DE102005050153A1 - Kraftfahrzeugwischerblatt mit einem Endclip zum Ersetzen des Gummis des Wischerblattes - Google Patents
Kraftfahrzeugwischerblatt mit einem Endclip zum Ersetzen des Gummis des Wischerblattes Download PDFInfo
- Publication number
- DE102005050153A1 DE102005050153A1 DE102005050153A DE102005050153A DE102005050153A1 DE 102005050153 A1 DE102005050153 A1 DE 102005050153A1 DE 102005050153 A DE102005050153 A DE 102005050153A DE 102005050153 A DE102005050153 A DE 102005050153A DE 102005050153 A1 DE102005050153 A1 DE 102005050153A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- clip
- locking
- cover
- wiper blade
- opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
- B60S1/3886—End caps
- B60S1/3887—Mounting of end caps
- B60S1/3891—Mounting of end caps with locking device
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3806—Means, or measures taken, for influencing the aerodynamic quality of the wiper blades
- B60S1/381—Spoilers mounted on the squeegee or on the vertebra
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
- B60S1/3886—End caps
- B60S1/3887—Mounting of end caps
- B60S1/3893—Mounting of end caps cooperating with holes in the squeegee
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
- B60S1/3886—End caps
- B60S1/3894—End caps having a particular shape
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
- B60S2001/3822—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber characterised by additional means to prevent longitudinal sliding of squeegee in support, e.g. clips
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
Kraftfahrzeugwischerblatt mit einem Endclip zum Ersetzen eines Gummis des Wischerblattes, wobei der Endclip (30) an beiden Enden des Wischerblattes (20) montiert ist, das den Gummi (21), einen Wirbel (22) und einen Spoiler (23) umfasst, aufweisend einen Clipkörper (31), der an einer Spitze des Blattes (20) eingesetzt ist, um einen oberen Abschnitt einer Spitze des Gummis (21), des Wirbels (22) und des Spoilers (23) zu umschließen, eine Rastabdeckung (33), die in Bezug auf einen Gelenkkupplungsabschnitt (34) in einer Öffnung (31a) montiert ist, die an einer oberen Fläche des Clipkörpers (31) ausgebildet ist, um dadurch die Öffnung (31a) zu öffnen und zu schließen, eine Verriegelungsstruktur, in welcher die Rastabdeckung (33) mit dem Clipkörper (31) verriegelt ist, wenn die Öffnung (31a) in einem Schließzustand ist, und eine Kupplungsstruktur, in welcher verhindert wird, dass der Clipkörper (31) von der Spitze des Blattes (20) während des Verriegelungszustandes gelöst wird.
Description
- Für die Anmeldung wird die Priorität der am 24. November 2004 eingereichten koreanischen Patentanmeldung Nr. 10-2004-0096665 beansprucht, deren gesamter Inhalt durch Bezugnahme hierin einbezogen ist.
- Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugwischerblatt mit einem Endclip zum Ersetzen des Gummis des Wischerblattes.
- Ein so genanntes Aero-Wischerblatt mit Wirbeln (metallische Stützplatten) an jeder Seite des Gummis ist bei neuesten Fahrzeugen anstelle der herkömmlichen Blätter mit Stahlstruktur bekannt.
- Das Aero-Wischerblatt weist einen Spoiler auf, der obere Abschnitte der Wirbel und des Gummis abdeckt, um zu verhindern, dass das Blatt infolge des Fahrtwindes oder dergleichen beschädigt wird.
- Das Aero-Wischerblatt reinigt beachtlich die gekrümmte Frontscheibe durch die Wirkung des Spoilers, wodurch eine ausgezeichnete Wischwirkung sogar im Winter, ein ästhetisches Aussehen und eine klare Sicht durch Verringerung der Höhe des Blattes geschaffen werden.
- Mit der Erfindung wird ein Kraftfahrzeugwischerblatt geschaffen, bei dem von den Komponenten des Aero-Wischerblattes nur der Gummi ersetzt wird, der direkt die Frontscheibe kontaktiert, wodurch dessen Austauschkosten reduziert werden.
