DE4316203A1

DE4316203A1 - Railway station platform construction kit - comprises cross-beams fixed to concrete foundation and platform plates with integral beams fixed to cross-beams

Info

Publication number: DE4316203A1
Application number: DE19934316203
Authority: DE
Inventors: Hans Dipl Ing Banaszak
Original assignee: Stewing Beton & Fertigteilwerk
Current assignee: Stewing Beton & Fertigteilwerk
Priority date: 1992-05-20
Filing date: 1993-05-14
Publication date: 1993-11-25

Abstract

Cross-beams (5) are fixed to the blocks (2), while the plates (4) have integral supporting beams (3) on their underside forming a box-section, and by which they are fixed to the cross-beams. The blocks can be solid, while the cross-beams are secured to them via a bed of mortar. Sound-insulating beams can be fixed to the cross-beams, while the plates can rest on them via elastomer material, typically neoprene strip (8). ADVANTAGE - Simple and rapid erection and increased stability.

Description

Die Erfindung betrifft einen Bausatz zum Erstellen eines Bahnsteiges in Fertigteilbauweise mit in vorgegebenen Abständen in Gleisachsen richtung angeordneten Ortbetonfundamenten und auf den Ortbetonfun damenten unter Zwischenschaltung von Auflagerbalken befestigten Bahnsteigplatten.The invention relates to a kit for creating a platform in prefabricated construction with at predetermined intervals in track axes direction of in-situ concrete foundations and on the in-situ concrete fun fastened with the interposition of support beams Platform slabs.

Ein gattungsgemäßer Bausatz ist aus dem Artikel "Neue Bahnsteig konstruktionen im Baukastensystem" der Zeitschrift "Der Eisenbahn ingenieur" (Heft 5/89, S. 3 bis 7) bekannt. Dieser Bausatz zum Erstellen eines Bahnsteiges ist so ausgeführt, daß für die Gründung der tragenden Bauteile Stahlrohr-Rammpfähle in das Erdreich einge bracht werden müssen. Auf den Pfählen lagern U-förmige Querfunda mente aus Ortbeton, deren U-Schenkel zur Auflagerung von Längs balken dienen, die im Auflagerbereich ausgeklinkt sind. Außerdem ist der Einsatz von Ankerdollen erforderlich. Auf den über die Bahnsteiglänge aufgelegten Längsbalken sind Bahnsteigplatten befes tigt. Auf Vorsprüngen der Querfundamente sind darüber hinaus Schallschutzbalken angeordnet.A generic kit is from the article "New platform constructions in the modular system "of the magazine" Der Eisenbahn engineer "(Issue 5/89, pp. 3 to 7). This kit for Creating a platform is done for the foundation of the load-bearing components, tubular steel driven piles must be brought. U-shaped transverse foundations are stored on the piles elements made of in-situ concrete, their U-legs for supporting longitudinal serve beams that are notched in the support area. Furthermore the use of anchor oarlocks is required. On the over the The length of the longitudinal beams placed on the platform are fixed to the platform slabs does. On protrusions of the cross foundations are beyond Soundproof beams arranged.

