DE102005026871A1 - Motor vehicle rear flap arrangement for carrying e.g. bicycle, has upper rear flap part that is designed from inner and outer rear flap unit shells, where each shell is separately rotatably around lower axle - Google Patents

Motor vehicle rear flap arrangement for carrying e.g. bicycle, has upper rear flap part that is designed from inner and outer rear flap unit shells, where each shell is separately rotatably around lower axle Download PDF

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Abstract

The arrangement has an upper rear flap part (1) separately rotated around an upper rotational axle attached firmly at a vehicle in an opening and closing position. A lower rear flap part is separately rotatable around a lower rotational axle attached at the vehicle in the position. The upper rear flap part is designed from an inner and outer rear flap unit shells, where each of shells is separately rotatably around the lower axle. An independent claim is also included for a motor vehicle with a rear flap arrangement.

Description

Die vorliegende Erfindung liegt auf dem technischen Gebiet der Kraftfahrzeugtechnik und betrifft eine Heckklappenanordnung mit einer horizontal geteilten Heckklappe, bei welcher ein oberer Heckklappenteil um eine am Kraftfahrzeug fest angebrachte obere Schwenkachse separat in eine Öffnungs- und Schließstellung schwenkbar ist und ein unterer Heckklappenteil um eine am Kraftfahrzeug angebrachte untere Schwenkachse separat in eine Öffnung- und Schließstellung schwenkbar ist.The The present invention is in the technical field of automotive engineering and relates to a tailgate assembly with a horizontally split Tailgate, in which an upper tailgate part to one on the motor vehicle firmly attached upper pivot axis separately into an opening and closed position is pivotally and a lower tailgate part to one on the motor vehicle mounted lower pivot axis separately in an opening and closing position is pivotable.

Derartige zweigeteilte Heckklappen werden in manchen modernen Kraftfahrzeugen verbaut. Sie haben sich in der praktischen Anwendung als vorteilhaft erwiesen, da nicht die komplette Heckklappe geöffnet werden muss, sondern, je nach Bedarf, lediglich der obere Heckklappenteil oder der untere Heckklappenteil geöffnet werden kann, was für den Nutzer weniger Aufwand bedeutet. Weiterhin schwenkt der obere Heckklappenteil im Vergleich zu einer herkömmlichen einteiligen Heckklappe weniger weit nach oben aus, was sich auf engen Parkplätzen mit wenig Platz zum dahinter abgestellt Fahrzeug und in Garagen mit geringer Deckenhöhe als vorteilhaft erweisen kann.such two-part tailgates are used in some modern motor vehicles installed. They have proven to be beneficial in practical use proved, since not the complete tailgate must be opened, but, as needed, only the upper tailgate part or the lower one Tailgate part opened can be, what for means less effort for the user. Furthermore, the upper pivots Tailgate section compared to a conventional one-piece tailgate less far up, resulting in tight parking lots with little Space to parked behind the vehicle and in garages with less ceiling height can prove advantageous.

Sollen in Kraftfahrzeugen mit zweigeteilter Heckklappe sperrige Gegenstände, wie Fahrräder und dergleichen, transportiert werden, so ist hierzu ein am Kraftfahrzeug befestigter zusätzlicher Lastenträger, wie ein Fahrradträger, notwendig. Dies ist mit zusätzlichen Kosten für die Anschaffung verbunden und bedeutet nicht selten für den Nutzer einen nicht zu unterschätzenden Aufwand beim Anbringen des Lastenträgers. Sollen schmutzige Gegenstände wie Blumenerde und dergleichen transportiert werden, erfolgt dies zumeist im Kofferraum des Kraftfahrzeugs, was von dem Nutzer häufig eine anschließende Reinigung des Kofferraums erfordert wenn nicht besondere Vorkehrungen getroffen werden, die stets mit einem gewissen Aufwand vebunden sind.Should in vehicles with two-part tailgate bulky items, such as Bicycles and The like to be transported, so this is a on the motor vehicle attached additional Porters, like a bike carrier, necessary. This is with additional costs for The acquisition is connected and not infrequently means for the user a not to be underestimated Effort when attaching the load carrier. Should dirty things like potting soil and the like, this is usually done in the trunk of the motor vehicle, which is often a subsequent cleaning of the user the trunk requires if not taken special precautions which are always connected with a certain effort.