- Dies wird gemäß der Erfindung erreicht durch ein Kraftfahrzeugwischerblatt mit einem Endclip zum Ersetzen eines Gummis des Wischerblattes, wobei der Endclip an beiden Enden des Wischerblattes, das den Gummi, einen Wirbel und einen Spoiler aufweist, montiert ist, und wobei der Endclip einen Clipkörper aufweist, der an einer Spitze des Blattes eingesetzt ist, um den oberen Abschnitt einer Spitze des Gummis, des Wirbels und des Spoilers zu umschließen. Eine Rastabdeckung ist in Bezug auf einen Gelenkkupplungsabschnitt in einer Öffnung schwenkbar montiert, die an einer oberen Fläche des Clipkörpers ausgebildet ist, um dadurch die Öffnung zu öffnen und zu schließen. Bezüglich einer Verriegelungsstruktur ist die Rastabdeckung mit dem Clipkörper verriegelt, wenn die Öffnung in einem Schließzustand ist. Bezüglich einer Kupplungsstruktur wird verhindert, dass der Clipkörper von der Spitze des Blattes während des Verriegelungszustandes gelöst wird.
- Die Verriegelungsstruktur des Endclips weist Rasthaken auf, die sich an einer Unterseite von beiden Seiten der Rastabdeckung erstrecken und mit dem Clipkörper verriegelt sind. Die Rasthaken sind an Rastklauen der Innenseite der Öffnung festgeklemmt und mit diesen verriegelt, und wenn beide Seiten der Rastabdeckung nach innen gedrückt werden, werden die Rasthaken von den Rastklauen zurückgezogen, um ihren Verriegelungszustand freizugeben.
- Die Kupplungsstruktur des Endclips weist einen Rastbolzen auf, der sich von der Innenseite der Rastabdeckung nach unten erstreckt und der während des Verriegelungszustandes der Rastabdeckung in ein Loch einer oberen Fläche des Gummis eingesetzt ist. Ein Rastelement steht an dem Wirbel nach oben vor und ist während des Verriegelungszustandes der Rastabdeckung an einer Seite des Rastbolzens festgesetzt.
- Beide Enden des in einer umgekehrten U-Form ausgebildeten Rastelements sind an die Wirbel geschweißt.
- Die Erfindung wird mit Bezug auf die Zeichnung näher beschrieben. In der Zeichnung zeigen:
-
1 eine Endclip-Anordnung gemäß einer Ausführungsform der Erfindung; -
2 eine perspektivische Ansicht eines von einer Spitze eines Blattes gelösten Endclips gemäß der Ausführungsform der Erfindung; -
3 eine perspektivische Ansicht einer Rastabdeckung, die von dem Clipkörper des Endclips gemäß der Ausführungsform der Erfindung gelöst ist; -
4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV aus1 ; und -
5 einen Schnitt entlang der Linie V-V aus1 . - Mit Bezug auf die
1 bis5 weist ein Endclip30 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung einen Clipkörper31 auf, der an einer Spitze eines Blattes20 angepasst ist. Eine Rastabdeckung33 ist an dem Clipkörper31 drehbar montiert und kann mit dem Clipkörper31 verriegelt oder von diesem gelöst werden. Wenn die Rastabdeckung33 in einem Verriegelungszustand mit dem Clipkörper31 ist, verhindert die Rastabdeckung33 , dass der Clipkörper31 von der Spitze des Blattes20 gelöst wird. - Der Clipkörper
31 ist derart angepasst, dass er den oberen Abschnitt der Spitze eines Spoilers23 , eines Gummis21 und von Wirbeln22 umschließt. Daher wird, wenn der Clipkörper31 vollständig montiert ist, der obere Abschnitt des einen Endes des Spoilers23 von dem Ende des Clipkörpers31 mit der gleichen Konfiguration wie der Spoiler abgedeckt. - Der Clipkörper
31 ist an seinem oberen Ende mit einer Öffnung31a versehen. Ein Gelenkbolzen32 , der an der hinteren Innenseite der Öffnung31a ausgebildet ist, ist in ein Bolzenloch34a der Rastabdeckung33 eingesetzt. Die Rastabdeckung33 ist daher in der Öffnung31a über den Gelenkbolzen32 und das Bolzenloch34a drehbar gekuppelt. - Der Clipkörper
31 ist auch mit einer Knopfnut31b versehen, die entsprechend einem Knopf35 der Rastabdeckung33 geformt ist. Wenn die Öffnung31a durch die Rastabdeckung33 vollständig geschlossen ist, ist der Knopf35 der Rastabdeckung33 in die Knopfnut31b eingesetzt. - Mit anderen Worten ist die Rastabdeckung
