WO2023166200A1 - Load carrier - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R9/06—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like at vehicle front or rear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60J5/102—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans comprising door or part of door being pivotable downwards about horizontal axis to open position
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    • B60R9/10—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear for cycles

Definitions

  • the invention relates to a device for transporting objects, in particular a tailgate for a motor vehicle with a holder for a load. Furthermore, the invention relates to the use of a tailgate and a motor vehicle with a tailgate.
  • the object of the invention is to create a device that avoids the disadvantages of the prior art.
  • the invention is based on the idea of using the tailgate of a vehicle in the unfolded position for transport and constructing it in such a way that it can remain open while driving in order to transport an object or a load, such as a bicycle, on it.
  • a tailgate is commonly thought to be closed for the journey and at best remains impermissibly open, since it is not constructed accordingly and is not suitable for the open journey.
  • the national registration regulations can be taken into account.
  • This can also include a device for closing the rear end when the tailgate is open. This can be achieved, in particular, by dividing the tailgate into two parts, in which one part remains in place to keep the rear closed and one part is folded out to take up the load.
  • the tailgate can be designed in such a way that it cannot be seen from the outside and/or from the inside that it is a load carrier.
  • a tailgate for a motor vehicle is understood to mean, in particular, a flap that closes the rear of the vehicle and can preferably be pivoted downwards.
  • the load can be arranged on such a tailgate.
  • an upwardly pivotable tailgate can also be provided, to which the load can be attached.
  • the tailgate can be pivoted to the side and the load can be attached or arranged in a holder.
  • holder covers any configuration on which and/or on which a load can be arranged. Provision can also be made for the holder to have a configuration which is at least partially adapted to the external shape of the load Load can be supported at points and/or over a large area.
  • the term holder does not exclude the possibility of the load being able to be at least partially attached to the holder. The holder can offer the possibility of fixing the load.
  • the term "load” includes any goods to be transported.
  • a load can in particular be a means of locomotion or transport on land or on water. Provision can be made for the load to be a wheelchair or a one- or multi-wheeled land vehicle.
  • the load can in particular be a two-wheeler, three-wheeler or four-wheeler land vehicle. It is also possible that the load can be sports equipment, for example a surfboard, or a canoe or canoe.
  • tailgate includes a cover that is usually arranged at the rear of a motor vehicle and closes the rear.
  • the tailgate can close the trunk of a motor vehicle at the top and/or the rear. Provision can preferably be made for the tailgate to be hinged at the bottom when installed, so that the tailgate is folded down to open.
  • a split tailgate has a plurality of elements that at least partially close the access and which, as a whole, close the access.
  • the tailgate can be divided symmetrically or asymmetrically.
  • a holder can have elements that can be provided to support the load and/or to separate different loads.
  • the tailgate for the Holder is designed by one or more bicycles, wherein the holder for each bicycle can have at least one support element that can be pivoted relative to the inside of the tailgate. This can be advantageous if the holder is not to protrude significantly beyond the surface of the inside of the tailgate.
  • the term "shell” includes a shell that at least partially closes the access to be closed with the tailgate. If a multi-shell design is described, this means that the shells can be arranged in particular one behind the other, with one of the Shells has the bracket and another shell ensures that access is at least partially closed, although the shell was pivoted with the bracket.
  • the term “inside” on which the holder is arranged relates to a side facing the interior of the motor vehicle when the tailgate is installed and closed.
  • the invention also provides a use of a tailgate, with an opened tailgate being used to transport loads, preferably bicycles.
  • FIG. 1 shows a tailgate according to the invention in two functional positions.
  • the tailgate 1 is arranged pivotably at the rear of a vehicle 2 . It has a holder 5, for example for a bicycle.
  • the tailgate can be constructed in two parts or in two shells.
  • the inwardly directed part 1a is then arranged essentially on the same pivot axis S as the outwardly directed part 1b.
  • the inward portion 1a is detachable from the outward portion 1b.
  • the outward-facing part 1b can thus be opened up, while the inward-facing part 1a "remains standing" and thus continues to close the rear opening.
  • the holder 5 can be arranged on the outwardly directed part 1b and/or on the part 1a.
  • the tailgate preferably has a height on, which extends to about half of the rear opening and is arranged in the lower or upper half of the rear opening 3.
  • a pivotable pane 5 can be arranged in the upper half of the rear opening.

