DE102007008646B4

DE102007008646B4 - Lighting device for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102007008646B4
Application number: DE102007008646A
Authority: DE
Inventors: Matthias Brendle; Gerd Bahnmüller; Dr. Hamm Michael; Hans-Jürgen Lipart; Dr.rer.nat. Harder Michael; Joachim Schienle; Alfons Fora
Original assignee: Automotive Lighting Reutlingen GmbH
Current assignee: Marelli Automotive Lighting Reutlingen Germany GmbH
Priority date: 2007-02-20
Filing date: 2007-02-20
Publication date: 2012-09-20
Anticipated expiration: 2027-02-21
Also published as: CN101251232A; CN101251232B; FR2912707A1; FR2912707B1; DE102007008646A1

Abstract

Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug umfassend mindestens einen Scheinwerfer (1) zur Realisierung einer dynamischen Kurvenlichtfunktion, der Scheinwerfer (1) umfassend: – einen um eine im wesentlichen vertikale Schwenkachse (6) mittels eines ersten Aktors (7) verschwenkbaren Reflektor (5), – eine in dem Reflektor (5) angeordnete Lichtquelle, – eine im Strahlengang von durch die Lichtquelle ausgesandtem und/oder von dem Reflektor (5) reflektiertem Licht angeordnete, mittels eines zweiten Aktors (23) zwischen mindestens zwei Stellungen verstellbare Blendenanordnung (11), wobei sich die verschiedenen Stellungen dadurch unterscheiden, dass die Blendeanordnung (11) mehr oder weniger Licht abschirmt, und – einen an dem Reflektor (5) angeordneten Getriebekasten (24), wobei in dem Getriebekasten (24) Getriebe (27, 28) zum Übertragen und Umformen der Bewegung der sich bewegenden Teile der Aktoren (7, 23) in eine Schwenkbewegung des Reflektors (5) und in eine Verstellbewegung der Blendenanordnung (11) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Aktoren (7, 23) außen an...Lighting device for a motor vehicle comprising at least one headlight (1) for realizing a dynamic cornering light function, the headlight (1) comprising: - a reflector (5) which can be pivoted about an essentially vertical pivot axis (6) by means of a first actuator (7), in the reflector (5) arranged light source, - a diaphragm arrangement (11) arranged in the beam path of light emitted by the light source and / or reflected by the reflector (5), adjustable by means of a second actuator (23) between at least two positions, wherein distinguish the various positions in that the screen arrangement (11) shields more or less light, and - a gear box (24) arranged on the reflector (5), with gears (27, 28) in the gear box (24) for transmission and reshaping the movement of the moving parts of the actuators (7, 23) into a pivoting movement of the reflector (5) and an adjustment movement of the diaphragm arrangement (11) are arranged, characterized in that the two actuators (7, 23) on the outside ...

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug umfassend mindestens einen Scheinwerfer zur Realisierung einer dynamischen Kurvenlichtfunktion. Der Scheinwerfer umfasst:

– einen um eine im wesentlichen vertikale Schwenkachse mittels eines ersten Aktors verschwenkbaren Reflektor,
– eine in dem Reflektor angeordnete Lichtquelle,
– eine im Strahlengang von durch die Lichtquelle ausgesandtem und/oder von dem Reflektor reflektiertem Licht angeordnete, mittels eines zweiten Aktors zwischen mindestens zwei Stellungen verstellbare Blendenanordnung, wobei sich die verschiedenen Stellungen dadurch unterscheiden, dass die Blendeanordnung mehr oder weniger Licht abschirmt, und
– einen an dem Reflektor angeordneten Getriebekasten, wobei in dem Getriebekasten Getriebe zum Übertragen und Umformen der Bewegung der sich bewegenden Teile der Aktoren in eine Schwenkbewegung des Reflektors bzw. in eine Verstellbewegung der Blendenanordnung angeordnet sind.

The present invention relates to a lighting device for a motor vehicle comprising at least one headlight for realizing a dynamic cornering light function. The headlamp includes:

A reflector pivotable about a substantially vertical pivot axis by means of a first actuator,
A light source arranged in the reflector,
A diaphragm arrangement arranged in the beam path of light emitted by the light source and / or reflected by the reflector, adjustable between at least two positions by means of a second actuator, wherein the different positions differ in that the shutter arrangement shields more or less light, and
A transmission box arranged on the reflector, gearboxes for transmitting and transforming the movement of the moving parts of the actuators being arranged in a pivoting movement of the reflector or in an adjusting movement of the diaphragm arrangement.

Aus der DE 10 2005 015 937 A1 ist eine Beleuchtungseinrichtung bekannt umfassend einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem mittels einer Stelleinheit um eine vertikale Schwenkachse verschwenkbaren Projektions-Lichtmodul zur Realisierung einer dynamischen Kurvenlichtfunktion. Der Scheinwerfer weist einen stationären Tragrahmen und einen darin um die vertikale Schwenkachse verschwenkbar gelagerten Verstellrahmen auf, an dem das Lichtmodul befestigt ist. In dem Lichtmodul kann eine als Walze ausgebildete, mittels einer weiteren Stelleinheit verstellbare Blende vorgesehen sein. Beide Stelleinheiten sind an dem Tragrahmen befestigt. Das Stellelement zur Realisierung der Kurvenlichtfunktion ist in einem am Tragrahmen ausgebildeten abgeschlossenen Fach angeordnet.From the DE 10 2005 015 937 A1 a lighting device is known comprising a motor vehicle headlight with a means of an adjusting unit about a vertical pivot axis pivotable projection light module for the realization of a dynamic cornering light function. The headlight has a stationary support frame and a pivotally mounted therein about the vertical pivot axis adjustment frame to which the light module is attached. In the light module can be provided as a roller, adjustable by means of another adjusting unit aperture. Both actuators are attached to the support frame. The actuator for the realization of the cornering light function is arranged in a closed compartment formed on the support frame.

Eine Beleuchtungseinrichtung der eingangs genannten Art ist aus der EP 1 591 313 A1 bzw. der DE 60 2005 000 253 T2 bekannt. Diese Druckschrift zeigt eine Beleuchtungseinrichtung umfassend einen Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem mittels einer Stelleinheit um eine vertikale Schwenkachse verschwenkbaren Projektions-Lichtmodul zur Realisierung einer dynamischen Kurvenlichtfunktion. Der Scheinwerfer weist einen stationären Tragrahmen und einen darin um die vertikale Schwenkachse verschwenkbar gelagerten Verstellrahmen auf, an dem das Lichtmodul befestigt ist. In dem Lichtmodul ist eine um eine horizontale, im Wesentlichen senkrecht zur optischen Achse des Scheinwerfers klappbare Blende angeordnet, die mittels einer weiteren Stelleinheit zwischen einer Stellung für Abblendlicht und einer Stellung für Fernlicht umgeklappt werden kann. Beide Stelleinheiten sind in am Verstellrahmen ausgebildeten abgeschlossenen Fächern angeordnet.A lighting device of the type mentioned is from the EP 1 591 313 A1 or the DE 60 2005 000 253 T2 known. This document shows a lighting device comprising a motor vehicle headlight with a means of an adjusting unit about a vertical pivot axis pivotable projection light module for the realization of a dynamic cornering light function. The headlight has a stationary support frame and a pivotally mounted therein about the vertical pivot axis adjustment frame to which the light module is attached. In the light module, a shutter which can be folded around a horizontal, substantially perpendicular to the optical axis of the headlamp is arranged, which can be folded over by means of a further adjusting unit between a position for low beam and a position for high beam. Both actuators are arranged in closed trays formed on the adjustment frame.

