DE102007057542B4 - Skirad - Google Patents

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DE102007057542B4
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B15/00Other sledges; Ice boats or sailing sledges
    • B62B15/008Wheeled sledges
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00Sledges with runners
    • B62B13/02Sledges with runners characterised by arrangement of runners
    • B62B13/06Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines
    • B62B13/08Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines with steering devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00Bicycles
    • B62K3/002Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners

Abstract

Skirad mit einem Rahmen, einer Radgabel und einer Lenkstange, dadurch gekennzeichnet, dass das Skirad vorne aus einem Rad aus Kunststoff mit eingearbeitetem Aluminiumrahmen und hinten aus einem Ski mit einer Skibefestigung mit einer Federung besteht und der Rahmen mit Abstellflächen für die Füße versehen ist.

Description

  • Aus dem Stand der Technik sind allgemein Skiräder bekannt.
  • Aus der DE 91 07 543 U1 ist ein Skirad bekannt, das aus 2 in Fahrtrichtung parallelen Skier besteht und durch ein mittig dazwischen laufendes Hinterrad mittels Pedalen und Kettenantrieb angetrieben wird. Gelenkt wird das Skirad über einen vor dem Rad drehbar angebrachten Lenkski. Der Fahrer sitzt dabei ähnlich wie bei einem Fahrrad auf einem Sattel.
  • Aus der US 2004/0 145 130 A1 ist ein ähnliches Skirad bekannt. Im Unterschied zur DE 91 07 543 U1 wird hierbei das Rad in Fahrtrichtung zwischen den hinteren Skiern und dem Lenkski angebracht.
  • Es ist allgemein bekannt das Skifahren eine gute Kondition und einen ausgeprägten Gleichgewichtssinn voraussetzen und daher viel Zeit und Mühe beanspruchen bis man sich diese Wintersportart aneignet.
  • Die Aufgabe der Anmeldung besteht daher darin ein Skirad anzugeben das zur Vereinfachung des Skifahrens der Fortbewegung auf einem Fahrrad ähnelt und somit für jedermann leicht zu erlernen ist, einen stabilen Stand gewährleistet sowie leichtes und sicheres Lenken ermöglicht.
  • Gelöst wird diese Aufgabe jeweils durch ein Skirad mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und des Anspruchs 2.
  • Außerdem ist es möglich weitere, zusätzliche Bauteile die bereits vom Fahrrad bekannt sind z. B.: Bremsen, Beleuchtung oder Geschwindigkeitsmesser anzubringen.
  • Die Erfindung soll im folgenden anhand zweier Ausführungsbeispiele näher erläutert werden:
    Dabei zeigt
  • die 1 ein Skirad mit einem Ski nach einem ersten Ausführungsbeispiel,
  • die 2 und 3 ein Skirad mit zwei Skiern nach einem zweiten Ausführungsbeispiel und
  • die 4 den Rahmen mit zwei Umlenkrollen nach dem zweiten Ausführungsbeispiel.
  • Die Bauteile sind wie folgt bezeichnet:
  • 1
    Rad
    2
    Radgabel
    3
    Lenkstange
    4
    Rahmen
    5
    Neigungsmechanismus
    6
    Skiarm
    7
    Ski
    8
    Skischuhbefestigung
    11
    Umlenkrollen
    12
    Rahmen
    13
    Riemen
    14
    Skiarmbefestigung
    15
    Befestigung Skiarm an den Riemen
    16
    Skiarm
    17
    Ski
  • Beschreibung zu 1:
  • Skirad mit einem Ski, bestehend aus einem Kunststoffrad mit eingearbeitetem Aluminiumrahmen (etwa wie ein Ski), Radgabel mit Lenkstange (ähnlich wie bei einem Fahrrad), Rahmen mit Abstellfläche für die Füße und Skibefestigung mit Federung und Ski.
  • Die Breite des Rades und des Skis ist den Pistenverhältnissen anzupassen. Je weicher der Schnee desto breiter muss die Auswahl von Rad und Ski sein.
  • Beschreibung zu 2 und 3:
  • Skirad mit zwei Skiern und Neigungsmechanismus, bestehend aus einem Kunststoffrad mit eingearbeitetem Aluminiumrahmen (etwa wie ein Ski), Radgabel mit Lenkstange (ähnlich wie bei einem Fahrrad) und Rahmen mit integriertem Neigungsmechanismus (siehe auch 4), wobei die Skibefestigung mit Ski jeweils recht und links vom Rahmen unabhängig von einander angebracht ist. Mit Hilfe beider Ski und Neigungsmechanismus ist das Skirad mit zwei Skiern noch stabiler als das Skirad mit einem Ski.
  • Beschreibung zu 4:
  • Diese Figur zeigt einen Rahmen mit zwei Umlenkrollen, welche mittig vom Rahmen angebracht sind. Um die Umlenkrollen ist ein Riemen gespannt. An den Außenseiten des Riemen ist auf jeder Seite jeweils die Befestigungseinrichtung für den Skiarm vorgesehen.

Claims (2)

  1. Skirad mit einem Rahmen, einer Radgabel und einer Lenkstange, dadurch gekennzeichnet, dass das Skirad vorne aus einem Rad aus Kunststoff mit eingearbeitetem Aluminiumrahmen und hinten aus einem Ski mit einer Skibefestigung mit einer Federung besteht und der Rahmen mit Abstellflächen für die Füße versehen ist.
  2. Skirad mit einem Rahmen, einer Radgabel und einer Lenkstange, dadurch gekennzeichnet, dass das Skirad vorne aus einem Rad aus Kunststoff mit eingearbeitetem Aluminiumrahmen und hinten aus zwei Skier mit Neigungsmechanismus besteht, wobei der Neigungsmechanismus aus zwei Umlenkrollen über die ein Riemen gespannt ist besteht und wobei an den Außenseiten des Riemen auf jeder Seite jeweils eine Befestigungseinrichtung für einen Skiarm vorgesehen ist, an dem die Skier befestigt sind.
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