ein Gummilager mit einer Aufnahmeöffnung zur Aufnahme eines an einem Schalldämpfer befestigten Haltestabs bekannt, wobei die Aufnahmeöffnung von einer Gummibuchse gebildet ist, die in einer Ausnehmung eines Gummilagers begrenzt beweglich angeordnet ist, wobei die Ausnehmung um die Gummibuchse einen Freiraum bildet. Die Gummibuchse ist durch mindestens zwei armförmige gekrümmte Stege gelagert, die mit einem Ende an dem oberen Rand der Gummibuchse und mit dem anderen Ende oberhalb der Gummibuchse am Innenumfang der Ausnehmung angreifen. Die Gummibuchse selbst ist an den unterer Rand der Ausnehmung angeformt. Das Gummilager als ganzes ist von einem quer zu der Gummibuchse verlaufenden Bolzen durchsetzt, an dessen Enden Metallwinkel befestigt sind, um das Gummilager an ein Kraftfahrzeug anzuschrauben.
AUFGABE DER ERFINDUNG
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Pendellager mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Patentanspruchs 1 aufzuzeigen, das sich durch eine besonders hohe Seitensteifigkeit auszeichnet, ohne dass hierdurch die schwingungsdämpfenden Eigenschaften bei einer dynamischen Beanspruchung in Richtung des Abstands zwischen den beiden Schwenklagerbuchsen beeinträchtigt sind.
LÖSUNG
Die Aufgabe der Erfindung wird durch ein Pendellager mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen des neuen Pendellagers sind in den abhängigen Patentansprüchen 2 bis 12 definiert.
BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
Bei dem neuen Pendellager ist die untere Schwenklagerbuchse in Richtung des Abstands der Schwenklagerbuchsen im Wesentlichen über die Druck-/Schubpakete abgestützt. Die zusätzlich zwischen der unteren Schwenklagerbuchse und dem Rahmen verlaufenden Führungsbänder dienen hingegen im Wesentlichen ausschließlich der Erhöhung der Seitenstabilität des neuen Pendellagers und beeinträchtigen seine dynamischen Eigenschaften nicht. Dies wird durch eine Kombination der folgenden Merkmale erreicht: Die Führungsbänder sind jeweils an den oberen Rand der unteren Schwenklagerbuchse angebunden, also dort, wo sie die untere Schwenklagerbuchse unter möglichst günstigen Hebelverhältnissen gegenüber seitlichen Auslenkungen um die Anbindungsbereiche der Druck-/Schubpakete herum abstützen können. Indem die Führungsbänder auf gleicher Höhe in Richtung des Abstands der Schwenklagerbuchsen an den Rahmen angebunden sind wie an den oberen Rand der unteren Schwenklagerbuchse, weisen sie eine mittlere Erstreckung orthogonal zu dem Abstand der Schwenklagerbuchsen auf. Sie werden demgemäß durch die dynamische Beanspruchung des Pendellagers ihrerseits nur minimal beansprucht. Zudem ist ihr Querschnitt mit nicht mehr als zwei Fünftel des Querschnitts der Druck-/Schubpakete gering, was ebenfalls unerwünschten Auswirkungen auf die dynamischen Eigenschaften des Pendellagers entgegensteht. Die Führungsbänder sind so an den oben liegenden Rand der unteren Schwenklagerbuchse angebunden, dass sie tangential zu diesem verlaufen. Sie können sich dabei jeweils gradlinig zwischen ihren Anbindungsbereichen an den oberen Rand der unteren Schwenklagerbuchse und an den Rahmen erstrecken. Aufgrund ihrer Anbindung auf gleicher Höhe verlaufen sie damit orthogonal zu dem Abstand der beiden Schwenklagerbuchsen, so dass sie der dynamischen Beanspruchung des Pendellagers keine relevanten Kräfte entgegensetzen und durch diese dynamischen Beanspruchungen nur wenig verformt werden.
Insbesondere können die Führungsbänder an dem oberen Rand der unteren Schwenklagerbuchse ineinander übergehen und dabei lateral zu ihrer Verlaufsrichtung an die untere Schwenklagerbuchse angebunden sein. Die untere Schwenklagerbuchse ist dann mit ihrem oberen Rand quasi an ein über den Rahmen gespanntes Querband angehängt, um sie gegen seitliche Auslenkungen abzustützen. Zudem fallen die Führungsbänder so relativ lang und damit in der Richtung der dynamischen Beanspruchung des neuen Pendellagers besonders weich aus.
