DE102006001181A1 - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
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Abstract
Bei der Erfindung handelt es sich um einen rutschhemmenden Ladeboden für Ladeflächen, der aus zwei übereinander gelagerten Böden besteht, dem oberen Boden (1) und dem unteren Boden (2). DOLLAR A Der rutschhemmende Ladeboden für Ladeflächen versieht, durch Auf- und/oder Abwärtsbewegen von mindestens einem der beiden Böden, die Oberfläche des Ladebodens mit einem rutschhemmenden Profil (9). Der obere Boden (1) ist mit Öffnungen versehen. Der untere Boden (2) ist mit Erhöhungen (5) versehen, die in die Öffnungen des oberen Bodens (1) greifen. Durch Auf- und/oder Abwärtsbewegen des beweglichen Bodens treten die Erhöhungen (5) des unteren Bodens (1) durch die Öffnungen (4) des oberen Bodens (1) hervor und erzeugen ein rutschhemmendes Profil (9) zur Sicherung des Ladeguts (7).
Description
- Die Erfindung betrifft einen rutschhemmenden Ladeboden für Ladeflächen von LKW, Kleinbussen, Zügen, Flugzeugen, Schiffen etc.
- Bekanntlich neigt Ladegut auf Ladeflächen bei beschleunigter Bewegung, Kurvenfahrten oder starken Bremsungen zum Verrutschen. Durch das Verrutschen des Ladeguts kann eine große Gefahr für Personen entstehen. Ebenfalls kann es zu Beschädigungen an dem Ladegut selbst oder am Transportfahrzeug kommen.
- In der Transportbranche eingesetzte Möglichkeiten zur Sicherung von Ladegut auf der Ladefläche gegen Verrutschen sind z.B. Unterlegen von rutschfesten Matten, Verzurrgurte, Rückhalteprofile etc.
- Die Durchführung der erforderlichen Ladungssicherungsmaßnahmen ist aufgrund fehlender präziser gesetzlicher Vorgaben nur auf Basis von anerkannten technischen Regeln möglich. Die VDI-Gesellschaft hat die Erfahrungen von Fachleuten in entsprechenden VDI-Richtlinien für einen weiten Anwenderkreis verfügbar gemacht. Die Richtlinie VDI 2700 „Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen" gilt hier als Standardwerk, das bewährte Methoden zur Ladungssicherung nach Anwendungsbereichen unterteilt aufzeigt.
- Weitere Richtlinien, wie die Folgeblätter zur Richtlinie VDI 2700, ergänzen das Regelwerk und repräsentieren den Stand der Technik.
- VDI Richtlinien haben keinen gesetzlichen Charakter, werden aber dennoch durch obergerichtliche Entscheidungen als verbindlich erklärt.
- DIN EN Normen sind europaweit gültig. Durch sie soll ein international einheitlicher Standard erreicht werden. Tritt eine DIN EN Norm in Kraft, wird die entsprechende deutsche DIN Norm und die entsprechende VDI-Richtlinie zurückgezogen.
- Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Sicherheit beim Transport von Ladegut auf Ladeflächen zu erhöhen.
- Diese Aufgabe wird durch einen, aus zwei übereinandergelagerten Böden bestehenden, rutschhemmenden Ladeboden für Ladeflächen gelöst, der durch die Auf- und/oder Abwärtsbewegung von mindestens einem der beiden Böden die Oberfläche des Ladebodens durch Öffnungen mit einem rutschhemmenden Profil versieht, um Ladegut gegen Verrutschen zu sichern.
- Zweckmäßig kann der Ladeboden um einen dritten, untergelagerten Schutzboden ergänzt werden um den gesamten rutschhemmenden Ladeboden gegen Beschädigung, Zerstörung oder Verschmutzung zu schützen.
- Je nach Bauart kann der obere Boden abgesenkt und/oder der untere Boden zur Sicherung des Ladeguts angehoben werden.
- Vorzugsweise bestehen die einzelnen Böden aus Kunststoff.