Abstract

The invention relates to a device for transporting objects, in particular a tailgate (4) for a motor vehicle (2) with a holder (5) arranged on the inside for a load, in particular a two-wheeler or the like.

Description

Lastenträqer' load carrier
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren von Gegenständen, insbesondere eine Heckklappe für ein Kraftfahrzeug mit einer Halterung für eine Last. Ferner betrifft die Erfindung eine Verwendung einer Heckklappe sowie ein Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe. The invention relates to a device for transporting objects, in particular a tailgate for a motor vehicle with a holder for a load. Furthermore, the invention relates to the use of a tailgate and a motor vehicle with a tailgate.
Es ist bekannt Lasten, wie beispielsweise Fahrräder, am Heck von Kraftfahrzeugen zum Zwecke des Transports anzuordnen. Hierzu sind diverse Einrichtungen bekannt, die z.B. auf eine Anhängerkupplung aufgesetzt werden oder sich an Fahrzeugteilen abstützen und beispielsweise mit Riemen am Fahrzeug fixiert werden. Derartige Vorrichtungen sind entweder störend, wenn kein Transport stattfindet oder sie müssen erst installiert werden, wenn das Fahrzeug ohne sie betrieben wurde. It is known to arrange loads, such as bicycles, at the rear of motor vehicles for the purpose of transport. Various devices are known for this purpose, which are placed, for example, on a trailer hitch or are supported on vehicle parts and are fixed to the vehicle, for example, with belts. Such devices are either inconvenient when not in transit or require installation only after the vehicle has been operated without them.
Aufgabe der Erfindung ist es eine Vorrichtung zu schaffen, die Nachteile des Standes der Technik vermeidet. The object of the invention is to create a device that avoids the disadvantages of the prior art.
Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die Heckklappe eines Fahrzeugs in der ausgeklappten Position für den Transport zu nutzen und dabei so zu konstruieren, dass sie während der Fahrt offen bleiben kann, um darauf einen Gegenstand bzw. eine Last wie ein Fahrrad zu transportieren. Dies erscheint zunächst abwegig, da eine Hecklappe nach gemeiner Vorstellung für die Fahrt geschlossen wird und allenfalls unzulässig offen bleibt, da sie nicht entsprechend konstruiert und für die offene Fahrt geeignet ist. Um die Heckklappe erfindungsgemäß zu gestalten können die nationalen Zulassungsvorschriften berücksichtigt werde. Hierzu kann auch zählen, dass eine Vorrichtung zum Verschließen des Hecks bei offener Heckklappe vorgesehen ist. Dies kann durch insbesondere durch eine Zweiteilung der Heckklappe erreicht werden, bei der ein Teil stehen bleibt, um das Heck verschlossen zu halten und ein Teil ausgeklappt wird, um die Last aufzunehmen. Die Heckklappe kann so gestaltet sein, dass von außen und/oder von innen nicht erkennbar ist, dass es sich um einen Lastenträger handelt. The invention is based on the idea of using the tailgate of a vehicle in the unfolded position for transport and constructing it in such a way that it can remain open while driving in order to transport an object or a load, such as a bicycle, on it. At first glance, this seems absurd, since a tailgate is commonly thought to be closed for the journey and at best remains impermissibly open, since it is not constructed accordingly and is not suitable for the open journey. In order to design the tailgate according to the invention, the national registration regulations can be taken into account. This can also include a device for closing the rear end when the tailgate is open. This can be achieved, in particular, by dividing the tailgate into two parts, in which one part remains in place to keep the rear closed and one part is folded out to take up the load. The tailgate can be designed in such a way that it cannot be seen from the outside and/or from the inside that it is a load carrier.
Unter einer Heckklappe für ein Kraftfahrzeug wird insbesondere eine das Heck des Fahrzeugs verschließende Klappe verstanden, die vorzugsweise nach unten verschwenkbar ist. Auf einer derartigen Heckklappe kann die Last angeordnet werden. Es kann aber auch eine nach oben verschwenkbare Heckklappe vorgesehen sein, an die die Last angehängt werden kann. Ferner kann die Heckklappe zur Seite hin schwenkende sein und die Last angehängt bzw. in einer Halterung angeordnet sein werden. A tailgate for a motor vehicle is understood to mean, in particular, a flap that closes the rear of the vehicle and can preferably be pivoted downwards. The load can be arranged on such a tailgate. However, an upwardly pivotable tailgate can also be provided, to which the load can be attached. Furthermore, the tailgate can be pivoted to the side and the load can be attached or arranged in a holder.
