DE102007043594B4 - Spiralverdichter mit Doppelspirale - Google Patents
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Abstract
Spiralverdichter mit Doppelspirale für kompressible Medien, mit wenigstens einem, in einem feststehenden Gehäuse (1) angeordneten, spiralförmigen Förderraum (20, 20'), mit einem, dem Förderraum (20, 20') zugeordneten Verdrängerkörper (2), im wesentlichen bestehend aus einer Trägerscheibe (3) und beidseits davon abregenden Spiralblättern (4, 5), wobei der Verdrängerkörper mittels einer Lagerung (12) auf einer mit einer Antriebswelle (6) verbundenen Exzenterscheibe (9) gelagert ist, mit einem Schmiermittelzuführsystem (24) zum Zuführen eines Schmiermittels (30) zur Lagerung (12) über die Antriebswelle (6) und die Exzenterscheibe (9) und mit Dichtelementen (38, 40) zum Abdichten des mit Schmiermittel (30) gefüllten Schmiermittelraumes (37, 39) gegenüber dem das Arbeitsmedium enthaltenden Förderraum (20, 20'), dadurch gekennzeichnet, dass Druckausgleichsmittel (45, 51) in Form eines Druckregelventils vorgesehen sind, die im Betrieb die Differenz zwischen dem auf die eine Seite der Dichtelemente (38, 40) wirkenden Druck im Förderaum (20, 20') und dem auf die andere Seite der Dichtelemente (38, 40) wirkenden Druck im Schmiermittelraum...
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Spiralverdichter mit Doppelspirale für kompressible Medien gemäss Oberbegriff des Anspruches 1.
- Spiralverdichter mit Doppelspirale sind beispielsweise aus der
DE 3 347 081 A1 bekannt. Ein nach diesem Prinzip aufgebauter Verdichter zeichnet sich durch eine pulsationsarme Förderung des gasförmigen Arbeitsmittels, z. B. Luft, aus und könnte daher mit Vorteil unter anderem auch für Aufladezwecke bei Brennkraftmaschinen herangezogen werden. Während des Betriebes eines solchen Verdichters werden in der Verdränger- oder Förderkammer zwischen dem spiralförmig ausgebildeten Verdrängerkörper und den beiden Umfangswänden mehrere, etwa sichelförmige Arbeitsräume eingeschlossen, die sich vom Einlass durch die Verdrängerkammer hindurch zum Auslass hin bewegen, wobei ihr Volumen ständig verringert und der Druck des Arbeitsmittels dementsprechend erhöht wird. - Bei der in dieser
DE 3 347 081 A1 dargestellten Maschine wird der Verdrängerkörper mittels einer Exzenterwelle angetrieben und über eine nicht dargestellte Führungsanordnung gehalten. Die Maschine besteht im Wesentlichen aus zwei Gehäusehälften, in welchen spiralförmige Kanäle eingearbeitet sind. Der Verdrängerkörper ist mittels einer Lagerung auf dem Exzenter der Exzenterwelle gelagert. Diese Lagerung (in der Folge auch Hauptexzenterlager genannt) bedarf einer geeigneten Schmierung. - Eine solche Schmierung ist beispielsweise in der
EP 0 614 012 A1 , die einen Spiralverdichter der eingangs genannten Art zum Gegenstand hat, gezeigt. Bei dieser Ausführung wird ein flüssiges Schmiermittel (Schmieröl) von aussen durch einen Kanal in der einen Gehäusehälfte in das Zentrum der Antriebswelle gepumpt. Im Bereiche des Exzenters gelangt das Schmieröl über einen radial angeordeten Kanal in das Hauptexzenterlager. Von diesem Lager strömt das Schmieröl dann durch einen zweiten, ebenfalls radial angeordneten Kanal in Richtung Zentrum der Antriebswelle und mündet dort in einen koaxial oder parallel zum Zuführungskanal angeordneten Rückführkanal, über den das Schmieröl zum einen Ende der Antriebswelle gelangt, von wo das Schmieröl durch eine Bohrung in der einen Gehäusehälfte nach aussen abfliessen kann. - Eine Druckölschmierung, wie sie in der
EP 0 614 012 A1 beschrieben ist, ist geeignet für einen Betrieb bei hoher Belastung der Maschine, wie das insbesondere bei hohen Drehzahlen der Fall ist. Eine solche Zwangsschmierung erlaubt einen hinreichend grossen Ölmengenstrom, um die bei hoher Belastung entstehende Verlustwärme im Hauptexzenterlager mit dem Schmieröl abzuführen. - Die Abdichtung des das Schmieröl enthaltenden Ölraumes gegen den Förderraum erfolgt durch Wellendichtringe, die sowohl bei den Lagern der Antriebswelle im Gehäuse als auch beim Lager des Verdrängers auf dem Exzenter (Hauptexzenterlager) vorgesehen sind. Da je nach Lastfall der Maschine der Druck im Förderraum jenen im Ölraum, in dem sich das aus den Lagern abströmende Schmieröl sammelt, übersteigen kann, besteht die Gefahr, dass in einem solchen Betriebszustand die Wellendichtringe von der Welle resp. vom Exzenter abgehoben werden und dadurch das Fördermedium (z. B. Luft) auf die Schmierölseite der Wellendichtringe gelangen kann und durch die Ölrücklaufleitung entweicht. Insbesondere bei niedrigen Drehzahlen, wo solche Spiralverdichter sehr dicht sein müssen, ist jeder weitere Verlust an Fördermedium nachteilig, da dadurch im Falle des Einsatzes als Aufladeaggregat für Verbrennungsmotoren das erzielbare Drehmoment erheblich beeinträchtigt werden kann.
