WO2020173710A1 - Einstiegsschiene für ein fahrzeug - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to an entry rail for arrangement in an entry area of a vehicle door of a vehicle.
- EP 2 028 046 A1 discloses a decorative body with illuminable decorative elements, in particular a door sill for arrangement on a body of a vehicle in the area of a door sill.
- the decorative body comprises a light-guiding layer into which light can be radiated by a laterally arranged illuminant, a light-covering decorative element layer arranged over the light-guiding layer with opaque and light-permeable areas that correspond to the
- Decorative elements are formed, and a reflective layer arranged under the light guide layer.
- the reflective layer is formed from a large number of pixels.
- the invention is based on the object of specifying a door sill, which is improved over the prior art, for arrangement in an entry area of a vehicle door of a vehicle, and a vehicle with such a sill.
- a display unit for displaying text and images is located in an entry rail for arrangement in an entry area of a vehicle door of a vehicle and / or videos, a display area of the display unit being visible to a user when the vehicle door is open.
- traffic information for a planned route of the vehicle can be displayed to the user, for example, whereby it is alternatively or additionally possible to remind the user of an upcoming appointment and / or items to be taken.
- the display unit can also be used to optically display safety information before the vehicle is put into operation, information relating to a first-aid kit and / or a warning triangle, information on damage to the vehicle and / or information and / or procedural instructions in the event of an accident in the vehicle.
- the entry rail which is usually also called
- Entrance strip is referred to, formed by a decorative frame and an at least partially enclosed by the decorative frame, at least partially translucent element, wherein the display unit is arranged between the carrier element and the decorative frame.
- the at least regionally translucent element serves to protect the display unit from dirt, moisture and, in particular, from mechanical stress, so that the risk of damage to the display unit
- the display unit comprises at least one data interface for coupling the display unit to at least one mobile terminal and / or for coupling to at least one control unit of the vehicle.
- the at least one data interface is as
- Radio interface designed so that it is not necessary to arrange and lay cables in the vehicle to specify information and / or facts to be displayed.
- Has fastening structure which is designed for a non-positive, material and / or form-fitting fastening to a body part of the vehicle.
- the fastening structure is designed in such a way and the entry rail is fastened to the body part in such a way that the entry rail can be removed from the body part essentially without damage and destruction. That's the way it is
- the entry rail can therefore be detached from the body part without damage.
- such an entry rail can represent a retrofit solution for a vehicle, so that the entry rail with display unit can also be retrofitted in a vehicle.
- the entry of moisture is a circumferential one
- Sealing element provided for sealing the door sill from the body part.
- the invention also relates to a vehicle having at least one such vehicle
- Entrance rail with information, for example with regard to weather conditions, upcoming appointments, information on road location and / or a welcome message, being able to be displayed visually for the user by means of the display unit.
- FIG. 1 schematically shows a perspective view of an exploded view of a
- Entry rail for arrangement in an entry area of a vehicle door of a vehicle.
- the single FIGURE shows a perspective view of an exploded view of a door sill 1 for arrangement in an entry area of a vehicle door, not shown, of a vehicle, also not shown.
- a display unit 2 with the electronics required for its operation and at least one data interface is integrated in the entry rail 1.
- the entry rail 1 comprises a translucent element 3, which is black when the display unit 2 is inactive, a decorative frame 4, the display unit 2 and a
- the carrier element 5 which can also be referred to as the base plate of the door sill 1, has a receptacle A for the arrangement of the display unit 2, areas of the display unit 2 being arranged within the receptacle A and other areas, in particular parts of the electronics, on the edge of the carrier element 5 rest.
- Decorative frame 4 is arranged with a recess AS which surrounds the display unit 2, an edge area of the decorative frame 4 protruding from a surface of the decorative frame 4 to a predetermined extent, which corresponds in particular to a thickness of the translucent element 3.