Ferner ist sowohl aus der EP 1 516 782 B1 als auch aus der GB 1 555 763 A jeweils ein Getriebekasten mit einem darin angeordneten Getriebe zum Verstellen eines Lichtmoduls eines Kraftfahrzeugscheinwerfers bekannt. Aus der US 6,186,651 B1 ist ein Lichtmodul eines Kraftfahrzeugscheinwerfers bekannt, der unterhalb des Reflektors einen Getriebekasten mit einem darin angeordneten Getriebe zum Verstellen der Position und/oder Ausrichtung einer Projektionslinse des Lichtmoduls aufweist. Schließlich ist aus der DE 10 2005 012 303 A1 eine Blendenanordnung für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer bekannt, die mehrere Blendenelemente umfasst, die relativ zueinander um eine horizontale, im Wesentlichen parallel zu einer optischen Achse des Scheinwerfers verlaufende Drehachse bewegbar sind.Furthermore, both from the EP 1 516 782 B1 as well as from the GB 1 555 763 A in each case a gearbox with a gear arranged therein for adjusting a light module of a motor vehicle headlight known. From the US 6,186,651 B1 a light module of a motor vehicle headlamp is known, which has a gearbox below the reflector with a gear arranged therein for adjusting the position and / or orientation of a projection lens of the light module. Finally, out of the DE 10 2005 012 303 A1 discloses a diaphragm assembly for a motor vehicle headlamp, which comprises a plurality of diaphragm elements which are movable relative to each other about a horizontal axis of rotation extending substantially parallel to an optical axis of the headlamp.

Nachteilig bei den bekannten Beleuchtungseinrichtungen ist es, dass die Stellelemente zusammen mit Getrieben und elektrischen Bauelementen vollständig in abgeschlossenen Fächern, welche zusammen eine abgeschlossene Betätigungseinheit bilden, angeordnet sind. Die Anordnung von Stellelement, Getriebeeinheit und elektrischen Bauteilen in abgeschlossenen Fächern beruht auf der Überlegung, eine einzige abgeschlossene Betätigungseinheit für das Kurvenlicht und/oder für die Blendenbetätigung zu schaffen. Dies hat jedoch bezüglich der Wärmeabfuhr Nachteile, insbesondere kann es zu einem Wärmestau und damit zu einer Fehlfunktion oder gar einem Defekt der Aktoren kommen.A disadvantage of the known lighting devices is that the control elements together with gears and electrical components completely in closed compartments, which together form a closed actuator unit, are arranged. The arrangement of actuator, gear unit and electrical components in closed compartments based on the idea of creating a single completed operation unit for the cornering light and / or for the diaphragm operation. However, this has disadvantages in terms of heat dissipation, in particular, it can lead to heat accumulation and thus to a malfunction or even a defect of the actuators.

Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die bekannten Beleuchtungseinrichtungen dahingehend auszugestalten und weiterzubilden, dass zum einen eine gemeinsame multifunktionale Betätigungseinheit sowohl für die Kurvenlichtfunktion als auch für die Verstellung der Blendenanordnung gebildet wird, so dass die Blendenanordnung in mehr als zwei Stellungen gebracht werden kann, und zum anderen auch eine zuverlässige Funktion der Betätigungseinheit, insbesondere der Aktoren, sichergestellt wird. Insgesamt soll die Verfügbarkeit der Betätigungseinheit verbessert werden.Based on this prior art, the present invention has the object to design the known lighting devices to the effect and further that on the one hand a common multifunctional actuator unit is formed both for the cornering function and for the adjustment of the diaphragm assembly, so that the diaphragm assembly in more than two positions can be brought, and on the other hand, a reliable function of the actuator unit, in particular the actuators, is ensured. Overall, the availability of the operating unit should be improved.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird ausgehend von der Beleuchtungseinrichtung der eingangs genannten Art vorgeschlagen, dass die beiden Aktoren außen an dem Getriebekasten angeflanscht sind, wobei die sich bei Betätigung der Aktoren bewegenden Teile der Aktoren durch Öffnungen in das Innere des Getriebekastens ragen und dass die Blendenanordnung mehrere Blendenelemente umfasst, die relativ zueinander um eine horizontale, im Wesentlichen parallel zur optischen Achse des Scheinwerfers verlaufende Drehachse bewegbar sind.To solve this problem is proposed starting from the lighting device of the type mentioned above, that the two actuators are flanged on the outside of the gear box, wherein the parts moving on actuation of the actuators parts of the actuators protrude through openings in the interior of the gear box and that the diaphragm arrangement several Aperture elements comprises, relative to each other by a horizontal, im Substantially parallel to the optical axis of the headlamp extending axis of rotation are movable.

Erfindungsgemäß werden also die Getriebe sowohl für die Kurvenlichtfunktion als auch für die Verstellung der Blende in einem gemeinsamen Getriebekasten angeordnet. Dieser weist vorzugsweise einen abnehmbaren Deckel auf, wobei der Getriebekasten bei aufgesetztem Deckel gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und/oder Schmutz abgedichtet ist. Dadurch werden die gegen Feuchtigkeit und Schmutz besonders empfindlichen mechanischen Getriebe wirksam geschützt. Zudem wird eine im Rahmen der Fertigung des Scheinwerfers auf die Getriebe aufgebrachte Grundschmierung gehindert, während des Einsatzes des Scheinwerfers in einem Fahrzeug aus den Getrieben auszutreten und dass Innere des Scheinwerfers zu verschmutzen. Die Grundschmierung verbleibt für eine längere Zeit an den Getrieben, wodurch die Funktionsfähigkeit der Kurvenlichtfunktion bzw. der Blendenbewegung über einen längeren Zeitraum hinweg erhalten bleibt. Falls in dem Getriebekasten elektrische Bauteile und/oder Sensorik angeordnet sind, werden durch die Abdichtung auch diese empfindlichen Elemente wirksam gegen Schmutz und Feuchtigkeit geschützt.According to the invention, therefore, the gears are arranged both for the cornering light function as well as for the adjustment of the aperture in a common gearbox. This preferably has a removable lid, wherein the gear box is sealed with the lid against the ingress of moisture and / or dirt. This effectively protects against moisture and dirt sensitive mechanical transmission. In addition, an applied during the production of the headlamp on the transmission basic lubrication is prevented during the use of the headlamp in a vehicle exiting the gearboxes and to pollute the interior of the headlamp. The basic lubrication remains on the gearboxes for a longer time, which preserves the function of the cornering light function or the diaphragm movement over a longer period of time. If electrical components and / or sensors are arranged in the gearbox, these sensitive elements are effectively protected against dirt and moisture by the seal.