33 in der Öffnung31a des Clipkörpers31 in Bezug auf einen Gelenkkupplungsabschnitts34 drehbar montiert. Die Öffnung31a wird durch die Rastabdeckung33 geöffnet und geschlossen. Insbesondere ist, wenn die Öffnung31a in einem Schließzustand ist, die Rastabdeckung33 mit dem Clipkörper31 verriegelt. Gleichzeitig bewirkt die Rastabdeckung33 , dass ein Lösen des Clipkörpers31 von dem Gummi21 und den Wirbeln22 verhindert wird. - Der Gelenkkupplungsabschnitt
34 , der an seinen beiden Seiten das Bolzenloch34a aufweist, in welches der jeweilige Gelenkbolzen32 des Clipkörpers31 eingesetzt ist, ist an der hinteren Seite der Rastabdeckung33 ausgebildet. Das heißt, wenn der Gelenkkupplungsabschnitt34 an der inneren Seitenfläche des Clipkörpers31 platziert ist, wird der Gelenkbolzen32 des Clipkörpers31 in das Bolzenloch34a eingesetzt. Dies ermöglicht, dass die Rastabdeckung33 mit dem Clipkörper31 drehbar gekuppelt ist. - An der Unterseite der beiden inneren Seitenflächen der Rastabdeckung
33 erstrecken sich Rasthaken36a zur Verriegelung mit dem Clipkörper31 . Wenn die Rastabdeckung33 nach unten geschwenkt wird, um die Öffnung31a vollständig zu schließen, werden die Rasthaken36a aufgesteckt und an Rastklauen36b verriegelt, die an der Innenseite der Öffnung31a des Clipkörpers31 liegen. - Wenn beide Seiten der Rastabdeckung
33 nach innen gedrückt werden, werden die Rasthaken36a aus dem Verriegelungszustand freigegeben und von den Rastklauen36b gelöst. Somit wirken beide Seiten der Rastabdeckung33 als Knopf35 zum Lösen des Verriegelungszustandes. - Der Knopf
35 wird in die Knopfnut31b des Clipkörpers31 eingepasst, wenn die Rastabdeckung33 nach unten geschwenkt wird. - Ein Rastbolzen
37a , der aus Stahl ist und in den Gummi21 eingesetzt ist, erstreckt sich von der inneren Mittelfläche der Rastabdeckung33 nach unten, um zu verhindern, dass der Endclip30 von der Spitze des Blattes20 getrennt wird, wenn die Rastabdeckung33 in einem Verriegelungszustand mit dem Clipkörper31 ist. - In dem oben genannten Verriegelungszustand ist der Rastbolzen
37a in ein Loch21a eingesetzt, das in der oberen Fläche des Gummis21 ausgebildet ist. Ein Rastelement37b des Wirbels22 ist gleichzeitig an einer Seite des Rastbolzens37a festgeklemmt. Infolgedessen wird durch den Rastbolzen37a verhindert, dass der gesamte Endclip30 von der Spitze des Blattes20 getrennt wird. - Das Rastelement
37b , das aus Stahl ist, steht von den Wirbeln22 nach oben vor und ist an diesen durch Schweißen oder dergleichen befestigt, um zu verhindern, dass der Rastbolzen37a der Rastabdeckung33 entfernt wird. - In der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind beide Enden des in einer umgekehrten U-Form ausgebildeten Rastelements
37b an zwei Wirbel22 angeschweißt. - Nachfolgend wird der Vorgang des Ersetzens des Gummis unter Verwendung des so konstruierten Endclips beschrieben.
- Wenn eine Bedienperson den Knopf
35 nach innen drückt und die Rastabdeckung33 anhebt, werden die Rasthaken36a der Rastabdeckung33 von den Rastklauen36b des Clipkörpers31 gelöst, und die Rastabdeckung33 schwenkt in Bezug auf den Gelenkkupplungsabschnitt34 nach oben. - Wenn die Rastabdeckung
33 vollständig geschwenkt wird, wird der Rastbolzen37a aus dem Loch21a des Gummis21 gelöst und über dem Rastelement37b des Wirbels22 platziert. Dann wird der Endclip30 vollständig von der Spitze des Blattes20 gelöst. - Als nächstes werden der Gummi
21 und die Wirbel22 von dem Spoiler23 entfernt, und die Wirbel22 werden von dem Gummi21 getrennt, um den Gummi durch einen neuen Gummi zu ersetzen. Die Anordnung des neuen Gummis21 und des Wirbels22 wird wieder in den Spoiler23 eingesetzt. - Der Endclip
30 wird an beiden Enden des Blattes20 in umgekehrter Weise montiert, um den Austausch des Gummis21 zu beenden. - Wenn die Rastabdeckung
33 angedrückt und nach unten geschwenkt wird, nachdem jeder Endclip30 auf das jeweilige Ende des Blattes20 gesetzt ist, wird die Rastabdeckung33 mit dem Clipkörper31 verriegelt. Gleichzeitig wird der Rastbolzen37a in das Loch21a des Gummis21 eingesetzt, und der Endclip30 wird mit der Spitze des Blattes20 gekuppelt. - Dementsprechend kann der gesamte Endclip durch eine einfache Manipulation der Rastabdeckung leicht von der Spitze des Blattes entfernt werden, wodurch der Austausch des Gummis des Wischerblattes erleichtert wird.