- the translucent element 3, which is disk-shaped, can be arranged on the decorative frame 4, the edge area of the decorative frame 4 running around and enclosing the translucent element 3.
- the door sill 1 forms a compact structural unit, the carrier element 5, the display unit 2, the decorative frame 4 and the translucent element 3 being positively and non-positively connected to one another.
- a clip and / or latching connection is provided for this purpose, so that an essentially damage-free and non-destructive dismantling of the entry rail 1 is possible.
- Entrance rail 1 thus forms a compact one due to its modular structure
- the carrier element 5, the display unit 2, the decorative frame 4 and the translucent element 3 are connected to one another in a form-fitting and force-fitting manner, that the compact structural unit is designed to be sealed against the entry of dirt and / or moisture.
- a material connection can also be provided, which also enables damage-free separation.
- At least one circumferential sealing element is arranged between the translucent element 3 and the decorative frame 4, a sealing element also being arranged between the decorative frame 4 and the display unit 2 and / or between the display unit 2 and the carrier element 5 can be.
- a sealing element for sealing the entry rail 1 from the body part can be arranged.
- Form-fitting and non-positive fastening is also suitable for fastening the door sill 1 to the body part, so that it is possible, for example, in the event of repair of the display unit 2, to remove the door sill 1 comparatively easily from the body part.
- the at least one data interface of the display unit 2 can be coupled to a mobile terminal of the user, in particular a smartphone, and / or to a control unit of the vehicle, so that the display unit 2 can be configured by the user.
- the data interface can be designed as a radio interface.
- the user has the option of specifying which content can be displayed optically on a display area AF of the display unit 2.
- the orientation of the content output by means of the display unit 2 can change if it can be determined whether the user of the vehicle, in particular a driver, is getting into or out of the vehicle.
- the display unit 2 is controlled via an application program stored on the mobile terminal and / or via an operation of an infotainment system, i.e. via an instrument panel of the vehicle, with at least one control element being provided for this purpose.
- the entry rail 1 with integrated display unit 2 is arranged in an entry area on a driver's side of the vehicle, wherein such an entry rail 1 can also be arranged in an entry area on a passenger side of the vehicle.
- the integrated display unit 2 of which can be configured by the user, for example by means of his smartphone, a high level of individuality is created, since z. B. the displayed welcome message can be adjusted in relation to a time of day, with an orientation of the
- Welcome message on the display area AF of the display unit 2 is adjustable.
- a vehicle silhouette and / or a type identifier of the vehicle can be output optically.
- vehicle is a special vehicle category, different representations can also be selected so that a sports car silhouette can be displayed. If the vehicle is an electric vehicle, a hybrid vehicle or a fuel cell powered vehicle, z. B. a charge level of a
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Einstiegsschiene (1) zur Anordnung in einem Einstiegsbereich einer Fahrzeugtür eines Fahrzeuges, wobei erfindungsgemäß in die Einstiegsschiene (1) eine Anzeigeeinheit (2) zur Anzeige von Text, Bildern und/oder Videos integriert ist, wobei eine Anzeigefläche (AF) der Anzeigeeinheit (2) bei geöffneter Fahrzeugtür für einen Nutzer sichtbar ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer solchen Einstiegsschiene (1).
Description
Einstiegsschiene für ein Fahrzeug
Die Erfindung betrifft eine Einstiegsschiene zur Anordnung in einem Einstiegsbereich einer Fahrzeugtür eines Fahrzeuges.