Durch die Anordnung der Aktoren außerhalb des Getriebekastens können diese die während des Betriebs erzeugte Wärme besonders gut an die Umgebung abgeben. Ein Wärmestau in einem abgeschlossenen Fach wird verhindert, und die Funktionsfähigkeit der Kurvenlichtfunktion und/oder der Blendenverstellung und damit der Verfügbarkeit der Beleuchtungseinrichtung wird deutlich verbessert. Zudem gibt es bei einem als Elektromotor ausgebildeten Aktor einen direkten Zusammenhang zwischen der Motorleistung und der Kühlung: Das maximale Drehmoment und damit auch die maximale Leistung eines Elektromotors werden üblicherweise nur von der zulässigen Betriebstemperatur begrenzt, die ihrerseits durch die verwendeten Materialen (Magnet, Lackdraht der Wicklungen, etc.) bestimmt wird. Damit hängen der maximal mögliche Betriebsstrom und damit das maximale Drehmoment sowie die maximale Leistung davon ab, wie gut das Betriebstemperaturfenster zwischen maximaler Umgebungstemperatur im Scheinwerfer und maximaler Betriebstemperatur genutzt wird. Das Temperaturfenster liegt beispielsweise bei etwa 120°C bis 155°C, die Temperaturdifferenz beträgt also 35°C. Liegt die Umgebungstemperatur oberhalb der Betriebstemperatur, wird der Motor mit einem geringeren Wert bestromt, wodurch sich die Leistung des Motors reduziert. Das kann dazu führen, dass er die ihm zugedachte Funktion (Blendenbewegung oder Kurvenlichtfunktion) nicht mehr zuverlässig erfüllen kann; eine Fehlfunktion des Scheinwerfers ist die Folge. Das wird mit der vorliegenden Erfindung zuverlässig und sicher verhindert, da durch die gute Wärmeabfuhr die Umgebungstemperatur praktisch nicht über die zulässige maximale Betriebstemperatur steigen kann.The arrangement of the actuators outside of the gear box, these can emit the heat generated during operation particularly well to the environment. A heat accumulation in a closed compartment is prevented, and the functionality of the cornering light function and / or the aperture adjustment and thus the availability of the lighting device is significantly improved. In addition, there is a direct relationship between the motor power and the cooling in an electric motor designed as an actuator: The maximum torque and thus the maximum power of an electric motor are usually limited only by the permissible operating temperature, in turn, by the materials used (magnet, enamelled wire of Windings, etc.) is determined. Thus, the maximum possible operating current and thus the maximum torque and the maximum power depend on how well the operating temperature window between the maximum ambient temperature in the headlight and the maximum operating temperature is used. The temperature window is, for example, about 120 ° C to 155 ° C, the temperature difference is thus 35 ° C. If the ambient temperature is above the operating temperature, the motor is energized with a lower value, which reduces the performance of the engine. This can lead to it being unable to reliably fulfill its intended function (diaphragm movement or cornering light function); a malfunction of the headlight is the result. This is reliably and reliably prevented by the present invention, since the ambient temperature can practically not rise above the permissible maximum operating temperature due to the good heat dissipation.

Die beweglichen Teile der Aktoren ragen durch Öffnungen in das Innere des Getriebekastens, so dass die Bewegung der Aktoren auf die Getriebe übertragen werden kann. Die Aktoren sind vorzugsweise mit einer ihrer Außenflächen bündig an die Außenseite von einer oder verschiedenen Wandungen des Getriebekastens befestigt, so dass die Öffnungen durch die auf die Außenseite des Getriebekastens angeflanschten Aktoren verdeckt wird. Das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das Innere des Getriebekastens wird dadurch wirksam unterbunden. Es ist denkbar, zwischen den Aktoren und der Wandung, an die sie angeflanscht sind, eine Dichtung zur. besseren Abdichtung anzubringen.The moving parts of the actuators protrude through openings in the interior of the gearbox, so that the movement of the actuators can be transmitted to the transmission. The actuators are preferably fastened with one of their outer surfaces flush with the outside of one or different walls of the gearbox, so that the openings is covered by the flanged to the outside of the gearbox actuators. The penetration of dirt and moisture into the interior of the gearbox is thereby effectively prevented. It is conceivable, between the actuators and the wall to which they are flanged, a seal for. better seal to install.

Es ist des Weiteren denkbar, die Aktoren über geeignete Halteelemente an den Wandungen des Getriebekastens zu befestigen, wobei die Halteelemente ebenfalls für eine Abdichtung der Öffnungen sorgen können. Dies macht insbesondere dann Sinn, wenn die Außenflächen der Aktoren, mit denen sie an der Außenseite der Wandungen befestigt sind, nicht eben, sondern beispielsweise gekrümmt, sind. Die Haltelemente können einen Ausgleich zwischen den Unebenheiten der Außenflächen der Aktoren und den im Wesentlichen ebenen Außenseiten der Wandungen des Getriebekastens erzielen.It is furthermore conceivable to fasten the actuators to the walls of the gearbox via suitable retaining elements, wherein the retaining elements can likewise ensure a sealing of the openings. This makes sense especially if the outer surfaces of the actuators, with which they are attached to the outside of the walls, not flat, but curved, for example. The holding elements can achieve a balance between the unevenness of the outer surfaces of the actuators and the substantially planar outer sides of the walls of the gearbox.

Eine Anordnung der Aktoren außerhalb des Getriebekastens ist insbesondere dann ohne Probleme durch Schmutz und Feuchtigkeit möglich, wenn die Aktoren eine zumindest teilweise Kapselung aufweisen, so dass das Innenleben der Aktoren wirksam vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt ist.An arrangement of the actuators outside the gear box is possible in particular without problems due to dirt and moisture, if the actuators have an at least partial encapsulation, so that the inner workings of the actuators is effectively protected from dirt and moisture.

Es ist besonders vorteilhaft, dass die Blendenanordnung mehrere Blendenelemente umfasst, die relativ zueinander um eine horizontale, im Wesentlichen parallel zur optischen Achse des Scheinwerfers verlaufende Drehachse bewegbar sind. Eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung schlägt vor, dass die Blendenanordnung ein stationäres Blendenelement und mindestens ein um die Drehachse verstellbares Blendenelement aufweist. Insbesondere wird vorgeschlagen, dass die Blendenanordnung mindestens zwei um die Drehachse verstellbare Blendenelemente aufweist. Vorzugsweise wirkt die Blendenanordnung mit einem Kurvengetriebe derart zusammen, dass das oder jedes Blendenelement entlang einer dem jeweiligen Blendenelement zugeordneten Steuerkurve bewegbar ist. Eine derart ausgestaltete Blendenanordnung ist an sich aus der DE 10 2005 012 303 A1 bekannt. Hinsichtlich Aufbau und Funktion dieser Blendenanordnung wird auf diese Druckschrift verwiesen und der entsprechende Inhalt dieser Druckschrift auch zum Gegenstand der vorliegenden Anmeldung gemacht. Diese Blendenanordnung hat gegenüber einer um eine horizontale im Wesentlichen quer zur optischen Achse des Scheinwerfers verlaufenden Achse klappbaren Blende den Vorteil, dass sie wesentlich weniger Raum benötigt. Zudem können durch eine entsprechende Anzahl an Blendenelementen und eine entsprechende Ausgestaltung der Steuerkurven eine Vielzahl unterschiedlicher Lichtverteilungen erzielt werden.It is particularly advantageous that the diaphragm arrangement comprises a plurality of diaphragm elements which are movable relative to each other about a horizontal, substantially parallel to the optical axis of the headlamp axis of rotation. A particularly preferred embodiment of the invention proposes that the diaphragm arrangement has a stationary diaphragm element and at least one diaphragm element which can be adjusted about the axis of rotation. In particular, it is proposed that the diaphragm arrangement has at least two diaphragm elements which can be adjusted about the axis of rotation. Preferably, the diaphragm arrangement cooperates with a cam gear in such a way that the or each diaphragm element is movable along a control cam associated with the respective diaphragm element. Such designed aperture arrangement is in itself from the DE 10 2005 012 303 A1 known. With regard to structure and function of this diaphragm arrangement, reference is made to this document and the corresponding content of this document also the subject of the present application made. This diaphragm arrangement has the advantage over a hinged around a horizontal axis extending substantially transverse to the optical axis of the headlight axis has the advantage that it requires much less space. In addition, a large number of different light distributions can be achieved by a corresponding number of diaphragm elements and a corresponding configuration of the control cams.

