DE102006030338A1 - Optische Anzeigeeinrichtung - Google Patents
Optische Anzeigeeinrichtung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102006030338A1 DE102006030338A1 DE102006030338A DE102006030338A DE102006030338A1 DE 102006030338 A1 DE102006030338 A1 DE 102006030338A1 DE 102006030338 A DE102006030338 A DE 102006030338A DE 102006030338 A DE102006030338 A DE 102006030338A DE 102006030338 A1 DE102006030338 A1 DE 102006030338A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- user
- memory
- display
- overall view
- stored
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 title claims description 5
- 230000004297 night vision Effects 0.000 claims description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000012800 visualization Methods 0.000 description 3
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 230000009849 deactivation Effects 0.000 description 1
- 230000006735 deficit Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000004438 eyesight Effects 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
- B60K35/22—Display screens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
- B60K35/23—Head-up displays [HUD]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/29—Instruments characterised by the way in which information is handled, e.g. showing information on plural displays or prioritising information according to driving conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/18—Information management
- B60K2360/184—Displaying the same information on different displays
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/20—Optical features of instruments
- B60K2360/33—Illumination features
- B60K2360/334—Projection means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/28—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor characterised by the type of the output information, e.g. video entertainment or vehicle dynamics information; characterised by the purpose of the output information, e.g. for attracting the attention of the driver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
- G02B27/0101—Head-up displays characterised by optical features
- G02B2027/0138—Head-up displays characterised by optical features comprising image capture systems, e.g. camera
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B27/00—Optical systems or apparatus not provided for by any of the groups G02B1/00 - G02B26/00, G02B30/00
- G02B27/01—Head-up displays
- G02B27/0179—Display position adjusting means not related to the information to be displayed
- G02B2027/0187—Display position adjusting means not related to the information to be displayed slaved to motion of at least a part of the body of the user, e.g. head, eye
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine optische Anzeigeeinrichtung (1) mit einem über eine Fahrzeugscheibe (2) dargestellten Darstellungsbereich (3), in dem ein Gesamtinhalt (4) visualisiert ist. Um eine Anzeige von Fahrzeug- und/oder Verkehrsparametern ohne Beeinträchtigung der Konzentration des Fahrers zu ermöglichen, ist ein dem Benutzer anzeigbarer Vorrat (14) von Anzeigemodulen (15, 16, 18) mit verschiedenen Anzeigeinhalten (6; T, v) in einem Speicher (22) abgelegt. Durch Auswahleingaben (24, 25) des Benutzers sind aus dem Vorrat (14) ein oder mehrere Anzeigemodule (15, 16) vorab selektierbar und zu benutzerindividuellen Gesamtdarstellungen (21, 32, 33) zusammenfügbar. Diese sind anschließend in einem Speicher (30) abgespeichert, wobei eine benutzerindividuell konfigurierte Gesamtdarstellung (21) bei Bedarf auswählbar und über die Scheibe (2) gespiegelt in Form eines virtuellen Bildes projiziert ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine optische Anzeigeeinrichtung mit einem über eine Fahrzeugscheibe abgebildeten Darstellungsbereich. Im Rahmen der vorliegenden Erfindung ist darunter insbesondere eine Darstellung zu verstehen, bei der der Darstellungsbereich als virtuelles Bild – über die Frontscheibe des Fahrzeugs gespiegelt – vor dem Fahrzeug sichtbar wird.
- Durch die immer mehr an Komplexität zunehmende Bedienung von Fahrzeugen bei gleichzeitiger Zunahme der Verkehrsdichte und damit einhergehender Beanspruchung des Fahrers sind zunehmend Anzeigeeinrichtungen gefragt, die die Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers möglichst wenig beeinträchtigen. Insbesondere soll der Fahrer möglichst wenig gezwungen sein, seinen Blick von dem Umfeld und Verkehrsgeschehen abwenden zu müssen. Andererseits muss der Fahrer stets einen aktuellen und präzisen Überblick sowohl über seine Fahrtparameter – wie z.B. die Fahrtgeschwindigkeit – als auch über die Betriebsparameter – z.B. in Form von Warnmeldungen und Anzeige von Öldruck, Kühlmitteltemperatur, Kraftstoffvorrat etc. – haben.
