DE102007059706A1

DE102007059706A1 - assembly unit

Info

Publication number: DE102007059706A1
Application number: DE102007059706A
Authority: DE
Inventors: Torsten Roessler; Stephan Bergemann; Holger Martens
Original assignee: Bombardier Transportation GmbH
Current assignee: Alstom Transportation Germany GmbH
Priority date: 2007-12-10
Filing date: 2007-12-10
Publication date: 2009-06-25
Also published as: EP2217483B1; ATE508921T1; WO2009074531A1; EP2217483A1; PL2217483T3

Abstract

The present invention relates to a mounting unit (1) for installation in a carriage body structure of a rail vehicle, which, to simplify the mounting and maintenance of the supply devices and lines of the rail vehicle, is provided with a girder (2), which can be fastened on the carriage body structure, in particular in the ceiling area, having at least one supply line (3a, 3b), which is pre-mounted on the girder (2), having multiple supply devices (4a, 4b, 4c), which are pre-mounted on a girder (2), having a first interface (5), which is pre-mounted on the girder (2) and is connected to the least one supply line (3a, 3b) and/or to one of the supply devices (4a, 4b, 4c), and having a second interface (6), which is pre-mounted on the girder (2) and is connected to the at least one supply line (3a, 3b) and/or to one of the supply devices (4a, 4b, 4c). Furthermore, the invention relates to a corresponding rail vehicle and a corresponding method for producing a rail vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Montageeinheit zur Installation in einem Wagenkastenaufbau eines Schienenfahrzeugs. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Schienenfahrzeug sowie ein entsprechendes Verfahren zum Herstellen eines Schienenfahrzeugs.The The invention relates to a mounting unit for installation in a Car body construction of a rail vehicle. Furthermore, the invention relates a corresponding rail vehicle and a corresponding procedure for producing a rail vehicle.

Schienenfahrzeuge, beispielsweise Reisezugwagen, oder andere Transportfahrzeuge wie Busse, Flugzeuge oder dergleichen, auf die die vorliegende Erfindung gleichermaßen anwendbar ist, werden mit immer mehr Systemen und Funktionen ausgestattet. Zur Unterbringung entsprechender Versorgungsleitungen bzw. Versorgungseinrichtungen, hiermit sind sämtliche denkbaren Leitungen bzw. Funktionsbaugruppen gemeint, die zur Versorgung und Realisierung der gewünschten Systeme und Funktionen dienen, ist im oder am Wagenkastenaufbau des Fahrzeugs entsprechender Bauraum vorzusehen. Dieser zusätzliche Platzbedarf darf sich allerdings nicht negativ auf die Anzahl der Sitzplätze im Fahrgastraum auswirken, so dass die genannten Versorgungsleitungen und -einrichtungen in ungenutzten Räumen, die im gesamten Wagenkastenaufbau verteilt sind, insbesondere im Deckenbereich, unter den Sitzen und im Bodenbereich, angeordnet werden.Rail vehicles, For example, passenger cars, or other transport vehicles such as Buses, planes or the like, to which the present invention equally applicable, are being equipped with more and more systems and functions. To accommodate appropriate supply lines or utilities, hereby are all conceivable lines or functional assemblies meant to supply and Realization of the desired Serve systems and functions is in or on the body structure provide the vehicle corresponding space. This additional However, space may not be negatively affected by the number of seating in the passenger compartment, so that the said supply lines and facilities in unused spaces, throughout the body structure are distributed, especially in the ceiling area, under the seats and in the floor area, to be arranged.

Üblicherweise werden notwendige Kabelkanäle bzw. -bündel sowie elektrische und pneumatische Einrichtungen einzeln und ungeprüft im jeweiligen Wagenkasten montiert. Kabelkanäle, die als Montageeinheit vorgefertigt sein können, werden dabei als reine Träger von Leitungen ausgebildet und nur hinsichtlich der Führung dieser Leitungen vormontiert, vorgeprüft und dann eingebaut. Nach dem Einbau erfolgt die elektrische bzw. pneumatische Verbindung der Leitungen mit den ebenfalls separat vorgeprüften elektrischen und pneumatischen Einrichtungen, die über den gesamten Wagenkasten verteilt angeordnet werden.Usually become necessary cable channels or bundle as well as electrical and pneumatic equipment individually and unaudited in each Car body mounted. Cable channels, which can be prefabricated as an assembly unit are doing as pure carrier formed by lines and only in terms of leadership of this Cables pre-assembled, pre-tested and then installed. After installation, the electrical or pneumatic connection of the cables with the also separately pre-tested electrical and pneumatic devices distributed throughout the car body to be ordered.

Die Versorgungsleitungen und Versorgungseinrichtungen sind hinter fest verschlossenen und schwer zugänglichen Revisionsklappen angeordnet und werden häufig von Luftkanälen oder Beleuchtungskörpern verdeckt. Die dezentrale Anordnung der genannten Versorgungsleitungen und -einrichtungen sowie der klimatechnischen und beleuchtungstechnischen Einrichtungen im Wagenkasten führt unweigerlich zu einer komplizierten Geometrie der vorzufertigenden Kabelkanäle. Der Grund ist, dass die Kabelkanäle die vielen vereinzelt angeordneten Versorgungseinrichtungen miteinander verbinden sollen, wobei solche Verbindungen sogar teilweise nicht auf direktem Wege, sondern unter Umgehung einzelner der genannten Versorgungseinrichtungen bewerkstelligt werden müssen.The Supply lines and utilities are behind solid locked and hard to reach Inspection flaps are arranged and are often used by air ducts or lighting fixtures covered. The decentralized arrangement of said supply lines and facilities as well as the air conditioning and lighting technology Facilities in the car body leads inevitably to a complicated geometry of vorzufertigenden Cable channels. The reason is that the cable channels the many isolated arranged utilities with each other to connect, with such compounds even partially not directly, but bypassing any of the above Utilities must be accomplished.