Der Getriebekasten kann integraler Bestand des Reflektors sein. Gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung wird jedoch vorgeschlagen, dass der Getriebekasten mit den daran angeflanschten Aktoren als eine von dem Reflektor getrennte, separat handhabbare Einheit ausgebildet ist. Das hat den Vorteil, dass stets die gleiche Betätigungseinheit an verschieden ausgestalteten Reflektoren, beispielsweise verschieden große Reflektoren oder an Reflektoren für Rechts- und Linksverkehr, befestigt werden kann. Dadurch können die Herstellungs- und Lagerhaltungskosten verringert und die Montage der Beleuchtungseinrichtung vereinfacht und beschleunigt werden.The gear box may be integral to the reflector. According to another advantageous embodiment of the invention, however, it is proposed that the gear box is formed with the flanged-on actuators as a separate from the reflector, separately manageable unit. This has the advantage that always the same operating unit to differently designed reflectors, such as different sized reflectors or reflectors for right and left traffic, can be attached. As a result, the manufacturing and storage costs can be reduced and the installation of the lighting device can be simplified and accelerated.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der Getriebekasten unmittelbar an dem Reflektor befestigt ist. Unmittelbar bedeutet in diesem Zusammenhang, dass sehr wohl geeignete Befestigungsmittel, beispielsweise Schrauben, Klebstoff, etc., zur Befestigung verwendet werden können, dass aber der Getriebekasten direkt am Reflektor und nicht etwa an einem den Reflektor umgebenden Verstellrahmen befestigt ist. Das bedeutet, dass auf einen Verstellrahmen, an dem der Reflektor befestigt ist und der um die vertikale Schwenkachse verschwenkbar in einem Tragrahmen angeordnet ist, verzichtet werden kann. In diesem Fall sind direkt an dem Reflektor geeignete Lagerungen vorgesehen, vorzugsweise einstückig mit dem Reflektor ausgebildet, durch die der Reflektor um die vertikale Schwenkachse verschwenkbar an dem Tragrahmen gehalten ist.According to a further preferred embodiment of the invention, it is proposed that the gear box is fastened directly to the reflector. Immediately means in this context that very well suitable fasteners, such as screws, glue, etc., can be used for attachment, but that the gear box is attached directly to the reflector and not on a surrounding the reflector adjustment frame. This means that it is possible to dispense with an adjustment frame to which the reflector is attached and which is arranged so as to be pivotable about the vertical pivot axis in a support frame. In this case, suitable bearings are provided directly on the reflector, preferably formed integrally with the reflector, by which the reflector is held pivotably about the vertical pivot axis on the support frame.

Es ist denkbar, dass in dem Getriebekasten eine elektrische Leiterplatte zur Ansteuerung von mindestens einem der beiden Aktoren angeordnet ist. Des Weiteren ist es möglich, dass in dem Getriebekasten Sensorik und andere elektrische Bauelemente angeordnet sind. Die Sensorik umfasst vorzugsweise einen induktiven Drehwinkeisensor und/oder einen Hallsensor, um die Verschwenkstellung des Reflektors und/oder die Verstellposition der Blendenanordnung zu ermitteln. Dadurch kann eine korrekte Ansteuerung und deren ordnungsgemäße Funktion geprüft bzw. eine Regelung der Kurvenlichtfunktion und der Verstellung der Blendenanordnung realisiert werden.It is conceivable that an electrical circuit board for controlling at least one of the two actuators is arranged in the gearbox. Furthermore, it is possible for sensors and other electrical components to be arranged in the gearbox. The sensor system preferably comprises an inductive rotation angle sensor and / or a Hall sensor in order to determine the pivoting position of the reflector and / or the adjustment position of the diaphragm arrangement. As a result, a correct activation and its proper function can be tested or a regulation of the cornering light function and the adjustment of the diaphragm arrangement can be realized.

Vorteilhafterweise ist der verschwenkbare Reflektor Teil eines in seiner Gesamtheit verschwenkbaren Lichtmoduls umfassend den Reflektor, die Lichtquelle, die Blendenanordnung und eine Projektionslinse ist. Ein solches Lichtmodul wird auch als Projektions-Lichtmodul bezeichnet.Advantageously, the pivotable reflector is part of a light module which can be pivoted in its entirety, comprising the reflector, the light source, the diaphragm arrangement and a projection lens. Such a light module is also referred to as a projection light module.

Der erste Aktor und/oder der zweite Aktor sind vorzugsweise als Elektromotoren, insbesondere als Schrittmotoren, ausgebildet. Es ist besonders vorteilhaft, wenn die beiden Aktoren zum Zwecke der besseren Wärmeabfuhr in einem Abstand zueinander, vorzugsweise an verschiedenen Wandungen des Getriebekastens angeordnet sind. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind der erste und der zweite Elektromotor derart an dem Getriebekasten angeflanscht, dass ihre Wellen einen Winkel von etwa 90° relativ zueinander aufweisen.The first actuator and / or the second actuator are preferably designed as electric motors, in particular as stepping motors. It is particularly advantageous if, for the purpose of better heat dissipation, the two actuators are arranged at a distance from one another, preferably at different walls of the gearbox. According to a preferred embodiment, the first and the second electric motor are flanged to the gear box such that their shafts have an angle of approximately 90 ° relative to one another.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen:A preferred embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to FIGS. Show it:

1 einen Scheinwerfer einer erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform in einer perspektivischen Ansicht schräg von oben; 1 a headlight of a lighting device according to the invention according to a preferred embodiment in a perspective view obliquely from above;

2 den Scheinwerfer aus 1 in einer perspektivischen Ansicht von unten; 2 the headlight off 1 in a perspective view from below;

3 einen Getriebekasten der erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform in einer perspektivischen Ansicht schräg von unten mit geöffnetem Deckel; 3 a gear box of the lighting device according to the invention according to a preferred embodiment in a perspective view obliquely from below with the lid open;

4 den Getriebekasten aus 3 mit geschlossenem Deckel in einer perspektivischen Ansicht schräg oben; und 4 off the gearbox 3 with lid closed in a perspective view obliquely above; and

5 eine Blendenanordnung des Scheinwerfers der erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung gemäß einer bevorzugten Ausführungsform. 5 an aperture arrangement of the headlamp of the illumination device according to the invention according to a preferred embodiment.