- Zweckmäßig wird der bewegliche Boden durch Druckluft in einem Luftkissen unter dem beweglichen Boden auf- und abwärts bewegt. Andere Möglichkeiten zum Bewegen des Bodens sind hydraulisch, mechanisch, mit Federn oder andere.
- In dem oberen Boden des Ladebodens befinden sich durchgängige Öffnungen mit runder, eckiger, ovaler oder anderer Form.
- Auf dem unteren Boden befinden sich, passend zu den Öffnungen im oberen Boden, Erhöhungen, die sich beim Aufwärtsbewegen des unteren Bodens und/oder Abwärtsbewegen des oberen Bodens durch die Öffnungen des oberen Bodens schieben.
- Die, teilweise oder vollständig aus einem rutschhemmenden Material bestehenden, Erhöhungen treten durch Aufwärts- und/oder Abwärtsbewegung des beweglichen Bodens durch die Oberfläche des oberen Bodens hervor und lassen somit ein rutschhemmendes Profil entstehen, um Ladegut gegen Verrutschen zu sichern.
- Die Erfindung soll nun anhand eines Ausführungsbeispieles und der beiliegenden, sich auf dieses Ausführungsbeispiel beziehenden Zeichnungen, näher erläutert werden.
-
1 zeigt ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung in einer perspektivischen Ansicht. Der rutschhemmende Ladeboden für Ladeflächen besteht aus zwei übereinander gelagerten Böden, dem oberen Boden1 , dem unteren Boden2 und einem untergelagerten Schutzboden3 . Der obere Boden1 ist mit Öffnungen4 versehen. Entsprechend den Öffnungen4 ist der untere Boden2 mit Erhöhungen5 versehen, die exakt in die Öffnungen4 des oberen Bodens1 passen. - In
2 wird die zugrundeliegende Erfindung im beladenen und ungesicherten Ausgangszustand dargestellt. Das Ladegut7 wird auf dem Ladeboden abgestellt. Es steht auf dem unbeweglichen oberen Boden1 . Die Beladung kann ohne Schwierigkeiten erfolgen, da der ungesicherte Ladeboden eine glatte Ladefläche, den oberen Boden1 , aufweist. - Der vertikal bewegliche untere Boden
2 befindet sich im abgesenkten und damit ungesicherten Ausgangszustand. Im abgesenkten Ausgangszustand treten die Erhöhungen5 und die darauf angebrachte rutschhemmende Beschichtung9 nicht durch den oberen Boden1 hervor, wodurch dieser keine rutschhemmende Profilierung aufweist. - Im Ausführungsbeispiel wird ein Druckluftkissen
6 zum auf- bzw. abwärtsbewegen des vertikal beweglichen unteren Bodens2 verwendet. - Das Luftkissen
6 wird mit Druckluft aufgeblasen um auf diese Weise den beweglichen unteren Boden2 anzuheben bzw. entleert um den unteren Boden2 abzusenken. - Im abgesenkten Ausgangszustand befindet sich zwischen dem oberen Boden
1 und dem unteren Boden2 ein Freiraum8 . - Der obere Boden
1 , der untere Boden2 und der untergelagerte Schutzboden3 bestehen aus Kunststoff. -
3 zeigt die zugrundeliegende Erfindung im beladenen und gesicherten Endzustand. Durch das rutschhemmende Profil9 ist das Ladegut7 gegen Verrutschen gesichert. - Der vertikal bewegliche untere Boden
2 befindet sich im angehobenen und damit gesicherten Endzustand. Im angehobenen Endzustand treten die Erhöhungen5 und die darauf angebrachte rutschhemmende Beschichtung9 durch den oberen Boden1 hervor, wodurch dieser ein rutschhemmendes Profil9 aufweist und somit das Ladegut7 gegen Verrutschen sichert. Das im Ausführungsbeispiel verwendete Druckluftkissen6 zum Auf- und Abwärtsbewegen des unteren Bodens2 ist mit Druckluft gefüllt und erzeugt somit den angehobenen, gesicherten Endzustand. - Im angehobenen und gesicherten Endzustand befindet sich zwischen dem oberen Boden
1 und dem unteren Boden2 kein Freiraum. -
4 zeigt die verwendeten Erhöhungen5 und die darauf befestigte rutschhemmende Beschichtung9 die durch anheben des unteren Bodens2 ein rutschhemmendes Profil9 erzeugen und das Ladegut7 gegen Verrutschen sichern. - Die gezeigten Erhöhungen