Aus der EP 2 028 046 A1 ist ein Dekorationskörper mit beleuchtbaren Dekorelementen, insbesondere eine Einstiegsleiste zur Anordnung an einer Karosserie eines Fahrzeuges im Bereich eines Einstiegsschwellers bekannt. Der Dekorationskörper umfasst eine Lichtleitschicht, in die durch ein seitlich angeordnetes Leuchtmittel Licht einstrahlbar ist, eine über der Lichtleitschicht angeordnete lichtabdeckende Dekorelementschicht mit lichtundurchlässigen und -durchlässigen Bereichen, die entsprechend den
Dekorelementen ausgebildet sind, und eine unter der Lichtleitschicht angeordnete Reflexionsschicht. Dabei ist die Reflexionsschicht aus einer Vielzahl von Bildpunkten gebildet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Einstiegsschiene zur Anordnung in einem Einstiegsbereich einer Fahrzeugtür eines Fahrzeuges und ein Fahrzeug mit einer solchen Einstiegsschiene anzugeben.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß hinsichtlich der Einstiegsschiene durch die in
Anspruch 1 und hinsichtlich des Fahrzeuges durch die in Anspruch 9 angegebenen Merkmale gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
In eine Einstiegsschiene zur Anordnung in einem Einstiegsbereich einer Fahrzeugtür eines Fahrzeuges ist erfindungsgemäß eine Anzeigeeinheit zur Anzeige von Text, Bildern
und/oder Videos integriert, wobei eine Anzeigefläche der Anzeigeeinheit bei geöffneter Fahrzeugtür für einen Nutzer sichtbar ist.
Öffnet der Nutzer die Fahrzeugtür, um in das Fahrzeug einzusteigen, können dem Nutzer beispielsweise Verkehrsinformationen für eine geplante Fahrtstrecke des Fahrzeuges angezeigt werden, wobei es alternativ oder zusätzlich möglich ist, den Nutzer an einen bevorstehenden Termin und/oder an mitzunehmende Sachen zu erinnern.
Mittels der Anzeigeeinheit sind zudem Sicherheitsinformationen vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges, Hinweise in Bezug auf einen Verbandskasten und/oder ein Warndreieck, Hinweise für einen Schadensfall des Fahrzeuges und/oder Informationen und/oder Verfahrensanweisungen bei einem Unfall des Fahrzeuges optisch ausgebbar.
In einer Ausführung ist die Einstiegsschiene, welche üblicherweise auch als
Einstiegsleiste bezeichnet wird, durch einen Dekorrahmen und ein von dem Dekorrahmen zumindest abschnittsweise eingefasstes, zumindest bereichsweise transluzentes Element gebildet, wobei die Anzeigeeinheit zwischen dem Trägerelement und dem Dekorrahmen angeordnet ist. Dabei dient das zumindest bereichsweise transluzente Element einem Schutz der Anzeigeeinheit vor Schmutz, Nässe und insbesondere vor mechanischer Beanspruchung, so dass das Risiko einer Beschädigung der Anzeigeeinheit
weitestgehend ausgeschlossen werden kann.
Die Anzeigeeinheit umfasst in einer Weiterbildung zumindest eine Datenschnittstelle zur Kopplung der Anzeigeeinheit mit zumindest einem mobilen Endgerät und/oder zur Kopplung mit zumindest einer Steuereinheit des Fahrzeuges. Durch die Kopplung mit dem mobilen Endgerät, insbesondere mit einem Smartphone eines Nutzers, und/oder der Steuereinheit ist vorgebbar, was mittels der Anzeigeeinheit optisch ausgegeben werden soll.
In einer möglichen Weiterbildung ist die zumindest eine Datenschnittstelle als
Funkschnittstelle ausgebildet, so dass es zur Vorgabe anzuzeigender Informationen und/oder Sachverhalte nicht erforderlich ist, Kabel im Fahrzeug anzuordnen und zu verlegen.
Eine weitere Ausführungsform sieht vor, dass die Einstiegsschiene eine
Befestigungsstruktur aufweist, welche zu einer kraft-, Stoff- und/oder formschlüssigen Befestigung an einem Karosserieteil des Fahrzeuges ausgebildet ist.