Der Begriff „Halterung" erfasst jede Ausgestaltung, auf der und/oder an der eine Last angeordnet werden kann. Es ist kann auch vorgesehen sein, dass die Halterung eine zumindest teilweise an die äußere Form der Last angepasste Ausgestaltung aufweist. Mittels der Halterung kann die Last punktuell und/oder flächig unterstützt werden. Der Begriff Halterung schließt nicht aus, dass die Last an die Halterung zumindest teilweise angehängt werden kann. Die Halterung kann die Möglichkeit bieten, die Last zu fixieren. The term "holder" covers any configuration on which and/or on which a load can be arranged. Provision can also be made for the holder to have a configuration which is at least partially adapted to the external shape of the load Load can be supported at points and/or over a large area.The term holder does not exclude the possibility of the load being able to be at least partially attached to the holder.The holder can offer the possibility of fixing the load.
Der Begriff „Last“ umfasst im Sinne der Beschreibung jedes zu transportierende Gut. Eine Last kann insbesondere ein Fortbewegungs- oder Transportmittel auf dem Land oder auf dem Wasser sein. Es kann vorgesehen sein, dass die Last ein Rollstuhl oder ein ein- oder mehrrädriges Landfahrzeug ist. Bei der Last kann es sich insbesondere um ein Zweirad, Dreirad oder vierrädriges Landfahrzeug handeln. Es ist auch möglich, dass die Last ein Sportgerät, beispielsweise ein Surfbrett, oder ein Kanu oder Kanadier sein kann. In the sense of the description, the term "load" includes any goods to be transported. A load can in particular be a means of locomotion or transport on land or on water. Provision can be made for the load to be a wheelchair or a one- or multi-wheeled land vehicle. The load can in particular be a two-wheeler, three-wheeler or four-wheeler land vehicle. It is also possible that the load can be sports equipment, for example a surfboard, or a canoe or canoe.
Im Sinne der Beschreibung umfasst der Begriff „Heckklappe“ eine üblicherweise hinten an einem Kraftfahrzeug angeordnete, das Heck verschließende Abdeckung. Beispielsweise kann die Heckklappe den Kofferraum eines Kraftfahrzeugs nach oben und/oder hinten verschließen. Bevorzugt kann vorgesehen sein, dass die Heckklappe im eingebauten Zustand unten angeschlagen ist, sodass die Heckklappe zur Öffnung nach unten geklappt wird. Im Sinne der Beschreibung weist eine geteilte Heckklappe mehrere den Zugang zumindest teilweise für sich verschließende Elemente auf, die in ihrer Gesamtheit den Zugang verschließen. Die Heckklappe kann symmetrisch oder asymmetrisch geteilt sein. For the purposes of the description, the term “tailgate” includes a cover that is usually arranged at the rear of a motor vehicle and closes the rear. For example, the tailgate can close the trunk of a motor vehicle at the top and/or the rear. Provision can preferably be made for the tailgate to be hinged at the bottom when installed, so that the tailgate is folded down to open. For the purposes of the description, a split tailgate has a plurality of elements that at least partially close the access and which, as a whole, close the access. The tailgate can be divided symmetrically or asymmetrically.
Im Sinne der Beschreibung kann eine Halterung Elemente aufweisen, die zur Unterstützung der Last und/oder einer Trennung unterschiedlicher Lasten vorgesehen sein können. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass die Heckklappe für die Halterung von einem oder mehreren Zweirädern ausgestaltet ist, wobei die Halterung für jedes Fahrrad mindestens ein Halterungselement aufweisen kann, die relativ zur Innenseite der Heckklappe verschwenkt werden können. Dies kann vorteilhaft sein, wenn die Halterung nicht wesentlich über die Fläche der Innenseite der Heckklappe überstehen soll. For the purpose of the description, a holder can have elements that can be provided to support the load and/or to separate different loads. For example, it can be provided that the tailgate for the Holder is designed by one or more bicycles, wherein the holder for each bicycle can have at least one support element that can be pivoted relative to the inside of the tailgate. This can be advantageous if the holder is not to protrude significantly beyond the surface of the inside of the tailgate.