- Vor diesem Hintergrund besteht ein zunehmender Bedarf an An zeigesystemen, mit denen der Fahrer die letztgenannten Parameter leicht im Blick haben kann und dennoch in seiner Konzentration auf den Verkehr nicht beeinträchtigt ist. Dazu sind so genannte Head-up-Displays entwickelt und in ersten Ausführungen realisiert worden. Bei diesen Head-up-Displays wird durch Spiegelung an der Windschutzscheibe oder Frontscheibe ein Darstellungsbereich in Form eines virtuellen Bildes erzeugt, in dem verschiedene Parameter in einem Gesamtinhalt visualisiert sind.
- Allerdings sind hier die angezeigten Parameter fest vorgegeben und können – je nach Verkehrs- bzw. Fahrsituation, aber auch nach dem individuellen Empfinden des Fahrers – zu wenig Informationen enthalten oder aber mit Informationen überfrachtet sein. So ist beispielsweise eine Anzeige der nach dem aktuellen Kraftstoffvorrat prognostizierten verbleibenden maximalen Fahrstrecke bei Fernfahrten wünschenswert. Bei einer Kurzstrecke reicht dagegen vor diesem Hintergrund die Information aus, dass die Kraftstoffreserve noch nicht angebrochen ist.
- Der vorliegenden Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die Anzeige von fahrzeugseitigen Daten und/oder Umgebungs- oder Verkehrsinformationen vor allem im Hinblick auf eine möglichst geringe Beeinträchtigung der Konzentration des Fahrers zu optimieren.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine optische Anzeigeeinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
- Demgemäß ist bei der Anzeigeeinrichtung mit einem über eine Fahrzeugscheibe gespiegelten Darstellungsbereich in Form eines virtuellen Bildes, in dem ein Gesamtinhalt visualisiert ist, vorgesehen, dass ein dem Benutzer anzeigbarer Vorrat von Anzeigemodulen mit verschiedenen Anzeigeinhalten in einem Speicher abgelegt ist. Durch Auswahleingaben des Benutzers sind aus dem Vorrat ein oder mehrere Anzeigemodule vorab selektierbar und zu einer benutzerindividuellen Gesamtdarstellung konfigurierbar, die anschließend in einem Speicher abgespeichert und somit in vorteilhafter Weise bei Bedarf schnell verfügbar ist. Die Gesamtdarstellung ist bei Bedarf auswählbar und über die Scheibe gespiegelt projizierbar.
- Obwohl die Erfindung hier und nachfolgend mit Bezug auf die Frontscheibe eines Personenkraftfahrzeugs beschrieben ist, ist sie hierauf nicht limitiert. Der Begriff Frontscheibe steht vielmehr als Synonym für jedwede Darstellung mittels Head-Up-Display in verschiedensten Fahrzeugen.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnung.
- Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Idee besteht darin, dass der Nutzer die Head-Up-Display-Anzeigemodi beispielsweise in einem so genannten Setup Modus über ein Bedienelement selbst konfigurieren kann. Er kann diese Anzeigemodi dann bei Bedarf über ein einfach erreichbares – z.B. im Bereich der Instrumententafel angeordnetes – Bedienelement, und zwar auch während der Fahrt, einfach aufrufen und zur Darstellung bringen.
- Die Erfindung hebt sich damit hinsichtlich Bedienungskomfort und Individualität bei der Gestaltung der Anzeigeninhalte von bisher beschrittenen Wegen ab, denn sie erlaubt verschiedenen Nutzern oder Fahrern die für ihr individuelles Empfinden optimale Auswahl an Anzeigeinhalten zu treffen. Dabei kann der Nutzer dem geplanten Fahrziel bzw. den Fahrtbedingungen Rechnung tragen. Bei schlechtem Winterwetter mit Temperaturen um den Gefrierpunkt wird beispielsweise die Anzeige der Außentemperatur oder eine Glatteiswarnung von besonderem Interesse sein, während dies bei normalen Temperaturen uninteressant sein kann.