Dabei ist die Befestigungsstruktur derart ausgebildet und die Einstiegsschiene derart an dem Karosserieteil befestigt, dass die Einstiegsschiene im Wesentlichen beschädigungs- und zerstörungsfrei von dem Karosserieteil demontiert werden kann. So ist es
beispielsweise möglich, die Anzeigeeinheit auszutauschen oder zu entnehmen, um diese im Reparationsfall zu reparieren. Die Einstiegsschiene ist also beschädigungsfrei von dem Karosserieteil lösbar.
Zudem kann eine solche Einstiegsschiene eine Nachrüstlösung für ein Fahrzeug darstellen, so dass die Einstiegsschiene mit Anzeigeeinheit auch nachträglich in einem Fahrzeug anordbar ist.
Zum Schutz der Anzeigeeinheit, insbesondere vor einem Schmutz- und/oder
Nässeeintrag ist in einer weiteren möglichen Ausführungsform ein umlaufendes
Dichtelement zur Abdichtung der Einstiegsschiene gegenüber dem Karosserieteil vorgesehen.
Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit zumindest einer solchen
Einstiegsschiene, wobei mittels der Anzeigeeinheit Informationen, beispielsweise in Bezug auf Witterungsbedingungen, anstehende Termine Informationen zur Straßenlage und/oder eine Willkommensbotschaft, für den Nutzer optisch ausgebbar sind.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.
Dabei zeigt die:
Fig. 1 schematisch eine perspektivische Ansicht einer Explosionsdarstellung einer
Einstiegsschiene zur Anordnung in einem Einstiegsbereich einer Fahrzeugtür eines Fahrzeuges.
Die einzige Figur zeigt eine perspektivische Ansicht einer Explosionsdarstellung einer Einstiegsschiene 1 zur Anordnung in einem Einstiegsbereich einer nicht näher dargestellten Fahrzeugtür eines ebenfalls nicht näher dargestellten Fahrzeuges.
Um einen Nutzer des Fahrzeuges beim Öffnen der Fahrzeugtür beispielsweise eine individuelle Willkommensbotschaft, Witterungsbedingungen in unmittelbarer Umgebung
des Fahrzeuges, einen bevorstehenden Termin und/oder Informationen zu einer momentanen Verkehrslage optisch ausgeben zu können, ist in die Einstiegsschiene 1 eine Anzeigeeinheit 2 mit zu deren Betrieb benötigter Elektronik und zumindest einer Datenschnittstelle integriert.
Die Einstiegsschiene 1 umfasst ein transluzentes Element 3, welches bei inaktiver Anzeigeeinheit 2 schwarz ist, einen Dekorrahmen 4, die Anzeigeeinheit 2 und ein
Trägerelement 5.
Das Trägerelement 5, welches auch als Grundplatte der Einstiegsschiene 1 bezeichnet werden kann, weist eine Aufnahme A zur Anordnung der Anzeigeeinheit 2 auf, wobei Bereiche der Anzeigeeinheit 2 innerhalb der Aufnahme A angeordnet sind und andere Bereiche, insbesondere Teile der Elektronik, randseitig auf dem Trägerelement 5 aufliegen.
Oberhalb der an dem Trägerelement 5 angeordneten Anzeigeeinheit 2 ist der
Dekorrahmen 4 mit einer Aussparung AS angeordnet, welche die Anzeigeeinheit 2 einfasst, wobei ein Randbereich des Dekorrahmens 4 mit einem vorgegebenen Maß, welches insbesondere einer Dicke des transluzenten Elementes 3 entspricht, von einer Oberfläche des Dekorrahmens 4 abragt.
Auf dem Dekorrahmen 4 ist das transluzente Element 3, welches scheibenförmig ausgebildet ist, anordbar, wobei der Randbereich des Dekorrahmens 4 das transluzente Element 3 umläuft und einfasst.
Im zusammengesetzten Zustand bildet die Einstiegsschiene 1 eine kompakte Baueinheit, wobei das Trägerelement 5, die Anzeigeeinheit 2, der Dekorrahmen 4 und das transluzente Element 3 form- und kraftschlüssig miteinander verbunden sind.