- Der vorliegenden Erfindung liegt nun die Aufgabe zu Grunde, im Betrieb ein Abheben der Wellendichtringe von der Welle bei hohen Förderdrücken des Fördermediums zu verhindern.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss mit einem Spiralverdichter mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
- Dadurch, dass im Betrieb die Differenz zwischen dem Druck im Förderaum, der auf die eine Seite der Dichtelemente wirkt, und dem Druck im Schmiermittelraum, der auf die andere Seite der Dichtelemente wirkt, im wesentlich konstant gehalten wird, wird ein Abheben der Dichtringe wirkungsvoll vermieden, und zwar bei allen Arbeitsdrücken im Förderraum.
- Bevorzugte Weiterausgestaltungen des erfindungsgemässen Spiralverdichters bilden Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
- Im Folgenden werden anhand der Zeichnungen Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes näher erläutert. Es zeigt rein schematisch:
-
1 in Vorderansicht und in Richtung des Pfeils A in -
2 den antriebsseitigen Gehäuseteil, -
2 den Spiralverdichter gemäss1 in einem Längsschnitt entlang der Linie II-II in1 , -
3 einen Ausschnitt aus der2 in einem gegenüber der2 vergrösserten Massstab, und -
4 in einer der3 entsprechenden Darstellung eine zweite Ausführungsform eines Druckregelventils. - Der in den
1 und2 in Vorderansicht bzw. im Schnitt gezeigte Spiralverdichter weist ein aus zwei Gehäusehälften1a ,1b bestehendes Gehäuse auf, in dem ein Verdrängerkörper2 gelagert ist. Die beiden Gehäusehälften1a ,1b sind auf nicht näher dargestellte Weise miteinander verschraubt. In der Darstellung der1 ist die eine Gehäusehälfte1a (2 ) entfernt. - Der Verdrängerkörper
2 weist eine Trägerscheibe3 auf, die auf jeder Seite einen spiralförmig verlaufenden Verdrängerelemente4 ,5 trägt. Die Verdrängerelemente4 ,5 sind als von der Scheibe3 abstehende Leisten in Form von Spiralblättern ausgebildet. Zur Lagerung der Scheibe3 ist eine Antriebswelle6 vorgesehen, deren Drehachse mit6a bezeichnet ist. Die Antriebswelle6 ist in den Gehäusehälften1a ,1b mittels Lagern7 bzw.8 gelagert und weist eine Exzenterscheibe9 auf, deren Symmetrieachse mit9a bezeichnet ist. Der Abstand zwischen der Drehachse6a der Antriebswelle6 und der Symmetrieachse9a der Exzenterscheibe9 (Exzentrizität) ist in der1 mit e bezeichnet. An der Antriebswelle6 ist mittels einer Schraube10 eine Antriebsriemenscheibe11 befestigt. - Auf der Exzenterscheibe
9 ist mittels eines Lagers12 , das im vorliegenden Fall ein Wälzlager ist, die Nabe13 der Scheibe3 gelagert. Angetrieben wird die Scheibe3 und somit der Verdrängerkörper2 über die Antriebswelle6 und die Exzenterscheibe9 . Dabei wird die Antriebskraft über das Lager12 auf die Nabe13 der Scheibe3 übertragen. Die Führung des Verdrängerkörpers2 erfolgt über eine Schwinge14 , die am einen Ende drehbar auf einer Welle15 gelagert ist (1 ). Am andern Ende trägt die Schwinge14 einen Bolzen16 , der drehbar in einem Auge17 der Scheibe3 gelagert ist. - Das Gehäuse
1 weist einen Einlass18 und einen Auslass19 für das Fördermedium, vorzugsweise Luft, sowie zwei Förderräume20 ,20' auf. In der Scheibe3 ist ein Durchlass21 (oder mehrere Durchlässe) vorhanden, durch den das Fördermedium vom Förderraum20 in den Förderraum20' gelangen kann. - Zum Ausgleich der beim exzentrischen Antrieb des Verdrängerkörpers
2 entstehenden Massenkräfte sind auf der Antriebswelle6 zwei Gegengewichte22 ,23 angeordnet. - Zur Schmierung des Lagers