In 1 ist ein Scheinwerfer einer erfindungsgemäßen Beleuchtungseinrichtung in seiner Gesamtheit mit dem Bezugszeichen 1 bezeichnet. Der Scheinwerfer 1 umfasst einen Tragrahmen 2, der mittels zweier seitlicher Aufhängungen 3 um eine horizontale Achse 4 neigbar in einem nicht dargestellt Gehäuse des Scheinwerfers 1 bzw. der Beleuchtungseinrichtung gehalten ist. Eine gesteuerte oder geregelte Verstellung der Neigung des Tragrahmens 2 relativ zum Gehäuse dient zur Einstellung der Leuchtweite des Scheinwerfers 1.In 1 is a headlight of a lighting device according to the invention in its entirety by the reference numeral 1 designated. The headlight 1 includes a support frame 2 , by means of two lateral suspensions 3 around a horizontal axis 4 Tiltable in an unillustrated housing of the headlamp 1 or the lighting device is held. A controlled or regulated adjustment of the inclination of the support frame 2 relative to the housing is used to adjust the beam range of the headlamp 1 ,

Der Scheinwerfer 1 umfasst einen Reflektor 5, der um eine vertikale Schwenkachse 6 verschwenkbar in dem Tragrahmen 2 gelagert ist. Der Reflektor 5 ist aus Kunststoff mit einer geeigneten reflektierenden Beschichtung oder aus Metall, bspw. aus Aluminium-Druckguss, gefertigt. Zur Lagerung sind an der Oberseite und/oder an der Unterseite des Reflektors 5 geeignete Lagerelemente ausgebildet. Durch ein Verschwenken des Reflektors 5 um die Schwenkachse 6 kann eine dynamische Kurvenlichtfunktion realisiert werden, das heißt der Reflektor 5 wird in Abhängigkeit des Lenkwinkels und gegebenenfalls anderer Parameter, wie beispielsweise der Fahrzeuggeschwindigkeit, der Gierrate des Fahrzeugs etc., verschwenkt. Zum Verschwenken des Reflektors 5 ist ein erster Aktor 7 vorgesehen, der als ein Schrittmotor ausgebildet ist und in Abhängigkeit von dem Lenkwinkel und der anderen Parameter angesteuert wird. Der Reflektor 5 ist vorzugsweise ellipsoidförmig oder in einer von der Ellipsoidform abweichenden Freiform ausgestaltet.The headlight 1 includes a reflector 5 that is around a vertical pivot axis 6 pivoted in the support frame 2 is stored. The reflector 5 is made of plastic with a suitable reflective coating or of metal, for example. Made of die-cast aluminum. For storage are at the top and / or at the bottom of the reflector 5 formed suitable bearing elements. By pivoting the reflector 5 around the pivot axis 6 can be realized a dynamic cornering function, that is, the reflector 5 is in response to the steering angle and possibly other parameters, such as the vehicle speed, the yaw rate of the vehicle, etc., pivoted. For pivoting the reflector 5 is a first actor 7 provided, which is designed as a stepping motor and is controlled in dependence on the steering angle and the other parameters. The reflector 5 is preferably ellipsoidal or designed in a deviating from the ellipsoidal free form.

Des Weiteren umfasst der Scheinwerfer 1 eine Lichtquelle, die in dem Ausführungsbeispiel als eine Gasentladungslampe ausgebildet ist. Die Lichtquelle ragt durch eine Öffnung im rückwärtigen Bereich des Reflektors 5 im Bereich seines Scheitels in das Innere des Reflektors 5, so dass ein Lichtbogen, der zur Erzeugung von Licht in einem Glaskolben der Lichtquelle gezündet und aufrecht erhalten wird, im Bereich eines ersten Brennpunkts des ellipsoidförmigen oder annähernd ellipsoidförmigen Reflektors 5 angeordnet ist. Die Lichtquelle selbst ist in den Figuren nicht gezeigt. Ein Zünd- und Steuergerät für die Gasentladungslampe ist mit dem Bezugszeichen 8 bezeichnet. Über Halteelemente 9 ist eine Projektionslinse 10 an dem Reflektor 5 befestigt.Furthermore, the headlamp includes 1 a light source, which is formed in the embodiment as a gas discharge lamp. The light source protrudes through an opening in the rear region of the reflector 5 in the area of its crest into the interior of the reflector 5 such that an arc which is ignited and maintained to produce light in a glass envelope of the light source is in the region of a first focal point of the ellipsoidal or approximately ellipsoidal reflector 5 is arranged. The light source itself is not shown in the figures. An ignition and control device for the gas discharge lamp is denoted by the reference numeral 8th designated. About holding elements 9 is a projection lens 10 on the reflector 5 attached.

Der Scheinwerfer 1 weist außerdem eine Blendenanordnung auf, die im Strahlengang des von der Lichtquelle ausgesandten und/oder des von dem Reflektor 5 reflektierten Lichts angeordnet ist. Die Blendenanordnung ist in 1 nicht zu erkennen, aber im Detail in 5 dargestellt. Sie weist in ihrer Gesamtheit das Bezugszeichen 11 auf und umfasst in dem dargestellten Ausführungsbeispiel zwei Blendenelemente 12 und 13. Diese sind um eine Drehachse 14 relativ zueinander verstellbar. Die Drehachse 14 verläuft im Wesentlichen horizontal und parallel zu einer optischen Achse des Scheinwerfers 1. In den Blendenelementen 12, 13 sind individuelle Steuerkurven 14 und 15 ausgebildet, welche erkennbar einen voneinander abweichenden Verlauf haben.The headlight 1 also has a diaphragm arrangement, which in the beam path emitted by the light source and / or of the reflector 5 reflected light is arranged. The aperture arrangement is in 1 not recognizable, but in detail in 5 shown. It has the reference numeral in its entirety 11 and in the illustrated embodiment comprises two aperture elements 12 and 13 , These are about a rotation axis 14 adjustable relative to each other. The rotation axis 14 is substantially horizontal and parallel to an optical axis of the headlamp 1 , In the aperture elements 12 . 13 are individual cams 14 and 15 formed, which recognizably have a different course.

Die Blendenanordnung 11 wirkt derart mit einem Kurvengetriebe 16 derart zusammen, dass die Blendenelemente 12, 13 entlang der ihnen zugeordneten Steuerkurven 14, 15 bewegbar ist. Das Kurvengetriebe 16 umfasst in dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein um eine Drehachse 17 drehbares Rad 18, das beispielsweise über am Außenumfang des Rads 18 angeordnete Zähne 19 angetrieben und in eine Drehbewegung um die Achse 17 versetzt wird. Dabei greift eine Führungsnase 20 des Kurvengetriebes 16 in die Steuerkurven 14, 15 ein und bewirkt bei Drehung des Rads 18 um die Achse 17 eine Auf- und/oder Abbewegung der Blendenelemente 12, 13. Statt des Rads 18 mit der Führungsnase 20 kann auch ein einfaches Kurbelelement eingesetzt werden, das um die Achse 17 drehbar ist und eine Führungsnase nach Art der Führungsnase 20 aufweist. Bei der in 5 dargestellten Ausführungsform ist das Rad 18 als letztes Getrieberad eines Getriebes 28 (vgl. 3) zum Bewegen der Blendenanordnung 11 in das Kurbelelement integriert. Selbstverständlich können das Rad 18 und das Kurbelelement als separate Bauteile ausgebildet sein. Die Blendenelemente 12, 13 weisen jeweils eine Oberkante 21 und 22 mit einem individuellen Verlauf auf. Der Verlauf der Oberkanten 21, 22 der beiden Blendenelemente 12, 13 weicht ersichtlich voneinander ab. Durch Bewegen der Blendenelemente 12, 13 nach oben bzw. nach unten bilden jeweils unterschiedliche Teile der Oberkanten 21, 22 bestimmter Blendenelemente 12, 13 die wirksame Gesamt-Oberkante der Blendenanordnung 11. Die Blendenanordnung 16 hat gegenüber einer um eine horizontale, im Wesentlichen quer zur optischen Achse des Scheinwerfers verlaufenden Achse klappbaren Blende den Vorteil, dass sie besonders kleinbauend ist. Zudem können durch eine entsprechende Anzahl an Blendenelementen 12, 13 und eine entsprechende Ausgestaltung der Steuerkurven 14, 15 eine Vielzahl unterschiedlicher Lichtverteilungen erzielt werden. Durch Verstellen der Blendenanordnung 11 kann eine adaptive Lichtverteilung realisiert werden.The aperture arrangement 11 acts like this with a cam gear 16 together so that the aperture elements 12 . 13 along the cams assigned to them 14 . 15 is movable. The cam mechanism 16 includes in the illustrated embodiment, a about an axis of rotation 17 rotatable wheel 18 , for example, on the outer circumference of the wheel 18 arranged teeth 19 driven and in a rotational movement about the axis 17 is offset. It takes a leadership nose 20 of the cam gear 16 in the cams 14 . 15 on and causes the rotation of the wheel 18 around the axis 17 an up and / or down movement of the diaphragm elements 12 . 13 , Instead of the wheel 18 with the guide nose 20 Also, a simple crank element can be used, which is around the axis 17 is rotatable and a guide nose on the type of guide nose 20 having. At the in 5 illustrated embodiment is the wheel 18 as the last gear of a transmission 28 (see. 3 ) for moving the shutter assembly 11 integrated into the crank element. Of course, the wheel can 18 and the crank member may be formed as separate components. The aperture elements 12 . 13 each have a top edge 21 and 22 with an individual history. The course of the upper edges 21 . 22 the two aperture elements 12 . 13 evidently deviate from each other. By moving the iris elements 12 . 13 upwards and downwards each form different parts of the upper edges 21 . 22 certain aperture elements 12 . 13 the effective overall upper edge of the aperture arrangement 11 , The aperture arrangement 16 has the advantage over a horizontal, substantially transverse to the optical axis of the headlight axis extending aperture that it is particularly small-sized. In addition, by a corresponding number of aperture elements 12 . 13 and a corresponding embodiment of the cams 14 . 15 a variety of different light distributions are achieved. By adjusting the aperture arrangement 11 An adaptive light distribution can be realized.