Vorzugsweise verlaufen die Druck-/Schubpakete jeweils unter einem Winkel von 65° bis 75° zu der von den beiden Schwenklagerbuchsen und ihrem Abstand aufgespannten Ebene und dabei jeweils radial zu der unteren Schwenklagerbuchse, d. h. mit einer Haupterstreckungsrichtung orthogonal zu der Achse der unteren Schwenklagerbuchse.
Weiterhin ist es bevorzugt, wenn die untere Schwenklagerbuchse einen in den Elastomerwerkstoff der Elastomerfederanordnung eingebetteten formsteifen Kraftübertragungsring aufweist, wie er grundsätzlich aus der EP 0 320 088 A1 bekannt ist.
Wenn in dieser Beschreibung davon die Rede ist, dass die Anbindungsbereiche der Führungsbänder an den Rahmen auf gleicher Höhe wie ihre Anbindungsbereiche an den oberen Rand der unteren Schwenklagerbuchse liegen, so heißt dies nicht, dass dies bei den hier grundsätzlich im lastfreien Zustand betrachteten Pendellager exakt der Fall sein muss. Vielmehr geht es hier um eine im Wesentlichen gleiche Höhe. Damit sind zumindest alle Höhenlagen abgedeckt, die um nicht mehr als die Höhe des Querschnitts der Führungsbänder voneinander abweichen. Vorzugsweise liegen die Anbindungsbereiche der Führungsbänder an den Rahmen ein wenig, aber um nicht mehr als die Höhe ihres Querschnitts unter ihren Anbindungsbereichen an den oberen Rand der unteren Schwenklagerbuchse.
In jedem Fall sollte der obere Rand der unteren Schwenklagerbuchse, an den die Führungsbänder angebunden sind, nicht mehr als 30°, vorzugsweise nicht mehr als 20°, um die Achse der unteren Schwenklagerbuchse beiderseits der von den beiden Schwenklagerbuchsen und ihrem Abstand aufgespannten Ebene überspannen. Hiermit wird deutlich, dass mit dem oberen Rand der Schwenklagerbuchse nur ein kleiner Bereich um die von den beiden Schwenklagerbuchsen und ihrem Abstand aufgespannte Ebene gemeint ist.
Die Führungsbänder können bei dem neuen Pendellager auch so schlank ausgebildet sein, dass sie jeweils einen Querschnitt von nicht mehr als einem Drittel des Querschnitts der Druck-/Schubpakete aufweisen. Sie können dabei auch bei gradliniger Erstreckung orthogonal zu dem Abstand der beiden Schwenklagerbuchsen länger als die Druck-/Schubpakete zwischen der unteren Schwenklagerbuchse und dem Rahmen sein.
Die obere Schwenklagerbuchse für das abstützende Bauteil kann bei dem neuen Pendellager aus dem Elastomerwerkstoff der Elastomerfederanordnung am oberen Rand des Rahmens ausgebildet sein und damit den Rahmen relativ hart abstützen. Ihre Seitenstabilität ist dann besonders groß, wenn sie in einem durch eine Querstrebe begrenzten Seitenbereich des Rahmens ausgebildet ist und darin seitlich durch diese Querstrebe stabilisiert wird.
Für die Seitenstabilität des neuen Pendellagers spielt auch die Tiefe des Rahmens in Richtung der Schwenklagerbuchsen eine Rolle. Diese ist ebenso wie die Tiefe der Druck-/Schubpakete und der Führungsbänder regelmäßig 2- bis 4-mal, vorzugsweise 3-mal so groß wie die Länge und die Höhe der Druck-/Schubpakete.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Patentansprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen. Die in der Beschreibungseinleitung genannten Vorteile von Merkmalen und von Kombinationen mehrerer Merkmale sind lediglich beispielhaft und können alternativ oder kumulativ zur Wirkung kommen, ohne dass die Vorteile zwingend von erfindungsgemäßen Ausführungsformen erzielt werden müssen. Weitere Merkmale sind den Zeichnungen – insbesondere den dargestellten Geometrien und den relativen Abmessungen mehrerer Bauteile zueinander sowie deren relativer Anordnung und Wirkverbindung – zu entnehmen. Die Kombination von Merkmalen unterschiedlicher Ausführungsformen der Erfindung oder von Merkmalen unterschiedlicher Patentansprüche ist ebenfalls abweichend von den gewählten Rückbeziehungen der Patentansprüche möglich und wird hiermit angeregt. Dies betrifft auch solche Merkmale, die in separaten Zeichnungen dargestellt sind oder bei deren Beschreibung genannt werden. Diese Merkmale können auch mit Merkmalen unterschiedlicher Patentansprüche kombiniert werden. Ebenso können in den Patentansprüchen aufgeführte Merkmale für weitere Ausführungsformen der Erfindung entfallen.