Der bekannte Bausatz weist mehrere Nachteile auf. So ist die Herstellung und Montage aufwendig und teuer, weil Pfahlgründungen erforderlich sind und die Herstellung der U-förmigen Querfundamente aus Ortbeton ein umständliches Einschalen vor Ort verlangt. Nach teilig ist auch die Verankerung der Längsbalken auf den Querfun damenten, denn hier ist eine Abstimmung der Ausklinkungen mit den Abständen der Querfundamente erforderlich. Darüber hinaus ist die bekannte Unterkonstruktion, bestehend lediglich aus Längsbalken ohne Querverbindung zum Auflegen der Bahnsteigplatten hinsichtlich der erreichbaren Stabilität problematisch, besonders im Hinblick auf ein Kippen der Längsbalken. - Hier setzt die Erfindung ein.The known kit has several disadvantages. That's how it is Production and assembly complex and expensive because of pile foundations are required and the manufacture of the U-shaped transverse foundations A laborious formwork on site is required from in-situ concrete. After Part of the anchoring of the longitudinal beams on the Querfun ladies, because here is a coordination of the notches with the Spacing of the cross foundations required. In addition, the well-known substructure, consisting only of longitudinal beams with no cross connection for laying on the platform slabs with regard to the achievable stability is problematic, especially with regard to a tilting of the longitudinal beams. - This is where the invention begins.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Bausatz zum Erstellen eines Bahnsteiges in Fertigteilbauweise so weiter zu bilden, daß bei gleichzeitiger Verringerung der benötigten Bausatzteile ein einfacher und schneller Aufbau unter zusätzlicher Erhöhung der Stabilität gewährleistet ist.The invention has for its object a generic Kit for creating a platform in precast construction see above continue to educate that while reducing the required Kit parts a simple and quick assembly with additional Increased stability is guaranteed.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, daß auf den Ortbetonfundamenten Querbalken befestigt sind, und daß die Bahn steigplatten mit an ihrer Unterseite kastenförmig angeformten Auf lagerbalken einstückige Fertigteile in Kassettenbauweise bilden und auf den Querbalken befestigt sind. - Durch diese Maßnahmen der Erfindung wird einerseits eine Verringerung der Anzahl der benötig ten Bausatzteile erreicht, denn erfindungsgemäß bilden die Auf lagerbalken und Bahnsteigplatten ein integriertes Fertigteil und andererseits wird durch die kastenförmig geformten Auflagerbalken und die damit verbundenen Bahnsteigplatten eine sehr gute Stabili tät in bezug auf den mit dem erfindungsgemäßen Bausatz aufge bauten Bahnsteiges erreicht. Darüber hinaus entfällt das kompli zierte und zeitaufwendige Einschalen und Gießen von Querfundamen ten vor Ort, denn erfindungsgemäß werden die als Fertigteil ausgebildeten Querbalken auf den Ortbetonfundamenten befestigt. Insofern ist auch die Abstimmung der Abstände der Querbalken mit den aufzulegenden Bahnsteigplatten unproblematisch, da diese Ab stimmung vor Ort, bei der Montage, erfolgt. Von besonderer Bedeutung ist die Tatsache, daß auf Pfahlgründungen verzichtet werden kann. - Darin sind die wesentlichen Vorteile der Erfindung zu sehen.To achieve this object, the invention proposes that the In-situ concrete foundations cross beams are attached, and that the web Raising plates with box-shaped moldings on their underside bearing beams form one-piece prefabricated parts in cassette design and are attached to the crossbar. - Through these measures the On the one hand, the invention will require a reduction in the number of th kit parts achieved, because according to the invention form the bearing beams and platform slabs are an integrated precast element and on the other hand, due to the box-shaped support beams and the associated platform slabs provide very good stabilization act in relation to the with the kit according to the invention built platform. In addition, the compli graceful and time-consuming shuttering and pouring of transverse foundations ten on site, because according to the invention they are as a finished part trained crossbar attached to the in-situ concrete foundations. In this respect, the spacing of the crossbars is also coordinated the platform slabs to be placed without any problems, since these from mood on site, during assembly. Of special Significance is the fact that there are no pile foundations can be. - Therein are the main advantages of the invention to see.