Beispielsweise ist hierfür eine Clips- und/oder Rastverbindung vorgesehen, so dass eine im Wesentlichen beschädigungs- und zerstörungsfreie Demontage der Einstiegsschiene 1 möglich ist. Insbesondere ist es erforderlich, die Einstiegsschiene 1 zu demontieren, um die Anzeigeeinheit 2 bei einem Defekt z. B. austauschen zu können. Die
Einstiegsschiene 1 bildet also durch ihren modularen Aufbau eine kompakte
austauschbare oder nachrüstbare Baueinheit.
In einer Ausbildung sind das Trägerelement 5, die Anzeigeeinheit 2, der Dekorrahmen 4 und das transluzente Element 3 derart form- und kraftschlüssig miteinander verbunden,
dass die kompakte Baueinheit dicht gegenüber einem Schmutz- und/oder Nässeeintrag ausgebildet ist.
Alterativ oder zusätzlich zu der form- und kraftschlüssigen Befestigung kann auch eine stoffschlüssige Verbindung vorgesehen sein, welche ebenfalls ein beschädigungsfreies Trennen ermöglicht.
Dennoch kann vorgesehen sein, dass zumindest ein nicht näher gezeigtes, umlaufendes Dichtelement zwischen dem transluzenten Element 3 und dem Dekorrahmen 4 angeordnet ist, wobei auch zwischen dem Dekorrahmen 4 und der Anzeigeeinheit 2 und/oder zwischen der Anzeigeeinheit 2 und dem Trägerelement 5 ein Dichtelement angeordnet sein kann.
Insbesondere ist bei Anordnung der Einstiegsschiene 1 zwischen dem Trägerelement 5 und einem den Einstiegsbereich bildenden Karosseriebauteil, einem sogenannten Schweller, ein Dichtelement zur Abdichtung der Einstiegsschiene 1 gegenüber dem Karosserieteil anordbar. Somit kann zumindest weitestgehend ausgeschlossen werden, dass Schmutz und/oder Wasser zwischen die Einstiegsschiene 1 und das Karosserieteil dringen bzw. dringt.
Zur Befestigung der Einstiegsschiene 1 an dem Karosserieteil eignet sich ebenfalls die form- und kraftschlüssige Befestigung, so dass es beispielsweise im Reparaturfall der Anzeigeeinheit 2 realisierbar ist, die Einstiegsschiene 1 vergleichsweise einfach von dem Karosserieteil zu entfernen.
Denkbar ist allerdings auch, die Einstiegsschiene 1 alternativ oder zusätzlich
stoffschlüssig an dem Karosserieteil zu befestigen.
Über die zumindest eine Datenschnittstelle der Anzeigeeinheit 2 ist diese mit einem mobilen Endgerät des Nutzers, insbesondere einem Smartphone, und/oder mit einer Steuereinheit des Fahrzeuges koppelbar, so dass eine Konfiguration der Anzeigeeinheit 2 durch den Nutzer vornehmbar ist. Dazu kann die Datenschnittstelle als Funkschnittstelle ausgebildet sein. Beispielsweise hat der Nutzer bei entsprechender Kopplung die Möglichkeit, vorzugeben, welcher Inhalt auf einer Anzeigefläche AF der Anzeigeeinheit 2 optisch ausgebbar ist. So ist es insbesondere möglich, Text, Bilder und/oder Videos optisch auszugeben.
Beispielsweise kann eine Ausrichtung von mittels der Anzeigeeinheit 2 ausgegebener Inhalte wechseln, wenn ermittelbar ist, ob der Nutzer des Fahrzeuges, insbesondere ein Fahrer, in das Fahrzeug einsteigt oder aus diesem aussteigt.