Die Blendenanordnung 11 ist derart in dem Scheinwerfer 1 angeordnet, dass die wirksame Gesamt-Oberkante der Blendenanordnung 11 im Bereich eines zweiten Brennpunkts des ellipsoidförmigen oder annähernd ellipsoidförmigen Reflektors 5 angeordnet ist. Zum Verstellen der Blendenanordnung 11 weist der Scheinwerfer 1 einen zweiten Aktor 23 auf, der in Abhängigkeit einer gewünschten Lichtverteilung (z. B. Abblendlicht, Fernlicht; Autobahnlicht, Landstraßenlicht, Stadtlicht, Regenlicht, etc.) angesteuert wird. Der Aktor 23 ist vorzugsweise ebenfalls als ein Elektromotor, insbesondere als ein Schrittmotor ausgebildet.The aperture arrangement 11 is so in the headlight 1 arranged that the effective overall upper edge of the aperture assembly 11 in the region of a second focal point of the ellipsoidal or approximately ellipsoidal reflector 5 is arranged. For adjusting the aperture arrangement 11 points the headlight 1 a second actor 23 which is controlled depending on a desired light distribution (eg dipped beam, high beam, motorway light, high street light, city light, rain light, etc.). The actor 23 is preferably also designed as an electric motor, in particular as a stepping motor.

Die Lichtquelle, die Projektionslinse 10 und die Blendenanordnung 11 werden zur Realisierung der Kurvenlichtfunktion zusammen mit dem Reflektor 5 um die vertikale Schwenkachse 6 verschwenkt. Diese Bauteile bilden das Lichtmodul, das im vorliegenden Ausführungsbeispiel als ein sogenanntes Projektions-Lichtmodul ausgebildet ist. Das Zündgerät 8 und die Aktoren 7, 23 werden zusammen mit dem Lichtmodul verschwenkt.The light source, the projection lens 10 and the aperture arrangement 11 be used to realize the cornering light function together with the reflector 5 around the vertical pivot axis 6 pivoted. These components form the light module, which is formed in the present embodiment as a so-called projection light module. The ignitor 8th and the actors 7 . 23 are pivoted together with the light module.

Der Scheinwerfer 1 weist an seiner Unterseite einen Getriebekasten 24 auf, der in 2 deutlich zu erkennen und in 3 im Detail dargestellt ist. Der Getriebekasten 24 ist vorzugsweise aus Kunststoff gefertigt und weist einen schalenförmigen Grundkörper 25 und einen Deckel 26 auf, um den Grundkörper 25 abzudecken, damit das Innere des Getriebekastens 24 besser vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt ist. In dem Getriebekasten 24 sind Getriebe 27 und 28 zum Übertragen und Umformen der Drehbewegung der Wellen der Elektromotoren 7, 23 in eine Schwenkbewegung des Lichtmoduls (Getriebe 27) bzw. in eine Verstellbewegung der Blendenanordnung 11 (Getriebe 28) angeordnet. Das Getriebe 27 ist beispielsweise als ein Stirnradgetriebe und das Getriebe 28 als ein Kegelrad- oder ein Kronradgetriebe ausgebildet. Bei einem Kronradgetriebe kämt ein gewöhnliches Ritzel mit zylindrischer Stirnverzahnung mit einem Kronrad. Wenn bei der Blendenanordnung 11 das Rad 18 (vgl. 5) und das Kurbelelement als separate Bauteile ausgebildet sind, kann das Rad 18 zusammen mit den restlichen Teilen des des Getriebes 28 in dem Getriebekasten 24 angeordnet sein. Im Inneren des Getriebekastens 24 können darüber hinaus auch eine elektrische Leiterplatte 40, Sensorik und andere elektrische Bauelemente angeordnet sein, die zur Ansteuerung der Motoren 7, 23 dienen, allerdings in 3 nicht dargestellt sind. Durch die Anordnung der Getriebe 27, 28 in dem Getriebekasten 24 sind die Getriebe 27, 28 wirksam gegen Schmutz und Feuchtigkeit geschützt. Zum anderen verbleiben Schmierstoffe, die als Grundschmierung im Anschluss an die Fertigung des Scheinwerfers 1 in bzw. auf die Getriebe 27, 28 gebracht werden, in dem Kasten 24 und können die restlichen Bereiche des Scheinwerfers 1 nicht verschmutzen.The headlight 1 has a gear box on its underside 24 on that in 2 clearly visible and in 3 is shown in detail. Of the gearbox 24 is preferably made of plastic and has a bowl-shaped body 25 and a lid 26 on to the main body 25 cover so that the inside of the gear box 24 better protected against dirt and moisture. In the gearbox 24 are gears 27 and 28 for transmitting and transforming the rotational movement of the shafts of the electric motors 7 . 23 in a pivoting movement of the light module (transmission 27 ) or in an adjusting movement of the diaphragm arrangement 11 (Transmission 28 ) arranged. The gear 27 is for example as a spur gear and the transmission 28 designed as a bevel or a crown gear. In a crown gear, an ordinary sprocket with a cylindrical spur gear meshes with a crown wheel. If in the aperture arrangement 11 the wheel 18 (see. 5 ) and the crank member are formed as separate components, the wheel 18 along with the remaining parts of the gearbox 28 in the gearbox 24 be arranged. Inside the gearbox 24 In addition, an electrical circuit board can also be used 40 , Sensors and other electrical components may be arranged to control the motors 7 . 23 serve, however in 3 are not shown. By the arrangement of the transmission 27 . 28 in the gearbox 24 are the gears 27 . 28 effectively protected against dirt and moisture. On the other hand, lubricants remain as basic lubrication following the manufacture of the headlamp 1 in or on the gearbox 27 . 28 be brought in the box 24 and can the remaining areas of the headlight 1 do not pollute.