12 , das zwischen der Exzenterscheibe9 und der Nabe13 der Scheibe3 angeordnet ist, ist ein Schmiermittelzuführsystem24 (2 ) vorgesehen, das das Lager12 mit einem Schmiermittel, vorzugsweise Schmieröl versorgt. - Dieses Schmiermittelzuführssystem
24 weist eine an das Gehäuse1 angeschlossene Zuführleitung25 auf, die mit der Druckseite einer druckgeregelten Förderpumpe26 verbunden ist. Solche Pumpen mit Druckregelung, die in Verbrennungsmotoren eingesetzt werden, erzeugen einen Schmiermittelförderdruck, der im Betrieb innerhalb gewisser Grenzwerte bleibt. Saugseitig ist die Förderpumpe26 über eine Saugleitung27 mit einem Schmiermittelbehälter28 verbunden, der über eine Verbindungsleitung29 mit der Umgebung in Verbindung steht. Somit wirkt auf die Oberfläche des Schmiermittels30 im Schmiermittelbehälter28 stets der Umgebungsluftdruck. In die Zuführleitung25 kann ein, in den2 bis4 gestrichelt dargestelltes Durchflussbegrenzungsorgan31 , z. B. ein Durchflussbegrenzungsventil, eingesetzt werden. - Die Antriebswelle
6 weist einen Schmiermittelzuleitungskanal32 und einen Schmiermittelrücklaufkanal33 auf, die zur Drehachse6a der Antriebswelle6 koaxial sind (2 und3 ). Zur Bildung dieser beiden Kanäle32 ,33 ist in eine Längsbohrung34 in der Antriebswelle6 eine rohrförmige Führungshülse35 eingelegt, die auf ihrer Aussenseite einen Abschnitt mit kleinerem Aussendurchmesser aufweist, der sich über einen Teil der Länge der Führungshülse35 erstreckt, und mit der Wand der Längsbohrung34 den Schmiermittelrücklaufkanal33 bildet. Der im Inneren der Führungshülse35 verlaufende Schmiermittelzuleitungskanal32 steht in Verbindung mit einem Zuflusskanal36 , der in radialer Richtung in der Exzenterscheibe9 verläuft und in einen ersten Schmiermittelraum37 auf der einen Seite des Lagers12 mündet (3 ). Dieser erste Schmiermittelraum37 ist mittels eines ringförmigen Dichtelementes38 , das an der Exzenterscheibe9 anliegt, gegenüber dem Förderraum20 abgedichtet. Auf der anderen Seite des Lagers12 befindet sich ein zweiter Schmiermittelraum39 , der mittels eines ringförmigen Dichtelementes40 , das ebenfalls an der Exzenterscheibe9 anliegt, gegenüber dem Förderraum20' abgedichtet ist. Dieser zweite Schmiermittelraum39 steht über einen radialen Abflusskanal41 in der Exzenterscheibe9 mit dem Schmiermittelrücklaufkanal33 in Verbindung. - Ein radialer Verbindungskanal
42 in der Antriebswelle6 verbindet den Schmiermittelrücklaufkanal33 mit einer Schmiermittelrücklaufleitung43 , die zu einer mit44 bezeichneten Schmiermittelrückführung gehört. Die Schmiermittelrücklaufleitung43 ist mit dem Eingang eines Druckregelventils45 verbunden, dessen Ausgang über eine Rücklaufleitung46 mit dem Schmiermittelbehälter28 verbunden ist. Das als Membranventil ausgebildete Druckregelventil45 weist eine Membran47 auf, die den Innenraum des Druckregelventils45 in zwei Kammern45a und45b unterteilt. Etwa in der Mitte der Membran47 und der Austrittsöffnung43a der Schmiermittelrücklaufleitung43 gegenüberliegend ist an der Membran47 ein Regelkörper48 angebracht, der auf noch zu beschreibende Weise den Schmiermittelausfluss aus der Schmiermittelrücklaufleitung43 in die Kammer45a reguliert. Die der Kammer45a gegenüberliegende Kammer45b des Druckregelventils45 ist über eine Verbindungsleitung49 mit dem Förderraum20' verbunden. Das bedeutet, dass der Druck in dieser Kammer45b dem Arbeitsdruck im Förderraum20' entspricht. Der Förderraum20' ist mittels eines ringförmigen Dichtelementes50 , das an der Antriebswelle6 anliegt, nach aussen abgedichtet. - Das von der Förderpumpe