- Wie aus der obigen Beschreibung ersichtlich ist, besteht ein Vorteil der Erfindung darin, dass der Endclip des Kraftfahrzeugwischerblattes derart gestaltet ist, dass er leicht von der Spitze des Blattes durch Freigeben des Verriegelungszustandes der Rastabdeckung von dem Clipkörper und anschließendes manuelles Schwenken der Rastabdeckung zu lösen ist, wodurch ermöglicht wird, dass nur der Gummi zu ersetzen ist und die Austauschkosten des Blattes reduziert werden.
Claims (4)
- Kraftfahrzeugwischerblatt mit einem Endclip zum Ersetzen eines Gummis des Wischerblattes, wobei der Endclip (
30 ) an beiden Enden des Wischerblattes (20 ), das den Gummi (21 ), einen Wirbel (22 ) und einen Spoiler (23 ) aufweist, montiert ist, und wobei der Endclip (30 ) aufweist: einen Clipkörper (31 ), der an einer Spitze des Blattes (20 ) eingesetzt ist, um einen oberen Abschnitt einer Spitze des Gummis (21 ), des Wirbels (22 ) und des Spoilers (23 ) zu umschließen; eine Rastabdeckung (33 ), die in Bezug auf einen Gelenkkupplungsabschnitt (34 ) in einer Öffnung (31a ) schwenkbar montiert ist, die an einer oberen Fläche des Clipkörpers (31 ) ausgebildet ist, um dadurch die Öffnung (31a ) zu öffnen und zu schließen; eine Verriegelungsstruktur, in welcher die Rastabdeckung (33 ) mit dem Clipkörper (31 ) verriegelt ist, wenn die Öffnung (31a ) in einem Schließzustand ist; und eine Kupplungsstruktur, in welcher verhindert wird, dass der Clipkörper (31 ) von der Spitze des Blattes (20 ) während des Verriegelungszustandes gelöst wird. - Kraftfahrzeugwischerblatt nach Anspruch 1, wobei die Verriegelungsstruktur Rasthaken (
36a ) aufweist, die sich an einer Unterseite von beiden Seiten der Rastabdeckung (33 ) erstrecken und mit Rastklauen (36b ) verriegelt sind, die sich an einer Innenseite der Öffnung (31a ) des Clipkörpers (31 ) befinden, und wobei, wenn beide Seiten der Rastabdeckung (33 ) nach innen gedrückt werden, die Rasthaken (36a ) von den Rastklauen (36b ) zurückgezogen werden, um ihren Verriegelungszustand freizugeben. - Kraftfahrzeugwischerblatt nach Anspruch 1, wobei die Kupplungsstruktur aufweist: einen Rastbolzen (
37a ), der sich von der Innenseite der Rastabdeckung (33 ) nach unten erstreckt und der während des Verriegelungszustandes der Rastabdeckung (33 ) in ein Loch (21a ) eingesetzt ist, das in einer oberen Fläche des Gummis (21 ) ausgebildet ist; und ein Rastelement (37b ), das an dem Wirbel (22 ) nach oben vorsteht und während des Verriegelungszustandes der Rastabdeckung (33 ) an einer Seite des Rastbolzens (37a ) festgesetzt ist. - Kraftfahrzeugwischerblatt nach Anspruch 3, wobei beide Enden des eine umgekehrte U-Form aufweisenden Rastelements (
37b ) an die Wirbel (22 ) geschweißt sind.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2004-0096665 | 2004-11-24 | ||
KR1020040096665A KR100633643B1 (ko) | 2004-11-24 | 2004-11-24 | 러버 교체가 가능한 자동차 와이퍼 블레이드의 엔드 클립 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102005050153A1 true DE102005050153A1 (de) | 2006-06-01 |
DE102005050153B4 DE102005050153B4 (de) | 2010-04-08 |
Family
ID=36371527
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102005050153A Expired - Fee Related DE102005050153B4 (de) | 2004-11-24 | 2005-10-19 | Kraftfahrzeugwischerblatt mit einem Endclip zum Ersetzen des Gummis des Wischerblattes |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7318246B2 (de) |
KR (1) | KR100633643B1 (de) |