Demgegenüber besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, eine verbesserte Heckklappenanordnung mit horizontal unterteilter Heckklappe für ein Kraftfahrzeug zur Verfügung zu stellen, mit welcher die vorgenannten Nachteile vermieden werden können.In contrast there is the object of the present invention therein, an improved tailgate assembly with horizontally subdivided tailgate for a motor vehicle available provide, with which the aforementioned disadvantages are avoided can.

Diese Aufgabe wird nach dem Vorschlag der Erfindung durch eine Heckklappenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind durch die Merkmale der Unteransprüche angegeben.These Task is according to the proposal of the invention by a tailgate assembly for a motor vehicle with the features of the independent claim solved. Advantageous embodiments of the invention are characterized by the features the dependent claims specified.

Erfindungsgemäß ist eine Heckklappenanordnung für ein Kraftfahrzeug gezeigt, welche eine mit wenigstens einer horizontalen Unterteilung versehene Heckklappe umfasst, die aus einem oberen Heckklappenteil und einem unteren Heckklappenteil zusammengesetzt ist. Der obere Heckklappenteil ist hierbei, unabhängig von dem unteren Heckklappenteil, um eine am Kraftfahrzeug fest angebrachte, obere Schwenkachse in eine Öffnungs- und Schließstellung verschwenkbar, während der untere Heckklappenteil, unabhängig von dem oberen Heckklappenteil, um eine am Kraftfahrzeug angebrachte untere Schwenkachse in eine Öffnung- und Schließstellung verschwenkbar ist. Die obere Schwenkachse kann hierbei beispielsweise am hinteren Dachquerträger (Karosserieverbindung der C-Säulen bzw. D-Säulen) angeordnet sein, während die untere Schwenkachse beispielsweise an der unteren Fahrzeugrückwand angeordnet ist, die zu diesem Zweck auch verstärkt sein kann. Die Heckklappenanordnung ist hierbei vorteilhaft so ausgebildet, dass der untere Heckklappenteil in einer im Wesentlichen horizontalen Öffnungsstellung gehalten ist, etwa mittels an den Seitenwänden des Kraftfahrzeugs angebrachten Seilzügen. Der obere Heckklappenteil kann insbesondere in seiner Öffnungsbewegung durch Gasfedern unterstützt sein.According to the invention is a Tailgate arrangement for a motor vehicle is shown which one with at least one horizontal Subdivision provided tailgate includes, which consists of an upper tailgate section and a lower tailgate part is composed. The upper Tailgate part is here, regardless of the lower tailgate part, to a motor vehicle fixedly mounted, upper pivot axis in an opening and closed position swiveling while the lower tailgate part, independent of the upper tailgate part, about a lower pivot axis attached to the motor vehicle in an opening and closed position pivoted is. The upper pivot axis can in this case, for example, at the rear Roof cross member (body joint the C-pillars or D-pillars) be while the lower pivot axis, for example, arranged on the lower vehicle rear wall which can also be reinforced for this purpose. The tailgate assembly This is advantageously designed so that the lower tailgate part is held in a substantially horizontal open position, about by means of the side walls of the motor vehicle mounted cables. The upper tailgate part especially in its opening movement supported by gas springs be.