26 geförderte Schmiermittel gelangt über die Zuführleitung25 , den Schmiermittelzuleitungskanal32 und den Zuflusskanal36 zum ersten Schmiermittelraum37 . Von diesem ersten Schmiermittelraum37 strömt das Schmiermittel durch das Lager12 hindurch in den zweiten Schmiermittelraum39 . Vom zweiten Schmiermittelraum39 gelangt das Schmiermittel über den Abflusskanal41 , den Schmiermittelrücklaufkanal33 , den Verbindungskanal42 und die Schmiermittelrücklaufleitung43 in die Kammer45a des Druckregelventils45 . Von dieser Kammer45a fliesst das Schmiermittel über die Rücklaufleitung46 zurück in den Schmiermittelbehälter28 . - Je nach Grösse des im Förderraum
20' herrschenden Förder- oder Arbeitsdruckes, der ja auch in der Kammer45b des Druckregelventils45 herrscht, wird die Membran47 mehr oder weniger stark nach unten in Richtung zur Austrittsöffnung43a der Schmiermittelrücklaufleitung43 ausgelenkt. Das bedeutet, dass abhängig von der Differenz der in den Kammern45a ,45b herrschenden Drücke der Abstand zwischen dem Regelkörper48 und der Austrittsöffnung43a der Schmiermittelrücklaufleitung43 grösser oder kleiner ist, was zur Folge hat, dass die Menge des aus der Schmiermittelrücklaufleitung43 in die Kammer45a ausfliessenden Schmiermittels entsprechend geregelt wird. Auf diese Weise wird der Druck in der Schmiermittelrücklaufleitung43 und damit auch in den Schmiermittelräumen37 und39 in Abhängigkeit vom Förder- oder Arbeitsdruck im Förderraum20' verändert. Steigt der Druck im Förderraum20' , so wird der Abstand zwischen dem Regelkörper48 und der Austrittsöffnung43a verkleinert, was zu einem Aufstauen des zurückfliessenden Schmiermittels und damit zu einem Druckanstieg in der Schmiermittelrückführung44 und in den Schmiermittelräumen37 ,39 führt. Somit zieht ein Druckanstieg im Förderraum20' zwangsläufig einen Druckanstieg in den Schmiermittelräumen37 ,39 nach sich. Auf diese Weise wird erreicht, dass die Differenz der Drücke, welche auf die beiden Seiten der Dichtelemente38 und40 wirkt, immer etwa gleich bleibt, und zwar unabhängig davon, ob im Betrieb des Spiralverdichters der Förderdruck im Förderraum20' höher oder niedriger ist. Da die Differenz zwischen dem auf die eine Seite der Dichtelemente38 ,40 wirkenden Druck im Förderraum20 ,20' und dem auf die andere Seite dieser Dichtelemente38 ,40 wirkenden Druck in den Schmiermittelräumen37 ,39 im Wesentlichen konstant gehalten wird, wird vermieden, dass sich die Dichtelemente37 ,39 im Betrieb von der Exzenterscheibe9 abheben können. - Anhand der
4 wird nun eine andere Ausführungsform des Druckregelventils beschrieben. In dieser4 , die der3 entspricht, werden für sich entsprechende Bauteile dieselben Bezugszeichen verwendet wie in der3 . - Bei der Ausführungsform gemäss
4 ist das Gehäuse51a und die Membran47 mit dem Regelkörper48 des Druckregelventils51 direkt an der Gehäusehälfte1a befestigt, z. B. mittels eines Sprengringes52 . Die durch das Gehäuse51a und die Membran47 gebildete Kammer51' steht über die Verbindungsleitung49 mit dem Förderraum20' in Verbindung. Die Schmiermittelrücklaufleitung43 mündet mit ihrer Austrittsöffnung43a in eine in der Gehäusehälfte1a ausgebildete, Teil des Druckregelventils51 bildende Kammer53 , die durch die Membran47 verschlossen wird und an die die Rücklaufleitung46 angeschlossen ist. Der Regelkörper48 der Membran47 liegt wie bei der Ausführungsform gemäss3 der Austrittsöffnung43a der Schmiermittelrücklaufleitung43 gegenüber und dient zum Regulieren der Menge des aus dieser Austrittsöffnung43a ausfliessenden Schmiermittels. - Die Wirkungsweise des Druckregelventils
51 ist dieselbe wie die bereits beschriebene Wirkungsweise des Druckregelventils45 gemäss3 .