Im Sinne der Beschreibung umfasst der Begriff „Schale" eine Hülle, die zumindest teilweise den mit der Heckklappe zu schließenden Zugang verschließt. Sofern eine mehrschalige Ausgestaltung beschrieben wird, so wird hierunter verstanden, dass die Schalen insbesondere hintereinander angeordnet sein können, wobei insbesondere eine der Schalen die Halterung aufweist und eine andere Schale sicherstellt, dass der Zugang zumindest teilweise geschlossen ist, obwohl die Schale mit der Halterung verschwenkt wurde. For the purposes of the description, the term "shell" includes a shell that at least partially closes the access to be closed with the tailgate. If a multi-shell design is described, this means that the shells can be arranged in particular one behind the other, with one of the Shells has the bracket and another shell ensures that access is at least partially closed, although the shell was pivoted with the bracket.
In diesem Zusammenhang betrifft der Begriff „Innenseite", an der die Halterung angeordnet ist, eine dem Innenraum des Kraftfahrzeugs im eingebauten, geschlossenen Zustand der Heckklappe zugewandte Seite. In this context, the term “inside” on which the holder is arranged relates to a side facing the interior of the motor vehicle when the tailgate is installed and closed.
Die Erfindung schafft auch eine Verwendung einer Heckklappe, wobei eine geöffnete Heckklappe zum Transportieren von Lasten, vorzugsweise Fahrrädern verwendet wird. The invention also provides a use of a tailgate, with an opened tailgate being used to transport loads, preferably bicycles.
Die Ausführungen zu jedem der genannten Aspekte in Form der Heckklappe, der Verwendung, des Verfahrens und des Kraftfahrzeugs ergänzen einander, sodass Ausführungen zu einem der Aspekte, insbesondere der Heckklappe, auch die anderen Aspekte beschreiben. The statements on each of the aspects mentioned in the form of the tailgate, the use, the method and the motor vehicle complement one another, so that statements on one of the aspects, in particular the tailgate, also describe the other aspects.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment illustrated in the drawing.
In der Zeichnung zeigt die Figur 1 eine erfindungsgemäße Heckklappe in zwei Funktionspositionen. In the drawing, FIG. 1 shows a tailgate according to the invention in two functional positions.
Die Heckklappe 1 ist am Heck eines Fahrzeugs 2 schwenkbar angeordnet. Sie weist eine Halterung 5, beispielsweise für ein Fahrrad auf. Die Heckklappe kann zweiteilig bzw. zweischalig aufgebaut sein. Der nach innen gerichtete Teil 1a ist dann im Wesentlichen an derselben Schwenkachse S angeordnet, wie der nach außen gerichtete Teil 1 b. Der nach innen gerichtete Teil 1a lässt sich von dem nach außen gewandte Teil 1 b lösen. So kann der nach außen gerichtete Teil 1 b aufgeklappt werden, während der nach innen gerichtete Teil 1a „stehen bleibt“ und so die Hecköffnung weiterhin verschließt. Die Halterung 5 kann an dem nach außen gerichteten Teil 1b und oder an dem Teil 1a angeordnet sein. Die Heckklappe weist vorzugsweise eine Höhe auf, die sich auf ca. die Hälfte der Hecköffnung erstreckt und ist in der unteren oder oberen Hälfte der Hecköffnung 3 angeordnet. In der oberen Hälfte der Hecköffnung kann eine schwenkbare Scheibe 5 angeordnet sein. The tailgate 1 is arranged pivotably at the rear of a vehicle 2 . It has a holder 5, for example for a bicycle. The tailgate can be constructed in two parts or in two shells. The inwardly directed part 1a is then arranged essentially on the same pivot axis S as the outwardly directed part 1b. The inward portion 1a is detachable from the outward portion 1b. The outward-facing part 1b can thus be opened up, while the inward-facing part 1a "remains standing" and thus continues to close the rear opening. The holder 5 can be arranged on the outwardly directed part 1b and/or on the part 1a. The tailgate preferably has a height on, which extends to about half of the rear opening and is arranged in the lower or upper half of the rear opening 3. A pivotable pane 5 can be arranged in the upper half of the rear opening.