Auch ist durch die Einzelanordnung der Geräte im Wagenkasten ein sehr hoher Montage- und Wartungsaufwand notwendig. Eine vollständige Funktionsprüfung der elektrischen und pneumatischen Einrichtungen ist erst im fertig montierten Wagenkasten bzw. bei der Inbetriebnahme möglich. Die Zugänglichkeit ist stark eingeschränkt aufgrund der oftmals vor den bzw. unterhalb der Versorgungseinrichtungen montierten Beleuchtungs- und Klimatisierungseinrichtungen und -leitungen.Also is a very by the individual arrangement of the devices in the car body high installation and maintenance required. A complete functional test of Electrical and pneumatic equipment is only finished mounted car body or during commissioning possible. The accessibility is severely limited because of the often before or below the utilities mounted lighting and air conditioning equipment and lines.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, bei einem Schienenfahrzeug die Montage und Wartung der Versorgungseinrichtungen und -leitungen zu vereinfachen.It is therefore the object of the present invention, in a rail vehicle the installation and maintenance of utilities and pipelines to simplify.

Die zuvor hergeleitete und aufgezeigte Aufgabe wird gemäß einer ersten Lehre der vorliegenden Erfindung gelöst durch eine Montageeinheit zur Installation in einem Wagenkastenaufbau eines Schienenfahrzeugs, mit einem Träger, der am Wagenkastenaufbau befestigbar ist, mit mindestens einer Versorgungsleitung, die am Träger vormontiert ist, mit mehreren mit der Versorgungsleitung verbundenen Versorgungseinrichtungen bzw. Funktionsbaugruppen, die am Träger vormontiert sind, mit einer ersten Schnittstelle, die am Träger vormontiert ist und mit der mindestens einen Versorgungsleitung und/oder mit einer der Versorgungseinrichtungen verbunden ist, und mit einer zweiten Schnittstelle, die am Träger vormontiert ist und mit der mindestens einen Versorgungsleitung und/oder mit einer der Versorgungseinrichtungen verbunden ist. Der Träger ist insbesondere im Deckenbereich befestigbar, kann aber im Bedarfsfall auch im Wandbereich oder Fußbodenbereich angebracht werden.The previously derived and indicated task is according to a first teaching of the present invention solved by a mounting unit for installation in a body structure of a rail vehicle, with a carrier, which can be fastened to the body of the vehicle body, with at least one supply line, the on the carrier is pre-assembled, with several connected to the supply line Utilities or functional assemblies that pre-assemble on the carrier are, with a first interface, which is preassembled on the carrier and with the at least one supply line and / or connected to one of the supply devices is, and with a second interface, pre-assembled on the carrier is and with the at least one supply line and / or with one of the utilities is connected. The carrier is particular Can be fixed in the ceiling area, but can also be used in the wall area if necessary or floor area be attached.

Indem an einem Träger bereits werksseitig die notwendigen Versorgungsleitungen, die notwendigen Versorgungseinrichtungen und die notwendigen Schnittstellen zur Verbindung mit dem Fahrerhaus und/oder dem benachbarten Wagenkasten vormontiert werden, können bereits im Werk die Anschlüsse zwischen den einzelnen Leitungen und Einrichtungen auf einfache Weise vorgenommen werden. Außerdem kann eine Prüfung der einzelnen Komponenten bereits im Werk durchgeführt werden, was wesentlich weniger aufwendig ist, als wenn dies im fertig montierten Wagenkasten bzw. bei der Inbetriebnahme durchgeführt wird. Bei Funktionsstörungen können dann auch auf entsprechend einfache Weise bereits im Werk die erforderlichen Korrekturen bzw. Reparaturen vorgenommen werden.By doing on a carrier already factory-supplied the necessary supply lines, the necessary Supply facilities and the necessary interfaces to Connection to the cab and / or the adjacent body can be pre-assembled already in the factory the connections between the individual lines and facilities to simple Be made way. Furthermore can take an exam the individual components are already carried out in the factory, which is much less expensive than if this in the fully assembled Car body or is carried out during commissioning. In case of malfunction can then also in a correspondingly simple way already in the factory the required Corrections or repairs are made.

Mit der erfindungsgemäßen Montageeinheit ist es außerdem möglich, bereits werksseitig notwendige Komponenten für Beleuchtung und Klimatisierung als integraler Bestandteil der Montageeinheit vorzusehen und von vorne herein so anzuordnen, dass eventuell vorhandene Revisionsöffnungen in einer Verkleidung ohne weiteres zugänglich sind. Insbesondere werden dazu zumindest einige der zur Ausleuchtung des Fahrgastraums vorgesehenen Beleuchtungskörper und/oder einige der für die Klimatisierung erforderlichen Luftkanäle zumindest teilweise bereits werksseitig vormontiert, was, da die Montage aller Komponenten aus einer Hand erfolgt, zu einer verbesserten Raumausnutzung führt. Aufgrund der optimierten Raumausnutzung und optimierten Anordnung der einzelnen Komponenten wird entsprechend auch der Montageaufwand und der spätere Wartungsaufwand reduziert.With the mounting unit according to the invention, it is also possible, already necessary components for lighting and air conditioning as an integral part of the mounting unit provide and arrange from the outset so that any existing inspection openings in a panel are readily accessible. In particular, at least some of the illuminating bodies provided for illuminating the passenger compartment and / or some of the air ducts required for the air-conditioning are at least partially already pre-assembled at the factory, which, since the assembly of all components takes place from one hand, leads to improved space utilization. Due to the optimized use of space and optimized arrangement of the individual components, the assembly effort and the subsequent maintenance effort are correspondingly reduced.

Gemäß einer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Montageeinheit ist die mindestens eine Versorgungsleitung eine elektrische, pneumatische oder hydraulische Leitung.According to one Embodiment of the assembly unit according to the invention the at least one supply line is an electrical, pneumatic or hydraulic line.