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung ist darin zu sehen, dass der untere Heckklappenteil aus zwei Schalen aufgebaut ist, nämlich einer inneren (d. h. fahrzeuginnenseitigen) Heckklappenteilschale und einer äußeren (d. h. fahrzeugaußenseitigen) Heckklappenteilschale. Hierbei ist die innere Heckklappenteilschale, unabhängig von der äußeren Heckklappenteilschale, um die untere Schwenkachse verschwenkbar, während die äußere Heckklappenteilschale, unabhängig von der inneren Heckklappenteilschale, um die untere Schwenkachse verschwenkbar ist. Dies bedeutet, dass die beiden Heckklappenteilschalen unabhängig voneinander in eine Öffnungs- bzw. Schließstellung verschwenkt werden können, wobei ein gemeinsames Verschwenken der beiden Heckklappenteilschalen einem Verschwenken des unteren Heckklappenteils in seine Öffnungs- bzw. Schließstellung gleichkommt. Genauer ausgedrückt, kann, ausgehend von einer geschlossenen Position (d. h. Schließstellung) der beiden Heckklappenteile, die äußere Heckklappenteilschale des unteren Heckklappenteils in ihre Öffnungsstellung verschwenkt werden, während die innere Heckklappenteilschale des unteren Heckklappenteils noch in ihrer Schließstellung ist. Die innere Heckklappenteilschale ist hierbei vorzugsweise so ausgebildet, dass die Heckklappe als solche weiterhin dicht ist, d. h. das Fahrzeug verschlossen ist. Andererseits, kann, ausgehend von einer offenen Position (Öffnungsstellung) des unteren Heckklappenteils, die innere Heckklappenteilschale des unteren Heckklappenteils in ihre Schließstellung verschwenkt werden, während die äußere Heckklappenteilschale des unteren Heckklappenteils noch in ihrer Öffnungsstellung verbleibt. Insbesondere ist es möglich, dass sich die untere/innere Schale nur dann öffnen/schließen lässt, wenn der obere Heckklappenteil geöffnet ist. Eine Verschwenkbarkeit der beiden Heckklappenteilschalen des unteren Heckklappenteils kann hierbei durch eine an sich bekannte Doppelscharnierung realisiert werden.An essential feature of the invention is the fact that the lower tailgate part is constructed of two shells, namely an inner (ie vehicle interior side) tailgate part shell and an outer (ie vehicle outside) tailgate part shell. Here, the inner tailgate part shell, regardless of the outer tailgate part shell, pivotable about the lower pivot axis, while the outer tailgate part shell, regardless of the inner tailgate part shell, is pivotable about the lower pivot axis. This means that the two tailgate part shells can be pivoted independently of one another into an open or closed position, wherein a common pivoting of the two tailgate part shells equals a pivoting of the lower tailgate part into its open or closed position. More specifically, starting from a closed position (ie, closed position) of the two tailgate parts, the outer tailgate subshell of the lower tailgate part can be pivoted to its open position while the inner tailgate subshell of the lower tailgate part is still in its closed position. The inner tailgate part shell is in this case preferably designed so that the tailgate as such is still tight, ie the vehicle is closed. On the other hand, starting from an open position (open position) of the lower tailgate part, the inner tailgate part shell of the lower tailgate part are pivoted to its closed position, while the outer tailgate part shell of the lower tailgate part still remains in its open position. In particular, it is possible that the lower / inner shell can only open / close when the upper tailgate part is open. A pivotability of the two tailgate part shells of the lower tailgate part can be realized by a double hinge known per se.