Claims

Patentansprüche: Patent Claims:
1. Heckklappe für ein Kraftfahrzeug mit einer an der Innenseite angeordneten Halterung für eine Last, insbesondere ein Zweirad oder dergleichen. 1. Tailgate for a motor vehicle with a holder arranged on the inside for a load, in particular a bicycle or the like.
2. Heckklappe nach Anspruch 1, wobei die Heckklappe in einen nach innen gerichteten Teil und einen nach außen klappbaren Teil teilbar ist. 2. Tailgate according to claim 1, wherein the tailgate is divisible into an inward portion and an outwardly foldable portion.
3. Heckklappe nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Halterung und die Heckklappe für eine lösbare oder wahlweise Befestigung der Halterung an der Heckklappe ausgestaltet sind. 3. Tailgate according to claim 1 or 2, wherein the bracket and the tailgate are configured for a detachable or selective attachment of the bracket to the tailgate.
4. Heckklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Halterung Halterungselemente aufweist, die relativ zur Heckklappe verschwenkt und/oder translatorisch bewegt werden können. 4. Tailgate according to one of claims 1 to 3, wherein the holder has holding elements which can be pivoted relative to the tailgate and / or moved translationally.
5. Heckklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Heckklappe mehrschalig, insbesondere zweischalig ist und die Schalen relativ zueinander bewegt werden können. 5. Tailgate according to one of claims 1 to 4, wherein the tailgate has multiple shells, in particular two shells, and the shells can be moved relative to one another.
6. Heckklappe nach Anspruch 5, wobei die Anordnung der Schalen derart ist, dass im eingebauten, geschlossenen Zustand der Heckklappe eine der Schalen eine dem Innenraum des Kraftfahrzeugs zugewandte Oberfläche aufweisen und eine Schale einen Teil der Außenoberfläche des Kraftfahrzeugs bilden kann. 6. Tailgate according to claim 5, wherein the arrangement of the shells is such that when the tailgate is installed and closed, one of the shells can have a surface facing the interior of the motor vehicle and one shell can form part of the outer surface of the motor vehicle.
7. Heckklappe nach Anspruch 5 oder 6, wobei die Schalen unabhängig voneinander um eine Drehachse, insbesondere die Drehachse der Heckklappe, geschwenkt und/oder translatorisch zueinander bewegt werden können. 7. Tailgate according to claim 5 or 6, wherein the shells can be pivoted and/or moved translationally relative to one another independently of one another about an axis of rotation, in particular the axis of rotation of the tailgate.
8. Heckklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 7, wobei die Heckklappe mindestens ein an einer Längsseite oder einer Breitseite angeordnetes Drehgelenk aufweist. 8. Tailgate according to one of claims 1 to 7, wherein the tailgate has at least one pivot joint arranged on a longitudinal side or a broad side.
9. Heckklappe nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei mindestens ein Rastelement an der Heckklappe vorhanden ist, welches mit einem am Kraftfahrzeug angeordneten Element verrasten kann. Verwendung einer Heckklappe, insbesondere nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei die ausgeklappte Heckklappe für ein Halten einer Last, insbesondere eines Zweirads oder dergleichen, verwendet wird. Kraftfahrzeug mit einer Heckklappe nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10. Kraftfahrzeug nach Anspruch 11 , wobei am Kraftfahrzeug mindestens ein ausfahrbarer oder schwenkbarer Arm vorhanden ist, der die geöffnete Heckklappe unterstützen kann. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 11 oder 12, wobei der mindestens ein Arm in eine erste Position gebracht werden kann, in der der Arm im Innenraum des Kraftfahrzeugs angeordnet ist und in eine zweite Position gebracht werden kann, in der der Arm die geöffnete Heckklappe unterstützt. 9. Tailgate according to one of claims 1 to 8, wherein at least one locking element is present on the tailgate, which can engage with an element arranged on the motor vehicle. Use of a tailgate, in particular according to one of Claims 1 to 9, the unfolded tailgate being used to hold a load, in particular a bicycle or the like. Motor vehicle with a tailgate according to one or more of claims 1 to 10. Motor vehicle according to claim 11, wherein at least one extendable or pivotable arm is present on the motor vehicle, which can support the opened tailgate. Motor vehicle according to one of claims 11 or 12, wherein the at least one arm can be brought into a first position in which the arm is arranged in the interior of the motor vehicle and in a second position in which the arm supports the opened tailgate.
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