Der Aufbau des erfindungsgemäßen Bausatzes erfolgt nun in der Weise, daß ein Streifen vorgegebener Länge abgesperrt wird, der etwa die Breite des neu zu bauenden Bahnsteiges hat. Dadurch wird der Personenverkehr während dieser Bauvorbereitungen nicht behin dert. In der ersten Bauphase wird beispielsweise für Bahnsteige S 38 oder S 76 (d. h. mit einer Bahnsteighöhe von 38 cm bzw. 76 cm, gemessen ab der Schienenoberkante) in Abständen von beispielsweise 6,00 bis 8,00 m, entsprechend der Länge der Bahnsteigplatten, ein ca. 1,00 m breites Fundament aus Ortbeton, Gründungstiefe 1,05 m, bezogen auf die Schienenoberkante, aus steifer Konsistenz herge stellt. Danach werden die Querbalken, ausgebildet mit 0,5 % bis 2 % Gefälle, auf dem frischen Ortbeton eingebaut und die Baugrube - bei Bedarf - mit vorhandenem Aushub unter Angleichen der Ober fläche mit Sand bzw. Kies verfüllt. Schon nach diesem ersten Bauabschnitt ist der Bahnsteig wieder begehbar, so daß keine Betriebsbehinderungen erfolgen und die Arbeiten am Tage ohne den Zeitdruck von Sperrpausen ausgeführt werden können.The construction of the kit according to the invention now takes place in the Way that a strip of predetermined length is blocked, the about the width of the new platform to be built. This will passenger traffic does not interfere with these building preparations different. In the first construction phase, S 38 or S 76 (i.e. with a platform height of 38 cm or 76 cm, measured from the top edge of the rail) at intervals of, for example 6.00 to 8.00 m, depending on the length of the platform slabs 1.00 m wide foundation made of in-situ concrete, foundation depth 1.05 m, based on the top edge of the rail, from stiff consistency poses. Then the crossbars are formed with 0.5% to 2% Slope, installed on the fresh in-situ concrete and the excavation pit - if necessary - with existing excavation by adjusting the top area filled with sand or gravel. After this first Construction phase, the platform is accessible again, so that none Operational disabilities occur and the work on the day without the Time pressure from blocking breaks can be carried out.

Im Zuge einer zweiten Bauphase werden in Sperrzeiten evtl. samstags oder sonntags in der Nacht die Querbalken freigelegt und abgefegt. Danach werden die Bahnsteigplatten mit Längen von beispielsweise 6,00 m bis 8,00 m und Breiten von z. B. 2,50 m bis 4,00 m aufgelegt und mit den Querbalken verbunden. Der erfin dungsgemäße Bausatz ist bestens geeignet zum Renovieren und Umbauen bereits vorhandener Bahnsteige, wobei alle Fertigteile bei Umbaumaßnahmen wieder verwendet werden können.In the course of a second construction phase, the crossbars exposed on Saturdays or Sundays at night and swept. Then the platform slabs with lengths of for example 6.00 m to 8.00 m and widths of z. B. 2.50 m to 4.00 m applied and connected to the crossbar. The inventor The kit according to the invention is ideal for renovating and Rebuilding existing platforms, with all finished parts at Conversion measures can be used again.

Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufge führt. So sieht die Erfindung vor, daß die Ortbetonfundamente als Massivsockel ausgebildet sind. Eine dauerhafte Verbindung der Querbalken mit den Ortbetonfundamenten wird dadurch erreicht, daß die Querbalken unter Zwischenschaltung eines Mörtelbettes auf den Ortbetonfundamenten befestigt sind. Der durch das Befahren der Gleise hervorgerufene Schallpegel wird erfolgreich dadurch ver mindert, daß an den Querbalken gleisseitig Schallschutzbalken befestigt sind. Unterschiedlichen Ausdehnungen der Bahnsteigplatten im Vergleich zu den Querbalken wird dadurch Rechnung getragen, daß die Auflagerung der Bahnsteigplatten auf den Querbalken durch Elastomerlager, z. B. Neoprenstreifen, erfolgt. Aus diesem Grund sind auch jeweils zwei Bahnsteigplatten unter Bildung einer mit dauerelastischem Fugenverguß abgedichteten Querfuge in benach barter Anordnung auf einem Querbalken befestigt. Weiter ist vorge sehen, daß die Bahnsteigplatten und die an ihrer Unterseite kastenförmig angeformten Auflagerbalken bevorzugt an den Quer seiten der Bahnsteigplatten fluchten, und daß die Bahnsteigplatten an den Längsseiten mit einem Abstand über die Auflagerbalken überstehen, der an der gleiszugewandten Längsseite der Bahnsteig platte größer ist als an der gleisabgewandten Längsseite der Bahnsteigplatte. Auf diese Weise bildet sich unterhalb der gleiszu gewandten Längsseite der Bahnsteigplatten gleichsam eine Flucht nische, so daß bei einer künftigen Durcharbeitung des Oberbaus des Gleises die hierfür verwendeten Maschinen im Bahnsteigbereich nicht mehr umgerüstet zu werden brauchen. Dadurch, daß die Auflager balken Aussparungen an den Querseiten und die Querbalken ent sprechend zugeordnete Aussparungen aufweisen, die zusammen Öff nungen, z. B. rechteckige Durchtrittsöffnungen, unter Formung eines Kanals bilden, besteht die Möglichkeit, Versorgungsleitungen, Rohre, Kabel o. dgl. durch diesen Kanal zu führen. Endlich ist vorge sehen, daß die Ortbetonfundamente, die Querbalken und die Bahn steigplatten bevorzugt durch Ankerdollen, Schraub/Hülsendübelver bindungen o. dgl. verbunden sind.Further features essential to the invention are set out below leads. So the invention provides that the in-situ concrete foundations as Solid bases are formed. A permanent connection of the Crossbar with the in-situ concrete foundations is achieved in that the crossbars with the interposition of a mortar bed on the In-situ concrete foundations are attached. The by driving on the Track noise levels are successfully reduced reduces that noise protection beams on the crossbeams on the track side are attached. Different dimensions of the platform slabs compared to the crossbeam, this takes into account that the support of the platform slabs on the crossbeams Elastomer bearings, e.g. B. neoprene strips. For this reason are also two platform slabs each with the formation of one permanently elastic joint sealing sealed transverse joint in cont barter arrangement attached to a crossbar. Next is featured see the platform slabs and the ones on their bottom Box-shaped support beams preferably on the cross sides of the platform slabs are aligned, and that the platform slabs on the long sides at a distance above the support beams protrude from the side of the platform facing the track plate is larger than on the long side of the Platform slab. In this way it forms below the track the long side of the platform slabs, as it were, an escape niche, so that when the superstructure of the Do not track the machines used for this in the platform area need to be converted more. Because the support beams cutouts on the transverse sides and the crossbeams have correspondingly assigned recesses, which together open mentions, e.g. B. rectangular openings, forming a Channel, there is the possibility of supply lines, pipes, Lead cables or the like through this channel. Finally is featured see that the in-situ concrete foundations, the crossbeams and the track riser plates preferably with anchor bolts, screw / sleeve dowels bonds or the like are connected.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:In the following, the invention is based on only one Exemplary embodiment illustrating the drawing. It demonstrate:

Fig. 1 eine Aufsicht auf einen aus dem erfindungsgemäßen Bausatz zusammengebauten Bahnsteig, Fig. 1 is a plan view of an assembled kit according to the invention from the platform,

Fig. 2 einen Schnitt durch Fig. 1 entlang der Linie A-A und Fig. 2 shows a section through Fig. 1 along the line AA and

Fig. 3 einen Schnitt durch die Fig. 1 entlang der Linie B-B. Fig. 3 shows a section through Fig. 1 along the line BB.