Entsprechend kann gemäß einer weiteren Ausgestaltung vorgesehen sein, dass mindestens eine der Versorgungseinrichtungen eine elektrische, eine pneumatische oder eine hydraulische Einrichtung ist.Corresponding can according to a be provided further embodiment that at least one of Supply facilities include an electric, a pneumatic or a hydraulic device is.

Als elektrische Einrichtungen sind insbesondere Komponenten der Leittechnik, der Videotechnik, der Zugsicherung, der Sensorik zur Überwachung des Fahrgastraums sowie Meßeinrichtungen, Schaltgeräte, beispielsweise Schütze, Leitungsschutzschalter etc. gemeint.When electrical devices are in particular components of the control technology, video technology, train protection, sensors for monitoring the Passenger compartment and measuring equipment, Switchgear, for example, Sagittarius, Circuit breaker, etc. meant.

Eine der elektrischen Einrichtungen kann auch eine Steuereinrichtung sein, die beispielsweise dazu dient, einzelne elektrische, pneumatische oder hydraulische Einrichtungen anzusteuern. Ein Beispiel für eine Steuereinrichtung ist eine Luftfedersteuerung oder eine Leuchtensteuerung.A The electrical equipment can also be a control device which serves, for example, individual electrical, pneumatic or to control hydraulic devices. An example of a control device is an air spring control or a light control.

Auch kann die elektrische Einrichtung eine Beleuchtungseinrichtung sein. Die Beleuchtungseinrichtung kann einen kompletten Lampenzweig oder einzelne Teile davon umfassen, beispielsweise den Leitungsschutz, einzelne Leitungen, Schütze, Steckverbinder, Lampen, etc. Damit kann in die erfindungsgemäße Montageeinheit die vollständige zentrale Beleuchtung des Fahrgastraums integriert werden.Also the electrical device may be a lighting device. The lighting device can be a complete lamp branch or individual Parts thereof include, for example, the line protection, individual Cables, contactors, Connectors, lamps, etc. Thus, in the assembly unit according to the invention the complete integrated central lighting of the passenger compartment.

Unter einer pneumatischen bzw. hydraulischen Einrichtung wird im Sinne der Erfindung jede Einrichtung verstanden, die mit einem pneumatischen Medium wie Luft bzw. einem hydraulischen Medium wie Öl oder Wasser zusammenwirkt, so auch ein Leitblech, eine Klappe oder ein Ventil. Insbesondere kann diese aber auch ein Druckbehälter, insbesondere ein Druckluftbehälter bzw. Öl- oder Wasserdruckbehälter, ein Messumformer oder eine Pumpe sein.Under a pneumatic or hydraulic device is in the sense the invention understood any device that with a pneumatic Medium such as air or a hydraulic medium such as oil or water cooperates, including a baffle, a flap or a valve. In particular, this can also be a pressure vessel, in particular a compressed air tank or oil or water pressure vessel, a Transmitter or a pump.

Gemäß einer anderen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Montageinheit weist die Schnittstelle mindestens einen elektrischen, pneumatischen und/oder hydraulischen Anschluss auf. Auf diese Weise ist die Montageeinheit mit einer entsprechenden Schnittstelle einer anderen Montageeinheit verbindbar, die beispielsweise im Fahrerhaus, in einem benachbarten Wagenkasten oder in einem benachbarten Abteil vorgesehen ist.According to one another embodiment of the assembly unit according to the invention, the Interface at least one electrical, pneumatic and / or hydraulic connection on. In this way, the mounting unit with a corresponding interface of another mounting unit connectable, for example, in the cab, in an adjacent Car body or in a neighboring compartment is provided.

Die Schnittstelle kann einen beweglichen, insbesondere flexiblen, Abschnitt aufweisen, der insbesondere einen Wagenübergang bildet. Es ist auch denkbar, dass ein solcher Wagenübergang erst nachträglich angeschlossen wird, wenn zwei benachbarte Schienenfahrzeuge bzw. Wagenkästen aneinander gekoppelt werden. So ist es mit einfachen Mitteln möglich, zwei Montageeinheiten jeweils benachbarter Wagenkästen miteinander zu verbinden. Der bewegliche Abschnitt kann zum Beispiel eine Mehrzahl von einzelnen Leitungen umfassen, die vorzugsweise als Bündel oder in mehreren Bündeln zusammengefasst sind. Im Übergangsbereich von der Montageeinheit zur Fahrerhausschnittstelle ist ein solcher beweglicher Abschnitt nicht erforderlich, da das Fahrerhaus in der Regel Bestandteil des Wagenkastenaufbaus ist, in welchem die Montageeinheit befestigt wird.The Interface can be a moving, especially flexible, section have, in particular forms a car crossing. It is also conceivable that such a car crossing only later is connected when two adjacent rail vehicles or car bodies be coupled to each other. So it is possible with simple means, two Assembly units each adjacent car bodies to connect together. The movable portion may be, for example, a plurality of individual ones Lines comprise, preferably combined as bundles or in several bundles are. In the transition area from the mounting unit to the cab interface is such a moving section not required, since the cab is usually part of the Car body construction is in which the mounting unit is mounted.

Gemäß wiederum einer weiteren Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Montageeinheit ist eine Verkleidung vorgesehen, die die Montageeinheit zumindest teilweise zum Fahrgastraum hin, bei einer Installation im Deckenbereich also nach unten hin, abdeckt. Eine solche Verkleidung kann ebenfalls bereits werksseitig vormontiert werden, so dass der Montagebereich, beispielsweise der Deckenbereich, gleichzeitig mit dem Befestigen der Montageeinheit verkleidet wird. Dabei kann in der Verkleidung mindestens eine Revisionsöffnung, die vorzugsweise mittels einer entsprechenden Klappe verschließbar ist, vorgesehen sein.In turn Another embodiment of the assembly unit according to the invention is a panel provided that the assembly unit at least partially to the passenger compartment down, so when installing in the ceiling area downwards, covers. Such a panel can also already factory be pre-assembled, so that the mounting area, for example, the Ceiling area, disguised simultaneously with the mounting of the mounting unit becomes. In this case, at least one inspection opening, which is preferably closable by means of a corresponding flap, be provided.