- Bei verschiedenen Fahrtsituationen (z.B. Kurz- oder Langstreckenfahrt) und/oder bei mehreren Nutzern desselben Fahrzeugs ist es vorteilhaft, wenn nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung mehrere benutzerindividuelle Gesamtdarstellungen in dem Speicher abgespeichert sind und durch ein Auswahlsignal eine bestimmte Gesamtdarstellung aus dem Speicher abrufbar und in dem Darstellungsbereich visualisiert ist. Hierdurch kann z.B. ein Nutzer bei sich ändernden Fahrtbedingungen (z.B. eintretende Dunkelheit; erzwungene Langsamfahrt aufgrund eines Verkehrsstaus) mit einfacher Auswahl eine der veränderten Si tuation angepasste – aber dennoch insoweit nutzerindividuell gestaltete – Gesamtdarstellung aufrufen und darstellen lassen.
- Eine für Nachtfahrten vorteilhafte Fortbildung der Erfindung sieht vor, dass in dem Darstellungsbereich eine benutzerindividuelle Darstellung von Bildern und/oder Videos im Night-Vision-Modus vorgesehen ist, bei dem eine Infrarotabtastung des vor dem Fahrzeug liegenden Streckenbereichs (Fahrweg und seitliche Bereiche) erfolgt und als Infrarotbild dem Fahrer dargestellt wird.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren der Zeichnung angegebenen Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigt dabei:
-
1 eine Anzeigeeinrichtung und -
2 als Detail eine Bedieneinheit für die Anzeigeeinrichtung. - In allen Figuren der Zeichnung sind gleiche bzw. funktionsgleiche Elemente – sofern nichts anderes angegeben ist – mit denselben Bezugszeichen versehen.
-
1 zeigt eine optische Anzeigeeinrichtung1 mit einem auf einer (ausschnittsweise angedeuteten) Frontscheibe2 abgebildeten Darstellungsbereich3 . In dem Darstellungsbereich ist ein Gesamtinhalt4 visualisiert. Dieser umfasst eine Anzahl individueller, in Abhängigkeit von Messgrößen oder Zuständen (wie z.B. Temperatur T, oder Geschwindigkeit v) veränderlicher Inhalte6 . - Die Inhalte sind in Inhaltsteile
7 ,8 gruppiert und jeder Inhaltsteil ist wie nachfolgend noch näher erläutert darstellungstechnisch als ein individuelles Anzeigemodul ausgestaltet. - In einem so genannten Konfigurationsmodus zeigt die Anzeigeeinrichtung (z.B. auch auf der Frontscheibe
2 ; aus Darstel lungsgründen hier aber separat dargestellt) dem Benutzer den gesamten Vorrat14 aller verfügbarer Anzeigemodule15 ,16 ,18 . In diesem Ausführungsbeispiel entspricht der Inhalt des Anzeigemoduls15 der Temperaturanzeige und der Inhalt des Moduls16 der Anzeige der Geschwindigkeit v. Die verschiedenen Module15 ,16 ,18 mit den verschiedenen Anzeigeinhalten sind in einem Speicher20 abgelegt und aus diesem zur Konfiguration einer Gesamtdarstellung21 aufrufbar und über die Frontscheibe2 gespiegelt darstellbar. - Durch Auswahleingaben
24 ,25 des Benutzers werden aus dem Vorrat14 die beiden Anzeigemodule15 ,16 vorab selektiert. Diese sind dann als benutzerindividuelle Gesamtdarstellung21 zusammengefügt und anschließend in einem Speicher30 abgespeichert. Diese Eingaben können über einen an sich bekannten Auswahlschalter oder Steuerstick erfolgen und in an sich bekannter Weise bestätigt werden. Die aktuelle Auswahl während der Konfiguration kann in einem Fahrzeug-Set-Up-Menü erfolgen und angezeigt werden, in dem an sich bekannt auch andere Fahrzeugeinstellungen vorgenommen werden. In dem Speicher30 sind mehrere weitere Gesamtdarstellungen32 ,33 abgelegt, die in gleicher Weise wie zuvor beschrieben aus den Modulen15 ,16 ,18 konfiguriert wurden und z.B. eine sehr umfassende Maximalanzeige32 (bestehend aus z.B. den Modulen15 ,16 und18 ) und eine Minimalanzeige33 (bestehend nur aus dem Modul15 ) sind. - Vor und/oder während der Fahrt sind die vordefinierten Gesamtdarstellungen aus dem Speicher