5 sind im Ausführungsbeispiel aus Kunststoff gefertigt. Die rutschfeste Beschichtung9 besteht aus Gummi. - Im Ausführungsbeispiel sind die Erhöhungen
5 zylindrisch geformt. -
- 1
- Oberer Boden
- 2
- Unterer Boden
- 3
- Schutzboden
- 4
- Öffnungen
- 5
- Erhöhungen
- 6
- Druckluftkissen
- 7
- Ladegut
- 8
- Freiraum
- 9
- Rutschfeste Beschichtung
Claims (11)
- Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen, bestehend aus zwei übereinander gelagerten Böden, von denen mindestens ein Boden vertikal beweglich ist, der obere Boden (
1 ) mit durchgehenden Öffnungen (4 ) versehen ist und der untere Boden (2 ) mit Erhöhungen (5 ) versehen ist, die in die Öffnungen (4 ) des oberen Bodens greifen und ein, durch die Oberfläche hervortretendes, rutschhemmendes Profil (9 ) erzeugen um Ladegut (7 ) gegen Verrutschen zu sichern. - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der rutschhemmende Ladeboden um einen dritten Boden (
3 ) als untergelagerten Schutzboden, zum Schutz gegen Beschädigung, Zerstörung oder Verschmutzung, ergänzt ist. - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Boden (
1 ) durch ein Luftkissen (6 ), eine Feder, mechanisch oder hydraulisch vertikal auf- oder abwärts bewegt werden kann. - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Boden (
2 ) durch ein Luftkissen (6 ), eine Feder, mechanisch oder hydraulisch vertikal auf- oder abwärts bewegt werden kann. - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Boden (
1 ) und der untere Boden (2 ) durch ein Luftkissen (6 ), eine Feder, mechanisch oder hydraulisch vertikal auf- oder abwärts bewegt werden können. - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass durch Absenken des oberen Bodens (
1 ) ein rutschhemmendes Profil (9 ) durch Öffnungen (4 ) aus der Oberfläche des oberen Bodens (1 ) hervortritt. - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass durch Anheben des unteren Bodens (
1 ) ein rutschhemmendes Profil (9 ) durch Öffnungen (4 ) aus der Oberfläche des oberen Bodens (1 ) hervortritt. - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass durch Absenken des oberen Bodens (
1 ) und/oder anheben des unteren Bodens (2 ) ein rutschhemmendes Profil (9 ) durch Öffnungen (4 ) aus der Oberfläche des oberen Bodens (1 ) hervortritt. - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (
4 ) für das rutschhemmende Profil (9 ) eine runde, eckige oder andere geometrische bzw. willkürliche Form aufweisen. - Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Erhöhungen (
5 ) vollständig aus rutschhemmendem Material (9 ) bestehen. - Rutschhemmender Ladeboden für der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Erhöhungen (
5 ) teilweise Ladeflächen nach mindestens einem aus rutschhemmendem Material (9 ) bestehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610001181 DE102006001181A1 (de) | 2006-01-09 | 2006-01-09 | Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200610001181 DE102006001181A1 (de) | 2006-01-09 | 2006-01-09 | Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102006001181A1 true DE102006001181A1 (de) | 2007-07-12 |
Family
ID=38169917
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200610001181 Withdrawn DE102006001181A1 (de) | 2006-01-09 | 2006-01-09 | Rutschhemmender Ladeboden für Ladeflächen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102006001181A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106915291A (zh) * | 2015-12-28 | 2017-07-04 | 天津亚斯德瑞科技发展有限公司 | 一种货箱内部的固定装置 |
-
2006
- 2006-01-09 DE DE200610001181 patent/DE102006001181A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106915291A (zh) * | 2015-12-28 | 2017-07-04 | 天津亚斯德瑞科技发展有限公司 | 一种货箱内部的固定装置 |
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Legal Events
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