Die beiden Motoren 7, 23 sind außen an dem Getriebekasten 24 angeflanscht. Dadurch können die Aktoren 7, 23 die während des Betriebs erzeugte Wärme besonders gut an die Umgebung abgeben. In einigen Wandungen des Getriebekastens 24 sind Öffnungen ausgebildet, durch die zum Beispiel die sich bei Betätigung der Motoren 7, 23 drehenden Wellen der Motoren 7, 23 in das Innere ragen, so dass die Bewegung der Aktoren 7, 23 auf die Getriebe 27, 28 übertragen werden kann. Auch ein Abtrieb 29 für die Blendenverstellung und ein Abtrieb 30 für die Kurvenlichtfunktion ragen durch entsprechende Öffnungen in den Wandungen des Getriebekastens 24 nach außen, so dass der Tragrahmen 2 mit einer entsprechenden Bewegung zum Verschwenken des Lichtmoduls relativ zum Tragrahmen 2 bzw. das Rad 18 mit einer entsprechenden Bewegung zum Verstellen der Blendenanordnung 11 beaufschlagt werden kann. Die Öffnungen sind vorzugsweise abgedichtet, um ein Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern. Dazu können separate Dichtungen vorgesehen werden. Auch zwischen dem Deckel 26 und dem Gehäusekörper 25 können eine oder mehrere Dichtungen vorgesehen sein. Eine solche Abdichtung ist nur deshalb möglich, da die Aktoren 7, 23 erfindungsgemäß außerhalb des Getriebekastens 24 angeordnet wurden, so dass es im Inneren des Kastens 24 nicht zu einem Wärmestau kommen kann.The two engines 7 . 23 are outside of the gearbox 24 flanged. This allows the actors 7 . 23 emit the heat generated during operation particularly well to the environment. In some walls of the gearbox 24 are formed openings through which, for example, when operating the motors 7 . 23 rotating shafts of the engines 7 . 23 protrude into the interior, allowing the movement of the actuators 7 . 23 on the gears 27 . 28 can be transferred. Also a downforce 29 for the aperture adjustment and an output 30 for the curve light function protrude through corresponding openings in the walls of the gearbox 24 to the outside, leaving the support frame 2 with a corresponding movement for pivoting the light module relative to the support frame 2 or the wheel 18 with a corresponding movement for adjusting the aperture arrangement 11 can be applied. The openings are preferably sealed to prevent ingress of dirt and moisture. For this purpose, separate seals can be provided. Also between the lid 26 and the housing body 25 one or more seals may be provided. Such a seal is only possible because the actuators 7 . 23 According to the invention outside of the gearbox 24 were arranged so that it is inside the box 24 can not come to a heat accumulation.

Die Motoren 7, 23 weisen jeweils eine zylinderförmige Form auf. An ihren vorderen Stirnseiten sind Halteelemente in Form von Flanschen 31 zum Befestigen, vorzugsweise zum Festschrauben, der Motoren 7, 23 an der Außenseite der entsprechenden Wandungen des Getriebekastens 24 vorgesehen. Die Flansche 31 können Teil einer Kapselung der Motoren 7, 23 sein. Die Aktoren 7, 23 sind mit ihren ebenen Stirnflächen bündig an die Außenseite der Wandungen des Getriebekastens 24 befestigt, so dass die Öffnungen in den Wandungen durch die auf die Außenseite des Getriebekastens 24 angeflanschten Aktoren 7, 23 verdeckt wird. Das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das Innere des Getriebekastens 24 wird dadurch wirksam unterbunden. Es ist denkbar, zwischen den Stirnflächen der Aktoren 7, 23 und den Außenseiten der Wandungen, an denen die Aktoren 7, 23 angeflanscht sind, jeweils mindestens ein zusätzliches Dichtungselement zur besseren Abdichtung anzuordnen.The motors 7 . 23 each have a cylindrical shape. At their front end faces are holding elements in the form of flanges 31 for fastening, preferably for tightening, the motors 7 . 23 on the outside of the corresponding walls of the gearbox 24 intended. The flanges 31 can be part of an encapsulation of the engines 7 . 23 be. The actors 7 . 23 are with their flat faces flush with the outside of the walls of the gearbox 24 fastened so that the openings in the walls through the on the outside of the gear box 24 flanged actuators 7 . 23 is covered. The ingress of dirt and moisture into the interior of the gearbox 24 is thereby effectively prevented. It is conceivable between the end faces of the actuators 7 . 23 and the outsides of the walls, where the actuators 7 . 23 are flanged, each to arrange at least one additional sealing element for better sealing.

Wie in 4 gut zu erkennen, ist der Getriebekasten 24 mit den daran angeflanschten Motoren 7, 23 als eine von dem Reflektor 5 separate multifunktionale Betätigungseinheit ausgebildet. Der Getriebekasten 24 wird an der Unterseite des Reflektors 5 befestigt, vorzugsweise festgeschraubt. Dazu sind an der Oberseite des Getriebekastens 24 (vgl. 4) bzw. des Gehäusekörpers 25 hohlzylinderförmige Abstandshalter 32 und 33 (oder Schraubdome) ausgebildet. Sie weisen jeweils eine Längsöffnung auf, durch die eine Schraube zur Befestigung des Getriebekastens 24 an dem Reflektor 5 hindurchgeführt werden kann. Der Getriebekasten 24 wird zur Montage an dem Reflektor 5 von unten auf die Unterseite des Reflektors 5 aufgesetzt. Gleichzeitig werden die Abtriebe 29, 30 in entsprechende Aufnahmen eines Koppelgestänges 39 des Tragrahmens 2 bzw. der Blendenanordnung 11 eingesetzt. Das Koppelgestänge 39 umfasst einen Hebel, der auf den Abtrieb 30 des Schwenkantriebs 7 aufgepresst wird, und eine Koppelstange, die über Gelenke mit dem Hebel und dem Tragrahmen 2 verbunden ist.As in 4 good to see is the gearbox 24 with the engines flanged to it 7 . 23 as one of the reflector 5 separate multifunctional actuator unit formed. The gearbox 24 is at the bottom of the reflector 5 fastened, preferably screwed. These are at the top of the gearbox 24 (see. 4 ) or the housing body 25 hollow cylindrical spacers 32 and 33 (or screw domes) formed. They each have a longitudinal opening through which a screw for fastening the gear box 24 on the reflector 5 can be passed. The gearbox 24 is for mounting on the reflector 5 from below onto the underside of the reflector 5 placed. At the same time the outputs are 29 . 30 in corresponding recordings of a coupling linkage 39 of the supporting frame 2 or the aperture arrangement 11 used. The coupling linkage 39 includes a lever that is on the downforce 30 of the rotary actuator 7 is pressed, and a coupling rod, which over joints with the lever and the support frame 2 connected is.