30 durch das Auswahlsignal38 einer Auswahleinrichtung39 wahlweise abrufbar. Eine Projektionseinrichtung40 projiziert die abgerufene und aus dem Speicher30 ausgelesene Gesamtdarstellung (im Beispiel die Gesamtdarstellung21 ) über die Frontscheibe und stellt so die jeweils gewünschten Informationen und Anzeigen im Blickfeld des Fahrers dar. In dem Speicher30 kann vorteilhafter Weise auch eine so genannte Night-Vision-Darstellung21' abgelegt sein, die dem Fahrer z.B. ein Infrarot-Videobild der momentanen Situation vor dem Fahrzeug liefert. Ein solches Infrarotbild ermöglicht dem Fahrer bei Dunkelheit einen "Blick" voraus und kann als (zusätzlicher) Darstellungsinhalt im Head-Up-Display dargestellt werden. -
2 zeigt im Detail die Auswahleinrichtung39 . Man erkennt einen einfach bedienbaren und während der Fahrt ertastbaren Drehwähler, der im Bereich der Bedientafel angeordnet ist und der eine Wahlstellung an verschiedenen Positionen erlaubt. Diesen Positionen sind vorab definierte Gesamtdarstellungen zugeordnet. Die Auswahleinrichtung erlaubt mit geringstem Aufwand einen bedarfsgemäßen – auch während der Fahrt leicht möglichen – Wechsel zwischen den einzelnen Gesamtdarstellungen (so genannten Anzeigemodi). Die Auswahleinrichtung weist außerdem auch eine Ausschaltposition „0 " auf. Der Position „MAX" kann die Visualisierung der Maximalanzeige32 (1 ), der Position „MIN" die Visualisierung der Minimalanzeige33 und der Position „NV" die Visualisierung der „Night-Vision"21' (1 ) zugeordnet sein. -
- 1
- Anzeigeeinrichtung
- 2
- Fahrzeugscheibe
- 3
- Darstellungsbereich
- 4
- Gesamtinhalt
- 6
- Inhalte
- 7, 8
- Inhaltsteile
- 14
- Vorrat
- 15, 16, 18
- Anzeigemodule
- 20
- Speicher
- 21
- Gesamtdarstellung
- 24, 25
- Auswahleingaben
- 30
- Speicher
- 32, 33
- Gesamtdarstellungen
- 38
- Auswahlsignal
- 39
- Auswahleinrichtung
- 40
- Projektionseinrichtung
- 41
- Drehwähler
- 42
- Wahlstellung
- 0
- Ausschaltposition
- MAX
- Position
- MIN
- Position
- NV
- Position
- T
- Temperatur
- v
- Geschwindigkeit
Claims (3)
- Optische Anzeigeeinrichtung (
1 ) mit einem über eine Fahrzeugscheibe (2 ) dargestellten Darstellungsbereich (3 ), in dem ein Gesamtinhalt (4 ) visualisiert ist, wobei ein dem Benutzer anzeigbarer Vorrat (14 ) von Anzeigemodulen (15 ,16 ,18 ) mit verschiedenen Anzeigeinhalten (6 ; T, v) in einem Speicher (22 ) abgelegt ist, wobei durch Auswahleingaben (24 ,25 ) des Benutzers aus dem Vorrat (14 ) ein oder mehrere Anzeigemodule (15 ,16 ) vorab selektierbar und zu einer benutzerindividuellen Gesamtdarstellung (21 ) konfigurierbar ist/sind, die anschließend in einem Speicher (30 ) abgespeichert ist, und wobei die Gesamtdarstellung (21 ) bei Bedarf auswählbar und auf die Scheibe (2 ) projiziert ist. - Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 1, wobei mehrere benutzerindividuelle Gesamtdarstellungen (
21 ,21' ,32 ,33 ) in dem Speicher (30 ) abgespeichert sind und wobei durch ein Auswahlsignal (38 ) eine bestimmte Gesamtdarstellung (21 ) aus dem Speicher abrufbar und in dem Darstellungsbereich (3 ) visualisiert ist. - Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, wobei in dem Darstellungsbereich (