Gemäß noch einer anderen Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Montageeinheit besteht der Träger, welcher die einzelnen zuvor beschriebenen Komponenten trägt, zumindest teilweise aus Metall, beispielsweise Aluminium oder Edelstahl. Ein Metallträger ist einfach herzustellen und auch auf einfache Weise mit einer Vielzahl von Versorgungsleitungen und -einrichtungen zu bestücken, wobei gleichzeitig eine ausreichend hohe Stabilität der gesamten Montageeinheit gewährleistet ist.According to one more another embodiment of the assembly unit according to the invention the carrier, which carries the individual components described above, at least partly made of metal, for example aluminum or stainless steel. One metal support is easy to produce and also easy with a variety of supply lines and facilities, where at the same time a sufficiently high stability of the entire assembly unit guaranteed is.

Die Aufgabe wird ferner gemäß einer zweiten Lehre der vorliegenden Erfindung gelöst durch ein Schienenfahrzeug, beispielsweise einen Reisezugwagen, mit einer Montageeinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Montageeinheit am Wagenkastenaufbau, insbesondere im Deckenbereich, befestigt ist. Dies ermöglicht, wie zuvor beschrieben wurde, eine optimierte Raumausnutzung und optimierte Anordnung der einzelnen Komponenten, wodurch entsprechend auch der Montageaufwand und der spätere Wartungsaufwand reduziert wird.The object is further achieved according to a second teaching of the present invention by a rail vehicle, such as a passenger coach, with a mounting unit according to one of the preceding claims, wherein the mounting unit on the car body structure, in particular in the ceiling area, is attached. This allows, as described above, an optimized space utilization and optimized arrangement of the individual components, which also reduces the assembly effort and the subsequent maintenance accordingly.

Hinsichtlich einer guten Zugänglichkeit der Komponenten bei späteren Wartungsarbeiten ist es dabei vorteilhaft, wenn die Montageeinheit parallel zu den Seitenwänden und vorzugsweise in der Mitte zwischen den Seitenwänden des Schienenfahrzeugs verläuft, da dieser Bereich für einen Monteur gut erreichbar ist.Regarding good accessibility the components at later Maintenance work, it is advantageous if the mounting unit parallel to the side walls and preferably in the middle between the side walls of the Rail vehicle runs, since this area for a mechanic is easily accessible.

Dazu werden insbesondere die Klimakanäle, die im Stand der Technik üblicherweise im Deckenbereich in der Mitte zwischen den Seitenwänden verlaufen, zumindest teilweise zur Seite hin verlagert, so dass, beispielsweise in der Mitte des Deckenbereichs, ein Raum entsteht, der für die Installation der Montageeinheit und damit für die platzsparende Anordnung der Vielzahl an notwendigen Versorgungseinrichtungen und -leitungen nutzbar ist. Eine dezentrale Anordnung der einzelnen Komponenten kann auf diese Weise vermieden werden.To In particular, the climate channels, the in the art usually in the ceiling area in the middle between the side walls, at least partially shifted to the side, so that, for example in the middle of the ceiling area, a space is created for the installation the mounting unit and thus for the space-saving arrangement of the variety of necessary utilities and lines is usable. A decentralized arrangement of the individual Components can be avoided in this way.

Dabei kann gemäß einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schienenfahrzeugs vorgesehen sein, dass mindestens ein Klimakanal, der beispielsweise einen Warmluft-, einen Kaltluft- und/oder einen Umluftkanal aufweist, benachbart zur Montageeinheit verläuft. Es ist sogar denkbar, dass auf beiden Seiten der Montageeinheit jeweils ein solcher Klimakanal verläuft. Auf diese Weise sind zum einen neben der Montageeinheit auch die Klimakanäle gut erreichbar und zum anderen ist eine solche Anordnung besonders platzsparend, da die Breite des Schienenfahrzeugs, beispielsweise im Deckenbereich, optimal ausgenutzt wird.there can according to a further embodiment of the rail vehicle according to the invention be that at least one air conditioning duct, for example, a hot air, a cold air and / or a recirculating air channel adjacent extends to the mounting unit. It is even conceivable that on both sides of the mounting unit in each case such a climate channel runs. This way, on the one hand In addition to the mounting unit, the air conditioning channels easily accessible and the other Such an arrangement is particularly space-saving, since the width of the Rail vehicle, for example, in the ceiling area, optimally utilized becomes.

Vorzugsweise verlaufen die beiden seitlich der Montageeinheit angeordneten Klimakanäle gemäß noch einer anderen Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Schienenfahrzeugs symmetrisch zur Montageeinheit. Auch eine asymmetrische Anordnung ist denkbar.Preferably The two air ducts arranged laterally of the mounting unit extend in accordance with one more another embodiment of the rail vehicle according to the invention symmetrically to the mounting unit. An asymmetric arrangement is also conceivable.