Erfindungsgemäß ist die äußere Heckklappenteilschale des unteren Heckklappenteils nun so ausgebildet, dass sie als Lastenträger, insbesondere Fahrradträger, dienen kann. Insofern wird durch die erfindungsgemäße Heckklappenanordnung in einfacher Weise ein Transport von sperrigen oder schmutzige Lasten auf der äußeren Heckklappenteilschale ermöglicht, ohne dass zu diesem Zweck ein separater Lastenträger erforderlich ist. Zudem entfällt bei der erfindungsgemäßen Heckklappenanordnung ein gegebenenfalls zu bewerkstelligendes Montieren des Lastenträgers, etwa an einer Anhängerkupplung, sondern erfordert lediglich ein einfaches Verschwenken der äußeren Heckklappenteilschale des unteren Heckklappenteils. Nur der Vollständigkeit halber sei bemerkt, dass die Lagebezeichnungen oben, unten, innen, außen, so wie sie hier verwendet werden, auf das Kraftfahrzeug in einer Gebrauchsposition bezogen sind.According to the invention, the outer tailgate part shell the lower tailgate part now designed so that they serve as a load carrier, in particular bicycle carrier can. In this respect, by the tailgate assembly according to the invention in easy way to transport bulky or dirty loads on the outer tailgate part shell allows without requiring a separate load carrier for this purpose. moreover deleted in the tailgate assembly according to the invention an optionally bewerkstelligendes mounting the load carrier, such as on a trailer hitch, but only requires a simple pivoting of the outer tailgate part shell the lower tailgate part. Only for the sake of completeness, that the location labels above, below, inside, outside, so as used herein, on the motor vehicle in a use position are related.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Heckklappenanordnung ist diese mit einem Stützmittel für die äußeren Heckklappenteilschale versehen, welches so ausgebildet ist, dass es ein weiteres Verschwenken der äußeren Heckklappenteilschale über eine gewünschte Öffnungsstellung hinaus verhindert und eine Belastung der äußeren Heckklappenteilschale mit einer Last ermöglicht. Vorzugsweise ist das Stützmittel hierbei an der äußere Heckklappenteilschale befestigt und wirkt mit einer geeigneten Aufnahmestruktur des Kraftfahrzeugs zusammen. So kann das Stützmittel beispielsweise in Form einer Stützstrebe ausgebildet sein, die in Öffnungsstellung der äußeren Heckklappenteilschale in eine herkömmliche Abschleppöse eingesteckt wird. Auf diese Weise kann das Lasttragvermögen der äußeren Heckklappenteilschale wesentlich gesteigert werden.at an advantageous embodiment of the tailgate assembly according to the invention is this with a proppant for the outer tailgate shell provided, which is designed so that there is a further pivoting the outer tailgate section shell over a desired opening position It also prevents and puts strain on the outer tailgate shell with a load allows. Preferably, the proppant is here at the outer tailgate part shell attached and acts with a suitable receiving structure of the motor vehicle together. So can the proppant for example in the form of a support strut be formed, in the open position the outer tailgate part shell in a conventional Towing lug inserted becomes. In this way, the load carrying capacity of the outer tailgate part shell be increased significantly.

Die Erfindung erstreckt sich ferner auf ein Kraftfahrzeug mit einer wie oben beschriebenen Heckklappenanordnung.The The invention also extends to a motor vehicle having a as described above tailgate assembly.

Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, wobei Bezug auf die beigefügten Zeichnungen genommen wird. Es zeigtThe Invention will now be explained in more detail with reference to an embodiment, wherein Reference to the attached Drawings is taken. It shows

1 eine schematische Längsschnittansicht einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Hecklappenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit geschlossenen Heckklappenteilen; 1 a schematic longitudinal sectional view of an embodiment of a rear flap assembly according to the invention for a motor vehicle with closed tailgate parts;

2 eine schematische Längsschnittansicht der Hecklappenanordnung von 1 mit geöffnetem oberen Heckklappenteil; 2 a schematic longitudinal sectional view of the tailgate assembly of 1 with opened upper tailgate part;

3 eine schematische Längsschnittansicht der Hecklappenanordnung von 1 mit geöffneten oberen und unteren Heckklappenteilen; 3 a schematic longitudinal sectional view of the tailgate assembly of 1 with opened upper and lower tailgate parts;

4 eine schematische Längsschnittansicht der Hecklappenanordnung von 1 mit geschlossener innerer Heckklappenteilschale und geöffneter äußerer Heckklappenteilschale. 4 a schematic longitudinal sectional view of the tailgate assembly of 1 with closed inner tailgate section and open outer tailgate section.

In den 1 bis 4 sind schematische Längsschnittansichten einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Heckklappenanordnung für ein Kraftfahrzeug dargestellt.In the 1 to 4 are schematic longitudinal sectional views of an embodiment of a tailgate assembly according to the invention for a motor vehicle shown.