DE (1) | DE102005050153B4 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015009748B4 (de) | 2015-07-29 | 2023-12-14 | Audi Ag | Wischblatt für einen Scheibenwischer |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA2514372A1 (en) * | 2004-07-30 | 2006-01-30 | M Management-Tex, Ltd. | Windshield wiper structure |
WO2008020003A1 (en) * | 2006-08-18 | 2008-02-21 | Robert Bosch Gmbh | Wiper blade with a supporting element |
DE102006059077A1 (de) * | 2006-12-14 | 2008-06-19 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
DE102006061680A1 (de) * | 2006-12-28 | 2008-07-03 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
US7992248B2 (en) † | 2007-05-22 | 2011-08-09 | Federal-Mogul Corporation | Spoilerless flat wiper blade assembly |
DE102007043528A1 (de) * | 2007-09-12 | 2009-03-19 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
DE102007056321A1 (de) * | 2007-11-22 | 2009-11-26 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
ES2376280T3 (es) * | 2008-03-28 | 2012-03-12 | Federal-Mogul S.A. | Hoja de rasqueta. |
US8544139B2 (en) * | 2009-03-24 | 2013-10-01 | Unipoint Electric Mfg, Co., Ltd | Windshield wiper blade structure |
DE102009014313A1 (de) * | 2009-03-25 | 2010-09-30 | Valeo Systèmes d'Essuyage | Wischblatt |
JP5726881B2 (ja) * | 2009-10-02 | 2015-06-03 | パナソニック・アビオニクス・コーポレイションPanasonic Avionics Corporation | 情報システムと対話するシステム及び方法 |
DE102010042096A1 (de) * | 2009-10-09 | 2011-04-14 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
FR2964618B1 (fr) * | 2010-09-09 | 2012-10-12 | Valeo Systemes Dessuyage | Dispositif de solidarisation d'une lampe sur un balai d'essuyage |
DE102010062274B4 (de) | 2010-12-01 | 2021-12-23 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt in Flachbalkenbauweise |
EP2679454A4 (de) * | 2011-02-23 | 2017-05-24 | Mitsuba Corporation | Wischblatt |
DE102011004637A1 (de) * | 2011-02-24 | 2012-08-30 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt zum Reinigen von Scheiben insbesondere von Kraftfahrzeugen |
FR2973312B1 (fr) * | 2011-03-31 | 2013-05-03 | Valeo Systemes Dessuyage | Embout d'extremite pour balai d'essuyage |
FR2973314B1 (fr) * | 2011-03-31 | 2013-10-04 | Valeo Systemes Dessuyage | Embout d'extremite a dispositif d'accrochage d'une lame d'essuyage |
DE102011077516A1 (de) * | 2011-06-15 | 2012-12-20 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt zum Reinigen von Scheiben insbesondere von Kraftfahrzeugen |
US9174610B2 (en) | 2011-09-15 | 2015-11-03 | Asmo Co., Ltd. | Wiper blade and wiper for vehicle |
US8959700B2 (en) * | 2011-09-15 | 2015-02-24 | Asmo Co., Ltd. | Wiper blade |
US9744945B2 (en) * | 2013-12-03 | 2017-08-29 | Trico Products Corporation | End cap for retaining wiping element of wiper assembly |
US10377349B2 (en) * | 2014-07-17 | 2019-08-13 | Valeo Systèmes d'Essuyage | Streamlined flat windscreen wiper |
FR3065691B1 (fr) * | 2017-04-28 | 2019-06-21 | Valeo Systemes D'essuyage | Embout d'extremite destine a un balai d'essuyage |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS52125238U (de) | 1976-03-22 | 1977-09-22 | ||
JPS5496954U (de) | 1977-12-20 | 1979-07-09 | ||
FR2625153B1 (fr) * | 1987-12-29 | 1991-02-15 | Journee Paul Sa | Balai d'essuie-glace a arret de raclette incorpore et effacable |
FR2681025B1 (fr) * | 1991-09-09 | 1997-05-16 | Journee Paul Sa | Balai d'essuie-glace comportant des moyens d'arret longitudinal de la lame d'essuyage. |
DE19536744A1 (de) * | 1995-10-02 | 1997-04-03 | Teves Gmbh Alfred | Wischblatt mit auswechselbarem Wischgummi für einen Fahrzeugscheibenwischer |
JP2995613B2 (ja) | 1996-07-11 | 1999-12-27 | マルエヌ株式会社 | ワイパーブレードを構成するステーのラバーリボン抱え爪に取付けられるリボンホルダーを装着したラバーリボンの両端に配置する固定具 |