Die Aufgabe wird schließlich gemäß einer dritten Lehre der vorliegenden Erfindung gelöst durch ein Verfahren zum Herstellen eines Schienenfahrzeugs, insbesondere unter Verwendung der zuvor beschriebenen Montageeinheit, bei dem ein Träger am Wagenkastenaufbau befestigt wird, bei dem mindestens eine Versorgungsleitung am Träger befestigt wird, bei dem mehrere mit der Versorgungsleitung verbundene Versorgungseinrichtungen bzw. Funktionsbaugruppen am Träger befestigt werden, bei dem eine erste Schnittstelle am Träger befestigt wird und mit der mindestens einen Versorgungsleitung und/oder mit mindestens einer der Versorgungseinrichtungen verbunden wird, und bei dem eine zweite Schnittstelle am Träger befestigt wird und mit der mindestens einen Versorgungsleitung und/oder mit mindestens einer der Versorgungseinrichtungen verbunden wird, wobei der Träger, die mindestens eine Versorgungsleitung, die Versorgungseinrichtungen, die erste Schnittstelle und die zweite Schnittstelle als Montageeinheit vormontiert werden und die Montageeinheit anschließend am Wagenkastenaufbau befestigt wird.The Task finally becomes according to a third Teaching the present invention solved by a method for Production of a rail vehicle, in particular using the above-described mounting unit, wherein a carrier on the body structure is attached, wherein at least one supply line is attached to the carrier, in which a plurality of supply devices connected to the supply line or functional modules on the carrier be attached, in which a first interface attached to the carrier is and with the at least one supply line and / or with at least one of the utilities is connected, and in which a second interface is attached to the carrier and with the at least one supply line and / or with at least one of the utilities is connected, the carrier, the at least one supply line, the utilities, the first interface and the second interface as a mounting unit be pre-assembled and then the assembly unit on Car body construction is fixed.

Ein solches Herstellungsverfahren hat den Vorteil, dass eine Vielzahl notwendiger Komponenten, welche im Wagenkastenaufbau vorzusehen sind und gemäß Stand der Technik einzeln und dezentral angeordnet werden mussten, auf einfache Weise befestigt, miteinander verbunden und geprüft werden können. Außerdem ist eine optimale Anordnung und Platzausnutzung gewährleistet, da sämtliche Komponenten bereits vor ihrem Einbau in den Wagenkasten optimal zueinander und zu den Klimakanälen ausgerichtet werden können. Entsprechend werden auch die Montage- und Wartungsarbeiten vereinfacht.One Such manufacturing method has the advantage that a variety necessary components to be provided in the body structure are and as per stand the technology had to be arranged individually and decentralized on easy way to attach, interconnect and test. Besides that is optimal arrangement and space utilization guaranteed, since all Components already optimally before their installation in the car body to each other and to the air conditioning channels can be aligned. Accordingly, the assembly and maintenance are simplified.

Gemäß einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahrens wird die mindestens eine Versorgungsleitung als elektrische, pneumatische oder hydraulische Leitung ausgebildet. Entsprechend wird mindestens eine der Versorgungseinrichtungen, wie zuvor beschrieben, als elektrische Einrichtung, insbesondere als Steuereinrichtung oder als Beleuchtungseinrichtung, oder als pneumatische Einrichtung, insbesondere als Druckbehälter, als Pumpe, als Leitblech, als Klappe oder als Ventil, oder als hydraulische Einrichtung, insbesondere als Druckbehälter oder als Pumpe, ausgebildet. Auch die jeweilige Schnittstelle zum Fahrerhaus und/oder zum benachbarten Wagenkasten bzw. Abteil kann dementsprechend mit mindestens einem elektrischen, pneumatischen und/oder hydraulischen Anschluss ausgebildet werden. Auf diese Weise können wie erwähnt sämtliche notwendigen Versorgungsarten, das heißt eine elektrische, pneumatische und/oder hydraulische Versorgung, innerhalb eines Technikkanals realisiert werden.According to one Embodiment of the manufacturing method according to the invention is the at least one supply line as electrical, pneumatic or hydraulic line formed. Accordingly, at least one of the supply devices, as described above, as an electrical device, in particular as a control device or as a lighting device, or as a pneumatic device, in particular as a pressure vessel, as a pump, as a baffle, as a flap or as a valve, or as a hydraulic Device, in particular as a pressure vessel or as a pump formed. Also, the respective interface to the cab and / or the adjacent Car body or compartment can accordingly with at least one formed electrical, pneumatic and / or hydraulic connection become. That way you can as mentioned all necessary supply types, that is an electrical, pneumatic and / or hydraulic supply, within a technology channel will be realized.

Um eine Verbindung von Montageeinheiten benachbarter Wagenkästen zu ermöglichen, kann die genannte jeweilige Schnittstelle bei dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren mit einem beweglichen, insbesondere flexiblen, Abschnitt verbunden oder von vorne herein ausgebildet werden, wie er bereits zuvor beschrieben wurde. Dieser Abschnitt dient dann insbesondere als Wagenübergang und verhindert, dass im Betrieb des Schienenfahrzeugs bei Relativbewegungen der einzelnen Wagenkästen zueinander die Verbindungen zwischen den einzelnen Montageeinheiten beschädigt werden.Around a connection of mounting units of adjacent car bodies to enable, can the mentioned respective interface in the manufacturing method according to the invention connected to a movable, in particular flexible, section or be formed from scratch, as previously described has been. This section is then used in particular as a car crossing and prevents the operation of the rail vehicle during relative movements the individual car bodies to each other the connections between the individual mounting units are damaged.

Bei dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren kann gemäß noch einer weiteren Ausgestaltung auch eine Verkleidung vorgesehen werden, die die Montageeinheit zumindest teilweise zum Fahrgastraum hin abdeckt. Dabei kann während der Herstellung der Montageeinheit in der Verkleidung mindestens eine Revisionsöffnung vorgesehen werden sowie vorzugsweise eine Klappe, mit der die Revisionsöffnung verschließbar ist.at the production process according to the invention can according to one more further embodiment, a cladding are provided, the at least partially covers the mounting unit to the passenger compartment. It can during during the production of the assembly unit in the panel at least an inspection opening be provided and preferably a flap with which the inspection opening is closed.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren kann außerdem, wie ebenfalls zuvor beschrieben, der Träger zumindest teilweise aus Metall gefertigt werden.at the method according to the invention can also, as also previously described, the carrier at least partially Metal to be made.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahrens wird die Montageeinheit am Wagenkastenaufbau, insbesondere im Deckenbereich, befestigt. Dies ermöglicht, wie bereits zuvor erläutert, eine optimierte Raumausnutzung und optimierte Anordnung der einzelnen Komponenten sowie eine Reduzierung des Montage- und Wartungsaufwands.According to one further embodiment of the manufacturing method according to the invention the mounting unit on the body structure, especially in the ceiling area, attached. This allows, as previously explained, a optimized space utilization and optimized arrangement of the individual components as well as a reduction of the assembly and maintenance effort.