Es wird zunächst Bezug auf 1 genommen. Demnach umfasst eine erfindungsgemäße Heckklappenanordnung eine Heckklappe mit horizontaler Unterteilung 10, welche aus einem, insgesamt mit der Bezugszahl 1 bezeichneten, oberen Heckklappenteil und einem, insgesamt mit der Bezugszahl 2 bezeichneten, unteren Heckklappenteil zusammengesetzt ist. Der obere Heckklappenteil 1, welcher aus einem Rahmenabschnitt 12 und einer Glasplatte 9 aufgebaut ist, ist hierbei um eine am hinteren Dachquerträger 3 fest angebrachte, obere Schwenkachse 7 zwischen einer Öffnungs- und Schließstellung verschwenkbar und der untere Heckklappenteil 2 ist um eine an der unteren Fahrzeugrückwand 4 fest angebrachte, unteren Schwenkachse 8 zwischen einer Öffnungs- und Schließstellung verschwenkbar. Die beiden Heckklappenteile 1, 2 können separat, d. h. unabhängig voneinander, um ihre jeweiligen Schwenkachsen verschwenkt werden. Die beiden Heckklappenteile 1, 2 können jeweils mittels eines nicht näher dargestellten Verschlussmechanismus in ihrer Schließstellung an den Fahrzeugseitenwänden befestigt, etwa verrastet, werden. In der horizontalen Unterteilung 10 der beiden Heckklappenteile 1, 2 ist weiterhin eine nicht nähers dargestellte Dichtung zum dichten Verschließen der beiden Heckklappenteile in ihrer Schließstellung vorgesehen.It will be referred to first 1 taken. Accordingly, a tailgate assembly according to the invention comprises a tailgate with a horizontal division 10 which consists of one, in total with the reference number 1 designated, upper tailgate part and one, in total with the reference number 2 designated lower tailgate part is composed. The upper tailgate part 1 which consists of a frame section 12 and a glass plate 9 is constructed, this is one at the rear roof cross member 3 firmly attached, upper pivot axis 7 pivotable between an open and closed position and the lower tailgate part 2 is one at the lower rear of the vehicle 4 fixed, lower pivot axis 8th pivotable between an open and closed position. The two tailgate parts 1 . 2 can be separately, ie independently, pivoted about their respective pivot axes. The two tailgate parts 1 . 2 can each be fastened by means of a closure mechanism, not shown in its closed position on the vehicle side walls, such as locked. In the horizontal subdivision 10 the two tailgate parts 1 . 2 Furthermore, a seal, not shown, is provided for tightly closing the two tailgate parts in their closed position.

Der untere Heckklappenteil 2 ist aus zwei Heckklappenteilschalen, nämlich einer inneren (d. h. fahrzeuginnenseitigen) Heckklappenteilschale 5 und einer äußeren (d. h. fahrzeugaußenseitigen) Heckklappenteilschale 6 mit einer annähernd vertikalen Unterteilung 11 aufgebaut. Die beiden Heckklappenteilschalen 5, 6 sind hierbei mittels einer nicht näher dargestellten Doppelscharnierung an der unteren Fahrzeugrückwand 4 angelenkt und können separat, d. h. unabhängig voneinander, verschwenkt werden. In Schließstellung des unteren Heckklappenteils 2 sind beide Heckklappenteilschalen 5, 6 mittels des oben genannten Verschlussmechanismus an den Seitenwänden befestigt. Gleichermaßen ist es jedoch auch möglich, dass die äußere Heckklappenteilschale 6 lediglich an der inneren Heckklappenteilschale 5 mittels eines separaten Verschlussmechanismus befestigt ist, welche ihrerseits an den Fahrzeugseitenwänden wie oben beschrieben befestigt ist.The lower tailgate part 2 is made of two tailgate part shells, namely an inner (ie vehicle inside) tailgate part shell 5 and an outer (ie, vehicle outside) tailgate shell 6 with a nearly vertical subdivision 11 built up. The two tailgate part shells 5 . 6 are here by means of a double hinge not shown at the bottom Vehicle rear wall 4 hinged and can be separately, ie independently pivoted. In closed position of the lower tailgate part 2 Both are tailgate panels 5 . 6 attached to the side walls by means of the above-mentioned locking mechanism. However, it is equally possible that the outer tailgate shell 6 only on the inner tailgate shell 5 is attached by means of a separate locking mechanism, which in turn is attached to the vehicle side walls as described above.

Es wird nun Bezug auf die 2 bis 4 genommen, wobei zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen lediglich die Unterschiede zu 1 erläutert werden. Ansonsten wird Bezug auf die 1 und die im Zusammenhang mit 1 gemachten Ausführungen genommen.It will now be related to the 2 to 4 taken to avoid unnecessary repetition only the differences too 1 be explained. Otherwise, reference to the 1 and related to 1 taken statements made.

