DE102006038722A1 - Einkaufswagen - Google Patents

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DE102006038722A1
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DE200610038722
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Daniel Lorenzer
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/14Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
    • B62B3/18Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys nestable by means of pivoted supports or support parts, e.g. baskets
    • B62B3/182Swinging baskets

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Einkaufswagen (10), der aus einem Behälter (12) und einer fahrbaren Unterkonstruktion (16) besteht, welche über mindestens ein Verbindungselement (18) miteinander verbunden sind. Das Besondere wird darin gesehen, dass der Behälter (12) in der Draufsicht von zumindest annähernd runder oder ovaler Form ist. Ferner ist der Einkaufswagen (10) mit einem zumindest annähernd ringförmig vollständig um den Behälter (12) geführten Griff (14) versehen oder alternativ sind mehrere Griffe (14) in bevorzugt kleinen Abständen voneinander um den Behälter (12) angebracht. Der Griff beziehungsweise die Griffe (14) sind als Handlauf von beispielsweise annährend rundem Querschnitt ausgeführt.

Description

  • Die Hauptanmeldung bezieht sich auf einen Einkaufswagen, der in Kaufhäusern und Baumärkten in der üblichen Weise zum Einsammeln und Transportieren der Ware im Markt, an der Kasse vorbei und aus dem Markt hinaus beispielsweise bis zu einem Kraftfahrzeug benutzt wird. Dabei wird der Einkaufswagen nach dem Leeren in der Regel Platz sparend geparkt bis zur nächsten Verwendung.
  • Der Hauptanmeldung liegt die Aufgabe zugrunde, verfügbar zu machen, der sowohl vollständig den Anforderungen eines in einem Baumarkt, Kaufhaus oder Supermarkt üblichen Einkaufswagens entspricht, als auch leicht zu beladen und manövrieren ist.
  • Diese Aufgabe wird gemäß Hauptpatent durch einen Einkaufswagen gelöst, der aus einem Behälter und einer fahrbaren Unterkonstruktion besteht welche über mindestens ein Verbindungselement miteinander verbunden sind, wobei der Behälter in der Draufsicht von zumindest annähernd runder oder ovaler Form ist. Aufgabe der vorliegenden Zusatzanmeldung ist es, diese Erfindung zu verbessern und weiter auszugestalten.
  • Ausführungsbeispiel
  • Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels eines Einkaufswagens, sowie aus den anschließenden Ansprüchen.
  • Es zeigen:
  • 1 einen schematischen Aufriss des Einkaufswagens in Normalstellung,
  • 2 eine schematische Draufsicht des Einkaufswagens in Normalstellung,
  • 3 einen schematischen Aufriss des Einkaufswagens in Parkstellung,
  • 4 einen schematischen Aufriss von drei geparkten Einkaufswagen,
  • 5 einen schematischen Aufriss des Einkaufswagens in Normalstellung und
  • 6 einen schematischen Schnitt eines Verbindungselements im Detail
  • Die 1 zeigt schematisch einen erfindungsgemäßen Einkaufswagen 10 von der Seite. Der Einkaufswagen besteht aus einem Behälter 12, welcher beispielsweise als Korb aus Metallgitter ausgeführt ist, mit Griff 14 sowie einer Unterkonstruktion 16. Behälter 12 und Unterkonstruktion 16 sind über vorzugsweise mehrere Verbindungselemente 18 miteinander verbunden.
  • Die Unterkonstruktion 16 besteht im Ausführungsbeispiel aus vorzugsweise zwei Vertikalstützen 20, welche über mindestens eine Horizontalstütze 26 miteinander verbunden sind. An den beiden Vertikalstützen 20 sind insgesamt beispielsweise vier Standfüße 22 befestigt, welche am freien Ende mit je mindestens einer Rolle 24 versehen sind, damit der Einkaufswagen 10 fahrbar wird.
  • 2 zeigt schematisch diesen Einkaufswagen 10 in der Draufsicht. Hier ist die kreisrunde Ausführung des Behälters 12 zu erkennen, außerdem der ringförmig um den Behälter 12 verlaufende Griff 14, welcher beispielsweise als Handlauf von annähernd kreisförmigem Querschnitt ausgeführt ist.
  • Diese Ausführungsform erlaubt es dem Nutzer in engen Kaufhäusern und Märkten den meist schwer beladenen Einkaufswagen 10 leichter in engen Gängen und um Hindernisse zu bewegen. Die Konstruktion ermöglicht es, den Einkaufswagen 10 normal vor sich her zu schieben, aber auch hinter oder neben sich her zu ziehen. Der Wendekreis dieses Einkaufswagens 10 ist damit wesentlich kleiner als bei herkömmlichen Modellen.
  • Damit der Einkaufswagen noch leichter in jede beliebige Richtung manövriert werden kann, sind in einer Ausführungsform alle Rollen 24 schwenkbar oder als Kugelrollen ausgeführt, welche frei in alle Richtungen rollen. Der Einkaufswagen kann dann am Ort um seine vertikale Achse gedreht werden, der Wendekreis verkleinert sich hier dann auf Null.
  • Weiter kann der Nutzer den Einkaufswagen 10 einfach und sicher beladen und greifen, unabhängig von seiner jeweiligen Position zum Einkaufswagen.
  • Fahrten mit dem Einkaufswagen 10 um Ecken und Kurven werden wesentlich einfacher. Anstatt wie bisher über einen relativ kurzen Griff mit großen Kräften ein Drehmoment auf den großen und oft schwer beladenen Einkaufswagen ausüben zu müssen, wird nun einfach umgegriffen oder der Einkaufswagen mit wenig Kraftaufwand einfach auf der Stelle um seine vertikale Achse gedreht und dann weiter in die gewünschte Richtung geschoben oder gezogen.
  • Der Einkaufskomfort für den Kunden eines Supermarktes, Baumarktes oder Kaufhauses steigt damit beträchtlich.
  • Die 3 und 4 zeigen schematisch wie der neue Einkaufswagen 10 ebenso kompakt abgestellt werden kann wie herkömmliche Lösungen.
  • Dazu ist das Verbindungselement 18 zwischen Behälter 12 und Unterkonstruktion 16 verstellbar und vorzugsweise in zwei Positionen fixierbar ausgeführt. Die vorzugsweise waagrechte Normalstellung wird beim Einkaufen verwendet, die vorzugsweise annähernd senkrechte Parkstellung beim Abstellen. In dieser Parkstellung können beim Abstellen die nach unten konisch zulaufenden Behälter 12 Platz sparend ineinander geschoben werden.
  • In 5 ist ersichtlich wie die Standfüße 22 und Rollen 24 vorzugsweise versetzt angeordnet sind, um dieses Platz sparende Abstellen des Einkaufswagens zu ermöglichen. Das vordere Rollenpaar eines zweiten Einkaufswagens fährt beim Abstellen versetzt zu den hinteren Rollen in einen ersten Einkaufswagen. Außerdem geht aus dieser Figur die Anordnung der Verbindungselemente 18 hervor, von denen mindestens eines mit einem Feststellmechanismus versehen ist.
  • 6 zeigt schematisch das Verbindungselement 18 mit diesem Feststellmechanismus im Detail. Die Verbindung des Behälters 12 mit dem Untergestell 16 erfolgt im Verbindungselement 18 beispielsweise über eine Nabe 28, die eine Drehung des Behälters 12 um diese Nabe erlaubt.
  • Der Feststellmechanismus besteht aus einem Bolzen 30, welcher durch eine Bohrung in der Vertikalstütze 20 geführt ist und dessen Ende in der Normalstellung und in der Parkstellung in jeweils dafür vorgesehene Ausnehmungen 32 im Behälter 12 greift. Damit diese Feststellung sicher gehalten wird, ist der Bolzen 30 mit einem vorgespannten Federelement 34 versehen, welches über die Federkraft den Bolzen 30 bis zu einem Anschlag 36 in die Ausnehmungen 32 drückt.
  • 10
    Einkaufswagen
    12
    Behälter
    14
    Griff
    16
    Unterkonstruktion
    18
    Verbindungselement
    20
    Vertikalstütze
    22
    Standfuß
    24
    Rolle
    26
    Horizontalstütze
    28
    Nabe
    30
    Bolzen
    32
    Ausnehmung
    34
    Federelement
    36
    Anschlag