Damit bei späteren Wartungsarbeiten auch eine gute Zugänglichkeit der Komponenten gewährleistet ist, ist es dabei wie erwähnt vorteilhaft, wenn die Montageeinheit parallel zu den Seitenwänden und vorzugsweise in der Mitte zwischen den Seitenwänden des Schienenfahrzeugs angeordnet wird, da dieser Bereich für einen Monteur gut erreichbar ist.In order to at later Maintenance also good accessibility of the components guaranteed is, it is as mentioned advantageous if the mounting unit parallel to the side walls and preferably in the middle between the side walls of the rail vehicle is arranged, as this area for a fitter easily accessible is.

Werden die im Stand der Technik üblicherweise im Deckenbereich in der Mitte zwischen den Seitenwänden verlaufenden Klimakanäle zumindest teilweise zur Seite hin verlagert, entsteht ein für die Installation der Montageeinheit und damit für die platzsparende Anordnung der Vielzahl an notwendigen Versorgungseinrichtungen und -leitungen nutzbarer Raum.Become those in the art usually in the ceiling area running in the middle between the side walls air channels at least partially shifted to the side, one arises for the installation the mounting unit and thus for the space-saving arrangement of the variety of necessary utilities and pipes usable space.

Bei dem erfindungsgemäßen Herstellungsverfahren kann gemäß einer Ausgestaltung mindestens ein Klimakanal, der beispielsweise einen Warmluft-, einen Kaltluft- und/oder einen Umluftkanal aufweist, benachbart zur Montageeinheit angeordnet werden. Es ist auch denkbar, dass auf beiden Seiten der Montageeinheit jeweils ein solcher Klimakanal angeordnet wird. Auf diese Weise sind die Klimakanäle gut erreichbar und es wird eine besonders platzsparende Anordnung der einzelnen Komponenten geschaffen.at the production process according to the invention can according to a Design at least one air conditioning channel, for example, a Warm air, a cold air and / or a recirculating air channel has, be arranged adjacent to the mounting unit. It is also conceivable that arranged on both sides of the mounting unit in each case such a climate channel becomes. In this way, the air conditioning channels are easily accessible and it will created a particularly space-saving arrangement of the individual components.

Vorzugsweise werden die beiden seitlich der Montageeinheit angeordneten Klimakanäle gemäß einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens symmetrisch zur Montageeinheit angeordnet. Auch eine asymmetrische Anordnung ist denkbar.Preferably be the two side of the mounting unit arranged air conditioning channels according to another Embodiment of the method according to the invention arranged symmetrically to the mounting unit. Also an asymmetric Arrangement is conceivable.

Die zuvor beschriebene Montageeinheit, das zuvor beschriebene Schienenfahrzeug und das zuvor beschriebene Herstellungsverfahren führen zu einer Verkürzung der Durchlaufzeiten in der Endmontage. Außerdem ist bereits werksseitig eine elektrische, pneumatische und hydraulische Vorprüfung aller angeschlossenen Komponenten möglich. Da die Montageeinheit, das Schienenfahrzeug und das Herstellungsverfahren eine optimierte Anordnung und Ausrichtung der einzelnen Komponenten relativ zueinander ermöglicht, wird auch die Zugänglichkeit bei Inbetriebnahme und Wartung insbesondere im Deckenbereich verbessert. Darüber hinaus hat die Montageeinheit den Vorteil einer Einsparung von mechanischen Einzelgerüsten und Anschweißteilen, von Zwischenklemmstellen und letztlich von Gewicht. Außerdem werden Schnittstellen reduziert, indem ein relativ hoher Vormontagegrad vorgesehen ist. Auch wird die Montage dadurch vereinfacht, dass alle Steckverbinder zu den Dachgeräten auch im Außenbereich sowie alle Schnittstellen zum Wagenübergang von vorne herein in der Montageeinheit vorgesehen werden können. Schließlich werden Elektroschränke im Fahrgastraum zugunsten von zusätzlichen Sitzplätzen eingespart.The previously described assembly unit, the previously described rail vehicle and the manufacturing method described above lead to a shortening the throughput times in the final assembly. In addition, already factory an electrical, pneumatic and hydraulic pre-test of all connected components possible. As the assembly unit, the rail vehicle and the manufacturing process an optimized arrangement and alignment of the individual components relative to each other, will also be the accessibility Improved during commissioning and maintenance, especially in the ceiling area. About that In addition, the mounting unit has the advantage of saving mechanical Single scaffolding and welded parts, from Zwischenklemmstellen and ultimately by weight. In addition, will Interfaces reduced by a relatively high degree of pre-assembly is provided. Also, the assembly is simplified by that all connectors to the roof devices also in the external area as well as all interfaces to the wagon crossing from the beginning in the mounting unit can be provided. Finally electrical cabinets Saved in the passenger compartment in favor of additional seats.

Es gibt nun eine Vielzahl von Möglichkeiten, die erfindungsgemäße Montageeinheit, das erfindungsgemäße Schienenfahrzeug und das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren auszugestalten und weiterzubilden.It Now there are a lot of ways that Assembly unit according to the invention, the rail vehicle according to the invention and the manufacturing method of the invention to design and develop.