2 zeigt die Heckklappenanordnung von 1 in einer Situation, in welcher der obere Heckklappenteil 1 um seine Schwenkachse 7 in seine Öffnungsstellung nach oben verschwenkt worden ist. Der untere Heckklappenteil 2 befindet sich in seiner Schließstellung. Eine solche Position kann zum Einladen von vergleichsweise kleinen Gegenständen in den Kofferraum vorteilhaft sein. 2 shows the tailgate assembly of 1 in a situation where the upper tailgate part 1 around its pivot axis 7 has been pivoted upwards into its open position. The lower tailgate part 2 is in its closed position. Such a position may be advantageous for loading relatively small items into the trunk.

3 zeigt demgegenüber eine Situation, bei welcher, neben dem oberen Heckklappenteil 1, auch der untere Heckklappenteil 2 (d. h. beide Heckklappenteilschalen 5, 6 gemeinsam) in Öffnungsstellung verschwenkt worden ist. In seiner Öffnungsstellung wird der untere Heckklappenteil 2 von auf beiden Seiten des Heckklappenteils 2 angeordneten Seilzügen 13 in einer annähernd horizontalen Stellung aufgefangen. Die Seilzüge 13 sind hierbei jeweils mit einem Ende an dem unteren Heckklappenteil 1 und mit dem anderen Ende an der Kraftfahrzeugseitenwand befestigt, was in 3 nicht nähers dargestellt ist. Eine solche Position der beiden Heckklappenteile 1, 2 kann zum Einladen von vergleichsweise großen Gegenständen in den Kofferraum vorteilhaft sein. 3 shows a contrast, in which, in addition to the upper tailgate part 1 , also the lower tailgate part 2 (ie both tailgate panels 5 . 6 together) has been pivoted in the open position. In its open position, the lower tailgate part 2 from on both sides of the tailgate part 2 arranged cables 13 collected in an approximately horizontal position. The cables 13 are each with one end to the lower tailgate part 1 and fastened at the other end to the vehicle side wall, which is in 3 not shown. Such a position of the two tailgate parts 1 . 2 may be advantageous for loading comparatively large items into the trunk.

4 zeigt eine Situation, bei welcher in dem unteren Heckklappenteil 2 die äußere Heckklappenteilschale 6 in eine annähernd horizontale Öffnungsstellung verschwenkt wurde, während die innere Heckklappenteilschale 5 in ihrer Schließstellung verbleibt. Die äußere Heckklappenteilschale 6 ist hierbei mittels einer auf beiden Seiten angebrachte Stützstrebe 14 an der unteren Fahrzeugrückwand 4 nach unten hin abgestützt, wobei jede Stützstrebe 14 einerseits an der äußeren Heckklappenteilschale 6 schwenkbar angelenkt (befestigt) und andererseits in eine herkömmliche Abschleppöse 16 eingefügt ist. Durch die Abstützung mittels der Stützstreben 14 kann die äußere Heckklappenteilschale 6 als Lastenträger zum Tragen von beispielsweise Fahrrädern 17 dienen. 4 shows a situation in which in the lower tailgate part 2 the outer tailgate section 6 was pivoted in an approximately horizontal opening position, while the inner tailgate part shell 5 remains in its closed position. The outer tailgate section 6 is here by means of a mounted on both sides support strut 14 on the lower vehicle rear wall 4 supported downwards, with each support strut 14 on the one hand on the outer tailgate part shell 6 pivotally hinged (fastened) and on the other hand in a conventional towing eye 16 is inserted. By the support by means of the support struts 14 can the outer tailgate part shell 6 as a load carrier for carrying for example bicycles 17 serve.