Über die Abstandshalter 32, 33 stützt sich der Getriebekasten 24 an dem Reflektor 5 ab. Vom Inneren des Getriebekastens 24 aus werden dann bei geöffnetem Deckel 26 die Schrauben durch die Abstandshalter 32, 33 geführt und an entsprechenden Stellen an dem Reflektor 5 festgeschraubt. An dem Reflektor 5 sind geeignete Aufnahmen für die Schrauben ausgebildet. Zusätzliche Befestigungsmöglichkeiten können am Getriebekasten 24 vorgesehen sein, wie beispielsweise zusätzliche Öffnungen 37, 38, durch welche ebenfalls Schrauben hindurchgeführt und am Reflektor 5 befestigt werden können. Selbstverständlich ist es denkbar, den Kasten 24 auch auf andere Weise, beispielsweise mittels einer Klebe- oder Rast- oder Clip-Verbindung am Reflektor 5 zu befestigen.About the spacers 32 . 33 supports the gearbox 24 on the reflector 5 from. From the inside of the gearbox 24 then be off with the lid open 26 the screws through the spacers 32 . 33 guided and at appropriate locations on the reflector 5 screwed. At the reflector 5 suitable receptacles for the screws are formed. Additional mounting options can be found on the gearbox 24 be provided, such as additional openings 37 . 38 , passed through which also screws and the reflector 5 can be attached. Of course it is conceivable the box 24 also in other ways, for example by means of an adhesive or latching or clip connection on the reflector 5 to fix.

Der Getriebekasten 24 kann zumindest teilweise eine metallische Beschichtung aufweisen, um elektromagnetische Störungen, bspw. durch Zünden des Lichtbogens der Gasentladungslampe, abhalten zu können. Eine Energieversorgungs- und/oder Steuerleitung 34 ist mit den elektrischen Bauteilen in dem Getriebekasten kontaktiert. Auch die Leitung 34 ist über eine entsprechende Öffnung, die durch zusätzliche Dichtelemente abgedichtet sein kann, in dem Gehäusekasten 24 in das Innere geführt. An einem Ende der Leitung 34 ist ein Steckerelement 35 vorgesehen, so dass die Leitung 34 mit einem entsprechenden (nicht dargestellten) Element an einem Steuergerät, einer Treibereinheit oder am Ende einer weiteren Leitung von dem Steuergerät oder der Treibereinheit zusammengefügt und somit elektrisch kontaktiert werden kann. An dem Zündgerät 8 ist ein Buchsenelement 36 vorgesehen, in das ein entsprechendes (nicht dargestelltes) weiteres Steckerelement zur elektrischen Kontaktierung des Zündgeräts 8 und der Lichtquelle gesteckt werden kann. Selbstverständlich ist es denkbar, dass das Buchsenelement 36 über eine weitere Leitung mit den elektrischen Bauteilen in dem Gehäusekasten 24 kontaktiert werden kann, so dass über das eine Steckerelement 35 der gesamte Scheinwerfer 1 für sämtliche Funktionen (Aktivieren/Deaktivieren der Lichtquelle, dynamisches Kurvenlicht, adaptive Lichtverteilung) elektrisch kontaktiert werden kann.The gearbox 24 can at least partially have a metallic coating in order to be able to prevent electromagnetic interference, for example by igniting the arc of the gas discharge lamp. An energy supply and / or control line 34 is contacted with the electrical components in the gearbox. Also the line 34 is in the housing box via a corresponding opening which may be sealed by additional sealing elements 24 led into the interior. At one end of the pipe 34 is a plug element 35 provided, so the line 34 with a corresponding (not shown) element on a control unit, a driver unit or at the end of another line can be assembled by the control unit or the driver unit and thus electrically contacted. At the ignitor 8th is a socket element 36 provided in which a corresponding (not shown) further plug element for electrical contacting of the ignitor 8th and the light source can be plugged. Of course, it is conceivable that the socket element 36 via another line with the electrical components in the housing box 24 can be contacted so that over the one plug element 35 the entire headlight 1 for all functions (activation / deactivation of the light source, dynamic cornering light, adaptive light distribution) can be electrically contacted.

Zusammenfassend wird also eine Beleuchtungseinrichtung mit einem besonders kompakten, einfach und kostengünstig zu montierenden und elektrisch zu kontaktierenden Scheinwerfer 1 vorgeschlagen, der zudem besonders gegen Feuchtigkeit und Schmutz besonders gut geschützt ist.In summary, therefore, a lighting device with a particularly compact, easy and inexpensive to install and electrically contacted headlights 1 proposed, which is also particularly well protected against moisture and dirt.

Claims

Lighting device for a motor vehicle comprising at least one headlight ( 1 ) for realizing a dynamic cornering function, the headlamp ( 1 ) comprising: - one about a substantially vertical pivot axis ( 6 ) by means of a first actor ( 7 ) pivotable reflector ( 5 ), - one in the reflector ( 5 ) arranged light source, - in the beam path emitted by the light source and / or by the reflector ( 5 ) reflected light, by means of a second actuator ( 23 ) adjustable between at least two positions aperture arrangement ( 11 ), wherein the different positions differ in that the glare arrangement ( 11 ) shields more or less light, and - one on the reflector ( 5 ) arranged gear box ( 24 ), wherein in the gearbox ( 24 ) Transmission ( 27 . 28 ) for transmitting and transforming the movement of the moving parts of the actuators ( 7 . 23 ) in a pivoting movement of the reflector ( 5 ) and in an adjusting movement of the diaphragm arrangement ( 11 ) are arranged, characterized in that the two actuators ( 7 . 23 ) on the outside of the gearbox ( 24 ) are flanged, whereby when actuating the actuators ( 7 . 23 ) moving parts of the actuators ( 7 . 23 ) through openings in the interior of the gearbox ( 24 ) and that the aperture arrangement ( 11 ) multiple aperture elements ( 12 . 13 ) relative to each other about a horizontal, substantially parallel to the optical axis of the headlamp ( 1 ) extending axis of rotation ( 18 ) are movable.

Lighting device according to claim 1, characterized in that the aperture arrangement ( 11 ) a stationary diaphragm element and at least one about the axis of rotation ( 18 ) adjustable diaphragm element ( 12 . 13 ) having.

Lighting device according to claim 1 or 2, characterized in that the diaphragm arrangement ( 11 ) at least two about the axis of rotation ( 18 ) adjustable aperture elements ( 12 . 13 ) having.

Lighting device according to claim 2 or 3, characterized in that the aperture arrangement ( 11 ) with a cam mechanism ( 16 ) cooperates such that the or each aperture element ( 12 . 13 ) along a respective diaphragm element ( 12 . 13 ) associated control cam ( 14 . 15 ) is movable.

Lighting device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the gear box ( 24 ) with the actuators flanged thereto ( 7 . 23 ) as one of the reflector ( 5 ) is formed separately, separately manageable unit.

Lighting device according to claim 5, characterized in that the gear box ( 24 ) directly on the reflector ( 5 ) is attached.

Lighting device according to one of claims 1 to 6, characterized in that in the gear box ( 24 ) an electrical circuit board for controlling at least one of the two actuators ( 7 . 23 ) is arranged.

Lighting device according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the gear box ( 24 ) Sensor and other electrical components are arranged.

Lighting device according to claim 8, characterized in that the sensor a inductive rotation angle sensor and / or a Hall sensor to the pivoting position of the reflector ( 5 ) and / or the adjustment position of the diaphragm arrangement ( 11 ) to investigate.

Lighting device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the pivotable reflector ( 5 ) Part of a light module which can be pivoted in its entirety, comprising the reflector ( 5 ), the light source, the aperture arrangement ( 11 ) and a projection lens ( 10 ).

Lighting device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the first actuator ( 7 ) is designed as an electric motor, preferably as a stepper motor.

Lighting device according to one of claims 1 to 11, characterized in that the second actuator ( 23 ) is designed as an electric motor, preferably as a stepper motor.

Lighting device according to claim 11 and 12, characterized in that the first and the second electric motor ( 7 . 23 ) on the gear box ( 24 ) are flanged so that their waves have an angle of about 90 ° relative to each other.