Hierzu wird beispielsweise verwiesen einerseits auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Patentansprüche, andererseits auf die Beschreibung eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung. In der Zeichnung zeigt:For this For example, referenced on the one hand to the claim 1 subordinate claims, on the other hand, to the description of an embodiment in connection with the drawing. In the drawing shows:

1 eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer Montageeinheit gemäß der vorliegenden Erfindung und 1 a perspective view of an embodiment of a mounting unit according to the present invention and

2 eine Schnittansicht des Deckenbereichs eines Schienenfahrzeugs mit einer Montageeinheit gemäß 1. 2 a sectional view of the ceiling portion of a rail vehicle with a mounting unit according to 1 ,

1 zeigt eine Montageeinheit 1 für ein Schienenfahrzeug. Grundsätzlich kann diese im Deckenbereich, Wandbereich oder Fußbodenbereich angeordnet werden. 1 shows a mounting unit 1 for a rail vehicle. Basically, this can be arranged in the ceiling area, wall area or floor area.

Die Montageeinheit 1 weist einen Träger 2, der im vorliegenden Fall aus Metall besteht, auf, der, wie in 2 dargestellt, am Wagenkastenaufbau im Deckenbereich befestigbar ist.The assembly unit 1 has a carrier 2 , which consists in the present case of metal, on, as in 2 shown on the car body structure in the ceiling area is attachable.

Ferner ist eine elektrische Versorgungsleitung 3a und eine pneumatische Versorgungsleitung 3b vorgesehen, die ebenfalls am Träger 2 vormontiert sind. Die Versorgungsleitungen 3a und 3b verbinden verschiedene Versorgungseinrichtungen untereinander und/oder mit entsprechenden Energiequellen. Im dargestellten Ausführungsbeispiel handelt es sich bei einer der Versorgungseinrichtungen um eine elektrische Einrichtung in Form einer Steuereinrichtung 4a und um eine weitere elektrische Einrichtung in Form einer Beleuchtungseinrichtung 4b, die hier die zentrale Fahrgastraumbeleuchtung symbolisiert. Eine weitere Versorgungseinrichtung ist als pneumatische Einrichtung in Form eines Druckbehälters 4c vorgesehen, der zur Speicherung und Abgabe von Druckluft dient.Furthermore, an electrical supply line 3a and a pneumatic supply line 3b provided, which also on the carrier 2 are pre-assembled. The supply lines 3a and 3b connect different utilities un one behind the other and / or with appropriate energy sources. In the illustrated embodiment, one of the supply devices is an electrical device in the form of a control device 4a and to another electrical device in the form of a lighting device 4b Here symbolizes the central passenger compartment lighting. Another supply device is a pneumatic device in the form of a pressure vessel 4c provided for storing and dispensing compressed air.

An den Enden des Trägers 2 der Montageeinheit 1 sind Schnittstellen 5 und 6 vorgesehen, die dazu dienen, die Montageeinheit 1 mit weiteren Montageeinheiten (nicht dargestellt) zu verbinden. Dabei dient die erste Schnittstelle 5 zur Verbindung mit einer entsprechenden Montageeinheit in einem benachbarten Wagenkasten. Als Wagenübergang ist dazu ein beweglicher und flexibler Abschnitt 7 mit einer Mehrzahl von Leitungen vorgesehen, die an die benachbarte Montageeinheit angeschlossen werden können. Besagter Abschnitt 7 kann auch nachträglich an der Montageeinheit 1 angeschlossen werden, beispielsweise erst dann, wenn zwei benachbarte Wagenkästen bzw. Schienenfahrzeuge miteinander verbunden werden.At the ends of the carrier 2 the mounting unit 1 are interfaces 5 and 6 provided, which serve the mounting unit 1 with other mounting units (not shown) to connect. The first interface is used 5 for connection to a corresponding mounting unit in an adjacent car body. As a car transition to a movable and flexible section 7 provided with a plurality of lines that can be connected to the adjacent mounting unit. Said section 7 Can also be retrofitted to the mounting unit 1 be connected, for example, only when two adjacent car bodies or rail vehicles are connected together.

Die zweite Schnittstelle 6 dient zur Verbindung der Montageeinheit mit einer entsprechenden Montageeinheit des Fahrerhauses (nicht dargestellt).The second interface 6 used to connect the mounting unit with a corresponding mounting unit of the cab (not shown).

2 zeigt schließlich beispielhaft den montierten Zustand der erfindungsgemäßen Montageeinheit 1 im Deckenbereich eines Wagenkastenaufbaus. Symmetrisch zu beiden Seiten der Montageeinheit 1 verläuft jeweils ein Klimakanal 11a bzw. 11b. Dabei umfasst der Klimakanal 11a einen Warmluft- und einen Umluftkanal und der Klimakanal 11b einen Kaltluftkanal. 2 finally shows an example of the assembled state of the assembly unit according to the invention 1 in the ceiling area of a car body construction. Symmetrical on both sides of the mounting unit 1 each runs a climate channel 11a respectively. 11b , This includes the air conditioning channel 11a a hot air and a recirculating air duct and the air conditioning duct 11b a cold air duct.

Die Montageeinheit 1 ist ferner an ihrer Unterseite mit einer Verkleidung 8 versehen, die die Montageeinheit 1 zumindest teilweise zum Fahrgastraum hin abdeckt.The assembly unit 1 is also on its underside with a fairing 8th provided that the mounting unit 1 at least partially covering the passenger compartment.

Für Wartungszwecke ist ferner eine Revisionsöffnung 9 in der Verkleidung 8 ausgebildet, die von einer Klappe 10 verschließbar ist.For maintenance purposes is also an inspection opening 9 in disguise 8th trained by a flap 10 is closable.

Claims

Mounting unit ( 1 ) for installation in a body structure of a railway vehicle, - with a carrier ( 2 ), which is attachable to the body structure, in particular in the ceiling area, - with at least one supply line ( 3a . 3b ) on the carrier ( 2 ) is pre-assembled, - with several with the supply line ( 3a . 3b ) associated care facilities ( 4a . 4b . 4c ) on the carrier ( 2 ) are pre-assembled, - with a first interface ( 5 ) on the carrier ( 2 ) and with the at least one supply line ( 3a . 3b ) and / or with at least one of the utilities ( 4a . 4b . 4c ), and - with a second interface ( 6 ) on the carrier ( 2 ) and with the at least one supply line ( 3a . 3b ) and / or with at least one of the utilities ( 4a . 4b . 4c ) connected is.