In 4 ist der obere Heckklappenteil 1 sowohl in Öffnungsstellung wie auch in Schließstellung dargestellt. Beide Stellungen des oberen Heckklappenteils 1 sind alternativ in Verbindung mit der dargestellten Stellung des unteren Heckklappenteils 2 mit in Öffnungsstellung befindlicher äußerer Heckklappenteilschale 6 möglich. In Schließstellung des oberen Heckklappenteils 1 und der inneren Heckklappenteilschale 5 ist die Heckklappe mittels der Dichtung 10 dicht verschlossen, d. h. das Kraftfahrzeug nach außen hin verschlossen. Falls erwünscht, kann die äußere Heckklappenteilschale 6 nach Benutzung als Lastenträger in einfacher Weise in ihre Schließstellung verschwenkt werden.In 4 is the upper tailgate part 1 shown both in the open position and in the closed position. Both positions of the upper tailgate part 1 are alternatively in connection with the illustrated position of the lower tailgate part 2 with located in the open position outer tailgate part shell 6 possible. In closed position of the upper tailgate part 1 and the inner tailgate shell 5 is the tailgate by means of the gasket 10 tightly closed, ie the motor vehicle closed to the outside. If desired, the outer tailgate shell 6 be pivoted after use as a load carrier in a simple manner in its closed position.

11
Oberer HeckklappenteilOberer tailgate portion
22
Unterer Heckklappenteillower tailgate portion
33
hinterer Dachquerträgerrear Roof rack
44
untere Kraftfahrzeugrückwandlower Motor vehicle rear wall
55
innere Heckklappenteilschaleinner Tailgate partial shell
66
äußere Heckklappenteilschaleouter tailgate section
77
Schwenkachseswivel axis
88th
Schwenkachseswivel axis
99
Glasplatteglass plate
1010
Dichtungpoetry
1111
Unterteilungsubdivision
1212
HeckklappenteilrahmenTailgate subframes
1313
Seilzugcable
1414
Stützstrebesupport strut
1515
Schwenklagerungpivot bearing
1616
Abschleppösetowing
1717
Fahrradbicycle

Claims (5)

Heckklappenanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe, die mit wenigstens einer horizontalen Unterteilung (10) versehen ist, wobei ein oberer Heckklappenteil (1) um eine am Kraftfahrzeug fest angebrachte obere Schwenkachse (7) separat in eine Öffnungs- und Schließstellung schwenkbar ist und ein unterer Heckklappenteil (2) um eine am Kraftfahrzeug angebrachte untere Schwenkachse (8) separat in eine Öffnung- und Schließstellung schwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Heckklappenteil (2) aus einer inneren Heckklappenteilschale (5) und einer äußeren Heckklappenteilschale (6) aufgebaut ist, wobei jede der beiden Heckklappenteilschalen separat um die untere Schwenkachse schwenkbar ist.Tailgate arrangement for a motor vehicle having a tailgate, which is provided with at least one horizontal subdivision ( 10 ), wherein an upper tailgate part ( 1 ) about a motor vehicle fixedly mounted upper pivot axis ( 7 ) is pivotable separately into an open and closed position and a lower tailgate part ( 2 ) about a motor vehicle mounted lower pivot axis ( 8th ) is pivotable separately into an opening and closing position, characterized in that the lower tailgate part ( 2 ) from an inner tailgate part shell ( 5 ) and an outer tailgate part shell ( 6 ) is constructed, wherein each of the two tailgate part shells is separately pivotable about the lower pivot axis. Heckklappenanordnung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Stützmittel (14), geeignet zum Abstützen der äußeren Heckklappenteilschale in deren Öffnungsstellung.Tailgate assembly according to claim 1, characterized by a support means ( 14 ), suitable for supporting the outer tailgate part shell in its open position. Heckklappenanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Stützmittel an der äußere Heckklappenteilschale befestigt und geeignet ist, mit einer Aufnahmevorrichtung (16) des Kraftfahrzeugs zusammenzuwirken.Tailgate assembly according to claim 2, characterized in that the support means is fixed to the outer tailgate part shell and is suitable, with a receiving device ( 16 ) of the motor vehicle. Heckklappenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Heckklappenteil in seiner Öffnungsstellung mittels an den hinteren Seitenwänden des Kraftfahrzeugs angebrachten Seilzügen (13) gehalten ist.Tailgate assembly according to one of the preceding claims, characterized in that the lower tailgate part in its open position by means attached to the rear side walls of the motor vehicle cables ( 13 ) is held. Kraftfahrzeug mit einer Heckklappenanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Motor vehicle with a tailgate arrangement according to one of the preceding claims.
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