Claims (6)
- Spiralverdichter mit Doppelspirale für kompressible Medien, mit wenigstens einem, in einem feststehenden Gehäuse (
1 ) angeordneten, spiralförmigen Förderraum (20 ,20' ), mit einem, dem Förderraum (20 ,20' ) zugeordneten Verdrängerkörper (2 ), im wesentlichen bestehend aus einer Trägerscheibe (3 ) und beidseits davon abregenden Spiralblättern (4 ,5 ), wobei der Verdrängerkörper mittels einer Lagerung (12 ) auf einer mit einer Antriebswelle (6 ) verbundenen Exzenterscheibe (9 ) gelagert ist, mit einem Schmiermittelzuführsystem (24 ) zum Zuführen eines Schmiermittels (30 ) zur Lagerung (12 ) über die Antriebswelle (6 ) und die Exzenterscheibe (9 ) und mit Dichtelementen (38 ,40 ) zum Abdichten des mit Schmiermittel (30 ) gefüllten Schmiermittelraumes (37 ,39 ) gegenüber dem das Arbeitsmedium enthaltenden Förderraum (20 ,20' ), dadurch gekennzeichnet, dass Druckausgleichsmittel (45 ,51 ) in Form eines Druckregelventils vorgesehen sind, die im Betrieb die Differenz zwischen dem auf die eine Seite der Dichtelemente (38 ,40 ) wirkenden Druck im Förderaum (20 ,20' ) und dem auf die andere Seite der Dichtelemente (38 ,40 ) wirkenden Druck im Schmiermittelraum (37 ,38 ) im wesentlich konstant halten, wozu das Druckregelventil (45 ,51 ) einerseits vom Druck im Förderraum (20 ,20' ) und andererseits vom Druck im Schmiermittelraum (37 ,39 ) beaufschlagt ist. - Spiralverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckregelventil (
45 ,51 ) in einer Schmiermittelrückführung (44 ) angeordnet ist, die mit dem Schmiermittelraum (37 ,39 ) verbunden ist. - Spiralverdichter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckregelventil (
45 ,51 ) als Membranventil ausgebildet ist. - Spiralverdichter nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass die flexible Membran (
47 ) des Druckregelventils (45 ,51 ) einen Regelkörper (48 ) aufweist, der auf der einen Seite der Austrittsöffnung (43a ) einer Schmiermittelrücklaufleitung (43 ), die mit dem Schmiermittelraum (37 ,39 ) in Verbindung steht, gegenüberliegt und auf der andern Seite vom Druck im Förderraum (20 ,20' ) beaufschlagt ist, wobei der Regelkörper (48 ) in Abhängigkeit von der Differenz der auf ihn wirkenden Drücke im Förderraum (20 ,20' ) und im Schmiermittelraum (37 ,39 ) den Schmiermittelausfluss aus der Austrittsöffnung (43a ) der Schmiermittelrücklaufleitung (43 ) reguliert. - Spiralverdichter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass in eine Längsbohrung (
34 ) in der Antriebswelle (6 ) eine rohrförmige Führungshülse (35 ) eingesetzt ist, in deren Innerem ein Schmiermittelzuleitungskanal (32 ) gebildet ist, der an eine Schmiermittelquelle (28 ) angeschlossen ist und die mit einem Schmiermittelraum (38 ) auf der einen Seite der Lagerung (12 ) in Verbindung steht, wobei die Führungshülse (35 ) auf ihrer Aussenseite einen sich über einen Teil ihrer Länge erstreckenden Abschnitt mit kleinerem Aussendurchmesser aufweist, der mit der Wand der Längsbohrung (34 ) einen Schmiermittelrücklaufkanal (33 ) bildet, der einerseits mit einem Schmiermittelraum (39 ) auf der andern Seite der Lagerung (12 ) und andererseits mit der Schmiermittelrücklaufleitung (43 ) in Verbindung steht. - Spiralverdichter nach einem der Ansprüche 1–5, dadurch gekennzeichnet, dass das Schmiermittelzuführsystem (
24 ) eine Durchflussbegrenzungsanordnung (31 ) aufweist.
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