In den Figuren ist ein Bausatz zum Erstellen eines Bahnsteiges 1 in Fertigteilbauweise gezeigt. Dabei sind Ortbetonfundamente 2 in Gleisachsenrichtung in vorgegebenen Abständen angeordnet. Auf den Ortbetonfundamenten 2 sind unter Zwischenschaltung von Auflager balken 3 Bahnsteigplatten 4 befestigt. Dazu sind im einzelnen auf den Ortbetonfundamenten 2 zunächst Querbalken 5 befestigt, wobei auf diesen Querbalken 5 die Bahnsteigplatten 4 aufliegen bzw. befestigt sind. Die Bahnsteigplatten 4 bilden mit an ihrer Unterseite kastenförmig angeformten Auflagerbalken einstückige Fertigteile in Kassettenbauweise. Die Ortbetonfundamente 2 sind als Massivsockel ausgebildet. Zur sicheren Befestigung der Querbalken 5 auf den Ortbetonfundamenten 2 sind die Querbalken 5 unter Zwischenschal tung eines Mörtelbettes 6 auf den Ortbetonfundamenten 2 festgelegt. Zusätzlich sind an den Querbalken 5 gleisseitig Schallschutzbalken 7 vorgesehen. Zum Ausgleich unterschiedlicher Längenausdehnungen erfolgt die Auflagerung der Bahnsteigplatten 4 auf den Querbalken 5 durch Elastomerlager 8, im Ausführungsbeispiel Neoprenstreifen. Die Bahnsteigplatten 4 sind auf der Vorderseite strukturiert und rutsch fest ausgebildet und können auch eingefärbt werden. Sie sind aus Betongüte B 45, frost- und tausalzbeständig hergestellt. Die Ober flächen der Bahnsteigplatten 4 sind in Waffelblechstruktur, rutsch sicher, abriebfest, Prägehöhe ca. 2,5 mm, ausgebildet. Darüber hinaus weisen die Bahnsteigplatten 4 eine Blindenleitspur oder einen Sicherheitsstreifen 9 als 0, 5 cm-Vertiefung mit Anstrich und eine genoppte Trittkante 10 auf, die in Weißzement, im Ausführungsbei spiel in Längenrastermaßen von 1,00 m, hergestellt ist. Die Bahnsteigplatten 4 sind mit 0,5 % bis maximal 2 % Gefälle zur Gleisseite geneigt. Jeweils zwei Bahnsteigplatten 4 sind unter Bildung einer mit dauerelastischem Fugenverguß 11 abgedichteten Querfuge 12 in benachbarter Anordnung auf lediglich einem Quer balken 5 befestigt. Die Bahnsteigplatten 4 und die an ihrer Unterseite kastenförmig angeformten Auflagerbalken 3 fluchten an den Querseiten 13 der Bahnsteigplatten 4. Die Bahnsteigplatten 4 stehen an den Längsseiten 14 mit einem Abstand über die Auflager balken 3 über, der an der gleiszugewandten Längsseite 14a der Bahnsteigplatte 4 größer ist als an der gleisabgewandten Längsseite 14b der Bahnsteigplatte 4. Die Auflagerbalken 3 weisen Aussparun gen an den Querseiten und die Querbalken 5 entsprechend zugeord nete Aussparungen auf, die zusammen Öffnungen 15, im Ausfüh rungsbeispiel rechteckige Durchtrittsöffnungen, unter Formung eines Kanals 16 für Versorgungsleitungen, Rohre, Kabel o. dgl. bilden. Dadurch können z. B. Kabel an jeder beliebigen Stelle durch ein Bohrloch nach oben geführt und auf dem Bahnsteig 1 an elektrische Einrichtungen angeschlossen werden, so daß sämtliche Kleinschächte im Bahnsteigbereich entfallen; Zugang zu den Kabeln ist über Einstiegsöffnungen 17 möglich. Die Ortbetonfundamente 2, die Quer balken 5 und die Bahnsteigplatten 4 sind durch Ankerdollen, im Ausführungsbeispiel lediglich angedeutete Schraub/Hülsendübelver bindungen 18 o. dgl. verbunden. Als Ergänzungen des erfindungsge mäßen Bahnsteiges 1 können Haltestellenüberdachungen und Aus sparungen 19 für deren Stützen werkmäßig vorgesehen werden. Gleichzeitig ist ein Geländer 20 aus Stahl oder Stahlbetonrundpfosten mit Verglasung für die Haltestellenüberdachung verwirklicht. Denk bar ist auch die Integration von Bahnsteigbeleuchtungen 21.In the figures, a kit for creating a platform 1 in prefabricated construction is shown. In-situ concrete foundations 2 are arranged at predetermined intervals in the direction of the track axis. On the platform slabs Ortbetonfundamenten 2 3 4 are fixed with the interposition of support beams. For this purpose, crossbars 5 are initially fastened in detail on the in-situ concrete foundations 2 , the platform slabs 4 resting on or fastened to these crossbars 5 . The platform slabs 4 form, on their underside, box-shaped support beams, one-piece prefabricated parts in cassette construction. The in-situ concrete foundations 2 are designed as solid bases. To securely fasten the crossbeams 5 on the in-situ concrete foundations 2 , the crossbeams 5 are fixed with the interposition of a mortar bed 6 on the in-situ concrete foundations 2 . In addition, sound protection beams 7 are provided on the crossbeams 5 on the track side. To compensate for different linear expansions, the platform plates 4 are supported on the crossbeam 5 by elastomer bearings 8 , in the exemplary embodiment neoprene strips. The platform slabs 4 are structured on the front and are non-slip and can also be colored. They are made of concrete grade B 45, resistant to frost and de-icing salt. The upper surfaces of the platform slabs 4 are in a waffle-sheet structure, non-slip, abrasion-resistant, embossing height approx. 2.5 mm. In addition, the platform slabs 4 have a blind guide track or a security strip 9 as a 0.5 cm depression with paint and a nubbed step edge 10 , which is made in white cement, in the exemplary embodiment in linear spacing dimensions of 1.00 m. The platform slabs 4 are inclined to the track side with a gradient of 0.5% to a maximum of 2%. Each two platform plates 4 are attached to form a sealed with permanently elastic grout 11 transverse joint 12 in an adjacent arrangement on only one cross bar 5 . The platform slabs 4 and the support beams 3 formed in a box shape on their underside are aligned on the transverse sides 13 of the platform slabs 4 . The platform plates 4 are on the long sides 14 at a distance above the support beams 3 , which is larger on the long side 14 a of the platform plate 4 facing the track than on the long side 14 b of the platform plate 4 . The support beams 3 have recesses on the transverse sides and the crossbars 5 correspondingly assigned recesses, which together form openings 15 , in the exemplary embodiment of rectangular passages, forming a channel 16 for supply lines, pipes, cables or the like. This allows z. B. cables at any point through a borehole and connected to electrical equipment on platform 1 , so that all small shafts in the platform area are eliminated; Access to the cables is possible via entry openings 17 . The in-situ concrete foundations 2 , the cross beams 5 and the platform slabs 4 are connected by anchor bolts, in the exemplary embodiment only indicated screw / sleeve dowel connections 18 or the like. As additions to the platform 1 according to the invention, stop canopies and savings 19 can be provided for their supports at the factory. At the same time, a railing 20 made of steel or reinforced concrete round posts with glazing for the bus shelter is realized. The integration of platform lighting 21 is also conceivable .