Mounting unit ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the at least one supply line ( 3a . 3b ) is an electrical, pneumatic or hydraulic line.

Mounting unit ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that at least one of the supply devices ( 4a . 4b . 4c ) an electrical device, in particular a control device ( 4a ) or a lighting device ( 4b ) is.

Mounting unit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the supply devices ( 4a . 4b . 4c ) a pneumatic device, in particular a pressure vessel ( 4c ), a pump, a baffle, a flap or a valve.

Mounting unit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the supply devices ( 4a . 4b . 4c ) is a hydraulic device, in particular a pressure vessel or a pump.

Mounting unit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the interface ( 5 ; 6 ) has at least one electrical, pneumatic and / or hydraulic connection.

Mounting unit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the interface ( 5 ; 6 ) a movable, in particular flexible, section ( 7 ), which forms in particular a wagon transition.

Mounting unit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a cladding ( 8th ) is provided, which the mounting unit ( 1 ) at least partially covering the passenger compartment.

Mounting unit ( 1 ) according to claim 8, characterized in that in the cladding ( 8th ) at least one inspection opening ( 9 ) is provided.

Mounting unit ( 1 ) according to claim 9, characterized in that a flap ( 10 ) see is with which the inspection opening ( 9 ) is closable.

Mounting unit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier ( 2 ) consists at least partially of metal.

Rail vehicle with an assembly unit ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the mounting unit ( 1 ) is attached to the body structure.

Rail vehicle according to claim 12, characterized in that the mounting unit ( 1 ) is fixed in the ceiling area.

Rail vehicle according to claim 12 or 13, characterized in that the mounting unit ( 1 ) runs parallel to the side walls of the rail vehicle.

Rail vehicle according to claim 14, characterized in that the mounting unit ( 1 ) runs in the middle between the side walls of the rail vehicle.

Rail vehicle according to one of claims 13 to 15, characterized in that at least one air conditioning duct ( 11a . 11b ) adjacent to the mounting unit ( 1 ) runs.

Rail vehicle according to claim 16, characterized in that on both sides of the mounting unit ( 1 ) each a climate channel ( 11a . 11b ) runs.

Rail vehicle according to claim 17, characterized in that the two air conditioning channels are symmetrical to the mounting unit ( 1 ).

Method for producing a rail vehicle, in particular using a mounting unit ( 1 ) according to one of claims 1 to 11, - in which a carrier ( 2 ) is attached to the body structure of the rail vehicle, - in which at least one supply line ( 3a . 3b ) on the carrier ( 2 ), - in which several with the supply line ( 3a . 3b ) connected utilities ( 4a . 4b . 4c ) on the carrier ( 2 ), in which a first interface ( 5 ) on the carrier ( 2 ) and with the at least one supply line ( 3a . 3b ) and / or with at least one of the utilities ( 4a . 4b . 4c ), and - in which a second interface ( 6 ) is attached to the carrier and with the at least one supply line ( 3a . 3b ) and / or with at least one of the utilities ( 4a . 4b . 4c ), the carrier ( 2 ), the at least one supply line ( 3a . 3b ), utilities ( 4a . 4b . 4c ), the first interface and the second interface ( 6 ) as an assembly unit ( 1 ) and the assembly unit ( 1 ) is then attached to the body structure.

Method according to claim 19, characterized in that the at least one supply line ( 3a . 3b ) is designed as an electrical, pneumatic or hydraulic line.

Method according to claim 19 or 20, characterized in that at least one of the supply devices ( 4a . 4b . 4c ) as an electrical device, in particular as a control device ( 4a ) or as a lighting device ( 4b ) is formed.

Method according to one of claims 19 to 21, characterized in that at least one of the supply devices ( 4a . 4b . 4c ) as a pneumatic device, in particular as a pressure vessel ( 4c ), as a pump, as a baffle, as a flap or as a valve is formed.

Method according to one of claims 19 to 22, characterized in that at least one of the supply devices ( 4a . 4b . 4c ) is designed as a hydraulic device, in particular as a pressure vessel or as a pump.

Method according to one of claims 19 to 23, characterized in that the interface ( 5 ; 6 ) is formed with at least one electrical, pneumatic and / or hydraulic connection.

Method according to one of claims 19 to 24, characterized in that the interface ( 5 ; 6 ) with a movable, in particular flexible, section ( 7 ) is formed, which forms in particular a car crossing.

Method according to one of claims 19 to 25, characterized in that a cladding ( 8th ) is provided, which the mounting unit ( 1 ) at least partially covering the passenger compartment.

Method according to claim 26, characterized in that in the cladding ( 8th ) at least one inspection opening ( 9 ) is provided.

Method according to claim 27, characterized in that a flap ( 10 ), with which the inspection opening ( 9 ) is closable.

Method according to one of claims 19 to 28, characterized in that the carrier ( 2 ) is at least partially made of metal.

Method according to one of claims 19 to 29, characterized in that the mounting unit ( 1 ) is mounted in the ceiling area.

Method according to one of claims 19 to 30, characterized in that the mounting unit ( 1 ) is arranged parallel to the side walls of the rail vehicle.

A method according to claim 31, characterized in that the mounting unit ( 1 ) is arranged in the middle between the side walls of the rail vehicle.

Method according to one of claims 19 to 32, characterized in that at least one air conditioning duct ( 11a . 11b ) adjacent to the mounting unit ( 1 ) is arranged.

A method according to claim 33, characterized in that on both sides of the mounting unit ( 1 ) each a climate channel ( 11a . 11b ) is arranged.

A method according to claim 34, characterized in that the two air conditioning channels symmetrical to the mounting unit ( 1 ) to be ordered.