3 ) eine benutzerindividuelle Darstellung von Bildern und/oder Videos im Night-Vision-Modus vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006030338A DE102006030338A1 (de) | 2006-06-30 | 2006-06-30 | Optische Anzeigeeinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102006030338A DE102006030338A1 (de) | 2006-06-30 | 2006-06-30 | Optische Anzeigeeinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006030338A1 true DE102006030338A1 (de) | 2008-01-10 |
Family
ID=38805902
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102006030338A Withdrawn DE102006030338A1 (de) | 2006-06-30 | 2006-06-30 | Optische Anzeigeeinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006030338A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008061574A1 (de) * | 2008-12-11 | 2010-06-17 | Continental Automotive Gmbh | Infotainmentsystem |
DE102009033383A1 (de) * | 2009-07-16 | 2011-01-20 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeug mit einem Head-Up-Display |
DE102012208697A1 (de) * | 2012-05-24 | 2013-11-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Automotive Head-up-Display |
DE102012020009A1 (de) * | 2012-10-12 | 2014-04-30 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Head-Up-Display-System und Verfahren zur Wiedergabe von Inhalten im Sichtfeld eines Fahrers eines Fahrzeugs |
US8912978B2 (en) | 2009-04-02 | 2014-12-16 | GM Global Technology Operations LLC | Dynamic vehicle system information on full windshield head-up display |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2667026A1 (fr) * | 1990-09-21 | 1992-03-27 | Peugeot | Tableau de bord de vehicule automobile. |
DE4307367A1 (de) * | 1993-03-09 | 1994-09-15 | Bosch Gmbh Robert | Anzeige- und Bedieneinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
DE19708610A1 (de) * | 1997-03-03 | 1998-09-24 | Siemens Ag | Pixel-Matrix-Anzeigeeinrichtung für Transportsysteme |
DE19903093A1 (de) * | 1999-01-27 | 2000-08-24 | Grundig Ag | Vorrichtung zur Anzeige von Fahrzeugdaten in einem Kraftfahrzeug |
DE10212600A1 (de) * | 2001-03-26 | 2002-10-02 | Denso Corp | Anzeigevorrichtung für Fahrzeuge mit Lichtquellen unterschiedlicher Richtschärfe |
DE102004034532A1 (de) * | 2004-07-16 | 2006-02-09 | Audi Ag | Verfahren zur Kennzeichnung von Bildinformationen in der Darstellung eines mit einer fahrzeugseitigen Bildaufnahmeeinrichtung aufgenommenen Nachtsichtbildes und zugehöriges Nachtsichtsystem |
-
2006
- 2006-06-30 DE DE102006030338A patent/DE102006030338A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2667026A1 (fr) * | 1990-09-21 | 1992-03-27 | Peugeot | Tableau de bord de vehicule automobile. |
DE4307367A1 (de) * | 1993-03-09 | 1994-09-15 | Bosch Gmbh Robert | Anzeige- und Bedieneinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
DE19708610A1 (de) * | 1997-03-03 | 1998-09-24 | Siemens Ag | Pixel-Matrix-Anzeigeeinrichtung für Transportsysteme |
DE19903093A1 (de) * | 1999-01-27 | 2000-08-24 | Grundig Ag | Vorrichtung zur Anzeige von Fahrzeugdaten in einem Kraftfahrzeug |
DE10212600A1 (de) * | 2001-03-26 | 2002-10-02 | Denso Corp | Anzeigevorrichtung für Fahrzeuge mit Lichtquellen unterschiedlicher Richtschärfe |
DE102004034532A1 (de) * | 2004-07-16 | 2006-02-09 | Audi Ag | Verfahren zur Kennzeichnung von Bildinformationen in der Darstellung eines mit einer fahrzeugseitigen Bildaufnahmeeinrichtung aufgenommenen Nachtsichtbildes und zugehöriges Nachtsichtsystem |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008061574A1 (de) * | 2008-12-11 | 2010-06-17 | Continental Automotive Gmbh | Infotainmentsystem |