DE19951363A1 (de) * | 1999-10-26 | 2001-05-03 | Bosch Gmbh Robert | Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
FR2830823B1 (fr) * | 2001-10-15 | 2004-02-27 | Valeo Systemes Dessuyage | Essuie-glace de vehicule automobile comportant un fermoir de securite |
DE10259478A1 (de) * | 2002-12-19 | 2004-07-01 | Robert Bosch Gmbh | Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen |
KR100473002B1 (ko) * | 2003-05-10 | 2005-03-10 | 서영주 | 폐 드럼통 처리장치 |
DE102004015423A1 (de) * | 2004-03-26 | 2005-10-13 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
DE102004051467A1 (de) * | 2004-05-28 | 2005-12-15 | Robert Bosch Gmbh | Wischblatt |
-
2004
- 2004-11-24 KR KR1020040096665A patent/KR100633643B1/ko not_active IP Right Cessation
-
2005
- 2005-10-19 DE DE102005050153A patent/DE102005050153B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2005-11-28 US US11/289,195 patent/US7318246B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015009748B4 (de) | 2015-07-29 | 2023-12-14 | Audi Ag | Wischblatt für einen Scheibenwischer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100633643B1 (ko) | 2006-10-11 |
DE102005050153B4 (de) | 2010-04-08 |
US20060107485A1 (en) | 2006-05-25 |
KR20060057683A (ko) | 2006-05-29 |
US7318246B2 (en) | 2008-01-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102005050153B4 (de) | Kraftfahrzeugwischerblatt mit einem Endclip zum Ersetzen des Gummis des Wischerblattes | |
DE102012106470B4 (de) | Stoßfängertrittstufe eines Schwerlastkraftwagens | |
EP2121394B1 (de) | Verbindungselement zum gelenkigen verbinden eines wischblatts mit einem wischarm | |
EP1846274B1 (de) | Vorrichtung zum gelenkigen verbinden eines wischblatts mit einem wischarm eines scheibenwischers | |
EP2142404B1 (de) | Anschlussvorrichtung | |
DE1580535C3 (de) | ||
EP2125460B1 (de) | Wischblatt | |
DE4445414B4 (de) | Verbindungsstück für eine Scheibenwischvorrichtung eines Kraftfahrzeuges | |
WO2010028918A1 (de) | Vorrichtung zum gelenkigen verbinden eines wischblatts mit einem wischarm eines scheibenwischers | |
DE10202780B4 (de) | Verschlußvorrichtung für ein Cabriolet-Verdeck | |
DE102005038703B4 (de) | Faltverdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs | |
DE3030818A1 (de) | Abnehmbarer dacheinsatz eines kraftfahrzeugs | |
DE3725431A1 (de) | Verschluss fuer ein verdeck eines fahrzeuges, insbesondere personenwagens | |
EP2280840A2 (de) | Verdeck für ein kraftfahrzeug, insbesondere cabriolet-fahrzeug, mit einem faltbaren dach | |
DE102007021083A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung für eine Dachabdeckung bei einem Fahrzeug | |
EP1289787A1 (de) | Schwenktürflügel für fahrzeuge des öffentlichen personennahverkehrs, insbesondere für busse | |
DE10053236C2 (de) | Faltverdeck für ein Fahrzeug | |
DE102013014240B4 (de) | Windabweiser für eine Windschutzscheibe und zusätzliche Windschutzscheibe | |
WO2009056385A1 (de) | Wischblatt | |
EP1213170B1 (de) | Verriegelungsvorrichtung für eine versenkbare Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs | |
DE19943761C1 (de) | Lagervorrichtung für ein Bauteil eines Fahrzeugs | |
EP2070752B1 (de) | Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug | |
EP1634750B1 (de) | Cabriolet-Fahrzeug | |
DE10055116A1 (de) | Stoßfängerabdeckung für ein Kraftfahrzeug | |
DE102005043582A1 (de) | Verdeckvorrichtung für ein Fahrzeug mit wenigstens einem ersten Dachteil und einem zweiten Dachteil |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |