DE102005027752A1 - Two-layer concrete sliding strip for the platform of a maglev train - Google Patents

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Hubert Dr. Bachmann
Horst Dipl.-Ing. Widmann
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/30—Tracks for magnetic suspension or levitation vehicles
    • E01B25/32—Stators, guide rails or slide rails

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  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
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Abstract

A concrete sliding rail (2) consists of concrete that is abrasion-proof, high-strength or ultra-high-strength and covers the whole upper side of a travel-way plate (3). It also has no vertical joints and covers only that part of the upper side of the travel-way plate, on which the runners of a magnetic levitation railway come to rest in an emergency. Independent claims are also included for the following: (1) A travel way plate for a magnetic levitation railway; (2) A method for producing a travel way plate.

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft die Konstruktion einer Gleitleiste für die Fahrplatte einer Magnetschwebebahn.The Invention relates to the construction of a sliding strip for the drive plate a maglev train.

Gleitleisten haben bei Fahrplatten von Magnetschwebebahnen die Aufgabe, im Notfall, z.B. bei Stromausfall, ein kontrolliertes Abbremsen des Zuges zu gewährleisten. Hierzu bestehen die Gleitleisten aus dickem Stahlblech, welches im Beton der Fahrplatte verankert ist.Wear Strips have in the case of platforms of magnetic levitation trains the task, in an emergency, e.g. in case of power failure, a controlled braking of the train to guarantee. For this purpose, the sliding strips made of thick steel sheet, which anchored in the concrete of the platform.

Die Gleitleiste ist dabei im Beton versenkt und muß, um das Eindringen von Wasser in den Spalt zwischen Metall und Beton zu verhindern, aufwendig gegen den Beton abgedichtet sein.The Sliding strip is sunk in the concrete and must to prevent the ingress of water in the gap between metal and concrete to prevent consuming be sealed against the concrete.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aufgabe der Erfindung ist eine einfachere Lösung, die keine Dichtigkeitsprobleme mehr aufweist und witterungsbeständig ist.task The invention is a simpler solution that does not leak problems has more and weather resistant is.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

Die Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.The The object is specified by that in the characterizing part of claim 1 Characteristics solved.

Wesentliches Merkmal der Erfindung ist hierbei, die Stahlgleitleiste durch eine flächige Betongleitleiste zu ersetzen, die keinen senkrechten Spalt zwischen dem Beton der Fahrplatte und der Gleitleiste mehr aufweist, in den Wasser von oben eindringen könnte.essential Feature of the invention is here, the steel sliding by a area Concrete sliding strip to replace that no vertical gap between the concrete of the drive plate and the sliding strip has more, in the Water could penetrate from above.

Die Gleitleiste besteht aus einem hochfesten oder ultrahochfesten Beton mit speziellen harten Zuschlagstoffen, der eine äußerst glatte, abriebfeste und dauerhafte Oberfläche aufweist.The Sliding strip consists of a high-strength or ultra high-strength concrete with special hard aggregates, which is an extremely smooth, abrasion resistant and durable surface having.

Obwohl auf Beton sonst nur rollende Systeme schadensfrei bewegt werden können, eignet sich dieser Beton dazu, ein auf ihm auf Gleitkufen abgesetztes Magnetschwebefahrzeug gleichmäßig über einen langen Weg und ohne einen zu reparierenden Schaden an der Gleitleiste zum Stillstand zu bringen.Even though Otherwise only rolling systems on concrete are moved without damage can, This concrete is suitable for this purpose, one deposited on it on skids Magnetic levitation vehicle evenly over one long way and without a repaired damage to the sliding strip to bring to a standstill.

Die erfindungsgemäße Betongleitleiste benötigt auch keine senkrechten Verankerungen im Beton der Fahrplatte, sondern ist bevorzugt flächig mit diesem verbunden und verzahnt. Dies geschieht vorzugsweise, indem in einer Schalung der noch flüssige hochfeste oder ultrahochfeste Beton, eventuell mit ver bindender Anschlußbewehrung dazwischen, mit dem flüssigen Konstruktionsbeton überschichtet wird.The Betongleitleiste according to the invention needed also no vertical anchorages in the concrete of the platform, but is preferably flat connected and interlocked with this. This is preferably done in a shuttering of the still liquid high-strength or ultra-high strength Concrete, possibly with ver binding connection reinforcement in between, with the liquid Overlay construction concrete.

Es ist weiterhin möglich, eine aus dem Spezialbeton vorgefertigte Gleitleiste in die Schalung einzulegen und mit dem Konstruktionsbeton zu vergießen.It is still possible a pre-made of special concrete slide bar in the formwork insert and shed with the structural concrete.

Dabei sind sowohl mechanische als auch chemische Verbundmittel möglich, um den Spezialbeton der Betongleitleiste mit dem Konstruktionsbeton der Fahrplatte dauerhaft zu verbinden.there both mechanical and chemical composites are possible to the special concrete of the concrete slab with the construction concrete permanently connect the platform.

Der Spezialbeton weist vorzugsweise eine Schichtdicke von etwa 5 Zentimetern auf.Of the Special concrete preferably has a layer thickness of about 5 centimeters on.

Die Figuren zeigen schematisch die erfindungsgemäße Betongleitleiste im Vergleich zum Stand der Technik, der Stahlgleitleiste.The Figures show schematically the Betongleitleiste invention in comparison to the state of the art, the steel sliding strip.

11
Konstruktionsbetonstructural concrete
22
Betongleitleiste aus SpezialbetonBetongleitleiste made of special concrete
33
FertigteiltragplattePrecast support plate
44
StahlgleitleisteStahlgleitleiste

Claims (9)