Claims

1. Kit for creating a platform in prefabricated construction with in-situ concrete arranged at predetermined intervals in-situ concrete foundations and on the in-situ concrete foundations with interposition of support beams fixed platform plates, characterized in that on the Ortbe clay foundations ( 2 ) crossbars ( 5 ) are attached, and that Platform plates ( 4 ) with box-shaped support beams ( 3 ) on their underside form one-piece prefabricated parts in cassette design and are fastened to the crossbeams ( 5 ).

2. Kit according to claim 1, characterized in that the in-situ concrete foundations ( 2 ) are designed as solid bases.

3. Kit according to claim 1 or 2, characterized in that the cross beams ( 5 ) with the interposition of a mortar bed ( 6 ) on the in-situ concrete foundations ( 2 ) are attached.

4. Kit according to one of claims 1 to 3, characterized in that soundproof beams ( 7 ) are attached to the crossbars ( 5 ) on the track side.

5. Kit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the support of the platform plates ( 4 ) on the Querbal ken ( 5 ) by elastomeric bearings ( 8 ), z. B. neoprene strips.

6. Kit according to one of claims 1 to 5, characterized net gekennzeich that two platform slabs (4) are fastened to form a sealed with permanently elastic Casting the joint (11) transverse joint (12) in adjacent arrangement on a crossbeam (5).

7. Kit according to one of claims 1 to 6, characterized in that the platform plates ( 4 ) and the box-shaped on their underside support beams ( 3 ) on the transverse sides ( 13 ) of the platform plates ( 4 ) are aligned, and that the platform plates ( 4) protrude from the longitudinal sides (14) at a distance above the supporting beams (3) attached to the track facing longitudinal side (14 a) of the platform slab (4) is greater than side to the track facing away from the longitudinal (14 b) of the platform slab (4) .

8. Kit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the support beams ( 3 ) have recesses on the transverse sides and the crossbars ( 5 ) have correspondingly assigned recesses which together have openings ( 15 ), for. B. rectangular through openings, forming a channel ( 16 ) for supply lines, pipes, cables or the like. Form.

9. Kit according to one of claims 1 to 8, characterized in that the in-situ concrete foundations ( 2 ), the crossbeams ( 5 ) and the platform slabs ( 4 ) are connected by anchor bolts, screw / sleeve dowel connections ( 18 ) or the like.