Claims (8)

  1. Einkaufswagen (10) bestehend aus einem Behälter (12) und einer fahrbaren Unterkonstruktion (16), welche über mindestens ein Verbindungselement (18) miteinander verbunden sind, wobei gemäß Hauptpatent 10 2006 023 162 der Behälter (12) in der Draufsicht von zumindest annähernd runder oder ovaler Form ist. dadurch gekennzeichnet, dass der Einkaufswagen (10) mit einem zumindest annähernd ringförmig vollständig um den Behälter (12) geführten Griff (14) versehen ist oder alternativ mehrere Griffe (14) in bevorzugt kleinen Abständen voneinander um den Behälter (12) angebracht sind und dass der Griff beziehungsweise die Griffe (14) als Handlauf von beispielsweise annähernd rundem Querschnitt ausgeführt ist beziehungsweise sind.
  2. Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass alle Rollen (24) entweder schwenkbar befestigt sind oder frei in alle Richtungen rollend ausgeführt sind, beispielsweise als Kugelrollen.
  3. Einkaufswagen nach Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (12) einfach und schnell aus der Normalposition beim Einkaufen in eine vorzugsweise annähernd senkrechte Parkposition verstellt werden kann, beispielsweise durch Schwenken um eine annähernd horizontale Achse.
  4. Einkaufswagen nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (12) nach unten konisch zuläuft, um mehrere Behälter in Parkstellung Platz sparend ineinander schieben zu können.
  5. Einkaufswagen nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente (18) um eine bevorzugt horizontale Achse drehbar und in mindestens zwei Positionen fixierbar ausgeführt sind.
  6. Einkaufswagen nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungselemente (18) als Naben (28) ausgeführt sind.
  7. Einkaufswagen nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Feststellmechanismus als Bolzen (30) ausgeführt ist, der durch die Kraft eines Federelementes (34) vorgespannt ist, in entsprechende Ausnehmungen (32) im Behälter (12) eingreift, und dort durch die Kraft des Federelementes (34) sicher gehalten wird.
  8. Einkaufswagen nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterkonstruktion (16) so ausgeführt ist, dass ein Platz sparendes Abstellen möglich ist, beispielsweise durch seitlich gegeneinander versetzt angeordnete Standfüße (22) und Rollen (24).
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3015415A1 (fr) * 2013-12-19 2015-06-26 Peugeot Citroen Automobiles Sa Chariot avec un dispositif de consignation et un element pivotant
IT201700032237A1 (it) * 2017-03-23 2018-09-23 Rabugino Sp Zo O Carrello per supermercati
DE102019113421A1 (de) * 2019-05-21 2020-11-26 Wanzl GmbH & Co. KGaA Transportwagen

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DE29614290U1 (de) * 1996-08-17 1997-03-13 Kramps Ulrich Dr Zusammenklappbares Fortbewegungs- und Transportmittel
EP1630063A1 (de) * 2004-08-27 2006-03-01 Wolf A. Dr. Dobinsky Transport-/Lager- Vorrichtung für Waren

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