Auf der Oberfläche einer Fahrwegplatte einer Magnetschwebebahn angeordnete Geitleiste, auf der ein in Bewegung befindliches Magnetschwebefahrzeug bei Versagen oder Abschalten des Magnetfeldes aufsetzt und durch Reibung zum Stehen gebracht wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitleiste aus einem abriebfesten, hochfesten oder ultrahochfesten Beton besteht.On the surface of a track plate of a maglev arranged Geitleiste on which a befindlichem in motion magnetic levitation vehicle in case of failure or switching off the magnetic field and is brought to a halt by friction, characterized in that the sliding strip consists of an abrasion-resistant, high-strength or ultra-high-strength concrete. Gleitleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitleiste die gesamte Oberseite der Fahrwegplatte bedeckt und keine senkechten Fugen aufweist.Sliding strip according to claim 1, characterized that the Sliding strip covers the entire top of the track plate and has no senkechten joints. Gleitleiste nach mindestens einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitleiste mit dem darunterliegenden Konstruktionsbeton durch Verzahnung verbunden ist.Slide strip according to at least one of claims 1 and 2, characterized in that the Sliding strip with the underlying structural concrete through toothing connected is. Gleitleiste nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß aus dem Konstruktionsbeton zusätzlich herausragende Fortsätze oder Bewehrungseisen in den Beton der Gleitleiste hineinragen.Slide strip according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the structural concrete in addition outstanding processes or reinforcing bars protrude into the concrete of the sliding strip. Fahrwegplatte für eine Magnetschwebebahn, dadurch gekennzeichnet, daß sie an ihrer gesamten nach oben gerichteten Oberfläche eine Betongleitleiste nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 4 aufweist.Track plate for a maglev train, characterized in that it is a concrete slide on its entire upwardly directed surface Strip according to at least one of claims 1 to 4. Verfahren zur Herstellung einer Fahrwegplatte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrwegplatte in einer Schalung mit sehr glattem oder poliertem Boden topdown hergestellt wird, in diese Schalung der hochfeste oder ultrahochfeste Beton flüssig eingefüllt wird, im Falle nicht selbstverdichtenden Betons gerüttelt wird, eventuell Bewehrungen aufgelegt werden, der Konstruktionsbeton der Fahrwegplatte frisch in frisch schonend aufgetragen wird, im Falle nicht selbstverdichtenden Betons gerüttelt wird, und die Platte in der Schalung ausgehärtet wird.Method for producing a track plate according to Claim 5, characterized in that the track plate in a Formwork made with very smooth or polished ground topdown becomes, in this formwork the high-strength or ultra high-strength concrete liquid filled becomes, shaken in the case of non-self-compacting concrete, perhaps Reinforcements are placed the structural concrete of the track plate freshly applied freshly, not in case self-compacting concrete is shaken, and the plate is cured in the formwork. Verfahren zur Herstellung einer Fahrwegplatte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrwegplatte in einer Schalung mit sehr glattem oder poliertem Boden topdown hergestellt wird, in diese Schalung der hochfeste oder ultrahochfeste Beton flüssig eingefüllt wird, im Falle nicht selbstverdichtenden Betons gerüttelt wird, eventuell Bewehrungen aufgelegt werden, der hochfeste oder ultrahochfeste Beton ausgehärtet wird, der Konstruktionsbeton der Fahrwegplatte anschließend oder nach Auftragen eines Verbundmittels aufgetragen wird, im Falle nicht selbstverdichtenden Betons gerüttelt wird, und der Beton in der Schalung ausgehärtet wird.Method for producing a track plate according to Claim 5, characterized in that the track plate in a Formwork made with very smooth or polished ground topdown becomes, in this formwork the high-strength or ultra high-strength concrete liquid filled becomes, shaken in the case of non-self-compacting concrete, perhaps Reinforcements are placed the high-strength or ultra-high strength Concrete is hardened, of the Constructional concrete of the track plate subsequently or after application of a Compound is applied, in case of not self-compacting Concrete is shaken, and the concrete cured in the formwork becomes. Verfahren zur Herstellung einer Fahrwegplatte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrwegplatte in einer Schalung topdown hergestellt wird, indem eine vorgefertigte Gleitleiste aus Spezialbeton in diese Schalung topdown eingelegt wird oder als verlorene Schalung eine Ausnehmung im Boden dieser Schalung ausfüllt, in diese Schalung der Konstruktionsbeton der Fahrwegplatte anschließend oder nach Auftragen eines Verbundmittels und optionaler Bewehrungen eingebracht wird, im Falle nicht selbstverdichtenden Betons gerüttelt wird, und das Bauteil in der Schalung ausgehärtet wird.Method for producing a track plate according to Claim 5, characterized in that the track plate in a Formwork topdown is made by using a pre-made sliding strip made of special concrete in this formwork topdown is inserted or as lost formwork fills a recess in the bottom of this formwork, in this formwork the constructional concrete of the track plate subsequently or after application of a composite and optional reinforcements introduced becomes, shaken in the case of non-self-compacting concrete, and the component is cured in the formwork. Verfahren zur Herstellung einer Fahrwegplatte nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrwegplatte in einer nach oben offenen Schalung hergestellt wird, indem zuerst Bewehrungen und Konstruktionsbeton in diese Schalung eingebracht werden, im Falle nicht selbstverdichtenden Betons gerüttelt wird, und anschließend eine vorgefertigte Gleitleiste aus Spezialbeton mit optionalen Anschlußbewehrungen von oben in den noch weichen Konstruktionsbeton bis auf Sollhöhe eingedrückt oder eingerüttelt wird.Method for producing a track plate according to Claim 5, characterized in that the track plate in a Upwardly open formwork is made by first reinforcing and structural concrete are introduced into this formwork, in the If not self-compacting concrete is shaken, and then one prefabricated sliding strip made of special concrete with optional connection reinforcement from Pressed in top of the still soft construction concrete to desired height or vibrated becomes.
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