DE102008016375A1

DE102008016375A1 - Anzeigevorrichtung

Info

Publication number: DE102008016375A1
Application number: DE102008016375A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Leppert; Andreas Dipl.-Ing. Wittko
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2008-03-29
Filing date: 2008-03-29
Publication date: 2009-10-01

Abstract

Die Erfindung betrifft eine beleuchtete Anzeigevorrichtung (10) zur Anordnung an einem Karosseriebauteil eines Kraftwagens, mit einer programmierbaren Anzeigematrix (12), einer lichtdurchlässigen Abdeckschicht (18), sowie einer Trägerschicht (16).

Description

Die Erfindung betrifft eine beleuchtete Anzeigevorrichtung zur Anordnung an einem Karosserieteil eines Kraftwagens.
Zur Darstellung von Schriftzügen oder Symbolen an Karosserieteilen von Kraftfahrzeugen, insbesondere an Einstiegsleisten im Türbereich ist aus der DE 44 21 942 C2 eine Vorrichtung bekannt, bei der ein Wandteil einer Türleiste mit Öffnungen versehen ist, welche den anzuzeigenden Schriftzug bilden. Diese Öffnungen werden von der Rückseite des Wandteils her mittels einer Leuchtfolie beleuchtet.
Aus der DE 202 19 391 U1 ist weiterhin eine Dekorationsleiste für Kraftfahrzeuge bekannt, bei der eine lichtabdeckende Symbolschicht Schriftzüge oder Zeichen bildet, die von einer elektrolumineszierenden Leuchtfolie hinterleuchtet werden.
Solche Vorrichtungen dienen der ästhetischen Ausgestaltung von Karosserieteilen eines Kraftfahrzeuges, sind jedoch mit dem Nachteil behaftet, dass die dargestellten Schriftzüge bzw. Symbole statisch durch die Öffnungen in der lichtabdeckenden Symbolschicht definiert sind und daher nicht abgeändert werden können.
Der vorliegenden Erfindung liegt also die Aufgabe zugrunde, beleuchtbare Dekorationsleisten für ein Karosserieteil eines Kraftwagens so weiterzuentwickeln, dass eine freie Wahl der dargestellten Schriftzüge oder Symbole ermöglicht wird.
Diese Aufgabe wird gelöst durch eine beleuchtete Anzeigevorrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.
Bei einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung nach Patentanspruch 1 ist eine programmierbare Anzeigematrix an einem Karosseriebauteil eines Kraftwagens angeordnet. Durch die programmierbare Anzeigematrix ist nun die Darstellung frei wählbarer Schriftzüge oder Symbole auf der Anzeigevorrichtung möglich, wodurch eine personalisierte ästhetische Ausgestaltung des Kraftwagens durch den Fahrer oder einen Fahrzeuginsassen ermöglicht wird.
In einer bevorzugten Ausführungsform ist an der von der Karosserie abgewandten Oberseite der programmierbaren Anzeigematrix eine lichtdurchlässige Deckschicht vorgesehen. Diese Abdeckschicht schützt die Anzeigematrix vorteilhaft vor mechanischer Belastung, sowie vor Verkratzen.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist an der der Karosserie zugewandten Unterseite der programmierbaren Anzeigematrix weiterhin eine Trägerschicht angeordnet, über welche die Anzeigematrix mit dem Karosseriebauteil verbindbar ist. Dadurch wird ermöglicht, Fügeelemente bereitzustellen, die an der Anzeigematrix selbst nicht ausgebildet werden könnten. Weiterhin ermöglicht das Anbringen einer solchen Trägerschicht die Verwendung von Fügeverfahren, die an der Matrix selbst nicht durchführbar wären, zum Beispiel aufgrund ihrer chemischen Beständigkeit, mechanischen oder thermischen Belastbarkeit.
In einer bevorzugten Ausführungsform sind die einzelnen Schichten der Anzeigevorrichtung umformbar ausgeführt. Damit ist es vorteilhaft ermöglicht, eine solche Anzeigevorrichtung an verschiedene Karosseriebauteile anzupassen, und so beispielsweise ohne nennenswerte Änderungen bei der Serienfertigung verschiedener Kraftfahrzeugplattformen zu benutzen.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die programmierbare Anzeigematrix als AM-OLED (Active Matrix Organic Light Emitting Diode) ausgebildet. Solche OLED-Anzeigen sind kostengünstig herstellbar, in Form von dünnen Folien und Beschichtungen ausführbar, flexibel und langlebig.
In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist eine Steuereinheit zur Programmierung der Anzeigematrix vorgesehen. Damit wird ein einfacher Zugriff auf verschiedene Darstellungsmöglichkeiten der Anzeigematrix ermöglicht.
In einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform ist die Steuereinheit zur Programmierung der Anzeigematrix an ein Bussystem des Kraftwagens anschließbar. Dadurch kann die Steuereinheit Programmbefehle von anderen Teilnehmern des Fahrzeugbusses empfangen, so ist es beispielsweise möglich, dass ein Bediengerät für den Fahrer zur Verfügung gestellt wird, über welches dieser direkt die gewünschten Anzeigedaten eingeben kann.
Im Folgenden soll die Erfindung ohne Beschränkung der Allgemeinheit anhand der Zeichnungen näher erläutert werden, wobei
1 eine schematische perspektivische Darstellung einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung zeigt, und
2 eine schematische Darstellung einer Schaltungsanordnung zur Verbindung einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung mit dem Bussystem eines Kraftfahrzeugs darstellt.
Eine im Ganzen mit 10 bezeichnete erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung umfasst eine programmierbare Anzeigematrix 12 auf der eine Grafik, eine Kette von Symbolen oder insbesondere ein Schriftzug 14 dargestellt werden kann. In der gezeigten Ausführungsform ist die Anzeigevorrichtung als Zierleiste für eine Türleiste ausgeführt, und ist über eine Trägerschicht 16 mit dieser Türleiste verbindbar.
Um die Anzeigematrix 12 vor mechanischen Belastungen zu schützen, ist sie nach oben hin von einer transparenten Abdeckschicht 18 überdeckt. Diese Abdeckschicht 18 ist vorzugsweise aus einem kratzfesten und hochfesten Kunststoff ausgeführt. Um ein leichtes Befestigen und Auswechseln der Anzeigevorrichtung zu erlauben ist die Abdeckschicht 18 in einem abgewinkelten Bereich 20 mit einer Nut 22 versehen, in welche bei der Montage der Anzeigevorrichtung ein korrespondierender Steg eines Karosserieteils des Kraftfahrzeuges eingreift, und dadurch die Vorrichtung an selbigem Karosserieteil befestigt.
Die Anzeigematrix 12 ist dabei bevorzugt als Aktivmatrix-OLED ausgeführt, da solche Vorrichtungen besonders dünn, gleichzeitig aber stark mechanisch beanspruchbar und zudem günstig herzustellen sind. Es ist jedoch auch denkbar, die Anzeigematrix auf Grundlage einer anderen Technologie auszulegen, so sind beispielsweise Anzeigevorrichtungen auf Basis von Flüssigkristalltechnologie, Elektrolumineszenzfolien, Passivmatrixdisplays, oder auch Halbleiter-LEDs denkbar.
Je nach Programmierung der Anzeigematrix ist es möglich, situationsbezogen bestimmte Schriftzüge 14 anzuzeigen, beispielsweise eine personalisierte Willkommensbotschaft beim Aufschließen und Öffnen der Tür, oder auch Warnhinweise, beispielsweise im Fall einer nötigen Evakuierung des Fahrzeuginnenraums. Der Schriftzug oder die Symbolfolge 14 kann dabei feststehend angezeigt sein, es ist genauso denkbar, den Schriftzug 14 als Laufschrift, blinkend, oder in vergleichbarer Art veränderlich auszuführen.
2 zeigt schematisch eine Schaltungsanordnung zur Anbindung einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung an ein Bussystem 24 eines Kraftfahrzeugs. Der Datenbus 24 ist dabei über eine Steuereinheit 26, über welche die Programmierung der Anzeigevorrichtung 10 erfolgt mit der Anzeigevorrichtung 10 verbunden. Am Datenbus 24 sind weitere Kommunikationsteilnehmer 28 angeschlossen, welche über den Datenbus 24 Steuerinformationen an die Steuereinheit 26 übermitteln können. So kann einer der Kommunikationsteilnehmer 28 beispielsweise als Eingabevorrichtung ausgelegt sein, über welche der anzuzeigende Schriftzug, bzw. die anzuzeigende Symbolfolge an die Steuereinheit 26 übermittelbar ist. Der Fahrer kann somit über eine solche Eingabevorrichtung selbst eine Personalisierung der erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtungen vornehmen.
Es ist weiterhin ebenfalls denkbar, dass andere Kommunikationsteilnehmer 28 des Datenbusses 24 ohne Eingriff des Fahrers automatisiert Steuerinformationen an die Steuereinrichtung 26 übermitteln, beispielsweise um besondere Anzeigemodi der Anzeigevorrichtung 10 im Falle eines Notfalls auszulösen. Für eine direkte Eingabe der anzuzeigenden Symbolfolge 14 durch den Fahrer kann einer der Kommunikationsteilnehmer 28 des Datenbusses 24 weiterhin als Empfänger für drahtlose Signale, insbesondere nach dem Bluetooth-Standard ausgelegt sein. Der Fahrer kann dann beispielsweise ein handelsübliches Bluetooth-fähiges Mobiltelefon zur direkten und einfachen Programmierung der Steuereinrichtung 26 benutzen.
Eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung 10 ist nicht auf die Verwendung als Zierleiste wie im dargestellten Ausführungsbeispiel gezeigt beschränkt. Es ist ohne Weiteres vorstellbar, derartige Anzeigevorrichtungen auch an anderen Stellen einer Kraftfahrzeugkarosserie zum Einsatz zu bringen, beispielsweise für Nummernschildhalter, elektronische Nummernschilder selbst, oder auch großflächig als programmierbare Werbetafel an der Außenbeplankung eines Kraftfahrzeugs.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- DE 4421942 C2 [0002]
- DE 20219391 U1 [0003]

Claims

Beleuchtete Anzeigevorrichtung (10) zur Anordnung an einem Karosseriebauteil eines Kraftwagens, mit einer programmierbaren Anzeigematrix (12).
Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine lichtdurchlässige Abdeckschicht (18) an der Anzeigematrix (12) vorgesehen ist.
Anzeigevorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Trägerschicht (16) unterhalb der Anzeigematrix (12) angeordnet ist.
Anzeigevorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schichten (12, 16, 18) der Anzeigevorrichtung umformbar sind.
Anzeigevorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigematrix (12) als Active Matrix Organic Light Emitting Diode ausgebildet ist.
Anzeigevorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuereinheit (26) zur Programmierung der Anzeigematrix (12) vorgesehen ist.
Anzeigevorrichtung (10) nach Patentanspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (26) an ein Bussystem (24) des Kraftwagens anschließbar ist.