Insbesondere erfolgt eine Ansteuerung der Anzeigeeinheit 2 über ein auf dem mobilen Endgerät gespeichertes Anwendungsprogramm und/oder über eine Bedienung eines Infotainmentsystems, also über eine Instrumententafel des Fahrzeuges, wobei hierzu zumindest ein Bedienelement vorgesehen ist.
In einer Ausführungsform ist die Einstiegsschiene 1 mit integrierter Anzeigeeinheit 2 in einem Einstiegsbereich auf einer Fahrerseite des Fahrzeuges angeordnet, wobei eine solche Einstiegsschiene 1 auch in einem Einstiegsbereich auf einer Beifahrerseite des Fahrzeuges angeordnet sein kann.
Mittels einer derart ausgebildeten Einstiegsschiene 1 deren integrierte Anzeigeeinheit 2 von dem Nutzer, beispielsweise mittels seines Smartphones, konfigurierbar ist, ist ein hoher Wert an Individualität geschaffen, da z. B. die angezeigte Willkommensbotschaft in Bezug auf eine Tageszeit anpassbar ist, wobei eine Ausrichtung der
Willkommensbotschaft auf der Anzeigefläche AF der Anzeigeeinheit 2 einstellbar ist. Beispielsweise können bzw. kann eine Fahrzeugsilhouette und/oder eine Typkennung des Fahrzeuges optisch ausgegeben werden.
Handelt es sich bei dem Fahrzeug um eine spezielle Fahrzeugkategorie, können auch verschiedene Darstellungen gewählt werden, so dass eine Sportwagensilhouette angezeigt werden kann. Ist das Fahrzeug ein Elektrofahrzeug, ein Hybridfahrzeug oder ein mit Brennstoffzellen betriebenes Fahrzeug, kann z. B. ein Ladestand eines
elektrischen Energiespeichers angezeigt werden.
Claims
1. Einstiegsschiene (1) zur Anordnung in einem Einstiegsbereich einer Fahrzeugtür eines Fahrzeuges,
gekennzeichnet durch eine integrierte Anzeigeeinheit (2) zur Anzeige von Text, Bildern und/oder Videos, wobei eine Anzeigefläche (AF) der Anzeigeeinheit (2) bei geöffneter Fahrzeugtür für einen Nutzer sichtbar ist.
2. Einstiegsschiene (1) nach Anspruch 1 ,
gekennzeichnet durch ein Trägerelement (5), einen Dekorrahmen (4) und ein von dem Dekorrahmen (4) zumindest abschnittsweise eingefasstes, zumindest bereichsweise transluzentes Element (3), wobei die Anzeigeeinheit (2) zwischen dem Trägerelement (5) und dem Dekorrahmen (4) angeordnet ist.
3. Einstiegsschiene (1) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinheit (2) zumindest eine
Datenschnittstelle zur Kopplung mit zumindest einem mobilen Endgerät und/oder zur Kopplung mit zumindest einer Steuereinheit des Fahrzeuges umfasst.
4. Einstiegsschiene (1) nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Datenschnittstelle als
Funkschnittstelle ausgebildet ist.
5. Einstiegsschiene (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch eine Befestigungsstruktur, welche zu einer kraft-, stoff und/oder formschlüssigen Befestigung an einem Karosserieteil des Fahrzeuges ausgebildet ist.
6. Einstiegsschiene (1) nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsstruktur derart ausgebildet ist, dass die Einstiegsschiene (1) beschädigungsfrei vom Karosserieteil lösbar ist.
7. Einstiegsschiene (1) nach Anspruch 5 oder 6,
gekennzeichnet durch ein umlaufendes Dichtelement zur Abdichtung gegenüber dem Karosserieteil.
8. Einstiegsschiene (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigeeinheit (2) zur Anzeige von
Wetterinformationen, zur Anzeige dem Nutzer bevorstehender Termine und/oder zur Anzeige einer Willkommensbotschaft vorgesehen ist.
9. Fahrzeug mit zumindest einer Einstiegsschiene (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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