US8912978B2 (en) | 2009-04-02 | 2014-12-16 | GM Global Technology Operations LLC | Dynamic vehicle system information on full windshield head-up display |
DE102009033383A1 (de) * | 2009-07-16 | 2011-01-20 | Volkswagen Ag | Kraftfahrzeug mit einem Head-Up-Display |
DE102012208697A1 (de) * | 2012-05-24 | 2013-11-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Automotive Head-up-Display |
US10578862B2 (en) | 2012-05-24 | 2020-03-03 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Automotive head-up-display |
DE102012208697B4 (de) * | 2012-05-24 | 2020-11-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Head-up-Display für ein Kraftfahrzeug |
DE102012020009A1 (de) * | 2012-10-12 | 2014-04-30 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Head-Up-Display-System und Verfahren zur Wiedergabe von Inhalten im Sichtfeld eines Fahrers eines Fahrzeugs |
DE102012020009B4 (de) | 2012-10-12 | 2022-09-22 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Head-Up-Display-System und Verfahren zur Wiedergabe von Inhalten im Sichtfeld eines Fahrers eines Fahrzeugs |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102011010624B4 (de) | Anzeigevorrichtung für Sichtfelder eines Nutzfahrzeugs | |
DE102010020201B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung der Bilder eines Rückblickkamerasystems eines Kraftfahrzeugs | |
EP3762271A1 (de) | Verfahren zum betrieb eines kraftfahrzeugs mit einem autopilotsystem und kraftfahrzeug | |
EP2852945B1 (de) | Fahrgastinformationssystem und -verfahren | |
DE102008042521A1 (de) | Verfahren für eine Anzeige einer visuellen Warndarstellung | |
EP2828114B1 (de) | Verfahren zur wiedergabe von informationen in einem kraftfahrzeug und kraftfahrzeug, welches zur durchführung des verfahrens ausgebildet ist | |
DE102018202387B3 (de) | Rückspiegelanordnung | |
DE10015726C2 (de) | Fahrerassistenzsystem | |
WO2019105679A1 (de) | Verfahren zur anzeige des verlaufs einer trajektorie vor einem fahrzeug oder einem objekt mit einer anzeigeeinheit, vorrichtung zur durchführung des verfahrens | |
DE102006030338A1 (de) | Optische Anzeigeeinrichtung | |
DE102012019507A1 (de) | Kraftfahrzeug mit Umgebungssensor und Display | |
DE102011085579B4 (de) | Kraftfahrzeug mit einem Außenrückblickspiegel | |
WO2019048271A1 (de) | Fahrzeug mit anzeigeeinheit | |
DE102006029994A1 (de) | System und Verfahren zur Anzeige von Bildern der Umgebung eines Kraftfahrzeugs | |
DE102006010586A1 (de) | Anzeige- und Bediensystem | |
DE102006002679B4 (de) | Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE102018212046A1 (de) | Verfahren zum Bereitstellen einer Anzeige in einem Kraftfahrzeug sowie Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
DE102016219381A1 (de) | Fahrzeug-Anzeigevorrichtung | |
DE102009006896A1 (de) | Verfahren zur Anzeige von Informationen auf einer Anzeigeeinheit in einem Fahrzeug | |
EP1637386B1 (de) | Anzeigevorrichtung und Verfahren zur Anzeige für ein Fahrzeug | |
WO2021122891A1 (de) | Verfahren zum betreiben einer anzeigeeinheit eines fahrzeugs und anzeigeeinheit | |
DE102015002171A1 (de) | Verfahren zum Unterstützen eines Benutzers beim Führen eines Kraftfahrzeugs | |
WO2014114426A1 (de) | Anzeigesystem und verfahren zum blickrichtungsabhängigen betreiben eines anzeigesystems | |
DE102016012717A1 (de) | Verfahren zur Anzeige einer Ampel in einem Fahrzeug | |
DE102012003921A1 (de) | Anzeige und Bedineinrichtung sowie Verfahren zum Betrieb einer Anzeige- und Bedieneinrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8130 | Withdrawal |