KURZBESCHREIBUNG DER FIGUREN
Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines konkreten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert und beschrieben.
1 zeigt eine seitliche Draufsicht auf eine Ausführungsform des neuen Pendellagers; und
2 zeigt eine perspektivische Seitenansicht der Ausführungsform des neuen Pendellagers gemäß 1.
FIGURENBESCHREIBUNG
Das in 1 und 2 gezeigte Pendellager 1 weist zwei Schwenklagerbuchsen 2 und 3 auf. Die obere Schwenklagerbuchse 2 ist zur Aufnahme eines Befestigungsbolzens eines abstützenden Bauteils vorgesehen und definiert eine Achse 4, um die das Pendellager 1 um diesen Befestigungsbolzen verschwenkbar ist. Die untere Schwenklagerbuchse 3 ist zur Aufnahme eines Befestigungsbolzens eines dynamisch beanspruchten Funktionsteils vorgesehen, wobei die Schwenklagerbuchse 3 eine Achse 5 definiert, um die das Pendellager 1 um diesen Befestigungsbolzen verschwenkbar ist. Die dynamische Beanspruchung des abzustützenden Bauteils und damit des Pendellagers 1 erfolgt in Richtung des Abstands 6 der Schwenklagerbuchsen 2 und 3 bzw. ihrer Achsen 4 und 5. Zwischen den Schwenklagerbuchsen wirkt dabei eine Elastomerfederanordnung 7, die die untere Schwenklagerbuchse 3 über Druck-/Schubpakete 8 aus Elastomerwerkstoff 9 an einem Rahmen 10 des Pendellagers 1 abstützt. Der Rahmen 10 ist wiederum über die an seinem oberen Rand aus demselben Elastomerwerkstoff 9 ausgebildete Schwenklagerbuchse 2 abgestützt. Zur seitlichen Stabilisierung des Pendellagers 1 weist der Rahmen 10 eine Querstrebe 11 auf, an der sich die Schwenklagerbuchse 2 bzw. der sie ausbildende Elastomerwerkstoff 9 unten abstützt. Zur Seitenstabilisierung der unteren Schwenklagerbuchse 3 sind Führungsbänder 12 aus dem Elastomerwerkstoff 9 vorgesehen, die an den oberen Rand der Schwenklagerbuchse 3 angebunden sind und sich von dort aus orthogonal zu dem Abstand 6 im Wesentlichen gradlinig zu dem Rahmen 10 erstrecken. Dabei ist die untere Schwenklagerbuchse 3 durch einen in den Elastomerwerkstoff eingebetteten Kraftübertragungsring 13 stabilisiert, an dem sowohl die Druck-/Schubpakete 8 als auch die Führungsbänder 9 angreifen. Der Elastomerwerkstoff 9 ist an den Rahmen 10 anvulkanisiert. Dabei schließt der Elastomerwerkstoff 9 den Rahmen 10 vollständig ein und bildet auf diesem einen Korrosionsstoffüberzug 14 aus. Der sternförmige freie Querschnitt der unteren Schwenklagerbuchse 3 hat ebenso wie Ausnehmungen 15 in dem Elastomerwerkstoff 9 benachbart der Schwenklagerbuchse 2 die Aufgabe, einen im Durchmesser vergrößerten Kopf des jeweiligen Befestigungsbolzens durch die Schwenklagerbuchse 2 unter deren Verformung hindurch treten zu lassen, der ein unbeabsichtigtes Herausziehen des Befestigungsbolzens aus der jeweiligen Schwenklagerbuchse 2, 3 nach seinem Hindurchtritt verhindert.
Bezugszeichenliste

1: Pendellager
2: Schwenklagerbuchse
3: Schwenklagerbuchse
4: Achse
5: Achse
6: Abstand
7: Elastomerfederanordnung
8: Druck-/Schubpaket
9: Elastomerwerkstoff
10: Rahmen
11: Querstrebe
12: Führungsband
13: Kraftübertragungsring
14: Korrosionsschutzüberzug
15: Ausnehmung
16: Anschlagpuffer

Claims

Pendellager zur Aufhängung eines dynamisch beanspruchten Funktionsteils mit einer Schwenklagerbuchse für einen Befestigungsbolzen eines abstützenden Bauteils und einer dazu parallel ausgerichteten Schwenklagerbuchse für einen Befestigungsbolzen des dynamisch beanspruchten Funktionsteils, mit einem beide Schwenklagerbuchsen umschließenden starren Rahmen, an dem beide Schwenklagerbuchsen abgestützt sind, und mit einer zwischen den beiden Schwenklagerbuchsen wirkenden Elastomerfederanordnung, die auf beiden Seiten einer von den beiden Schwenklagerbuchsen und ihrem Abstand aufgespannten Ebene je ein Druck-/Schubpaket aus Elastomerwerkstoff, das von der unteren Schwenklagerbuchse für das dynamisch beanspruchte Funktionsteil schräg nach unten zu dem Rahmen verläuft, und je ein Führungsband aus Elastomerwerkstoff umfasst, das oberhalb des Druck-/Schubpakets auf derselben Seite an die untere Schwenklagerbuchse und an den Rahmen angebunden ist und das einen geringeren Querschnitt als die Druck-/Schubpakete aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbänder (12) jeweils tangential an den oben liegenden Rand der unteren Schwenklagerbuchse (3) und auf gleicher Höhe in Richtung des Abstands der Schwenklagerbuchsen (2, 3) an den Rahmen (10) angebunden sind und einer Querschnitt von nicht mehr als zwei Fünftel des Querschnitts der Druck-/Schubpakete (8) aufweisen.
Pendellager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbänder (12) jeweils geradlinig zwischen ihren Anbindungsbereichen an den oberen Rand der unteren Schwenklagerbuchse (3) und an den Rahmen (10) verlaufen.
Pendellager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbänder (12) an dem oberen Rand der unteren Schwenklagerbuchse (3) ineinander übergehen und lateral zu ihrer Verlaufsrichtung an die untere Schwenklagerbuchse (3) angebunden sind.
Pendellager nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Druck-/Schubpakete (8) jeweils unter einem Winkel von 65° bis 75° zu der von den beiden Schwenklagerbuchsen (2, 3) und ihrem Abstand (6) aufgespannten Ebene verlaufen.
Pendellager nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Druck-/Schubpakete (8) jeweils radial zu der unteren Schwenklagerbuchse (3) verlaufen.
Pendellager nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Schwenklagerbuchse (3) einen in den Elastomerwerkstoff (9) der Elastomerfederanordnung (7) eingebetteten formsteifen Kraftübertragungsring (13) aufweist.
Pendellager nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsbereiche der Führungsbänder (12) an den Rahmen (10) in Richtung des Abstands der Schwenklagerbuchsen (2, 3) um nicht mehr als die Höhe ihres Querschnitts unter ihren Anbindungsbereichen an den oberen Rand der unteren Schwenklagerbuchse (3) liegen.
Pendellager nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Rand der unteren Schwenklagerbuchse (3), an den die Führungsbänder (12) angebunden sind, nicht mehr als 30°, vorzugsweise nicht mehr als 20° um die untere Schwenklagerbuchse (3) beiderseits der von den beiden Schwenklagerbuchsen (2, 3) und ihrem Abstand (6) aufgespannten Ebene überspannt.
Pendellager nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsbänder (12) jeweils einen Querschnitt von nicht mehr als einem Drittel des Querschnitts der Druck-/Schubpakete (8) aufweisen.
Pendellager nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Schwenklagerbuchse (2) für das abstützende Bauteil aus dem Elastomerwerkstoff (9) der Elastomerferderanordnung (7) am oberen Rand des Rahmens (10) ausgebildet ist.
Pendellager nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Schwenklagerbuchse (2) in einem durch eine Querstrebe (11) begrenzten Teilbereich des Rahmens (10) ausgebildet ist.
Pendellager nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Tiefe des Rahmens (10), der Druck-/Schubpakete (8) und der Führungsbänder (12) parallel zu den Schwenklagerbuchsen 2- bis 4-mal, vorzugsweise 3-mal so groß ist wie die Länge und die Höhe der Druck-/Schubpakete (8).